如何减少直接管式加热炉弯头的腐蚀
锅炉高温腐蚀及防止措施
锅炉高温腐蚀及防止措施随着工业发展，锅炉已成为许多行业的必备设备。
然而，由于高温、高压环境下的运行，锅炉往往会遭受一种严重的腐蚀问题——高温腐蚀。
高温腐蚀会直接影响到锅炉的安全性和稳定性，因此如何防止锅炉高温腐蚀已成为锅炉生产和使用中的一个重要问题。
一、高温腐蚀的原因高温腐蚀主要由以下几个因素引起：（1）烟气成分：锅炉在运行过程中，燃烧产生的烟气含有大量的氧气、二氧化硫、氯化氢等气体，这些气体都是引起腐蚀的直接原因。
（2）烟气温度：锅炉排出的烟气温度很高，容易使金属表面发生相变和化学反应，从而导致腐蚀。
（3）烟气流速：烟气流速过高会使烟气冲刷在金属表面形成一个类似冲蚀的作用，加剧腐蚀。
（4）材质：材质是影响高温腐蚀的另一个重要因素，不同材质对不同气体的耐腐蚀性不同，因此使用合适的材料也能减轻腐蚀的发生。
二、高温腐蚀的分类高温腐蚀根据发生的位置和原因可以分为多种类型。
通常情况下，高温腐蚀可分为氧腐蚀、硫腐蚀、氯腐蚀、碱腐蚀和微生物腐蚀等。
其中，氧腐蚀和硫腐蚀较为常见和严重。
三、高温腐蚀的防治措施（1）采用耐腐蚀性好的材料：如设备内部的金属材料应选用合适的不锈钢或钨钢等特殊材料，可以有效地改善高温腐蚀的状况。
（2）降低烟气温度：通过通过增加设备降温器的数量和面积、采用喷水降温等措施，实现烟气温度降低，减少腐蚀的发生。
（3）烟气脱硫：脱硫可以有效地减少硫化物的产生，防止硫酸等腐蚀介质的形成，从而实现腐蚀的控制和防止。
（4）控制烟气中氯含量：通过选择合适的燃料、控制锅炉过量空气系数，减少烟气中氯含量，有效地减少氯腐蚀的发生。
（5）增加设备内部的流动性：多用管道内部弯曲、环流等设计措施，保证设备内部的流体动态，减少静层液体的存在，提高设备的抗腐蚀性能。
总之，高温腐蚀防治措施的目的是保证设备的长期运行稳定和可靠，应根据设备的不同情况，选用不同的防腐措施。
同时重视设备的维护和保养，延长设备的寿命，减少经济损失。
加热炉对流室弯头箱积灰腐蚀原因分析及对策
３ Ｃｈ ｎ ｑｎ ｔｏｅ ｍ ｃ ｉｅＭａ ｕ ａ ｔ ｒ ａ ｔ Ｘｉａ １ ２ １ Ｃ ｉ ａ ． ａ ｇ ｉ ｇＰｅｒ ｌｕ Ｍａ ｈ ｎ ｎ ｆ ｃｕ ｅＰｌ ｎ ， ’ ｎ ７ ０ ０ ， ｈ ｎ ）
加 热 炉 对 流 室 弯 头 箱 积 灰 腐蚀 原 因分析 及 对 策
顾 春 琳 田 军 二 旗 。 ， ，上 ｊ武
（． １ 中石 化 管 道储 运公 司 徐州 管 道 技 术 作 业 分 公 司 ， 苏 徐 州 ２ １０ ； 江 ２ ０ ８ ２ 华 东 电 源 设 备 有 限 责 任 公 司 ， 苏 徐 州 ２ １０ ；． 庆 石 油 勘 探 局 机 械 制 造 总厂 ， 安 ７ ０ ０ ） ． 江 ２０８３长 西 １２ １
ｓ ｏ ｎ ｓ ｏｒ ｏ ｉ ｎ ｏ ｋ ｗｅ ｌｉ ｒ ｃ ｉｅ ｍ ｋｅ ａ ｄ ａ ｈ ｃ ｒ ｓｏｎ ａ ｄ ｗ ｒ ｌ ｎ ｐ ａ ｔｃ ．
Ｋｅ ｒ ：ｃ ｒ ｓｏｎ； ｅ ｆ ａ ｉｎ； ｌ ｏｗ ｘ； ｔ ｕ ｔ ｅ； ｏｕｎ ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｓ ｙ ｗｏ ｄｓ ｏｒ ｏ ｉ ｐ ｒｏｒ ｔｏ ｅ ｂ ｂｏ ｓ ｒ ｃ ｕｒ ｃ ｔｒ ａ ｕ ｅ
摘要 ： 过对 长输 管道加 热 炉对 流 室前 弯头箱 出现 的严 重 腐蚀 穿孔 现 象进 行 现 场调 查 、 测 ， 通 检 分析
得 出除 了燃料 中的硫份 氧化 生成 的硫 酸造 成 结露 腐蚀 外 ， 由 于结 构 的原 因导 致 密封 不 严 造 成积 还
灰 和腐 蚀 。提 出将吹 灰套 管 由管板 延伸 至炉 外 ， 免烟 气进 弯 头箱 的 空 间和 将 吹 灰 器安 装 在 对流 避
输油管道弯头处腐蚀的原因
输油管道弯头处腐蚀的原因输油管道是石油和天然气运输的重要设施，而输油管道弯头处的腐蚀问题在输油管道的运行中一直存在。
本文将探讨输油管道弯头处腐蚀的原因，并提出一些预防措施。
输油管道弯头处腐蚀的原因主要有以下几点：1. 环境因素：输油管道常常暴露在恶劣的环境中，如潮湿、盐雾、高温等，这些环境会导致管道弯头处腐蚀。
潮湿的环境会增加管道表面的湿度，加速腐蚀的发生；盐雾会使得管道表面形成盐层，进一步加剧腐蚀的速度；高温环境会加速腐蚀的反应速率。
2. 流体特性：输油管道中流动的液体中可能含有一定的腐蚀性物质，如硫化氢、酸性物质等。
这些物质会与管道壁发生化学反应，使得管道弯头处腐蚀。
此外，流体中的颗粒物质也会对管道表面产生磨损，进而导致腐蚀的发生。
3. 材料选择不当：输油管道的材料选择对于防止腐蚀至关重要。
如果选择的材料本身对于输送的液体具有一定的腐蚀性，那么在长时间的运行过程中，管道弯头处就容易发生腐蚀。
