反坡排水施工方案 - 360文档中心

隧道出口反坡排水专项方案

隧道出口反坡排水施工方案一、工程概况XX铁路第二双线照壁山隧道起止里程为DK253+792～DK259+116，隧道全长5324m，位于青海省西宁市大通县保库乡境内，走行于保库河以东。

本隧地处大阪山中高山区，平均海拔2800m，最高海拔3489.5m。

隧道洞身经过地带地形起伏较大，自然坡度200～400，上部多被黄土覆盖，基岩露头零星。

分布有众多“U”型侵蚀谷。

沟内大多为季节性流水。

工点范围内山势较缓，基岩露头较少，沟壑纵横，地形较复杂。

隧道除出口1050.208m 位于R=7000m的曲线上外，其余均位于直线上，线路坡度为20‰的单面上坡。

根据总体施组计划安排两个施工工区施做，各工区计划施工范围：进口工区：DK253+792～DK256+551（2759m）；出口工区：DK259+116～DK256+551（2565m）。

二、工程地质和水文地质特征（一）地层岩性工点范围内地层岩性主要为片麻岩夹石英片岩、石英片岩夹片麻岩，断层带内分布有裂隙岩、断层角砾、山顶山坡及冲沟内分布第四系碎石类土。

（二）地质构造本段位于达坂山深断裂系南侧，隧道洞身穿越的一个断层和向斜构造，内部组成与构造变形相对较简单。

F7断裂（DK257+700），该断层性质为逆冲断层，断层规模不大，断层破碎带现多被第四系坡积层覆盖，牵引褶皱较发育，断层产状N84°W/70°N，破碎带内由原岩为片麻岩和石英岩形成的破碎带为主，断层两侧地层产状不一。

小纳楞沟向斜：根据地质调查，该沟心为第四系覆盖，两侧岩体片理面产状相反，轴部近于直立，物探显示向斜核部为低阻带，深孔钻探岩体破碎，节理裂隙发育，且富水。

（三）水文地质特征1、隧道地下水类型隧道地下水主要发育基岩裂隙水。

隧道位于达板山中高山区，是裂隙水分布区。

照壁山隧道出水点主要位于裂隙、层面间中，照壁山隧道出口山侧有常年流水，随着降雨量的增多地表渗水增大，主要受大气降水补给，致使隧道内裂隙水量相应的增加。

(整理)反坡排水施工方案

目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、工程概况 (4)四、工程地质 (4)五、排水方案 (6)（一）斜井施工过程 (6)（二）正洞施工阶段 (6)六、设备选型及管路布置 (7)七、供电方案 (7)十、设备配置表 (8)十一、预测预报 (8)十二、涌水应急小组组织机构及职责 (9)十三、排水施工管理 (11)十四、安全保证措施 (11)十五、环水保及职业健康保证措施 (12)隧道工程反坡排水施工方案一、编制依据1、蒙华铁路实施性施工组织设计。

2、《大中山隧道设计图》及相关参图。

3、相关技术规范及国家、中国铁路总公司（原铁道部）颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。

4、中国铁路总公司（原铁道部）下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。

5、我单位上场后根据现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。

6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008)。

7、《铁路隧道防排水技术规范》（TB 10005-2009)。

8、《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ 331-2009)。

9、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009)。

10、《铁路隧道辅助坑道技术规范》〔铁建涵[1995]95号〕。

二、编制原则1、在超前地质预报的基础上，为了控制隧道涌水，可采用超前预注浆减少涌水量和水压，保证隧道施工安全；环境条件许可时，对于地层中的空隙水或节理、裂隙水，可采用地表或洞内降水的方法降低地下水位，提高地层的稳定性；当降水方案不能满足要求或无降水条件，在隧道施工中遇到高压涌水危及施工安全时，宜先采用排水的方法降低地下水压力。

2、隧道涌水的处理应贯彻预防为主的原则，应采用先堵后排的措施，预计有大量涌水或涌水量虽不大，但开挖后可能引起大规模塌方时，应在开挖前进行注浆处理。

3、在施工发生大涌水时，水量超出泵站的能力，将下坡段掌子面段作为临时水仓，但是必须保证施工人员及机械设备能够有及时撤离掌子面。

隧道反坡排水专项施工方案

隧道反坡排水专项施工方案1. 引言隧道施工过程中，隧道反坡排水是一个重要的环节，其目的是保证隧道内部的排水畅通，防止积水、泥砂滑坡等不良情况的发生。

本文档将详细介绍隧道反坡排水的专项施工方案。

2. 施工准备在进行隧道反坡排水施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•确定施工区域：根据隧道设计和地质条件，确定需要进行反坡排水的区域。

