桥体涂装工程施工方案
重庆大桥防腐涂装方案
重庆大桥防腐涂装方案一、项目简介重庆大桥,又称长江大桥重庆境内段,是中国重庆市一座跨越长江的公路、铁路双层桥,位于长江三峡大坝下游上游的黄桷垭和南滨路之间,连接重庆市渝中区和南岸区。
大桥建成于1980年,是中国第一座跨越长江的公路、铁路双层桥,全长1.45公里,主桥长775.5米,桥塔高182.5米,桥面宽25.3米。
由于长期暴露在大气和水环境中,钢结构会受到腐蚀的侵蚀,如果不采取有效的防腐措施,将会严重影响大桥的安全运行和使用寿命,导致经济损失。
因此,针对重庆大桥进行防腐涂装方案十分必要。
二、防腐涂装方案2.1 防腐涂装基本要求(1)耐水性:大桥经常暴露在湿润的环境中,因此涂料必须具有良好的耐水性能;(2)耐候性:长期暴露在大气中,涂料必须具有抗紫外线辐射、抗紫外线衰变、抗氧化等耐候性能;(3)涂层硬度:桥梁的钢结构必须抵抗日常使用和维修期间的损伤,涂料必须具有良好的耐磨性和耐冲击性;(4)附着力:涂层必须在表面附着稳定,不脱落,不开裂,不产生起泡现象;(5)施工操作性:施工过程中,涂料必须具有良好的操作性,以满足施工的需要。
2.2 防腐涂装方案根据以上基本要求,提出以下防腐涂装方案:(1)底漆:采用优质的环氧富锌底漆。
富锌底漆能提高涂层与钢结构的附着力,并具有优异的防腐性能。
在底漆搭配中,应适当添加适量的稀释剂,以保证涂料的附着力和流动性。
(2)中涂层:采用环氧中涂或醇酸树脂中涂。
中涂层主要起到填充作用,使涂层更加平滑,纹理更加细腻,提高表面的耐久性。
(3)面漆:采用具有优秀耐候性能的二涂聚氨酯面漆。
根据不同的使用环境和要求,面漆可选用亚光、光泽、高光泽、防污等面漆,以提高涂料的整体效果和现代感。
(4)特殊处理:对于边角、内壁等密闭部位的防腐处理,采用喷涂的方式,采用俩种不同颜色的涂料。
先以黑色为底漆,再以红色为面漆,便于定点维护和检修。
三、防腐涂装方案施工3.1 优化施工计划由于大桥跨度长、施工难度大,施工开始前应该制定一个完整的施工计划,并根据实际情况进行优化。
桥体涂装工程施工方案
桥体涂装工程施工方案
一、工程概况
桥梁是连接城市交通的重要纽带,其涂装工程是确保桥梁使用寿命和美观度的重要环节。
本文就桥体涂装工程施工方案进行了整理和总结。
二、施工准备工作
2.1 资料准备
在施工前,需准备桥梁结构图纸、设计方案、施工工艺流程等相关资料。
2.2 材料准备
粗检环境情况,准备优质的防腐涂料、涂刷工具、清洁剂等材料。
2.3 涂装工艺准备
制定涂装工艺流程,确认施工顺序、方法和周期。
三、施工步骤
3.1 表面处理
•桥梁表面除污清洁
•修补桥梁表面缺损
•进行喷砂处理,增加涂料附着力
3.2 底漆涂装
•涂刷底漆,提高桥梁防腐能力
•等待底漆干燥
3.3 中涂涂装
•涂刷中涂,增加涂层的耐磨性和耐腐蚀性
•等待中涂干燥
3.4 面漆涂装
•涂刷面漆,增加桥梁的美观度和耐候性
•等待面漆干燥
四、质量控制
4.1 施工中质量控制
•涂料质量检测
•涂装技术要求检查
4.2 施工后验收
•检查涂装效果
•桥梁涂装质量检测
五、安全措施
5.1 施工安全
•操作人员需配戴防护装备
•涂料使用需在通风良好的环境下进行
5.2 桥梁安全
•施工区域设置警示标识
•涂装材料妥善存放,防止火灾等安全事故
六、总结
桥体涂装工程施工方案的实施需要严格按照工艺要求进行,以确保桥梁的使用寿命和外观效果。
通过本文介绍的施工方案,可以有效提高涂装工程的质量并提高桥梁的耐久性与美观度。
钢结构桁架桥成桥后面漆涂装专项施工方案_secret
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工组织 (1)3.1人、材、机组织 (1)3.2工作平台设置 (2)4.、施工方法 (3)4.1总体思路 (3)4.2墩柱防腐 (4)4.3主梁防腐 (6)5、质量保证措施 (8)6、安全保证措施 (9)6.1 控制好设备的进场 (9)6.2 加强对吊篮安装的监控 (9)6.3 必须对安装好的吊篮进行验收 (9)6.4 对上机人员进行教育和培训 (9)6.5 控制好日常的管理 (10)6.6 吊篮的拆卸、退场 (10)XX特大桥成桥后面漆涂装专项施工方案1、编制依据1)XX省交通厅勘察设计研究院设计的相关图纸、文件及相关质要求2)《XX特大桥(钢管混凝土桁架梁桥)防腐涂装工程实施性施工方案》3)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-914)《高处作业吊篮安全规则》JGJ5027-975)《高处作业吊篮》GB19155-20032、工程概况XX钢管混凝土桁架梁桥位于XX市XX县XX坪乡,桥梁全长1811米,分三联设计,共36跨,跨径设计为40.7m、44.5m、45.1m、62.5m 四种跨径组合。
格构墩柱最高110米,最低27米,由墩柱、横撑组成,主梁梁高4.4m,由下弦杆、斜腹杆、上弦杆及角钢组成骨架。
下弦杆管径Φ813mm,斜腹杆管径Φ406mm,上弦杆管径Φ273mm。
XX特大桥成桥后最后一道面漆施工需在高空进行,其钢结构桁架结构复杂、高空操作危险因素多、施工量大、地区气候比较恶劣等因素。
高空清洗、面漆喷涂需要“面面俱到”且有安全可靠的操作平台,选用桥梁专用电动吊篮施工,其拆卸方便、安全可靠保障施工顺利进行。
3、施工组织3.1人、材、机组织3.1.1人员配备主桁梁桥面板施工完成后,进行主桁梁及墩柱的最后一道面漆的喷涂。
施工人员安排8人,构件表面清洗、油漆喷涂6人,机械电气工1人,兼职安全员1人。
3.1.2机械组织为保证面漆施工的安全、保质保量进行,现场配备主要设备见下表一。
桥梁涂装专项施工方案(1)
桥梁涂装专项施工方案(1)一、前言桥梁是城市交通建设中的重要组成部分,而桥梁涂装是保护桥梁结构,延长其使用寿命的重要环节。
为了确保桥梁涂装工程的高质量完成,本文将提供桥梁涂装专项施工方案(1)。
二、施工准备1. 设备准备在进行桥梁涂装施工前,需要准备相应的设备,包括搅拌机、喷枪、刷子、防护设备等。
确保设备完好,并做好设备的检查和维护工作。
2. 原材料准备准备好所需的涂料、稀释剂、底漆、防锈剂等原材料,确保原材料的质量符合标准要求。
3. 人员准备组织专业的涂装人员,确保其具备相关技能和经验,做好涂装施工前的培训和安全教育工作。
三、施工流程1. 表面处理在进行涂装施工前,需要对桥梁表面进行处理,包括清洁、除锈、修补等工作,确保表面平整、干净。
2. 底漆涂装选择适合的底漆涂装桥梁表面,确保底漆涂装均匀、牢固,提高涂层的附着力和保护性能。
