沥青混凝土路面施工组织设计-范例
沥青水泥混凝土路面施工组织设计
沥青水泥混凝土路面施工组织设计第一章总体建设组织布局与规划1. 组织(一)项目经理部项目采用项目法管理,在施工现场设立项目经理部,由公司合格人员组成。
项目经理部设项目经理1名,项目副经理1名,总工程师1名;下设施工技术部、安全质量部、物资装备部、计划财务部、现场实验室、办公厅等6个业务部门及相应部门。
负责人,专业工程师。
项目经理部下设路基工程施工团队、路面工程施工团队、综合施工运营团队。
框图 1-1 项目经理部组织结构图(二)项目部主要部门职能1、施工技术部全面负责施工技术指导和技术管理,包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监控、工程资料和施工图管理等。
2.安全质量部工作在主管领导下,负责项目安全、质量管理、检测检验、项目监控等工作。
三、计划财务部按照国家财政制度规定,认真制定并严格执行财政计划和预算,遵守各项收入制度的费用范围和支出标准,分清资金渠道,合理使用资金,确保完成财政任务.4、物资设备部本着对物质质量和企业效益负责的宗旨,开展各项工作。
配合工程、规划部门根据项目进度的需要,编制并上报材料消耗计划。
5. 综合办公室负责工程建设的安全保密工作,负责项目管理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生管理和防疫工作,以及施工人员伤病的诊治工作。
6.现场实验室认真执行国家相关质量检测标准,严把施工现场质量关,严格按照国家标准和检测程序进行检测,严把来料质量关,确保产生的检测数据准确、满意监督所有者。
7、施工队负责组织各类专业项目的建设和制作以及团队的其他事务管理。
(三)项目部主要人员职责3.1 项目经理全面负责项目的施工管理,落实工期、质量、安全、环保等目标;负责管理部门内的人员配备、资源配置和内部承包合同的签订,确保项目管理部门的有效运作;出现重大问题。
3.2 项目副经理协助项目经理组织各职能部门、各运营团队按照技术质量安全要求开展施工生产,组织项目部QC小组开展QC调研活动。
3.3 项目总工程师全面负责技术管理和项目质量;主持项目经理部质量管理保障体系的建立和运行,指导技术人员做好技术工作;组织编制施工组织设计,制定重大技术方案;组织技术人员与专家对工程质量薄弱环节和技术难点做好技术攻关;负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推广;负责设计变更的审批。
沥青混凝土路面施工组织设计
第一章工程概况一、工程概况本工程位于咸阳市城市规划区的北部,是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。
为改建道路,它南起文林路北半幅,沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道,道路设计全长7139.922米。
本标段为G标段,桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。
二、路面结构设计A、机动车道路路面结构:(宽23米)面层:AC-13、I型、细粒式沥青混凝土4厘米联结层:AM--25 中粒式沥青碎石5厘米乳化沥青透层油: 1.2KG/米2基层:二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=7.5:17.5:75)23 厘米底基层:石灰土(含灰量12%) 30 厘米B、非机动车道路面结构:(宽5*2米,双向)面层:AC-13、I型、细粒式沥青混凝土5厘米乳化沥青透层油: 1.2KG/米2基层:二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=7.5:17.5:75)20 厘米C、人行道路面结构:(直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽)面层:C30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层:M7.5干硬性水泥砂浆3厘米基层:石灰土(含灰量12%) 20厘米D、排水部分:排水主干管为玻璃钢夹砂管(管径D500—D700,过街管为钢筋砼管D300)三、施工准备工作在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为一旦中标后的进场施工作准备。
1.技术准备工作(1)落实项目部人选,组建强有力的项目经理部,并落实参与本项目施工人员。
(2)熟悉、审查设计图,参加设计交底和图纸会审。
(3)复测控制桩并制定测量方案。
(4)做好技术交底和培训,安排好有关的试验工作。
2 .施工准备工作(1)编制施工计划,安排施工程序,协调各工序及专业间的配合工作。
(2)落实相应的专业施工队伍,并进行施工前培训和教育。
(3)编制材料和设备供应计划并组织供应,安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。
二级公路沥青混凝土路面施工组织设计
二级公路沥青混凝土路面施工组织设计一、项目概况本项目是对二级公路进行沥青混凝土路面施工,主要包括路面整体平整度、材料的供应与质量控制、施工设备的配置、施工工序的设置以及施工组织管理等。
二、施工组织设计方案1.施工区域划分根据施工的路段进行划分,每个施工区域的长度约为1km,保证施工速度和质量,同时最大限度减少交通阻塞。
2.材料供应与质量控制确保所需材料供应充足,材料按照规定标准进行检验,入库前进行验收,确保其质量合格。
对于沥青混凝土的材料,包括石料、沥青、胶结料等,要进行分装后再供应到施工现场。
3.施工设备的配置根据施工工艺,配置适当的施工设备,包括摊铺机、压路机、沥青搅拌站等。
施工设备要在每天开始施工前进行检修和保养,检查油液、润滑油等是否充足,确保设备的正常运行。
4.施工工序的设置(1)现场准备工序:清理施工现场,确保施工区域内无杂物和障碍物,检查排水系统和标志、警示牌的设置是否符合要求。
(2)基层处理工序:对路基层进行处理,包括平整度的调整和草坪破碎机的使用。
(3)基层回填压实:对基层进行碾压,确保基层的密实度和稳定性。
(4)配合比调整:根据实际情况对沥青混凝土的配合比进行调整,保证混凝土的质量。
(5)摊铺工序:通过摊铺机对沥青混凝土进行均匀摊铺,根据设计要求进行厚度控制,并使用均质器进行初步平整。
(6)压实工序:使用压路机对摊铺的沥青混凝土进行压实,保证其密实性和平整度。
(7)面层修整:对压实后的沥青混凝土进行表面的修整,使用平型机进行最终的整体平整度处理。
(8)道路标志标线施工:对新铺设的沥青混凝土路面进行道路标志和标线的施工,确保交通的安全和规范。
5.施工组织管理(1)施工进度计划:根据施工工序的设置,编制详细的施工进度计划,明确每个工序的完成时间和质量要求。
(2)现场安全管理:设置明显的安全标志,制定施工安全操作规程,培训施工人员的安全意识和操作技能,确保施工过程中安全可控。
(3)施工质量控制:配备专业的质量监督人员,监督和指导施工过程中的各个环节,确保施工质量符合设计要求。
沥青路面工程施工组织设计
沥青路面工程施工组织设计方案第一章工程概况1.1 工程简述1.1.1概述某沥青路面建设工程,全长56.50米。
1.1.2技术标准1、公路等级:K0+000~K13+270段三级;K13+270~K54+500段四级;2、路基宽度: K0+000~K13+270段7.5米;K13+270~K54+500段6.5米;3、路面宽度: K0+000~K13+270段7米;K13+270~K54+500段6米;4、路面结构: K0+000~K13+270段;4cm细粒式沥青混凝土面层(AC-13)+0.6cm稀浆封层(ES-2型)+25cm级配碎石基层+12cm未筛碎石底基层;K13+270~K54+500段:4cm细粒式沥青混凝土面层(AC-13)+0.6cm稀浆封层(ES-2型)+20cm级配碎石基层+12cm未筛碎石底基层;5、设计荷载:公路-II级。