•地质勘探：对施工区域进行地质勘探，了解地质情况、水文条件等。

•施工方案设计：根据勘探结果和实际施工需要，设计隧道反坡排水的施工方案。

•物资采购：根据施工方案确定所需材料和设备，并进行采购。

3. 施工步骤3.1 地表预处理在进行隧道反坡排水之前，需要对地表进行预处理，以保证施工的顺利进行。

具体步骤如下：1.清理路面：清除施工区域的杂草、垃圾等，保持施工区域干净整洁。

2.检查排水系统：对现有的排水系统进行检查，确保正常运行。

3.铺设防护层：根据地质勘探结果和设计方案，铺设适当的防护层，以保护土壤和排水系统。

3.2 设计坡度和排水沟根据实际情况和设计要求，确定隧道反坡的坡度和排水沟的位置。

具体步骤如下：1.测量坡度：使用测量仪器测量现场的地形高程，计算出合适的反坡坡度。

2.定位排水沟：根据设计要求，在隧道两侧确定排水沟的位置，并进行标记。

3.3 开挖排水沟开挖排水沟是隧道反坡排水施工的关键环节，需要认真操作。

具体步骤如下：1.划定边界：根据设计要求，使用喷涂或其他方法在地表上划定排水沟的边界线。

2.开挖沟槽：使用挖掘机等工具，按照设计要求开挖排水沟的沟槽。

3.清理沟槽：将挖掘出的土壤等杂物清理出排水沟，确保沟槽干净。

4.安装排水管道：根据设计要求，在排水沟内安装合适的排水管道，并确保连接牢固。

5.固定沟槽边坡：根据施工现场的情况，采取合适的措施对排水沟的边坡进行固定。

3.4 检查和整理在完成排水沟的开挖和安装后，需要进行检查和整理工作，以确保施工的质量。

具体步骤如下：1.检查排水管道：对安装的排水管道进行检查，确保无漏水、无堵塞等问题。

隧道反坡排水施工计划

隧道反坡排水施工计划
目的
为确保隧道结构的安全和道路通行的顺畅，制定隧道反坡排水施工计划。

工程范围
本施工计划适用于XXX隧道。

工期安排
本施工计划的工期为XX年XX月XX日至XX年XX月XX 日，共计XX天。

施工方法
反坡处理
1. 清理原有排水系统内的杂物和泥沙，并进行必要的维修。

2. 安装新的排水管道和管件，将排水管道与现有系统相连。

3. 对排水系统的斜坡进行认真设计，采用有效措施保证无积水现象。

4. 开挖搜修孔，使潮湿的墙面通风干燥，排泄积水和扬尘。

施工安全
1. 依据相关安全标准，设置安全警示标志，限制施工区域。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋和其他必要的防护用品。

3. 道路交通的管理应全面严格，道路标识和车道分隔必须清晰。

经费预算
施工总预算为XX元。

具体分配如下：
1. 人工费：XX
2. 器材费：XX
3. 材料费：XX
4. 其他费用：XX
质量验收
1. 确保施工质量符合相关技术标准。

2. 进行验收并出具验收报告。

进度管理
1. 设立监督组，定期检查工地现场和施工进度，及时解决施工
中存在的问题。

2. 每周开展例会，汇报工作内容和进度情况。

停工和恢复
由于突发情况或特殊原因，施工可能需要暂停，必须在恢复工作前提出书面申请，并经过相关部门批准。

以上是本次隧道反坡排水施工计划的详细内容，希望在施工中认真执行，并确保工作质量和进度达到相关要求。

隧道斜井反坡排水方案

目录一、编制说明 01.1编制依据 01.2编制原则 0二、工程概况 02.1原设计情况 02.2出口增设斜井后情况 0三、反坡段排水方案 (1)3.1 隧道反坡排水的特点 (1)3.2 总体方案 (1)3.3涌水量表 (2)3.4集水仓及泵站的修建 (2)3.5 排水供电 (8)3.6 反坡隧道排水灵活处理的要点 (8)3.7 洞外防水、防汛及防山洪措施 (8)3.8 洞外污水处理 (8)3.9 抽水量的计算 (8)3.10 排水系统抢修 (9)四、各项保证措施 (10)4.1组织管理保证 (10)4.2安全技术保障措施 (11)五、应急救援预案 (12)5.1应急资源 (12)5.2应急组织机构 (12)5.3工作程序 (13)5.4后续处理 (14)大方隧道斜井工区反坡排水专项施工方案一、编制说明1.1编制依据⑴新建铁路成贵线站前工程施工图—大方隧道斜井工区设计图；⑵《成贵线(云贵段)隧道反坡排水指导性设计方案》（中铁二院成贵铁路配合施工项目部）；⑶《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR 9604-2015）；⑷《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010)；⑸《简明管道计算手册》。

