钢框架节点抗震设计浅谈剖析
钢框架梁柱刚性节点连接抗震研究
于构件破坏 , 达到强节点弱构件 的 目的。 理论上 , 工 程 师 总是 希 望把 梁 截 面 做 的更 高 一 点, 翼缘宽度和厚度尽 量小 , 这样做 是最经 济 、 最合 理
的做法。但 实 际上截 面高 度越 小 、 翼 缘板 越 宽越 厚 , 才能满足抗 震 规范 中的计 算要 求 。在 实际 工程设 计
框架结构在我 国建 筑工 程中得 到越 来越广泛 的应用 。但 在国外 多次地震 灾 害中发现 , 众 多建筑物 的梁柱连接 发 生 了脆性破坏 。本文将通过抗震规范 和相关 资料 , 并结合 自身的设计 经验 , 研究分析 钢框架结构 梁柱节点 的连接 形式 以及其抗震性 能。
【 关键词】 钢框架 ; 刚性 节点 ; 抗震计算 【 中图分类号】 T U 3 9 2 【 文献标识码】 B
且 国内外对这种 节点研究 很多 , 证 明其 能使结 构获得
很 好的延 性 , 是一种 比较可靠 、 成熟 的做法 。
2 抗震规范 规定
在 G B S O 0 1 l一2 0 1 0 《 建 筑 抗 震 设 计 规 范》中第 8 . 2 . 8条给 出了钢结 构抗 侧力构 件 的连接计 算 要求 , 其 中梁柱连接 的极 限抗弯承式为 :
形 。但在美 国北岭和 日本 于梁本身强度 , 可以保证 节点 不先于
构件破坏 。但加腋型节 点对梁 的跨 高 比要求严 格 , 适
用范 围较小 。而 盖板 型节 点 , 受 构造 要求 限制 , 盖 板 的厚 度不 能过 厚 , 会 出现 抗震验 算通 不过 的情 况 , 并
结合 了以上两种类 型特 点的翼缘加强 型狗骨 式节 点 , 目前 尚在理论研 究阶段 , 实际工程 中较少采用 。 目前 , 实际工程中应用 较多 的是 盖板型 节点 和狗 骨式节点。盖板型节点 虽有其局 限性和 缺点 , 但 构造
框架结构抗震性能分析
框架结构抗震性能分析摘要:文章通过对框架结构,房屋框架结构的类型、抗震等级的要求等进行概述,分析了框架结构等建筑形式,抗震性能的优劣,并提出如何提高建筑物的抗震性能方法。
关键词:框架结构抗震性能抗震等级一、框架结构概述框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱,再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。
适合大规模工业化施工,效率较高,工程质量较好。
框架结构由梁柱构成,构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁,楼层越高,水平位移越慢,高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力,这时,现浇楼面也作为梁共同工作的,装配整体式楼面的作用则不考虑,框架结构的墙体是填充墙,起围护和分隔作用,框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间,但抗震性能差。
二、房屋框架结构分类及特点1、分类房屋的框架按跨数分有单跨、多跨;按层数分有单层、多层;按立面构成分有对称、不对称;按所用材料分有钢框架、混凝土框架、胶合木结构框架或钢与钢筋混凝土混合框架等。
其中最常用的是混凝土框架(现浇整体式、装配式、装配整体式,也可根据需要施加预应力,主要是对梁或板)、钢框架。
装配式、装配整体式混凝土框架和钢框架适合大规模工业化施工,效率较高,工程质量较好。
2、特点框架建筑的主要优点:空间分隔灵活,自重轻,有利于抗震,节省材料;具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点,利于安排需要较大空间的建筑结构;框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化,便于采用装配整体式结构,以缩短施工工期;采用现浇混凝土框架时,结构的整体性、刚度较好,设计处理好也能达到较好的抗震效果,而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。
抗震房-房屋框架结构框架结构体系的缺点为:框架节点应力集中显著;框架结构的侧向刚度小,属柔性结构框架,在强烈地震作用下,结构所产生水平位移较大,易造成严重的非结构性破性;钢材和水泥用量较大,构件的总数量多,吊装次数多,接头工作量大,工序多,浪费人力,施工受季节、环境影响较大;不适宜建造高层建筑,框架是由梁柱构成的杆系结构,其承载力和刚度都较低,特别是水平方向的(即使可以考虑现浇楼面与梁共同工作以提高楼面水平刚度,但也是有限的),它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁,其总体水平位移上大下小,但相对与各楼层而言,层间变形上小下大,设计时如何提高框架的抗侧刚度及控制好结构侧移为重要因素,对于钢筋混凝土框架,当高度大、层数相当多时,结构底部各层不但柱的轴力很大,而且梁和柱由水平荷载所产生的弯矩和整体的侧移亦显著增加,从而导致截面尺寸和配筋增大,对建筑平面布置和空间处理,就可能带来困难,影响建筑空间的合理使用,在材料消耗和造价方面,也趋于不合理,故一般适用于建造不超过15层的房屋。
浅析节点域的设计在钢结构框架中的重要性
地震 时 的抗 剪 强度 要求 公 式是 : ( Mb l + M ) / V ≤( 4 / 3 ) £, ^ r R E ( 2 )
