柔性基层施工方案
浅谈沥青大碎石柔性基层施工质量控制
浅谈沥青大碎石柔性基层施工质量控制根据青临高速图纸设计，在下面层和水泥稳定碎石基层之间设置了一层大粒径透水性沥青混合料（Large Stone Porous asphalt Mixes，简称LSPM）基层。
LSPM 是指混合料最大公称粒径大于26.5mm，具有一定空隙率能够将水分自由排出路面结构的沥青混合料，作为路面结构中的基层我们称之为柔性基层。
大粒径透水性沥青混合料柔性基层是非常重要的结构层，兼有承重层、排水层的功能。
根据在山东省的建设实践经验，柔性基层具有较好的抗车辙性能，同时兼有排水及抵抗反射裂缝的功能。
因此柔性基层应具有平整、密实、耐久及抗车辙、高排水性等多方面的综合性能。
要确保柔性基层达到预期的设计目标和路用性能，必须做好施工阶段的质量控制。
现在就根据以往的施工经验以及青临高速目前柔性基层施工总结出的施工经验，浅谈一下大粒径透水性沥青混合料柔性基层(LSPM)的施工质量控制。
１．原材料原材料的性能对沥青混合料的性能起着决定性作用，因此原材料的选择应该按照严格的要求进行。
1.1粗、细集料LSPM中粗集料起到骨架作用，粗集料的质量和其物理性能严重地影响着混合料的使用性能，因此混合料中粗集料应使用轧制的坚硬岩石。
因此所采用的粗集料宜采用反击式破碎机加工成近似立方体形状、洁净、干燥、无风化、无杂质、具有较高强度的碎石。
粗集料与沥青应有良好的粘结力，各项指标应满足JTG F40/1-2004公路沥青路面施工技术规范中对热拌沥青混合料集料的要求。
细集料包括人工砂、石屑和天然砂。
采用反击式或锤式破碎机生产的硬质岩集料经过筛选的小于2.36mm的部分具有较好的角砾性，可以作为人工砂使用。
因此细集料宜采用干燥、坚硬、洁净、无风化、无杂质的石灰岩加工而成的机制砂，也可采用符合要求的石屑，但不准采用天然砂。
细集料棱角性必须不小于42%，砂当量不小于65%。
1.2填充料由于LSPM为透水混合料，为了提高沥青混合料的抗水损害能力，LSPM填充料宜采用干燥石灰粉或生石灰粉，石灰粉应干燥、洁净，能自由的从粉仓中流出，其质量应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）表4.2.2中Ⅲ级钙质消石灰粉或生石灰粉技术要求，并同时满足下表1.2-1要求。
高速公路路面柔性基层施工专项方案范本
高速公路路面柔性基层施工专项方案项目概述随着经济的发展和人口流动的增加，高速公路的重要性日益凸显。
高速公路作为国家交通网络中的重要组成部分，其建设质量成为人们关注的热点话题。
高速公路路面是公路建设的重要部分，而路面柔性基层施工是路面养护的关键，也是确保路面长期耐久的重要环节。
为了提高高速公路路面施工质量，本文将介绍高速公路路面柔性基层施工专项方案。
施工方案1. 工程准备施工前需保证施工区域内的物品清理干净，清理理顺境内的水、电、油、气、冷暖站点、桥梁、排水口等公共设施，以确保施工区域内物品的干净和施工的顺利进行。
2. 施工材料路面柔性基层施工材料包括水泥、钢筋、混凝土、沥青、路基填料等。
其中，水泥需满足GB175-2007《水泥标准》，货源需从正规的水泥生产厂家购买。
钢筋的要求为经过国家标准认证、正规销售渠道、符合国家强制标准化委员会出台的相关标准的钢筋。
沥青须满足GB/T50489-2008中3号、4号交通沥青养护标准。
路基填料应当坚硬、耐磨、耐压、抗冻融、吸水率低等，根据工程设计图纸上的规范选用。
3. 工程施工根据工程设计图纸，锯断待铺设位置的旧基层混凝土或沥青柔性层及光缆预留孔洞等。
3.1 准备工作地表面清洁度要求不低于P4，超过P4的部位用机械除尘。
易积水的部位采取集水措施，对于交通量大和造成物品贮存、堵塞的灰渣垃圾等，采用深度清理后再施工。
新基层混凝土或沥青柔性层的施工应在主路面施工结束后的5天内施工，务必避免同期进行。
3.2 施工方法（1）基层挖贯站点必须先准备定位，按设计图纸进行准确铅垂性定位和基准相符验证，并处理好变形和翘曲等现象。
（2）清洁挖贯原有路面表层。
（3）在铺设新路面之前，在旧路面上抹一层抗裂级沥青材料，并垂直铺盖厚约2~3mm级沥青砂浆层。
（4）选用混凝土，将待铺设部位平整后铺设。
（5）在上述步骤完成的基础上，按设计图纸要求进行后续处理，包括测量、打钢筋等。
4. 工程验收在工程施工结束后，须进行工程验收。
基于生物酶固化的建筑渣土柔性路面基层施工工法(2)
基于生物酶固化的建筑渣土柔性路面基层施工工法基于生物酶固化的建筑渣土柔性路面基层施工工法一、前言随着城市化的进程加快，建筑废弃物的处理和再利用成为一个重要的问题。
基于生物酶固化的建筑渣土柔性路面基层施工工法是一种将建筑垃圾中的渣土通过生物酶固化技术处理后用于道路基层施工的方法，具有环保、经济和可持续发展的优势。
二、工法特点1. 环保可持续：该工法采用生物酶固化技术，无需使用传统的沥青等石油材料，减少对自然资源的消耗，同时在渣土固化过程中会产生大量的固化剂，可进一步提高废弃物的利用率。
2. 抗压性能好：通过生物酶的作用，渣土中的颗粒固结，形成坚实的基层结构，提高了路面的承载能力和耐久性。
3. 施工周期短：采用该工法可以大幅缩短工期，提高工程效率。
固化过程中无需等待热胀冷缩，施工后可立即进行路面铺设。
4. 成本低廉：由于不需要使用沥青等石油材料，大幅降低了施工成本。
同时，该方法可以利用建筑废弃物作为原料，进一步降低了成本。
三、适应范围该工法适用于城市道路、乡村公路和工地内部道路等适度交通量和速度较低的路面。
四、工艺原理该工法采用生物酶固化技术将渣土进行固化处理，整个施工过程包括以下几个步骤：1. 渣土筛分：根据设计要求，将建筑渣土进行筛分，去除大颗粒和杂质。
2. 生物酶处理：将筛分后的渣土与生物酶固化剂充分混合，通过生物酶的作用使渣土颗粒固结。
3. 固化时间控制：根据温度和湿度等环境因素，控制生物酶固化过程的时间，使渣土达到预定的固化强度。
4. 路面铺设：固化后的渣土可以直接进行路面铺设，实现对道路基层的加固和平整。
五、施工工艺1. 现场准备：清理施工区域，布置施工场地，确保施工安全和施工条件。
2. 渣土筛分：利用筛网将渣土进行筛分，确保渣土达到设计要求的颗粒级配。
3. 生物酶固化：将筛分后的渣土与生物酶固化剂进行充分混合，保证固化剂均匀分布。
4. 固化时间控制：根据环境条件和设计要求，控制固化时间，使渣土达到预定的固化强度。
沥青碎石柔性基层ATB施工方案
沥青碎石柔性基层ATB施工方案一、前期准备1.检查工程施工图纸，了解工程的具体要求和设计要求，确保施工符合规范要求。
2.组织施工人员，包括工程师、技术人员和施工人员等，明确工作分工。
3.确认施工现场和交通状况，制定施工计划，并做好交通管控工作。
4.检查施工设备和工具的完好性，确保施工工具齐全且能正常运行。
5.准备相关材料，包括沥青、碎石、热藏材料等，确保材料质量和数量满足施工要求。
二、材料配合1.沥青的选用：根据交通量、设计要求和环境要求等，选择适当的沥青类型和级别。