另外，管道材料的强度和耐腐蚀性能也是关键因素，如果选择的材料强度较低或者耐腐蚀性能不好，那么管道弯头处就容易出现腐蚀问题。
为了预防输油管道弯头处的腐蚀问题，可以采取以下措施：1. 环境保护：在建设输油管道时，应尽量避免将管道暴露在恶劣的环境中，如潮湿、盐雾、高温等。
可以采取隔离措施，如在管道周围设置遮阳棚、防潮层等，以减少环境因素对管道的影响。
2. 防腐涂层：在输油管道表面涂覆一层防腐涂层，可以有效地阻止外界腐蚀物质对管道的侵蚀。
防腐涂层应具有良好的耐腐蚀性能，并能够长时间保持在管道表面。
3. 材料选择：在设计和选材时，应根据输送的液体特性选择合适的材料。
材料应具有较高的强度和良好的耐腐蚀性能，以保证管道在长期运行中不易发生腐蚀。
4. 定期检查和维护：定期对输油管道进行检查和维护是预防腐蚀问题的重要手段。
可以采用无损检测技术对管道进行检测，及时发现管道弯头处的腐蚀问题，并采取相应的修复措施。
输油管道弯头处腐蚀是由于环境因素、流体特性和材料选择等多种因素共同作用的结果。
管式加热炉安全管理的若干规定范文(4篇)
管式加热炉安全管理的若干规定范文管式加热炉是一种常见的工业加热设备，但由于其使用涉及高温、高压以及易燃易爆等危险因素，对其安全管理尤为重要。
下面是一个管式加热炉安全管理的若干规定范本，供参考使用。
第一章总则第一条为了保障生产过程中的人身安全和设备安全，合理利用、管理所涉及的各类资源，制订本管理制度。
第二条本管理制度适用于本企业所有采用管式加热炉的生产线。
第三条本管理制度的执行机关为本企业的安全生产部门。
第四条所有从业人员都应遵守本管理制度的各项规定。
第五条本管理制度应定期检查、修订，并向全体从业人员宣传、教育和培训。
第二章管理职责第六条管理职责是保证管式加热炉安全运行的责任和义务。
第七条生产部门负责对管式加热炉进行日常的操作和维护，确保其正常工作。
第八条安全生产部门负责管式加热炉的安全管理和事故应急处理工作。
第九条管理层应给予安全生产部门必要的技术和经济支持，确保安全生产工作的有效开展。
第三章安全生产措施第十条管式加热炉应设置完善的安全附件，包括但不限于安全阀、过压报警装置、温度控制装置等。
第十一条管式加热炉的操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书才可上岗。
第十二条操作人员应定期进行职业健康体检，确保其在岗位上的安全。
第十三条管式加热炉应定期进行检修和维护，确保其工作状态良好。
第四章安全防护第十四条操作人员必须严格按照操作规程进行操作，禁止擅自改变工艺参数。
第十五条管式加热炉周围应设置明显的安全警示标志，提醒人们注意安全。
第十六条管式加热炉的周围地面应保持清洁干燥，防止滑倒事故的发生。
第十七条管式加热炉的操作台应准备必要的灭火器材，并定期检查其有效性。
第五章事故应急处理第十八条管式加热炉发生事故时，应立即采取措施停止加热，并立即通知相关部门进行事故处置。
第十九条管式加热炉发生事故时，应迅速疏散人员，保障人身安全。
第二十条管式加热炉发生事故时，应配备防护用品和急救设备，及时提供急救服务。
第二十一条管式加热炉发生事故后，应进行事故的调查和分析，总结教训，防止类似事故再次发生。
设备防腐蚀的管理制度
设备防腐蚀的管理制度设备防腐蚀的管理制度在充满活力，日益开放的今天，制度使用的频率越来越高，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。
这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编收集整理的设备防腐蚀的管理制度，欢迎阅读与收藏。
设备防腐蚀的管理制度11、目的加强设备、管道的反腐管理，延长使用寿命。
2、反腐蚀管理范围2.1生产装置中受工艺介质腐蚀的设备、管道。
2.2厂区内受工业大气腐蚀的设备、管道。
2.3遭受循环水、冷却水腐蚀的设备、管道。
2.4遭受腐蚀的工业建筑、构筑物和设备基础。
3、管理分工3.1公司的反腐车间设专职的反腐蚀管理人员负责全公司的反腐蚀计划、技术管理。
3.2各车间主任对设备的反腐蚀管理负全面责任，由车间设备员组织具体工作。
3.3操作工严格遵守操作规程，严格控制工艺条件，防止设备的腐蚀，发现腐蚀损坏现象，及时报告。
3.4维修工进行设备拆装、检修、动火时要熟悉设备内的反腐蚀衬里性质，避免损坏。
3.5反腐车间是公司设备衬里和耐腐蚀非金属设备制造和施工单位。
3.5.1按公司作业计划，按时、按质完成全厂反腐蚀工程施工。
3.5.2负责编制、上报全公司反腐蚀材料的需用计划。
4、反腐蚀衬里施工4.1反腐蚀衬里材料要严格按技术标准选择。
4.2外协施工单位需要有施工许可证。
4.3合理制订反腐蚀施工工艺，严格质量管理。