柱腹板的厚度计算公式是 ≥( 1 l h + l l c ) / 9 0 , 上述公式 中, M M 表示节点 可以将梁截面换成窄翼缘H型钢 , 但必须是在框 两侧 梁 的全 塑性 受 弯 承载 力 ; 表示 钢材 的屈服 抗 剪强 度 ,一般 情 况下 取 钢 的截面模量 的矛盾情况下 , 材屈服强度的0 . 5 8 倍; 慷 示折减系数 , 一二级时为0 . 7 , 三四级时为0 . 6 ; . y 表 架梁的强度满足要求的提前下。 但是简单的增加腹板体积还是有些弊端。在荷载很大的情况下 , 这种简 示 节点 域 承载 力抗 震调 整 系数 , 一般 为0 . 7 5 。 单的增加和减少就不能满足要求了。因此要对整个钢框架进行合理的布置 , 第二种, 在 非 抗 震 情况 下 , 钢 结 构 的规 范 公式 是 7 . 4 . 2 — 1 , 7 . 4 . 2 — 2 : 其 中抗 要求结构对称 、 层高均匀、 支撑合理、 传力 明确。 在荷载较大的情况下, 可以布 剪 强度 公式 为 : 置成人字撑或是八字撑, 也可窄翼缘H型钢来代替框架梁。 ( Mb t + ≤( 4 , 3 ) ‘ ( 3 ) 在运用计算机程序进行节点域超限计算的时候, 要对出现的节点域超限 柱 腹板 厚度 公 式 为 : 情况 进行 逐 个调整 。 对 于超 限 的节 点域 , 首先 要找 出具 体超 限 的位 置 , 判定 是 t w ≥( } l b + h ) / 9 0 ( 4 ) 铰 其中M 、 M 表示 节 点 两 侧梁 端 弯 矩设 计 值 ; v 表 示 节点 域 腹 板 的 体 积 , 钢柱 强轴 方 向 的梁与 柱 的节 点域 超 限还是 刚 接节 点域 超 限 。一 般情 况 下 , 所 以 体积计算公式是 : V p = h h t w 其中, t 痕 示钢材的抗剪强度设计值; t 袁 示柱在节 接节 点和 钢柱 弱 轴方 向 的节 点不 涉及 节 点域 问题 也就 没有 超 限之 说 了。 点域 的腹板厚度 ; h b 表示与柱相连的梁翼缘板厚中心的距离 ; h 表示柱翼缘板 只需 重视 强轴 方 向 的节 点域情 况 即可 。
探究钢结构的节点设计与应用
探究钢结构的节点设计与应用摘要:本文就刚框架结构的节点设计进行了相关阐述,连接节点的设计是钢结构设计中重要的设计环节之一,文章就节点设计的具体原则及节点连接的主要形式进行了探析。
关键词:钢框架结构节点设计应用随着社会经济的飞速发展,我国社会发展也在不断进步,科技技术不断的飞跃,对于框架结构已经不是单一只应用钢筋混凝土了。
而全钢结构的特点就是结构面积较小并且自重较轻、延性大、工期短,所承载的能力较大等方面的特性,所以,已经广泛的应用到现代社会城市建设实际工程当中。
一、对于节点设计的具体原则1.在钢框架抗震的设计当中必须要根据强柱弱梁、强节点弱构件以及强焊缝弱钢材的三强设计的原则, 而对于支撑杆和框架的构件,可以提高节点承载力,同时也可以避免破坏节点以及构件, 从而保证了构件的整体性其所特有的必要条件。
然而由于对框架与节点的要求又不能过强,在一定程度内是允许在发生地震时, 在梁柱节点域的板件可以出现适当的屈服变形,从而也提高了框架的延性。
在处理强柱弱梁型的框架时, 由于它可以实现构件总体屈服,所以在出现地震时而构件坍塌,其主要的原因就是因为构件受到了地震的作用在其损伤后而降低了承载重荷的能力。
在通常的情况下, 由于框架梁只承受本楼层的荷载, 但是框架柱是需要承担更多楼层的荷载重力,所以,强柱是可以加强框架防坍塌的主要能力。
在构件焊缝的延性方面,通常会低于连接件钢材的延性, 而作为强焊缝弱钢材的关键因素就是, 焊缝承载力必须要高于被连接件钢材板件的承载力,从而促使构件屈服截面可以防止出现在焊缝却位于钢板当中,也提高了构件的延性。
2.对于平面设计的主要原则就是,在设计全钢框架结构时,主要是达到建筑平面的简单规则、空间的合理划分、外形简洁等利于结构布置的特点。
而对于结构布置必须要促使在结构每层抗侧力要同在水平作用下的合力可以接近重合,从而降低结构受扭的作用。
由于抗侧力的构件应沿平面的纵横进行布置,必须要均匀、分散以及对称,在柱距之间不能过大,而应用柱网可以在6m~9m左右。
钢结构节点抗震设计问题
浅析钢结构节点抗震设计的问题【摘要】本文针对高层及多层钢结构节点设计中容易忽略的一些问题进行分析。
【关键词】钢结构;节点设计;抗震1.节点抗震设计的原则在钢结构设计工作中,连接节点的设计是一个重要环节。
为使连接节点具有足够的强度和刚度,设计时应合理地确定连接节点的形式和方法。
目前,节点有非抗震和抗震设计之分,非抗震设计可以按照组合内力来设计节点,抗震设计则不宜这么做,抗震规范上对节点抗震设计有一系列的要求,显然按照组合内力来设计节点是不能满足这些要求的。
以刚性连接的梁拼接节点为例,如将梁翼缘的连接按实际内力进行设计,则有损于梁的连续性,可能使建筑物的实际情况与内力分析模型不相协调,并降低结构延性。
因此,对于要求有抗震设计的结构,其连接节点应按构件截面面积的等强度条件进行设计。
进行设计时,首先应判定所设计的节点有无抗震要求。
对于抗震结构,为了保证其安全,节点的承载力应大于构件的承载力(《钢结构连接节点设计手册》1-3),“强节点、弱构件”的设计理念应是工程师遵循的基本原则。
《建筑抗震设计规范》表5.4.2中规定结构构件的截面抗震验算应满足下式:s≤r/yre。
其中,s为结构构件内力组合的设计值;r为构件承载力设计值;yre为承载力抗震调整系数。
强节点、强连接的重要性由此可见。
钢框架体系梁柱连接节点的基本设计原则是:节点必须能够完全传递被连接板件的内力,在强震作用下节点能够发挥材料的塑性,保证结构在梁内而不是在柱内产生塑性铰,以消耗地震输入的能量。
基于制作简便及经济性等因素,国内钢框架体系的梁柱节点主要采用全焊式或栓焊式连接,其最大承载力应符合下列要求:mu≥1.2mp(《建筑抗震设计规范》8.2.8-1),vu≥1.3(2mp/l)且vu≥0.58hwtwfay(《建筑抗震设计规范》8.2.8-2)。
公式中mu,mp,vu的计算见图1。
mp=[bftf(h-tf)+twh2/4]fy,mu=bftf(h-tf)fu。
对钢框架结构节点抗震设计思想的分析
3 边 缘纤 维屈服 , ) 传统 的 弹性设计 ( 当于 6度 或非抗 震设 相
防要求 ) 。 各种构件 的宽厚 比要求 , 见 G 0 1—0 0建筑抗 震设 计 详 B 50 2 1 1
M = s — ): A h t +∑( ) ( i f z
=m n n , } i {Ⅳ , l
曲, 保证耗能作用 的发挥。 受压板件 宽厚 比可分为三个等级 : 1 全截 面进 入 塑性 , ) 出现 塑性 铰 , 求 转 动 能 力 ( 当 于 要 相 8度 , 9度抗震设 防要求 ) ;
其 中, , 的计算方法 如下 : M 1 当工字形梁翼缘用 对接焊缝 、 ) 腹板 用角焊缝连接时 :
BI Ch n ・ a g a gg n
( hnagD s na dR sac stt o o eru t lry hnag 100 ,C i ) Sey n ei n e r I tuefN n r sMe l g ,Sey n 10 3 hn g e h ni f o au a
当
/时 [ ( , , 1N 4 : _…
y -
A,f] ,y
.
