底盘电控技术习题集
汽车底盘电控技术真题(强化练习)
汽车底盘电控技术真题（强化练习）1、填空题各车型的转向桥结构基本相同，主要由（）、（）主销和轮毂等四部分组成。
正确答案：前轴；转向节2、问答题电控式自动变速器的电液式控制系统如何调节节气门油压？正确答案：（江南博哥）电控式自动变速器的电液式控制系统是以一个油压电磁阀来产生节气门油压。
油压电磁阀是脉冲式电磁阀，ECU根据节气门位置传感器测定的节气门阀是脉冲式电磁阀，ECU根据节气门位置传感器测定的节气门开度，控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比，使主油路油压随节气门开度而变化。
节气门开度越大，脉冲电信号的占空比越小，油压电磁阀排油孔开度越小，节气门油压也就越大。
3、问答题液力耦合器有何特点？正确答案：（1）可以保证汽车平稳起步和加速。
（2）可以保证发动机易于启动。
（3）可以衰减传动系统中的扭转振动，并且在传动系统负荷过大时，起过载保护作用，从而延长传动系统和发动机各构件的寿命。
（4）可以减少需要换档的次数，有助于换档自动化。
（5）只能传递扭矩而不能改变扭矩大小。
4、单选采用机械式传动系统的汽车滑行时，靠（）中断传动系统的动力传递。
A.离合器分离；B.变速器空挡；C.发动机熄火；D.制动器制动正确答案：A5、判断题当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。
O正确答案：对6、问答题简述液力变矩器的穿透性。
正确答案：是指变矩器和发动机共同工作时，在节气门开度不够的情况下，变矩器涡轮轴上的载荷变化对泵轮轴转矩和转速（即发动机工况）影响的性能。
7、判断题装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。
（）正确答案：对8、单选牵引力控制系统的缩写为OoA.ATB.MTC.CVTD.TCS正确答案：D9、单选下列O是胎冠磨损的原因。
A、前束值过大B、前束值过小C、轮胎气压过高D、轮胎气压过低正确答案：C10、填空题液压控制系统就是利用机械方式将车速和节气门开度转为O和O,然后，由这两个液压信号控制换挡执行元件的工作，使变速器适时自动升降挡。
汽车底盘电控技术试题及答案(题库版)
汽车底盘电控技术试题及答案（题库版）1、单选本田雅阁轿车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥正确答案：C2、判断题蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积（江南博哥）大的一端称为工作腔。
（）正确答案：对3、填空题机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
正确答案：液体压力；电动机驱动力4、判断题半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。
（）正确答案：对5、判断题转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。
（）正确答案：对6、填空题自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是（）、（）和（）等。
正确答案：O型；矩形；唇形7、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。
A.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C8、问答题简述EPS中无触点式转矩传感器的工作原理。
正确答案：在输出轴的极靴上分别统有A、B、c、D四个线圈，转向盘处于中间位置（直驶）时，扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴Ac、BD的对称面上。
当在u、T两端加上连续的输入脉冲电压信号Ui时由于通过每个极靴的磁通量相等，所以在v、w两端检测到的输出电压信号uo＝o转向时，由于扭力杆和输出轴极靴之间发生相对扭转变形，极靴A、D之间的磁阻增加，B、c之间的磁阻减少，各个极靴的磁通量发生变化.于是在v、w之间就出现了电位差。
其电位差与扭力杆的扭转角和输入电压Ui成正比。
所以，通过测量v、w两端的电位差就可以测量出扭力杆的扭转角，于是也就知道转向盘施加的转矩。
9、判断题行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。
（）正确答案：对10、单选循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
汽车底盘电控技术：汽车底盘电控技术找答案(题库版)
汽车底盘电控技术：汽车底盘电控技术找答案（题库版）1、填空题液力偶合器传动的特点是（）。
正确答案：仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩的大小2、判断题当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。
（）答（江南博哥）案：对3、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。
（）正确答案：错4、判断题桑塔纳轿车采用的是单盘周布弹簧离合器。
正确答案：错5、判断题差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
正确答案：错6、问答题简述电控自动变速器对于控制换挡品质方式。
正确答案：1）换挡油压控制：在升挡成降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当降低主油路油压，以减小换挡冲击，达到改善换挡质量的目的。
也有一些控制系统是在换挡时通过电磁阀减小减振器活塞的背压，以降低离合器或制动器液压缸内油压的增长速度，达到减小换挡冲击的目的。
2）减小转矩控制：在换挡的瞬间，通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量，暂时减少发动机的输出转矩，以减小换挡冲击和汽车加速度出现的波动。
3）N—D换位控制：在选挡手柄由停车位或空位（P或N）位置换至前进挡或倒挡（D或R）位置，或相反地进行换挡时，ECU通过调整发动机的喷油量，将发动机的转速变化减至最小程度，以改善换挡质量。
7、填空题转向传动机构的作用是将（）输出的转矩传给转向轮，以实现（）。
正确答案：转向器；汽车转向8、判断题在电动式动力转向系统发生故障时，可以应用手动控制转向。
（）正确答案：对9、判断题自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
（）正确答案：错10、判断题在有4个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。