3. 中涂施工根据实际情况选择合适的中涂材料和施工方法,进行中涂施工,确保涂层厚度均匀、质量优良。
4. 面漆涂装最后进行面漆涂装,选择适合的面漆材料,并按照要求进行施工,确保涂层光滑、美观。
四、施工质量控制1. 施工检验在施工过程中,要对各道工序进行检查和验收,确保施工质量符合要求。
2. 施工记录及时记录施工过程的关键信息,包括施工参数、环境条件、人员配备等,为后期的质量评估提供依据。
3. 施工完工验收在桥梁涂装工程完成后,进行完工验收,检查涂层的质量、外观等指标,确保施工质量符合标准要求。
五、安全保障在进行桥梁涂装施工过程中,要加强安全管理,严格遵守安全操作规程,确保施工作业安全顺利进行。
六、总结桥梁涂装工程是保护桥梁结构、延长其使用寿命的重要环节,只有通过科学合理的施工方案和严格的质量控制,才能确保桥梁涂装工程的顺利进行和高质量完成。
以上便是桥梁涂装专项施工方案(1)的全文内容,希望对桥梁涂装工程施工工作有所帮助。
桥梁表面氟碳涂装施工方案
桥梁表面氟碳涂装施工方案一、介绍桥梁是连接城市基础设施的重要组成部分,承载着车辆和行人的重要通道。
为了延长桥梁的使用寿命,减少维护成本,提高桥梁的耐候性和美观性,氟碳涂装成为一种常用的保护涂料。
二、氟碳涂装的优势氟碳涂装是一种具有优异抗腐蚀性能和耐候性的高级涂装方式。
其主要优势包括:•抗腐蚀性能强:氟碳涂料能有效抵御酸雨、化学物质等对桥梁表面的侵蚀,延长桥梁的使用寿命。
•抗污染性能好:氟碳涂料的表面光滑,不易粘附尘埃、污染物,便于清洁和维护。
•色彩丰富:氟碳涂料可提供多种颜色选择,使桥梁美观大方。
•环保可持续:氟碳涂料中不含有害物质,对环境友好。
三、氟碳涂装施工方案1. 准备工作在进行氟碳涂装之前,需要进行以下准备工作:•确定涂装区域:确定需要进行氟碳涂装的桥梁表面范围。
•检查表面状况:清理桥梁表面的尘埃、锈蚀、油渍等污染物,确保表面干燥整洁。
•防护工作:对不需涂装的区域进行遮挡和保护,避免涂料溅及。
2. 施工步骤氟碳涂装的施工步骤主要包括以下几个环节:•底漆涂装:选择适合桥梁表面的底漆进行涂装,增强涂层与基材的附着力。
•中涂施工:中涂层是氟碳涂料的关键层,确定涂装厚度和均匀性,保证涂层坚固持久。
•面漆施工:选择氟碳涂料进行最后的涂装,注意均匀、质量稳定,确保涂层表面光滑美观。
•涂层固化:根据涂料使用说明,控制固化时间和温度,使涂层充分固化、干燥。
3. 检验验收完成涂装后,需进行验收工作,包括:•外观检查:检查涂层表面是否平整、均匀,有无起泡、裂缝等缺陷。
•附着力测试:通过划格试验等方式检测涂层与基材的附着力。
•涂膜厚度检测:测量涂层的厚度是否符合要求。
四、总结桥梁表面氟碳涂装施工是一项复杂的工程,需要精心策划和操作。
合理的施工方案能够确保涂装质量和使用寿命,提高桥梁的整体品质。
希望未来在桥梁维护中,氟碳涂装能够得到更广泛的应用,为城市建设和行车者提供更安全、美观的桥梁通道。
桥梁涂装工程安全专项方案
桥梁涂装工程安全专项方案桥梁是基础设施中非常重要的组成部分,它承载着车辆和行人的通行,因此桥梁的安全性至关重要。
而涂装工程对桥梁的保护和美化起着非常重要的作用。
然而,桥梁涂装工程安全问题一直备受关注,因为这项工程在工作过程中存在着很多潜在的安全风险。
因此,为了确保桥梁涂装工程的安全进行,制定安全专项方案是非常必要的。
二、桥梁涂装工程安全管理的现状分析1.涂装工程的特点桥梁涂装工程是在高空、高温、高湿、高污染环境下进行施工的,施工现场的特点决定了这项工程的安全风险较大。
在实际的施工过程中,涂装作业人员需要在悬空作业台上进行喷涂、刷涂等作业,对人员的安全要求较高。
2.人员作业安全风险涂装作业人员长时间在高温、高湿环境下作业,容易导致中暑、晕厥等情况的发生。
此外,悬空作业台上作业,人员易受外部风力影响,一旦发生推挤坠落等情况,后果不堪设想。
3. 化学品的安全风险涂装工程中使用的化学品如有机溶剂、酸碱溶液等,对工人的健康来说存在一定的危害,因此在使用和储存化学品方面就有一定的安全风险。
4. 装备设施的安全隐患由于桥梁的特殊性,涂装设备常常需要在悬空作业台上进行操作,设备长期使用或维护不当易导致设施出现故障,从而带来安全隐患。
5. 管理制度和员工素质问题一些施工单位在桥梁涂装工程方面管理制度不健全、员工素质不高、培训不足等问题,容易导致施工中发生一些安全事故。
三、桥梁涂装工程安全专项方案的制定1. 安全管理要求(1) 严格执行作业人员的绘装施工操作规程,禁止擅自操作。
(2) 司钳工、吊篮等设施要求设有明显的起重和安全标示牌,并定期进行安全性检查,严禁非法改动。
(3) 涂装作业现场要设立安全警示牌,警示标识的面积要达到规定的要求,要求明显、清晰。
(4) 统一化的施工作业服装,配备适量的防护用品,保障作业人员的安全。
(5) 涂装现场要设有溶剂回收设备,严禁将有机溶剂乱倒、乱排。
2. 安全教育培训(1) 每位作业人员要经过专门的涂装工程安全培训,培训内容覆盖工程的安全规程、安全操作、危险源辨识和事故应急处理等方面。
大桥桥梁防腐涂装施工技术方案
桥是在水上一种架空的人造通道。
由上部结构和下部结构两部分组成。
上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础。
它们高悬低卧,形态万千,有的雄距山岙野岭,古朴雅致;有的跨越岩壑溪间,山川增辉;有的坐落闹市通衢,造型奇巧;有的一桥多用,巧夺天工。
不管风吹雨淋,无论酷暑严冬,它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河,飞津济渡。
一、一般规定本技术要求适用于大桥工程钢结构防腐涂装。
以下引用标准是对本技术要求的补充,当本技术要求与以下引用标准有不一致处,应以本技术要求为准。