1.2编制原则⑴隧道涌水的处理应以贯彻预防为主的原则。

⑵反坡段施工排水应以设计图纸为依据，尊重现场实际情况，超前规划、统筹全局，合理安排现场施工方案，与实际不符时及时给予优化，随现场实际情况调整施工方案，实现施工动态管理。

⑶隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治水原则。

⑷结合隧道的施工特点，本方案重点在反坡段排水方面。

二、工程概况2.1原设计情况大方隧道进口里程D1K392+250，出口里程D3K399+380，中心里程D3K395+815，全长7130m。

隧道进口D3K392+995.925～D3K394+698.312段位于半径R=8000m的左偏曲线上外，其余段落均位于直线上，隧道坡度设计为人字坡，原设计分为进口、平导和出口三个工区，其中进口工区承担正洞DK392+250～D3K395+348段（3098m）施工任务，平导工区承担正洞D3K395+348～D3K397+300段(1952m)施工任务，出口工区承担正洞D3K397+300～D3K399+380段(2080m)施工任务。

反坡施工排水专项方案

反坡施工排水专项方案山西中南部铁路通道(瓦塘至汤阴东段)ZNTJ-10标DK416+250～DK447+220范家山隧道出口(DK426+836～DK430+010)反坡施工排水专项方案编制:复核:审核:中铁五局(集团)公司山西中南部铁路通道ZNTJ-10标项目经理部隧道三队2010年9月4日范家山隧道隧道出口反坡施工排水专项方案1 工程概况范家山隧道出口位于泗水河边的东上寨村附近,交通便利,洞身有少量的小村落,有乡村便道通行,交通较为便利。

隧道采用单洞双线方案，隧道进口里程为DK419+820，隧道出口里程为DK430+010，隧道全长10190m，最大埋深约260m，最小埋深约55m。

隧道平面为直线。

隧道纵坡为单面上坡，坡率为：5.1‰。

隧道出口施工为下坡。

2 自然地理概况2.1地理位臵以及地形、地貌隧道处于中低山区，地势起伏较大，地面标高950-1250m，相对高差约200m，隧道进口端位于直接裸露的基岩陡坎上，出口处坡度较缓；隧道洞身部位冲沟较发育，且有常年流水，各冲沟内均可见基岩直接裸露。

2.2气候线路通过地区属中温带干旱、半干旱气候区。

以寒冷干燥，大陆型气候为特征。

昼夜温差变化较大，表现为降雨量小，蒸发量大，空气干燥，春秋季节多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒。

平均气温9.9℃，极端最高气温38.7℃，极端最低气温-12.6℃；年最大降水量810.0mm，年平均蒸发量1506.3mm；瞬间最大风速13.7m/s，主导风向南风；土壤冰冻期从当年10月下旬到次年的3月下旬，季节最大冻土深度75cm。

2.3水文地质地表水范家山隧道进口段为下郭都河，隧道出口段为泗水河，河内均常年流水，主要受大气降水补给，水量受季节性降水影响变化较大。

地下水主要为基岩裂隙水，由于刘家沟组的泥岩且两组垂直节理发育较发育且能形成贯通的水力通道，因此，在刘家沟组内中厚泥岩段时有泉出露，多为下降泉，且流量较大，勘察期间埋深大于50m，地下水主要依靠大气降水补给。