（）正确答案：错11、问答题简述01J自动变速器中液压泵径向间隙的调整？正确答案：径向间隙调整功能是补偿月牙形密封和齿轮副之间的径向间隙。
因此月牙形密封在内扇形块和外扇形块之间滑动。
汽车底盘电控系统习题库与参考答案
汽车底盘电控系统习题库与参考答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.( )不是轮胎异常磨损的原因。
A、单侧悬挂弹簧弹力不足B、减振器性能减弱C、轮胎气压不平衡D、主销后倾角改变正确答案：B2.汽车车架变形会导致汽车( )。
A、行驶跑偏B、轮胎变形C、制动跑偏D、制动甩尾正确答案：A3.下列哪个传动比表示超速档？（）A、3.4:1B、1:1C、0.85:1D、2:1正确答案：C4.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、离合器B、同步器C、制动器D、差速器正确答案：B5.下列( )不是液压制动系制动失效的原因。
A、制动鼓磨损过量B、液压管路中有空气C、总泵皮碗老化D、总泵回油孔堵塞正确答案：D6.当汽车在起步、上坡或遇到较大阻力是，下列转矩中关系正确的是（）。
A、涡轮大于泵轮B、涡轮小于泵轮C、涡轮等于泵轮D、均错正确答案：A7.丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4正确答案：C8.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动底板上的偏心支承C、制动气室压力D、储气筒压力正确答案：B9.在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。
A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器正确答案：B10.在仪表板上，“O/D OFF”指示灯显示（）的开关状态。
A、超速档B、L档C、1档D、倒档正确答案：A11.在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是（）。
A、行星齿轮被锁止B、齿圈被固定C、行星架被锁止D、太阳齿轮被锁止正确答案：C12.在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。
A、输出转矩愈大B、效率愈高C、输出功率愈大D、输出转矩愈小正确答案：A13.ABS可变容积式制动压力调节器的特征是有一个A、开关B、继电器C、动力活塞D、电磁阀正确答案：C14.液力自动变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：A15.ABS警告灯( ),表示该系统正常。
汽车底盘电控系统习题(含参考答案)
汽车底盘电控系统习题（含参考答案）一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.一般主销内倾角不大于( )。
A、10°B、8°C、5°D、12°正确答案：B2.牵引力控制系统的英文简称是( )A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正确答案：D3.全时四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是（）。
A、1B、2C、3D、4正确答案：C4.领从蹄式制动器一定是（）。
A、等促动力制动器B、不等促动力制动器C、非平衡式制动器D、以上三个都不对正确答案：C5.自动变速器内的离合器的作用是( )。
A、制动B、联接C、锁止正确答案：B6.在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就（）。
A、形成降速档B、形成增矩档C、输出与输入转向相反D、形成增速档正确答案：D7.辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和（）。
A、共用一个齿圈B、共用一个太阳齿轮C、共用一个行星齿轮架D、后太阳齿轮与前行星架刚性连接正确答案：B8.关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
正确答案：D9.汽车驻车制动器又称（）。
A、行车制动器B、手制动器C、机械制动器D、以上答案都不对正确答案：B10.当单排行星齿轮中的两个原件被连接在一起转动，则第三个原件必然以（）这两者的转速转动。
A、小于B、等于D、以上三个都不对正确答案：B11.自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于（）引起的。
A、液力变矩器动平衡不良B、工作液压过高C、轴承运转卡滞D、制动器或离合器摩擦盘片磨损过大正确答案：A12.制动踏板轴卡滞会导致汽车( )。
A、制动失效B、制动甩尾C、制动过迟D、制动拖滞正确答案：D13.采用水银开关的G传感器可识别( )信息，并传送到ABS控制单元。
汽车底盘电控技术考试试题(最新版)
汽车底盘电控技术考试试题（最新版）1、判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。
（）正确答案：对2、单选CA6T150变速器中输出轴是（）.A、第一轴B（江南博哥）、第二轴C、中间轴D、倒档轴正确答案：B3、单选甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。
乙说：低档。
倒档制动带的间隙应略大些。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：B4、多选测量的标准误与信度之间的关系是（）。
A.信度越低，标准误越小B.信度越低，标准误越大C.信度越高，标准误越大D.信度越高，标准误越小正确答案：B, D5、判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
（）正确答案：对6、问答题简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
正确答案：车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。
手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
许多车型的自动变速器有两个车速传感器，其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），另一个为仪表盘上车速表用的传感器。
这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。