4.4衬里施工后，需养生处理的，必须按工艺要求留够充足时间，达到养生处理合格。
5、运行与维护5.1严格按工艺条件使用，做到不超压、不超温、不超负荷、不随变改变介质的种类和浓度。
严禁随意排放腐蚀性介质，需要排放的，要采取措施，并经安全环保处同意。
6、设备检修6.1设备、管道、工业建（构）筑物的反腐蚀施工要结合大修理进行。
6.2设备大检修时尽可能不损坏反腐蚀衬里，如反腐蚀衬里受到损坏，检修后应予修复。
6.3设备、管道、建（构）筑物和设备基础表面刷油漆反腐，其颜色按标准规定执行。
预防加热炉露点腐蚀措施探讨
烟温度设定值进行调整 。 为 防止露点腐蚀 ，从燃 料脱硫 方 面改造加 热炉 可 以起 到事 半功倍 的效果 。中石化炼 化企业改 造加热 炉时 正在逐 步进 行这方 面的工作 ，如燃料 渣油改天 然气 、逐年增 加天
路 遥 ，王 涤 非
六盘水 ５ ３ ２ ） ５０８
（ 贵州首钢水城钢铁 （ 集团）有 限责任公司炼钢厂 ，贵州 摘
要 ：针 对传 统Ｏ 除尘系统存 在的问题 ，同时考 虑到厂房框架 的预留位 置 ，采用下行环缝技术 ，杜 绝 Ｇ
了炉 口和烟囱冒黄烟 的现象 ，有效缓解 了风机的运行压力。
三 、结 束 语
根据燃料的品质、燃烧质量及炉负荷等因素 ，正确设定吹灰 器的工作陧亭；严格按其设定的工作程序进行吹灰 ，吹灰器出现
故障应及时消除。定期对空气预热器进行除灰清理可以避免露
腐蚀、换热效率降低。
５ 防止局部露点腐蚀 ．
综 合利用各种 防露点腐蚀措 施 ，尤其 是从 源头 、从腐
程 ， ０ ８５ ２ ０ ．．
换热设计是烟气和空气逆流换热 ，虽然换热效率较高 ，但其 烟气末端热管工作温度最低 ，管 表温度只有 １ １ ２ ℃左右 ，已 到露点 ，易发生局部露点腐蚀。由于入 口空气没有预热 ，因 此冬季换热面温度低于１ １ ，极易发生露点腐蚀并积灰。 ２ 对于 因结 构设计或保 温失效 造成 的局部冷点 区域露 点
—
个燃烧器的进风量。需要强调的是 ，低氧燃烧必须在保证燃
料能完全燃烧 的前提下进行 ，科学合理的配风 ，以便能在较小 的氧富裕度下达到最稳定和最经济的燃烧效果。
暖气管件防锈措施方案
暖气管件防锈措施方案随着冬季的到来，暖气管件的使用变得尤为重要。
然而，由于暖气管件长期暴露在空气中，容易受到氧化和腐蚀的影响，从而产生锈蚀。
锈蚀不仅会降低暖气管件的使用寿命，还可能导致管道堵塞和漏水等问题。
因此，采取有效的防锈措施对于保护暖气管件至关重要。
本文将介绍一些常用的暖气管件防锈措施方案，希望能对大家有所帮助。
1. 表面涂层防护。
表面涂层是暖气管件防锈的一种有效措施。
通过在暖气管件表面涂覆一层防腐蚀涂料，可以有效隔绝管件与外界空气的接触，从而减少氧化和腐蚀的可能性。
常用的防腐蚀涂料有环氧树脂涂料、聚氨酯涂料等，这些涂料具有良好的附着力和耐腐蚀性能，能够有效延长暖气管件的使用寿命。
2. 阴极保护。
阴极保护是一种通过外加电流的方式来保护暖气管件的防锈措施。
在暖气管件表面涂覆一层阳极保护涂层，然后通过外加电流的方式使暖气管件成为阴极，从而减少氧化和腐蚀的可能性。
这种方法需要专业设备和技术支持，但可以有效延长暖气管件的使用寿命。
3. 选择合适的材料。
暖气管件的材料选择对于防锈也是至关重要的。
一般来说，不锈钢、镀锌钢、塑料等材料具有较好的抗腐蚀性能，可以有效延长暖气管件的使用寿命。
因此，在选择暖气管件时，需要考虑材料的抗腐蚀性能，并选择合适的材料来保护暖气管件。
4. 定期清洗和维护。
定期清洗和维护暖气管件也是防锈的重要措施。
长期使用后，暖气管件表面容易积聚灰尘和杂质，这些杂质会加速管件的氧化和腐蚀。
因此，定期清洗暖气管件表面，并进行必要的维护工作，可以有效延长暖气管件的使用寿命。
5. 控制环境湿度。
环境湿度是影响暖气管件腐蚀的重要因素。
高湿度环境容易加速暖气管件的氧化和腐蚀，因此需要控制室内环境的湿度，保持适当的干燥度，以减少暖气管件的腐蚀速度。
总之，暖气管件防锈是一项重要的工作，对于保护暖气管件的使用寿命至关重要。
通过表面涂层防护、阴极保护、选择合适的材料、定期清洗和维护以及控制环境湿度等措施，可以有效延长暖气管件的使用寿命，保障室内供暖的正常运行。
管路弯头磨损解决方案
管路弯头磨损解决方案在管路系统中，弯头是改变管路方向的管件。
按角度分，有45°及90°180°三种最常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。
弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。
与管子连接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。
