生产运行部装载车辆管理规定
场内车辆运行管理规定
场内车辆运行管理规定1、为规范的场内车辆管理，保证公司车辆和交通安全，特制定本办法。
2、本办法中机动车辆包括汽车、装载机、超重机、电瓶车、摩托车等车辆。
3、场区内车辆必须限速行驶，时速不得超过15KM，禁止在场区内抢道、超车，货车严禁人货混载。
4、场区内车辆必须按照修建的临时道路行驶，严禁线外行驶，严禁随意穿插行驶。
司机不得在场区内随意走动，不得抽烟。
5、场区内车辆应按指定地点集中停放，不得私自乱停。
6、进入场区后车辆不得随意鸣号。
7、场区道路应设交通指示标志，危险地区应设“危险”、“禁止通行”等警告标志，夜间应设红灯示警。
场地狭小，运输繁忙的地点应设临时交通指挥。
8、危险品车辆进入场区后必须派专人跟踪管理，保证司乘人员遵章守纪、保证其遵守厂内交通规则，确保接卸安全。
9、各种车辆在交叉路口和公路行驶时要做到一慢、二看、三通过，要特别谨慎、小心，在厂内行驶时要严禁超速行驶。
必须确保灰场道路安全畅通。
10、起重车辆、电瓶车等特种车辆必须由具备相应资质人员专门管理、使用、维护、保养，如要更换人员必须由相关领导进行审批后，由具备资质人员接手。
11、施工单位、监理单位及业务相关单位的车辆要实行准驾证制度。
12、保卫部门要对入厂车辆严格监控，外来车辆尽量不要进入场区，如必须进入场区的也要督促其严格遵守厂内交通规则。
对外包单位车辆要实行准驾证制度，由车队对其驾驶人员进行审核后，核发准驾证，严格纳入公司车辆管理范畴。
13、凡违反上述管理规定未造成后果者，由建设方视情节轻重考核500-1000元。
14、对于造成相应后果者，根据《交通安全法》、《机动车辆管理暂行办法》处罚外，根据本办法加倍处罚。
1。
车辆装载安全管理制度
一、总则为加强车辆装载安全管理，保障运输安全，防止事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位所有从事车辆装载、运输作业的部门和个人。
三、车辆装载安全要求1. 车辆装载不得超过行驶证核定的载质量，严禁超载运输。
2. 装载货物时，应确保货物与车厢内壁之间留有足够的空间，避免货物在行驶过程中移动、碰撞。
3. 货物装载应遵循以下原则：a. 货物应分类装载，防止不同性质、不同类别的货物混装。
b. 货物应均匀分布，不得偏载，确保车辆重心稳定。
c. 货物应按顺序装载，不得随意堆放，避免影响驾驶视线。
4. 装载散装、粉状、液态货物时，应采取有效措施，防止货物散落、飞扬或滴漏。
5. 装载易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应严格遵守国家相关法律法规和标准，并采取必要的安全防护措施。
6. 载运超限货物时，应经相关部门审批，并采取必要的防护措施，确保行车安全。
四、装卸作业安全要求1. 装卸作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护手套等。
2. 装卸作业区域应设置警示标志，确保作业安全。
3. 装卸作业时，应遵循以下原则：a. 严格按照操作规程进行装卸作业，不得擅自更改。
b. 装卸货物时应注意货物稳定性，避免发生倾倒、坠落等事故。
c. 装卸过程中，应确保货物与地面、墙壁等设施之间保持安全距离。
4. 装卸作业完成后，应清理作业现场，确保无遗留物品。
五、监督检查1. 我单位应定期对车辆装载、运输作业进行监督检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 对违反本制度的行为，应依法予以查处。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由我单位安全管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和修改。
厂内货运车辆进出管理制度
厂内货运车辆进出管理制度一、管理目的为了保障厂内货运车辆的安全运行，提高货运效率，防止事故发生，加强对厂区内货运车辆的管理，制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司内部货运车辆的进出管理，包括但不限于货车、卡车、搬运车等。
三、管理原则1. 安全第一：对进出厂区的货运车辆必须严格安全检查，确保车辆运行安全；2. 便捷高效：对货运车辆的进出管理应尽量减少等待时间，提高运输效率；3. 制度规范：对货运车辆进出厂区的管理必须严格按照本制度执行，不得私自开放；4. 信息录入：货运车辆必须提供真实完整的车辆信息，并在进出时进行信息登记；5. 规范操作：驾驶员必须具备相关资质证明，持有有效驾驶证及相关手续。
四、进出厂区管理流程1. 车辆进入厂区：（1）司机在进入厂区之前，必须通过公司指定的入口进行登记，提交车辆的相关证件；（2）工作人员对车辆进行安全检查，包括车辆状况、货物装载情况等；（3）登记并领取进厂通行证；（4）按照指定的道路行驶至指定区域进行装卸货物。
2. 车辆离开厂区：（1）司机在准备离开厂区时，及时向指定的出口交接进厂通行证；（2）工作人员进行出厂安全检查；（3）审核车辆货物情况，确保符合出厂标准；（4）确认登记离开。
五、车辆进出管理要求1. 车辆信息登记：（1）进入厂区的货运车辆必须提供真实的车辆信息，包括车牌号、车辆型号、驾驶员信息等；（2）相关信息必须由工作人员录入系统，并核实真实有效。
2. 司机资质审核：（1）司机必须持有有效的驾驶证，并且具备货运车辆驾驶资质；（2）对司机的身份信息和资质进行核实，确保其合法合规。
