悍马案例

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悍马,一辆悍车的如烟往事

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勰『斯一ｑ越野汽车公司，当时期的吉普 ‘ ｙＭＡ＇ｓ＂。Ｗｄ！方综合三家制造商的产品优ｙＭ基础．委托威利斯一ｓ司囊新进行设计，从而
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（ｅｉｕＷａ）Ｆ结束后，Ｊ为ＰｒａＧｔｒｊ式ｓｎｆ两
认为是有史以来最好、最耐用的４挡变速
器。它不但使悍马容易驾驶，且能通过而
平－噘的动力传递掘商车子的越野机动性。Ｈｍｗ在战场上英勇Ｉ形象，广受美阁ｍｖ！ｌｑ纽段时间的学习，它还能适应并迎台比众喜爱ｉ此．各界冉好者的询问电话你的蜊方式。不断［Ａ涌入．也这家制造商开始ＧＭＧ］Ｌ
悍马，—辆悍车的如烟往事
２０年，０９正当全球金融危机蔓延开来，一个叫做腾中重工的中国民营企业成为全球热点，腾Ｉ了件让大家关注的事：希望将通用ＮＴ－越野品牌悼马收入囊中。然而最终收购未能成功，通用ｊ在２１年８底，正式关闭了悍马生产工厂。从此，悍马成为— 个越野的传说。本期《０Ｏ月汽车消告》，让我们一起来怀念这个曾经的越野车王。
当时军方所要求的军用车需婪符合高机功性、多用途、有轮ｄ带式游要求，鼢霞
简￣－ｍｖＰ曲Ｍｂｉｌ・ｕｏｔｗ（ｉｏｉｙｔｐｒｓｍ，ｌＭｕｉｐｅｔＷｅｌｈｅｄｅ，用以取代多欺吉昔车和备式四驱皮卡，目的是让统—制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养．提能力。
考虑推出民用型陆哪

悍马H2自动变速箱维修案例

悍马H2自动变速箱维修案例北京博睿通达整理悍马H2越野车自动变速器频繁损坏一辆行驶里程超20万km，配置4L65E型自动变速器的2003款悍马H2越野车。

用户反映：该车自动变速器的C3离合器总是出现摩擦片烧损的问题，在4S店多次维修都没有解决，车辆的越野性能受到影响。

故障检修：该自动变速器采用湿式离合器，这种离合器的主动片和被动片在完全接合前要经过液体粘性传动阶段，此阶段的动力传递是由离合器片之间的油膜来完成的。

主动片上附着的油膜转速高于被动片上附着的油膜转速，当主动油膜与被动油膜充分接合时，动力便由油膜来进行传递。

当油膜传递动力时，其温度急剧上升，这就需要通过油膜的附着面将热量传递给离合器片并进行散热。

如果离合器不能及时将这部分热量传递给自动变速器油，那么油膜的温度会继续升高。

当油膜的温度高到一定程度时，油液便会气化，最终造成摩擦片烧损。

解决问题的关键就是如何使油膜能及时散热，从而使其温度远离闪点温度。

离合器的摩擦元件有两种导热介质，一种是非金属材料（摩擦片），另一种是金属材料（钢片）。

由于金属材料的热传递效率较高，因此将重点放在了摩擦材料上。

该离合器的摩擦片是将两片摩擦材料分别粘贴在钢片的两个表面上制成的，这样在液体粘性传动阶段中，两片摩擦材料需要通过一片钢片来传递热量，传热效率较低。

查阅相关资料，得知针对这一问题有了解决方案：换上新的维修套件ZPAK001。

该套件提供的新型摩擦片是将一片摩擦材料粘贴在钢片面的一个表面上，这样每片摩擦材料就对应一个钢片表面进行散热，导热效率得到提高。

拆下自动变速器，测量C3离合器外毅上的卡簧槽，宽度为3. 00mm。

符合标准。

打开维修套件ZPAK001，将新型的摩擦片浸入油液中，并将其他零件清洗干净，然后进行更换。

将原来的离合器指状作用环改为7号指状作用环（零件件为OEM8685043 ），其高度为93.35 mm，这样便于得到正确的离合器片配合间隙。

装入维修套件ZPAK001中提供的带油槽的推力板，平面朝向指状作用环，油槽面朝向卡簧方向。

6个成功的并购案例分析

6个成功的并购案例分析并购的实质是在企业控制权运动过程中，各权利主体依据企业产权作出的制度安排而进行的一种权利让渡行为。

并购活动是在一定的财产权利制度和企业制度条件下进行的，在并购过程中，某一或某一部分权利主体通过出让所拥有的对企业的控制权而获得相应的受益，另一个部分权利主体则通过付出一定代价而获取这部分控制权。

