车辆使用管理制度

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公司车辆使用管理制度(10篇)

公司车辆使用管理制度(10篇)公司车辆使用管理制度1为加强公司公务车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。

第一条、车辆管理1、公务车辆的调度、维修、保养、加油、审验年检、保险等由公司办公室统一管理；办公司主任负责车辆调度。

车班班长负责车辆维修、保养、审验年检、台账登记指导与督促以及费用报销确认等工作。

油料管理员负责车辆油料管理工作。

2、每辆公务车均责任到人，由指定司机负责该车辆的维护保养、安全检查、验车年检、规费缴纳、台帐登记、费用报销工作，原则上不得由他人代理。

上述责任列入司机岗位及办公室相关管理岗位绩效考核目标，并严格执行考评，根据考评结果奖惩。

3、按照大队《关于加强公务用车有关纪律的通知》规定，公司车辆严格实行下班入库制，所有车辆停放在地下车场指定车位。

出差要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗。

严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

4、节假日、冬休期间根据工作需要安排值班车辆，其他车辆一律停用归库。

特殊情况用车必须经大队主管领导、大队安全科同意方可启用。

第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先急后缓，先远后近，统筹安排，保证工作需的原则。

2、公务用车实行派车制度。

由用车人向公司领导或办公室提出申请，由办公室主任统一进行安排、调度。

出野外、出差的填写派车单并报大队安全科备案。

市内短途用车不开派车单。

3、严格执行车辆路单制度。

由司机登记车辆运行时间、目的地、公里数等信息，出车任务完成后由用车人签字确认。

缺少用车人签字、行驶里程与派车任务明显不一致的，需由司机进行文字说明。

4、司机必须按办公室通知的派车任务、路线出车，不得擅自改变，否则产生不良后果由驾驶员负责。

5、驾驶员驾驶公务车发生交通事故，根据交警部门认定责任，除保险理赔部分外，他人或公司还有损失的，由驾车人员全额赔偿，且驾驶人当月考核不合格。

6、司机因自身保管、保养不当等造成公务车辆被损或机械故障的，承担保险理赔不足部分的损失，且当月考核不合格。

车辆使用管理制度(15篇)

车辆使用管理制度(15篇)车辆使用管理制度1车辆使用维修管理制度一、车辆使用管理1.机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。

2.车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。

3.用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。

4.机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。

5.机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。

6.如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。

7.机关车辆不准用于结婚等私事。

8.驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。

因私自出车发生交通事故，后果自负。

9.驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。

10.任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。

二、车辆维修管理1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。

2、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。

3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维修厂进行车辆维修，驾驶员不得私自维修。

车辆在维修时发现新的问题，需要更换新的零件及增加费用时，应立即向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。

4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员认可后签字，以便日后结算。

若驾驶员私自修理，没有车管员的认可签字，日后不予报销。

公司车辆使用管理制度(6篇)

公司车辆使用管理制度（6篇）公司车辆使用管理制度公司车辆使用管理制度（精选6篇）公司车辆使用管理制度篇11、目的为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。

2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。

3、主要职责3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。

3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。

3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。

4、车辆的使用管理4.1 车辆使用范围4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。

4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。

4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。

4.2 车辆使用程序4.2.1 公司车辆一律为公务使用。

但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。

4.2.2 车辆使用实行派车制度。

凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。

4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。

4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。

4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。

5、车辆管理5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。

5.1.2 公司车辆分工负责如下：5.1.3 公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理行政部负责统一管理。

5.1.4 除公司允许的特殊员工以外，(公司车辆管理规定)禁止非专职司机驾驶公司车辆。

用车管理制度范本(3篇)