3. 车辆安全检查：（1）进入厂区的货运车辆必须接受安全检查，包括车辆状况、货物装载情况等；（2）发现安全隐患或违规情况，必须要求车辆进行整改或禁止进入厂区。
4. 进出通行证管理：（1）进入厂区的货运车辆必须领取进厂通行证，并在离开时交回；（2）进出通行证必须真实有效，不得伪造或转借他人使用。
公司拉运车辆管理制度
公司拉运车辆管理制度一、总则本制度旨在规范公司车辆使用与管理，确保车辆安全、高效、经济运行，降低物流成本，提升服务质量。
适用于公司所有涉及车辆调度、使用、维护及管理的相关部门和人员。
二、车辆调度管理1. 车辆调度应遵循公平、合理、高效的原则，确保货物按时送达目的地。
2. 调度部门负责制定车辆运行计划，合理安排车辆和司机，避免空驶和重复运输。
3. 司机需按调度指令执行任务，未经批准不得擅自改变行驶路线或目的地。
4. 对于紧急或特殊任务，调度部门应优先处理，确保任务的及时完成。
三、车辆使用管理1. 司机必须遵守交通法规，保持车辆整洁，确保行车安全。
2. 使用车辆前，司机应检查车辆状态，发现问题及时上报维修。
3. 禁止无证驾驶或非指定司机驾驶公司车辆。
4. 车辆在非工作时间应停放在指定地点，严禁私自使用。
四、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好的技术状态。
2. 保养内容包括发动机、制动系统、轮胎等关键部件的检查与维护。
3. 维修部门应记录每次保养和维护的详细情况，包括时间、内容和费用。
4. 对于大型维修项目，应提前申报预算并经过批准后实施。
五、安全管理1. 司机应参加定期的安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
2. 公司应为车辆投保相应的保险，减少因交通事故带来的经济损失。
3. 发生交通事故时，司机应立即报告公司并配合相关部门处理。
4. 公司应定期对司机进行考核，对违反安全规定的司机给予处罚。
六、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照公司财务制度报销。
2. 司机应合理规划行车路线，减少不必要的油费和过路费。
3. 对于私人使用公司车辆的行为，将追究相关责任人的经济责任。
4. 定期对车辆运行成本进行分析，寻求降低费用的有效途径。
七、附则本制度自发布之日起生效，由公司车辆管理部门负责解释和监督执行。
如有变更，需经公司高层批准后修订。
生产公司车辆管理制度
生产公司车辆管理制度第一章总则第一条为了规范生产公司车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆正常运转，落实安全生产责任，保障公司财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于生产公司所有车辆的管理，包括所有使用单位车辆和企业自有车辆。
第三条生产公司车辆管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、依法管理”的原则。
第四条生产公司车辆管理责任由公司专门负责车辆管理的部门负责执行。
第二章车辆采购管理第五条生产公司车辆采购应根据实际需求，经过规范程序进行采购。
第六条车辆采购应按照国家有关法律法规和标准要求选用新车，并应提供正规发票及其他相关资料。
第七条车辆采购应由专人负责，采购合同应签署严格按照规定程序办理。
第八条负责车辆采购的人员应对车辆实施跟踪监管，确保车辆采购质量符合要求。
第九条未经审批，禁止私自超标超量购买车辆。
第三章车辆保险管理第十条生产公司车辆应购买相关保险，确保车辆在发生事故时能够得到保障。
第十一条车辆保险种类应包括交强险、商业险等，具体细则由保险部门规定。
第十二条车辆保险费用由公司支付，车辆使用单位应及时处理车辆保险事宜。
第十三条车辆保险应及时进行续保，并保持有效期。
第四章车辆使用管理第十四条生产公司车辆使用应按照规定程序进行。
第十五条车辆使用单位应严格按照公司规定的路线行驶，不得擅自私用车辆，不得擅自违规行驶。
第十六条车辆使用单位应按时进行车辆保养、维修和保养，并定期对车辆进行检查。
第十七条车辆使用单位应对车辆进行车况检查，定期进行维修保养。
第十八条车辆责任人员应对车辆的使用情况进行监督并做好记录。
第五章车辆维修管理第十九条生产公司车辆维修应按照规定程序进行。
第二十条车辆维修应由专人负责，维修人员应具备相关证书。
第二十一条车辆维修应定期进行，维修质量应符合相关标准。
第二十二条车辆维修费用可以由公司支付，也可以由使用单位支付。
第六章车辆报废管理第二十三条生产公司车辆报废应依据国家有关规定进行。
第二十四条车辆报废程序应经过公司审批程序，相关资料应齐全。
《安全管理制度》之车辆装载及装卸作业安全规定
《安全管理制度》之车辆装载及装卸作业安全规定车辆装载及装卸作业是一个重要的环节，关系到人员安全、财产安全以及道路交通安全。
为了保障车辆装载及装卸作业的安全，制定相应的安全规定是必要的。
下面是《安全管理制度》之车辆装载及装卸作业安全规定的内容：1.车辆装载：（1）车辆装载前，必须对车辆进行检查，确保各项设备和部件运行正常，车辆能够满足装载要求。
（2）车辆装载时，必须按照车辆的装载能力和载重限制进行装载，严禁超载，特别是在可变车道的情况下。
（3）车辆装载时，要确保货物稳固，妥善使用固定装置和绳索，防止货物滑动和掉落。