2.碎石的选用：根据设计要求和沥青的要求，选择适当的碎石规格和级别。
3.热藏材料的选用：根据沥青的要求，选择适当的热藏材料，确保沥青质量。
三、施工工艺1.标线和测量：根据设计要求，在施工现场进行标线，确定基层的宽度和坡度等。
同时，使用测量仪器对施工现场进行测量，确认施工尺寸和坡度等数据。
2.碾压基层：在施工现场进行碾压基层，利用碾压机对原有基层进行碾压，确保基层平整和坚实。
3.材料预处理：对沥青进行预热处理，使其达到施工要求的温度。
同时对碎石进行清洗和筛分处理，确保碎石质量满足要求。
4.沥青与碎石的混合：将预热处理后的沥青与清洗筛分后的碎石进行混合，使用搅拌机或搅拌车进行充分搅拌，确保沥青和碎石的充分混合。
5.铺设ATB：将混合好的ATB材料铺设在基层上，使用铺设机或人工进行铺设，确保ATB的均匀铺设、厚度均匀。
6.压实ATB：使用压实机对铺设好的ATB进行压实，确保ATB的均匀压实和密实度达到要求。
7.收尾工作：清理施工现场和交通道路，将施工工具和设备整理归位，确保施工现场整洁和交通安全。
四、质量控制1.监测碎石的质量，确保碎石符合设计要求和沥青的要求。
2.监测沥青的质量，包括温度、黏度、流动性等，确保沥青符合设计要求。
以上是沥青碎石柔性基层ATB施工方案的基本内容，通过严格按照施工方案进行施工，可以确保施工质量和工程效果的稳定性和可靠性。
结合工程探讨ATB-25柔性基层施工技术及质量控制措施
结合工程探讨ATB-25柔性基层施工技术及质量控制措施摘要：沥青稳定碎石（Asphalt-treated Base,简称ATB）属柔性材料，具有较强的抗剪强度与耐疲劳特性，可有效延缓基层裂缝引起的反射裂缝，进而延长路面的使用寿命，提高社会经济效益。
文章结合高速公路工程中ATB-25沥青稳定碎石柔性基层的应用实践，总结了一套较为合理的ATB-25施工工艺,并简述了ATB沥青混合料在拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等环节的施工技术和注意事项。
关键词：ATB-25；施工工艺；质量控制前言《公路沥青路面施工技术规范》对于ATB的定义为密级配沥青稳定碎石混合料。
在高速公路各结构层中,沥青稳定碎石多用在柔性基层,由于其具有优越的缓冲路面荷载应力性能,使得路面的耐久性大大提高,同时又具有对原材料要求不是很高、相比沥青混凝土造价低等优点。
但又由于其作为柔性基层时,厚度较大、粒径较粗,施工中存在容易产生离析和压实度不足等缺点。
因此对于我们广大公路工程技术人员来说必须不断学习，总结工程施工经验，确保工程质量。
1.工程概况本工程为大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁至杨村段路面工程AP1合同段，起点桩号K0+000-K19+000，全长19公里，包括里仁互通和杨村互通。
路面结构形式为:4cm厚AC-13C改性沥青上面层+6cm厚AC-20C改性沥青中面层+8cm厚AC-25C下面层+8cm厚ATB-25上基层+0.6cm厚下封层+高渗透性乳化沥青透层+17cm厚水泥稳定碎石中基层+水泥浆联结层+15cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚级配碎石底基层。
2. 配合比设计2.1 原材料（1）沥青沥青采用昆仑牌50号重交通沥青，其技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JtGF40-2004），检测结果如表1所示:表150号道路的石油沥青的各项指标实验结果（2）集料粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm，选用反击式破碎机轧制碎石，并对粗集料进行水洗，严格控制细长扁平颗粒含量和小于0.075mm颗粒含量；粗、细集料均采用石灰岩，其技术指标经检测符合规范要求，实测各档料的密度和吸水率见表2:表2 集料相对密度实验结果表（3）矿粉矿粉是施工单位采用10mm以上干净石灰岩碎石通过专用的磨粉机自加工而成，其技术指标经检测符合规范要求，实测其表观相对密度为2.741。
ATB-25沥青路面首件工程施工方案
ATB-25柔性基层首件工程施工方案一、试验目的目前，我标段的ATB-25柔性基层的施工准备工作已就绪，根据《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》规定，我标段选取K243+480～K243+680段右幅作为ATB-25柔性基层首件工程。
通过试验段的拌和、运输、摊铺、压实等过程主要确定如下数据：（1）确定适宜的施工机械和机械组合方式；（2）通过试拌，确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证沥青混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热料仓集料、矿料配合比和油石比（生产配合比）。
考察计算机打印装置的可信度；（3）通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等；（4）通过试铺确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等；（5）施工缝的处理方法；（6）沥青面层的虚铺系数；（7）确定施工进度、作业长度、修订施工组织计划；（8）检查原材料及施工质量是否符合要求；（9）确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。
ATB-25柔性基层试拌、试铺结束后，立即对试铺面层进行各项技术指标的检测，按以上所列试验内容编写试铺总结，经监理工程师审核认可，报业主批准后才能进行正式路段沥青面层的施工。
二、ATB-25柔性基层施工方案（一）、试验段施工准备一）、计划工期：2012年9月7日进行ATB-25柔性基层试验段。
二）、施工段落：1、K243+480～K243+680段右幅，长度为200m。
2、ATB-25柔性基层试验段宽度为14.25m，面积为2850m2。
3、摊铺厚度为8cm（此厚度为压实厚度），虚铺系数暂定为1.2。
三）、主要机械与人员配备：配备LB4500型沥青混凝土拌和站1台，DT1600沥青混合料摊铺机1台，双驱双振压路机3台，26t胶轮压路机1台，装载机4台，自卸车15台、水车1台，沥青洒布车1台，碎石撒布车1台。
沥青大碎石柔性基层施工方案