产生并购行为最基本的动机就是寻求企业的发展。

分析一些并购成功的案例，学习他们得到可借鉴之处，并加以运用。

一、吉利并购成功案例分析：看吉利如何“蛇吞象”近日，因2010年高调收购悍马一举成名的四川腾中重工又一次引发了人们的关注—掌门人疑似失联，企业或已破产，一家大型的民营工业集团也许就此陨落。

慨叹之余，人们不禁想起2010年中国汽车行业另一起海外并购案——吉利并购沃尔沃的“蛇吞象”完美大戏。

四年来，从当日的步履艰难到今时的游刃有余，从当初外界赤裸裸的质疑到今日的赞许有加，吉利用心经营了一场“农村穷小子与欧洲公主”的“跨国婚姻”，在中国海外并购史上上演了一出“蛇吞象”完美大戏。

纵观国内外，企业意图通过并购的手段实现企业跨越发展的企业不在少数，跨区域、跨产业甚至是跨国的“勇士”很多，但是“烈士”更多，太多的企业书写着一个个“铁血并购”的教训。

跨国并购更是难以摆脱“70%失败”的魔咒。

在这个魔咒下，中国汽车行业的小个子吉利是如何成功逆袭的呢?“成功的并购”如何炼成深谋远虑的战略设想。

并购是企业实现战略意图的重要举措，任何一次并购，企业要考虑的第一个问题就是“我为什么要实施这次并购”?即并购的必要性，并购行为应该服务于企业战略。

对于这个问题，吉利早在并购沃尔沃的前8年就给出了答案。

2001年，掌门人李书福曾经预言美国三大汽车公司10年内将倒闭。

次年，李书福萌发了收购世界品牌沃尔沃的梦想。

2004年，李书福提出了从低端品牌向中高端品牌转型的战略构想，陆续开发出多款中高端车型产品，逐步进军商务车和高端车。

飞奔悍马市场营销案例分析

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对于H3的目标市场建议
购买悍马的几乎都为男性，这在某种程度上限制了它的销售量，我们小组认为悍马可以选择开启女性消费市场。现如今追求自由，追求个性的女性也越来越多，但悍马的设计太过于凸现阳刚之气，让女同胞们望而却步，在这样的背景下，悍马可以专门针对中高收入阶层，年龄在25~35岁之间，追求个性自我、独立自主，具有冒险精神的女性设计一款越野车，从而打开以这个目标为主的市场。
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H3目标市场
这是一款更小但几乎和H2一模一样的变体车。它保留了原悍马的韵
味以及出色的越野能力，在保持了悍马H2粗犷风格的同时，又赋予了它一些现代韵律。悍马H3较小的车身更适合城市驾驶， H3的定价在2.8到3.5万美元之间，比H2的4.9万美元的定价低了不少，因此H3 的目标顾客群比H2会更年轻一些，为40岁以下的中青年人士，他们具有相当的经济实力并且追求生活的品质，他们喜欢并且买的起悍马，开着一辆大马力的悍马在大街上呼啸而过，可以说是快意人生的写照。
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给H3市场定位建议
给H3市场定位的建议：前卫，越野，冒险和娱乐。 H3必要补充：众所周知，悍马被人们称为“浪费能源的怪物”，一直以
高耗能、高排放著称。H3的排量为3.5，耗油量在15L左右，可以说 H3是更为环保与节能的悍马，更强的燃油经济性使H3更能适应市场的需求。 H3市场定位在H2之下，风格更温和，尺寸更小，售价更便宜，燃油经济性更出色，更适应民用市场。但依旧保留了悍马狂野的韵味和出色的越野能力。
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虽然油价不断上升，但GM两部车供日常驾驶，悍马只是供娱乐的，应该说悍马是一种财富、地位以及身份的象征，因此，管理人员认为高涨的油价并不会对悍马的销售产生影响。