由于弯头具有良好的综合性能，所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力、航天、造船等基础工程。
通常物料通过管道弯头时，由于离心力和惯性撞向管道外侧的内壁。
一部分颗粒沿着管壁外侧的内壁滑动；另一部分颗粒又从外侧内壁反射到管道内侧的内壁，如此反复运动；物料经过数次碰撞，在圆断面弯头的外壁中部，会产生像用凿凿出的凹坑，弯头表面是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄，同时是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离。
对于担负着电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业输送介质的管道弯头，长期受介质冲刷磨损、腐蚀、高温氧化等过度消耗而极易失效。
由此产生介质跑、冒、滴、漏的现象，这不单引起能源和金属材料消耗增加而造成的经济损失，而且对环境的污染也是非常大的。
由此，对管道弯头材料磨损和耐磨材料的研究，越来越引起国内外人们的广泛重视。
随着科学技术不断提高，材料也不断创新，相继出现铸石、铸钢、合金、陶瓷等耐磨材料，各种研究也使得耐磨材料不断推陈出新。
目前，加拿大已研发出新型高强耐磨材料喷涂型聚氨酯弹性体，并已广泛应用于矿山、港口、电力、煤炭等复杂工况。
喷涂型聚氨酯弹性体除具备金属耐磨材料的高韧性、易施工，硬化、强度高、塑性好、抗弯曲疲劳和接触疲劳等动载性能高的优点外，还具备非金属耐磨材料的不易发生粘结、高强耐磨损、耐腐蚀、、耐高低温、自润滑等优点，同时不易老化，摩擦小，硬度范围宽(从邵氏 A30-邵氏 D90均能保持较高的弹性)，解决了矿山、火电、冶金、钢铁、水泥等行业输料弯头部分磨损严重的问题，有效提高管道弯头使用寿命，使耐磨材料的发展上升到了一个新的阶段。
如何减少直接管式加热炉弯头的腐蚀
二 、存 在的 问题及原 因分析
历年 来 ＸＸ输油 处在 对 加热 炉年 检 时发现 直接 管 式轻 型加 热 炉辐 射 室 和 对 流 室 弯 头 的腐 蚀 情 况 比较 严 重 。ｘ ｘ 输 油处 加 热 炉 型 号 为
ＧＷ ３ ０ ０ ０ 一 Ｙ ／６ ．４ 一 Ｙ 和
６． ４ －Ｙ 。
、
预 制相 应宽 度 为 ｌ Ｏ Ｏ ｍ ｍ直径 １ ０ ２ ｍｍ厚 度 ３ ｍｍ 的管 箍 ，管 箍 为 耐热 钢 、螺栓 为 不锈 钢材质 。密封 材料 为石 棉绳 和 耐热 、耐 水密 封胶
制 作而 成。 管箍可 以有效 防止 烟气 串到对 流室及 辐射室 。
发 展 ，原油 加热 炉也从 砖混 结构 方 箱式 加热 炉 ，过 渡到 钢结 构立 式 圆 筒 加热 炉 ，发 展到 热媒 加热 炉 。２ Ｏ 世纪 ９ Ｏ 年 代 中期 ，由微机 控 制 的 直 接 管式 轻 型加 热 炉问 世 ，该加 热 炉 主要 由加热 炉 本体 、辅助 设 备 、 仪 表 自动控制 等 系统组 成 ，具有 结构 紧凑 、 占地 面积 小 、综合 热效 率 高 ，维 护及 维修方 便 ，仪表 控制 先进 、操 作 简单 和安 全保 护 系统 可靠 等 特点 。 目前 ，直接管 式轻 型加 热 炉已 在 国内长 输 原油管 道 上得 到 了 广泛 的应 用 。 、
结 水 。加热 炉排 出的烟 气 中含有 硫酸 蒸 汽 ，通过 吹灰 套管 与 吹灰 管 的 间 隙 ，进入对 流 室前弯 头箱 而结 露 ，并在 弯头 箱 上部 低温 区的弯管 和
Ｉ ｌ ８
删
、 … … ． ． 对 套 镕 躺 棚
．
帷 ｆ 拭 ｉ ｆ 醛 稠
管 板表 面不断 生成 、凝 结 ，露 水 顺着 管板 和弯 管表 面 淌落 或 滴下 ，在 弯 头箱 的底部 逐渐 积聚 ，侵 湿积 灰并 达到 饱和 ，凝 结 水通 过弯 头箱 与 盖 板之 间的缝 隙不断 地流 出 ，形成 渗水现 象 。 ２ ． 对 流室前 弯头箱 内严重 积灰导 致弯头 腐蚀加 剧 ＸＸ输油处 对全 处 ｌ ２台加热 炉对流 室及 弯头 箱进 行检 查 。发现 对 流 室前 后 弯头 箱 内 底部 严重 积 灰 ，积灰 厚 约 ２ ０ ０ ｍｍ，最 厚处 达 ３ ０ ０ ｍｍ。底 排对 流 管下 部 及 弯头 底 部均被 潮 湿 的积 灰所 埋 没 ，积 灰上 半 部 分是 黑色颗 粒与 铁锈 皮 ，下 半 部分 是潮 湿 的黑色 颗 耗 过高 。 四 、结束语 ２ ０ １ ０ 年 ，ｘｘ输 油处对 ２台管 式轻 型加 热炉 对 流室及 辐射 室 弯头 进行 管 箍密封 改造 ，和 对弯 头刷 涂 高温 防腐 漆 。改造效 果表 明 ，对 流 室 前 后弯 头 箱盖 板缝 隙处 已消 除渗 水 现象 ，在 ２ ０ １ ２年 年检 时 可 以看 到 弯头 处高 温漆还 在 。证 明以上 两 种措施 可 以有 效解 决加 热 炉对 流室 前后 弯头箱 和辐 射室弯 头箱 内的弯 头腐蚀 问题 。