沥青大碎石柔性基层施工方案一、编制依据1、本工程的招标文件、补遗书；2、现行施工技术规范：⑴、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 040-2004）；⑵、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）；⑶、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；⑷、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；⑸、《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）（JTG F80/1-2004）；⑹、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；⑺、《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）；⑻、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）；⑼、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）。
3、本合同施工设计图纸及技术交底。
4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法；多年来从事类似公路的施工经验。
以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。
5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。
二、各项施工准备1、技术准备⑴由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习，对施工图纸进行了会审，并进行了施工技术交底。
由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。
⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。
对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
⑶现有省道为施工便道，交通通畅便捷。
2、工程试验⑴工地试验室试验室已经筹建完毕，相关试验仪器已经过交通部工程检测仪器检定站山东工作站标定，可按照G327费县员外至平邑泗水界段中修工程《招标文件》要求开展各项试验工作。
⑵材料试验①沥青：采用山东华瑞道路材料技术有限公司生产的MAC70号改性沥青，改性前的基质沥青必须满足70号A级沥青要求。
用于储存MAC改性沥青的储存罐上部应安装搅拌器，并且每3－4小时搅拌一次，每次搅拌20分钟。
底基层施工方案范文
底基层施工方案范文一、施工前准备工作1.开展前期工程勘察，确定地基层的具体情况，包括土壤类型、地下水位、坡度、地质构造等，并编制详细的勘察报告。
2.根据勘察结果和设计要求，确定适宜的地基层施工方案，并进行相关技术交底。
二、基坑开挖1.根据设计要求，进行基坑布置，确定基坑尺寸和深度，并标明基坑边缘和底部的平面高程，以及设置排水设施等。
2.采用机械开挖或手工开挖的方式进行基坑的开挖，根据实际情况采取防坍措施，确保基坑的稳定性。
3.清理基坑内的杂物和泥土，确保基坑整洁。
三、地基处理1.对于有较高地下水位的地区，进行地下水排泄工程，采取合理的排水措施，以确保地基的干燥。
2.对于土质较差的地基，进行加固处理，可以采用土石方加固、预应力处理、灰浆注浆等方式，提高地基的承载力和稳定性。
四、底基层施工1.根据设计要求，进行底基层的施工，可以采用钢筋混凝土、砖石等材料进行施工，确保底基层的强度和稳定性。
2.在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，保证底基层的质量。
3.施工完工后，进行验收，确保底基层符合设计要求。
4.施工期间，按照相关规定进行施工监理和质量检查，确保施工工艺和施工质量。
五、其他注意事项1.在地基施工过程中，要注意与周边建筑物的关系，避免对周边建筑物产生不良影响。
2.施工期间，要保持施工现场的整洁和安全，加强施工现场管理，确保施工人员的安全。
3.施工完工后，要做好记录和档案工作，包括施工过程和施工结果等，以备后续工作的参考。
总结：底基层施工是建筑施工中非常重要的一部分，它直接关系到建筑的稳定性和安全性。
因此，在底基层施工过程中要严格按照设计要求进行施工，注重细节，保证施工质量。
同时，要加强施工现场管理，确保施工人员的安全，以及与周边建筑物的关系。
只有做到这些，才能保证底基层的施工质量和工程安全。
冷再生柔性基层专项施工方案
冷再生柔性基层专项施工方案1、路面清理，施工放样冷再生施工前应对旧路面进行清理，要清除路面垃圾及浮土等杂质，对用立砖处理的原路面坑槽部分要挖除立砖，按14%剂量备土备灰，并掺入适量碎石，冷再生时掺水泥一起拌和，准备工作就绪后，由测量人员进行施工放样，每侧应宽出设计宽15cm,用灰线做标记放出老路面冷再生的拌和边线。
2、人工摊铺水泥根据设计强度要求，以中心试验室所出的试验配合比，确定本项目配合比为：水泥、老路面=5：95。
因老路面的灰上基层时间已久，破坏程度不一，施工时采用不同的最大干密度，最佳含水量。
在进行施工时，根据不同路段的不同量大干密度计算出该路段每袋水泥应摊铺的平方数。
现场采取打方格计量卸水泥，由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。
水泥摆放完毕后，报项目监理工程师和现场业主代表检查，经项目监理工程师和业主代表检验认可后，方可摊铺水泥。
人工摊铺水泥时，要用刮板均匀摊铺，防止厚薄不均。
摊铺水泥时应距边线10cm，以保证原材料不浪费。
本项目水泥用量：每袋水泥2.7平方.3、拌和水泥均匀摊铺完毕后，用冷再生机进行拌和。
冷再生机的拌和宽度4.3m，施工宽度为4m的需往返两次拌和，拌和速度应根据老路面结构状况及混和料破碎程度确定，建议速度为5-8米/分钟拌和深度控制在22cm左右。
拌和时必须配备足够的水车，因气温升高，水分蒸发较快，应保证拌后含水量高于最佳含水量。
拌和时应遵循先外后内的原则进行拌和，先拌和两侧，再拌和中间。
拌和过程中应派专人跟机检查含水量及混合料的破碎程度，并随时向冷再生操作手通告，以便及时高速拌和速度及含水量。
4、整平、碾压拌和结束后，先用装载机或推土机排压，然后采用水准仪配合平地机进行整平，平地机刮平时，应先外后内，先低后高。
整平完毕后，先用1台SD-100振动压路机稳压一遍，再用1台Y-220振动压路机前后跟进碾压4遍，最后使用SD-100振动压路面碾压封面。
碾压应按照先轻后重、由外到、由低到高的顺序进行。
外墙刮柔性防水腻子施工工艺
外墙刮柔性防水腻子施工工艺一、材料准备1、硅橡胶弹性底漆柔性耐水腻子、涂料：按设计要求及样板颜色选用，所用材料应一次备齐。
涂料应有出厂合格证、出厂日期及使用说明书。
选用的材料应符合设计要求及国家、行业现行规范规定的标准。
2、材料进场后应按要求做见证取样检测，合格后方可使用。