用车管理制度范本车辆管理制度为了更好地管理和使用公司的车辆资源，确保公司的车辆使用安全、合理和高效，制定以下车辆管理制度。

一、车辆使用范围1. 公司的车辆主要供公司员工使用，包括公司领导、销售人员、运输人员等。

2. 公司车辆可以用于工作需要的出差、会议、拜访客户等公务活动。

3. 非工作需要的个人出行不得使用公司车辆。

二、车辆使用申请1. 员工需要在使用车辆前提前向上级主管提交申请，并说明出行目的、时间、行程等。

2. 上级主管审核后，将申请提交给车辆管理部门进行审批。

3. 审批通过的申请将得到车辆管理部门的书面回复，并按照约定的时间、地点领取车辆。

三、车辆使用要求1. 使用车辆前必须先进行车辆安全检查，确保车辆的各项功能正常。

2. 驾驶员必须持有效驾驶证，且无酒驾、毒驾等违法记录。

3. 车辆使用期间应按照交通法规安全驾驶，不得超速、闯红灯、酒后驾驶等。

4. 在使用过程中，驾驶员应当保持车辆的清洁卫生，不得在车内吸烟、乱扔垃圾等。

5. 对于因驾驶员原因导致的车辆损坏，驾驶员需承担相应的赔偿责任。

四、车辆保养和维修1. 车辆保养和维修由公司车辆管理部门统一负责，驾驶员需按照要求定期送车进行保养和维修。

2. 对于车辆的日常故障，驾驶员需及时报告车辆管理部门，并按照要求进行处理。

3. 车辆保养和维修费用由公司承担，但对于人为损坏的部分，驾驶员需要承担相应费用。

五、车辆使用记录和归还1. 驾驶员需按照规定填写车辆使用记录，包括出发地、目的地、里程等信息。

2. 车辆归还后，驾驶员需将车辆交给车辆管理部门，并进行车辆交接手续。

3. 车辆管理部门对车辆使用情况进行定期检查和记录，发现问题及时整改。

以上是公司车辆管理制度的范文，具体内容可根据公司实际情况进行调整和完善。

制定和执行车辆管理制度有助于提高车辆使用效率，保障车辆使用安全和合理性。

用车管理制度范本（2）第一章总则第一条为了规范单位内部的车辆使用，提高车辆管理效率，减少资源浪费，制定本管理制度。

公司车辆使用管理制度(通用12篇)

公司车辆使用管理制度（通用12篇）公司车辆使用管理制度模板（通用12篇）制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。

下面是小编整理的关于公司车辆使用管理制度的内容，欢迎阅读借鉴！公司车辆使用管理制度（篇1）一、为切实加强公司车辆管理。

进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。

办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。

必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2、办公室直管车辆由办公室安排。

科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。

驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。

除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。

非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。

未经批准不准擅自出车。

不准驾车到娱乐场所。

5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。

因特殊情况私人用车必须经领导批准。

燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

车辆管理制度(5篇)