7、判断题在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。
（）正确答案：对8、判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。
（）正确答案：对9、名词解释液压式电控动力转向系统正确答案：在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。
10、单选自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
汽车底盘电控系统练习题库及答案
汽车底盘电控系统练习题库及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。
A、转向梯形B、转向器C、转向摇臂D、横拉杆正确答案：A2.丰田A340E自动变速器有（）个制动器。
A、1B、2C、3D、4正确答案：D3.大多数变速器采用的齿轮变速机构是（）A、锥齿轮机构B、平行轴式齿轮机构C、行星齿轮变速机构D、普通齿轮机构正确答案：C4.在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。
A、湿式差速器B、主动防滑差速器C、强制锁止式D、自动锁止式正确答案：D5.汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、公转和自转都没有D、既有公转，又有自转正确答案：B6.无级变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：D7.全主动式悬架的频带宽为（）。
A、小于15HzB、小于5HzC、大于15HzD、大于5Hz正确答案：C8.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将()。
A、增大B、减小C、消失D、不变正确答案：A9.关于引起高速打摆现象的主要原因。
甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。
乙认为：前减振器失效是其中原因之一。
丙认为：前束过大就是其原因。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案：A10.在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
A、尖锐的啸叫B、换档拖滞C、较明显的振动D、啸叫与振动正确答案：B11.()是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A、油泵磨损B、油路中有气泡C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、缺液压油或滤油器堵塞正确答案：C12.（）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。
A、不可逆式B、可逆式转向器C、极限可逆式D、齿轮条式正确答案：B13.（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。
汽车底盘电控技术(题库版)
汽车底盘电控技术（题库版）1、判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
正确答案：对2、单选在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。
A.保（江南博哥）持液力变矩器内有较稳定的油压B.直接控制节气门油压C.直接控制车速油压D.保持储压器有较稳定的背油压正确答案：A3、判断题自动变速器的N位为空挡位。
此时行星齿轮系统空转，不能输出动力。
（）正确答案：对4、单选自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。
A.背油压B.机械反作用力C.液压D.电力正确答案：C5、问答题何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？正确答案：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。
故障码的提取方法有两种，一是借助汽车电脑解码器从汽车电控单元的专用输出接口提取；二是人工提取。
6、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C7、单选在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供（）种不同的传动比。
A.3B.5C.6D.7 正确答案：D8、问答题什么是液力变矩器的失速转速？正确答案：当汽车起步时，转速比为0，泵轮与涡轮的转速差最大，此时涡轮输出的转矩最大，足以克服静态阻力矩，是汽车顺利起步，在液力变矩器曲线上此时对应的点叫失速点，该点对应的发动机转速叫失速转速。
9、判断题在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛普森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。
（）正确答案：错10、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。
（）正确答案：错11、单选液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。
A.真空调节器B.节气门油压阀C.节气门位置传感器D.发动机转速传感器正确答案：B12、单选甲说：强制降档电磁阀卡滞在降档端，变速器便不能升档。
汽车底盘电控技术考试题(题库版)
汽车底盘电控技术考试题（题库版）1、判断题如果超速挡开关关闭，自动变速器最多只能升至次高挡。
O正确答案：对2、判断题油气弹簧是主动悬架。
O正确答案：对3、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但（江南博哥）耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是OOA.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C4、填空题本田车系ABS的制动压力调节器由O；（）、油泵、储能器、压力开关等组成。
正确答案：电磁阀；控制活塞5、问答题简述电控ABS是如何工作的（工作原理）？正确答案：电控ABS的核心是电子控制单元ECU,它通过传感器监视汽车制动时车轮是否抱死。
在一般的制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出，就象普通制动系统，制动力完全由驾驶员踩在制动踏板上的力来控制，在紧急制动或是在松滑路面行驶时制动，车轮将要被抱死时，ECU就会输出控制信号，通过执行机构控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。