二、大桥钢结构防腐涂装工程引用标准(1)、GB/T 470-2008 锌锭(2)、GB1031-2009 表面粗糙度参数及其数值(3)、GB/T 11375-1999 热喷涂操作安全(4)、GB/T 1725-2007 色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定(5)、GB/T 1730-2007 色漆和清漆摆杆阻尼试验(6)、GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法(7)、GB/T 1763-1979 漆膜耐化学试剂性测定法(8)、GB/T 1765-1979 测定耐湿热、耐盐雾、耐候性(人工加速)的漆膜制备法(9)、GB/T 1766-2008 色漆和清漆涂层老化的评级方法(10)、GB/T 1768-89 漆膜耐磨性测定法(11)、GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定(12)、GB/T 1865-2009 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露(滤过的氙气辐射(13)、GB/T 3190-2008 变形铝及铝合金化学成分(14)、GB/T 4956-2003 磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量磁性方法(15)、GB/T 5210-2006 色漆和清漆,拉开法附着力试验(16)、GB6514-2008 涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化(17)、GB6753.4-1998 色漆和清漆用流出杯测定流出时间(18)、GB7692-1999 涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化(19)、GB 8640-1988 金属热喷涂涂层表面洛氏硬度实验方法(20)、GB/T 8642-1988 热喷涂抗拉结合强度的测定(21)、GB/T 8923 第1~4 部分涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定(22)、GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验(23)、GB/T 9793-1997 金属和其他无及覆盖层热喷涂锌、铝及其合金(24)、GB 9795-88 热喷涂铝及铝合金涂层(25)、GB 9796-88 热喷涂铝及铝合金涂层试验方法(26)、GB/T 11373-1989 热喷涂金属件表面预处理通则(27)、GB/T 11374-1989 热喷涂涂层厚度的无损测量方法(28)、GB/T 11375-1999 金属和其它无机覆盖层热喷涂操作安全(29)、GB/T 12608-2003 热喷涂火焰和电弧喷涂用线材、棒材和芯材分类和供货技术条件(30)、GB/T 13288 第1~5 部分涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性(31)、GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆漆膜厚度的测定(32)、GB/T 13912-2002 金属覆盖层钢铁制品热浸镀锌技术要求及试验方法(33)、GB/T 14522-2008 机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候加速试验方法荧光紫外灯(34)、GB 18719-2002 热喷涂术语、分类(35)、GB/T 19352.1~19352.4 热喷涂结构的质量要求(36)、JT/T 722-2008 公路桥梁大桥钢结构防腐涂装技术条件(37)、TB/T1527-2004 铁路钢桥保护涂装(38)、HG/T 3656-1999 大桥钢结构桥梁漆(39)、HG/T 3688-2000 富锌底漆(40)、HG/T 3792-2005 交联型氟树脂涂料(41)、JB/T 7509-1994 热喷涂涂层空隙率试验法(42)、JB/T 8427-1996 大桥钢结构腐蚀防护热喷涂锌、铝及其合金涂层选择与应用导则及其他国家、行业标准三、技术要求3.1、总体要求3.1.1 本桥大桥钢结构防腐涂装体系有效使用寿命总体要求不低于30 年。
桥梁防腐涂装工程施工及验收标准
桥梁防腐涂装工程施工及验收标准桥梁作为公路交通和铁路交通的重要组成部分,承受着车辆和人员的巨大负荷。
为了确保桥梁的结构以及延长其使用寿命,桥梁防腐涂装工程显得尤为重要。
本文将详细介绍桥梁防腐涂装工程施工及验收标准。
一、施工准备1. 桥梁防腐涂装工程施工前,必须对桥梁的表面进行清理,切除损坏的涂层和锈蚀的表面。
2. 在施工之前,需要进行全面的检查以确定是否存在结构性问题或其他需要修复的部分。
3. 所有施工材料应符合国家相关标准,并经过质量检测合格。
二、施工工艺1. 预涂层处理:在施工开始之前,应先对桥梁表面进行预涂层处理。
预涂层由底漆和中间涂层组成,能够增强涂层的附着力。
2. 中间涂层施工:在预涂层干燥后,进行中间涂层的施工。
中间涂层的主要作用是增加涂层的厚度和硬度,提供更好的耐磨性和耐候性。
3. 面涂层施工:在中间涂层干燥后,进行面涂层的施工。
面涂层通常采用具有较高耐候性和耐腐蚀性的材料,以确保桥梁的使用寿命和外观质量。
三、验收标准1. 涂层附着力:在施工完成后,必须进行涂层附着力的检测。
涂层附着力应符合相关规定,以确保涂层能够牢固地附着在桥梁表面上。
2. 涂层厚度:涂层厚度的测量应进行全面的检查,确保涂层厚度符合设计要求,以提供足够的防腐保护。
3. 表面平整度:桥梁表面的平整度应满足相关要求,无明显的凹凸不平或起泡等现象。
4. 涂层硬度:对涂层的硬度进行测试,检查其耐磨性和耐候性。
5. 涂层颜色:涂层颜色应与设计要求一致,无明显变色现象。
6. 防腐性能:涂层材料的防腐性能必须符合国家相关标准,能够有效预防桥梁表面的锈蚀和腐蚀。
结论桥梁防腐涂装工程的施工及验收是确保桥梁使用寿命和质量的重要环节。
施工前的准备工作,施工工艺的规范以及严格的验收标准都是确保施工质量的关键。
只有按照相应的施工及验收标准进行操作,才能保证桥梁防腐涂装工程的质量,延长桥梁的使用寿命,并确保公众的安全。
桥体涂装工程施工方案(完整版)
桥体涂装工程施工方案(完整版)范本一(正式严谨风格):本文档详细介绍了桥体涂装工程施工方案,旨在确保施工过程安全、高效、符合工程质量要求。
以下是施工方案内容的细化:1. 需求分析1.1 工程背景:对涂装工程的背景和目的进行介绍。
1.2 施工要求:列出施工过程中需要满足的各项要求。
2. 设计方案2.1 涂装材料选择:详细描述选择的涂装材料及其特点。
2.2 表面处理:对桥体表面进行处理的具体步骤和方法。
2.3 涂装工艺:介绍涂装工艺的具体步骤,包括底漆、中间漆和面漆的涂装顺序和方法。
2.4 涂装设备和工具:列出所需的涂装设备和工具,包括涂装枪、刷子等。
3. 施工流程3.1 施工准备:包括场地准备、工具准备和涂装材料准备等。
3.2 表面处理施工:详细描述桥体表面处理的具体步骤和要求。
3.3 涂装工艺施工:按照设计方案中的顺序进行涂装工艺的施工过程。
3.4 清理和整理:对施工现场进行清理和整理,确保安全和环境卫生。