6、设计速度:K0+000~K13+270段30公里/小时;K13+270~K54+500段20公里/小时;1.2主要工程数量1.2.1 路基工程1、路基土石方工程路基开挖土方14670m3,挖石方2430m3;坍方清理10400 m3;路基利用方填筑11132 m3;2、特殊路基处理换填砂砾石840 m3;换填片石9912 m3;砂砾石路基补强层5641 m3;10cm天然砂砾调型层322681 m2。
1.2.2 排水工程1、边沟M7.5浆砌片石边沟11148 m3。
2、盖板沟C25钢筋混凝土水沟盖板15m3、排水M7.5浆砌片石排水沟586 m3。
4、盲沟碎石盲沟(80cm×80cm)195m.1.2.3 防护工程M7.5浆挡土墙5564m3;M7.5浆砌护肩墙2129m3;M7.5浆砌上挡墙2530m3;M7.5浆砌片石消力槛204m3。
1.2.4 路面工程1、未筛分碎石底基层厚10未筛分碎石底基层353426 m2。
2、级配碎石基层厚20cm级配碎石基层69016 m2;厚25cm级配碎石基层284410 m2。
沥青路面施工组织设计方案
沥青路面施工组织设计方案沥青路面施工组织设计方案一、工程概况该项目为沥青路面施工工程,总长度为10公里,路面采用7cm厚度的沥青混凝土。
二、施工组织设计原则1. 安全第一:施工期间要加强安全生产管理,确保人员和设备的安全。
2. 高效节约:合理组织施工过程,提高施工效率,降低施工成本。
3. 环保可持续:减少对环境的影响,合理利用资源。
三、施工组织设计内容1. 人员组织:根据工程规模和工期,组建有经验的施工队伍。
施工队伍包含施工人员、监理人员和安全人员等。
2. 设备配置:根据施工工艺和现场实际情况,合理配置施工设备。
主要设备包括沥青搅拌设备、平地机、压路机等。
3. 施工工艺:按照沥青路面施工的一般工艺,制定施工方案和施工工序。
主要包括基层处理、沥青混凝土铺设、压实等。
4. 施工流程:(1)基层处理:清理路面上的杂物,进行修复和加固工作。
清理方式包括机械清理和手工清理。
(2)沥青混凝土铺设:确定合适的铺设厚度和坡度,采用机械铺设方式。
采用涂布或喷涂方法进行初期压实。
(3)压实工作:采用振动或振动压路机进行初期和终期压实。
(4)边坡和边沟处理:进行边坡和边沟的维护和修复。
5. 安全管理:设置施工现场警示标志,进行安全交底和安全培训,按照相关安全规范进行作业。
应对施工现场可能出现的安全风险进行预判和控制。
6. 环境保护:合理处理和回收施工废弃物,减少对环境的污染。
在施工过程中加强对水体和土壤的保护,采取防尘措施减少对大气的污染。
7. 质量控制:加强对施工质量的监督和检验,严格按照规范进行施工。
对施工过程中可能出现的问题及时处理,确保施工质量和安全。
四、施工组织设计方案总结通过合理组织施工队伍、配置适当的设备和工具,制定科学施工工艺和流程,加强安全和环境保护管理,严格控制质量,可以有效提高施工效率和质量,确保工程顺利进行。
同时,还需要加强与相关部门和群众的沟通,协调好施工过程中的各项工作,促进工程进展顺利,并达到环保可持续的目标。
沥青混凝土路面改造施工组织设计方案
沥青混凝土路面改造施工组织设计方案1.项目背景本项目旨在对现有道路路面进行改造,采用沥青混凝土作为新的路面材料,提升道路的承载能力和使用寿命。
2.施工目标2.1 提升道路承载能力,满足日益增长的交通需求;2.2 增加路面的耐久性,减少维修和修复频率;2.3 改善道路的平整度和驾驶舒适度;2.4 提高道路的安全性和交通效率。
3.施工组织设计3.1 项目准备阶段3.1.1 制定施工计划,明确施工目标、工期和资源需求;3.1.2 进行现场勘察和测量,确定施工范围和道路状况;3.1.3 确定施工队伍和施工人员;3.1.4 采购所需的材料和设备;3.1.5 进行施工前的安全评估和风险分析。
3.2 施工操作阶段3.2.1 清理和准备工地,确保施工区域的安全和整洁;3.2.2 进行基础处理,包括土方开挖、填筑和压实;3.2.3 铺设沥青混凝土,按照设计要求进行压实和表面平整处理;3.2.4 安装边沟和排水设施,确保路面排水畅通;3.2.5 进行标线和交通标志的施工。
3.3 施工质量控制3.3.1 实施现场监督和检查,确保施工符合设计要求和标准;3.3.2 进行材料抽样和检测,保证材料质量符合标准;3.3.3 进行路面质量的检测和评估,确保施工质量达到要求;3.3.4 定期进行质量评估和问题处理,及时纠正施工中存在的质量问题。
3.4 安全管理3.4.1 制定施工安全管理计划,明确安全责任和措施;3.4.2 进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识;3.4.3 设立安全警示标志和警示线,保障施工区域的安全;3.4.4 定期检查和维护施工设备,确保设备的安全可靠性;3.4.5 及时处理施工中的安全事故和紧急情况,保障工人的生命安全。
4.施工进度计划4.1 制定施工进度计划,明确项目各阶段的工期和工作量;4.2 根据实际情况进行施工进度的调整和优化;4.3 定期进行施工进度的监控和评估,确保项目按时进行。
5.施工资源管理5.1 合理安排施工人员和设备的使用;5.2 进行材料和设备的采购和调配;5.3 确保施工资源的有效利用,降低成本和浪费。
沥青路面施工组织设计
施工组织设计目录一、施工方案与技术措施二、质量管理体系与措施三、安全管理体系与措施四、环境保护管理体系与措施五、工程进度计划与保证措施六、资源配备计划一、施工方案与技术措施1、工程概况及工程特点本工程自芙蓉路城东加油站至城南加油站2400米,古城路800米,全长3200米;沥青路面施工条件:本工程经现场踏勘,水源、电源可就近搭接,施工中根据具体水源、电源位置,合理布设水电走廊;2、施工部署:根据本工程的实际情况,确定摊铺顺序为:先东边后南边,先主线后交叉口;根据现场及机械设备调度情况,计划采用ABG一台,轮式伸缩摊铺机一台,按南北两幅将主线分成两个主摊铺带见摊铺带示意图:用ABG摊铺机首先来保证主线的摊铺,但对变化段的路幅则首先用轮式伸缩摊铺机先进行摊铺一段后,然后用ABG摊铺机随后跟进,这种施工部署,能够保证施工冷接缝安排在路幅中线位置,其他位置港湾段及其它加宽段则作为热接缝处理;待主线完成后,再采用轮式摊铺机对交叉口逐个进入摊铺;为发挥机械设备的效率,按照摊铺带划分从起点至终点或终点至起点组织流水施工作业;按摊铺带施工时,注意上、下两层之间接缝的错位;2. 2 施工作业班组的组建:根据工程量及施工工艺要求,本工程拟组建以下3个专业施工班组:1机械设备组2沥青料供应组3路面专业技术工人操作班以上三个班组分别负责机械设备的操作、沥青混凝土的供料组织及施工中的人工操作等;施工方法:本工程规模大,施工路线长,结合实际情况,我们确定路面施工采用机械化作业,具体施工方法如下:沥青混合料生产工艺流程图施工工艺流程图路基检测、复核:沥青砼面层施工前应按有关规范的规定对基层进行检查,当基层质量符合设计要求后方可摊铺沥青砼面层;(1)具有足够的强度及适宜的刚度;(2)具有良好的稳定性;(3)影响较大的刚柔相接部位已处理;(4)表面平整、密实、坡拱与面层一致,高程符合要求;施工准备、测量:1施工准备:根据设计图纸及资料进行沿线调查,核实施工范围内需顺接的交叉口及主要出入口,按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系,弄清具体尺寸、位置、高程等,进场后,马上安排人员进行测量复核,同时编制详细的施工组织设计报监理、指挥部批准;2施工测量:①技术标准:水准点闭合差:±12错误! mm;L为水准点之间的水平距离,单位为km;导线方位角闭合差:±40错误! mm,n为测站数;直接丈量测站允许差:固定测桩间距离m允许偏差<200m 1/5000200-500m 1/10000>500m 