】 () 1 1
其 中, 为被连 接构件的全塑性弯矩 ; =A ; 为构件 净 M Ny A
所需螺栓数目 = = 为 丽V
= .。实际取5 48 个
截面面积 ; 为构件腹板净截 面面积。 A
M2 2高强 螺栓。
响, 就可能 出现 地震 作用下的局部破 坏 , 甚至整体倒 塌 J 。因此 ,
钢结构 的抗震 问题也 是需要 认真 研究 的 。本文 针对 最 常见 的钢
3 构造缺 陷 : ) 梁翼缘 与柱连接处 的垫板 一般在焊接后 就 留在 框 架结构 , 到节点 的重 要性 , 考虑 将对 节点 的抗 震设 计思 想进 行 结构上 , 与柱 翼缘之间容易成为裂缝发展 的起 源。 深入分 析 , 有助 于加深 对节 点抗震 设计 思路 和具 体方 法 的理解 ,
钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验研究
钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验研究钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验研究随着城市化进程的不断推进,建筑物的抗震性越来越被重视。
钢筋混凝土框架结构是一种常见的建筑结构形式,其节点作为框架结构的重要组成部分,其抗震性能对整个结构的抗震性能起着关键作用。
本文将就钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验进行研究。
一、钢筋混凝土框架节点的结构形式钢筋混凝土框架结构一般由柱、梁、墙等构件组成,构件之间通过连接件连接起来。
钢筋混凝土框架节点是连接构件的关键部分,承受着构件之间的荷载和力矩。
钢筋混凝土框架节点一般分为刚性节点和半刚性节点两种类型,其中刚性节点的刚度较大,而半刚性节点的刚度较小。
刚性节点的应力和变形分布较为均匀,而半刚性节点的应力和变形分布较为不均匀。
二、钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验一般通过模型试验进行。
在模型试验中,首先要确定试验的参数,包括节点类型、节点尺寸、材料类型和试验荷载等。
然后设计试验方案,制作试验模型,进行试验。
试验中,应根据试验要求进行加载,并记录试验数据,包括荷载、位移、应力、应变等。
试验结束后,应对试验数据进行分析和处理,得出试验结论。
三、钢筋混凝土框架节点的影响因素钢筋混凝土框架节点的抗震性能受到多种因素的影响,包括节点类型、节点尺寸、材料类型、试验荷载和连接方式等。
其中,节点类型是影响抗震性能最为重要的因素之一。
四、钢筋混凝土框架节点的设计方法钢筋混凝土框架节点的设计应根据国家相关标准和规范进行,采用强度设计和变形设计相结合的方法,保证节点的强度和变形能力均满足要求。
在节点设计中,应根据节点类型和荷载情况进行合理的尺寸设计和配筋设计,并选择合适的节点连接方式,确保节点的抗震性能。
五、钢筋混凝土框架节点的加固方法对于已经存在的钢筋混凝土框架结构,如果节点抗震性能不足,可以通过加固节点的方式提高结构的抗震性能。
加固方法包括增加节点的截面尺寸、加强节点的配筋、采用钢板加固等。
钢筋混凝土框架节点抗震性能与设计方法研究
钢筋混凝土框架节点抗震性能与设计方法研究一、本文概述随着全球地震活动的频繁和建筑结构的日益复杂,钢筋混凝土框架节点的抗震性能和设计方法成为了土木工程领域的研究热点。
本文旨在探讨钢筋混凝土框架节点的抗震性能,分析其受力机制和破坏模式,并提出相应的设计方法,以提高结构的抗震能力。
通过深入研究和系统分析,本文旨在为工程师和设计师提供更为科学、合理的设计依据,为保障人民生命财产安全贡献一份力量。
在本文中,首先将对钢筋混凝土框架节点的抗震性能进行系统的理论分析和实验研究。
通过对节点受力机制的深入剖析,明确节点在地震作用下的应力分布和变形特点,揭示节点破坏的内在原因。
同时,通过大量的实验数据,验证理论分析的可靠性,并为后续的设计方法提供实证支持。
本文将提出一种针对钢筋混凝土框架节点的抗震设计方法。
该方法将综合考虑节点的受力特点、材料性能、结构形式等多方面因素,通过合理的结构布置和构造措施,提高节点的抗震能力。
同时,该方法还将注重与现有设计规范的衔接,以确保设计的可行性和实用性。
本文将对所提出的抗震设计方法进行应用研究和案例分析。
通过具体工程实例的验证,评估设计方法的有效性和可靠性,为实际工程应用提供有益的参考。
通过对案例的深入分析,总结经验教训,为今后的研究工作提供借鉴。
本文旨在通过理论分析、实验研究和设计应用等多个方面,全面深入地探讨钢筋混凝土框架节点的抗震性能与设计方法。
希望通过本文的研究,能够为土木工程领域的发展做出一定的贡献,为保障人民生命财产安全提供更为科学、有效的技术支持。
二、钢筋混凝土框架节点抗震性能分析钢筋混凝土框架节点的抗震性能是评估建筑结构整体安全性的重要环节。
在地震作用下,框架节点承受着来自不同方向的复杂应力,包括剪切力、弯曲力以及轴力等。
这些应力的综合作用可能导致节点出现裂缝、钢筋屈服、混凝土剥落等现象,从而影响结构的完整性和稳定性。
为了深入了解钢筋混凝土框架节点的抗震性能,我们需要对其进行系统的分析。
对钢框架结构节点设计的分析
施 :根据结构设计要求 ,结合建筑平面增设 6道结 构缝 ,将建筑划 分为平面规则 、体型简单 的规则结
构 ,见 图 1 。
a l l i m p o r t a n t l i n k . I n o r d e r t o m a k e t h e j o i ts n h a v e e n o u g h s t r -