车辆管理制度1、车辆管理使用的原则为生产一服务，各种车辆由总站统一管理，任何人不经总站同意，不得私自用车。

2、认真履行调度职责，严格执行派车单制度，派车原则：先生产，后领导，在科室,再生活。

3、机动车辆驾驶员严格执行出车前和出车后的安全检查，出车后必须将车开回员单位，经安全检查后锁闭入库，以防被盗或损坏。

4、每日下班前汽车司机必须将车辆入库，除经批准或规定外，严禁将车开回家过夜。

5、驾驶的车辆必须做到车容整洁，车况良好，有良好的服务态度。

6、实行一人一车包车制，司机对所包车辆行驶安全负责。

按照车辆使用保养的有关规定进行日常保养，简单机械故障的修复等，保证车辆处于良好状态。

7、交通安全实行个人负责制，个人包保。

违反交通法规被罚由个人负责，被交通部门吊销驾驶执照者，由总站另行安排工作。

车辆管理制度（2）是指为了规范和管理车辆使用、安全和维护等方面而制定的一系列规定和措施。

车辆管理制度一般包括以下内容：1. 车辆采购：规定车辆采购的程序、标准和要求，包括车型、座位数、燃油标准等。

2. 车辆使用：明确车辆使用的范围、时间、地点和目的，限制私人使用和滥用车辆的行为。

3. 车辆调度：确定车辆调度的方式和要求，包括预约、排班、优先级等。

4. 车辆维护：规定车辆维护的内容、周期和责任，包括定期保养、检修和维修等。

5. 车辆保险：要求车辆必须购买合适的保险，包括交强险、商业险和车损险等。

6. 车辆违章处理：明确车辆违章的处理程序和责任，包括罚款、扣分和停用车辆等。

7. 车辆报废：制定车辆报废的标准和流程，包括年限、里程数和技术状况等。

8. 车辆安全：规定车辆安全的要求和措施，包括驾驶员的安全意识、交通规则的遵守和车辆的安全设备等。

车辆管理制度的实施可以提高车辆的利用率、延长车辆的寿命、保证车辆的安全和降低车辆的运营成本。

车辆管理制度（3）是指为了管理和控制机构或单位内部所拥有和使用的车辆而设立的一系列规定和程序的制度。

用车管理制度（5篇）

用车管理制度一、总则为了加强公司各种机动车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本制度。

本制度适用于公司所有公司公共用车。

二、车辆使用范围1、公司高管人员用车。

2、公司员工本地或短途外出联系业务、办差迎送。

3、接送公司宾客和办事人员。

4、机械、配件采购和物料运输。

5、员工工伤接送。

6、其他紧急和特殊用车。

三、车辆管理1、公司所有车辆均有由行政人事部统一保管。

2、所有车辆领用人都必须到行政人事部办理车辆领用登记手续(无驾驶证不得领用车辆)。

3、车辆使用后，车辆领用人必须填写车辆使用登记表并按要求注明用车人、提车时间、去向、用途、所用时间、使用公里数和使用前里程数等信息。

4、行政人事部必须登记所有用车的每月行驶里程、耗油量，并计算出耗油率。

5、对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

6、因工作用车，领用人申请经部门经理审批同意后，再到行政人事部办理领车登记手续，否则行政人事部有权不予配车使用。

四、车辆费用及违规管理：1、每部车辆各配一个相应的加油卡，行政人事部负责核查各车辆使用人每部车每个月的行驶里程及耗油量，并进行计算出各车辆的耗油率。

2、所有车辆的违规、违章由相对应的车辆使用人自行承担，行政人事部负责____。

3、所有车辆产生的责任不在我方的交通事故，需先自行处理相关手续和费用，并报保险公司赔偿;保险公司的赔偿费用不足部分，再由本人和公司各承担____%费用。

4、所有车辆产生的责任在我方的交通事故，所有相关手续和费用，一切由车辆使用人自行处理和承担，公司概不负责。

5、所有车辆年检、保险和日常保养统一由行政人事部监管，负责通知相关用车人或用车部门负责人及时办理。

6、公司车辆必须按规定停放在固定地点，因保管不善造成车辆被盗、损坏车辆使用人应承担部分赔偿责任。

7、公司所有车辆维修和保养，由公司指定定点单位统一进行，行政人事部负责跟踪维修情况及修后车况。

8、用车人或用车部门提出车辆维修保养的，必须提交维修保养申请单，由行政人事部核检查车况，核准维修部位或需更换配件的准确名称，再登记备案。

车辆管理制度(通用6篇)

车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。

一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。

二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。

（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。

（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。

（四）特殊情况，可先出车后报告。

三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。

（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。

（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。

（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。

（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。

（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。

驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。

四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。

严禁用单位加油卡给私车加油。

（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。

（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。

（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。

发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。

五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。

车辆使用管理制度怎么写

车辆使用管理制度怎么写7篇2023车辆使用管理制度怎么写精选篇1为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。

专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。

如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。

四、关于车辆用油管理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。

市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

五、关于车辆维修管理(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。

(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

车辆使用管理规定范文(4篇)