悍马：煊赫粗犷的铁血传说

老将福尔曼，及更为凶狠３口，美国总统奥巴马宣布伊拉以ｌ的拳王泰森等人都曾是悍马克战争结束，同一天， “ 有越野车
（ｍｍｅ）Ｈｕｒ的忠实主顾。它王 ”之称的悍马宣布全面关闭生
一
度是财富、位以及硬汉地
风格的象征，是快意人生也的写照。的血统、它它的刚烈与粗犷之美，它注定成为使
一
个不可磨灭的传说。
因战而生
悍马的出世非常贴切地诠释了何谓 “ 战而生 ” 因一本着不
惜代价取得胜利的理念，马从悍设计阶段开始就省略了一切与战争无关的因素。使车为身更加坚固，车摒弃该
了常见的承载式车身设
◎对付恶劣的环境也能得心应手
美军中 “ 车族化 ” 设计思想从悍马开始的
计，用了矩形管状大采梁结构的车架。身除车
实施，谓 “ 族化” 即是将车辆的多种型号所车，合并为单一型号来降低总体采购成本和维护保
顾。瓦辛格不但是促成悍马民用的 “ 施功臣 ” 他本人更一度拥有８悍马。，辆在顾客最疯狂的年份里，仪美国的悍马销１就高达７军｝万辆。已经不仅仅是一辆豪华越野车，这被
兵力任务的主力机型之一，标其
准货舱可以在５时内将３全副小辆
武装的悍马以及所属士兵从巾欧或者是印度洋上的军事基地运

2019年整治食品安全问题十大典型案例

2019年整治食品安全问题十大典型案例1、山东烟台侦破“11.27”系列制售假酒案2019年9月，烟台市公安局破获系列制售假酒案，捣毁制售窝点20个，抓获犯罪嫌疑人51名，现场查获假冒某知名品牌葡萄酒5.5万瓶、包材50万套。

经查，2017年10月以来，犯罪嫌疑人刘某某等从天津、深圳等地购进假冒某知名品牌酒塞、酒标，在黑窝点灌装加工假冒葡萄酒进行销售。

公安机关循线深挖，先后破获宋某某等销售假酒案、天津吉旺工贸有限公司非法制造假冒注册商标标识案、郑某某等制售假冒葡萄酒案等系列案件，总涉案金额达5亿余元。

2、四川南充侦破李某森等制售假劣饮料案2019年9月，南充市公安局破获一起制售伪劣产品案，捣毁窝点4个，现场查获假冒某功能饮料16.8万罐、用于制造假冒饮料的罐体200万个、盖体400万个。

经查，2017年以来，李某森犯罪团伙为谋取高额利润，从各地购买食品添加剂等原材料，从广东、湖北购买包装材料，生产假冒10余个国内知名品牌饮料，并在四川成都先后注册“泰牛牛”、“红泰牛”国际贸易公司作为掩护进行非法销售，涉案金额近2亿元。

3、黑龙江齐齐哈尔侦破李某等制售有毒有害减肥食品案2019年10月，齐齐哈尔市公安局破获一起制售有毒有害减肥食品案，捣毁窝点6处，抓获犯罪嫌疑人10名，现场查获减肥食品1700余盒、各类胶囊片剂44万余粒、西布曲明40公斤、酚酞2.5公斤以及大量包材等物品。

经查，2018年3月以来，犯罪嫌疑人李某等从河北购进含有西布曲明的片剂，从广东购进包材，在河南组装加工成减肥食品“艾洛美牌纤SO 片压片糖果”，通过微信、物流方式销往各地，涉案金额达1亿元。

4、上海宝山侦破“8.9”制售假冒品牌水产品案2019年10月，上海市公安局宝山分局破获一起生产、销售伪劣产品案，抓获犯罪嫌疑人12人，捣毁生产、销售窝点9处，现场查获假冒“吉娜朵”品牌生蚝1000余只、假冒“吉娜朵”品牌标签、包装盒2万余件。

悍马自动变速箱维修案例

悍马自动变速箱维修北京博睿通达整理悍马4L65E反复烧制动带和离合器的解决方案主要症状：烧制动带次要症状：3-4换档质量差原因：由于阀体的渗漏，导致4档伺服活塞的固定作用力不足。