隧道反坡排水方案

隧道反坡排水方案隧道是一种具有特殊结构和环境的地下通道，其主要功能是提供人员和车辆通行的便利和安全。

在隧道的设计和建设过程中，排水是一个非常重要的因素，特别是在隧道的坡道部分。

隧道反坡排水方案是为了解决隧道坡道部分的积水和排水问题而制定的一系列方案。

隧道反坡排水方案旨在保证隧道坡道部分的排水畅通，防止积水对隧道结构造成损害，确保隧道正常运行和使用。

以下将介绍一种常见的隧道反坡排水方案，以帮助工程师和设计师更好地理解和实施。

1. 调查研究：在制定隧道反坡排水方案之前，需要对隧道周边地质、地下水位、降水量等进行详细的调查研究。

这些信息将有助于确定隧道反坡排水的具体方案。

2. 坡度设计：在设计隧道坡度时，应考虑合理的坡度和坡度方向，以便在排水过程中减少积水的可能性。

坡度的设计应符合国家和地方相关标准。

3. 排水系统设计：隧道反坡排水方案应包括合理的排水系统设计。

常见的排水系统包括排水沟、排水管道、排水泵站等。

根据隧道的长度、降水量和地质条件等因素，确定合适的排水系统。

4. 排水沟设计：排水沟是隧道反坡排水系统的重要组成部分。

排水沟应具有足够的宽度和深度，以确保积水能够顺利流入排水沟，并通过排水管道排出隧道外。

排水沟的设计还应考虑排水速度和排水量等因素。

5. 排水管道设计：排水管道是将隧道内的积水导入排水渠或河道的关键部分。

排水管道的设计应满足排水量的要求，同时考虑渗漏和腐蚀等问题，选择合适的材料和施工方法，确保排水管道的可靠性和耐久性。

6. 排水泵站设计：在某些情况下，隧道反坡排水方案可能需要使用排水泵站来提高排水效率。

排水泵站的设计应根据隧道长度、降水量等因素进行合理的确定，并考虑备份和维护等相关问题。

7. 施工与监测：隧道反坡排水方案的实施需要进行相应的施工工作，并在施工过程中进行监测和调整。

确保排水系统的正确安装和运行，以及及时发现和解决潜在问题。

总结起来，隧道反坡排水方案是确保隧道坡道部分正常排水的重要措施。

隧道反坡排水施工方案要点

隧道反坡排水施工方案要点1. 施工背景- 简要介绍隧道反坡排水施工的背景和目的。

- 引用相关资料和技术要求（必须能够确认的内容）。

2. 施工方案- 提出一种高效和可行的隧道反坡排水施工方案。

- 重点关注施工过程中需要注意的事项。

- 引用合适的技术规范和指南（必须能够确认的内容）。

3. 施工步骤- 描述隧道反坡排水施工的具体步骤。

- 着重说明每个步骤的操作要点和安全注意事项。

- 引用相应的施工图纸和技术参数（必须能够确认的内容）。

4. 施工材料和设备- 列举所需的施工材料和设备清单。

- 说明每种材料和设备的选用原因和性能要求。

5. 质量控制- 提出质量控制措施和方法。

- 强调检测和验收标准。

- 引用相关质量控制规范和要求（必须能够确认的内容）。

6. 安全措施- 强调施工过程中的安全注意事项。

- 介绍工作人员应遵守的安全规范和操作要点。

- 引用相关安全手册和规范（必须能够确认的内容）。

7. 施工进度和费用预算- 客观分析施工任务的时间要求。

- 概述施工进度计划和里程碑。

- 提供针对施工任务的费用预算。

8. 风险评估与应对措施- 识别可能存在的风险和施工困难。

- 提出相应的应对措施和预案。

- 引用相应的风险评估和应对指南（必须能够确认的内容）。

9. 质量保证和验收标准- 列出施工完成后的质量保证要求。

- 强调验收标准和相关文件的规定（必须能够确认的内容）。

10. 参考资料- 列出所有引用的技术资料和规范。

以上为隧道反坡排水施工方案要点的大纲，详细内容请参阅相应的施工方案文档。

XXX隧道出口反坡施工排水专项施工方案(2016年11月1日)

目录1.编制说明 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)1.3.编制范围 (1)2.工程概况 (1)2.1.线路概况 (1)2.2.技术标准 (2)2.3.地质概况 (2)2.3.1.地层岩性 (2)2.3.2.地质构造 (3)2.5.气象特征 (4)3.施工方案 (4)3.1.XXX隧道出口施工期间排水方案 (5)4.安全保证措施 (8)4.1.超前预测预报 (8)4.2.排水施工管理 (8)4.3.其他安全保证措施 (9)5.应急预案 (10)5.1.事故报告与处置 (10)5.1.1.安全事故报告制度 (10)5.1.2.发生事故采取的措施 (11)5.2.紧急事件应急救援预案 (11)5.2.1.建立健全应急救援组织体系 (12)5.2.2.预案实施准备 (14)5.3.危险源综合、预防控制措施 (16)6.环水保及职业健康保证措施 (17)新建铁路XXXX标XXX隧道出口正洞反坡施工排水专项方案1.编制说明1.1.编制依据(1)《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；(2)《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005-2009）；(3)《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331－2009）；(4)《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）；(5)《XXX隧道设计图》和通用图等设计文件；(6) XXXX标段实施性施工组织设计。