车辆使用管理规定范文第一章总则第一条为规范车辆使用和管理，提高安全生产和工作效率，制定本规定。

第二条本规定适用于本单位所有车辆的使用和管理。

第三条车辆使用应遵循安全、文明、节能、环保的原则。

车辆管理应强化制度、加强监督、提高效率、降低成本。

第四条本单位所有车辆的使用和管理责任属于驾驶员、车辆管理部门和相关责任人员。

第二章车辆的配置和购置第五条车辆配置应根据本单位工作需求来确定，遵循合理、科学、经济的原则。

第六条车辆购置应按照国家相关规定进行，确保购买合适、合格的车辆。

第七条购买的车辆必须符合国家强制性认证标准，并且具备完善的安全设备。

第八条购买的车辆必须具备保养简便、耐用、安全可靠等特点。

第三章车辆的使用和驾驶员的管理第九条所有驾驶车辆的人员必须取得相应的驾驶证，并定期进行体检。

第十条驾驶人员应遵守交通法规，确保行车安全，并且不得酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等违规行为。

第十一条驾驶人员应对车辆进行日常的检查和保养，并及时报修维护。

第十二条驾驶员应熟悉车辆的使用说明书，并根据车辆的特点合理使用和保养。

第十三条驾驶员应时刻保持车辆内外的清洁，并保持车辆的良好状态。

第四章车辆的保养和维护第十四条车辆保养工作包括定期保养、零部件更换和事故维修。

第十五条定期保养应按照车辆的使用频率和工作要求进行，要确保车辆的正常运行状态。

第十六条零部件更换应根据车辆的使用情况和相关要求进行，要确保零部件的质量和性能。

第十七条车辆发生事故后，应立即报修维护，并按照相关程序进行处理。

第十八条车辆保养和维护工作由车辆管理部门负责，要建立完善的记录和档案。

第五章车辆的加油和领用第十九条车辆加油应按照油品的规定进行，要确保加油的质量和安全。

第二十条车辆加油时应注意防火安全，禁止在加油站周围吸烟、使用明火等违规行为。

第二十一条车辆领用应按照规定的流程和程序进行，要填写领用单，并经过相关人员的审批。

第六章车辆的保险和年检第二十二条车辆保险应按照国家相关规定进行，保障车辆的安全和损失赔偿。

车辆使用年限的管理制度

第一章总则第一条为了规范车辆使用年限管理，确保车辆安全运行，提高车辆使用效率，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国车辆购置税法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于本地区行政区域内所有机动车，包括汽车、摩托车、拖拉机、专项作业车等。

第三条车辆使用年限管理应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，实行车辆报废制度，确保车辆符合国家安全标准。

第四条各级政府及相关部门应当加强对车辆使用年限管理的领导，建立健全车辆使用年限管理制度，落实责任，确保制度有效实施。

第二章车辆使用年限规定第五条机动车使用年限规定如下：（一）小型、微型载客汽车：使用年限为10年。

（二）中型、大型载客汽车：使用年限为12年。

（三）小型、微型载货汽车：使用年限为12年。

（四）中型、大型载货汽车：使用年限为15年。

（五）专项作业车：使用年限为15年。

（六）摩托车：使用年限为10年。

（七）拖拉机：使用年限为15年。

第六条车辆使用年限的计算方法：（一）自车辆注册登记之日起计算。

（二）进口车辆自进口之日起计算。

（三）车辆过户时，过户日期视为车辆使用年限的起始日期。

第三章车辆年检与报废第七条车辆达到使用年限后，应当按照国家规定进行年检，年检合格后方可继续使用。

第八条车辆年检应当符合以下条件：（一）车辆外观整洁，无明显损坏。

（二）车辆灯光、信号、喇叭等装置齐全、有效。

（三）车辆制动、转向、传动等系统安全可靠。

（四）车辆排放符合国家排放标准。

第九条车辆达到使用年限后，未通过年检的，不得继续使用。

第十条车辆达到使用年限后，应当按照以下规定进行报废：（一）小型、微型载客汽车：达到10年使用年限后，应当报废。

（二）中型、大型载客汽车：达到12年使用年限后，应当报废。

（三）小型、微型载货汽车：达到12年使用年限后，应当报废。

（四）中型、大型载货汽车：达到15年使用年限后，应当报废。

（五）专项作业车：达到15年使用年限后，应当报废。

汽车安全运用管理制度(5篇)