直接式燃气加热炉运行中常见问题分析及对策
直接式燃气加热炉运行中常见问题分析及对策摘要：加热炉是长输原油管道不可缺少的加热设备，在实际应用中，常存在积灰、渗水及腐蚀等现象，严重影响加热炉安全高效运行。
本文从加热炉常规检查中发现的问题、问题形成原因及改进措施三方面对直接式燃气加热炉运行中存在的问题进行了分析并提出对应措施。
关键词：直接式燃气加热炉腐蚀原因分析对策加热炉是长输原油管道不可缺少的加热设备，对整个原油输送过程起着至关重要的作用。
随着石油工业迅速发展，原油加热炉也从砖混结构方箱式加热炉过度到钢结构立式圆筒加热炉。
20世纪90年代中期，由微机控制的直接管式轻型加热炉问世，该加热炉主要由加热炉本体、辅助设备、仪表自动控制等系统组成，具有结构紧凑、占地面积小、综合热效率高，维护及维修方便的特点而被广泛应用。
2011年至2012年中我公司在对全线该炉型检测中发现，该炉型通过多年运行仍存在一些问题需要进一步改善，以便更好的服务输油生产。
一、加热炉存在的问题1.对流室前弯头箱渗水管道热力系统需要不断进行改造，各站加热炉在运行是均存在对流室前头箱从盖板缝隙处向外渗水的现象，渗出的水成黄褐色，沿前弯头箱前盖板底部的整条缝隙流出，因具有腐蚀性而造成加热炉金属表面腐蚀。
有的泵站发现，渗水已造成弯头箱底板腐蚀穿孔，同时又造成辐射室顶板腐蚀穿孔，为此，只好制作接水槽，将渗水导入加热炉两侧。
2.对流室前弯头箱内严重积灰对加热炉对流室及弯头箱进行检查，可以发现对流室前弯头箱内底部严重积灰，底排对流管下部及弯头底部均被潮湿的积灰所埋没，积灰上半部分是黑色颗粒与铁锈皮，下半部分多为潮湿的黑色颗粒积灰。
弯头箱内的弯头及裸露的对流管表面有层层叠叠的锈皮脱落。
3.对流室前弯头箱腐蚀清除对流室前弯头箱内积灰时，可发现底排弯管及对流管上存在大面积腐蚀。
此外，对流室前弯头箱内其它部位的弯管及对流管也存在不同程度的腐蚀，前弯头箱的盖板及侧板腐蚀往往比较严重，底板腐蚀更为严重甚至易出现穿孔，底部积灰及保温衬里呈潮湿状态，保温衬里酸化，保温钉及保温压片酸蚀。
管式加热炉火灾危险性分析及其预防对策
管式加热炉火灾危险性分析及其预防对策加热炉就是利用明火火焰或热烟道气加热物料的设备，它能将物料加热到很高的温度（最高达1000C），是原油加工、石油产品加工的主要设备，在炼油，石化生产中得到广泛应用。
然而，在处理可燃物料时，由于是明火直接加热，因此这种加热过程危险性很大，是炼油，石化企业生产过程中防火防爆的重点防护设备。
加热炉所使用的燃料有瓦斯、天然气，液化石油气、燃料油等。
加热炉主要有管式加热炉、转筒式加热炉二种类型。
在炼油、石化企业中主要应用管式加热炉来处理物料。
本文对管式加热炉的火灾危险性分析及其预防对策作以下探讨。
管式加热炉（2）管式加热炉有多种炉型，常用的有立管箱式，卧管立式，圆筒炉和无焰燃烧炉、压缩式燃烧炉等。
加热炉主要由炉体、辐射室、对流室、加热炉管、喷嘴（火嘴）、通风系统（烟卤和空气送入部分）等组成。
炉体四周用耐火砖砌成，炉内主要有辐射室和对流室两部分。
燃料经喷嘴雾化后在辐射室中燃烧。
辐射室边壁上或顶部装有炉管，依靠火焰与炽热火墙的辐射来加热流经炉管内的物料。
对流室也装有炉管，用来自辐射室的高温烟气加热管内物料。
一个比较先进的加热炉还配备烟气的余热回收系统，空气和燃料比的控制调节系统。
火灾危险性分析（3）1. 超温引起火灾或爆炸用明火火焰和烟道气处理易燃易爆物料时，温度控制不当，极易造成超温及局部过热现象。
超温易导致物料分解和设备增压爆炸等危险；局部过热，轻者可使炉管内壁结焦，严重者可造成炉管局部烧穿，导致物料泄漏起火。
2. 炉膛发生爆炸燃气、燃油的管式加热炉，操作，控制不当极可能发生炉膛内爆炸。
发生爆炸一般有以下情况：一是发生在加热炉点火开工阶段，燃料管道的燃料或炉管内的可燃物料漏进炉膛，尤其是气体燃料（瓦斯、天然气使用比较多），可能与空气形成爆炸性混合物达到爆炸极限浓度；点火时违反操作规程（主要是未按规定用蒸汽吹扫炉膛，可燃气体没吹扫干净），气体燃料集聚形成爆炸性混合物。
二是燃烧器的火焰突然熄灭未及时发现，而燃料继续供应时与空气形成爆炸性混合物达到爆炸极限浓度发生爆炸。
2024年管式加热炉安全管理的若干规定（2篇）
2024年管式加热炉安全管理的若干规定1．燃料气分液罐（1）燃料气进炉区必须设置燃料气分液罐，一个装置有多个炉子可以共用一个分液罐。
（2）燃料气分液罐上应设置压力、液位等显示仪表。
（3）燃料气分液罐上应设置有安全阀、放火炬线。
（4）燃料气分液罐上应设置加热盘管和脱液设施；加热器盘管材质选用时要考虑介质的腐蚀。
2．盲板与切断阀（1）燃料油、燃料气进装置、进炉区和火嘴前等部位应设置相应的8字盲板。