（4）车辆装载时，必须确保货物均匀分布在车辆上，不得集中在车辆的一侧或一点，以保持车辆的平衡。
（5）车辆装载时，必须确保货物不遮挡驾驶员的视线，以免影响行车安全。
2.车辆装卸作业：（1）车辆装卸作业必须在规定的区域内进行，禁止在行人道和交通要道等危险区域进行装卸作业。
（2）车辆装卸作业时，必须按照操作规程进行操作，严禁擅自更改或放松操作规程。
（3）车辆装卸作业时，必须使用合适的辅助设备，如叉车、吊车等，确保操作的安全性。
（4）车辆装卸作业时，必须确保货物平稳放置和稳定固定，防止货物滑落或倾斜造成安全事故。
（5）车辆装卸作业时，必须确保工人穿戴好防护设备，如安全帽、防滑鞋、手套等，以保障人员安全。
3.紧急情况处理：（1）车辆装载及装卸作业中发生紧急情况，必须立即停止作业，妥善处理紧急情况，确保人员和财产安全。
（2）紧急情况处理时，应立即向相关部门或主管人员报告，并及时调动人员和设备，采取有效措施予以解救和处理。
本安全规定应广泛宣传，并定期进行培训，确保所有相关人员了解和遵守车辆装载及装卸作业的安全规定。
同时，还需不断加强车辆装载及装卸作业的监督和检查，及时发现和纠正违规行为，确保车辆装载及装卸作业的安全可靠。
车辆运行管理制度(5篇)
车辆运行管理制度为了搞好营运车辆的正常和安全运行，确保车辆货物运输及安全，根据交通部和上级有关运行管理的规则规定，结合本公司实际制定本规定。
第一条营运车辆的运行和装载必须贯彻执行《道路交通管理》中的有关规定，以及交通部颁发的《普通运输规则》中的有关规定。
第二条车辆货物不能混装堆放，挟带运输危害货物及人生安全和不健康的物品，车辆货运载物必须符合有关规定。
第三条营运车辆必须按规定配备灭火器，车辆行经危险路段、桥、涵、漫水路或结冰路时，应停车查明情况，再采取必要的安全措施方可通过。
第四条营运车辆严禁超速行驶，在行道内因车辆损坏无法开动时，必须按规定设置警示标志，并想法尽快将车辆拖离车行道，夜间车辆停放必须停在有人看守的停车场等安全的地方，否则造成损失责任自负。
第五条营运车辆装载，不准超过行驶证上核定的载质量和载人数，严禁超载。
第六条车辆试车必须由持有正式驾驶证的技术人员担任，要固定试车路段，车辆前后必须悬挂试车牌，车上禁止载物。
试刹车前，应注意观察好前后左右车辆行人情况，保持足够的安全距离，防止因制跑偏或失效而造成的事故，并且不得妨碍其它车辆的正常行驶，试刹车时，应先低速调试，如没发生异常，再按规定时速试验。
第七条集装箱、大件货物运输车辆不准行驶未经国家验收合格的道路，否则，造成事故，由责任者承担一切后果。
第九条本规定由公司安全部负责解释和执行。
车辆运行管理制度（2）是指对企业或组织内部使用的车辆进行管理和监督的规范性文件。
该制度旨在提高车辆运行效率、确保车辆安全和合理利用资源，对于节约成本、提高工作效率具有重要意义。
一、车辆使用范围和权限确定车辆的使用范围和权限，明确哪些人员可以使用车辆以及使用车辆的目的和范围。
对于不同人员和部门，可以设定不同的使用权限和限制条件。
二、车辆预约和调度制定车辆预约和调度的流程，明确预约车辆的时间、方式和程序。
确保车辆使用前能及时预约，避免冲突和浪费资源。
三、车辆维护和保养建立车辆维护和保养的管理制度，包括定期的保养计划、维修记录和保养工作流程。
车辆装载安全管理制度
一、总则为加强公司车辆装载安全管理，保障公司财产和员工生命安全，防止交通事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及其装载活动。
三、管理职责1. 公司总经理负责公司车辆装载安全管理工作，确保本制度的贯彻执行。
2. 安全生产部负责制定车辆装载安全管理制度，组织实施安全检查，监督各相关部门和岗位执行本制度。
3. 驾驶员负责车辆的装载安全，严格按照装载规定进行装载作业。
4. 装卸工负责按照装载规定进行装卸作业，确保装载安全。
5. 各部门负责人对本部门车辆装载安全负直接责任。
四、装载规定1. 车辆装载应遵循“安全、合理、经济、环保”的原则。
2. 装载物品应符合国家有关标准，不得装载易燃、易爆、有毒、有害等危险品。
3. 装载物品应按照车辆载重、尺寸、形状等因素合理搭配，避免超载、超高、超宽。
4. 装载物品应固定牢固，防止在行驶过程中发生移动、倾斜、坠落等事故。
5. 装载物品应与车辆底部、两侧、顶部留有足够的空间，避免碰撞、摩擦。
五、装载操作流程1. 驾驶员在装载前，应熟悉装载物品的名称、规格、数量、重量等信息。
2. 装卸工在装载过程中，应按照装载规定进行操作，确保装载安全。
3. 装载完成后，驾驶员和装卸工应共同检查装载情况，确认装载物品固定牢固。
4. 驾驶员在行驶过程中，应密切关注装载物品状态，发现异常情况及时停车处理。
六、安全检查1. 安全生产部定期对车辆装载安全进行检查，发现问题及时整改。
2. 驾驶员在每次行驶前，应检查车辆装载情况，确保装载安全。
3. 部门负责人定期对本部门车辆装载安全进行检查，发现问题及时上报。
七、奖惩措施1. 对认真执行本制度，在车辆装载安全工作中表现突出的个人和部门给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成事故的个人和部门依法依规追究责任。
八、附则1. 本制度由安全生产部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
厂内机动车辆管理规定（5篇）
厂内机动车辆管理规定1、凡是在厂区内作业的机动车辆，包括叉车、翻斗车、拖拉机、装载车、推土机及未上交通牌照的汽车、自卸车等本单位的车辆均须遵守本规定。