解决方案：索奈克斯更新了这个伺服活塞原来的设计，增加了D形环以改善活塞的密封性能，从而达到更高的运行性能。

4L60-E（4L65-E，4L60）变速箱都会遇到反复的烧制动带的问题，这往往是因为4档伺服活塞的紧固力不足引起的。

如果你遇到这种情况，可以安装“SONNAX 超紧固伺服活塞”77767K。

这款活塞的作用表面积增加了40%，大大提到了活塞的紧固作用。

带有新的D形环的改进型索奈克斯活塞可以很容易地装入4L60-E（4L65-E，4L60）变速箱内而无需将变速箱从车上拆下。

除了活塞总成外，修包还提供所有安装所需要的密封环（77767K-SK）。

主要症状：烧离合器和制动带。

次要症状：啮合延迟，前进档打滑。

原因：由于不断的往复运动和/或塑料储能减震器活塞中裂纹的存在，使活塞销孔发生磨损。

解决方案：在4L60和4L60-E单元中，经常因为1-2，3-4档储能减震器活塞或前向储能减震器活塞发生磨损而导致换档质量差和/或离合器或制动带烧坏。

索奈克斯现在提供了两款完全重新设计的无销储能减震器活塞，不仅解决了磨损的问题，同时也改善了性能和零件寿命。

1-2，3-4档储能减震器活塞77998-03K针对带磨损孔的活塞，解决了上述所列的问题，以及活塞在孔内跷起的问题。

前向储能减震器活塞77987-01K由铝制成，代替了原来的塑料活塞。

原来的塑料活塞不是销孔被磨损，就是更经常的，活塞出现裂纹。

两个活塞都是无销的，消除了最常被磨损的界面，并且包含了双面的油封以增加稳定性，从而避免了活塞在孔内的跷起。

没有其它的防渗漏保护能提供更好的换档性能了。

收购案例---腾中收购悍马

腾中收购悍马案例
根据相关规则，国内监管机构需要收到完整的收购方案后才会进行审批工作，完整的收购方案应包括投资模式设计、融资方式等内容。

收购失败不是坏事
有分析认为，腾中之所以迟迟没有向监管部门申报，是因为很多事情自己都说不清楚，也知道很难通过审批。
自去年６月初传出腾中收购悍马的消息以来，腾中的对外说法一变再变。一开始说要收购悍马的资产和工厂，并投资数十亿美元在国内生产绿色悍马。一会儿又说收购悍马得到地方政府的大力支持。一会儿又传出只收购悍马品牌，而不涉及资产和股份。腾中的新闻发言人多次对外表示，收购案正在等待监管部门审批。
之前名不见经传的腾中重工，可谓高调登台，一鸣惊人。国内外大小媒体及网站的相关报道铺天盖地。接下来的时间里，尽管这一“驭马”收购饱受争议，但双方仍满怀热情地按部就班“加紧磋商”。
２００９年１０月９日，通用汽车与腾中重工宣布，双方就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议。交易的生效还有待常规交割条件的完成，以及中国和美国政府主管部门的审批或审查。一切都似乎朝着“交易成功”的方向在发展。
看来，腾中收购悍马的夭折，对注重环保和汽车业发展的人来说，真的是一件好事。

腾中收购悍马案例
作为一家由四川省成都市发展起来的民营企业四川腾中重工机械有限公司自二零零五年成立以来通过一系列成功的兼并收购迅速拓展业务领域现已发展成为一个在全国各地拥有众多销售和服务中美国amg公司以生产悍马hummer而扬名世界
腾械美国AMG公司
有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公司，注册成立于二零零五年一月，于二零零八年一月更名为四川腾中重工机械有限公司。作为一家由四川省成
从协议内容来看，腾中并没有放弃在国内生产悍马的打算。还买下了悍马的经销权，这已经不是收购品牌，而是收购经销渠道，超出了服务贸易的范畴。腾中挖空心思，想通过打擦边球的方式规避政府监管。

2020非法集资最新案例(最新)

No.1e租宝案经查，2014年6月至2015年12月间，安徽钰诚控股集团、钰诚国际控股集团有限公司及丁宁等人违反国家法律规定，组织、利用其控制的多家公司，在其建立的“e租宝”“芝麻金融”互联网平台发布虚假的融资租赁债权及个人债权项目，以承诺还本付息为诱饵，通过媒体等途径向社会公开宣传，非法吸收公众资金累计762亿余元，扣除重复投资部分后非法吸收资金598亿余元。

e租宝宣称：1元起投，随时赎回，高收益低风险。

”并承诺保本保息、灵活支取，并以高息（9%—14%）吸引投资者。

但实际上，e租宝平台上所列的融资项目大多为虚构，一开始就是空手套白狼的把戏。

至案发，集资款未兑付380亿余元。

从金额来看，租宝案是迄今为止的国内非法集资第一大案。

涉案金额598亿，涉及全国投资人约90万名。

2016年12月15日，北京检方对“e租宝”案提起公诉。

No.2昆明泛亚有色案经查，昆明泛亚有色金属交易所股份有限公司于2012年4月擅自改变交易场所交易规则，推出“委托受托”业务，和多家关联公司采取自买自卖手段，操控平台价格，制造交易火爆假象；同时，昆明泛亚有色统一印制大量宣传材料，通过全国各地授权服务机构及公司网电部将“委托受托”业务包装成“日金宝”“日金计划”等产品，承诺10%至13%固定年化收益率，且收益与货物涨跌无关，向社会不特定人群吸收存款，形成由其实际控制的“资金池”，套取大量现金。