e n 垂h a n d s t i f n e s s , t h e d e s i g n , s  ̄u ld b e b a s e d o n t e h c o n n e -
ti c o n p 0 i m p o s i t i o n a n d t e h eq r u i md s t r e n h a n d s t i f n e s s , t o
转换采取的措施 :将无梁楼盖修 改为梁板式楼盖 , 由于首层转换 结构采用钢 结构 , 因此层 2 ~4也采用
钢框 架 梁 。
( 2 )1 8根柱 中仅 8根连续 贯通落 地,超 过半 数需要转 换 ,转换 层上 下部侧 向刚度 比较大 ( X ,y 向的侧 向刚度 比分别为 1 . 2 6 8 3 ,1 . 6 4 5 9 ) ; ( 3 )层 2 ~4纵向 6根 中柱全部不落地 ,纵 向 水平力须全部通过楼板 传递给边跨框架柱 ,对抗震 不利。
辅助车间长 1 8 2 . 5 m ,宽 1 3 . 5 m ,长 宽比 L / B -
1 8 2 . 5 / 1 3 . 5 = 1 3 . 5 ,平 面 过 于狭 长 ,地 震 时 由于 地 震 波 存 在 相 位 差 而 容 易产 生 不 规 则 振 动 ,产 生 较 大 的
支撑柱采用 内置型钢 H E 2 O O B的钢管混凝土柱 , 钢管 截面为 中5 0 0 ×8 。存在 以下几个 问题 :转换 梁采用 厚度分别为 4 0 、 6 0 、 8 0的钢板,对材质有特殊要求 , 且焊接 加工制作较困难 ,成本较 高,框支柱 钢管截
对钢结构节点设计中抗震验算问题的探讨
第3 3卷 第 1 9期 2 00 7 年 7 月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TE( URE
Vl .3 No. 9 0 3 】 1
J1 2 0 u. 0 7
・6 ・ 7
文章 编 号 :0 96 2 (0 7 1—0 70 10 —8 5 20 )90 6 —3
1祁 可靠性研究 ;0 被动控制系统的应用开发研究 : 1) 包括编制我 国的 [ ] 减震技术规范 , 进一 步推广并正确指导应用减震技术 。
以智能材料和器件 的应 用为 突出标 志。可用 于制作 控制装 置的
皑, 李禄基 . 结构控制研 究与应 用现 状 [] 沈 阳建 筑工程 J.
学 院学报 ,9 6 2 :6 —7 . 19 ( )262 2
控 制 ,0 12 :22 . 2 0 ( )2—8 工 程振 动 .9 9 3 :0 —1 . 1 9 ( ) 171 2
近年来 , 人们 又开始研究利用智 能控制。结构智能控 制系统 [ ] 2 孙树 民. 土木工程 结构振 动控 制技 术的发展 []噪 声与振 动 J.
智能驱动材料主要有 电( ) 磁 流变液体 、 形状记忆合 金 、 电材料、 [ ] 压 3 李宏 男, 石 . 阎 中国结构控 制的研 究与应用 [] 地震工程 与 J. 磁滞伸缩材料 、 可收缩膨胀聚合胶体等 _ 。结 构智能控制 系统主 4 J 控制系统、 结构形状记忆合金 ( MA) S 驱动 和阻尼控制系统 等。 目 4 欧进萍 . 构振动控 制—— 主动 、 主动 和智 能控制 [ . 结 半 M] 北 要有结构磁流变阻尼控制系统 、 结构压 电驱 动和压 电变摩擦 阻尼 [ ] 京 : 学出版社 ,0 3 科 20 . [] 祥 . 动控制技 术 []云 南工 业大 学学报 ,97 2 : — 5方 被 J. 19 ( )4 2 前代表性 的智能 阻尼 器主要 有磁流 变液 阻尼器 和压 电变摩擦 阻
钢结构框架设计中节点域问题的探讨
,
,
。
由于 炼 油 厂
。
结 构荷 载特 性 原 因 在 框 架 中 某 一 跨 可 能 荷 载 很 大 如某 一 跨 有大 型 换 热 器 而相 邻 跨 仅 为一 般 操 作平 台 操 作 平 台 次 梁 截 面 一 般 不 大 于 工 字 钢
, , , , ,
钢 梁下 翼 缘 与 柱 连 接 处 发 生 破 坏 几 率 最 大
的连接 除对 梁端 剪力 进 行计 算 外 尚应 以 腹板 净 截 面 面 积 的抗剪 承 载 力 设 计 值 的
“ ”
,
抗 震 设 计 的 结 构 或 按 塑 性 设计
,
的结 构 采 用 焊缝 连 接 的梁 柱 连 接 节 点 应 保 证 梁 或柱 的端部在 形成 塑性 铰时具有充分 的转 动能力
加
一 一
。
形 集 中而 破 坏
、
改进 的 设计 方 法 通 常 有 增 厚 翼
。
缘 加 大 梁 截 面或 给 梁 加 腋 等
在 地震 破 坏 中 梁
,
收 稿 日期
作 者 简 介 高重 一 男 北 京 人
工 大 学工 业 与 民 用 建 筑 专 业
,
,
,
,
年毕 业 于 大 连 理
, , 。
柱 刚接 节点 破 坏 主要有 以 下几种形 式 连 接焊 缝全 部断 裂或部 分 断 裂 柱 翼 缘 在 与 焊 缝 连 接 处 发生 层 间 撕 裂
, ,
柱腹 板 越 薄 节 点 域 延
,
,
常 用 设 计法 原 则 上 梁 端
, ,
”
在弹性 阶段 节 点 域 剪 切变 形 这 是 节 点
。
弯矩
钢结构框架的抗震性能分析
钢结构框架的抗震性能分析钢结构作为一种常见的建筑结构形式,具有较好的抗震性能,受到广泛应用。
针对钢结构框架的抗震性能问题,本文将从几个方面进行分析探讨。