2、各车辆应由其所属部门指定专人维护、保养，保持车况良好。
3、各车辆由各部门指定持证人员驾驶，非指定人员不得驾驶。
4、驾驶人员应按公安交通管理部门或劳动部门有关规定，培训合格，取证驾驶，并按规定年审。
(未按规定年审，视同无证)5、严禁无证驾驶，凡擅自驾驶车辆或指挥无证人员驾驶，及有证人员将车辆交与无证人员驾驶的，发生事故，由以上人员承担责任。
6、驾驶人员应经常检查车辆状况，发现故障应停止使用。
7、各车辆在厂区内作业，必须遵守厂内交通规定。
8、驾驶证件由驾驶人员所在部门申办。
厂内机动车辆管理规定（2）是指企业、厂区或工厂内部对于机动车辆的使用、管理和安全规定的制度。
这些规定通常包括以下内容：1. 机动车辆使用规定：明确规定哪些人员可以使用厂内机动车辆，需要取得哪些资格或许可证，以及如何申请和审批程序。
2. 机动车辆道路交通规定：明确规定厂内道路交通的规则和制度，包括限速、让行、交通标识等。
3. 机动车辆安全规定：明确规定机动车辆的安全管理要求，包括车辆保养、维修、燃油使用、防火、驾驶员行为等。
4. 机动车辆停放规定：明确规定机动车辆的停放位置、方式和时间限制，避免占用设施、阻碍交通或影响生产运行。
5. 机动车辆监控规定：明确监控厂内机动车辆的方法和程序，以及监控数据的保存和使用。
6. 机动车辆事故处理规定：明确规定机动车辆发生事故时的处理程序、责任追究和保险索赔等。
7. 机动车辆违规行为处理规定：明确规定机动车辆违反规定的行为和相应的处罚措施，如超速、闯红灯、酒驾等。
企业、厂区或工厂可以根据自身情况制定相应的厂内机动车辆管理规定，以确保车辆的安全使用，维护厂内秩序，保障生产运行的顺利进行。
厂内机动车辆管理规定（3）第一章总则第一条按照国家、地方相关法律法规，为了规范厂内机动车辆管理，确保安全、有序、高效的车辆运行，制定本规定。
厂内机动车运输安全管理规定(三篇)
厂内机动车运输安全管理规定是指厂内对机动车辆运输过程中的安全管理所制定的规定。
以下为常见的厂内机动车运输安全管理规定：1. 车辆资质管理：要求所有参与运输的机动车辆必须符合国家或地方相关规定的运输资质标准，包括车辆年检、保险等。
2. 驾驶员管理：要求驾驶员必须持有有效的驾驶证，并经过岗前培训和考试合格方可上岗，同时要求驾驶员定时参加安全培训和驾驶技能培训。
3. 车辆维护管理：要求对机动车辆进行定期的维护保养，包括车辆的检查、保养、维修、更换零部件等，确保车辆的正常运行状态。
4. 货物安全管理：要求对运输的货物进行正确的装载和固定，确保在运输过程中不会出现货物倾覆、散落等安全问题。
5. 驾驶行为管理：要求驾驶员必须遵守交通法规，不得超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等，同时要求驾驶员保持良好的驾驶习惯，确保行车安全。
6. 运输路线管理：要求制定安全合理的运输路线，并对路线进行定期评估，确保运输路线安全畅通。
7. 应急预案管理：要求制定机动车运输应急预案，明确在突发事件发生时的应对措施和责任分工。
8. 安全检查管理：要求定期对机动车辆进行安全检查，包括车辆的性能检查、携带的安全设备是否完好等。
9. 安全奖惩制度：要求建立健全的安全奖励和惩处制度，对安全管理表现突出的人员进行奖励，对违反安全规定的人员进行相应处罚。
以上是一些常见的厂内机动车运输安全管理规定，具体的规定内容可能因不同企业和地区的要求而有所差异。
企业应根据实际情况，结合相关法律法规和标准制定合适的管理规定，并严格执行。
厂内机动车运输安全管理规定（二）是为了保障厂内机动车运输活动的安全，防止事故的发生和造成人员伤亡、财产损失的情况下进行的一系列管理规定。
以下是可能包含在厂内机动车运输安全管理规定中的部分内容：1. 机动车驾驶员资质要求：驾驶机动车的驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，并经过相关培训和考核。
2. 车辆安全检查：机动车在进入厂内运输之前，必须经过安全检查。
装载管理制度4篇
装载管理制度4篇【第1篇】铲载机装载机作业安全管理制度1、铲车、装载机司机必须持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证,方可上岗作业。
2、操作中,进铲不应过深,提斗不应过猛,一次挖土高度不能高于4m。
铲斗回转半径内有其他机械作业时,应停止作业。
3、装碴时,应待汽车停稳后进行。
禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
行走时,臂杆应与履带平行,铲斗离地1米左右,锁闭操作手柄,上下坡时,不准空档滑行,爬坡不应超过20%的坡度。
4、操作手柄时,用力平衡适度,臂杆下降时,中途不得突然停顿,使铲斗、斗柄和动臂靠紧。
5、违反以上规定造成事故者,负全部责任。
自卸汽车司机1、自卸汽车司机必须持有地方交管部门发放的行车驾驶执照,经单位调派后,方可上车操作。
2、发动后,应检试倾卸液压机构,配合挖装机装料时,自卸车就位后拉紧手刹车。
如挖斗必须超过驾驶室顶部时,驾驶室内不得有人。
3、卸料时,应选好地形,并检视周围及上空有无电线及行人,确认无误后,方可升举车斗卸料。
卸料后,车箱应及时复原,不得边走边落。
4、在坑洼险地卸料时,应下车查看地形,必须保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。