（2）燃料油、燃料气系统应设置有吹扫、试压和置换流程。
燃料气吹扫、试压、气密所用蒸汽、氮气给汽（气）点应设双阀间加排凝的三阀组结构，并设相应的8字盲板，燃料油吹扫、试压所用蒸汽给汽点应设双阀间加排凝的三阀组结构，并设相应的8字盲板。
（3）燃料油、燃料气入火嘴前必须设置两道阀门。
（4）燃料油、燃料气吹扫系统中给汽（气）点三阀组与燃料气入火嘴前的双阀必须采用法兰连接的阀门。
原来采用非法兰连接的阀门在检修或技改中应改为法兰连接的阀门。
（5）燃料油入火嘴前必须设置两道阀门，同时应设置燃料油循环线。
3、控制回路（1）加热炉应设置燃料油、燃料气压控阀、工艺介质和炉膛温度温控阀等必要的控制回路。
（2）安全联锁自保阀的设置根据装置工艺对加热炉具体要求确定。
4．阻火器燃料气入炉前应并联设置双阻火器，生产中可以切换和检修。
5．控制阀选型（1）燃料油、燃料气压力控制阀应选用风开阀，停风、停电时控制阀关闭。
（2）燃料油、燃料气温度控制阀应选用风开阀，停风、停电时控制阀关闭。
（3）烟道挡板应选用风关阀，事故状态时打开。
6．长明灯加热炉长明灯燃料气线应从燃料气压控阀前引出。
二、对人员的要求1．管理人员负责装置生产的管理和技术人员要熟练掌握管式加热炉操作规程。
2．班长和加热炉操作人员（1）班长要熟练掌握加热炉操作规程、事故预案，熟知相关管式加热炉安全运行的规定。
（2）加热炉操作人员必须经过培训，考试合格后持证上岗。
上岗考试内容中工艺管线、仪表控制流程，相关加热炉运行的安全规定，点炉和停炉步骤三要素应占考试权重的60%，该部分内容应100%掌握；其它应知应会知识权重占40%，该部分的掌握程度应达到合格水平；即加热炉上岗考试成绩必须达到85分以上，才准许发放上岗许可证。
管式加热炉安全管理的若干规定
管式加热炉安全管理的若干规定一、管式加热炉安全技术措施1．燃料气分液罐（1）燃料气进炉区必须设置燃料气分液罐，一个装置有多个炉子可以共用一个分液罐。
（2）燃料气分液罐上应设置压力、液位等显示仪表。
（3）燃料气分液罐上应设置有安全阀、放火炬线。
（4）燃料气分液罐上应设置加热盘管和脱液设施；加热器盘管材质选用时要考虑介质的腐蚀。
2．盲板与切断阀（1）燃料油、燃料气进装置、进炉区和火嘴前等部位应设置相应的"8"字盲板。
（2）燃料油、燃料气系统应设置有吹扫、试压和置换流程。
燃料气吹扫、试压、气密所用蒸汽、氮气给汽（气）点应设双阀间加排凝的三阀组结构，并设相应的"8"字盲板，燃料油吹扫、试压所用蒸汽给汽点应设双阀间加排凝的三阀组结构，并设相应的"8"字盲板。
（3）燃料油、燃料气入火嘴前必须设置两道阀门。
（4）燃料油、燃料气吹扫系统中给汽（气）点三阀组与燃料气入火嘴前的双阀必须采用法兰连接的阀门。
原来采用非法兰连接的阀门在检修或技改中应改为法兰连接的阀门。
（5）燃料油入火嘴前必须设置两道阀门，同时应设置燃料油循环线。
3、控制回路（1）加热炉应设置燃料油、燃料气压控阀、工艺介质和炉膛温度温控阀等必要的控制回路。
（2）安全联锁自保阀的设置根据装置工艺对加热炉具体要求确定。
4．阻火器燃料气入炉前应并联设置双阻火器，生产中可以切换和检修。
5．控制阀选型（1）燃料油、燃料气压力控制阀应选用"风开阀"，停风、停电时控制阀关闭。
（2）燃料油、燃料气温度控制阀应选用"风开阀"，停风、停电时控制阀关闭。
（3）烟道挡板应选用"风关阀"，事故状态时打开。
6．长明灯加热炉长明灯燃料气线应从燃料气压控阀前引出。
二、对人员的要求负责装置生产的管理和技术人员要熟练掌握管式加热炉操作规程。
2．班长和加热炉操作人员（1）班长要熟练掌握加热炉操作规程、事故预案，熟知相关管式加热炉安全运行的规定。
浅析炼油装置加热炉的腐蚀及应对措施
浅析炼油装置加热炉的腐蚀及应对措施在炼化石油的过程中加热炉会遇到高硫高酸等腐蚀性强的劣质原油以及燃料中生成的腐蚀介质，这种原油和腐蚀介质能对加热炉的各个部位产生腐蚀作用，比如加热炉炉管内外、空气预热器、加热炉的炉膛烟道以及附件。
另外机械的冲刷在某种程度上也加快了炼油装置加热炉的腐蚀进度，因此加快解决加热炉的腐蚀问题，对石油业的发展有着重要的作用．1分析炼油装置加热炉的腐蚀因素1.1临氢操作引起的腐蚀在炼化石油的过程中，为了提高产品的收益串，通常会选择在介质中加入氢气，然后进行临氢操作，在临氢操作的过程中，一定要在高温高压的环境下进行，这样的条件会促使氢气分解为氢原子，氢原子对炉管有一定的损伤。
并且在高温高压的共同作用下，对炉管的腐蚀性会更大，通常会引起氢鼓泡、氢脆、表面脱碳．最终导致炉管的开裂和穿孔。
1.2低温硫酸引起的腐蚀在炼化石油过程中，常常会见到炉管曲对流窒的壁板外面有黑点或者红点，或者衬里开裂，产生这种现承的原因主要是燃料中含有的硫，在燃烧时能够产生S02和S03，它们和水蒸气共同在露点部位冷凝，从而生成稀硫酸，导致低温露点腐蚀。