二、机具准备1、刷涂工具：排笔、漆刷；2、滚涂工具：长毛绒辊筒、盛料桶；3、抹涂工具：铁抹刀、刮板、灰盘、电动搅拌机、刮杠、靠尺等；4、外用吊篮按工作面设置，本工程将按需配齐。
三、作业条件1、基层抹灰完成后进行检查，合格后方可进行施工。
2、基层涂刷涂料时，含水率不得大于10％。
在施工时若没有测含水率的手段，可以在基层表面放一块1m2卷材，静置3～4小时以后掀开检查，基层覆盖部位与卷材上未见水印即可铺设。
3、门窗安装已完成，经检查合格，门窗框四周与墙之间的缝隙堵抹应符合规范要求。
4、墙面的设备管洞已处理完毕，为确保墙干燥，各种穿墙孔洞应提前抹灰补齐，墙面基层及女儿墙处出水口防水节点应处理完毕，雨落水管卡、设备穿墙管道等安装预埋件工作已完成，并将洞口用水泥砂浆堵实、抹平、晾干。
5、外用吊篮已安装调试完毕。
6、根据工程量及施工进度计划安排，已准备好相应的机械设备，并接通电源试机，经监理工程师验收基底合格。
7、正式施工前要求根据设计要求先做样板墙，经监理工程师确认质量符合设计要求和施工规范规定后，方可进行大面积的施工。
8、施工现场环境温度不得低于5℃，也不能在阴雨霏霏的天气情况下进行施工。
四、操作工艺1，工艺流程施工工艺流程：基层修补、清扫处理→填补缝隙→腻子打底找平→打磨→封底漆→第一遍面涂→细部处理→第二遍面涂→检查验收→涂料清理2，施工操作（1）；基层修补、清扫处理①、修补施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用1：3抗裂砂浆修补。
下面为具体做法：缝隙——细小裂缝采用腻子进行修补（修补时要求薄批而不宜厚刷），干后用砂纸打平；对于大的裂缝，可将裂缝部位凿成“V”字形缝隙，清扫干净后做一层防水层，再嵌填1：3抗裂砂浆，干后用水泥砂纸打磨平整。
结合工程探讨atb-25柔性基层施工技术及质量控制措施
结合工程探讨atb-25柔性基层施工技术及质量控制措施在道路工程中，柔性基层是非常重要的层次之一。
在柔性基层的施工过程中，需要掌握一定的技术和质量控制措施，以确保道路工程施工的质量和可靠性。
本文将结合工程实例，探讨atb-25柔性基层的施工技术及质量控制措施。
atb-25柔性基层简介atb-25柔性基层是在原有的水泥路面或柏油路面上进行施工，以提高道路的承载能力和耐久性。
其主要特点是具有一定的缓冲作用，因此能够减少因载荷作用而造成的路面损坏。
atb-25柔性基层的主要构成部分有水泥、高性能聚丙烯纤维、沥青乳液等材料。
在施工过程中，需要将材料均匀地铺放在路面上，然后进行压实，最终形成一层厚度大约为5-10cm的柔性基层。
atb-25柔性基层施工技术设计与准备在进行atb-25柔性基层的施工前，需要进行充分的设计和准备工作。
其中主要包括以下内容：1.定量计算材料的用量和配比，以保证施工材料的质量和稳定性。
2.对施工场地进行勘测和设计，确定施工方案和工期。
3.安排好施工人员和施工机具，以保证施工过程的顺利进行。
材料的生产和加工在atb-25柔性基层的施工过程中，需要使用到水泥、高性能聚丙烯纤维、沥青乳液等材料。
这些材料的生产和加工过程需要严格按照相关的标准和规范进行，以确保施工材料的质量和稳定性。
在材料加工的过程中，需要注意以下事项：1.在混合过程中，需要将水泥和聚丙烯纤维充分混合，以保证每一部分的材料的配比均匀。
2.在沥青乳液的加工过程中，需要充分搅拌并控制温度，以保证施工材料的性能稳定。
施工过程在atb-25柔性基层的施工过程中，需要掌握施工技术和方法，以确保施工质量和可靠性。
具体的施工过程如下：1.对路面进行清理和打磨，以满足atb-25柔性基层的粘附性要求。
2.将混合好的材料均匀地铺放在路面上，然后用压路机进行压实。
3.在施工过程中，需要控制施工材料的厚度和均匀性。
后期处理在完成atb-25柔性基层施工后，需要进行后期处理，以确保材料的附着性和尺寸稳定性。
柔性基层沥青混凝土路面施工质量控制分析
黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJINo．2,2021 (Sum No32)2021年第2期(总第324期)柔性基层沥青混凝土路面施工质量控制分析聂元元(扬州天达建设集团有限公司，江苏扬州211440/摘要：国内高速公路路段几乎都是采用半刚性基层沥青建造的，半刚性基层建造的路面，长期使用下来出现了反射裂缝的现象，针对这一情况国家开始大力研发，现有柔性基层沥青，与半刚性基层相比，施工工艺更复杂，施工期间质量控制非常关键，但是具有较其他基层沥青更好的路用性能。
基于柔性基层沥青混凝土施工进行阐述,对其施工期间的质量控制问题进行分析和论述，以供参考。
关键词：柔性基层;沥青混凝土;路面施工;施工质量控制中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：24O8-3333(2021)02-0037-021大粒径沥青混合料大粒沥青混合料的英文缩写为LSM,具体指的是本身富含矿料的最大粒径超出22.5mm以上，用LSM作为热拌沥青混合料的原材料。
通常是为路面构建基层，因为粒径大的缘故构成骨架比较适合，再用一定量的细集料在骨架内部进行填充。
LSM本身具有较好的排水性能，能达到的空隙率为13%~18%之间，是一种排水效果好，耐久性强的径沥混料。
2设计要求2.2严格控制材料质量(1)粗集料LSM的构成中，粗集料在其构成中可以充当骨架,粗集料本身的物理性能会影响其使用性能丄SM 中的粗集料颗粒本身性能优良，将其与沥青混合后需要具有良好的粘结力，又根据公路出现的问题多是水损害,这里混合后的粘结力不得低于五级，低于五级的时候，应该适当进行剥落，保证两者混合后的指标符合设计标准。
(2料细集料包含的都是比较精细的材料，如石屑、人工砂。
LSM中可以适当的挑选这些原材料作为细集料，但是天然砂经过研究后发现不是很设计要求。
棱角性大于43%o(3)沥青混合料进行拌制的沥青混合料中使用的原材料，需要根据实际施工的气候、交通情况、施工技术等条件进行判定。
tpo柔性屋面施工方案
tpo柔性屋面施工方案一、材料准备与检验1.1 材料准备根据工程需求准备充足的TPO柔性屋面材料，确保材料规格、颜色、质量等符合设计要求及国家相关标准。
准备辅助材料，包括但不限于：密封胶、专用粘合剂、加强带、紧固件等。
1.2 材料检验对所有进场的TPO材料进行严格检验，确保材料无损伤、无污渍、无老化等现象。
检查材料的生产日期、质保单、合格证等文件，确保其在使用期限内。
二、基层处理与验收2.1 基层处理清理基层表面，除去油污、尘土、杂质等，确保基层干燥、平整、无松动。
修补基层缺陷，如凹坑、裂缝等，确保基层完整。
2.2 基层验收检查基层处理后的表面质量，确保其符合施工要求。
验收合格后方可进行下道工序。
三、防水层施工3.1 施工前准备确保基层验收合格，并做好防水层施工前的准备工作。
准备好施工所需工具和设备，如卷材铺设机、热焊机、压辊等。