1.2.编制原则(1)反坡施工期间排水，通过移动潜水泵将水抽至集水箱，再由集水箱抽至泵站排至洞外沉淀池，再由沉淀池排至河道内。

(2)在施工发生大涌水时，水量超出泵站的能力，将下坡段掌子面段作为临时水仓，但是必须保证施工人员及机械设备能及时撤离掌子面。

(3)如涌水量较大，在确保抢险人员生命安全的情况下，应及时采取有效的抢救方案，减少人员伤亡程度，降低灾害损失，积极组织人员全力抢险救灾，处理涌水，尽快恢复施工。

1.3.编制范围XXXX隧道出口反坡施工期间排水。

隧道漏水、反坡排水排水施工方案

隧道渗水（开挖、初支后）及反坡排水施工措施
一、隧道渗水排水施工措施
以排为主，防、排截、堵相结合。

A 、在涌水、突水段或隧道开挖后围岩表面裂隙现状出水及面状渗水时，应采取“以疏为主”的原则，避免封堵、改变其流通通道，并根据通道与隧道开挖断面的位置关系及股水量，采用不小于其流量的ＰＶＣ管（外套钢管），沿隧道开挖线外缘分别连通被截断的进、出水口，并做好关口连接点的密封，连接管与隧道初期支护外缘间应有不小于５ｃｍ的喷混层。

当水流通道断面过大时，应先钻引水孔泻压。

B 、初喷完成后，若还有渗漏水段，采用"埋管引排"的原则,将股水通过引排管采用PV
C 管或透水盲管。

可适当加设PVC 管或透水盲管排水。

详见图１。

１　
二、反坡排水施工措施
采用临时集水坑
隧道排水主要为隧道渗水，同时考虑到施工用水。

隧道内临时积水坑设在洞内右侧，每隔５0米设置一处。

临时积水坑的容量按该段15min的汇水量加上施工用水量合计确定，一般集水坑尺寸为：4m（长）×2.5m（宽）×1.０m（深），容量1０m3。

再由水泵由临时集水坑通过水管将水抽至洞外。

反坡排水专项方案

一、编制依据1. 隧道施工规范；2. 隧道设计文件及图纸资料；3. 隧道施工组织设计；4. 适用于隧道施工的规范、标准等文件。

二、编制原则1. 遵循安全、高效、环保、经济的原则；2. 采取合理的排水措施，确保隧道施工安全；3. 充分利用现有资源，降低施工成本；4. 保障施工环境，减少对周围环境的影响。

三、反坡排水方案1. 隧道排水系统设计（1）隧道内设排水沟、排水井、排水泵站等设施，形成完整的排水系统。

（2）排水沟：沿隧道轴线设置，断面尺寸根据涌水量和施工要求确定。

（3）排水井：设置在排水沟与隧道结构之间，用于收集和排除地下水。

（4）排水泵站：根据隧道涌水量和排水要求，设置固定式或移动式排水泵站。

2. 排水方法（1）反坡排水：采用反坡排水方式，将隧道内的水抽至集水箱，再由集水箱抽至泵站排至洞外沉淀池，最后由沉淀池排至河道内。

（2）临时水仓：在施工发生大涌水时，水量超出泵站的能力，将下坡段掌子面段作为临时水仓，确保施工人员及机械设备能够有及时撤离掌子面。

3. 排水设备选型（1）排水泵：根据隧道涌水量和排水要求，选择合适型号的排水泵，确保排水效率。

（2）管道：采用耐腐蚀、耐磨、抗压的管道材料，确保管道安全可靠。

（3）集水箱：采用耐腐蚀、抗压、耐冲击的集水箱，确保集水箱安全可靠。

四、反坡排水施工要求1. 施工前，对隧道地质、水文、气象等情况进行全面调查，为排水方案提供依据。

2. 施工过程中，加强对排水设施的检查和维护，确保排水设施正常运行。

3. 定期对排水系统进行清洗和保养，提高排水效率。

4. 加强施工人员培训，提高施工人员对反坡排水技术的掌握程度。

5. 完善应急预案，确保在发生突发情况时，能够迅速采取有效措施。

五、环保措施1. 合理设置排水泵站，降低噪声污染。

2. 对排放的污水进行处理，达到排放标准。

3. 采取有效措施，减少对周围环境的影响。

六、总结本方案旨在为隧道反坡排水提供指导，确保隧道施工安全、高效、环保、经济。

新莲隧道2斜井段反坡排水专项施工方案刘辉改

新莲隧道2斜井段反坡排水专项施工方案刘辉改一、施工目标本次施工的目标是对新莲隧道2斜井段的反坡进行排水改造，以解决该段区域内的积水问题，确保隧道的正常使用和运行安全。