1/20000②建立地面测量控制系统,恢复和标定路线的中线,对丢失的桩位及时采取补测措施;中线测量后,立即进行水准点的复核与加设,在施工范围内建立导线控制网及高程控制网,并得到监理及业主单位认可,以此作为施工依据;控制点设在不易扰动、方便校核、易于保护处;③施工过程中采用路中线、边线三线进行全线路控制,首先在平面上采用极坐标或交汇法来确定中线和边线的正确性,在确定其正确无误后报送监理复核;④根据施工现场实际情况,合理安排摊铺带,并在摊铺带两侧布设高程控制点,采用摊铺机前挂线高程控制方式,各高程控制点间距为10m,在交叉口部位采用方格网进行高程控制;⑤各层摊铺标高在摊铺完成后应复核每个高程控制点,逐层控制每层表面的平整度及摊铺厚度;路中线标高:±20 mm平整度: 5 mm宽度 -20 mm厚度: +20/-5mm横坡度:±10 mm且不大于±%压实度:≥95%弯沉值:≤施工技术措施:根据设计,路幅范围内细粒式沥青砼AC-13封面,中面层、下面层均为重交沥青混凝土;沥青砼路面的施工是公司重点控制的施工过程,我们从沥青混凝土的材料、配合比、生产、运输、摊铺、碾压等几大工序,严格其过程控制、检验、试验及质量监督等内容,以保证路面施工的质量;泼涂粘层油施工1泼涂粘层油前首先彻底清除井周、平石边和中央花坛石油面线以下位置的杂物;2泼涂时在泼涂带两侧设置流动档板,以防沥青粘染路人及路旁构筑物;3 施工应在良好的气候下进行,不得在雨天或雨后未干时进行;2沥青混凝土的生产1材料A、集料和填料为保证集料质量,公司严格控制原材料的采购,从源头保证沥青集料的规格满足大规模生产的需要;集料规格的稳定,是保证级配不偏离目标值的关键;公司在对料场的调查取样和试验的基础上,指导料场改筛和调整筛板安装角度,使各种集料规格符合规范的要求,并且在签定供货合同的同时签定质量保证合同,明确供方的质量责任和义务,实施有效的约束,以保证集料规格稳定且数量充足;a、粗集料采用碎石,其粒径规格和质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范的规定;粗集料洁净、干燥、无风化、无有害杂质,且具有一定硬度和强度,并具有良好的颗粒形状;公司质量技术处和设备材料处在公司质量检测中心的配合下,对进料和施工生产的过程中进行不间断的抽查和控制;b、细集料采用石屑,且洁净、干燥、无风化、无有害杂质,有适当的颗粒组成,其粒径规格与质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范的规定;c、填料必须采用石灰岩等憎水性石料磨细而成的矿粉;矿粉中不含有泥土等杂质;当采用沥青混合料拌和厂的回收粉做填料时,回收粉必须洁净、无杂质,塑性指数小于4,且用量不得超过填料的50%;B、沥青a、石油沥青要求质地均匀,无水分,当加热到170℃时不起泡;每批运到现场的沥青都应附有制造厂证明和出厂试验报告,说明装运数量,装运日期,定货数量,试验结果与规范的标准值;b、沥青材料是关键的生产结合料,各项技术指标必须满足设计和施工规范的要求,公司与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节均进行有效的控制;C、材料的贮存a、集料堆放在坚实、平整、具有铺面的场地上,集料堆场具有良好的排水设施;b、粗集料按粒径规格及材质类别堆放,贮存过程中保持集料洁净,防止污染;c、细集料贮存时采取防雨措施;d、矿粉在矿粉罐内贮存,贮存过程保持干燥,洁净,防止污染;不使用受潮结块的矿粉;e、沥青在专用沥青罐中贮存,不同来源、不同标号的沥青分开存放,并在储罐外用标牌进行标记;在使用期间,贮存沥青的沥青罐中的温度不高于130℃,并不低于80℃;存放过程中采取防水措施,避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐;沥青厂采用两个500吨的贮油罐来储备生产使用的改性沥青和重交—70沥青,以满足生产大批量沥青混凝土的要求;2沥青混合料配合比设计公司在该工程中将充分利用多年沥青砼路面施工的丰富经验和大量的试验数据,结合在施工中已经验证的拌和温度、拌和时间、沥青用量、摊铺温度、摊铺工艺、压实工艺等方面的资料,进行沥青混合料的配合比设计;施工前将各项资料及试验数据呈报监理,待审批后再进行施工,经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更;生产过程中根据进场材料的试验数据对施工配合比作适当调整,以保证沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定;3沥青混合料生产A、沥青混合料的拌制a、我公司使用一台间歇式拌和机进行沥青混合料的拌制;b、沥青材料采用导热油加热,沥青与矿料的加热温度控制如下:AH-70加热温度在155℃-165℃的范围内,石料加热温度应比沥青加热温度高5℃-10℃填料不加热,出厂温度在145℃-165℃范围内,以满足施工摊铺的温度要求;c、沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定;每锅拌和时间宜为30-40S,其中干拌时间不得小于5S;d、拌好的普通热拌沥青混合料不立即铺筑时,放入成品储料罐储存,储料罐设有加热保温系统,储料时间以符合摊铺温度要求为准,不超过72小时;且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料颗料离析;e、出厂的沥青混合料需逐车用地磅称重,并测量运料车中沥青混合料的温度,签发一式三份的运料单,分别交拌和站、摊铺现场及运输司机;B、沥青混合料的运输a、沥青混合料采用大型自卸汽车运输,车箱应清扫干净;为防止沥青与车箱板粘结,在车箱侧板和底板可涂一薄层油水柴油与水的比例为1:3混合液,车箱底部不残留余液;b、从拌和楼向运料车上放料时,通过前后移动运料车大于3次的位置,以消除粗细集料的离析现象;c、运料车用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染;公司要求沥青加工厂与所有参加沥青混凝土混合料运输的车辆签定保证混合料温度和运输服务的有关协议,要求参运人员服从指挥,保证施工生产的有序进行;d、沥青混合料运输能力较拌和能力或摊铺速度应有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料;开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆;e、沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收,并检查拌和质量;不符合温度要求,或已经结成团块,或遭雨水淋湿的混合料不得铺筑在道路上;f、连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机;卸料过程中运料车应挂空档,依靠摊铺机推动前进; 3沥青混凝土摊铺本工程工程量大,施工路线长,沥青砼面层采用机械摊铺、机械碾压;主线采用ABG423沥青砼摊铺机,根据所分摊铺带组织施工;交叉口部位根据具体情况采用小型轮式摊铺机或人工摊铺; 1在摊铺混合料之前,应检查确认下基层的质量,当下基层质量不符合要求时,不准摊铺;在摊铺前报请监理工程师批准;2侧缘石、平缘石及其他结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一层薄层热沥青结合料;3根据设计要求分三层摊铺碾压;4下面层、中面层采用挂线连续高程控制方式进行摊铺,表面层待底层全部施工完成后再一次全路段进行施工,摊铺时同样采用挂线进行控制高程;5每天施工前或停工后再工作时,应对摊铺烫平板进行预热,以免高温混合料遇到低温烫平板底面时,将沥青混合料粘在底板上,在摊铺机前行作业时,拉裂铺层表面形成沟槽和裂度;6摊铺时,运料尽快地不间断地排卸进摊铺机,并立刻进行摊铺;7沥青混合料必需缓慢、均匀、连续不间断地摊铺;摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿;摊铺速度根据拌和设备、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度参考下式确定,并应符合2-6m/min的要求:V=C·100Q/60ρ·W·T式中:V——摊铺机摊铺速度m/minC——效率系数,根据供料、运输能力等配套情况确定,宜为 