宣称随进随出、年化约13%、每日结息实时到账等。

昆明泛亚有色金属交易所推出的“日金宝”以丰厚的收益吸引了众多投资者。

2015年12月1日，昆明警方对对昆明泛亚有色立案侦查，涉案金额430亿元，涉及全国22万投资者。

2016年8月1日，昆明警方通报，昆明泛亚有色金属交易所股份有限公司实际控制人单九良等20名主要犯罪嫌疑人已被移送审查起诉。

No.3上海中晋案经查，自2012年7月起，以徐勤为实际控制人的“中晋系”公司先后在本市及外省市投资注册50余家子公司，并控制100余家有限合伙企业，租赁高档商务楼和雇佣大量业务员，通过网上宣传，线下推广等方式，利用虚假业务、关联交易、虚增业绩等手段骗取投资人信任，并以“中晋合伙人计划”的名义，变相承诺高额年化收益，向不特定公众大肆非法吸收资金。

特战行动的真实案例

特战行动的真实案例当今世界，特种作战已经成为世界各国军队重要作战样式之一。

美军高度重视特种作战，也正因为如此，其几次特种作战行动的失败更具有研究价值。

例如，1970年，美军在越南营救战俘的“象牙海岸”行动中，装备精良、训练有素的突击部队被投送到了没有目标的“空营”；1980年，美军在伊朗拯救使馆人员的“鹰爪”行动中，特种作战人员8死4伤；1993年，美军在抓捕索马里武装派别艾迪德集团成员的“艾琳”行动中，精锐部队阵亡18人，被俘1人；2005年，美军在击毙塔利班组织头目艾哈迈德的“红翼”行动中，特战人员3死和救援人员16死。

从美军这些特种作战行动中抽丝剥茧，可以发现其兵败的深层原因。

心态错误：自恃军事实力强大不慎。

二战后，作为战胜国的美国逐步成为两个超级大国之一，美军官兵盲目自大的心理不断滋生，但骄兵必败。

美军在“鹰爪”“红翼”“艾琳”等几次行动中均以失败告终，究其原因，是其盲目自大的心理在作祟。

“红翼”行动中，美军特战队员认为很快就可以结束战斗，行动时不穿防弹背心，不携带水壶和充足的补给。

“鹰爪”行动计划实施前，时任美国国务卿万斯认为106名特战队员要面对成千上万装备精良的敌人完成任务简直就是天方夜谭，坚决反对并辞职。

但是，美国一意孤行，实施了计划。

轻敌是兵法大忌，盲目自大心理要不得。

无论面对什么样对手，都不能骄傲轻敌。

战略上藐视敌人，战术上重视敌人，稳扎稳打，方能制胜战场。

情报错误：战场敌情判断不明。

“知彼知己，百战不殆。

”对敌情要深入透彻、了然于胸。

美军在“象牙海岸”的行动中，未能仔细而客观地研究已知情报，导致突击部队被送到了没有目标的“空营”，无功而返；在“红翼”行动前，未对目标区域的卫星照片进行仔细研判，致使未将任务地点地形复杂、植被稀少等因素考虑到作战计划里面去，导致任务进行举步维艰。

由于对气象情报研究不深入，未充分考虑沙尘暴对作战的影响，这也直接促成了“鹰爪”行动的失败。

战场形势瞬息万变，存在着诸多不确定、不稳定的因素。

海外并购八大失败案例

海外并购八大失败案例•相关推荐海外并购八大失败案例海外并购八大失败案例中投投资黑石和摩根士丹利 2007年5月，中投公司斥资约30亿美元以29.605美元/股的价格购买黑石近10%的股票。