5、检修车辆时和倾卸装置时,应打好眼石,撑牢车箱,以防车溜和车箱突然下落伤人,驾驶室严禁超载,严禁人货混装,自卸车箱严禁载人。
6、违章作业者罚款50元,违章造成事故者承担全部责任。
【第2篇】汽车库翻斗车库装载机库消防安全管理制度1、该三个车库都属于油类、可燃部位,存在着一定的危险性,必须严禁烟火。
2、岗位人员对所属部位应正确配备消防器材,而且要掌握消防器材的使用方法,并做好日常维护保养。
3、库内严禁乱拉电缆电线和使用电炉,照明灯不准超过100瓦。
4、库内不得堆放油布、棉纱、废纸等易燃易爆物品。
5、库内不得存放汽油、柴油和其他油类。
6、岗位人员应加强对各种车辆的正确认识和保养。
【第3篇】装载机安全管理制度为适应安全生产的需要,实施综合管理,不断改善和提高装载机的安全管理和人员技术素质提高,充分发挥装载机的效能,提高设备的综合效率,降低使用成本,尽可能预防事故发生,避免事故损失,促进企业经济效益,特制定此规定。
厂区内车辆管理规定(2篇)
厂区内车辆管理规定为了强化现场安全管理，确保安全生产，根据公司实际情况，就如何加强厂区车辆管理工作事项通知如下：1、所有电动车、摩托车、提货车、供货车、吊车、叉车、装载机等一律严禁携带危险化学物品进入厂区(除特殊情况外);2、严禁超载或携带与公司生产所需无关的易燃易爆及其它有害物品进入厂区;3、进入厂区的所有载人汽车(公司用车，外单位的办事车、参观用车、出租车等)统一停泊在广场及指定停泊地点;4、装卸车辆(提货车、供货车、吊车、叉车、装载机等)一律听从公司保安指定大门(北门)、后门(南门)出入，并服从保安同志的指挥;5、用车必须按照规定的路线行驶，其它区域严禁行驶和停泊;6、车辆在厂区内须减速行驶，时速不能超过____公里/小时，转弯、会车时不超过____公里/小时;7、所有外部车辆，进厂要登记，填写车辆来访登记薄，由公司接访人员同意后方可进厂。
并由保安同志负责来访车辆的停泊管理，出厂时必须检查来访车辆是否携带公司物质，方可放行;8、提货车、供货车、吊车、叉车、装载机、公司内部货车等，在厂区进行高空吊卸、装卸、会车、倒车等时，必须有专人指挥(使用部门、科室内部协调)，确保安全的情况下方可实施;对违反以上规定的车辆考核____元/次，相关管理者及接待者负连带管理责任。
情节严重者，由公司提出处理意见，并移交公安机关处理。
二○____年____月____日厂区内车辆管理规定（2）以下是厂区内车辆管理的一些建议和规定：1.注册备案：所有进入厂区的车辆必须在进入之前进行注册备案，包括车辆和驾驶员的基本信息等。
2.许可证要求：所有进入厂区的车辆必须具备合法的许可证和保险。
3.固定停车位：为了避免车辆拥堵和混乱，厂区应设置专门的固定停车位，并对每辆车辆进行分配。
4.交通规则：所有驾驶员必须严格遵守厂区内的交通规则和限速要求。
5.安全设备：所有车辆必须配备必要的安全设备，如灭火器、应急电话等。
6.驾驶员要求：所有驾驶员必须持有效驾驶证，并经过必要的培训和考核。
《安全管理制度》之车辆装载及装卸作业安全规定
车辆装载及装卸作业安全规定1、车辆装载安全要求：厂内运输的车辆装载不得超过行驶证上核定的数量。
车辆装载物的高度、宽度和长度应按中华人民共和国道路交通管理条例的第三十条中第三、四、五、六、七、八项规定执行。
载运不可解体货物的体积超过规定时，必须经厂交通安全管理部门批准，指派专人押车，按指定的路线、时间和要求行驶。
并悬挂明显的安全标志。
装载货物必须均衡平稳，捆扎牢固，车厢侧板、后栏板要关好、栓牢。
货物长度超过后栏板时，不得遮挡号牌、转向灯、尾灯和制动灯。
装载散状、粉状或液态货物时，不得散落、飞扬或滴漏车外。
载运灼热货物时，必须使用专用的柴油货车，其油箱必须用石棉包扎严密，并按指定的线路行驶。
2、自动倾卸车应遵守下列规定：驾驶室内应安装车厢起升警报器或指示灯，主要是防止驾驶操作失误，使车厢突然升起，货物掉下伤人或挂碰架空管线造成事故。
装载大、重货物时，货物不得卡在车厢栏板上；如果货物卡在车厢栏板上，由于大、重货物的作用使车辆重心不断位移，便会发生倾翻等。
车厢起升前，注意空中有无障碍。
禁止边走边起、边走边落。
倾卸货时，应选择平坦场地，向坑内卸车时，应与坑边缘保持安全距离，在危险地段卸车时，应有人指挥。
危险地段是指坑洼不平的道路、高坡边缘、地面松软等地段落。
3、经常用于载人的货车应遵守下列规定：必须具有五万公里或三年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶，并持有当地公安交通监理部门核发代客证的驾驶员驾驶；不得超过核定人数；指定专人负责车上的安全；限于厂内行驶的机动车，不得用于载人。
4、随车装卸人员应遵守下列规定：不得超过厂交通安全部门核定的人数；载运大、重货未能靠车厢前栏板时，货前不得乘人；载物高度超出车厢栏板时，货上不得乘人；不得坐在车厢栏板上；车辆未停稳前，不得上下车；机动车车厢以外的任何部位或货运汽车的挂车；拖拉机的挂车，电瓶车、起重车、罐车、平板车和轮胎式专用车，不得载人。
但安装有效锁定的自动倾卸车和没有牢固护栏的起重车，平板拖车，垃圾车等，经厂交通安全部门核准可附载装人员1-4人。
源头车辆装载配载安全管理制度
一、总则为加强货物运输车辆源头管理，规范货物装载、配载行为，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》等相关法律法规，结合本单位的实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位的货物装载、配载源头单位及其从业人员。