**1. 钢结构框架的抗震设计原则**钢结构框架的抗震设计原则包括结构的整体稳定性、刚度和韧性要求、节点连接的抗震性能等方面。
在设计过程中需要充分考虑地震加载的作用,确保结构具备足够的抗震能力。
**2. 钢结构框架的抗震分析方法**钢结构框架的抗震分析主要采用静力分析和动力分析两种方法。
静力分析以地震荷载的静态效应进行计算,适用于简单框架结构。
而动力分析则考虑结构在地震作用下的动态响应,能够更准确地评估结构的抗震性能。
**3. 钢结构框架的抗震性能影响因素**钢结构框架的抗震性能受到多种因素的影响,包括结构的几何形状、材料性能、节点连接方式、支撑体系等。
合理的结构设计和施工工艺对于提高抗震性能至关重要。
**4. 钢结构框架的抗震性能优化措施**为了进一步提高钢结构框架的抗震性能,可以采取一系列措施进行优化。
例如在设计中合理设置剪力墙、加强节点连接、提高材料强度等方式,都可以有效提升结构的整体抗震性能。
**5. 钢结构框架的抗震性能分析案例**最后,通过实际案例对钢结构框架的抗震性能进行分析。
以某高层建筑钢结构框架为例,通过静力分析和动力分析对其抗震性能进行评估,为结构设计和施工提供参考依据。
综上所述,钢结构框架的抗震性能分析是建筑结构设计中至关重要的一环。
通过科学合理的设计原则、准确可靠的分析方法以及有效的优化措施,可以有效提升钢结构框架在地震作用下的抗震性能,确保建筑结构的整体安全性和可靠性。
钢筋混凝土框架节点抗震设计研究
y(11-.oh ̄O. u A ..o,Tj ̄ o c V 5 }
RE
) ( 4 )
() 5
结
1 理论 分 析
11 析 模 型 .分
对于一 、 二级框架节点 , 9度设 防时 , 应按下式计算 。
V≤ j
式 0 9
A
面 高度 ,可 采 用 验 算 方 向 的柱 截 面 高 度 , 节 点 核 芯 区截 面 为 有效验算宽度 , 当验 算 方 向的 梁 截 面 宽 度 不 小 于 该 侧 柱截 面 宽 度的 t / , 采取该柱截 面宽度 , 2时 可 当小 于 时 采 取 下 列 二 者 的
较小值 。
0 。 0 ≤N AX5% () 6
究
N ——柱子轴压力 , 取较小值 , 应满足下式 的要求 : , = ——箍筋 的抗拉强度设计值 A 广~ 核芯 区有效验算 宽度范 围内同一 截面验算方
向箍 筋 的 总 截 面 面 积
’
—
一
应 用
斜裂缝 ,抗震 设计规范》 《 规定 , 节点核芯 区组 合 的剪 力设计值
, 验 算 方 向的 柱 截 面 高 度 一
当梁 、柱 中线不重合 时且 偏心距不大于柱宽 的 1 / , 4时 核 芯 区的截 面有 效验算宽度可采 用式 ( ) 2 和式 ( ) 3 计算结 果的较
小值 , 箍筋易沿柱全高加密。 柱 b 05 b+ + .5 e .(bb)02 h 一 式 中 :— — 粱 与 柱 中心 线 的 偏 心距 e () 3
规范指出对于三 、 四级抗震框架, 按构造要求考虑 。
震调整系数 , 取 = .5 为正交梁 的约束影 响系数 , O8 ; 楼板现
对钢筋混凝土框架节点抗震设计的讨论
( R e s e a r c h I n s t i t u t e o f S t r u c t u r a l E n g i n e e r i n g a n d D i s a s t e r R e d u c t i o n , T o n  ̄i U n i v e r s i t y ,S h a n g h a i 2 0 0 0 9 2 , C h i n a )
s e c t i o n o f j o i n t i n t h e s e i s m i c r e t r o i f t o f r e i n f o r c e d c o n c r e t e f r a me s .
Ke y wo r d s r e i n f o r c e d c o n c r e t e l f a m e , b e a m— c o l u mn j o i n t , s t r o n g - j o i n t a n d w e a k — m e m b e r , s e i s mi c s h e a r c a —
p o s e o f p r e v e n t i n g c o l l a p s e u n d e r m a j o r e a r t h q u a k e s .T h i s p a p e r r e v i e w e d t h e t e r ms r e l a t e d t o s e i s m i c d e s i g n o f t h e j o i n t i n t h e d i f e r e n t e d i t i o n s o f C h i n e s e s e i s mi c d e s i g n c o d e s .C o m p a r a t i v e a n a l y s e s w e r e c o n d u c t e d o f r e n g i n e e i r n g c a s e s i n d i f f e r e n t p e i r o d s t o d e mo n s t r a t e t h e j o i n t s e i s m i c d e s i g n .I t i s s u g g e s t e d t o e n l a r g e t h e
