加油站工程施工方案

第一章工程概况

1.1 工程概述

1.1.1 建筑设计概况：本工程为中国石油天然气股份有限公司海南分公司的投资兴建的海口海达路加油站改建工程，由海口市民用建筑设计院设计，该工程建筑：站房为原有建筑，此次要进行装修装饰工程改造；加油棚为单层混凝土结构，建筑高度6.5m；总建筑面积为204.72平方米(其中加油棚160.89m2；站房19

2.11m2)。工程类别为三级建筑，耐火等级为二级，六度设防。本站罐区共设四个储油罐：30M3汽油储罐1个，20M3汽油储罐1个，20M3柴油储罐1个，按规范总容积为45M3，属国家三级加油站。

1.1.2 加油站建设地址为平地，座落于海口海达路，整个场地呈三角形布置，东侧油站出入口紧邻市政主干道，其余三面均有原实体围墙，围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。

1.1.3 加油站加油区防护雨蓬为钢筋砼混凝土平板结构，呈长方形。主体结构(加油区空间)净高5.5m，屋盖女儿墙檐高1.0m，平面尺寸为17.3×9.3m。

1.1.4 罐池基础：设计基础为预应力高强砼管桩，桩顶为满堂片阀基础，罐池油罐安装完毕后满填砼保护。

1.1.5 地坪结构从上到下层次为：25cm厚C30砼面层；15cm厚加6%水泥石粉层；30cm厚碎石层。加油区四周设置水封井，有组织排水至南侧接市政排水沟。

1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成，油罐由2个直径

2.5m、长度4.5m的球罐及1个直径2.5m、长度6.5m的球罐组成，水电由简单公共配电设施组成，防雷由—40×4镀锌扁钢埋地敷设，其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。

1.2 工程地质情况

根据海口海达加油站地址的现场勘探情况，路面下部以杂填土层及淤为主，地质条件差，天然地基承载力不能满足要求，故本工程基础采用高强砼管桩。

1.3 施工条件

1、道路交通：本工程东临海达路交通便利。

2、施工用水、电：该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。

1.4 材料来源

本工程材料按中油《加油站工程实行模块化建设实施方案》的要求，除加油机、发电机、潜油泵、油罐等甲供材料外，其他材料均由承包人白行采购，所选产品须经过监理及业主的认可，水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。

1.5 工期与质量要求

按建设方的加油站建设投运要求，在开工后的90天内完成。计划开工日期为2009年4月1日，计划竣工日期为2009年6月29日。工程质量按照国家颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到国家规定合格标准。

1.6 改造内容

本工程按中油《加油站建设标准》和《加油站建设基础设计》按2005年版、《加油站工程实行模块化建设实施方案》的标准进行统一形象改造。

工程改造内容包括站房改造、加油棚拆除重建、油罐基础土建拆除重建、电气线路改造、工艺管道改造、道路等项目。

1、土建部分：

(1)站房：站房改造工程按中油加油站建设标准进行改建改造，改造内容：拆除便利店内外装饰、加油棚、围墙、地面，装饰按中油加油站建设标准进行统一施工，包括外墙面涂饰、地面砖铺贴、墙面粉刷及涂料晴雨漆、天棚铝扣板板吊顶、大门钢化玻璃地弹簧门等。具体详站房改造图。

(2)加油棚改造：加油岛按标准进行统一改造，加油岛共计2个。

(3)油罐基础土建配套改造：设计基础为高强砼管桩基础，承台为600mm厚C30砼，罐池油罐安装完毕后满填砼保护，预留人孔位置，待工艺管道及设备安装完毕后，上覆浇筑C25砼。

(4)室外配件：操作井、隔油池、卸油口、消防间、砂池均按中油加油站建设标准进行统一施工。

2、安装部分：

(1)电气线路改造：对站房、广告招牌等室外电气线路进行重新铺设；罐区做综合防雷防静电改造。

站房电气线路综合改造工作内容：发、配电间电气线路改造，各功能房电气线路按中油统一标准进行综合布线，照明箱、灯具等各种用电设备、卫生间灯具、插座、开关等进行安装。

室外电气线路改造：加油棚灯具进行安装、广告招牌和指示牌电源线的引入(室外电气改造安装电缆套防爆钢管埋地敷设，过路面时需刨地沟)。

油罐区增加接地母线引至罐区外作接地处理。

(2)水卫项目：对站房卫生间、淋浴间等进行综合安装，有管线及设备，按中油统一标准给排水管道配件及设备；室外加油岛按图进行施工。

3、工艺管道及包装部分：

由海南二建公司统一组织专业施工队进行施工。

第二章施工组织

2.1 组织管理

我们上至公司领导、下至基层施工技术人员，对建好海口海达路加油站工程有足够信心。在工程中发挥我司的管理优势，每天召开由项目经理主持的施工工长和班组长现场碰头会，总结当天的施工，安排明天的工作，解决施工中的问题。每周召开一次项目经理主持的有质安部门、业主代表、监理等有关人员参加协调会，解决协调、平衡工程进度过程中技术、质量、工期、安全、劳动力、机械、材料等方面的问题，确保施工快速优质顺利进行。

2.2 组织机构

2.2.1 组织机构框图

成立以项目经理为核心的项目经理部，全面履行合同范围内工程管理机构。

2.2.2 项目经理部的组建

我公司准备选派施工多年、类似工程经验丰富、专业齐全的施工队伍，组建海口海达路加油站工程项目经理部，科学管理，保证本工程优质、安全、快速、有序的完成。项目经理部对本项目全过程进行策划并负责实施。公司将对项目经理部的正常运转配置人员、设备、物资、资金等生产要素资源，对项目计划的执行以及合同履行等进行监督和调节，形成对项目运行过程的完善服务和有效控制。经理部项目经理1人，副经理1人，项目技术负责人1人。下设工程技术部、物资设备部、安全质量监察部、保卫后勤服务部、计划财务部和办公室。

2.2.3 项目作业队的组建

结合本工程实际情况及特点，采用明确分工、相互协调的施工部署方式，施工人员采取动态管理。各项目作业队配备相应专业的管理人员、技术人员和机械设备，并按照施工需要组建作业班组，尽量采用机械化施工方法，合理地安排平行和流水交叉作业。

项目作业队施工范围划分如下：

(1)场坪项目作业队：负责场坪路面、土方调配外运、市政排水等工作。

(2)装饰项目作业队：负责站区综合装修改造。

(3)罐池项目作业队：负责罐池基础、操作井等土建施工工作。

(4)工艺项目作业队：负责油站工艺管道、油罐设备施工工作。

(5)安装项目作业队；负责水电、防雷等安装工作。

(6)包装项目作业队：负责站区品牌包装工作，由华南公司统一安排。

2.3 工程特点与难点及拟采取的主要技术组织措施

2.3.1 特点与难点

(1) 本工程用地狭小，工作量集中，工期短，施工管理与协调难度大。一方面施工平行作业多，另一方面，施工涉及面广，同时应与路政、电力、自来水、通讯等多家单位协调统一，因此，要保证施工高效率、有节奏的进行，需要强有力的管理班子。

(2)工程前期拆除工程量大，安全防护要求高。

(3)罐区施工难度大，该场地的地质条件差，因此应根据不同的地质条件和开挖深度，采取合理适宜的支护方式和必要的围护，才能保证施工安全。

罐区基础施工工期短，养护措施应到位，确保混凝土强度达到设计要求。

油罐吊装难度大，应保证吊装定位准确率高，确保一次到位。