公路工程项目管理公司质量安全监督交底

眉山市交通及社会事业建设PPP项目
质量安全管理交底
①基坑的位置、平面尺寸、基底标高示意图；
②基坑的土质和地下水是否与勘察报告一致的评估记录；
③对深基础，检查基坑对邻近建筑物、道路、管线是否有不利的影响记录；
(2)、地质条件复杂或有特殊要求的天然地基，应做承载力试验，检测点数不应少于 3 点；
(3)、人工处理地基，应按规定进行填土压实干密度试验，并提交试验报告；
①回填素土、灰土的干密度试验，采用环刀法取样时，按规范取样；
②回填砂、级配砂石，采用灌砂法取样，取样数量参见回填土的要求；
③其它抽检试验；
(4)天然地基承载力检测宜采用静载荷试验方法，执行《建筑地基基础设计规范》(GB50007)及国家现行
有关标准；
(5)提示：所有涉及签证的原始面貌和完成后的质量确定，需通知驻地监理和项目公司共同到场核验，否
则，签证质量一律不于确认；
(6)配合公路工程质量监督机构做好各类相适应的试验检测条件（依据国家有关工程质量的法律、法规、
规章和交通部制定的技术标准、规范、规程以及质量检验评定标准等），对公路工程质量进行监督、检查和鉴定。

任何单位和个人不得干预或阻挠公路质量监督机构的质量鉴定工作；
3、土方开挖施工要点：
（1）、土方开挖时，基于实际情况，如需设计修改边坡坡度、截水沟和边坡的位置时，应技术按规定报批。

边坡上稳定的孤石应保留；
（2）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，应在设计路床定高程以上预留30cm厚的保护层；
（3）挖方路基路床顶面终止高程，应预留因路床基底压实而产生的下沉量，其值通过试验确定；
4、填石路堤施工要点：
（1）、路堤施工前，应按试验段确定满足规范的相应空隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降等参数；
（2）岩性相差较大的填充材料应分层或分段填筑。

严禁将软质石料与硬质石料混合使用；
(二).对主体结构工程的质量监督
1．对结构工程进行监督的主要内容有四个方面：
(1)对结构使用的原材料、构配件进行监督抽查；
(2)对结构工程的施工技术资料进行监督抽查；
(3)对影响结构安全的主要施工过程进行监督抽查；
(4)对工程实体进行现场监督抽查；
2．对结构使用的原材料、构配件质量的监督抽查根据国家强制性标准的规定，各种材料和预制构件进场验收时，需进行以下四个方面的检查、验收：
(1)对材料和预制构件的外观、尺寸、性状、数量等进行检查；
(2)检查材料和预制构件的质量证明文件和进场验收、复试资料；
(3)检查材料和预制构件的性能是否符合设计要求；
(4)检查材料、构件的现场存放保管；
3．对结构工程的施工技术资料进行监督抽查、核查施工技术资料，主要是核查各项质量控制资料，重点应核查与工程结构直接有关的资料。

一般包括以下内容：
(1)主要建筑材料的产品质量证明和试验报告；
(2)施工试验资料；
(3)见证试验资料；
(4)检验批、分项、分部工程和隐蔽工程验收记录；
4．对影响结构安全的主要施工方法进行监督抽查，为确保结构工程质量，主要施工方法必须符合规范标准特别是强制性标准的要求；
7．应按安全生产管有关规定在施工大临及现场设置消防通道、消防水源，配备消防设施和足够合格的灭火器；动火作业必须符合“一点二证一器一监护”规定，高处焊接必须配备防风、接电焊熔渣（接火斗）措施，节假日动火证审批需升级审批管理；易燃、易爆物品运输、存放、使用，必须符合相应要求规定。

8．施工现场临时搭设的建筑物符合符合安全使用要求，现场保存有关单位共同参与验收合格同意使用的验收记录表；不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍；
9．安全防护用具、机械设备、施工机具及配件在进入施工现场前应经检查，未经查验或者查验不合格未挂合格牌的一律不得投入使用。

严禁使用未经验收或者验收不合格的施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设等大型设施。

应委托具有相应资质的单位承担施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施；严禁在挖机正在作业范围内进行辅助作业或行人通过，多台挖机施工必须保留安全距离，周报设置警戒线、警示牌等措施；
10．施工单必须为施工现场从事危险从业的人员办理工伤保险、意外伤害等相应的保险；
11．项目部应制定施工现场生产安全事故的各类应急救援预案，建立应急救援组织或配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并按规定定期有计划组织各类救援演练；
12.总/分包或劳务队伍，公路施工驻地选址须经总包项目部检查签认，并办理确认手续报监理审核；
13.公路项目应建立健全沿线地质风险台账，定期进行巡查，对有重大风险与隐患的驻地及时加强防范或整改；加强沿线物资防盗、扬尘、沿线道路交通车辆行人安全管控工作；
14.切实加强桥梁、隧道等工程主要施工工序质量安全管控。