三、管理职责1. 货物装载、配载源头单位应设立专门的安全管理岗位，负责本单位的货物装载、配载安全管理工作。
2. 货物装载、配载源头单位负责人对本单位的货物装载、配载安全工作负总责。
3. 货物装载、配载源头单位应建立健全安全管理制度，明确从业人员职责，加强安全教育培训。
四、装载、配载规定1. 货物装载、配载源头单位应严格按照国家有关标准进行装载、配载，确保货物安全。
2. 货物装载、配载源头单位应建立货物装载、配载制度，公示法定装载、配载标准。
3. 货物装载、配载源头单位应配备必要的装载、配载设备，确保装载、配载过程安全。
4. 货物装载、配载源头单位应加强对装载、配载过程的监督，防止超限超载。
五、安全教育培训1. 货物装载、配载源头单位应定期对从业人员进行安全教育培训，提高从业人员的安全意识和操作技能。
2. 新入职的从业人员必须经过安全教育培训，取得相应资格证书后方可上岗。
六、监督检查1. 货物装载、配载源头单位应定期开展自查自纠，发现问题及时整改。
2. 货物装载、配载源头单位应接受上级部门的安全监督检查，积极配合监督检查工作。
七、责任追究1. 货物装载、配载源头单位及其从业人员违反本制度规定，造成事故的，依法承担相应责任。
2. 对违反本制度规定，不履行安全职责的单位和个人，依法予以处罚。
八、附则1. 本制度由货物装载、配载源头单位负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
通过以上制度的实施，旨在加强源头车辆装载配载安全管理，降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全，促进社会和谐稳定。
煤矿煤场装载管理制度
煤矿煤场装载管理制度第一章总则第一条为规范煤矿煤场装载管理工作，提高煤矿煤场装载效率和安全性，保证生产运营的顺利展开，制定本制度。
第二条本制度所称煤矿煤场装载，包括运输车辆的停放、装载、出发等全过程的管理。
第三条本制度适用于所有从事煤矿煤场装载的人员和单位，必须严格遵守。
第四条煤矿煤场装载管理应遵循“安全第一，效率为主”的原则，提倡节约能源和资源的理念。
第五条煤矿煤场装载管理应建立健全责任制度，各相关部门应明确各自的职责和任务。
第二章装载环境管理第六条煤矿煤场装载区域应该保持清洁，无杂物堆放，防止污染矿石。
第七条煤矿煤场装载区域应设置明显的安全标识，避免行人和车辆混在一起，确保安全装载。
第八条煤矿煤场装载区域应设置专门的卸煤设备，确保装载效率。
第九条煤矿煤场装载区域应建立专门的照明系统，保证夜间作业的顺利进行。
第十条煤矿煤场装载区域应有专门的清洁人员，保持场地的清洁整洁。
第三章装载车辆管理第十一条煤矿煤场装载车辆应有固定的装载点，避免车辆乱停乱放。
第十二条煤矿煤场装载车辆应定期维护保养，确保车辆的正常运行。
第十三条未经相关部门允许，严禁私自改装车辆，确保车辆的安全性。
第十四条煤矿煤场装载车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、安全带等。
第十五条煤矿煤场装载车辆应按照规定的路径行驶，避免发生交通事故。
第四章装载作业管理第十六条装载作业人员应接受装载技术培训，熟悉装载流程和规定。
第十七条装载作业人员应穿着工作服，并佩戴必要的劳保用品，确保作业安全。
第十八条装载作业人员应按照规定的作业程序进行作业，不得擅自行动。
第十九条装载作业人员应保持工作状态良好，避免疲劳驾驶，确保作业效率。
第二十条装载作业人员应保持工作场地整洁，避免矿石散落到周围环境。
第五章安全管理第二十一条煤矿煤场装载作业中应坚持“安全第一”的原则，确保作业人员的人身安全。
第二十二条煤矿煤场装载作业中应定期进行安全检查，消除隐患，确保作业安全。
第二十三条煤矿煤场装载作业中应建立安全奖惩机制，激励安全生产，惩罚违章行为。
装载机安全管理规定（4篇）
装载机安全管理规定是指在使用装载机过程中，为保障操作人员的安全和设备的正常运行，制定的一系列安全管理措施和规定。
下面是一些常见的装载机安全管理规定：1. 操作人员必须具备相关的驾驶证和操作证，并经过专业培训，掌握操作技能和安全意识。
2. 操作人员必须戴好安全帽，并穿着符合规定的工作服和安全鞋。
3. 在操作装载机前，必须仔细检查装载机的各项工作部件和安全装置，确保其完好，并按照要求进行润滑和保养。
4. 装载机的工作条件必须符合相关安全标准，如地面平整、无明显的障碍物等。
5. 操作人员必须严格遵守装载机的操作规程，不得超载、超速、超边坡等。
6. 在装载机工作时，严禁站在装载机车厢内或随意越过装载机。
7. 装载机在行驶过程中，必须保持安全距离，避免与其他车辆和行人发生碰撞。
8. 在装载起重物时，必须确保起重物的稳定，并避免降低装载机的整体稳定性。
9. 操作人员必须随时观察周围的环境和工作状况，及时发现和处理安全隐患。
10. 不得擅自改动装载机的结构和工作参数，如需维修和修改，需经过专业人员审查和批准。
这些规定旨在确保装载机的安全使用，减少事故的发生，保护操作人员的生命安全和设备的正常运行。
装载机安全管理规定（2）包括以下方面：1. 装载机的使用必须符合国家相关规定，包括安全技术要求和操作规范。
2. 操作人员必须具备相应的资质和培训，了解装载机的操作原理、安全要求和操作规程，并经过考核合格。
3. 在操作装载机之前，必须对装载机进行检查和维护，确保其工作正常、安全可靠。
如有故障或异常需要及时修复。