二、施工原理1.反坡构造：在斜井段的上部设置适当的反坡，将积水引导至隧道口外。

2.排水系统：安装排水管道，将积水从反坡引导至主排水管道，最终排放至排水设施。

三、施工步骤1.准备工作：（1）制定施工计划和方案。

（2）组织人员和设备，并配备必要的安全防护设备。

（3）对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全。

（4）确定施工的时间和具体施工区域。

2.建立施工平台：（1）确定反坡的高程和坡度，做好测量和放线工作。

（2）根据设计要求，用混凝土或其他材料建立反坡构造，确保反坡的稳定性和排水效果。

3.安装排水系统：（1）挖掘排水沟槽，根据设计要求确定沟槽的宽度和深度。

（2）铺设排水管道，保证管道的坡度和连接的牢固性。

（3）将排水管道与主排水管道连接，并进行密封处理，确保排水畅通。

4.完善施工细节：（1）检查反坡和排水系统的施工质量，确保符合设计要求。

（2）进行必要的修补和加固工作，确保反坡的稳定性和排水系统的畅通性。

（3）清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。

五、施工安全措施1.建立完善的施工现场管理制度，确保施工安全。

2.配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等。

3.做好预防工作，加强现场巡视，防止施工过程中的安全事故发生。

4.严格按照规定施工时间和区域，确保施工过程中的交通安全。

5.按照规定进行施工人员的培训和岗前指导，确保施工人员具备相关的安全知识和技能。

六、施工期限根据实际情况，合理安排施工期限，保证施工进度和质量。

七、施工监督与检验在施工过程中，设立专门的监督人员进行施工现场的监督和检验，确保施工符合相关标准和要求。

八、施工总结施工完成后，及时对施工过程进行总结和评估。

根据施工的实际情况，分析施工过程中的问题和不足，提出改进建议，为今后的施工和维护工作提供参考。

排水渠护坡工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区，主要目的是改善区域排水条件，防止水患，提高防洪标准。

排水渠全长XX公里，渠底宽XX米，渠深XX米。

护坡工程包括渠坡防护和渠底防护两部分，涉及土方工程、混凝土工程、钢筋工程等。

二、施工准备1. 施工图纸及技术资料：严格按照设计图纸进行施工，确保施工质量符合设计要求。

2. 施工人员：组织专业施工队伍，包括施工员、技术员、质量员、安全员等。

3. 施工机械：准备挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、泵车、切割机等机械设备。

4. 材料准备：水泥、砂石、钢筋、土工布、塑料护坡板等。

5. 施工场地：平整施工场地，确保施工顺利进行。

三、施工工艺1. 土方工程：采用挖掘机开挖土方，推土机平整场地，施工前进行边坡放样，确保边坡坡度符合设计要求。

2. 钢筋工程：按照设计图纸要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。

3. 混凝土工程：采用混凝土搅拌车运输混凝土，泵车进行浇筑，混凝土强度应符合设计要求。

4. 渠底防护：采用天然砂石铺设，厚度应满足设计要求，铺设过程中注意平整度。

5. 渠坡防护：采用土工布与塑料护坡板相结合的方式进行防护。

（1）土工布铺设：先将土工布平铺在渠坡上，然后进行固定，确保土工布平整、无皱褶。

（2）塑料护坡板铺设：将塑料护坡板紧贴土工布，固定在渠坡上，确保板面平整，板与板之间缝隙应小于5mm。

6. 接缝处理：采用密封胶对护坡板接缝进行密封处理，确保接缝处无渗漏。

四、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸及规范要求进行施工，确保施工质量。

2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工质量进行全过程跟踪。

3. 对施工过程中的质量问题进行及时整改，确保工程质量。

4. 施工完成后，组织专业人员进行验收，确保工程质量符合设计要求。

五、施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

六、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

反坡排水施工方案12页

目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (2)三、工程概况 (3)四、工程地质 (3)五、排水方案 (4)（一）斜井施工过程 (4)（二）正洞施工阶段 (5)六、设备选型及管路布置 (5)七、供电方案 (6)十、设备配置表 (6)十一、预测预报 (7)十二、涌水应急小组组织机构及职责 (7)十三、排水施工管理 (9)十四、安全保证措施 (10)十五、环水保及职业健康保证措施 (11)隧道工程反坡排水施工方案一、编制依据1、蒙华铁路实施性施工组织设计。

2、《大中山隧道设计图》及相关参图。

3、相关技术规范及国家、中国铁路总公司（原铁道部）颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。

4、中国铁路总公司（原铁道部）下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。

5、我单位上场后根据现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。

6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008)。

7、《铁路隧道防排水技术规范》（TB 10005-2009)。

8、《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ 331-2009)。

9、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009)。

10、《铁路隧道辅助坑道技术规范》〔铁建涵[1995]95号〕。

二、编制原则1、在超前地质预报的基础上，为了控制隧道涌水，可采用超前预注浆减少涌水量和水压，保证隧道施工安全；环境条件许可时，对于地层中的空隙水或节理、裂隙水，可采用地表或洞内降水的方法降低地下水位，提高地层的稳定性；当降水方案不能满足要求或无降水条件，在隧道施工中遇到高压涌水危及施工安全时，宜先采用排水的方法降低地下水压力。