汽车安全运用管理制度(一)对汽车的使用保养要求1、汽车实行“二定三包”制度，即定人、定车辆，包使用、包养护、包保管。

每辆车应指定一名责任司机对汽车负责保养。

轮班值乘的必须执行汽车交接班制度。

2、汽车出车前必须对汽车进行检查，特别要检查汽车的刹车系统、转向系统及轮胎、灯光、喇叭、雨刮器和倒车镜等零部件是否符合安全要求，确认良好方准出车。

3、汽车在沿线执行任务时，应将车辆停放在我段的工作场地，锁好门窗、方向锁、开启防盗功能。

无法停放在工作场地时，应由专人看管，防止车辆丢失。

4、严禁汽车司机疲劳驾驶，司机出车前必须充分休息，执行任务需要连续驾驶____小时以上时，必须配备两个司机。

(二)对汽车在长坡、弯道上的行驶要求1、在转弯、下坡时，应将车速控制在随时能够安全停车的状态下。

2、采用鼓式刹车的车辆长期处于下坡时，由于连续使用刹车，容易造成刹车鼓发热烧蚀，导致刹车失效。

所以，下长坡时应用低速档(二或三档)。

3、汽车在弯道多的道路上行驶，在进入弯道前应提前减速，将车速控制在30km/h以下，并鸣喇叭提醒对面方向的来车。

4、特殊情况下，车辆需停在坡路时，如果处于上坡状态，除了拉手制动，挂前进档外，还要在车轮后面垫上石块等物，确保汽车不会后溜。

相反，如果汽车处于下坡状态，则要拉手制动，挂倒档，此时，变速箱的齿轮转向不同，倒档正好可以卡住齿轮的转动，同时，要在车轮下面垫上石块等，以防止溜车。

(三)其它要求1、由于沿线行车道路多为石子泥沙路，对轮胎损伤较大，要经常检查轮胎磨损情况，必要时更换。

并定期检查备胎的气压是否满足要求，以备更换。

2、由于南方雨水较多，容易出现山体滑坡，在雨后出车执行任务时尽量与山体侧保持距离，并应随车配备锄头等工具，防止因山泥堵塞道路无法通行。

3、车辆涉水行驶时，必须由专人确认水的深度及路况，符合安全行车条件后挂低档匀速通过。

汽车安全运用管理制度（2）是指汽车运营企业或者个人在日常运营中必须遵守的一系列规定和要求，以确保汽车安全运营和保护乘客和其他道路使用者的安全。

公车使用管理制度(5篇)

公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。

2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。

3、禁止公车私用。

确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。

4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。

二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。

无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。

休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。

6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。

维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。

维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。

三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。

如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。

驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故，一切责任自负，凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。

公车使用管理制度（2）一、驾驶员要积极参加本局组织的各种活动，认真学习业务知识，不断提高思想政策水平和驾驶专业水平。

二、实行坐班制，服从安排，搞好服务。

车辆使用管理制度（通用5篇）

车辆使用管理制度（通用5篇）车辆使用管理制度篇1一概述1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。

2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。

3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。

二范围1 公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。

2 其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。

三权责1、管理部统一负责公务车管理。

专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。

负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。

所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。

车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。

公务车加油卡的日常监督管理。

2、财务部统一负责公务附属资料管理。

公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。

公务车加油卡办理、冲值。

四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。

公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。

2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。

4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。

(2)非工作时间使用1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准后方可使用。

2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

车辆使用管理制度(四篇)