4. 质量控制4.1 施工记录:记录施工过程中的关键步骤和参数。
4.2 质量检验:按照工程质量标准进行涂装质量的检验。
4.3 整改措施:如发现质量问题,列出相应的整改措施。
5. 安全注意事项5.1 个人防护:列出施工过程中需要注意的个人防护措施。
5.2 施工现场安全:对施工现场安全进行必要的措施和注意事项解释。
6. 附件:本文档涉及的附件包括设计图纸、质量检验记录等。
法律名词及注释:1. 工程背景:根据国家有关规定,对建设工程所处的环境、地理位置等进行综合分析,确定工程类型,以及其他必要信息。
2. 涂装工艺:指在建筑物、设施等表面涂装时所采用的工艺和技术。
3. 质量检验:指根据相关的标准和规范,对建筑工程施工过程中的质量进行检查和评估。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------范本二(简约实用风格):本文档详细介绍了桥体涂装工程施工方案,旨在确保施工过程安全、高效、符合工程质量要求。
桥梁涂装施工方案
桥梁涂装施工方案一、施工背景与目的桥梁是人们出行和物流运输的重要通道,经常受到恶劣的气候、化学物质和交通载荷等多重因素的影响,容易受到腐蚀和损坏。
因此,为了保护桥梁的结构和延长其使用寿命,桥梁涂装施工方案应运而生。
二、施工原则1. 使用符合国家标准的材料:涂料应符合GB/T 9756-2016《交通设施工程用涂料及涂装体系技术要求》标准,确保涂层质量符合要求。
2. 基层处理:对桥梁的基层进行清洁、修补和防腐处理,确保涂层的附着力和防腐性能。
3. 施工环境控制:施工区域应保持干燥通风,温度和湿度应在材料规定的范围内。
三、施工步骤1. 桥梁表面处理(1) 清洁:先用高压水枪清洗桥梁表面,去除积尘、油污等污染物。
(2) 除锈:采用机械除锈、手工刮除、喷砂除锈等方法,彻底去除桥梁表面的锈蚀物。
(3) 修补:对于有损伤和裂纹的部位,应先进行修补,确保基层平整、牢固。
2. 防腐底漆施工(1) 涂刷底漆:选择符合规范的防腐底漆,根据基层情况进行选择和调配,用专用刷子均匀涂刷在桥梁表面,确保底漆层厚薄均匀。
(2) 等待干燥:底漆施工完成后,根据底漆材料的要求,等待底漆干燥时间。
3. 涂装中间层施工(1) 涂刷中间层:根据设计要求和规范选择合适的中间层涂料,涂刷在底漆层之上。
(2) 等待干燥:中间层施工完成后,根据涂料要求,等待中间层干燥时间。
4. 涂装面层施工(1) 涂刷面层:选择合适的面层涂料,确保满足设计要求和规范,均匀涂刷在中间层之上。
(2) 干燥时间:根据涂料要求,等待面层干燥时间。
5. 检查与维护(1) 检查:施工完成后,对涂装质量进行检查,确保涂层完整、无明显疵点。
(2) 维护:定期进行维护保养,确保涂层的性能和外观持久。
四、施工安全与保护1. 人身安全:施工人员应佩戴防护设备,如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
2. 环境保护:施工期间,对废弃物、废涂料等进行妥善处理,不随意排放。
3. 设备保护:施工设备应经常检查和维护,确保其正常运作,减少事故风险。
桥体涂装工程施工方案
桥体涂装工程施工方案 Prepared on 24 November 2020快速路三期桥体涂装工程施工方案中铁十局集团2011年5月21日一、工程概况新建桥体在建造施工中难以避免的会出现表面模板缝个别部位泡浆、和针孔等状况。
建成使用的桥梁长期受到海洋大气环境侵蚀,局部钢筋的锈蚀严重影响桥体外表面的观感,不仅对市容产生影响,长时间还将威胁到桥梁的耐久性。
目前,在世界范围内和我国大中城市,特别是在沿海地区已经大面积采用对桥体保护措施,采用科学适当的保护涂层,不仅达到外观装饰效果,涂层耐候和耐久性能优异,从而大大增加桥梁使用寿命。
根据市领导的指示要求,我们组织有关专家进行了现场调研,针对存在的问题提出以下桥体涂装方案:二、工期安排快速路三期桥体涂装工程(城建集团部分),我公司计划进驻30人的施工队伍,分二组进行施工,每组15人,计划5月25日正式开工,36天全部完成施工任务,若业主对工期提出具体要求,我公司可随时调整施工工装、人员、材料,确保按期完工。
三、工期保证措施工程如期完成是工程施工的最基本要求,项目工期的实现涉及多方面的因素,在施工全过程重视影响工期的因素并做出合理对策是工程顺利完成的关键。
为了工程能在规定的时间完成,我公司采取如下技术措施:1.统一组织部署,搞好施工协调工作。
工程项目经理部将作为指挥机构,通过统一指挥、精心策划、及时调整施工计划,使整个工程施工计划、施工重点突出,施工开展有序,进度平衡、合理、确保施工总体计划实现。
2.采用新工艺、新技术不断优化施工方案,选用正确合理的施工工艺,以保证工期。
3.通过每周的工地例会,协调好施工顺序,施工区域责任范围等。
4.服从土建、安装工程的施工部署,在施工中结合土建,安装工程施工进度计划,编制进场计划。
5.强化督促检查,及时调整进展计划,实施动态控制管理。
包括检查施工准备、施工计划和合同的执行情况,检查和综合平衡劳动力、材料的配备,检查和调节现场各个层面的管理,掌握协调施工用水、用电和气象预报等方面的情况,对施工中出现的计划偏差,积极进行调整;保证施工计划在实际施工中的有效性。
钢箱梁油漆涂装专项施工方案
油漆涂装专项施工方案工程名称:工程地点:施工单位:1.1、编制单位:技术负责人:编制人:编制日期:年月日审批单位:审批负责人:审核人:审批日期:年月日城市交通专项整治—高架桥涂装(第五阶段)第m标段油漆涂装专项施工方案XXXXXXX项目部年月第一章工程概况 (1)一、项目概况 (1)二、主要工程量 (2)第二章主要施工技术方案 (3)一、混凝土油漆涂装工艺流程 (3)二、主要工程项目的施工工艺及技术要求 (3)三、高空作业车操作规范 (9)四、环氧腻子技术要求 (11)五、油漆材料要求 (11)第三章设备、人员配备及施工组织 (14)一、人员配备 (14)二、机械设备配备 (14)三、施工组织 (15)四、确保工期的措施 (16)第四章施工质量目标及质量保证措施 (19)一、质量管理流程 (19)二、涂装质量检查报验项目 (20)第五章文明施工及环境保护措施 (20)一、交通疏导 (20)二、安全组织机构 (20)三、施工安全保证措施 (21)四、安全保证体系 (26)五、文明施工 (27)第一章工程概况一、项目概况一)、简介为了“以更顺畅、更优美的环境”迎接2010年亚运会的召开,广州市拟对城市环境面貌进行综合整治。
城市桥梁是城市环境的重要组成部分,是影响城市环境的重要因素。
根据市委市政府的有关精神以及广州市城乡建设委员会的指导意见,拟对全市的立交桥、高架桥进行整体涂装整饰。