2、隧道涌水的处理应贯彻预防为主的原则，应采用先堵后排的措施，预计有大量涌水或涌水量虽不大，但开挖后可能引起大规模塌方时，应在开挖前进行注浆处理。

3、在施工发生大涌水时，水量超出泵站的能力，将下坡段掌子面段作为临时水仓，但是必须保证施工人员及机械设备能够有及时撤离掌子面。

反坡排水方案

反坡排水方案花油山隧道斜井反坡排水施工方案1、工程概况南宁枢纽铁路花油山本隧位于南宁市内，属于南环外绕线，双线隧道，设计坡度为人字坡，隧道最大埋深约100m，进口里程DK25+606，出口里程DK31+030，中心里程DK28+330，全长5424m。

全隧共设5座斜井，分别位于DK26+600、DK27+600、DK28+100、DK28+680、DK29+800线路右侧，均采用无轨单车道运输，斜井最大长度340m。

其中斜井为综合坡度10%的反坡施工，正洞DK25+606～DK29+477为4.6‰的上坡施工，DK29+477～DK31+030为3‰的下坡施工。

2、水文地质1、地表水及地下水测区内地下水以孔隙水和裂隙水、岩溶水为主。

测区丰富的降雨为裂隙水提供了良好的补给条件。

岩溶水主要赋存于可溶岩的溶孔、溶蚀裂隙中，处于垂直水平交替带，通过风化溶蚀裂隙汇集大气降水的补给，以风化溶蚀裂隙形式在低洼外排出地表。

洞身穿越的石炭系上统{C[3]}的可溶岩，可能遇较大岩溶水。

隧道通过破碎带及节理较密集地段时，隧道洞身开挖后时地下水涌水量大地下水主要接受大气降水的补给，地下水动态受大气降水影响，由于隧区地形坡度较陡，地面的径流条件好，大气降水后迅速沿斜坡坡面以片流的形式汇入溪沟，一部份大气降水沿风化、溶蚀裂隙渗入地下补给地下水，地下水总的运动方向大体上由南西向北东。

2、隧道分段涌水量计算:DK25+640～DK25+920段：正常涌水量为460m(3)/d，预计雨季最大涌水量为736m(3)/d。

DK25+920～DK26+815段：正常涌水量为2206m(3)/d，预计雨季最大涌水量为5515m(3)/d。

DK26+815～DK27+955段，正常涌水量为1798m(3)/d，预计雨季最大涌水量为2877m(3)/d。

DK27+955～DK28+510段，正常涌水量为1602m(3)/d，预计雨季最大涌水量为4005m(3)/d。

XX隧道反坡(竖直)排水施工方案

XX隧道反坡（竖直）排水施工方案一、工程概况1、地理位置XX隧道位于XX客专XX南站出站端，地处XX市XX镇至XX镇境内。

受滑坡和XX机场定向台影响，线路以隧道方式先后穿越藉河南岸的黄土梁峁区、藉河河谷区、藉河北山黄土梁峁区至XX南岸。

隧道起讫里程DK770+028～ⅡDK780+044，全长10016m,区内地形起伏较大，地面高程1500～1120m，隧道最大埋深350，最小埋深36m；部分线路位于藉河阶地区及XX峡谷区，海拔在1111～1369m之间，区内地形平坦，地势开阔，交通便利，相对高差3～350m。

隧道进口段929.661m位于直线上，洞身段位于半径R-8004.6m右偏曲线上，出口段411.133m位于半径R-5000m的左偏曲线上，两曲线之间的夹直线长度1592.354m。

隧道内纵坡分别为-25‰/2702m，-3‰/2010m，10‰/1260,25‰/2550m，-3‰/1494m，除出口为顺坡外，隧道内纵坡呈“V”字型。

根据总体施组计划，隧道共设置3座无轨运输斜井、3座竖井和出口局部平导辅助施工。

XX隧道辅助坑道设计概况表见表1-1。

表1-1 XX隧道辅助坑道概况表2、隧道区水文地质特征（1）地表水隧道下穿藉河通过，藉河为XX一级支流，为常年流水，流量大，约25万m3/d，水量随季节变化较明显，在6～10月降水集中时水量更大，藉河百年一遇洪水量可达3540m3/s；隧道区藉河两侧“Ⅴ”型沟谷发育，平时干枯无水，在雨季时才形成短暂径流；泉水零星出露，常在沟底黄土与泥岩接触面处溢出，单泉流量一般小于0.11/s，泉水流量季节性变化较大，干旱期常干涸。

（2）地下水的类型及补、径、排特征隧道通过区地下水类型主要为上松散层孔隙水和基岩裂隙水。

松散层孔隙水主要分布于藉河河床、河漫滩及一级阶地区粗圆砾土、卵石土中，水量较丰富，含水层厚度约2.0～14.0m，河床地下水位埋深一般小于3.0m，河漫滩地下水位远离河床逐渐加深，最深可达15m，单孔出水量约500～1500m3/d。