3.2 防水层铺设按照设计要求铺设TPO柔性防水材料，确保铺设平整、无气泡、无褶皱。
使用热焊机对卷材进行焊接，保证焊缝牢固、密封。
3.3 质量检查对防水层进行全面检查，确保无漏焊、无破损、无漏水等现象。
四、保护层施工4.1 保护层材料选择根据设计要求选择合适的保护层材料，如水泥砂浆、细石混凝土等。
4.2 保护层施工在防水层上按照设计要求施工保护层，确保保护层与防水层紧密结合。
保护层施工应确保表面平整、无裂缝、无空鼓。
五、质量检测与验收5.1 质量检测对防水层和保护层进行全面质量检测，确保施工质量符合要求。
进行必要的非破坏性试验，如渗漏试验、拉拔试验等。
5.2 验收验收合格后方可进行下道工序或交付使用。
准备相关验收文件和记录，供日后参考。
六、安全文明施工措施6.1 安全教育对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和自我保护能力。
6.2 安全设施设置明显的安全警示标志和防护设施，确保施工现场安全。
6.3 文明施工保持施工现场整洁有序，减少噪音、粉尘等对周边环境的影响。
七、施工进度与计划7.1 施工进度安排制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
柔性铺装施工方案
柔性铺装施工方案在道路、广场等场所的铺装中，柔性铺装是一种常见的方式。
柔性铺装施工方案的核心是选择适合场地的材料，确保施工质量，延长使用寿命，并确保人行道或车道的安全性。
材料选择柔性铺装的主要材料是沥青混合料和水泥混合料。
选择材料时需要考虑以下因素：- 交通负荷- 天气气候- 地面环境在选择材料时要仔细考虑所有因素，决定哪种材料适合铺装面。
施工流程柔性铺装的成功施工需要贯穿始终的严密操作。
施工流程如下：1. 坑槽开挖：开挖所需深度的坑槽。
2. 适度的打压：打压坑槽，并填充砂石或碎石。
3. 压实：通过机械压实，使石子更加紧密。
4. 基层铺装：铺设基础层，以确保结构牢固。
5. 中层铺装：中间层的厚度问所需的交通负荷而定，然后使用辊子机压实。
6. 表层铺装：铺设表层，并压实。
7. 道路标线：完成道路标线绘制。
质量控制柔性铺装的质量控制可以从以下三个方面考虑：- 材料质量：要求所有材料都是合格的，同时确保货物运输安全。
- 设备质量：所有设备使用的必须是合适的和合格的。
- 施工质量：确保制定的施工方案严格实施，保证施工过程中无失误。
后续管理铺装完成后，需要进行后续管理以延长使用寿命并确保安全性。
管理措施如下：- 每周检查道路状态是否正常。
- 对发现的问题及时进行处理。
- 检查排水系统是否正常运转。
通过以上管理措施，确保道路的优良状态和安全性，使用寿命更为持久。
柔性铺装施工方案的贯彻是道路和场地建设的关键点之一。
以上内容提供了比较完整的柔性铺装施工方案，可以作为施工时参与者的有用参考。
柔性防水工程施工方案
一、编制依据1. 《屋面工程技术规范》GB50345-20042. 《屋面工程质量验收规范》GB502073. 《建筑防水材料》GB/T 192504. 《建筑防水工程施工及验收规范》GB 50208二、工程概况本工程采用柔性防水材料进行施工，主要包括屋面、地下室、卫生间等部位的防水。
柔性防水材料具有良好的弹性和延伸性，能够适应结构变形，具有较好的耐久性和耐候性。
三、施工准备1. 材料准备：选用符合国家标准和设计要求的柔性防水材料，如SBS改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料等。
2. 工具准备：切割机、热风枪、剪刀、滚筒、刮板、刷子等。
3. 人员准备：组织具备防水施工经验的施工队伍，进行技术交底和安全教育。
四、施工工艺1. 基层处理：确保基层平整、干净、无松散物，必要时进行打磨或修补。
2. 防水层施工：（1）SBS改性沥青防水卷材施工：1）底胶涂布：在基层上均匀涂布底胶，厚度约0.5mm。
2）卷材铺设：将卷材展开，按照设计要求铺设，搭接宽度应符合规范要求。
3）焊接：使用热风枪进行焊接，确保焊缝饱满、无漏气。
4）收尾处理：在阴阳角、管道根部等部位进行收尾处理。
（2）聚氨酯防水涂料施工：1）基层处理：确保基层平整、干净、无松散物。
2）涂料涂布：将聚氨酯防水涂料均匀涂布在基层上，厚度约1.5mm。
3）涂层固化：待涂层固化后，进行下一层涂布。
3. 保护层施工：在防水层上铺设保护层，如细石混凝土、砂浆等。
五、质量要求1. 基层处理平整、干净、无松散物。
2. 防水层施工搭接宽度符合规范要求，焊缝饱满、无漏气。
3. 防水层涂层均匀、无气泡、无裂缝。
4. 保护层施工牢固、平整。
六、安全注意事项1. 施工人员应佩戴安全帽、手套等防护用品。
2. 施工现场应设置警示标志，防止人员误入。
3. 施工过程中，注意防火、防毒、防尘。
七、成品保护1. 施工过程中，注意保护防水层，防止损坏。
2. 施工完成后，及时清理施工现场，确保防水层清洁、完好。
柔性面砖施工方案
新型外墙外保温饰面装饰材料TY-686柔性面砖工程施工方案2011年5月9日目录一、编制说明1、编制目的2、编制依据3、本工程执行标准二、施工组织设计1、工程概况2、施工部署项目工程部主要负责人职责分工3、施工进度计划三、TY-686柔性质感面砖系统1、基本构造2、主要技术指标及质量要求3、施工材料及工具准备4、施工工艺5、施工要点6、验收质量要求四、TY-686柔性质感面砖细部构造工法1.细部构造做法编制说明2.细部构造工法五、确保工程质量的技术组织措施六、确保安全施工的技术组织措施七、确保文明施工的技术组织措施第一章编制说明一、编制目的:本方案便于对TY--686柔性面砖工程施工的质量控制,以便优质、快捷、高效地完成本项目工程的柔性面砖施工任务,并为业主、监理对TY--686柔性面砖工程的施工方法、质量控制、工程进度等解提供依据。
对柔性面砖工程施工中的主要技术指标施工要点及TY--686柔性面砖细部构造做法进行技术交底。
二、编制依据:1、业主提供的施工图及有关设计图纸审查报告;2、《外墙外保温工程技术规程》JGJ144-2004;3、05系列工程建设标准设计图集(05YJ3-1)DBJT19-20-20054、《民用建筑施工设计规范》GB50176-93;5、《夏热东冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134-20016、《外墙外保温柔性耐水腻子》JG/T229-20077、《外墙保温饰面TY--686柔性面砖工程技术规程》Q/HNTY-001-2008 豫HNJQ-002-20098、省、市建筑主管部门地方性法规及规定;9、本项目工程现场的实际情况及业主提供的其他有关资料三、本工程执行标准:《外墙外保温饰面TY--686柔性质感面砖工程技术规程》Q/HNTY-001-2008，备案号：豫HNJQ-002-2009第二章施工组织设计一、工程概况1、工程名称:2、工程地点:3、工程内容:4、工程面积:二、施工部署因本项目工程量大,构造复杂,阴阳角较多,工期紧,任务重。