4. 操作人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
5. 操作人员必须严格按照操作规程操作装载机，不得超负荷工作，不得擅自改变装载机的结构或动作机构。
6. 在装载机工作时，必须确保操作区域内无人员或其他障碍物，以免引起意外伤害。
7. 操作人员必须维持良好的操作状态，不得疲劳驾驶或在服用药物影响判断能力的情况下操作装载机。
厂内机动车运输安全管理制度（4篇）
厂内机动车运输安全管理制度1. 目的和范围：确保厂内机动车运输过程中的安全，保护员工和设施的安全。
适用于本厂内所有机动车运输活动。
2. 责任和义务：- 厂内车辆管理部门负责制定和执行机动车运输安全管理制度。
- 驾驶员负责遵守交通法规和公司的机动车运输安全管理制度，确保安全驾驶。
- 监督部门负责对机动车运输活动进行监督和检查，确保制度的有效执行。
3. 车辆管理：- 所有厂内机动车必须进行定期维修保养，保持良好的技术状况，确保安全运行。
- 所有厂内机动车必须按时完成年检，并获得合格的车辆年度检验合格证。
- 所有司机必须持有效的驾驶证，且定期接受安全驾驶培训。
4. 安全操作：- 所有机动车必须按照规定的路线和时间进行运输，严禁擅自修改或调整运输计划。
- 禁止超载和超速行驶。
- 在车辆行驶过程中，驾驶员必须全程集中精力，严禁使用手机等影响驾驶安全的设备。
- 禁止酒后驾驶。
5. 突发事件处理：- 在发生交通事故或其他突发事件时，驾驶员必须立即报告相关部门，并根据公司相应应急预案进行处理。
- 驾驶员必须配备急救箱和灭火器，并定期进行检查和维护。
6. 处罚和奖励：- 对违反本制度的行为将依照公司员工行为管理制度进行处罚。
- 对表现出色的驾驶员将给予奖励，并在公司内部进行表彰。
以上仅为一份示范的厂内机动车运输安全管理制度，具体制度的内容和要求可以根据实际情况进行调整和完善。
厂内机动车运输安全管理制度（2）第一章总则第一条为了加强厂内机动车运输安全管理，确保车辆、人员和设施的安全，防止事故的发生，依法保护人身和财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于厂内所有机动车辆的管理，包括汽车、电动车、叉车等。
第三条厂内机动车运输安全管理工作由厂内安全管理部门负责，具体实施由车辆管理人员负责。
第二章车辆管理第四条厂内机动车辆必须经过严格的注册登记，包括车辆型号、车牌号码、使用人员等信息。
第五条每辆机动车辆必须配备完善的安全设备，包括灭火器、安全带、报警器等。
滚装汽车管理制度
滚装汽车管理制度第一章总则第一条为了规范和加强对滚装汽车的管理，保障道路运输安全，保护人民群众的生命财产安全，制订本制度。
第二条本制度适用于国内滚装汽车的管理工作，包括对滚装汽车的装载、驾驶、维护等方面的规定。
第三条滚装汽车的安全管理工作应遵循“预防为主、综合治理”的原则，加强对滚装汽车的监督和管理，切实保障道路运输安全。
第四条所有从事滚装汽车装运和管理的单位和个人必须遵守本制度，加强自律，提高管理水平。
第五条各级交通运输部门应加强对滚装汽车的监督和检查工作，严格依法处理违规行为。
第六条对于违反本制度的单位和个人，将依法给予处罚，并追究相应责任。
第二章滚装汽车的装载管理第七条滚装汽车的装载应符合相关道路运输管理法规，装载货物应保持稳定，不得超载或超限载货。
第八条装载货物应按照规定的装载方式进行，保证货物受力均匀，避免发生货物滑落的情况。
第九条装载货物时，必须严格控制货物的重心位置，使货物的重心与车辆的重心保持一致。
第十条装载货物的数量和重量应根据车辆的承载能力和道路限制进行合理安排，不得超出规定范围。
第十一条装载货物前，应检查车辆的状态，确保车辆和装载设备完好，并对货物进行必要的固定和保护措施。
第十二条装载货物后，应及时进行调整和检查，确保装载的稳定性和安全性，不得出现翻车或滚落的情况。
第十三条滚装汽车运输货物的过程中，应加强对货物的监控和保护，确保货物安全抵达目的地。
第三章滚装汽车的驾驶管理第十四条滚装汽车的驾驶员必须具备相应的从业资格和驾驶技能，遵守相关法律法规，保障道路运输安全。
第十五条滚装汽车的驾驶员应严格遵守交通信号规定，遵守交通法规，文明驾驶，不得超速、疲劳驾驶或酒后驾驶。
第十六条滚装汽车的驾驶员应保持车辆清洁、整洁，并做好车辆的日常维护和保养工作。
第十七条滚装汽车驾驶员在行车途中应密切关注路况，注意安全距离，保持车距，避免发生追尾等事故。
第十八条滚装汽车驾驶员在遇到险情时应冷静应对，及时采取措施避免事故发生，并及时报告相关部门。
厂内运输车辆管理制度
厂内运输车辆管理制度一、目的为了规范工厂内运输车辆的管理，确保工厂运输车辆安全、高效地运营，有效保障工厂的生产工作正常进行，特制订本管理制度。
二、应用范围本管理制度适用于所有进入工厂范围内进行装卸、运输等相关作业的车辆。
三、管理责任1.工厂管理部门负责全面管理和监督工厂内运输车辆的使用情况；2.运输队负责具体的车辆调度和运输工作，及时反馈车辆使用情况；3.车辆驾驶员必须认真执行管理制度，服从相关管理人员的管理和指挥。
四、车辆使用要求1.所有进入工厂范围内的运输车辆必须提供相关合法证件，包括驾驶员的驾驶证、车辆行驶证等；2.所有车辆必须在指定的区域内装卸货物，不得在车辆行驶道上进行装卸作业；3.车辆驾驶员必须遵守交通法规，不得超速行驶、违章停车等不文明行为；4.车辆驾驶员必须保持车辆清洁卫生，定期进行维护保养，确保车辆正常运行；5.车辆驾驶员必须按照指定的路线行驶，不得私自绕道或变更路线。