低温硫酸的腐蚀一方面可以使炉管壁减薄，另一方面还可以在烟灰沉积物处形成腐蚀坑．另外，低温硫酸还会对炉管的空气预热器管段以及烟囱进行腐蚀。
1.3混合物酸以及硫引起的腐蚀混合物酸专业的名词为环烷酸，它在220℃时，腐蚀能力非常弱，但是随着温度的上升腐蚀能力会不断加强，在超过280℃的时候，它的腐蚀能力将会随着温度的升高而减弱，因此混合物酸的腐蚀强度与温度有着紧密的关联性。
另外，混合物酸能够与炉管表面高温位置的向火面管壁上的铁产生作用，生成油溶性的环烷酸铁，随着介质流出。
而硫主要是从原油中生成的，在使用的原油中都会含有一定量的硫，根据含硫量的不同，又可以分为低硫原油、含硫原油以及高硫原油。
介质中含硫化物的种类、含量和稳定性对硫的腐蚀性强度起着决定性的作用。
硫化物在高温条件下会分解成H2S，它可以与炉管内高温部位的铁产生作用，从而生成硫化亚铁，硫化亚铁是一种保护膜，它可以降低炉管的腐蚀速度，但是在有混合物隘存在的情况下，两者可以产生化学反应，生成溶于油的环烷酸铁，使得腐蚀能力变得更强。
锅炉“四管”失效及预防
锅炉“四管”失效及预防锅炉“四管”失效及预防一、水冷壁常见失效类型及失效部位1、因热膨胀不畅导致的拉裂，常发生在风箱四角及左右侧水冷壁与侧包复交接处鳍片焊缝，膜式水冷壁鳍片焊缝上及附焊件角焊缝存在的咬边缺陷也会发展成裂纹，导致母材损坏。
常发生在锅炉启停阶段，启停速度过大造成热应力超限引起。
2、因给水品质差引起的化学腐蚀，常发生在燃烧器中心线标高上下。
化学腐蚀又可以分为氢脆、氢腐蚀、高温腐蚀。
形成氢脆的条件有以下三个：金属内壁结垢、水溶液呈中性或低PH值、金属壁温达400摄氏度以上。
凝汽器管泄漏会导致水冷壁管的氢脆。
高温腐蚀发生在管外壁，主要表现为管壁向火侧点蚀，壁厚减薄。
主要原因为水冷壁附近的烟气成分含硫量高及较高的管壁温度和存在还原性气体。
3、水冷壁斜坡部位管壁因掉焦及高空落物引起的机械损伤导致管子有效壁厚减薄引起的爆管。
4、管壁吹损减薄引起的爆管，常发生在吹灰器附近。
主要原因为吹灰器故障和蒸汽偏吹引起。
5、过热爆管，常因给水品质差引起管内壁向火侧积垢引起的长期超温爆管，常发生在高热负荷区域。
6、折焰角部位的烟气磨损和水循环工况不良时汽水分层引起的内壁腐蚀减薄。
预防对策：1）吸取其他电厂对水冷壁与侧包复连接部位的事故教训及改造经验，早日消除此处的鳍片管拉裂爆泄隐患。
2）吸取其他电厂对风箱四角与水冷壁连接部位的事故教训及改造经验，及时检查调整四角风箱恒力弹簧吊架，避免恒力弹簧吊架卡涩失效等引起超限附加应力导致水冷壁鳍片拉裂泄漏。
3）加强金属监督工作，定期割管，作金相、化学分析，掌握材料组织变化规律及积垢情况。
加强安装与检修焊口的无损探伤和宏观检查工作。
4）加强化学监督，严格执行化学监督规程，控制炉水PH值，提高化学试验人员技术水平，保证试验数据的正确性。
根据管壁积垢化验情况及时安排化学清洗。
5）加强凝汽器的查漏堵漏工作，发现凝汽器泄漏应及时处理。
6）加强定期排污工作的监督和管理。
7）利用停炉检修机会，积极组织专业技术人员进行炉内检查，检查应仔细到位，不可走马观花，发现疑问应及时分析处理。
电热管表面生锈原因及处理方法
电热管表面生锈原因及处理方法电热管在我们正常情况下使用是不太容易生锈的，我们发现很多的事例中电热管表面的不锈钢生锈主要是接触到含氯或者恶劣环境的时候尤其是其表面的钝化层被机械或化学破坏后，就比平时要容易锈，所以在这种环境下就比较容易生锈了。
我们通常使用的不锈钢制品表面都是经过钝化的，其表面的铬氧化膜厚度比新鲜面自然形成的氧化膜厚的多，也致密的多，属称不锈钢电热管。
对这个称呼很多的人认为不锈钢电热管就不会生锈了，在进行采购或者咨询的时候直接咨询不锈钢电热管的价格却忽悠了使用环境。
不锈钢是靠其表面形成的一层极薄而又坚固细密的稳定的富铬氧化膜（防护膜），防止氧原子继续渗入、继续氧化，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中耐腐蚀的能力即耐腐蚀性而获得抗腐蚀的能力。
一但有某种原因，这种薄膜遭到不断的破坏，空气或液体中的氧原子就会不断渗入或金属中铁原子不断地析离出来，形成疏松的氧化铁，金属表面也就受到不断的锈蚀。
特别是在海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，很快就会生锈了；而316钢管则表现良好。
电热管的表面是一种钢的材料，在液体使用电热管特别容易生锈，外部的生锈日积月累会影响到内部的核心，导致电热管的损坏，设备无法正常作业。
因此对电热管外部的处理很是关键，根据技术员的实验，一般最常见的二种类型电热管应用：大型企业使用的电热管和小型企业所使用的的小型电热管。
用的最多的表面防生锈的处理就是进行渡铜的处理，也有进行渡铝处理。