6、单选在讨论变速器节气门拉线的调整问题时，甲说：变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换挡点过低。
乙说：变速器节气门拉线调整过紧会引起变速器换挡点过高。
OA、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确正确答案：C7、填空题电控自动变速器信号输入装置中常用的开关装置有（）、模式选择开关、多功能开关、O等。
正确答案：超速挡开关；空挡起动开关8、判断题在自动变速器的油泵中，工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。
（）正确答案：对9、判断题元丰盘式制动器，其制动钳体总成不能同轴左右互换。
正确答案：对10、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为OOA.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C11、判断题开口销，密封垫，。
底盘电控技术习题册范文
底盘电控技术练习题一、判断题1、CVT变速器没有手动/自动一体功能。
（）2、相同车辆装备自动变速器比装备手动变速器省油。
（）3、DSG变速器一般有6-7个前进档位。
（）4、车辆在行驶中，允许换挡手柄换入P挡。
（）5、DSG变速器为有级变速器。
（）6、能大幅度提高传动效率并实现汽车无级变速平滑行驶的变速器是CVT。
（）7、车辆暂时停车而不熄火时，可将选档杆置于“P”或“N”位。
（）8、对于配置4速AT的车辆，选档杆置于D位时，其最高档位能升到4挡。
（）9、转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。
（）10、当选择手动挡时，电控悬架系统的阻尼力只有标准（中等）和运动（硬）两种状态的转换。
（）11、装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。
（）12、装备电控悬架的汽车，其悬架必须采用独立悬架结构。
（)13、装备电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇摆和换挡时车身纵向摇摆。
（）14、电控电动助力转向系统的动力源是发动机驱动的转向油泵。
（）15、部分车型的电控电动齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
（）16、电控液压助力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过电磁阀控制液压油流量。
（）17、四轮转向系的汽车，当后轮与前轮同相位转向时，可以改善高速行驶时的转向操纵稳定性。
（）18、四轮转向系的汽车，当后轮与前轮逆相位转向时，可以改善低速行驶时的转向操纵稳定性。
（）19、理想的动力转向系统在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感。
（）20、在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。
（）21、装用自动变速器的汽车行驶中可将操纵手柄挂入N位高速滑行来节油。
（）22、自动变速器中的油泵是由电机驱动的。
（）23、所有的自动变速器的变速机构都采用行星齿轮机构。
汽车底盘电控技术试题及答案(强化练习)
汽车底盘电控技术试题及答案（强化练习）1、填空题四轮转向系统（4WS）的（）与（）一起参与转向，是一种提高车辆反应性和（）的关键技术。
正确答案：后轮；前轮；稳定性2、填空题01J自动变速器中，其传动（江南博哥）链采用了两种不同的链节，其目的是（）。
正确答案：确保传动链运转时尽可能无噪声3、判断题若单排行星齿轮机构三元件中的两元件被连接在一起转动，则第三元件必然不转动。
（）正确答案：错4、判断题单向离合器是以机械方式控制行星齿轮机构元件的旋转。
（）正确答案：对5、填空题电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据（）和（）等信号，控制电动机扭矩矩的大小和方向。
正确答案：转向参数；车速6、判断题主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。
（）正确答案：错7、单选液力变矩器产生的转矩力是通过（）传给变速器。
A.泵轮B.涡轮C.导轮D.齿轮正确答案：B8、单选甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。
乙说：摩擦片使用极限是片厚的1/2。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：A9、判断题当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。
（）正确答案：对10、判断题换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。
（）正确答案：错11、单选甲说：所有的离合器和制动器的工作状态都可以用失速的测试方法进行检查。
乙说：高速档离合器、制动器的工作状态不可以用失速的测试方法进行检查。
（）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案：B12、问答题简述无级半主动悬架功用。
正确答案：无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几毫秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围内。
但在转向、起步、制动等工况时不能对阻尼力实施有效的控制。
它比全主动式悬架优越的地方是不需要外加动力源，消耗的能量很小，成本较低。
汽车底盘电控技术测试题
汽车底盘电控技术测试题
一、填空题
1．液力变矩器一般由、、及组成。
2 AT性能检验包括一般检查_____________、_ ___、、以及电控自动变速器的手动换挡试验。
3．电控式动力转向系统可以按动力源的不同分为式和_________ 式。
4．ASR系统在调节发动机输出扭矩时，一般可采用改变、____________ 和三种方法。
5．ECU从获得车轮转速信号，当时，将向电磁阀线圈输入(大/小电流)，此时，、、相互隔绝，系统处于状态。
6．自动变速器主要由：___________、和组成。
7．AT中的电磁阀可分为开关式和式，后者可通过改变
来调节油压。
8．液力变矩器的锁止离合器控制阀包括锁止信号阀和。
9．占空比是指，表达式是。
10．液压式电控动力转向系统根据控制方式的不同可分为、