化学工业厂房的钢筋混凝土框架节点的抗震设计探析
摘要 : 本 文 结合 化 学介 质 的腐 蚀 性 , 针 对 钢 筋 混凝 土框 架 结构 的 变形 特 点 , 探 讨 了化 学 工业厂 房 钢 筋混 凝 土框 架节 点在 地震 作 用 下的破 坏特 征 , 并提 出 了对框 架 节点进行 优化 抗震 设计 的措 施 。 关 键词 : 化 学介质 ; 框 架 节点 ; 抗 剪强度 ; 耐蚀性 ; 配箍率 d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 8 — 1 2 6 7 . 2 0 1 3 . 0 5 . 0 2 3
建筑物的上部结构传下来的组合轴力 ,作用在 节点处被称作柱子的轴压力。梁柱节点受力在地震 和竖 向荷 载作 用下不 容 易被分 析 ,因为要 同时考 虑 剪力 和压力 的共 同作 用 。 在剪 力和 压力作 用 下 , 混凝 土在节点处随着柱子 的轴压力 的增加而快速下 降, 在高轴压的条件下 , 表现的尤为突出。 混凝土的轴心 抗 压 强 度会 小 于节 点 截 面上 受 压 区 混凝 土 的 压应 力, 从 而加 快 了节点 处混 凝土 的挤 压破碎 。然 而 , 核 心 区的混凝 土 被箍筋 的约束作 用很 小 ,从 而很 大 程
第2 7卷第 5期
2 0 1 3年 9月
天 津 化 工 T i a n j i n C h e m i c a l I n d u s t r y
Vo l _ 2 7 No . 5
S ep . 201 3
化 学工业厂 房 的钢筋混凝土 框架节点 的抗震 设计探析
李 俊杰
1 . 3 配箍 率
通过对 建 筑物 的震 害研究 ,发 现节 点处无 箍 筋 或少 箍筋是 框架 节点 严重 破坏 的 主要原 因 。 由于 箍 筋少 、 配箍 率低 , 在剪 力 和压 力 的作 用 下 , 使 得 箍 筋 无 法 对框 架 节点 处 的混凝 土 核 心 区产 生 约束 作 用 ,
钢框架结构设计中的抗震性能要求
钢框架结构设计中的抗震性能要求近年来,地震的频率和强度不断增加,对建筑物的抗震性能提出了更高的要求。
作为一种常见的结构形式,钢框架结构被广泛应用于建筑设计中。
本文将探讨钢框架结构设计中的抗震性能要求。
抗震性能是衡量建筑结构抵抗地震力作用的能力。
在钢框架结构设计中,抗震性能要求包括几个方面。
首先,钢框架结构的抗震设计应满足安全性要求。
安全性是抗震设计的首要考虑因素。
钢框架结构在地震中必须能够保持结构的完整性和稳定性,避免发生严重的破坏或倒塌。
因此,在设计中应考虑到地震力的大小和方向,进行适当的受力分析和力学计算,确保结构能够承受地震力的作用。
其次,钢框架结构的抗震设计应满足可靠性要求。
可靠性是指结构在多次地震作用下能够维持其功能和性能的能力。
地震是一个不可预知和随机的自然灾害,因此,结构设计应考虑到地震的不确定性和变化性。
一方面,结构应具备较高的强度和刚度,以抵抗地震力的作用。
另一方面,结构还应具备一定的韧性和延性,以吸收和耗散地震能量,减轻地震对结构的破坏。
通过合理的设计,使钢框架结构能够在地震中保持稳定,减少结构损伤和人员伤亡的风险。
此外,钢框架结构的抗震设计还应满足可修复性要求。
可修复性是指结构在地震后能够进行修复和恢复功能的能力。
钢框架结构的抗震设计应充分考虑结构的可修复性,即在地震后能够快速、经济地进行修复和恢复。
采用合适的材料和结构构造,进行适当的设计和施工,能够降低修复和维护的成本,并使结构具有更长的使用寿命。
此外,钢框架结构的抗震设计还应满足可持续性要求。
可持续性是指结构在地震后能够满足环境和社会经济要求的能力。
钢框架结构的抗震设计应考虑到环境保护和节能减排的要求,选择适宜的材料和技术,避免对环境造成不可逆的影响。
同时,还应考虑到结构的经济性和社会效益,使结构设计和建造的成本合理,并满足建筑物功能和使用需求。
综上所述,钢框架结构设计中的抗震性能要求包括安全性、可靠性、可修复性和可持续性等多个方面。
浅析钢结构抗震性能化设计
浅析钢结构抗震性能化设计【摘要】:钢结构抗震性能化设计,综合考虑承截力和变形能力的协调,可对某些重要部位的钢结构构件或关键节点进行抗震性能化设计,并采取必要的构造措施从而达到预期的抗震性能目标,提高抗震安全性,满足建筑使用功能的要求。
对钢结构抗震性能化设计基本概念,基本思路,基本步骤及计算要点进行了论述,可为类似工程提供设计参考。
【关键词】:钢结构性能化设计塑性耗能区承载能力等级延性等级截面板件宽厚比1.抗震性能化设计的基本概念抗震性能设计的钢结构,其抗震设计准则为:验算本地区抗震设防烈度的多遇地震作用的构件承载力和结构弹性变形,实现小震不坏、根据其延性验算设防地震作用下的承载力实现中震可修、验算罕遇地震作用的弹塑性变形保证大震不倒。
新钢标对构件和节点根据预先设定的延性等级确定对应的地震作用设计方法,称为“抗震性能化设计方法”。
对于很多结构,地震作用并不是结构设计的主要控制因素,其构件实际具有的受震承载力很高,因此,抗震构造可适当的降低,从而降低能耗,节省造价。
钢结构抗震性能化设计,综合考虑承截力和变形能力的协调,具有很强的灵活性,针对钢结构特点及工程需要,可对某些重要部位的钢结构构件或关键节点进行抗震性能化设计,并采取必要的构造措施从而达到预期的抗震性能目标,提高抗震安全性满足建筑使用功能的要求。
由于抗震设计中重要部位结构构件及关键节点的抗震性能直接影响建筑物的抗震能力,钢结构抗震性能化设计成为结构工程师们解决此类工程及各种复杂结构问题的一种有效的手段。