随着国际金融环境的恶化，直至2008年10月，中投公司在黑石集团上的投资浮亏已经达到25亿美元，浮亏为初始投资额的2/3。

2007年底，中投公司又购买了摩根士丹利56亿美元面值的到期强制转股债券，占摩根士丹利当时股本的9.86%。

由于金融危机不断升级，摩根士丹利股价大幅下跌，交易账面浮亏30亿美元左右。

此外，中投还投资雷曼兄弟发行的衍生债券，2008年9月受其拖累被冻结资金高达54亿美元。

中铝收购力拓经过三个多月的拉锯战,中国铝业以195亿美元注资力拓，打算将力拓的股份增加至19%的计划终于以分手告终。

2009年6月5日力拓集团董事会宣布撤销对2月12日宣布的双方合作推荐,力拓并为此而向中铝支付1.95亿美元分手费。

中铝注资力拓的计划一直成为国际财经圈关注的焦点,因为这是迄今为止中国企业最大规模的海外投资,澳洲以及西方国家是否放行,是观察西方社会如何对待中国企业走出去的一次重要指标。

中铝显然是低估了政治干预的影响力，没有汲取中海油收购美国优尼科公司的失败教训。

平安投资富通2008年11月，中国平安宣布斥资约18.1亿欧元折合人民币238.7亿元购买以经营银行及保险业务为主的国际金融服务提供商富通集团9501万股股份，约占总股本的4.18%，成为其最大单一股东。

由于前期缺少对富通净资产预判的经验特别是缺少对于金融危机对西方金融机构影响的估计，这笔曾经让人兴奋的海外投资，却让平安遭遇滑铁卢。

就在平安收购富通后不久，富通集团轰然倒塌。

中国平安的投资最少的时候仅剩下不到30%。

TCL收购汤姆逊2004年7月，TCL多媒体(TMT)并购法国汤姆逊公司彩电业务，双方合资成立TCL汤姆逊公司(TTE)。

同一年，TCL集团还闪电般地并购了法国阿尔卡特的'移动电话业务。

中国对外直接投资案例分析

针对中国企业海外并购的成败，我们将以吉利收购沃尔沃的成功和腾中重工收购悍马失败的两个典型案例来解释中国企业对外投资的现状。
浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997 年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过100亿元，连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。公司理念：精神：沟通、合作、敬业、创新承诺：造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界质量方针：造最安全、最环保、最节能的好车，时刻对品牌负责，永远让顾客满意发展战略：总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上成功关键因素：人才与创新核心价值理念：快乐人生，吉利相伴
沃尔沃，英文名为Volvo，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫· 拉尔松和阿萨尔· 加布里尔松。吉利与福特在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃公司100％的股权。按照规划，吉利收购沃尔沃后将在中国建立年产能力达30万辆的新工厂，使沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍，并力争在2011年前实现沃尔沃轿车公司扭亏为盈的目标。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。

悍马之死

适合在各种复杂的环境下使用。军用悍
５美军悍马，辆引起了外界的极大关注。这５辆由格鲁吉亚特种兵驾驶的悍马车上，载有北约统一标准的太空战系统和
以 “ 老虎 ”著称的悍马品牌，虽油经多方拯救，最终回天无力，８月底全面关闭。对于这个只有１历史年轻汽８年车品牌的消亡，有一批悍马迷感至十分４悲哀。但是，对于广大环保人士和普通老百姓来说，马之死，是地球之福。悍则悍马之死，说明以美国为代表的高耗能汽车消费模式正在走向没落。
早在今年２月，中国四川腾中重工
绝密的卫星通讯技术。美国军方曾多次
要求俄罗斯交回这５辆美军所属的悍马军车，罗斯军方一直置之不理。据传，俄美军甚至考虑派特工到俄罗斯摧毁这５辆悍马。鉴于悍马在第一次海湾战争中的优异表现，１９９２年，第一辆民用悍马车型开始上市销售，很快风靡全球。最好的
是威风。
２００８年８月，俄罗斯与格鲁吉亚发生军事冲突，俄军在格鲁吉亚俘获了
悍马神话的破灭
悍马是美国军方委托研制的一款军用越野车，１８开始装备美国部队。９０年
它的特点是马力大、底盘高、通过性优越，