Q——拌和设备产量t/hρ——压实成型后沥青混合料密度t/m3W——摊铺宽度mT——摊铺层压实后的平均厚度cm8运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量,如果发生暂时性断料,则摊铺机应继续保持运转;9施工时尽量避免施工接缝;10对外形不规则的路面如路口,厚度不够或空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准后可采用人工铺筑混合料;11 在雨天、表面存在积水及气温低于10℃时,不摊铺混合料;路面碾压1在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行迅速找补后进行充分、均匀的压实;2压实工作按监理工程师认可的压实设备组合及程序进行;3为达到最佳碾压效果,该工程采用英格索兰双钢轮压路机,并备有小型振动压路机及手扶振动夯实机具,以用于狭窄地点的压实;(5)压实分成初压轻、复压重和终压轻;压路机以均匀速度行驶,压路机速度应符合下表规定:压路机碾压速度5碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行,一般初压不得低于130℃,复压不得低于90℃,终压完成时温度不得低于70℃;6各阶段碾压操作规程与要求A、初压阶段轻①应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂,压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试压确定;②压路机从外侧向中心碾压;相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍;当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时,应紧靠支挡碾压;当边缘无支挡时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm 以上碾压;也可在边缘先空出宽30-40cm,待压完第一遍后,将压路机大部分质量位于已压实过的混合料面上再压边缘,以减少向外推移;B、复压阶段重①碾压遍数不宜少于4-6遍,复压后路面密实度不小于96%,无明显轮迹;②振动时,振动频率宜为35-50Hz,振动幅为,层厚时可选用较大的频率和振幅,相邻碾压带重叠宽度为10-20cm;C、终压阶段轻终压时应紧接复压后进行;并可选用双轮钢筒式压路机,不少于两遍,并无轮迹;D、其他特殊地段的压实①碾压过程中有沥青混合料沾轮时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水,严禁洒柴油;同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上;②碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向高边慢速均匀进行;③压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候;当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起线3m以外;振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动;④对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,应采用振动夯板压实;对雨水井与各种检查井的边缘用人工夯锤、热烙铁补充压实;⑤在压实时,如接缝处包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝的混合料温度已不能满足压实温度时,加热提高混合料的温度达到的压实温度后,再压实到无缝迹为止;否则,切割混合料并重新铺筑;接缝施工1铺筑工作安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量冷接缝处理在中心位置;2机动车道面层摊铺采用双机联铺的纵缝采用热接缝;施工时应将已铺混合料部份留下10-20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部份的高程基准面,再最后作跨缝碾压以消除缝迹;3施工缝处一律采用画线,切刀切齐进行处理;铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青;摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走;碾压时压路机应先在已压实路面上行走,碾压新铺层10-15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压路面10-15cm,充分将接缝压实紧密;4上下层的纵缝错开15cm以上,表层的纵缝顺直且留在车道区划线位置上;5当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,采用砼接缝处理,横缝在相连的层次和相邻的行程间均错开10m;6当新铺沥青混凝土与原有路面或其它道路装置连接并配合标高时,将原有路面或桥面切下足够的数量,以保证达到图纸规定的新铺最小层厚度;设备漏油的预防措施:为防止机械设备漏油造成路面质量破坏,本工程中我们将采用性能优越的进口摊铺及碾压设备,同时成立专门的设备维护保养小组,经常对机械设备进行检查,杜绝设备漏油现象的发生,做到防患于未然;各类检查井周围沥青砼路面的处理措施:为保证检查井周围沥青砼路面施工质量,在进行粗、中混沥青砼摊铺时,将井座吊开后采用钢板临时覆盖,钢板面层涂刷油水混合物油水比为1:3,待摊铺过后及时将井座处的油料挖除;进行细粒式沥青砼摊铺前,将井座重新安装并固定时,采用挂标高线控制好井座标高,宜比设计标高低5mm但不得多于1cm,以保证摊铺机顺利通过及路面碾压成型后不产生“跳车”现象;井座周围需涂刷粘层油,井座周围采用小型夯实机具进行夯实;开放交通热拌沥青混合料路面摊铺层完成自然冷却、混合料表面温度低于50℃后,经监理工程师书面同意后方可开放交通;特殊情况下需提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料的温度;沥青砼路面的雨天施工在进行沥青砼摊铺时,要注意搜集天气预报资料,及时与气象部门联系,同时加强施工现场与拌和场的协调配合工作;对已摊铺完的沥青料必须在雨前碾压完成,遇大雨及暴雨时严禁摊铺,已遭受雨水淋湿的沥青料坚决予以清除;2.3.7交叉口施工本工程交叉路口较多,其中较大交叉口有五个:与麓山南路、与天马路、与后湖路、与麻圆路、与潇湘大道;交叉口的施工好坏,不仅影响道路整体美观,还是以后路面排水通畅造成路面积水形成的关键;为此项目部把交叉口的施工作为一个重点进行安排;1事前认真复核好设计标高,如有出入的地方,立刻报监理、甲方请求设计调整;2严格控制交叉路口标高,尤其注意与之相交道路接口,仔细检查是否顺接;接口采用切缝处理;3按5m一点布置方格网,摊铺时按5m一点布置标高控制线;4交叉口采用较灵活的轮式小摊铺机进行摊铺,这样能够较好控制调整标高;二、质量管理体系与措施1、质量目标:本工程是城市建设的重点工程,与多条城市主次干道相连;因此,我们根据这一特点及业主要求,确定工程质量目标,确保达到合格工程;2、质量保证措施及创优计划为了确保本工程创优,达到既定的质量目标,我公司将采用一系列措施保证质量目标的实施,具体如下:以ISO9001:2000国际标准作为我公司在本工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式,确保各种质量活动业务总在受控状态下进行,通过建立健全各种管理制度来保证目标的实现;为确保本工程的顺利进行,在科学的管理下精心组织施工,充分体现“管理就是生产力”这一企业管理中心内容,在本公司现有完善的管理制度下,结合本工程的特点及业主的要求,拟在本工程推行如下管理制度:技术责任制和技术交底制度主管副总经理负责组织施工组织设计及重大施工方案的会审和最终审批工作;项目