1.抗震性能化设计的基本思路结构真正的设防目标为设防地震,但由于结构具有一定的延性,设计过程中并未直接采用中震的弹性设计,而是采用在满足一定强度要求的前提下,让结构在设防地震强度最强的时段到来之前,结构部分构件先行屈服,消减刚度,增大结构的周期,使结构的周期与地震波强度最大的时段的特征周期避开,从而使结构对地震具有一定程度的免疫功能。
这种利用结构某些构件的塑性变形消减地震输入的抗震设计方法可有效降低假想弹性结构的受震承载力的要求。
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钢框架节点抗震设计浅谈张冰冰西安建筑科技大学土木工程学院建筑与土木工程11级11班摘要:钢结构抗震性能优越,但是传统栓焊的梁柱节点在实际地震中表现为严重的脆性破坏,如何对容易在地震过程中产生脆性破坏的节点进行改进一直是钢结构抗震设计的关键问题之一。
本文针对钢结构传统栓焊节点脆性破坏的机理进行总结,重点讨论各种改进节点的优缺点,最后对节点抗震设计原则给出建议。
关键词:钢结构;节点;破坏机理;设计原则;改进措施1 引言近年来,钢结构正慢慢成为高层或超高层建筑中主要的建筑类型。
在多高层钢框架中比较常用的柱节点连接型式是梁翼缘与柱焊接、梁腹板与柱用高强螺栓连接的栓焊混合节点,如图1所示。
工程界在20世纪90年代以前一直认为这种节点具有良好的塑性耗能能力和良好的抗震性能,然而,在1994年美国北岭地震和1995年日本阪神地震中许多节点出现了严重的脆性破坏。
这两次震害对节点的破坏使得人们开始去重新审识钢框架结构的抗震性能,并开始重视研究钢框架结构中梁柱栓焊连接节点的抗震设计。
图1普通栓焊接节点图2 梁腹板补焊2 普通梁柱节点破坏机理1994年美国北岭地震和1995年日本阪神地震中钢结构梁柱普通栓焊节点出现严重的脆性破坏,震后调查研究发现,梁下翼缘裂缝占 80%~95%;上翼缘裂缝占 15%~20%;裂缝起源于焊缝的占 90%~99%,而且主要起源于下翼缘焊缝中部;起源于母材的只占 1%~10%;不少裂缝向柱子扩展,严重的将柱裂穿;有的向梁扩展;有的沿连接螺栓线扩展。
其中较多的破坏表现为梁下翼缘焊缝与柱翼缘完全脱开,另外一些破坏为始于梁下翼缘垫板与柱交界处的裂缝扩展到柱翼缘中。
总结各方的研究成果现总结出造成梁柱节点发生严重脆性破坏的原因如下:1、在地震力的作用下,梁柱的节点处应力值较大且状态复杂,焊接部位的钢材往往处于三向应力状态,从而使节点焊缝截面成为框架的薄弱环节。
2、焊缝金属的冲击韧性低,焊缝存在的缺陷, 如裂缝、欠焊、熔化不足或不良、加渣及气孔,特别是下翼缘梁端现场焊缝中部,因腹板妨碍焊接和检查、梁端腹板下翼缘处工艺孔偏小,致使下翼缘焊缝在施焊时实际上中断出现不连续,最后导致导致焊缝处应力集中。
作者简介:张冰冰,学号:1101841143,研究方向:混凝土,导师:周铁钢3、钢材的韧性,仅在在较细的杆件处于单轴应力状态下才得以充分发挥,当其处于三向应力状态下, 无法形成侧向收缩或剪切滑移,很难充分发挥材料的优势性能,从而就会在没有明显屈服现象的情况下发生脆性破坏。
4、出于焊接工艺的要求,为了确保焊缝质量,常在梁翼缘坡口焊接时加垫板,实际工程中垫板在焊接后就保留在结构上,由于翼缘焊根部常存在未焊透,这样垫板与柱翼缘之间就形成一条“人工”裂纹,其在竖向力作用下会扩大,也会使裂缝尖端的应力集度系数超过临界值,从而引发不稳定断裂。
5、为了有利于施焊和保证焊缝跨越腹板且保持连续,通常在腹板上设置焊接孔。
一般将焊接孔做成扇形。
位于腹板和翼缘交界处的梁腹板上,经机械切割后造成该处几何形状不连续,受力时容易出现应力集中而使得该区域产生初始裂纹;6、梁柱连接处的钢材因受到约束不能转动,尤其是当柱翼缘板材较厚时,这种约束使梁柱节点处钢材不能屈服,从而加剧了该处焊缝的局部高应力,也增大了在焊缝缺陷中引发裂缝的机率。
7、节点设计时,通常假设弯矩全都由梁翼缘承担,而剪力全由梁腹板承担,但在实际工程中,受力时由于柱产生变形,导致梁翼缘承受弯矩和剪力的复合作用,使得焊缝有很大的次应力产生,加上焊缝本身存在的缺陷,更易引发脆断;8、梁的屈服强度常常远高于标准值,使节点相对较弱;组合楼板使截面中和轴上移,对梁下翼缘产生不利影响;梁发展到塑性弯矩时,梁下翼缘坡口焊缝处出现的超高应力加速了节点破坏。
综上,可知普通的栓焊节点连接性能非常差,在地震作用下,钢梁在破坏前并没出现明显的延性变形(塑性铰),导致地震能量直接作用于梁柱的焊接节点,由焊缝根部萌生的脆性破坏裂纹经焊根进入母材或热影响区,使其产生很大的变形。
一旦翼缘破坏,由螺栓或焊缝连接的剪力连接板往往被拉开,沿连接线由下向上扩展,造成严重的破坏后果。
3 梁柱节点改进措施3.1改善节点构造措施为了充分发挥钢材的塑性性能,保证钢框架梁柱节点在地震作用下少发生甚至不发生脆性破坏。
据此提出的节点设计方法,概括起来为如下几点:1、对梁翼缘焊缝衬板缺口效应进行处理2、改进扇形切角构造3、将梁腹板与柱子焊接,如图2所示。
4、梁与柱刚性连接时,按抗震设防的要求,柱在梁翼缘上下各500mm的节点范围内,柱翼缘与柱腹板间或箱形柱壁板间的组合焊缝,应采用全焊透剖口焊缝。
5、当梁翼缘的塑性截面模量小于全截面塑性截面模量的70%时梁腹板与柱的连接螺栓不得少于两列。
当仅需要一列时,仍应布置两列,且螺栓总数不得少于计算值的1.5倍,且螺栓孔等对梁全截面的削弱率不应大于25%。
3.2改变节点形式1、半刚性节点对于地震区的多层和单层钢框架结构,若梁柱连接采用刚度较大的全焊接连接,由于焊接缺陷,容易引起节点脆性破坏;若采用刚度较小的连接,又会导致较大的水平位移和用钢量的上升。