和。
11．减压时，驱动电机启动，把液压油从送至以防ABS 工作时。
12．行星齿轮机构由、、和等组成。
13. 常用的车速传感器有式和式两种。
1．泵轮涡轮导轮壳体
2．油压试验失速试验时滞试验道路试验
3．液压电动
4．电控副节气门点火提前角发动机喷油量
5．轮速传感器车轮有抱死趋势小主缸轮缸储液室保压
6．液力变矩器齿轮变速系统控制系统
7．脉冲线性占空比
8．锁止继动阀
9．脉冲周期内通电时间所占的比例A/(A+B)
10．流量控制式反力控制式阀灵敏度控制式
11．储液室主缸制动踏板高度下降
12．太阳轮行星齿轮行星齿轮架环齿圈
13. 舌簧开关电磁感应。
(完整版)底盘电控试题库(有答案)DOC
自动变速器异响故障检修一、填空题1．典型的电控液力自动变速器是由液力变距器；齿轮变速机构；换挡执行机构；液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。
2．液力变矩器的失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋转的现象。
3．单排行星齿轮机构由太阳轮；齿圈；装有行星齿轮的行星架三元件组成。
4．在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为太阳齿轮，输出元件则为齿圈。
5．自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于固定不动的轴上；锁止离合器是锁止涡轮与外壳使之一起转动。
6．在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由自动变速器和驱动桥组成一个单独的整体。
7．汽车变速器的传动比等于输入转速与输出转速之比，低速档的输出转矩大。
8．自动变速器中换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。
9．在液力变矩器中传动液流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流。
10．自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有硅油式粘性锁止及行星排动力分流两种形式。
11．自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮直接驱动，只要发动机运转，油泵就会泵油。
12．自动变速器的类型按变速方式可分为有级变速器；无级变速器；按变矩器的类型可分为有锁止离合器；无锁止离合器的自动变速器；按控制方式分为液力控制自动变速器；电控液力自动变速器。
13．换档操纵手柄一般有多个位置，只有在P位和N位才能启动发动机。
14．在行星齿系中，如果有锁止元件，当行星架为输入元件时，其输出必定形成升速档。
15．行星齿轮机构中，形成直接档的条件是：任意两元件以相同转速和相同方向旋转。
16．在自动变速器中常用的制动器有主从动轮的直径和无级变速两种。
17．自动变速器中使用的3 种主要橡胶油封，其断面形状是O形；唇形；矩形等。
18．变速器密封垫材料，主要有橡胶；塑料；合成材料等制成。
19．在自动变速器中，拉维娜式行星齿轮机构，其独立元件有：共用齿圈；大太阳齿轮；小太阳齿轮；共用行星架。
《汽车底盘电控系统》练习题库+答案
《汽车底盘电控系统》练习题库+答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、自动变速器的换挡执行元件不包括（）。
A、制动器B、拨叉C、单向离合器D、离合器正确答案：B2、两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车( )。
A、轮胎异常磨损B、制动跑偏C、制动过热D、制动失效正确答案：B3、双回路液压制动系统中任一回路失效，此时( )。
A、踏板行程不变B、主腔不能工作C、制动效能降低D、踏板行程减小正确答案：C4、系统进入防抱死状态,ABS电脑发出指令,使输入、输出电磁阀（）让制动分泵的压力快速变化,防止车轮在制动时完全抱死。
A、适时打开关闭B、随机开闭C、适时常闭D、适时常开正确答案：A5、一般电子制动防抱死控制,只有在车速（）Km/h以上时,系统方能起作用。
A、5-8B、30-40C、50-60D、20-25正确答案：A6、液力机械变速器基本维护项目不包括（）。
A、发动机怠速检调B、脉冲电磁阀检查C、变速器油面和油质检查D、换档手柄检调正确答案：B7、可以通过测量ABS电动泵的（）来判断其好坏。
A、电容B、电感C、电流D、电阻正确答案：D8、循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
A、都不正确B、0C、小电流D、大电流正确答案：C9、捷达轿车驻车制动器是( )。
A、综合式B、液力式C、人力式D、气压式正确答案：C10、汽车万向传动装置一般由万向节、( )和中间支撑组成。
A、传动轴B、半轴C、变矩器D、拉杆正确答案：A11、在仪表板上，“O/D OFF”指示灯显示（）的开关状态。
A、倒档B、L档C、1档D、超速档正确答案：D12、超速档电磁阀采用分布直动式电磁阀时,在零压差或真空、高压时亦能动作,但功率较大,要求必须（）安装。
A、水平B、垂直C、倾斜30°D、倾斜45°正确答案：A13、带锁止离合器的液力变矩器中，锁止离合器结合时，变矩器的效率（）。
汽车底盘电控技术找答案(最新版)
汽车底盘电控技术找答案（最新版）1、判断题半主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。
（）正确答案：错2、单选甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。
乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上（江南博哥）就可以了。
（）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案：D3、填空题传感器头从外形上可分为（）；（）；（）等。
正确答案：凿式极轴车速传感器；柱式极轴车速传感器；菱形极轴传感器4、填空题在液力变矩器中传动液流形式有涡流和（），从而形成（）的涡旋液流。
正确答案：圆周油流；首尾相连5、问答题简述电控自动变速器换挡执行机构中多片离合器工作原理。
正确答案：当离合器处于分离状态时，活塞在回位弹簧作用下处于左极限位置，钢片、摩擦片间存在一定间隙。
当压力油经油道进入活塞左腔室，液压力克服弹簧张力使活塞右移，将所有钢片、摩擦片依次压紧，离合器接合。
该元件成为输入元件，动力经主动元件、离合器鼓、钢片、摩擦片和花键毂传至行星齿轮机构。
油压撤出后，活塞在回位弹簧的作用下回位，离合器分离，动力传递路线被切断。