XXX隧道斜井反坡排水方案(纯干货)

反坡排水方案一、工程概况本斜井长689米，纵坡8.2%，落底与斜井口高差约50米。

斜井落底与正洞相交于DK88+200。

隧道地下水的形成受地形地貌、岩性、构造、降水量等多种因素控制和影响，特别是在构造作用下，断层破碎带，岩性接触带为地下水的储存和运移创造了有利条件。

根据各种资料，最大涌水量10000m3/d。

二、综合方案本斜井抽排水的组织安排，主要考虑抽排水和备用电源方案，抽排水方案主要根据排水量和扬程选择抽排水设备和泵站的建设；备用电源主要根据用电负荷经济合理的选择供电设备。

三、抽排水方案建井期间泵站建设按照斜井辅助正洞施工时最大涌水量一次性建设到位，按10000m3/d设计总排水系统。

（一）水泵选型1、水泵选型依据水泵必须有工作水泵和备用水泵，工作水泵按20h排出斜井24h的正常涌水量配备，备用消耗的能力应不小于工作水泵能力的70%。

（参考煤矿标准）2、水泵的选型计算（1）水中含泥砂较多，选准方案。

Q总=10000m3/d，按20h内排出24h的正常涌水量，相当于500m3/d.（2）水泵所需的扬程H B=250×82%=20.5m（3）根据Q总=500m3/h，H B==20.5m，选淄博博山涛晟水泵厂生产QW400-23-45单级泵，H B为23m，额定流量Q e为400m3/h，功率为55KW。

工作泵台数n1≥Q总/Q e=500/400=1.4，取n1=2台备用泵台数n2≥0.7n1=0.7×2=1.4 取n2=2台实际考虑2台工作，1台备用，能满足需要。

（二）管道选择选取DN200钢管，按2.5m/s的经济流建，换算流量282.6m2/h 所需根数500/282.6=2根，备用1根。

验算：据经验公式h f=6.35×16×n2×Q2×L/(3.142d16/3) [h f水头损失，n为糙率，Q流量，L为管线长度，d管内径]计算，H f=6.35×16×0.00832×282.62×250/（3.142×0.216/3）=2.26m所需扬程=20.5+2.26=22.76m,所选水泵满足要求。

反坡工程施工方案

反坡工程施工方案背景概述地面坡度的存在是大自然赋予我们的，但是对于建筑工程来说，有时候会因为原地形问题，需要进行反坡处理。

反坡是指在需要排水的场合，由于地面高差问题，无法按照地面自然坡度完成排水任务，因此需要在原本的坡度之上造一道相反的坡度，以满足排水要求。

在现代城市建设中，反坡工程施工已经成为一项重要工程，因此对于施工方案的设计和实施非常重要。

施工方案设计原理概述反坡的途径是利用新的混凝土或者砖块等材料在现有的坡度上面加一层反向的局部斜面，其作用是能够使地面的水流顺畅而不会形成堆积的水洼。

如果反坡设计和施工不当，就会出现水泥脱落、地面结构扭曲等问题，导致水流不能顺畅流动，还可能引起基础沉降等严重后果。

因此，设计一份可靠的反坡工程施工方案就变得至关重要。

施工步骤1.施工准备：包括需要施工的场地、施工所需工具、施工所需材料。

在材料方面，需要确保质量有保障，确保施工质量。

2.地基处理：良好的基础是反坡工程的成功关键，对于原有的地面或水泥路面，需要先进行清理，去除垃圾、灰尘、泥沙等干扰材料，再进行地面平整，尽量确保原有地基结实不易裂缝。

3.填表搭模：用竹、木、钢板等材料制作出需要构建的新坡面的形式，并按照规格浇铸。

具体的填充物采用混凝土、石头等硬质材料复合铺设。

4.确认反坡位置：确定好反坡所在位置后，就可以对需要进行反坡的部位进行处理。

在施工时需要选择角度适当的反坡点进行建造，确保反坡斜率达到要求。

5.铺设排水管道：在施工完地面反坡后，还需铺设排水管道。

为了让排水管网的构建尽量接近要求，我们需要在反坡的定位上者进行施工，然后通过钻孔的形式穿过新地面，增加排水管的通行范围和有效性。

施工注意事项1.施工规范要求：只能在发扬细节操作中，您所扮演的角色才会被体现出来。

同时，为了防止反坡在施工后出现倾斜、下陷、裂缝等问题，需要注意施工规范要求，按照设计方案进行施工。

2.确保施工质量：在施工中，需要确保每一环节的质量。