严控开挖过程质量安全,规范初、仰拱等施工；
15.进行质量安全状况分析，评估桥梁、隧道等工程质量安全风险，强化关键工序质量检测验收程序管理，确保桥梁、隧道、相关坑洞回填等工程质量安全管控到位；
16.预应力操作工张拉等施工必须经过安全技术培训，经考核合格后方可上岗；
17.加强高处作业、隧道施工规范化质安管理。

洞口须设门禁系统、值班室，制定落实项目夜间施工质量安全管理制度，专人24小时值班，对进出人员和机械等必须实行登记管理；全体人员实行佩戴工作牌制度时，洞口要设置《洞内作业人员、作业项目情况牌》，进洞作业时将工作牌放置在《洞内作业人员、作业项目情况牌》上，出洞时将工作牌取下佩戴；；
18.实行夜间施工报备制度。

施工单位须提前向监理单位申请夜间施工报备，未经监理工程师批准，不得安排夜间施工。

对危险性较大工程实施夜间施工的，施工单位必须事先制定夜间施工专项方案和应急预案，并向监理单位和项目公司报批，同时完善现场应急处置措施，做好各项应急准备。

19.实施隧道施工关键工序、重点环节质量安全主要负责人现场带班制度，落实重大事故隐患挂牌督办制度，切实规范施工管理，保证工作面使用风压不小于0.5兆帕；供电电压和供电方式必须按专家审核通过的方案执行，强调必须设置两回电源线路，当任一回路因发生故障停止供电时，另一回路应能担负全部一类负荷；隧道内消防器材、相应应急救援器材等必须配置齐全；
20.隧道掘进超过50米后应进行供风，超过150米后应实施管道通风，通风管道前端至开挖断面距离不应大于20米，洞内外的危险部位、平交叉口、狭窄的施工部位等应设置安全标识；有满足现场需求的照明和排风等设施，所有入洞作业人员必须穿反光服；
21.每个洞口施工时的通风，设专职人员管理。

无论通风机运转是否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，人员不靠近通风软管行走和在软管旁边停留，部将任何物品放在通风管或管口上；
22.定期检查测定粉尘浓度，放炮前后进行喷雾与洒水，出碴前用水淋透碴堆后喷湿岩壁，在出风口设置喷雾器。

喷射混凝土按方案作业；
23.爆破作业和爆破物品的管理，必须符合现行《爆破安全规程》（GB 6722）有关规定，相关人员必须持证上岗。

隧道掘进前，须对钻爆作业人员进行相关安全培训及技术交底等工作。

钻爆作业须按照钻爆设计进行，施工技术员、监理人员须对炮眼的深度、角度、间距进行检查，并做好记录；确认爆破点安全后，经当班爆破班长同意，方可人员进入爆破地点；混凝土作业人员、沥青作业人员、隧道钻孔清渣作业人员等必须佩戴防尘口罩或防尘面罩；
24.公路、桥梁和隧道工程等施工前做好安全风险评估、专家评审工作，施工现场必须严格按评审通过的方案执行、落实；
25.施工项目部及时落实并配合上报项目公司质安部所需存档的相应报表等资料。

米高规定搭设。

4.上部吊环采用Ω型φ20钢筋预埋在梁内，井道脚手架必须采用不同长度的立杆，接头互相错开（错开高度在2米
上下，使其不得在同意水平线上，保证脚手架的整体性、牢固性；立杆接头在横杆平面上高起15cm~20cm，以便上部立杆搭设；单独立杆的垂直偏差不得大于立杆全长1/200，保证脚手架整体垂直）。

5.按规定米数距离设置隔离措施，所有最边端的横杆两端必须与井道壁支撑牢固，不得有松晃状况出现。

施工临时用电及小型机械设备安全技术交底
施工临时用电
1．临时用电施工组织设计的主要内容应包括：施工现场基本概况、负荷计算、变压器导线截面和电器的选择，绘制电气平面图、接线系统图，制定安全用电技术措施和电气防火措施。

2．建筑施工现场临时用电工程专用电源中性点直接接地的220/380V“三相四线”制低压电力系统必须严格按规定采用三级配电二级保护系统，接地系统应采用TN-S接零保护系统，形式(见图1)，电线连接宜采用螺丝压紧连接，严禁导线绞接。

如图：
3．PE线截面与相线截面关系应符合表要求。