经理部技术负责人负责编制施工组织设计,分项施工方案或专项工艺设计;公司生产经营处负责组织有关部门进行图纸会审,汇总图纸会审中发现的问题,并报业主、监理及设计三方,以求得解决办法;施工中实行两级交底制,第一级交底为公司生产经营处组织由公司主管副总经理对项目技术负责人、施工员、质安员及其他管理人员的交底,主要涉及施工组织设计中的重点工序的施工方法、容易出现问题及预防措施;第二级交底为项目经理部技术负责人对作业班组、操作人员的交底,涉及工艺要求、操作要点、质量标准;技术交底必须反复详细进行,不断总结,以达到工艺技术不断提高;同时技术交底保持详细记录;工程任务单制度由主管施工员开据任务单给作业班组,书面明确当天的生产任务和完成任务的时间、达到的质量标准;凡需耗用材料的生产任务,在开据工程任务单的同时,开据限额领料单,以控制材料的领用数量,材料员依据限额领料单发放材料给作业班组;作业班组按任务单的要求完成任务后,施工员检查任务完成是否满足要求,质安员检查质量是否符合规定,材料员检查材料耗用量是否超出定额要求,并交下道工序作业班组验收;作业班组每周凭签用手续齐备的工程任务单进行结算;工程中间检测、验收制度隐蔽工程进行三级验收制度:班组自检——项目部质安员检验——公司质安员检验;三级验收合格后方可报监理工程师检验;严格按照设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检验,未经验收、检验合格的工序不得放行;经验收检验合格的工序记录标识“合格”;否则在发生地挂标识“不合格”,并采取返工或返修措施,直至验收合格后方可进入下道工序;违反施工规程,发生质量事故报告制度施工技术负责人按有关施工规范、设计及工艺要求指导施工人员进行施工,不得违规指挥;操作人员必须按有关规范、规程要求进行作业,不得野蛮施工;施工管理人员发现操作人员违反施工规范要求,应立即予以制止,并上报项目技术负责人,督促操作人员立即改正;对因违反施工规程、发生质量事故的,视事故大小,及时逐级上报公司、监理及业主并以书面形式记录报告过程;质安员有权制止任何违反施工规程有可能发生质量事故的施工;定期进行质量改进工作总结制度每周对本工程的施工质量进行一次全面测量及评估,运用统计技术对质量情况进行科学的统计,找出主要矛盾;找出主要质量问题及质量通病后由有关部门认真分析研究,找出解决质量通病的办法,采取纠正和预防措施;制定更为严格的质量评定标准为确保优良工程,我公司将根据本工程的情况,结合现行技术规范、标准,制定公司内部用于本工程的更为严格的质量标准,并要求达到此标准的合格率大于90%方能算为合格;3、质量技术标准本工程采用的施工技术规范、质量验收规范:沥青路面施工及验收规范;-2004公路沥青路面施工技术规范;4、质量保证体系质量保证体系框图如下:5、质量控制措施:根据本工程的特点,我们确定从沥青砼的生产、运输、摊铺及碾压等几大工序进行严格的质量控制:。
施工组织设计(沥青混凝土道路、桥涵工程)可参考
施工组织设计第一部份工程概况一、工程概况一、工程范围及规模衡水—德州公路衡水至冀鲁界段一级公路,全长千米,线路起点为苏善彰K25+200,终点为冀鲁省界京杭大运河K86+160,沿线主要通过旧106国道滏阳新河、清凉店、龙华、王瞳、富德路。
该公路品级为平原微丘区双向四车道一级公路,路基全宽26m,设计车速120km/h,桥涵构造物设计荷载:汽车---超20级,挂车---120。
路面宽,2米分隔带,双侧各设50cm路肩石,中央分隔带双侧各设20cm路缘石。
路面结构为:4cm中粒式AC-16I型沥青砼,6cm粗粒式AC-25I沥青砼,20cm水泥碎石,39cm石灰粉煤灰稳固土。
我标段(K40+650---K53+650)全长13km,主要工程量:路基挖方186885m3,路基填方626805m3。
桥涵工程量:11-20m清凉江大桥1座,4-16m中桥,3-16m中桥2-16m中桥,16m-20m-16m中桥各1座,2-10m小桥2座。
箱型通道7座,箱型涵洞2座,钢管涵4道,盖板涵1道,1-16m分离式立交1座。
石灰粉煤灰稳固土:656000 m2,水泥碎石:301000m2,粗粒式沥青砼173000m2,中粒式沥青砼114000m2,路缘石:949m3(200mm×220mm),路肩石共两种形式:(500mm×100mm)、(750mm×100mm);共计1538m3。
2、自然地理概况该线穿越区属华北平原东部,地貌类型单一。
属黑龙港流域,为冲积平原,地势由西南向东北倾斜,该区细粒土较多,地下水位浅,地基承载力较低,该区域地质比较稳固,公路通过地域,大体地震裂度为七度。
该线所经地域为松散岩水文地貌,地下水位1-3m以下,浅层水为咸水,200米以下地下水较丰硕为淡水,水质良好,工程用水方便。
该线所经地域属温带大陆性季风气候,夏日酷热多雨,冬季酷寒干燥,年平均气温12℃,年平均降水量550毫米,多集中在七、八月份。
沥青混凝土路面施工组织设计
六、施工组织设计第一章工程概况第二章编制依据第三章施工部署及现场平面布置第四章施工方法及主要技术措施第五章工程质量保证措施第六章安全生产保证措施第七章文明施工措施及环境保护措施第八章施工进度计划及保证措施第九章项目经理资历情况第十章项目管理机构配备情况第十一章主要施工机具、劳动力使用计划第十二章扬尘治理措施第十三章有必要说明的其它内容附表:附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第三章施工部署及现场平面布置施工组织设计的总体部署,要满足招标文件的要求,符合现场实际情况,确保安全及招标单位确定的工期。
优质高效的完成合同范围内的各项工程。
第一节、施工总体部署:(1)、施工总体计划安排施工过程以道路工程为主线,其它附属工程跟随。
道路工程分段作业。
按先地下后地上,原则分段平行作业,形成流水线。
以节约工期。
(2)、施工部署原则服从业主及监理的管理,严格按照招标要求的各项要求执行各项规定,严格按照设计图纸要求施工。
确保工期的原则。
严格遵守招标文件规定的工程施工工期。
根据本标段的工程特点和要求,在保证安全可靠的前提下,保质、保量的完成各分项工程的施工。
根据其先后顺序,轻重缓急合理安排施工程序与顺序。
优化资源配备,分期、分批组织施工,使各工序紧密衔接。
杜绝不必要的重复工作。
施工进度的安排充分考虑气候对施工的不利影响,确保工期,并留有适当的余地。
质量重于泰山的原则。
质量是永恒的,确保质量目标,制定创优计划,严格按照质量体系运作,以工作质量确保每道工序,每项工程的工程质量。
安全第一,预防为主的原则。
确立安全工作目标,完善规章制度,层层签订安全生产责任状,强化安全教育,并实行岗前培训考核制度,培训不合格不允许上岗,并定期开展安全教育学习。
狠抓施工现场的各项规章制度的落实。
科学管理的原则。
从实际出发,合理安排施工进度和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开,正确选用施工方法,科学组织、均衡生产,力求施工方法技术先进、经济适用。
公路工程沥青混凝土路面施工组织设计(注浆施工方案)
公路工程沥青混凝土路面施工组织设计一、施工组织设计概述在公路工程建设中,沥青混凝土路面施工是一个至关重要的环节。
合理的施工组织设计和施工方案对保障道路施工质量和进度具有至关重要的影响。
本文主要针对沥青混凝土路面施工中的注浆施工方案进行设计和分析。
二、施工前的准备工作1. 工程资料的收集与分析在进行注浆施工前,必须彻底收集有关工程的资料,包括设计图纸、现场勘测数据、材料技术要求等。
根据资料分析,确定注浆施工的具体要求和工艺流程。
2. 施工人员的组织与培训为了保证施工质量和安全,需要对施工人员进行相关方面的培训,确保每位工人都熟悉注浆施工的操作流程和安全注意事项。
三、施工方案设计1. 施工方法选择针对注浆施工,需确定合适的施工方法。
通常包括药剂种类的选择、施工工艺流程的设计等。
2. 设备选型与准备根据注浆施工方案,确定所需的设备和材料,并在施工前做好准备工作,确保施工进度。
3. 施工进度计划制定注浆施工的详细进度计划,包括各个工序的时间安排、配合关系等,以确保施工进度的合理性。