二)、设计内容1、桥梁的病害摸查和处理;2、桥梁的表面处理;3、涂装材料和涂装工艺;4、涂装色彩。
三)、设计原则1、桥梁的整饰以不危及桥梁结构安全和影响桥梁检测、清除并预防桥梁病害、有利于今后桥梁正常检测和日常维护并适当美化为原则;2、桥梁整饰工程风格应协调、呼应、富有现代感;3、桥梁的颜色选择应与桥梁本身的建筑风格、周边环境、氛围相协调;4、整饰工艺要有利于日后的管理养护;材料的选择要经济合理,具有良好的性价比;5、通过协调周边景观的总体布置,达到空间生态、绿色、景观的有机组合,展示“生态城市”的特色;6、坚持科学求实的态度,大量采用新材料、新工艺、新结构、新技术。
桥体涂装工程施工方案
桥体涂装工程施工方案1.工程概况:本项目位于XX地区,涉及XX号桥梁的涂装施工。
桥梁总长度约XX 米,宽度约XX米,主要由钢结构构成,需要进行腐蚀防护和外观涂装。
施工期限为XX个月。
2.施工准备:(1)设备准备:根据施工需要,准备喷涂设备、起重设备、搅拌设备、安全防护设备等。
(2)材料准备:准备涂料、稀释剂、腐蚀防护材料、喷枪、钢丝刷、清洁剂等。
(3)人员准备:组织涂装施工队伍,确保人员数量充足、技术熟练。
(4)安全准备:制定安全生产责任制度、安全防护措施、火灾防护措施等。
3.施工步骤:(1)清洗准备:将桥面清洗干净,去除杂物、泥沙等。
使用清洁剂和高压水枪进行清洗。
(2)腐蚀处理:对桥梁表面的钢结构进行清理和腐蚀处理。
首先使用钢丝刷将锈蚀物清除,然后使用腐蚀防护材料刷涂于桥体表面。
(3)修补处理:对桥梁表面存在的损坏、裂缝、孔洞等进行修补。
使用适当的修补材料填充,并进行打磨平整。
(4)底漆施工:选用适当的底漆涂装于桥体表面,以增强涂层附着力和防腐性能。
(5)涂装施工:根据设计要求,选择合适的涂料进行喷涂,保证涂层的均匀性和厚度的一致性。
(6)光洁度处理:在涂装完成后,使用砂纸等工具对桥体涂层进行打磨,以改善外观光洁度。
(7)验收和保养:施工完成后,对涂装工程进行验收,并制定相关的保养措施,以延长涂层使用寿命。
4.质量控制:在施工过程中,严格按照施工方案和设计要求进行操作,做到以下几点:(1)材料选择:选择质量可靠的涂料和腐蚀防护材料,确保施工质量。
(2)施工人员:施工人员需经过专业培训,具备一定的施工经验和技术能力。
(3)工艺控制:严格按照施工步骤进行施工,保证每一道工序的质量。
(4)检测监控:对施工过程中的关键环节进行检测监控,如底漆的附着力测试、涂料的厚度测量等。
(5)保养管理:在施工完成后,加强对涂层的保养管理,定期检查、清洗和补漆,确保涂层的稳定性和耐久性。
5.安全控制:(1)人员安全:严格执行安全操作规程,做到文明施工,佩戴个人防护用品,避免发生意外事故。
徐浦大桥主塔涂装施工方案
徐浦大桥主塔涂装施工方案一、项目概述徐浦大桥作为城市的重要交通枢纽,其主塔的涂装施工对于桥梁的外观、耐久性及安全性至关重要。
本方案旨在明确徐浦大桥主塔涂装施工的具体步骤和质量要求,确保施工过程的规范性和涂装质量的可靠性。
二、施工步骤清洁表面在涂装前,必须对主塔表面进行彻底清洁,去除油污、尘埃、锈迹等杂质。
使用高压水枪或机械清洁设备,确保表面无可见污染物。
防腐处理为确保主塔的耐久性,需要对表面进行防腐处理。
采用环保型防腐底漆,均匀涂抹在主塔表面,确保无遗漏。
防腐底漆应具有良好的附着力和防腐性能。
涂装工艺涂装前需制定详细的涂装工艺方案,包括涂料的种类、涂装遍数、间隔时间等。
涂装过程中,应确保涂层均匀、无气泡、无流淌现象。
涂料施工选择优质涂料,按照涂装工艺要求进行施工。
涂料应具有良好的耐候性、耐腐蚀性和美观性。
施工过程中应注意涂料的稀释比例和搅拌均匀性。
喷涂辅助工艺使用专业的喷涂设备,确保涂料能够均匀喷涂在主塔表面。
喷涂过程中,应注意喷涂角度、距离和速度,避免产生喷涂不均或喷涂过量的问题。
客观检验涂装完成后,进行客观检验,检查涂层是否均匀、无气泡、无流淌现象。
同时,检查涂层与基材的结合力是否良好。
涂料质量控制对涂料进行质量检查,确保涂料的性能指标符合施工要求。
施工过程中应定期对涂料进行抽样检测,确保涂料质量的稳定性。
三、安全措施施工人员应佩戴好安全防护用品,如防护眼镜、手套、口罩等。
施工区域应设置警示标志,禁止非施工人员进入。
施工期间应定期清理施工现场,保持环境整洁。
四、施工周期与进度安排根据工程实际情况和涂装施工的要求,制定合理的施工周期和进度安排。
确保施工过程的顺利进行,并按时完成涂装任务。
五、施工质量保证措施建立质量管理体系,明确各岗位的质量责任。
对涂料进行入库检验和过程抽检,确保涂料质量。
对施工过程进行监控和记录,发现问题及时处理。
对涂装完成后的主塔进行质量评估,确保涂装质量符合设计要求。
六、结语本涂装施工方案为徐浦大桥主塔涂装施工提供了详细的步骤和质量要求,为施工过程的规范性和涂装质量的可靠性提供了有力保障。
涂装工艺方案
一、工程概况穗莞深东江南特大桥钢梁主体结构防腐涂装原由公司工厂涂装,现变更为在东莞沙田振华船厂打砂房进行。
为了考虑到涂装好的杆件在工厂运输吊装过程中容易损坏钢梁表面,导致外观质量不能达到设计要求,公司决定租赁东莞沙田振华船厂原有的砂房,并将部分设备进行改造,增加机械设备,达到符合打砂要求,这样既保证了杆件的外观质量,又能达到设计要求。
箱体内部涂装在九江制造工厂进行,杆件在工厂制造完成后运至东莞大拼场地进行其它部位的喷涂。
穗莞深东江南特大桥钢梁主体结构防腐涂装设计是按照《铁路钢桥保护涂装》TB/T1527-2004执行,采用水性无机富锌底漆、环氧云铁中间漆、氟碳面漆相结合的长效防护体系。
具体部位内外表面涂装要求详见涂装体系。
钢桁梁摩擦面采用电弧喷铝。
钢梁栓接表面抗滑移系数试验值应不小于0.55,抗滑移系数试验应符合《铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法》。
二、编制依据1、《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)2、《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-2004)3、《穗莞深东江南特大桥施工设计图》设计说明4、《穗莞深东江南特大桥钢梁制造规则》三、涂装工程数量概数穗莞深东江南特大桥钢梁涂装工程数量表四、涂装体系涂装体系设计按照铁路钢桥保护涂装(TB/T1527-2004)执行。