当梁柱连接采用具有一定柔性的半刚性连接时,可以增加结构的阻尼,延长周期,减小振幅,从而大大降低震害。
端板螺栓连接即是一种具有良好延性和耗能能力的半刚性连接形式。
端板连接的全部焊接工作在工厂完成,焊接质量有保证,现场施工速度快,在发达国家和地区广为采用,我国门式刚架普遍采用该种连接形式,如图3所示。
(A)(B)(C)(D)图3 (A)端板连接节点;(B)、(C)、(D)梁—梁拼接连接2、梁—梁的拼接连接梁柱节点的脆性破坏大多是从节点焊缝开始的,因此改善节点性能需首先从焊缝处入手。
为此,可采用现行抗震设计规范推荐的节点,即将框架梁采用悬臂短梁与柱刚性连接,悬臂梁段与柱预先在工厂采用全焊连接,在现场采用翼缘焊接腹板螺栓连接(如图 2a)或全部螺栓连接(如图 3)进行拼接。
但根据节点设计的正确方法,是不满足规范的验算要求的。
因此此类节点不宜用于主要抗侧力结构的构件中。
3.3 塑性铰外移在抗震设计中,直接的满焊连接可能无法满足要求,要通过抗震措施来加强。
目前,主要采用将塑性铰自梁端外移来避免强震下梁柱连接处焊缝破坏的做法,其常用的方法有梁端部加强型节点和梁端部削弱型节点两种。
1、梁端部加强型节点该方法就是加大梁端截面的焊缝面积或加大梁端的有效面积,使梁端的极限承载力高于梁截面,在地震作用下,加强后的梁端还未进入全截面塑性剪力状态时,在梁端附近因梁的截面相对较小,先行形成塑性铰而发生塑性破坏,起到保护节点、防止发生脆性破坏的作用。
梁端部加强型节点包括板式扩翼型、梁端翼缘扩翼型、侧板加强型、肋板扩翼型、腋式扩翼型和盖板加侧板式等。
板式扩翼型节点主要有两种形式:盖板扩翼型与翼缘板扩翼型(如图4)。
板式扩翼型节点能够实现将塑性铰外移的目的,可以将梁端塑性转角增大,从而大大提高节点延性性能,以及钢框架的抗震耗能能力,梁破坏后加强板并不屈服,梁柱连接出焊缝也未见裂缝。
但是当盖板扩翼型节点当盖板厚度过大、长度过长时,会增大梁端连接焊缝的应力,增大造成脆性破坏的可能。
与盖板扩翼型节点相比,翼缘板扩翼型节点梁翼缘板并不与柱翼缘直接相连,图4 板式扩翼型节点而是通过加强板的过度与其相连,这样的构造措施可以减小梁端与柱翼缘连接处焊缝高度,利于焊缝质量控制与后期质量检查,同时焊缝高度的降低也有利于减少焊接热应力的影响板式加强构造简单,施工迅速,承载力刚度都有所提高,也便于后期维护,但缺点是用钢量较大。
梁端翼缘扩翼型和侧板加强型节点见图 5。
这两种节点是通过增大梁翼缘宽度的方法达到减低焊缝中应力的目的,两种形式都能很好的起到将塑性铰外移的目的,扩翼型节点通过短牛腿与梁相连,牛腿在工厂与钢柱全焊连接,到现场将等翼缘宽度的钢梁与短牛腿栓焊连接,这样可以保证短牛腿与柱连接处焊缝质量。
侧板加强型节点是由日本清水建设开发的新型连接方式,只需在梁端部用几块与梁翼缘厚度相同或相近的平板与梁翼缘对接焊接即可,图5 梁端翼缘扩翼型节点和侧板加强型节点与和普通的钢结构梁柱节点相比,可将梁端塑性变形能力提高1倍以上,从而使钢框架抗震能力有很大的提高。
梁端翼缘扩翼型和侧板加强型节点连接中,扩翼宽度及扩翼长度是影响节点耗能及延性性能的主要因素,这种连接方式的缺点是制造工艺复杂,浪费材料。
(A)(B)(C)(D)(E)图6 (A)腋式扩翼型节点;(B)、(C)、(D)、(E)、(F)肋板扩翼型节点肋板式扩翼型节点与加腋式扩翼型节点构造相似,见图 6。
肋板式扩翼型节点依靠在钢梁上下翼缘焊接一块或者两块垂直肋板增加钢梁翼缘截面的抗弯承载力,使塑性铰移至肋板加强区之外,起到保护节点焊缝的作用。
但此种节点同样存在降低建筑净空的缺点,且不方便组合楼板的安装。
对于加腋节点一般有梁柱连接翼缘单侧加腋和梁翼缘两侧加腋两种形式。
单侧加腋节点对于加腋侧能缓解焊缝处应力集中现象,由于加腋后梁中性轴向加腋区偏移而使加腋侧另一端在受拉时应力增加,造成焊接处的应力集中,增加梁上翼缘发生脆性破坏的可能;双侧加腋节点能实现塑性铰转移到梁上的目的,较好地缓解节点对接焊缝处应力集中现象,且抗震性能优越,但在实际工程中,部分钢框架结构房屋在使用上要求较高,梁上侧加腋后造成楼面不平整,而且也影响美观,而盖板-腋梁型节点能很好的解决此类问题,研究表明盖板-腋梁节点能有效改善对接焊缝处应力集中现象,实现了塑性铰转移至梁上的目的,降低其发生脆性破坏的可能性。
该节点形式具有理论上的合理性和实用上的可行性,且具有良好的耗能能力,抗震性能优越。
最后,盖板+侧板式节点是在盖板式节点的基础上,在连接处增设两块高度为梁高的加强侧板,此时梁翼缘可不与柱连接,从而消除了焊缝中的三轴拉应力集中。
两块侧板加上加劲肋可使节点具有很好的刚度和塑性转动能力,并使节点板域变形变得容易控制。
但该节点耗材较多,施工复杂,虽然适用于高烈度设防的地区,应用却不大广泛。
2、梁端部削弱型节点削弱型节点是通过对梁翼缘或腹板的削弱,使削弱处破坏先于节点破坏,从而起到控制梁塑性铰位置的目的,但是这种削弱会降低梁的承载力,同时也增加了腹板局部屈曲以及梁发生侧向扭转失稳的可能性。
这类连接形式常见的有梁腹板削弱型连接、腹板切缝型连接以及梁翼缘削弱型。
腹板开洞式节点。
类似于混凝土空心板开洞以减轻自重的原理,梁腹板也可在离开节点一定距离开洞以减轻自重并降低梁截面的抗弯能力,相应地“提高”节点的抗弯能力(如图7)。
开洞的大小和多少在保证结构可靠的前提下视节点与梁的强弱关系而定。
这种节点可让工艺管道等设备从梁中穿过,使结构层和设备层合二为一,在管道布置错综复杂的电厂建筑中优点较为明显,但缺点是加工成型复杂。