6、判断题当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。
（）正确答案：对7、单选下列指示灯中，NORM表示的是（）。
A.高度控制指示灯B.刚度阻尼指示灯C.高度控制照明灯D.以上均不正确正确答案：A8、填空题丰田公司自动变速器用阿拉伯数字来表示前、后驱动时，变速器型号中的1、2、5表示（）驱动，3、4表示（）驱动。
正确答案：前轮、后轮9、判断题当齿圈制动，太阳轮输入，行星架输出时为见速传动。
（）正确答案：对10、判断题采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需双行星排运作。
（）正确答案：对11、问答题次调压阀作用是什么？正确答案：次调压伐的作用是将主油路压力油减压后送入液力变矩器，使液力变矩器内液压油的压力保持在196kPa~490kPa，同时将液力变矩器内受热后的液压油送至散热器冷却，并让一部分冷却后的液压油流回齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑。
汽车底盘电控技术真题(最新版)
汽车底盘电控技术真题（最新版）1、判断题在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。
（）正确答案：错2、判断题装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气（江南博哥）阻力，提高操纵的稳定性。
（）正确答案：对3、填空题电控自动变速器主要由（）、齿轮变速机构、（）、（）和电子控制系统组成。
正确答案：液力变矩器；换挡执行机构；液压控制系统4、单选带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀（），阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。
A.不通电B.半通电C.都不正确D.都正确正确答案：B5、单选四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是（）。
A.1B.2C.3D.4 正确答案：C6、名词解释三相综合式液力变矩器正确答案：在二相综合式液力变矩器的基础上，再加装锁止离合器，就可使液力变矩器具有：变矩、耦合、锁止三种工作状态，称为三相综合液力式液力变矩器。
7、问答题简述制动带式制动器的工作过程。
正确答案：制动时，压力油进入活塞右腔，克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移，制动带以固定支座为支点收紧，在制动力矩的作用下，制动鼓停止旋转，行星齿轮机构某元件被锁止。
随着油压撤除，活塞逐渐回位，制动解除。
若仅依靠弹簧张力，则活塞回位速度较慢，目前大多数制动器设置了左腔进油道。
在右腔撤除油压的同时左腔进油，活塞在油压和回位弹簧的共同作用下回位，可迅速解除制动。
8、填空题TRC液压制动执行器中的制动执行器由（）切断电磁阀、制动总泵切断电磁阀、（）切断电磁阀和压力开关或压力传感器四部分组成。
正确答案：蓄压器、储液缸9、填空题01J自动变速器中，如果G195损坏，变速器输出转速可以从G196的信号取得，但（）失效。
正确答案：坡道停车功能10、判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
汽车底盘电控技术测试题(题库版)
汽车底盘电控技术测试题（题库版）1、填空题液力偶合器传动的特点是OO正确答案：仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩的大小2、单选在讨论变速器过热的原因时，甲说：自动变速器油液面过低会导致变速器温度（江南博哥）过高。
乙说：自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。
OA.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案：C3、判断.电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
O正确答案：对4、填空题反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
正确答案：车速；反力室油压5、填空题悬架电子控制单元的ECU一般由O；微处理器、输出电路和电源电路等组成。
正确答案：输入电路6、问答题简述电控自动变速器失效保护功能。
正确答案：1）在汽车行驶时，仪表盘上的自动变速器故障警告灯闪亮，以提醒驾驶员立即将汽车送至修理厂维修。
目前，大部分日本产汽车是以超速挡指示灯“O/DOFF”，作为自动变速器故障警告灯。
而一些欧洲车型，则用变速杆位置指示灯作为故障警告灯。
2）将检测到的故障内容以故障代码的形式存在ECU的存储器内，只要不切断蓄电池，被测到的故障代码就会一直保存在ECU内。
在修理时，维修人员可以采用一定的方法将储存在ECU内的故障代码读出，为查找故障部位提供可靠的依据。
3）EeU按设定的失效保护程序控制自动变速器的工作，保持汽车的基本行驶能力：①当某些传感器出现故障后，ECU会采取失效保护功能。
例如：节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。
车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定：例如：不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
输入轴转速传感器出现故障时，ECU停止减小转矩控制，此时换挡冲击会有所增大。
液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。
底盘电控技术习题集
k底盘电控技术习题集1、手动式机械变速器(MT--Manual Transmission)，无级变速器(CVT--ContinuouslyVariable Transmission)。
2、电控驱动防滑系统的主要功用是什么？主要有哪些控制方式？防止驱动轮打滑。
主要有三种方式：⑴发动机功率输出⑵驱动轮制动⑶差速器锁止。
3、电控液力自动变速器的组成。
4、液力变矩器的主要功用有哪些?软连接、变矩（增扭）、耦合、离合器（锁止）。
5、行星齿轮有哪些元件组成？太阳轮、行星轮架、齿圈。
6、形成动力输出的基本条件是什么？有输入，有制约。
7、挡位执行元件有哪些？离合器、制动器、单向离合器。
8、齿轮传动机构的主要功用是什么？常见的传动机构有哪几种？9、液压控制系统的主要功用是什么？形成档位，自动换挡，保证换挡品质。
10、自动变速器挡位排的形式画图说明。
11、液力变矩器主要是由泵轮、涡轮、导轮组成，泵轮与发动机连接，驱动液体来驱动涡轮转动，导轮起到增扭的作用。