具体见下表:穗莞深东江南特大桥钢桁梁主体结构防腐涂装体系(1)内表面封闭区域,外表面及外露部分,钢桥面板上表面:(2)高强螺栓连接部位:五、施工工艺及措施:1、喷砂施工1.1喷砂操作(1)应先把合格的磨料装入砂罐,检查配套设备的连接性能和压力仪表的准确性能,理顺喷砂管道。
操作人员穿好防护衣,整好喷砂枪头,以准备工作就绪后,再开动机器,打开喷砂阀门,开始喷砂。
(2)喷砂气体压力值控制在0.6~0.7MPa间。
(3)喷砂枪嘴离被喷射的构件表面可控制在150~200mm之间。
(4)喷射角度应控制在60~75度间为宜,避免90度直角喷射,以防砂粒嵌入基体表面。
大桥高塔涂装工程方案
大桥高塔涂装工程方案一、工程概况1、项目名称:大桥高塔涂装工程2、施工地点:某省某市3、项目规模:涂装面积约XX平方米4、涂装对象:大桥高塔结构5、施工内容:大桥高塔结构的表面涂装二、工程背景大桥高塔结构因长期受到风吹日晒等自然环境的影响,其表面涂层逐渐老化脱落,严重影响了大桥的美观度和长期使用寿命。
为了保障大桥的安全和美观,必须对大桥高塔结构进行涂装修复工程。
三、施工目标1、恢复大桥高塔结构的表面涂装,增强其防腐蚀、防水和防风化性能。
2、提高大桥外观美观度,保障大桥的长期使用寿命。
四、施工方案1、前期准备(1)组织施工人员进行安全技术交底,确保施工人员了解作业环境和施工安全要求。
(2)调查测量大桥高塔结构的涂装面积和具体情况,制定详细的涂装施工方案。
(3)租赁和购买所需的施工机械、设备和安全防护用品。
2、施工工艺(1)清理表面:使用高压水枪清理大桥高塔结构表面的污垢、老化涂层和锈蚀物,确保表面干净、平整。
(2)除锈处理:对清理后的表面进行除锈处理,使用机械除锈和化学除锈相结合,确保表面达到Sa2.5级别的除锈标准。
(3)防护处理:对除锈后的表面进行防腐蚀处理,采用喷涂或涂刷方式,确保表面达到C3级别的防腐蚀处理标准。
(4)底漆涂装:对防护处理后的表面进行底漆涂装,使用符合规定的环保底漆涂料,确保底漆均匀、牢固。
(5)面漆涂装:对底漆涂装后的表面进行面漆涂装,使用符合规定的环保面漆涂料,确保颜色均匀、美观。
3、施工要求(1)施工期间,严格按照涂装施工工艺要求进行作业,严禁出现漏刷、掉漆等质量问题。
(2)施工现场应设置明显的安全警示标识,严禁非施工人员进入施工区域。
(3)对施工人员进行安全培训,督促施工人员严格按照安全操作规程进行作业,确保施工安全。
(4)在施工现场设置临时围栏和防护设施,确保施工现场的安全和秩序。
4、施工质量控制(1)施工单位应严格按照涂装施工工艺要求进行作业,确保涂装涂料的品种、规格和施工方法符合规定标准。
桥梁涂装施工方案
桥梁涂装施工方案(总28页) -本页仅作为预览文档封面,使用时请删除本页-目录一、编制目的及适用范围 (3)方案编制目的 (3)方案适用范围 (3)二、工程概况 (3)、桥梁特征 (3)、桥梁地处环境概述 (3)三、建议防腐涂层体系的选择 (3)、防腐涂层体系的选择 (4)四、施工机械设备 (5)五、施工主要管理、施工人员及组织机构 (5)施工拟投入的管理人员明细表 (5)施工拟投入的施工人员明细表 (6)龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 (7)六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 (8)、施工工艺流程 (8)交通疏导方案 (8)、施工平台搭建方案 (10)、施工方案 (12)七、质量控制 (18)71、施工环境要求与控制 (18)、过程检验控制 (19)、质量记录 (20)八、安全文明生产措施 (21)、文明生产措施 (21)、环保生产管理措施 (22)一、编制目的及适用范围方案编制目的为保证****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。
方案适用范围本方案适用于****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。
二、工程概况、桥梁特征****江门段(K3+550~K18+)工程,路线起点顺接江顺大桥,终点位于西环路隧道前,全长约公里。
本段为江门大道北线工程BT 项目****江门段JD-6 标,位于江门市滨江新区,桥址位于江门市棠下镇,穿越棠下镇联厚村西面,接西环路隧道。
施工里程为K16+200-K18+143m,共。
设计为I 级城市主干道,是****江门段的控制性工程之一。
、桥梁地处环境概述江门,位于珠江三角洲西岸城市中心,东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海海域,毗邻港澳。
全市总面积9505平方公里。
气候环境条件:江门地处亚热带,气候温和,雨量充沛,年均气温摄氏度,年均降雨量2055毫米左右,日照平均1700小时以上,无霜期在360天以上。
上海徐浦桥索塔涂装方案
上海徐浦大桥索塔混凝土涂装工程施工方案编制:孙继波批准:张长华二零一五年八月目录1.设备人员的进场计划 (2)1.1.人员组织 (2)1.2.施工管理机构 (2)1.3.项目部主要岗位职责 (3)1.4.机具物资配备 (7)1.5.进场计划 (8)2.施工场地的建立 (8)3.施工总体计划安排 (9)3.1.施工管理目标 (9)3.2.施工准备 (9)4.混凝土表面防腐涂装施工工艺 (11)4.1.施工工艺流程图: (11)5.混凝土表面防腐涂装施工方案、施工方法 (14)5.1.引用标准及编制依据 (14)5.2.施工作业平台 (14)5.3、涂装施工工艺 (19)6.工程质量保证措施 (26)7.确保工期的技术组织措施 (28)7.1工期要求 (28)7.2.组织措施 (28)7.3.技术措施 (29)7.4.合同措施 (29)7.5.经济措施 (29)7.6进度控制措施 (29)8.安全、文明、环保生产措施 (30)8.1.确保安全生产的技术组织措施 (30)8.2.确保文明施工的技术组织措施 (36)8.3.确保环境保护的技术组织措施 (38)大桥索塔混凝土涂装工程施工方案1.设备人员的进场计划1.1.人员组织公司将选派从事混凝土大桥防腐施工多年、施工经验丰富的管理人员和劳动熟练工人,组建项目经理部、组织过硬的施工队伍,把现场人员的政治思想工作做起来,人人以确保工程质量达优良为中心思想,以施工图纸、现场技术交底为准,按国家验收标准施工,争创优质安全文明工程。
1.2.施工管理机构根据该工程的特点决定成立大桥涂装工程项目经理部,实行项目法管理,由项目经理负责工程的全面工作,由项目工程师负责技术管理,施工经理负责现场施工,项目管理机构及人员配备如下:1.2.1.施工组织机构1.2.2.劳动力配备本项目计划初期投入30涂装工,高峰期达到45人,全部选择技术熟练,并有长期施工经验的人员来操作,人员调动由公司人事部负责组织,在开工前5日内进场。