大粒径碎石沥青混凝土施工方案
大粒径透水沥青混合料柔性基层(LSPM）的施工方案本合同段大粒径透水沥青混合料柔性基层（LＳＰM）的铺筑厚度为100mm,拟采用厂拌机铺，组合碾压的施工工艺.正式铺筑前,铺筑不少于2０0m的试验路段,以检验拌和站、运输车辆、摊铺、碾压的匹配组合情况以及混合料压实系数、各项温度、宽度、厚度指标。
１、施工准备(1）为了保证下层与LSＰＭ的粘结以及密水性,对下层顶面进行处理,保证下层的清洁和平整度满足要求.(2)为了保证LSPM渗透的水分不继续下渗而破坏下面结构层,在基层之上作封层，采用碎石封层施工,即采用德国进口GLＦ8000型智能沥青洒布车喷洒沥青,洒布时保持稳定的速度和洒布量,采用70号Ａ级石油沥青,洒布用量为1。
２kg／m2，洒布碎石经沥青拌和站掺加4‰，沥青加热除尘．在预拌碎石洒布完以后用钢轮压路机碾压,以使预拌碎石嵌入沥青之中。
（3）沥青混合料配合比设计委托山东省交通科学研究所设计且遵循《大粒径透水性沥青混合料应用技术规程》（DB3７/T 1161—2009)的要求,确定矿料级配及最佳改性沥青用量.２、施工要求(1)拌和站料厂要求料堆应有硬化的倾斜铺面，并且有足够的排水系统以帮助从料堆中排水，装载机驾驶员应从有太阳的倾斜面对上取料,并避免使用料堆底部的集料。
避免不同类型的集料混放。
并避免细集料过湿,影响从料斗中自由下落.粗集料应避免使用刚刚破碎的新鲜集料,新集料应放置一周以上才能使用,以防止沥青混合料的剥离发生。
(2）混合料的拌和采用生产量320吨/小时间歇式混合料拌和站拌和,拌和站配备计算机进行逐盘打印且具有二级除尘装置，二级除尘以后的回收粉不允许采用。
混合料在生产以前必须对生产配合比进行严格调试，根据目标确定的配合比首先进行热料仓振动筛的设置,然后进行热料仓筛分调试生产初试级配，根据抽提筛分结果确定采用生产级配,最后确定最佳沥青用量。
因为LSPM矿料中细颗粒成分较少,在干燥筒中容易过热，拌和时会促使沥青老化，故应对拌和温度进行严格控制。
柔性软膜天花工程施工方案及技术措施
1 柔性软膜天花工程施工方案及技术措施（1）施工准备1）软膜天花进场前保证场地通电，场地无建筑垃圾。
2）天花底部处理符合软膜天花安装条件，如龙骨骨架的安装等等；做到清洁干净。
3）所有灯光、灯具的安装必须按我方提出的要求尺寸做好灯架，布置好线路并保证全部灯具线路通电明亮，安装软膜前如发现有灯具不亮通知后要及时调整更换。
暗藏灯内部应涂白，以达到更好的效果。
4）空调、消防管道等必须预先布置安装，调试好无问题。
风口、喷淋头、烟感器等安装完毕，应符合我方要求。
5）软膜天花安装完工后，如油漆工需修复石膏板天花应不要触碰软膜天花。
（2）软膜天花的安装步骤1）根据图纸设计要求，在需要安装软膜天花的水平高度位置四周围固定一圈4X4Cm支撑龙骨(可以是木方或方钢管）。
附注:有些地方面积比较大时要求分块安装,以达到良好效果.这样就需要中间位置加一根木方条子。
这是根据实际情况再实际处理.当所有需要木方条子固定好之后，然后在支撑龙骨的底面固定安装软膜天花的铝合金龙骨。
2)当所有的安装软膜天花的铝合金龙骨固定好以后，再安装软膜。
先把软膜打开用创美时专用的加热风炮充分加热均匀，然后用创美时专用的插刀把软膜张紧插到铝合金龙骨上，最后把四周多出的软膜修剪完整即可。
安装完毕后，用干净毛巾把软膜天花清洁干净。
（3）安装细则先到工地现场看是否有条件安装龙骨：即看现场墙身是否完成，木工部分加工是否合格，需要抹灰部分先完成。
特别注意木工部分必须按照我们所提出的要求来做，灯、风口等开孔尺寸要提前加工好。
现场条件许可方进场施工，首先要按图纸设计要求的木工做好部分进行固定铝合金龙骨龙骨，注意角位一定要直角平整光滑，驳接要平、密。
注意灯架、风口、光管盘要与周边的龙骨水平，并且要求牢固平稳不能摇摆方可。
烟感、吸顶灯，先定位再做一个木底架，木底架底面要打磨光滑，并注意水平高度，太低就容易凸现底架的痕迹。
安装天花之前，认真检查龙骨接头是否牢固和光滑，喷淋头要粘上白胶带，风口要处理好。
屋面柔性防水(4厚SBS改性丁腈橡胶防水卷材)施工方案方法
屋面柔性防水(4厚SBS改性丁腈橡胶防水卷材)施工方案方法简介该文档介绍了屋面柔性防水施工方案的方法，使用4厚SBS改性丁腈橡胶防水卷材进行施工。
施工准备在施工开始之前，必须确保以下准备工作已经完成：1. 屋面基层处理：清除表面灰尘、油污等，并修补平整基层。
2. 阻水层材料准备：4厚SBS改性丁腈橡胶防水卷材，确保质量符合要求并具备相应的防水性能。
3. 施工工具准备：包括刷子、滚筒、切割工具、热风枪等工具。
施工步骤1. 防水卷材铺设：首先将防水卷材展开，并用焊接工具将卷材之间进行热焊接，确保接缝牢固。
同时需要注意卷材与基层的紧密贴合。
2. 边角处理：对于屋面边缘和角部，需要进行特殊处理。
可以采用卷材切割成斜角的方式，将卷材分别铺设在边缘和角部，并将其与主面层进行热焊接。
3. 外露管道处理：外露管道需要采用特殊的防水处理方法。
可以将防水卷材固定在外露管道周围，并用焊接工具将其与主面层进行热焊接，确保密封性能。
4. 隐蔽部位处理：屋面隐蔽部位，如排水口等，也需要进行防水处理。
可以将防水卷材与隐蔽部位固定，并用焊接工具将其与主面层进行热焊接，确保密封性能。
5. 表面保护层施工：在防水卷材施工完成后，可以涂刷一层表面保护层，增加防水层的耐候性和耐久性。
施工质量控制在施工过程中，应严格按照相关标准和规范进行，确保施工质量符合要求。
同时，需要定期检查施工质量，并及时修复可能存在的问题。
安全注意事项在施工过程中，必须重视安全问题，采取相应的安全措施，如佩戴安全帽、防滑鞋等，并遵守相关操作规程。
同时，注意防止施工材料和工具对周围环境造成污染，确保施工过程环保。
结论通过使用4厚SBS改性丁腈橡胶防水卷材进行屋面柔性防水施工，可以有效达到防水效果。
在施工过程中，需要确保施工质量和安全，以确保屋面的长期防水性能。
沥青碎石柔性基层ATB-25施工方案
沥青碎石柔性基层ATB-25 施工方案一、编制依据1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2004)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)4、《吉林省高速公路施工标准化管理指南》二、工程概况1、本合同施工起止里程为K535+000~K558+000，全长为23km。
承担全合同8cm粗粒式沥青碎石柔性基层(ATB-25)施工，包含雁鸣湖互通和官地互通的粗粒式沥青碎石柔性基层(ATB-25)施工，主线路面宽度：整体式半幅宽10.5m，分离式半幅宽10.75m。
2、在全面展开摊铺施工前，拟定先铺筑一段试验段，试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