12、液力变矩器是无级变速器？13、车速越快导轮所受到得力越大？14、泵轮与涡轮的转速差越大力越大?15、导轮主要是在起步时起增扭作用?16、导轮在高速时不起作用？17、锁止离合器打滑会造成车辆高速时加速打滑。
18、导轮打滑车辆会加速无力。
19、导轮打滑会造成起步无力。
20、车辆不能动最有可能是变矩器坏了。
21、画图说明离合器的结构组成，检修如何进行？22、单向离合器的主要功用？减少油路的复杂性，具有离合器、制动器的功用，同时具有保护、减少换挡冲击、滑行等功用。
23、画图说明（丰田A340、本田）的挡位传递图，挡位分析.。
24、油压不足通常是油泵故障？分析油压不足的故障原因。
25、车辆换挡主要是根据挡位排信息、车速信息（调速器或车速传感器）和车辆负荷信息（节气门位置传感器）。
26、当节气门开度达到86﹪时，车辆将强制降档。
27、自动变速器的换挡主要是换挡阀的移动，通常换挡阀的油路变换有增加油路和切换油路两种方式。
汽车底盘电控系统各章习题集题库
1-1 ABS思考与练习1-1-1填空题1.无ABS的汽车在附着系数较小的道路上紧急制动时，前轮抱死后会导致 1转向失控，后轮抱死后易产生 2 侧滑或甩尾。
2. ABS的汽车的最佳滑移率范围为 3 10～30% 。
3. ABS在常规制动系统的基础上增加了4 传感器、5 执行器、 6ECU 等元件。
4. ABS在紧急制动时以每秒5～10次循环进行 7减压、 8 保压、 9增压三个过程从而防止车轮抱死。
5. 如果维修或更换部件时拆开了制动液压系统、或者更换了制动液、或者使用中感觉到制动踏板发软，就需要实用诊断仪对制动系统 10 放气。
6. 如果常规制动系统有故障，ABS工作情况是 11 。
7.ABS系统的轮速传感器按工作原理分为 12 电磁式、 13 霍尔式、 14电涡流式等类型。
8.传感器、开关和执行器、ECU以及相关线路出现问题ABS故障灯会 15 点亮。
9. 16 减速度传感器传感器主要有差动变压器式和水银开关式，主要用于四轮驱动汽车检测制动时的减速度，以识别是否为冰、雪等易滑路面。
10. 17动作元件测试是诊断仪的功能之一，通过诊断仪向被检测系统的控制单元发出指令，使控制单元驱动有关的执行器工作，从而判断执行器是否存在故障。
1-1-2判断题1.汽车制动时，车轮与路面之间的纵向附着系数影响汽车的制动距离，横向附着系数影响汽车制动时的方向稳定性和转向控制能力。
（∨）2.ABS警告灯只要亮，就证明ABS系统存在故障。
（×）3.拥有ABS的汽车在紧急制动后能保证安全距离，防止交通事故的发生。
（×）4.ABS系统在紧急制动时，刹车踏板有脉动感觉和噪声出现属正常现象。
（∨）5.ABS系统出现故障有可能是常规制动系统出现异常。
（∨）6.拥有ABS系统的汽车在紧急制动时，应该看到明显的刹车痕迹。
（×）7.ABS出现故障首先要检查常规系统是否存在故障，其次要优先进行诊断仪进行故障码调取、数据流分析、执行元件测试和波形测试分析等。
电控底盘习题集
一．填空题：1．驱动防滑转系统是通过调节来实现驱动车轮滑转控制的。
2．车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是悬架。
3．根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是悬架。
4．仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是悬架。
（答案）5．悬架系统的调节方式有和两种。
二．单项选择题1．液力自动变速器的缩写为（）。
A．AT B．MT C．CVT D．TCS2．手动式机械变速器的缩写为（）。
A．AT B．MT C．CVT D．TCS3．无级变速器的缩写为（）。
A．AT B．MT C．CVT D．TCS4．牵引力控制系统的缩写为（）。
A．AT B．MT C．CVT D．TCS5．防抱死制动系统的缩写为（）。
A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS6．电控驱动防滑控制系统的缩写为（）。
A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS三．判断改错题：1．ABS 是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。
（）2．ABS 防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。
（）3 ．ASR 防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性．（）４．转向控制主要包括动力转向和四轮转向控制．（）5．理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感．（）6．动力转向的目的是使转向操纵轻便，提高响应特性．（）7．理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力．（）8．理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加．（）四．简答题1．汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势：2．目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？3．ASR 的基本功能是什么？4．悬架系统作用是什么？绪论答案一．填空题：1．驱动车轮的牵引力2．被动式3．主动4．半主动5．机械式、电子式二．选择题1. Ａ２．Ｂ３．Ｃ４．Ｄ５．Ａ６．Ｂ三．判断改错题：1．ABS 是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。
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k底盘电控技术习题集
1、手动式机械变速器(MT--Manual Transmission)，无级变速器(CVT--Continuously
Variable Transmission)。
2、电控驱动防滑系统的主要功用是什么？主要有哪些控制方式？防止驱动轮打滑。
主要有
三种方式：⑴发动机功率输出⑵驱动轮制动⑶差速器锁止。
3、电控液力自动变速器的组成。
4、液力变矩器的主要功用有哪些?软连接、变矩（增扭）、耦合、离合器（锁止）。
5、行星齿轮有哪些元件组成？太阳轮、行星轮架、齿圈。
6、形成动力输出的基本条件是什么？有输入，有制约。
7、挡位执行元件有哪些？离合器、制动器、单向离合器。
8、齿轮传动机构的主要功用是什么？常见的传动机构有哪几种？
9、液压控制系统的主要功用是什么？形成档位，自动换挡，保证换挡品质。
10、自动变速器挡位排的形式画图说明。
11、液力变矩器主要是由泵轮、涡轮、导轮组成，泵轮与发动机连接，驱动液体来驱动