四、施工现场的管理与控制1. 施工人员的安全培训在施工现场必须严格遵守安全规定,对施工人员进行安全教育和培训,确保施工过程中无安全事故发生。
2. 质量控制在注浆施工过程中,要加强对施工质量的控制,定期进行施工质量检查,保证施工质量符合设计要求。
3. 成本控制对施工过程中的成本进行严格控制,避免不必要的浪费,达到最佳的经济效益。
五、施工结束后的工作1. 施工验收与记录在注浆施工完成后,对施工质量进行验收,做好相关记录工作,为后续工程质量追溯和维护提供依据。
2. 整理施工资料将施工过程中的各类资料整理归档,以备日后查阅和参考。
结语通过以上施工组织设计和方案的详细阐述,可以看出注浆施工在公路工程沥青混凝土路面施工中具有重要的作用。
合理的施工组织设计和施工方案能够提高施工效率、保障施工质量,是公路工程建设中不可或缺的一环。
(完整)沥青路面施工组织设计
第一节第二节(完整)沥青路面施工组织设计目录工程概况工程施工条件第一节主要机械设备配备计划第二节主要试验仪器需用量计划第三节第四节第一节第二节主要测量仪器计划主要劳动力配备计划施工总体布署主要施工方法第三节施工测量第四节搅拌站生产以及管理第五节对基层的检验以及前场准备工作第六节沥青混合料的摊铺碾压第七章第八章第九章第一节第二节特殊部位施工雨季施工措施沥青砼路面的施工质量控制质量保证体系质量保证措施第一节安全管理目标第二节施工安全制度第七节施工安全措施第八节文明施工措施一、东方汽轮机有限公司下发的东汽汉旺生产基地灾后异地重建项目——厂区道路沥青路面工程施工招标文件、中国联合工程公司设计的施工图、本公司的投标文件.二、国家现行的市政、公路等有关规范、规程及标准。
三、国家有关安全生产、文明施工、环境保护的有关规程规定。
四、本公司具备的道路、桥梁施工的施工技术人员、工程施工机械设备。
一、工程概况工程名称:xxxx 生产基地灾后异地重建项目—xx 厂区道路沥青路面工程建设单位: xxxx 生产基地灾后异地重建项目指挥部设计单位:中国联合工程公司施工单位: xxxx 建设有限公司建设地点: xx 省 xx 市八角经济开辟区建设规模:该项目是东汽新厂区除东西五路以及东汽大道南北段外的所有厂区道路的沥青路面,总长约 15000 米,面积约为 145000m2。
机动车道的结构组成为 :面层 4cmAC-13 型改性沥青砼+5cm AC—16 型普通沥青砼+6cm AC—25 型普通沥青砼+ 25cm 厚 5%水泥稳定碎石基层+50cm 继配砂砾石路基+土路床,横坡为 1。
5%,路拱设计为正三次抛物线结构,根据合同路面以下为其他单位施工,我部只进行沥青施工路面施工。
二、工程质量标准:合格三、工期:暂定 2022 年5 月前完成道路沥青施工四、路基横断面布置: 1)、本工程机动车道宽度从 4m~12m 均有。
2)、行车道路拱横坡为 1.5%的双向横坡,人行道为 1%的反向横坡。
路面工程方案沥青混凝土
路面工程方案沥青混凝土一、项目概况本次项目为某市XX路改造工程,总长XX公里,宽XX米,包括XX主干道、XX次干道。
本次施工采用沥青混凝土(AC)作为路面材料,以提高路面的耐久性和平整度,保障行车安全。
二、施工准备1. 原材料准备为确保施工质量和进度,需提前储备沥青、石子、矿渣等原材料,并委托有资质的供应商进行原材料检测,以确保原材料符合国家标准。
2. 设备准备准备沥青混凝土搅拌机、铺路机、压路机、摊铺机、垃圾车、清扫车等必备施工设备,并进行设备检测和维护,确保施工设备运转良好。
3. 施工人员组织施工人员进行安全培训和技术培训,保证施工队伍的技术水平和安全意识。
4. 施工方案设计根据设计图纸和技术要求,制定详细的施工方案,包括施工工艺、时间节点、质量标准等,以指导实施施工。
5. 施工安全购买必备的安全防护用品,开展施工安全培训,确保施工场地和施工人员的安全。
三、施工步骤1. 路面清理在施工前,进行路面清理,清除杂物、污物和下垫层上的泥土,保持路面平整和清洁。
2. 下垫层施工在路面清理完成后,进行下垫层的施工。
首先进行路基修复,填补路面坑洞和裂缝,然后进行路基铺设砾石和碎石,进行压实,确保路基坚固和平整。
3. 沥青混凝土摊铺在下垫层施工完成后,进行沥青混凝土的摊铺。
首先将预先测量好的沥青和石子按比例投入搅拌机中进行搅拌,然后将混合好的沥青混凝土通过摊铺机进行均匀铺设在路面上,再使用压路机进行压实,确保路面平整和牢固。
4. 边坡整理在沥青混凝土摊铺完成后,对道路两侧的边坡进行整理,确保边坡的平整和坚固。
5. 道路标线在路面完成后,进行道路标线的划线工作,包括车道线和交通标识牌,确保道路交通的有序和安全。
6. 清理整理最后对施工现场进行清理整理,清除施工垃圾和材料残余,确保道路整洁和美观。
四、施工质量控制1. 原材料质量检测对采购的沥青、石子等原材料进行抽样检测,确保原材料符合国家标准。
2. 施工过程监控在施工过程中,对下垫层施工、摊铺和压实过程进行监测和检测,确保施工质量。
沥青道路工程施工组织设计
沥青道路工程施工组织设计一、编制依据1. 工程设计文件:包括工程可行性研究报告、施工图设计文件、施工组织设计说明书等。
2. 相关法律法规:包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等。
3. 工程建设标准:包括《城市道路工程施工及验收规范》、《沥青路面施工及验收规范》等。
4. 施工经验:借鉴同类工程项目成功的施工组织设计经验,结合本工程的特点进行优化。
二、工程概况1. 工程简介本工程为XX城市沥青道路工程,位于XX城市规划区域内,施工长度为1.5公里,宽度为25米。
路面结构设计为4cm细粒式沥青混凝土面层,7cm粗粒式沥青混凝土面层,下面层为1cm沥青下封层。
2. 施工内容主要包括沥青混凝土面层的摊铺、沥青下封层的施工、路面标线的施划以及相关附属设施的安装等。
三、施工准备1. 人员组织成立项目经理部,负责整个工程的管理。
项目部的组织架构包括:项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员、财务员等。
2. 设备准备根据工程需求,配置足够的施工设备,包括沥青混凝土摊铺机、压路机、切割机、搅拌机、泵车、运输车辆等。
3. 材料准备提前采购合格的沥青混凝土、碎石、砂等原材料,并进行验收。
4. 施工场地准备对施工区域进行清理,排除障碍物,确保施工场地畅通。
四、施工流程1. 沥青混凝土面层施工(1)基层处理:对基层进行清理、平整,确保基层质量。
(2)摊铺前准备:测量放线,设置施工基准线,标明施工区域。
(3)摊铺:按照设计厚度、宽度进行沥青混凝土的摊铺,确保摊铺质量。
(4)压实:采用压路机对摊铺后的沥青混凝土进行压实,达到设计要求。
(5)接缝处理:对施工缝进行处理,确保接缝质量。
2. 沥青下封层施工(1)下封层准备:清理基层表面,确保基层质量。
(2)摊铺:采用摊铺机进行沥青下封层的摊铺,确保摊铺质量。
(3)压实:采用压路机对摊铺后的沥青下封层进行压实,达到设计要求。
沥青混凝土路面专项施工方案(新)
沥青混凝土路面专项施工方案(新)一、前言随着城市建设的不断发展,沥青混凝土路面作为城市道路建设的主要材料之一,具有耐久性强、施工方便、使用寿命长等优点,被广泛应用于各类道路建设中。
为确保沥青混凝土路面施工质量,提高道路使用寿命,提出了本专项施工方案。
二、施工前准备1.制定施工方案:根据设计图纸和施工要求,制定详细的施工方案,明确工艺流程和施工步骤。
2.材料准备:准备好符合国家标准的沥青、碎石、沙子等原材料,并进行质量检测。
3.设备准备:保证施工所需设备完好,包括搅拌机、压路机、摊铺机等,并做好现场检查和维护保养工作。
三、施工工艺1.基层处理:将道路基层进行清理、修补和压实,保证基层平整、结实,达到要求的承载能力。
2.沥青混凝土配合料的拌制:按照配合比例将沥青、碎石、沙子等原材料进行搅拌均匀,保证混凝土的质量。
3.摊铺和压实:将拌制好的沥青混凝土均匀摊铺在基层上,然后通过压路机进行压实,保证路面平整、牢固。
4.护坡和路肩施工:在路面两侧进行护坡和路肩的施工,保证路面的排水和安全性。
四、施工质量控制1.现场质量检测:定期对沥青混凝土进行密度、厚度、平整度等质量检测,确保施工质量符合标准要求。