桥修复及涂装施工规程
**桥修复及涂装施工规程中兴桥防腐涂装修复及施工规程目录1.编制依据2.技术标准及规范3.防腐要求4.涂装方案5.防腐施工准备6.涂装工艺7.现场涂层修补8.存放及发运9.健康、安全和环境一、编制依据依据《中兴桥主桥防腐技术要求》“防腐涂装设计”及相关标准编制本涂装工艺。
二、技术标准及规范序号标准号名称1JT/T722-2020公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件2GB/T8923.1-2020未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级3GB/T5210-2020涂层附着力的测定法,拉开法4GB/T9286-98色漆和清漆漆膜的划格试验5HG/T4845冷涂锌涂料6ASTMD4541-2020ε1用便携式附着力试验仪测定涂层拉开强度的试验方法7GB/T9793-2020热喷涂金属和其他无机覆盖层锌、铝及其合金8HG/T3792-2020交联型氟树脂涂料三、防腐要求1.钢结构表面处理喷砂除锈等级和表面粗糙度检测按GB8923、GB/T13288标准执行,必须达到Sa21/2级,表面粗糙度为Rz50~80μm,采用标准粗糙度比较样块进行比较或用粗糙度仪检测并按GB/T13288.3标准进行记录。
没有达到清洁度为Sa2.5级必须要求重新喷砂。
2.钢结构涂层(1)涂料涂层表面平整均匀,不允许有剥落、起泡、裂纹、气孔和返锈等现象,允许有不影响防护性能的轻微橘皮、局部轻微流挂、刷痕和少量杂质。
(2)金属涂层表面均匀一致,不允许有漏涂、起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂纹、掉块。
(3)施工中随时检查湿膜厚度以保证干膜厚度满足设计要求。
对于钢结构外表面涂层,干膜厚度采用“90-10”规则判定,即允许有10%的读数低于规定值,但每一单独读数不得低于规定值的90%。
对于其余表面涂层可采用“85-15”规则判定。
涂层厚度达不到设计要求时,应增加涂装道数,直至合格为止。
(4)当检测的涂层厚度不大于250μm时,各道涂层和涂层体系的附着力按划格法进行,不大于1级;当检测的涂层厚度大于250μm时,附着力试验按拉开法进行,涂层体系的附着力不小于3MPa,用于钢桥面的富锌底漆,涂层附着力不小于5MPa。
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快速路三期桥体涂装工程施工方案中铁十局集团2011年5月21日一、工程概况新建桥体在建造施工中难以避免的会出现表面模板缝个别部位泡浆、和针孔等状况。
建成使用的桥梁长期受到海洋大气环境侵蚀,局部钢筋的锈蚀严重影响桥体外表面的观感,不仅对市容产生影响,长时间还将威胁到桥梁的耐久性。
目前,在世界范围内和我国大中城市,特别是在沿海地区已经大面积采用对桥体保护措施,采用科学适当的保护涂层,不仅达到外观装饰效果,涂层耐候和耐久性能优异,从而大大增加桥梁使用寿命。
根据市领导的指示要求,我们组织有关专家进行了现场调研,针对存在的问题提出以下桥体涂装方案:二、工期安排快速路三期桥体涂装工程(城建集团部分),我公司计划进驻30人的施工队伍,分二组进行施工,每组15人,计划5月25日正式开工,36天全部完成施工任务,若业主对工期提出具体要求,我公司可随时调整施工工装、人员、材料,确保按期完工。
三、工期保证措施工程如期完成是工程施工的最基本要求,项目工期的实现涉及多方面的因素,在施工全过程重视影响工期的因素并做出合理对策是工程顺利完成的关键。
为了工程能在规定的时间完成,我公司采取如下技术措施:1.统一组织部署,搞好施工协调工作。
工程项目经理部将作为指挥机构,通过统一指挥、精心策划、及时调整施工计划,使整个工程施工计划、施工重点突出,施工开展有序,进度平衡、合理、确保施工总体计划实现。
2.采用新工艺、新技术不断优化施工方案,选用正确合理的施工工艺,以保证工期。
3.通过每周的工地例会,协调好施工顺序,施工区域责任范围等。
4.服从土建、安装工程的施工部署,在施工中结合土建,安装工程施工进度计划,编制进场计划。
5.强化督促检查,及时调整进展计划,实施动态控制管理。
包括检查施工准备、施工计划和合同的执行情况,检查和综合平衡劳动力、材料的配备,检查和调节现场各个层面的管理,掌握协调施工用水、用电和气象预报等方面的情况,对施工中出现的计划偏差,积极进行调整;保证施工计划在实际施工中的有效性。
6.层层落实工作责任,建立奖罚制度。
项目经理部对施工的工期、相关部分承担的经济责任、权限和利益明确布置到班组,班组必须保证按作业计划完成规定任务。
7.协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系,做好与邻标段的配合工作,保证工程正常有序地进行,以“人和”保证工期。
四.施工工艺与方案1.涂料选择:为保证本工程的涂装质量和使用耐久性,推荐使用多乐士工程专用底漆与多乐士高档外墙面漆。
1.1多乐士专用底漆优点:·良好的抗碱能力·提高漆膜丰满度·附着力良好1.2多乐士高档外墙漆优点:·极佳的弹性,可覆盖墙体细微裂纹·极佳的防水性·优质的抗碱,防霉和抗苔藻功能·优异的耐侯性及保色性·极佳附着力·极佳抗沾污性,漆面可洗刷,清洗维护简单·根据施工方法不同,可获得不同外观图案1.3专用防水腻子·良好的防潮、防水性能·结合牢固,附着力强2.施工工艺2.1底层清理:采用电动钢丝刷打磨,人工铲刀除模板缝、水泥钉、粉尘等杂物及结合不牢起皮层,如有油污使用专用清洁剂清理干净,且表面必须干燥。
2.2修补大缺陷:采用外墙防水腻子局部修补混凝土表面大的缺陷,腻子应调成与面漆近似的颜色,补平、结合牢固,干燥后打磨平整。
2.3涂刷封闭底漆:用专用底漆整体涂刷1道,目的是为了封住打磨不掉的表面浮尘,增加涂层与混凝土的结合力,涂刷应均匀,不宜太厚。
2.4满刮腻子1-2道:采用外墙涂料防水腻子,全部刮平达到填缝、堵孔、补平其它缺陷表面平整的要求,干燥后用砂布打磨平整。
如需刮第2遍,不能刮厚,保证平整、无孔、无裂纹,干燥后用砂布2次打磨,去除刮痕和粗糙面,确认表面平整待腻子彻底干燥后,才能涂刷面层涂料。
2.5涂刷第1道面漆:涂刷要均匀,颜色一致,不漏底、不发花,涂层不宜太厚。
2.6第1道面漆干燥后,涂第2道面漆:要求涂刷均匀、颜色一致、表面平整、外表美观。