五、车辆调度1.运输队根据工厂生产计划和物料需求，合理安排车辆的调度和运输任务；2.车辆调度必须提前做好准备工作，包括确认装货点及卸货点、装卸货物清单等；3.车辆调度必须按照车辆装载能力、路况等实际情况进行合理安排，避免拥堵和延误；4.车辆调度之前必须核实车辆驾驶员的身体状况和车辆状态，确保安全运行。
六、车辆安全1.车辆驾驶员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保驾驶安全；2.车辆驾驶员必须严格遵守相关安全规定，不得擅自更改车辆结构或装载方式；3.车辆驾驶员必须确保装载货物的稳固性和安全性，避免货物掉落或破损；4.车辆在行驶过程中如遇紧急情况，必须第一时间减速停车，并按照应急救援程序进行处理。
七、违规处理1.对违反管理制度的车辆驾驶员，将依据相关规定进行相应的批评教育或处罚；2.对严重违规或多次违规的车辆驾驶员，将取消其在工厂范围内的运输资格，并报相关主管部门备案。
八、附则1.工厂管理部门有权对本管理制度进行修订和补充，确保其持续适应工厂实际情况；2.本管理制度自发布之日起正式执行，所有相关车辆和人员必须严格执行。
煤场车辆管理制度模板
煤场车辆管理制度模板一、目的为确保煤场内车辆运行安全、高效，维护煤场秩序，防止事故发生，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于所有进入煤场的车辆，包括但不限于运输车辆、装载机械、清扫车辆等。
三、车辆进入规定1. 所有进入煤场的车辆必须遵守煤场的安全规定和交通规则。
2. 车辆进入前需进行登记，领取临时通行证，并按照指定路线行驶。
3. 驾驶员应持有有效的驾驶证件，并确保车辆符合安全标准。
四、车辆行驶规则1. 车辆在煤场内行驶时，应遵守限速规定，不得超速行驶。
2. 遵守煤场内的交通指示标志，不得随意变更车道或逆行。
3. 车辆应保持足够的安全距离，避免紧急情况下发生碰撞。
五、装卸作业管理1. 装卸作业区应有明显的标识，并由专人负责指挥。
2. 驾驶员在装卸过程中应听从指挥，确保作业安全。
3. 装卸完毕后，车辆应及时离开作业区，不得在作业区内无故停留。
六、车辆维护与检查1. 车辆应定期进行维护和检查，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 煤场管理部门应建立车辆检查记录，记录每次检查的时间、发现的问题及整改措施。
七、违规处理1. 对违反本管理制度的车辆和驾驶员，煤场管理部门有权进行警告、罚款或禁止进入煤场等处罚。
2. 对于造成安全事故或严重扰乱煤场秩序的行为，将依法追究责任。
八、附则1. 本制度自发布之日起生效，由煤场管理部门负责解释。
2. 本制度如与国家相关法律法规冲突，以国家法律法规为准。
九、制度修订1. 煤场管理部门应根据实际情况定期对本制度进行评估和修订。
2. 任何修改和补充应经过煤场管理部门审议，并公布实施。
请根据实际情况对上述模板进行调整和补充，以确保其适用性和有效性。
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生产运行部装载车辆管理规定
一、目的
为了保障安全生产，规范装载车辆管理特制定此规定。
二、范围
此管理规定适用于港口热源厂所有装载车辆。
三、工作职责
1.生产运行部装载车辆的日常维修、保养、油耗控制等管理工作由车辆管理员负责
2.装载车辆管理员应根据铲车使用情况，于每年1月份制定出全年的检修、保养计划，交生产部审批。
3.装载车辆管理员于每月20日前，应将本月铲车使用情况、下月计划、油耗指标、油费、检修计划交生产部，由生产部统筹申请所需资金，报公司主管领导审批。
4.车辆管理员应建立油耗台帐，对比分析吨蒸汽油耗指标，查找分析原因，总结节油降耗的经验，制定相关制度，形成长效节油机制，做到精细化管理。
5.车辆管理员应负责铲车司机的安全培训工作，形成记录，同时做好铲车的防盗工作，负责公司交派的消防等安全工作。
四、铲车加油程序
1.所有的铲车应独立设立加油本，专本专用，便于油耗考核控制。
2.铲车司机需要加油时，要通知调度。
调度及时通知加油站，
由加油站派加油车到我公司6#锅炉房现场加油，调度现场监督确认加油数量及金额，无异议后由调度签字确认。
3.调度室设臵铲车加油记录本，记录每次加油数量、金额及时间。
每月25日前将全月加油数量统计后，会同装载车管理员核对当月发生费用，如发现发票数量、金额与调度记录数量、金额不一致时，应及时查找原因，并及时汇报给生产部负责人。
五、铲车报修程序
1．装载车管理员应掌握各铲车使用情况，及时带领并指导铲车司机处理铲车故障。
2．如需委托专业维修公司检修时，要提前提出申请，说明原因、修理所需时间和预估费用。
由生产部研究后，报领导审批。
3．铲车委托专业维修单位检修时，要签订维修合同。
对维修金额、维修时间、保修期及维修质量保证金等内容做出明确约定，按合同执行付款。
4．车辆管理员要设立铲车维修台帐，及时记录各辆铲车维修情况、故障原因及维修费用等内容。
5．委托专业公司检修时，至少要询问三家厂商，原则上对价格低、保修时间长及保修及时的厂家优先考虑。
六、考核与奖惩
1．生产部对铲车使用情况、油耗指标、维修费用进行考核。
鼓励节油降耗，对模范员工进行表彰奖励。
2．对违反公司规定、公油私用、私自揽活用车的员工，根据
情节做出警告、通报批评、开除等处罚，涉及违法犯罪的交公安机关依照国家相关法律处理。
七、附则
本规定自2013年4月15日开始执行。
生产运行部
二零一三年四月十日。