2.施工记录与验收:及时记录施工过程中的关键数据,如温度、湿度等,并进行工程验收。
五、施工后的处理1.随时维护:定期对沥青混凝土路面进行检查和养护,及时修补裂缝和坑洼,确保路面平整。
2.环境保护:在施工过程中,保护周边环境,妥善处理施工废料,不对环境造成污染。
结语本专项施工方案旨在指导沥青混凝土路面建设工程中的施工过程,确保施工质量,延长路面使用寿命。
通过科学施工和严格质量控制,建设出高质量、安全可靠的道路,为城市交通发展做出贡献。
沥青路面施工组织设计范例
沥青路面施工组织设计范例一、编制依据1 、×××程道路施工图2 、×××工程招投标文件3 、《沥青路面施工及验收规范》4 、《市政道路工程质量检验评定标准》二、工程概况㈠设计概况1.设计标准计算行车速度:V 路段=4OKm/h设计标准轴载:BZZ- 100KN防洪标准100 年一遇道路路面结构设计年限:沥青路面为30 年2.设计概况×××道路沥青砼摊铺工程是开辟区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。
施工长度为1.292 公里。
沥青砼摊铺长度为1.156 公里。
东起××路,西至××路,施工长度为1.033 公里,沥青砼摊铺长度为0.967 公里。
横断面设计道路标准横断面:6.5m 人行道+4.0m 绿化带+15m 车行道+4.0m 绿化带+6.5m 人行道,道路总宽度为36 m。
路面结构设计道路机动车道结构:4cmAC- 13I 细粒式沥青砼+7cmAC-25I 粗粒式沥青砼+lcm 沥青下封层+3Ocm 二灰碎石+20cm10%石灰土。
交叉口:8cm 马路块+31cm 二灰碎石+20cm10%石灰土。
本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺,即4cmAC- 13I 细粒式沥青砼+7cmAC-25I 粗粒式沥青砼+lcm 沥青下封层,净宽度为14.52m。
本次工程质量目标为优良工程。
㈡施工条件及周边环境1、沿线自然地貌本段xx 路基础已完成,道路沿线基本为农田和村庄,地势较为平整。
2、道路工程地质本段xx 路位于长江三角洲冲积平原区,具有第四纪地质特性,其土质特性自上而下分为五层:①常年耕植土或者杂填土;②淤泥质土;③粉质黏土;④黏土;⑤中液限黏土。
道路沿线地下水类型分上层滞水和承压水两种,上层滞水主要分布于②淤泥质土和⑤中藏展转土层以上的①耕填土中,埋深在0.4-2 .0 米;承压水主要分布于粉土层之间,主要补给源为大运河和长江水。
道路施工组织设计(水稳层、路缘石、沥青混凝土)
XXXX道路改造方案编制人:项目技术经理:项目经理:公司及分公司:工程技术部:总工程师:山西太行建设开发有限公司第十三项目部2017年02月28日编号:XXXX道路改造工程施工组织设计一、工程概况工程概况:本工程为XXXXXX道路施工工程。
道路总长度米,道路宽度11米,机动车道宽7米,面积平方米,两侧人行道宽2米,面积平方米。
施工中道路的起始点终点的标高保持不变。
机动车道的做法:要求道路路基的压实系数≥,下铺一层300㎜厚的三七灰土并从道路的中线到两路边放1%的坡。
其上是200㎜厚的水泥稳定碎石层,其压实系数≥,其上做60㎜厚的粗粒式沥青混凝土和40mm厚的细粒式沥青混凝土。
人行道做法同机动车车道做法。
甲式路缘石的做法:要求道路路基的压实系数≥,其上用M5水泥砂浆砌MU10矸石砖,两节路缘石相接处留缝5㎜宽,1:3水泥砂浆挤严后勾缝,本工程所用路缘石,均为花岗岩路缘石。
二、编制依据:(1)、《市政工程技术标准》(2)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008(3)、《公路沥青路面施工技术规范》(4)、《公路路面基层施工技术规范》(5)、《施工手册》第四版(6)、现场调查所获得的有关资料。
(7)、工程施工图设计文件(8)、各施工及试验规范。
三、施工组织计划(后附施工进度计划图)1、计划开竣工日期:计划开工日期:2017年3月5日计划竣工日期:2017年3月31日2、分阶段工期:扫障于3月5日开始,3月10日完工。
路基挖土方于3月5日开始;路基填方碾压于3月12日完工;铺设路缘石于3月12日开始;铺设路缘石于3月24日完工;三七灰土垫层于3月14日开始;三七灰土垫层于3月20日完工;水泥稳定碎石层施工于3月19日开始;水泥稳定碎石层施工于3月24日完工;沥青混凝土层施工于3月25日开始;沥青混凝土层施工于3月29日完工;零星附属工程及竣工清理于3月30日完工;竣工验收,开始于2017年3月29日,结束于2017年3月31日。
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郑武高速公路第8合同段沥青混凝土路面施工组织设计2012年5月目录(一) 工程概况 (3)1. 工程简介 (3)2. 沿线地质情况 (3)3. 交通、通讯 (3)4. 路面工程技术标准 (3)5. 主要工程量 (3)(二) 编制依据及原则 (3)1. 编制依据 (3)2. 编制原则 (4)(三) 总体施工组织计划 (4)1. 施工原则 (4)2. 施工组织机构设置 (4)3. 工程进度目标 (4)4. 施工准备 (4)5. 施工总体安排 (5)6. 目标实现的保证 (6)(四) 水泥石灰砂砾土底基层施工 (8)1. 材料 (8)2. 土及白灰拌的摊铺 (8)3. 摊铺水泥 (8)4. 灰土拌和碾压 (9)(五) 水泥稳定碎石基层的施工 (9)1. 水泥稳定碎石材料及配合比 (9)2. 水泥稳定碎石的摊铺碾压 (10)(六)沥青砼路面施工 (11)1. 材料 (11)2. 混合料的拌和 (11)3. 混合料的运送 (12)4. 混合料的摊铺 (12)5. 压实 (13)6. 接缝 (15)(七)安全保证体系及保证措施 (15)1.安全生产管理体系 (16)2. 保障施工安全的管理措施 (16)(八)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (17)1. 环境保护保证体系 (18)2. 环境保护、水土保持措施 (18)(九)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (19)1. 文明施工保证体系 (19)2. 文明施工措施 (19)3. 文物保护的方案和措施 (20)郑武高速公路第8合同段沥青混凝土路面施工组织设计(一) 工程概况1.工程简介郑武高速公路,设计速度为120km/h,起点位于河南省郑州市与开封市交界处,接已建成的连霍高速,终止于湖北省武汉市与麻城市交界处(新洲区),接已建成的另一条高速公路,设枢纽型“互通式立交桥”该项目建设里程为15.62km。
该合同段(标段)起止桩号为K15+400~K30+400,路线全长15km,处于高速公路的主线。
2.沿线地质情况中原黄河冲积平原区,地质条件一般为a)第一层:冲积土;b)第二层:粘质土;c)第三层:岩石3.交通、通讯路线相距较近的公路有两条高速公路和国道干线公路,还有一些县乡道乡村道路,公路交通方便。
铁路运输也很方便。
附近城市通信设施完备齐全,通信便利。
4.路面工程技术标准路面宽度:主线路面宽度为4 x 3.75m,硬路肩宽度为2 x 1.00m。
主线路面结构形式:8cm密级配细粒式沥青混凝土作为面层材料,20cm水泥碎石作为基层材料,15cm水泥石灰砂砾土作为底基层材料。
5.主要工程量面层:8cm密级配细粒式沥青混凝土基层:20cm水泥碎石底基层:15cm水泥石灰砂砾土(二)编制依据及原则1.编制依据1)本标段的施工设计文件及图纸资料和设计技术交底。
2)交通部现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程施工安全技术规范》及相关国家行业标准、规则、规程;公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。
3)现场踏勘调查、搜集的有关资料。
4)相关工程的技术总结、工法成果等。
5)本地区自然环境、气候条件和资源条件。
6)本标段现场调查的相关资料。