3.施工方案3.1匝道桥(铁路上方除外)混凝土箱梁底面和墩柱涂装工装:桥面宽度为9.5米,在地面组装特制加长的10米吊篮,桥面靠近两边防撞护栏带有配重的支点,支点底部配有车轮,高度超过防撞护栏上方的钢护栏,需要专门制作安装,方便移动。
用电动升降机将吊篮升至箱梁底部进行涂装作业。
使用此吊篮可一次将箱梁底部以及外侧面涂装完毕。
在遇到墩柱和桥面电线杆等障碍时需要将吊篮放到地面,将加长吊篮拆开,绕过障碍重新组装,升至桥面以下继续施工,操作比较复杂,因此在施工时需加大投入才能完成此项工作。
在涂装至墩柱时,利用吊篮升降对墩柱进行半面施工,等吊篮转至另一面时再将另外半面施工结束,施工人员必须配戴安全带,确保施工安全。
3.2铁路上方具体施工方案待定。
五、工程质量保证措施1.本工程确认管理质量目标为:优良工程。
2.本工程按照国家现行工程验收规范、标准进行评定验收。
3.严格按照国家规范、规程和标准以及施工图纸进行施工。
4.工程所使用的材料设备、构配件在检验合格并经监理和业主同意方用于本工程。
5.施工中每道工序必须经监理工程师检查、验收合格后,方可进行下一道工序,未经监理批准,隐蔽工程的任何部位均不得覆盖或使之无法检查。
6.涂刷完毕,按照国家相关规范标准进行对材料及施工的质量、性能等进行详细而全面的检验。
7.本工程所用涂料的品种、型号和性能确保符合设计要求;检查方法:检查产品合格证书、性能检测报告和进场验收记录。
7.1涂料的颜色应符合设计要求或业主指定要求;检查方法:观察。
7.2涂料应涂饰均匀,粘结牢固,不得漏涂、透底、起皮和掉粉。
检查方法:观察;手摸检查。
六、安全文明施工和保证措施安全文明施工管理目标:杜绝重大伤亡事故和火灾、交通事故。
在项目施工过程中,全面贯彻职业健康与安全保证体系。
1.安全与文明施工措施根据《劳动法》第六章和《建筑安装工程安全技术规程》的要求,在施工中,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守《安全生产六大纪律》,做好劳动卫生和生产安全,提高施工人员生产安全意识和自我保护能力,并结合当地劳动部门规定的各项条例,制定《生产安全管理办法》,做到整个工期无重大事故,确保人身和财产的安全,创无事故工程。
2.生产安全的组织管理2.1从“管生产必须管安全”的原则出发,工程经理部成立由工程项目经理、技术负责人、施工负责人、安全负责人和质量负责人组成的生产安全领导小组,任务是贯彻有关生产安全的法规、条例、研究、制定生产安全决策,对工程的生产安全负全面责任;2.2在生产安全领导小组下,成立以施工项目经理、安全负责人和安全检查员组成的生产安全办公室,任务是做好生产安全的宣传、培训、检查、监督和事故处理等各项工作;2.3安全负责人的资格和责任2.3.1必须选派从事过生产安全管理工作、经过专门培训、责任心强、能坚持原则的人员担任,安全检查员工作要相对稳定,不得随意更换;2.3.2人数按1:50的比例配备;2.3.3必须与项目经理签订《安全生产责任状》;2.3.4必须明确“看、查、管”责任制,观察现场安全态势、检查安全设施使用情况,负责整改和处理事故隐患等;3.生产安全的现场管理3.1班前安全检查3.1.1上班前进行“三检”,一检安全装置是否牢固,有无缺陷;二检工程设施有否存在隐患;三检上岗工人的精神状态、身体状况,能否适应相应的作业。
3.1.2安全检查员要首先开动、试用安全装置,必要时要做出示范;3.1.3对新的施工作业,安全检查员要向施工人员提出生产安全的要求。
3.2班中生产安全工作3.2.1脚手架的安全,连接处不能有腐蚀、扭纹、破裂,随时校正立杆垂直度和水平偏差;3.2.2作业区下方要满挂安全网,不留空洞;3.2.3架子工、涂装工人在高空作业时,严格执行安全操作规程,系上全身安全带,戴上安全帽;3.2.4施工人员要严格按照安全规程要求进行操作,全面使用劳保安全用品,如穿戴安全帽、手套、皮鞋、口罩等;3.2.5涂装施工,应注意空压机通气管道和电气线路的安全;3.2.6检查防雷电的装置是否完整无缺,电气设备、接零装置是否可靠,电闸箱有否缺门漏电,电缆架设是否合理。
3.2.7班后检查没有完工的机具、脚手架,是否有标志和防护措施;3.2.8定期检查各种施工设备;3.2.9涂料搅拌,切忌明火,搅拌器叶片不能磨擦包装桶壁。
4.工程生产安全制度4.1公司编印《生产安全守则》,人手一册,各部门都应建立适用于本部门的生产安全责任制,生产安全办公室随时进行检查,若有违反,安全生产领导小组每个成员都有权当场处理;4.2安全生产领导小组每个成员在生产安全工作中都有一票否决权;4.3施工人员要听从安全检查员的指导,不进行冒险作业,并有权拒绝任何违章的指令;4.4施工现场建立用火、动火审批制度,使用易燃品必须远离明火,不得吸烟,做到火在人在,人离火灭,工地和生活区都必配备一定数量的便携式灭火器;4.5不许带酒精者、精神状态不佳者、注意力不集中者和带某些疾病者上岗,特殊工种人员必须持证上岗;4.6施工现场要设安全标志,危险区域要设示警灯;4.7生产安全办公室要监督日常生产安全制度的执行情况,为施工人员配足劳保安全用品(如安全带、帽、防护眼镜、劳保鞋等),及时处理现场违反生产安全和劳保卫生的现象,未能处理的问题,及时向项目经理汇报,请求处理。
5.生产文明、卫生管理5.1施工人员要提倡“五讲四美”,上班做“文明工人”、下班做“文明市民”,工地上不允许打架、酗酒、赌博等不文明礼貌行为,在高处作业时,不得乱抛扔物件,如有发现,按有关制度严肃处理;5.2发扬团结友爱、分工协作的精神,有困难应互相帮助,技术熟练的工人对新工人要搞好传、帮、带,新工人要虚心学习;5.3下班后要关好电闸,收拾好工具,清扫好场地;5.4工程经理部要尽力改善劳动条件,工地要通风、畅通,夏季必须采取防暑降温的措施;5.5工地应备有救护药品,采取与“120”联动等应急措施;5.6为了严明纪律、严格要求、严禁违法乱纪行为,工程经理部制定了《施工守则》及各项规章制度,规范施工人员行为。
6有关生产安全的说明6.1施工中我方一定遵守业主提出的有关生产安全的各项要求,对存在的隐患应立即加以整改;6.2因我方原因造成的任何意外伤亡事故,均由我方自行解决,一切责任由我方负责,与业主无关。
七.质量及安全文明组织框架1.质量保证组织框架:2.安全文明组织框架:中铁十局集团2011年5月21日安全专项方案1.占道路施工安全措施由于本涂装工程施工在道路部分通车的情况下进行,因此在对桥下有通车的情况时,要在施工地点前方100米处开始放置安全警示标志,施工人员必须穿戴交通安全防护背心,并每隔10米放置施工隔离墩,使行车和施工人员分离,设专人指挥交通车辆慢行,确保施工安全进行。