②通过试拌确认拌和机的拌和效果，考察各种材料计量装置的可信度，以及试验检测仪器是否满足工程质量控制的要求。
③通过试铺确定运输车数量，摊铺、压实工艺，确定松铺系数。
④确定压实度和平整度的标准检测方法。
试验段应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。
铺筑结束后，试验路段结束后，总结试验施工情况，检查成品，书写试验总结报告，报监理审批，取得业主或监理的批复。
取得监理工程师的认可后即作为今后施工现场控制的依据。
试验路段如经检验合格可作为永久工程的一部分。
对不合格的试验路段应及时清除。
三、工程量情况本合同段起止桩号为K535+000~K558+000，路线全长23km。
其中K535+100~K536+225 为雁鸣湖互通（含匝道），K555+645~K556+810 为官地互通（含匝道），沥青稳定碎石基层ATB-25共467901川。
四、资源配置1.组织机构为保质保量的在合同工期内完成本合同段工程，以经理为领导核心，负责履行合同、指挥生产，及时做好各分项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接，按期优质完成本合同工程。
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柔性基层施工方案一、计划工期计划工期：2010年6月5日-2010年9月25日二、编制依据1、现行«公路工程质量检验评定标准»；2、招标文件及技术规范。
3、指挥部下发有关文件规定三、资源配置1、人员：项目经理：张永超技术负责人：李庆龙现场施工负责人：邸宾质量负责人：李建军试验工程师：谢平质检员：张宇博施工员：王雁鸣测量员：沈哲试验员：李谊民安全员：梁浩劳动工人20人，技术工人及操作手30人。
2、机械设备配备：采用4000型沥青混合料搅拌站一座，2台2100-C沥青混凝土摊铺机、15t自卸汽车15台、18T双驱双振压路机4台、SP-26T胶轮压路机2台，双钢轮压路机2台。
在使用前并对机械进行检查调整。
自动调平装置①沥青稳定碎石基层纵向参照基准利用现成表面作基准——相对基准②横坡的控制直线段摊铺时，只要给定设计的横坡值，就能实现自动控制。
在弯道上摊铺时，因横坡在变化，难以实现自动控制。
为了正确的操作，事先在弯道路段每5m打一标桩，将各桩处的坡度值记入表格内，并画一曲线图；如果转弯半径小，两桩的间距可适当缩小，进和出弯道处都要有标桩，不过其间距可较大些。
操作人员根据图表在进入某标桩之前约2m处提前调整横坡选择器（因为横坡的实际变化滞后于调整动作）。
四、施工前准备（1）准备下承层：在摊铺沥青混合料时，其下承层为水泥稳定碎石基层。
基层完工并通过检验后，浇洒透层油，对基层进行养生保护。
在沥青混合料摊铺之前，如果由于某种原因，如施工车辆通行、下雨等，会使其实表面发生不同程度的损坏，如表面松散、浮尘等，需要对基层表面进行维修。
在下承层，可能会因车辆行驶、下雨等原因造成表面泥泞、污染等，也必须清洗干净。
（2）施工放样施工放样包括平面控制和标高控制两项内容。
平面控制是定出摊铺路面的边线位置。
为便于掌握铺筑宽度和方向需放出路面平面轮廓线，并在路肩一侧用槽钢支出边框。
由于本工程是旧路面加铺沥青层，因此采用厚度控制摊铺各沥青结构层。
标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程的差值，以便在挂线时将沥青摊铺层的标高纠正到设计标高或者以保证沥青混合料面层的厚度作为控制。
为了便于掌握铺筑宽度和方向，需要放出摊铺路面的平面轮廓线或设置导向线。
（3）混合料组成设计分三个阶段目标配合比设计阶段：由试验室进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量和矿料级配作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
生产配合比阶段：从二次筛分的各热料仓里的材料取样进行筛分，试验确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。
同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。
并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。
生产配合比验证阶段：拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙的大小，由此确定生产用的标准配合比。
对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。
经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更，生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量。
五、施工方案采用4000型间歇式沥青拌和楼集中拌和。
该拌合楼能自动计量，自动控温。
并有吸尘装置。
摊铺时使用两台2100-C沥青混凝土摊铺机同时摊铺。
1、拌和设备的运行：（1）拌和设备运行的注意事项：要求拌和厂应具有自动记录功能，在拌和过程中能逐盘记录沥青和各种矿料的用量和温度。
矿料、油量、温度控制必须满足技术要求。
拌和厂必须设置试验室并配足试验设备和熟悉沥青混合料试验、生产工艺、质量标准的技术骨干人员，并能及时向监理人员提供合格的试验资料。
没有施工配合比通知单和摊铺负责人的指令均不准开盘拌和，下雨天也不准开盘。
拌和操作人员无权改变施工配合比，在拌和过程中发现异常时应停机或及时通知拌和厂技术负责人。
当使用自动操作装置时，操作人员不宜采用手动操作。
出厂的沥青混合料应每车签发运料单，记录运料车号、质量、出厂时间、出厂温度、混合料类型等，一式三份，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。
在拌和设备运行前，要检查各岗位人员到位情况和设备各个部位情况，确认准备就绪才能合上电闸启动设备，各个组成部分的启动，应按料流方向顺序进行，待各部分无荷空机运行片刻，确认工作正常时，才开始上料进行负荷运转。
在拌和设备运行中要经常检查冷料仓中的贮料情况和冷料运输带的运行情况，如果发现各料仓内的贮料严重失衡时，应及时停机，以防满仓或贮料串仓。
经常检查振动筛的橡皮减振块，发现有裂纹时，要及时更换，贮料仓中的存料要过半后才可开始秤量。
矿粉要根据用料情况上料，防止上料过多或卡住机器，防止沥青从保温箱中溢出，必要时可用工具在箱内搅动，以免沥青溢出。
拌和设备在停机前应先停止供给集料并少上矿粉，使干燥滚筒空转3-5min，等滚筒内出完余料再停止筒的转动。
在筒空转时还应加大喷燃器的风门，尽快驱除筒内的废气，并使筒冷却，然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门。