2.编制原则1)科学采用先进技术,保证施工质量。
2)科学安排施工计划,保证各项施工连续、均衡。
3)严格按照有关施工技术规范和技术要求进行施工,保证业主满意。
(三)总体施工组织计划1.施工原则该合同施工在夏季和秋季,雨水较多,鉴于该合同段的整体分布及施工的艰巨性,要保证质量按期完成该合同工程,在施工总体安排上,项目部采用全面展开、平行推进、集中突破的原则,采用大流水作业方式的施工布局。
2.施工组织机构设置公司接到中标通知后,于2012年3月26日即派遣人员到达工地,着手各项前期准备工作,并于2012年3月27日成立了以孔米华为项目经理,包括总工程师、各项目部在内的郑武高速公路第8合同段项目部。
根据该工程项目的具体特点及国家重点工程建设的实际要求,为了优质、高效的按合同工期完成该合同段的全部工程项目,施工单位集中全公司的优良设备和参加过路面施工、具有丰富经验的技术人员组成骨干力量,设置了包括工程部、质检部、合同部、财务部、机料部、实验室、办公室七个职能部门。
3.工程进度目标图一(工程进度横道图)4.施工准备组织所有参加施工的技术人员,认真学习本工程设计图纸中的所有内容,熟悉并掌握该工程的特点和技术要求,作好图纸会审,技术交底,现场交桩工作。
交桩工作完成之后,组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况,建立施工测量控制网点,并设明显标志和完整记录被查用。
组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察,对影响施工或交叉管线位置、高度等相关内容拆迁遗留问题等作好现场记录和标示,依据现场调查的实际情况结果,合理安排组织施工,合理布置临时设施,制定施工现场总体布置平面图。
及时作好施工用电、水的准备工作,以及材料、设备、劳动力合理布置,有条不紊的进场。
加强对参战专业技术工种人员的培训工作,学习新技术、新规范、新工艺,使用新设备,确保工程顺利进。
建立以项目经理为首的安全、质量组织机构,专派一名生产副经理、安全质量员负责现场的安全管理工作,同时与高速公路管理部门联络、协调,各部门及作业班组队分级负责,以加强高速公路行车安全和施工作业安全。
为了确保路基施工顺利完成,项目经理、总工、各部室负责人、技术主管参加的质量保证班,全程跟踪施工现场,具体分工如下:图二(人员分工表)5.施工总体安排(1)施工顺序。
把该合同段分为两段,两段同时施工。
总体施工按先主线、后互通匝道的的要顺序安排。
(2)主要控制工期及阶段性目标。
合同工期为2012年3月20日至2012年6月20日。
阶段目标如下:●在4月1日前,完成项目部的建设工作,征地及架设电线和通讯线也全部完成。
同时广泛调查了地方材料的来源地,安装碎石加工设备并组织当地材料的生产,签订供应合同●4月1日至4月5日,组织完成项目的临建施工、场地平整硬化、沥青拌合楼的基础浇筑及实验室的建设。
●从4月5日起,组织地方材料进场,争取在中旬之前储备20%的沥青混凝土地方材料。
●项目部在组织临建施工时,组织两台沥青拌合设备的安装工作并调试完毕。
●4月7日开始组织下面层试验段的施工并做好正式开工前的所有准备工作。
●根据施工进度的需要提前完成透层、下封层的施工,保证面层得到连续施工。
●6月15日之前完成全线面层的施工。
6.目标实现的保证为了顺利施工目标及阶段目标,项目部对人员、机械设备、材料等方面做了相应的组织计划,以确保目标实现。
(1)人员组织计划。
主要施工及管理人员按合同要求进场图三(人员进度计划表)其他技术人员10人,试验工、测量工、现场技术人员等20人,摊铺机、拌合楼机长、压路机驾驶员、挖掘机驾驶员、装卸机驾驶员、汽车驾驶员等50人,普通工100人。
(2)主要施工机械设备计划表图四(机械设备计划表)3)主要材料需要量计划图五(材料需求计划表)(4)材料保证措施组织机构:项目部、机料部负责材料的采购、保管等工作,项目经理主抓,下设材料采购组。
料源:矿料选在麻城市分布着大大小小的料场,沥青由业主提供。
(5)工程进度图图六(工程进度图)(四) 水泥石灰砂砾土底基层施工路拌法施工工艺:准备下承层施工放样 备料、摊铺土 洒水闷料 整平和轻压 摆放和摊铺水泥 拌和(干拌) 加水并湿拌 整形 碾压 接缝与调头处理 养生 1. 材料(1) 石灰:宜用1~ 3级的新石灰,其活性氧人物化物含量不得低于60%,对储存较久的粉状灰应先经过试验,根据活性氧化物含量再决定是否使用,若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。
(2) 土:土的塑性指数为7~17为最好,土中不得含有树根、杂草等杂物。
(3) 水泥:采用32.5#或42.5#硅酸盐水泥。
2. 土及白灰拌的摊铺(1)回填用土首先要做土的最大干密度试验,现场取拟用做回填的土送实验做试验,以确定最大干密度和最佳含水率。
(2)用做回填的土不得含有树根、垃圾、砖块等杂质。
回填土的最大粒径不得超过5㎝,若不符合要求必须进行筛土。
(3)按事先试验确定土的松铺系数摊铺土,应将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它建筑物拣出。
(4)土层整平后,用6~8t 压路机碾压1~2遍,使其表面平中波,并有一定的压实度。
(5)用块灰时应在用灰前2~3天进行粉灰,使消解石灰粉化充分,并过1㎝筛孔的筛子后袋装运入工地。
(6)按计算所得的每车石灰的虚铺面积,画出方格网,每车一个方格卸铺白灰,用乔板将石灰均匀摊开,并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。
3. 摊铺水泥(1)灰土拌和好后检查其含水量,含水量宜略大于最佳值,如含水量小应再洒水拌和。
人工整平后用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整,并有一定的压实度。
(2)计算每袋水泥(50Kg)摊铺面积,画出方格网。
应在当日将水泥送到摊铺路段,卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。
(3)每一个网格内一袋水泥,破袋摊铺,用挂板将水泥均匀摊开,并注意使每袋水泥的铺面积相等。
水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥过分集中的现象。
4.灰土拌和碾压(1)现场条件允许的情况下,灰土采用机械拌和,交叉口、拐角处、机械拌和不到的地段,采用人工拌和,每次拌和不得有漏拌现象发生。
(2)采用灰土拌和机进行拌和时投专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
(3)灰土采用灰土机拌和,应拌两遍以上,拌和深度应达稳定层底并侵入下乘层5—10㎜以利上下粘结。
(4)拌和后,如混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水。
洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀,拌和机应紧跟随在洒水车后面拌和以减少水分流失。
(5)混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面,且水分合适和均匀。
(6)施工中石灰土拌和均匀后,按虚铺(虚铺系数1:1.8)厚度均匀摊铺在已验收合格的路床内,摊铺宽度同路床一致,摊铺厚度应按设计要求,严格控(7)灰土基础施工,必须当日摊铺,当日碾压。
碾压采用12T、15T光轮和振动压路机碾压,方法同路床成型。
(8)灰土碾压成型后,应立即对其压实度、高程进行复测、平整,达到图纸设计要求后,开始洒水养护。
(9)灰土成型后,洒水养生一周。
养生期间,要保证灰土始终处于潮湿状态,严禁车辆通行。
(五)水泥稳定碎石基层的施工1.水泥稳定碎石材料及配合比(1)水泥采用标号不低32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。
水泥品质须分别符合G B175—1995和G B136—92的规定要求。