悍马

悍马
悍马汽车美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，腾中重工放弃了悍马。
悍马 H1（HUMMER H1）
1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”（Persian Gulf War）正式结束后，因为 HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。因此，各界喜好者的询问电话不断向A H1(8张)也让AM General开始考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、曾任美国加州州长的阿诺德·施瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有它的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买，引起一波HUMMER流行的浪潮。悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，使它能够适用于各种特殊的路面，并行驶许多运动型车辆都无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里的时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。 H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中前部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受污染。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管，该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时所遭受的应力，这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液、机油、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常的工作温度，延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。 4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器，不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不像卡车而更像跑车。 2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能。2006年，由于HUMMERH1产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。性能参数车长：4686mm 车宽：2197mm 车高：1905mm 整备质量：3102kg 发动机位置：前置发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机DOHC双顶置凸轮轴气缸数：8 点火方式：多点电喷 0-100km/h加速时间：19.5s 变速器型式：4L65-E 4速自动变速器排量：5967mL 最高车速：134 km/h 最大功率：125kw/3400rpm 最大扭矩：401N.m/1700rpm 油耗：16L/100km(平均) 排放标准：欧2 轴距：3302mm 驱动形式：全时四驱悬架(前/后)：独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆轮胎类型与规格：LT315/70R-17 制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器转向器型式：齿轮齿条标准配置牵引控制方向调节转速表 AM/FM收音机电动车窗动力转向电动加热倒车镜中央门锁雾灯后除雾镜防盗装置 ABS刹车系统副驾驶座安全气囊驾驶座安全气囊 CTIS中央轮胎充气系统小型储物箱 Run－Flat功能卤素大灯电动门锁高靠车斗式座椅无逆流通风设备辅助油箱

悍马之死

王” １９。９９年，通用汽车公司从ＡＧｅｅａ取得了悍Ｍｎｒｌ马的商标使用权和生产权。
２８升左右，市郊油耗２４升左右，高速油耗２２升左右；而３５升悍马Ｈ．３的城市百公里油耗在２Ｏ升左右，高
速油耗也在１５升左右。在燃油价格暴涨之后，油耗问
必然会让全世界更加意识到低碳的发展趋势是不可逆转
当低碳被拥有话语权的气候学家、科研组织、环保
运动、发达国家、社会精英从中性词打造成一个褒义词之后，与低碳有关的事情就充满了道德评价标准。低碳
毫无疑问会成为是否有社会责任的一个重要标识。一些
群体也必然站出来，用低碳行为为自己的形象加分。因为低碳这种时尚理念已经成了政治正确的同义语，这就意味着倡导、参与普及这一理念，必将给自己带来莫大
碳这种普世价值观进而推广低碳的主要天敌。目前人类通过汽车排放的Ｃ占所有排放的四分之一的左右，每Ｏ，台汽车排放量的高低直接影响到整体的ＣＯ排放。对汽车业整体节能减排，必然对降低Ｃ有着非常直接而又Ｏ，现实的意义。但低碳能够将悍马这个枭雄斩杀于马下，
很重要的一个原因就是低碳这种普世价值观有着强烈的社会责任。
的，反过来也会加速低碳的发展。除此外，悍马之死也给全球的汽车产业未来的发展提出了实实在在的大方向。全球汽车产业必然要适应“ 高油价时代”的需要，顺应低碳潮流的需要，把节约能源、降低碳排放放在更突出的位置，新能源汽车必将会成为

企业并购案例分析之腾中收购悍马 ppt课件

收购后在美国代工
1、在美国代工期为2011年6月，可以延长至2012年6 月，这样可以保留原悍马的传统，也可以保证3000个销售与制造职位， 2、可以学习其经营管理经验
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开发新技术和新市场
1、评估中国生产基地，加强国内市场开发 2、研究新技术，开发新能源产业 3、改变悍马面貌
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管理及劳工安排问题
腾中收购悍马后把经营委托给悍马原管理团队，这有效的解决了腾中自身经验不足以及文化冲突的影响。而且还可以培养自身企业的技术人才和管理团队。从而很好的解决了原悍马3000多名员工的就业问题，对其以后再北美市场打下基础。
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核心技术问题分析
金泰乐：这次是百分之百地购买，是中国企业首次百分百拥有一个知名海外汽车品牌。而且腾中将永久拥有生产悍马的具体技术的使用权。而且腾中还保留了一百多人的运营团队，比如开发、营销、销售、采购、及生产制造。
自身资本运作能力和投资公司的融资能力为收购带来强劲的动力，为自身的收购能力的提升，引进国外先进技术，加强管理经验，增强企业知名度和效应，以及为推进高级越野车的国际化战略做充分准备。
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外部分析
经济状况与消费能力市场活力与西部发展国家“走出去”战略
机会和威胁
国家政治法律问题成本高，能耗高
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目前外界对此做法的主要观点
支持
反对
收购？
1、政策支持海外收购业务 2、品牌带来的效应 3、学习海外的经营管理经验 4、推动中国汽车产业发展 5、扩大自身企业的知名度
1、违背国家节能策略 2、悍马品牌的技术更新难 3、花钱买不到核心技术 4、收购后管理难度增加 5、腾中自身实力不足