车辆使用管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

一、适用范围本制度适用公司所有车辆。

公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事时使用。

二、车辆使用管理1.职责（1）公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。

（2）公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况。

如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行承担。

（3）公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。

回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。

如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现负激励____元/次。

（4）驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。

如发现有未关者，一次负激励____元。

如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。

（5）公司车辆需出车、送货、接货等由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。

一经发现，负激励____元/次。

（6）未经公司批准，公司车辆不得对外出租和出借。

一经发现，负激励____元/次。

情节严重者予以开除。

____公务用车使用管理（1）公司人员因公用车，需提前一天到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。

（2）行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。

如发现未做记录的，负激励____元/次。

公司车辆使用管理制度

公司车辆使用管理制度公司车辆使用管理制度【篇1】(一)车辆管理1、建立车辆档案。

对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

2、每台车必须明确专人保管。

3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。

严禁派车后才报告。

5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。

本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。

按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。

相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。

9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

(二)油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。

4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。

车辆管理制度(通用7篇)

车辆管理制度（通用7篇）车辆管理制度1第一章总则第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，保证车辆安全，特制定本制度、第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有的公务车辆。

第二章车辆使用管理第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。

第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。

去沈阳市（包括抚顺、本溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。

特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。

第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。

第六条用车登记。

办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如实填写，每次用车都要登记。

登记完毕，到管理员处领取车钥匙、加油卡。

第七条油料管理1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准在外现金加油。

各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车登记表的加油小票粘贴处。

2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。

3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用。

第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检验合格、保险到期的车辆。

第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止丢失。

第三章安全行车第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况良好。

出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。

车辆使用管理制度(精选10篇)

车辆使用管理制度一、目的本规章制度旨在规范企业车辆使用管理行为，提高车辆使用效率，降低使用成本，保障企业正常运营和员工安全。

二、范围本规章制度适用于企业所有车辆的使用管理。

三、制度制定程序本规章制度由企业管理人员拟定，经企业领导审批后，向全体员工发布，并在企业内部进行广泛宣传。

四、法律法规和公司内部政策规定1.《劳动合同法》：企业应当为员工提供安全、健康的工作环境，有义务确保员工的安全。

2.《劳动法》：企业应当确保员工在工作期间享有安全、健康的工作条件，对员工身体健康和生命安全负有保障责任。

3.《劳动保障监察条例》：企业应当按照国家、地方制定的安全生产标准来设置和维护车辆，严禁私自改装、修理车辆。

4.《行政管理法》：企业应当严格按照法律法规和企业内部规定管理车辆，确保员工和企业财产安全。

五、各项制度的名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究等方面的内容（一）车辆使用条例1.范围：适用所有企业员工及所属单位的车辆使用管理。

2.目的：规范企业车辆使用行为，提高车辆使用效率和安全性。

3.内容：（1）车辆使用应当按照规定流程申请，不得私自领用或夜间使用。

（2）车辆使用应当按照规定路线行驶，严禁越过绿化带、防护栏等区域。

（3）车辆使用应当按照规定速度行驶，不得超速行驶。

（4）车辆使用应当按照规定时间还车，不得延误。

4.责任主体：（1）车辆使用人应当严格遵守规定，如发现不正常情况应当及时向有关部门报告。

（2）车辆管理人应当严格按照规定管理车辆，并对使用人进行指导和监督。

5.执行程序：（1）申请车辆使用：使用人应当提前一天向车辆管理人员提出申请，并填写车辆使用申请表。

（2）领取车辆：车辆管理人员应当核对使用人及车辆使用申请表，发放车辆钥匙。

（3）车辆使用：使用人应当按照规定使用车辆，不得超时、越界、超速等。

（4）还车：使用人应当按照规定时间归还车辆，并进行车辆情况反馈。

6.责任追究：（1）对于严重违反规定的行为，如私领车辆、超时占用车辆、超速行驶等，将会进行严肃处理。