涡轮转动，导轮起到增扭的作用。
12、液力变矩器是无级变速器？
13、车速越快导轮所受到得力越大？
14、泵轮与涡轮的转速差越大力越大?
15、导轮主要是在起步时起增扭作用?
16、导轮在高速时不起作用？
17、锁止离合器打滑会造成车辆高速时加速打滑。
18、导轮打滑车辆会加速无力。
19、导轮打滑会造成起步无力。
20、车辆不能动最有可能是变矩器坏了。
21、画图说明离合器的结构组成，检修如何进行？
22、单向离合器的主要功用？减少油路的复杂性，具有离合器、制动器的功用，同时具
有保护、减少换挡冲击、滑行等功用。
23、画图说明（丰田A340、本田）的挡位传递图，挡位分析.。
24、油压不足通常是油泵故障？分析油压不足的故障原因。
25、车辆换挡主要是根据挡位排信息、车速信息（调速器或车速传感器）和车辆负荷信
息（节气门位置传感器）。
26、当节气门开度达到86﹪时，车辆将强制降档。
27、自动变速器的换挡主要是换挡阀的移动，通常换挡阀的油路变换有增加油路和切换
油路两种方式。
28、画图说明液控换挡的原理。
29、画图说明电控换挡的基本原理。
30、换挡阀发卡主要是有什么造成的？
31、蓄压器和节流阀的主要功用是减少换挡冲击，通常串联在主油道进入到挡位执行器
之间。
32、电控自动变速器的挡位元件通常有两种：开关电磁阀和脉冲线性电磁阀，通常装在
阀板上。
33、电控自动变速器ECU的信息通常有哪些？挡位杆的位置、模式开关、车速信号、节
气门位置传感器以及油温信号。
34、油温信号的主要功用？失效会造成哪些影响？
35、丰田、本田、马自达自动变速器轿车的故障指示灯分别是？
36、电控系统故障油压电磁阀不工作会造成油压过低或无油压现象，变速器无法正常工
作。
37、油压电磁阀故障会造成换挡冲击及油耗升高等现象。
38、自动变速器常见的检查和调整有哪些？
1、外观检查。
2、油质油面高度检查。
3、节气门拉索检查和调整。
4、换挡杆位置的检查和调整
5、空档和停车档起动开关检查和调整。
6、怠速检查。
39、自动变速器的基本实验有哪些？这些试验的主要目的是什么？失速试验、时滞试
验、油压测试、手动换挡试验、道路行驶试验。
40、自动变速器车辆不能动的故障分析和处理。
41、自动变速器打滑的故障分析和处理。
42、自动变速器难升档的故障分析和处理。
43、自动变速器乱档的故障现象主要原因及处理方法。
44、自动变速器换挡冲击的故障分析及处理。
45、油压高造成的换档冲击现象故障现象。
油压高造成的换档冲击主要表现在：进档冲击，反应迅速，每次换档位都有冲击。
46、换挡电磁阀接触不良的换挡冲击现象。
换挡电磁阀接触不良（或线束接触不良、电脑接脚不良），造成电磁阀响应缓慢（或延迟），会出现换挡延迟，发动机空转现象，并会有明显的换挡冲击。
47、油压电磁阀是如何调整油压的？油压电磁阀失效的换挡冲击现象。
油压电磁阀主要
是利用占空比来调节油压的。
48、自动变速器频繁换挡的故障原因及处理。
自动变速器频繁换挡的故障原因主要表现在：⑴发动机功率不足⑵车速传感器失效⑶电磁阀接触不良
49、自动变速器总装配的步骤及注意事项。
（总装配主要进行哪些工作和检查？）
50、变速器油质的检查主要有哪些？颜色、气味、杂质
51、车速传感器的故障现象有哪些？车速传感器如何检查？
52、在摩擦片的表面上都有油槽，其主要功用是破坏油膜，提高滑动摩擦系数，保证油
流通过，冷却摩擦表面。
53、增加档位动力性提高加速会快一些。
54、增加档位换挡会平顺些且省油。
55、电磁阀的检查。
56、油道的主要故障有哪些？常见的故障部位及处理方法。
57、电控系统的功能主要是由电控执行器电磁阀实现的。
58、每次进行失速试验的时间不得超过5秒，失速试验会造成油温升高。
59、进行时滞试验时，应使发动机变速器达到正常工作温度，前进档的时间应低于1.2
秒，倒挡应低于1.5秒。
60、无级变速器(CVT--Continuously Variable Transmission)采用传动带和工作直径
可变的主、从动轮相配合传递动力，主要包括主从动轮组、金属带、和液压泵等基本部件。
61、简述ABS的工作原理。
62、ABS可以增加车辆的制动力。
63、ABS故障指示灯的检修。
64、ABS执行器的检修。
65、下列装置中不属于电控自动变速器换挡执行机构的装置是( )。
(A)离合器 (B)制动器
(c)锁止离合器 (D)单向离合器
57、本田车系下列不能自动升降挡的挡域是( )。
(A)D4 (B)D3
(C)2 (D)l
58、采用液力变速器的汽车，甲技师说：在起步时，驱动扭矩是逐渐增加的，使起步容易，且更加平稳。
乙技师说：在特别困难路面行驶时，因换挡时没有功率间断，不会出现汽车停车的现象。
你认为( )。
(A)仅甲正确 (B)仅乙正确
(c)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确
59、甲技师说：一般多片湿式离台器中的钢片和摩擦片是交错排列的。
乙技师说：有些离合器在相邻两个摩擦片之间装有两片钢片，是为了保证在改型时的灵活性．并非漏装丁摩擦片。
你认为( )。
(A)仅甲正确 (B)仅乙正确
(c)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确
60、( )是一种起制动约束作用的机构，它将行星齿轮三元件之一与变速器壳体相连，使该元件被约束固定而不能旋转。
(A)离合器 (B)制动器
(c)锁止离合器 (D)单向离合器
61、甲技师说：随着节气门开度的增大，换挡点也随之提高。
乙技师说：换挡点是一个相对固定范围，它不随节气门的开度而变化。
你认为( )。
(A)仅甲正确 (B)仅乙正确
(c)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确
62、检查自动变速器油面高度时，如发现油尺上粘附有胶质油膏，则说明( ).
(A)离合器、制动器或单向离合器磨损
(B)变速器油温过高
(c)油面过高
(D)通气孔堵塞
63、丰田A340E自动变速器失速试验时，R挡和D挡失速转速高于规定值，非可能的原因是( )。
(A)管路压力过低
(B)油面高度不正常
(c)超速单向离合器工作不良
(D)发动机功率不足
64、不属于本田自动变速器特点的是( )。
(A)它不是行星齿轮轴转式结构，是定轴式齿轮系统
(B)所有挡齿轮组都是常啮合传动
(c)采用前轮驱动，发动机是横置逆时针旋转
(D)变速器的操纵元件有离合器和制动器
65、二档执行元件打滑会出现什么现象？
66、换挡电磁阀失效会造成那些故障现象？不能升挡、频繁换挡、档位锁止
67、油液颜色变为深褐色或深红色是因为⑴没有及时更换油⑵长期重负荷运转，某些部
件打滑或损坏引起变速器过热。
68、油液中有金属屑是因为离合器、制动器或单向离合器严重磨损。
69、油尺上粘附胶质油膏是因为变速器油温过高。
70、油液有烧焦味是因为⑴油温过高、油面过低⑵油冷却器或管路堵塞。
71、试分析自动变速器由一挡升入二挡冲击的原因，并说明解决问题的办法。