质量意识培训

——邓小平
二、怎样认识质量、质量意识
1、产品质量的基本定义是什么？产品质量(Quality)指的是在商品经济范畴，企业依据特定
的标准，对产品进行规划、设计、制造、检测、计量、运输、储存、销售、售后服务、生态回收等全程的必要的信息披露。
质量概念可以分为三种：1.符合性的质量概念：以“符合”现行标准的程度作为衡量依据。2.适用性的质量概念：以适合顾客需要的程度作为衡量依据。3.广义质量概念：质量是一组固有特性满足要求的程度。狭义产品质量概念指：有形制成品。广义产品质量概念指：硬件、服务、软件、流程性材料等。
“三不”作战不接收不良品不制造不良品不流出不良品
你交给我的产品有问题，我不能接受
要求员工树立强烈的质量把关意识，熟悉产品的质量标准和要求，对于异常问题，拒绝接受，并及时上报。
我要认真操作，认真检查，争
取做到产品 100%合格
要求员工树立产品谁生产，质量谁负责的质量理念，透彻理解作业标准，严格遵守作业规范，同时加强学习，提高技能水平。
错！品质随时随地可见，每一个产品都是作业员自己做出来的，可以这么说，在外观检测方面，作业员比检验员还有经验，还要懂得多。
3、这一点小问题，没关系的错！比如说，做一个产品，上一道工序有一点小问题，没关系；
到我这，也出现一点小问题，也没关系；到下一道，又有一点小问题，还是没关系；最后下来，这件产品存在着很多的小问题，这时已经不再是小问题，而是大问题了。所以，小问题不容忽视。在日常工作当中，一旦发生问题，即使是小问题，我们都应当立即将其消除，绝不忽略和拖延。 4、90%良品率意味着公司品质水平已经很高了
“
见质量对一个企业的重要性。任何品牌、名牌，要想获得大家的青睐，最根本的还是靠质量。过硬的、稳定的质量，才是产品立足的基石。“物竞天择，适者生存”这是不可抗拒的自然法则。企业要以质量求发展，一个企业无论它的产品广告有多么漂亮，包装有多么华丽，但是如果没有质量，那么这个企业的生命将会是短暂的。企业要生存和发展下去，必须以产品质量取胜，以高质量的产品树立起社会信誉。企业竞争优势最重要的因素是质量，质量是争夺市场战略中最关键的指标。谁能够用灵活快捷的方式提供用户满意的产品或服务，谁就能赢得市场的竞争优势。产品质量的问题从一个侧面反映出民族素质。

丛书15-算例18：悍马车线缆EMP辐照敏感度(RS)仿真

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算例 18：悍马车线缆 EMP 辐照敏感度（RS）仿真
1980 年 AMG 承接美国军方一宗军车设计任务，设计出悍马越野军用汽车。1983 年美国 LTV 公司从美国汽车公司手中购入 AMG 汽车公司。1992 年，AMG 又转入了 Renco 集团。同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车，立刻赢得了众多青睐。由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野”车王。在这里，我们利用悍马车模型作为小型系统级仿真载体，对车载平台遭受 EMP 辐照时其上线缆线束所受到的瞬态冲击效应进行仿真分析。通过三个悍马车的算例，我们将对 CE、RE、RS 三大类 EMC 问题进行精确全波电磁仿真，包含： 1）车载每个线缆上有不同周期、不同电平、不同波形的任意信号（局域网数字信号、电机控制信号、传感器反馈信号、动力伺服系统驱动电源等等）正常工作情况下（即同时工作时）观察各线缆上的互耦噪声电压电流（传导发射 CE）； 2）车载设备在正常工作情况下，这些信号对外辐射，对其他设备通过辐射发射所引起的干扰（辐射发射 RE）； 3）在外界强电磁脉冲（EMP）、强射频场（HIRF）、雷击（Lightning）、静电放电（ESD）等瞬态和稳态电磁辐射场下整车设备和线缆线束的辐射敏感度（RS）。尽管算例是以悍马车为载体，但是整个仿真完全独立于平台，可以是车、坦克、飞机、舰船、卫星等各类平台。本算例着重车载线缆 RS 的仿真。仿真统计信息电缆 Modelling 网格数仿真时间使用内存辐射发射网格数仿真时间使用内存 TLM 求解器 3,341,250 3h 22m 86.17MB 1m 8s 电缆 2D TL 求解器