停机后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料，在停止搅拌前应先停止喷沥青，将进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放净，以便刷净搅拌器内的残余沥青。
拌和设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青系统，以防止沥青堵塞管路。
（2）试拌对间歇式拌和设备，应根据生产配合比的要求确定拌制每盘混合料时各热料仓的出料数量。
沥青混合料应按生产配合比确定的沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验和抽提试验，并将其试验值与生产配合比试验结果进行比较，验证沥青用量的合理性，必要时可作适当调整。
确定适宜的拌和时间。
间歇式拌和设备每盘拌和时间宜为45-50s，其中干拌时间不少于5s-10s，以沥青混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
确定适宜的拌和及出厂温度。
控制沥青混合料拌和及出厂温度是混合料质量控制的关键环节之一。
出厂温度ATB-25:145-165℃。
（3）拌制根据配料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度。
拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象。
每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。
每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。
做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。
（4）拌制铺筑试验段在主线上选K656+850-K657+050,200m铺筑试验段热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配；通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度；通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等；验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量；建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系。
确定压实度的标准检测方法。
用核子密度仪定点检查密度不再变化为止，然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。
施工时以试验段密度作为标准密度，核子密度仪的测点数不宜少于39个，取平均值，但核子密度仪需经标定认可。
试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。
铺筑结束后，就各项试验内容提出完整的试验路段施工、检测报告，取得业主或监理的批复。
（5）质量管理沥青混合料拌和质量的管理着重在于原材料质量、材料配合比和计量的准确性、温度控制和拌和时间控制等几个方面。
原材料质量：各种粗细集料的质量均需符合材料设计要求的规定，集料的含水量大时，烘干时间就需相应延长。
配合比的计量：各种粗细集料的冷料仓都要按事先确定的配合比供料，在拌和机开始试生产之前必须请计量部门为各个计量装置进行检查和标定，以确保计量正确。
在拌和厂生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料和供料是否均衡。
如发现异常现象应及时分析研究并进行调整。
温度控制：沥青混合生产的每个环节都必须特别强调温度控制，沥青、集料的加热温度和沥青混合料的出厂温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件和铺筑层的厚度确定，沥青的针入度小、粘度大、气温低，铺筑层薄时采用高限，沥青材料的加热应采用导热油加热。
集料和沥青都要加热到规定的温度，既不能过高，也不能过低。
若混合料温度过低，沥青裹覆不匀，装车将比较困难，若混合料温度过高，不仅使沥青老化，在运输中也易发生滴漏。
拌和时间控制：沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
间歇式拌和机每锅拌和时间宜为45-50s（其中干拌时间不得少于5s-10s）。
（6）拌和质量检测①外观检查在运料车装料和运至摊铺工地过程中，仔细的目测有可能发现混合料中存在的某些严重问题：如料车装载的混合料冒黄烟，往往表明混合料温度过高。
如果混合料在料车中容易坍平（不易堆积），则可能是因为沥青过量或矿料湿度过大。
如运料车上的沥青混合料能够堆积很高则说明混合料温度偏低或沥青含量过低。
如出现花白料则可能是矿料温度偏低，拌合时间偏短或吸尘不理想，无形中造成填充料数量偏多，这时需根据经检查确定的原因采取措施，或升高集料加热温度，或增加拌合时间，或减少矿粉用量。
沥青混合料枯料：其原因可能是原材料中细集料的含水量过大，造成在烘干筒中当细集料加热温度达到规定值时，粗集料的温度则已大大超过了规定值，这时需控制集料进入烘干筒之前的含水量。
拌制的沥青混合料没有色泽，其原因是沥青加热温度偏高，造成沥青老化，这时，应根据沥青品种，严格控制沥青加热温度。
混合料颗粒发生明显变化，出现该现象的原因可能是冷料颗粒组成发生了较大变化或振动筛筛网上热料过多，来不及正常筛分就直接进入热料仓，造成热料仓中集料颗粒组成发生了较大变化。
②温度测试沥青混合料的温度通常在运料车上量测，较理想的方法是使用有度盘和铠装枢轴的温度计，将枢轴从车箱一侧的预留孔中插入混合料中至少15cm，混合料直接与枢轴接触，即可测出料温。
另一种测量方法是使用枪式红外温度计，这是一种测量表面反射温度的仪器，由于它仅能测出混合料表面温度，因此应在混合料从拌合机或聚料斗出料口卸出时测定，才能迅速获得全面的数据。
红外测温仪在使用时应经常校准。
③沥青混合料取样和测试在开盘后、每台班中间和终盘前各制备一组，并将试验结果报告试验监理工程师。
2、混合料的运输热拌沥青混合料采用20T较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。
运料的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。
等候的运料车多于5辆后开始摊铺。
运料车每次使用前必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂（严禁用柴油）。