因此在电热管或不锈钢电热管的采购的时候需要了解所使用的环境，在使用过程当中发现电热管表面生锈知道是怎么回事，什么原因导致的，从而能更好的防范措施。
在一个好的电热管产品成型的生产过程中，要经过很多道工艺处理。
其最终的目地就是为了电热管的作业稳定、寿命长、更安全。
对于一个一直在不停发热的设备来讲，在技术上电热管最好买正规厂家出厂的合格产品。
您在确定购买意向前可以咨询我公司专业技术员，咨询电话：零伍壹伍-捌叁零⑨肆⑨⑨⑨，说明你的加热要求，提供加热元件电热管图纸，标注你所需要的一些参数，可以在网上直接发给我们。
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如何减少直接管式加热炉弯头的腐蚀
摘要：针对直接管式轻型加热炉使用过程中存在的对流室和辐射室弯头腐蚀过快问题进行了全面分析，找出了弯头腐蚀的原因，并提出了处理措施。
关键词：加热炉弯头箱弯头减少腐蚀
一、前言
加热炉是长输原油管道不可缺少的加热设备。
随着石油工业迅速发展，原油加热炉也从砖混结构方箱式加热炉，过渡到钢结构立式圆筒加热炉，发展到热媒加热炉。
20世纪90年代中期，由微机控制的直接管式轻型加热炉问世，该加热炉主要由加热炉本体、辅助设备、仪表自动控制等系统组成，具有结构紧凑、占地面积小、综合热效率高，维护及维修方便，仪表控制先进、操作简单和安全保护系统可靠等特点。
目前，直接管式轻型加热炉已在国内长输原油管道上得到了广泛的应用。
二、存在的问题及原因分析
历年来XX输油处在对加热炉年检时发现直接管式轻型加热炉辐射室和对流室弯头的腐蚀情况比较严重。
XX输油处加热炉型号为GW3000-Y/6.4-Y和GW2500-Y/6.4-Y及GW2500-Y/6.4-Y。
1.对流室弯头箱渗水导致弯头腐蚀加剧
XX输油处加热炉改烧天然气完成后，各站加热炉在运行时均存在对流室前弯头箱从盖板缝隙处向外渗水的现象，渗出的水呈黄褐色，沿前弯头箱前盖板底部的整条缝隙流出，因具有腐蚀性而造成加热炉金属表面腐蚀。
含硫的燃料在加热炉中燃烧时，燃料中的硫分几乎全部被氧化成二氧化硫，其中约0.5%～20/4的二氧化硫被氧化成三氧化硫，三氧化硫与烟气中的水蒸汽结合生成硫酸，当设备受热面温度低于露点温度时，硫酸蒸汽就会凝结在设备受热面上，结露生成含有稀硫酸水的凝结水。
加热炉排出的烟气中含有硫酸蒸汽，通过吹灰套管与吹灰管的间隙，进入对流室前弯头箱而结露，并在弯头箱上部低温区的弯管和管板表面不断生成、凝结，露水顺着管板和弯管表面淌落或滴下，在弯头箱的底部逐渐积聚，侵湿积灰并达到饱和，凝结水通过弯头箱与盖板之间的缝隙不断地流出，形成渗水现象。
2.对流室前弯头箱内严重积灰导致弯头腐蚀加剧
XX输油处对全处12台加热炉对流室及弯头箱进行检查。
发现对流室前后弯头箱内底部严重积灰，积灰厚约200 mm，最厚处达300 mm。
底排对流管下部及弯头底部均被潮湿的积灰所埋没，积灰上半部分是黑色颗粒与铁锈皮，下半
部分是潮湿的黑色颗粒积灰。
弯头箱内的弯头及裸露的对流管表面有层层叠叠的锈皮脱落。
加热炉对流室前弯头箱内积灰严重，而后弯头箱内基本无积灰。
对比前后弯头箱结构，差别在于前弯头箱管板有6个吹灰套管，吹灰套管与吹灰管之间在设计上有5 mm的间隙，此间隙连通了高温烟气的对流室与相对低温的前弯头箱，带有“灰”的烟气长期从此处窜入前弯头箱，形成积灰。
这些带有腐蚀性质的积灰吸水后具有较强的腐蚀性。
3.改烧天然气后排烟温度低导致弯头腐蚀加剧
改烧天然气后热效率提高，炉膛火焰较短，排烟温度较低。
由于排烟温度比烧油时底，容易形成烟气露点腐蚀。
烟气露点腐蚀加剧了对弯头的腐蚀。
三、改进措施
1.弯头处做管箍
预制相应宽度为100mm直径102mm厚度3mm的管箍，管箍为耐热钢、螺栓为不锈钢材质。
密封材料为石棉绳和耐热、耐水密封胶制作而成。
管箍可以有效防止烟气串到对流室及辐射室。
2.弯头刷高温防腐涂料
由于弯头箱内的温度不是太高，不到250℃。
可有选择石墨粉和二氧化锰类高温漆，石墨粉和二氧化锰类高温漆适用于300℃以上的长期耐热。
3.严格控制排烟温度
严格控制排烟温度，将排烟温度控制在露点温度以上，不易太高，过高的排烟温度会导致能耗过高。
四、结束语
2010年，XX输油处对2台管式轻型加热炉对流室及辐射室弯头进行管箍密封改造，和对弯头刷涂高温防腐漆。
改造效果表明，对流室前后弯头箱盖板缝隙处已消除渗水现象，在2012年年检时可以看到弯头处高温漆还在。
证明以上两种措施可以有效解决加热炉对流室前后弯头箱和辐射室弯头箱内的弯头腐蚀问题。
参考文献
[1]远铭管式加热炉的改进措施及工艺优2006.
[2]薛春侠新型保温衬里在焦化加热炉的应用[J].石油化工设备，2008.
[3]顾春琳加热炉对流室弯头箱积灰腐蚀原因分析及对策[期刊论文]-石油矿场机械2008（6）.。