地形对聚落及交通线路分布的影响教学设计

《地形对聚落及交通线路分布的影响》教学设计
海门中学吴永平
一、课程标准及解读
举例说明地表形态对聚落和交通线路分布的影响
学习自然环境对人类活动的影响，需要把握三个递进的观念，第一，自然条件是人类活动的基础，人类总是在一定的自然环境中从事活动的，自然条件对人类活动有着深刻的影响，甚至有制约作用。

第二，人类可以对自然条件进行改造。

在人地关系中，人是具有主观能动性的因素，人类可以并且必须对不利于活动的一些自然条件进行改造，以满足生存和发展的需要。

第三，随着经济技术的发展，人类对自然条件的利用程度在不断加深、利用范围在不断扩展。

本节课以案例教学的方法，选择地形为案例，并规定学习其对聚落和交通分布的影响，这种影响必须通过实际案例说明，而不是做纯理论上的阐述。

二、设计思想
指导思想：以学生为中心，展开教学活动，完全改变“教师讲，学生听”的传统学习方式，着重培养学生的观察能力、阅读能力、自主探索和合作交流能力，而不是死记硬背和机械模仿。

运用观察—发现—思考—探索—归纳的方法进行教学。

理论依据：中学地理课程标准。

设计特色：突出学生的主体性地位。

在教学中，设计了一些能调动学生积极性的问题。

如：本节课的导入部分设计，目的是充分调动学生的积极性，通过调动学生的视觉器官，从直观到让学生动脑、动口，真正“动”起来，从而提高课堂教学效率。

充分利用最好的教学资料——教材。

对于教材所提供的“活动”，笔者精心设计问题，在这些问题的层层引导下，学生进行自主、合作、探究学习，促使学生主动建构知识。

如：“高原上的水乡古城——丽江”这部分知识点的学习。

联系生活实际，学习对生活有用的地理。

笔者通过一些现实案例，引出相关的理论知识。

如：通过南通地区聚落和交通、丽江地区的聚落和交通，引出“等高线”的知识。

然后，引导学生应用所学的理论知识去解决实际问题。

促使学生发展解决实际问题的能力。

培养学生用辩证思维看待问题的能力。

加强学生“人地关系”的教育。

本节课在引导学生分析“地形对聚落及交通线路的影响”的同时，还扩展了人类如何合理利用自然条件展开活动，从而趋利避害，造福人类，促使学生深刻理解人地关系。

三、教材分析
本节课以阅读和活动材料组织在一起，阐述地形对聚落和交通分布的影响，但是材料过多，且有些材料之间缺乏显著的联系性。

本着用教材，不是教教材的原则，大胆舍去部分阅读材料，选取丽江古城、塔里木盆地的绿洲和兰州为主要材料，补充部分材料，如汶川灾区部分重建区域又遭泥石流破坏、舟曲特大泥石流灾害等材料，作为探究题说明人类如何合理利用有利地形开展活动，有助于学生对本节课知识的完整理解，学习对生活有用的地理，并学以致用，因地制宜，造福人类。

帮助学生把生活中的地理知识提炼并加以运用。

四、学情分析
江苏省白蒲中学的高一学生，大部分来自农村，少数来自城市，活动的范围仅限于本地区，平时生活中接触到的聚落和交通方面的实践知识有限，但是他们的知识面较宽，因此，决定以本地区即乡土地理实际情况作为情景引入、探究，以长江为线，一头是南通，一头是丽江，以旅游的方式展开话题，聚落作为观赏要素，展开课堂教学。

这样可以激活学生的学习兴趣，而且旅游也是学生未来的重要生活方式，再次体现学习生活有用的地理。

1、分析学生已有的认知水平和能力基础。

学生已经具备了一定的地理知识，在初中学习过地形、聚落、交通的相关知识，为本节学习奠定了基础。

高中学生处于辩证逻辑思维迅速发展的时期，辩证思维迅速发展。

形成了抽象逻辑思维和辩证思维协调发展，相互促进的新局面。

高中生基本上能理解特殊与一般，归纳与演绎、理论与实践等的辩证关系，能用全面的、发展的、联系的观点去分析和解决问题。

也可以适当完成自主学习的任务。

2、学生可能遇到的困难和问题，在学习过程中可能采取的各种学习策略：（1）旅游已经成为人们生活的重要方式，目前，许多学生都有外出旅游的经历，不仅增长了知识，而且拓宽了视野。

本节课在此基础上，通过观察到的聚落和交通景观，运用地理基本理论解释现实中看到的景象，而且如何做到因地制宜，趋利避害。

（2）学生可能不能结合以前学习的知识，从多角度去解释影响聚落和交通分布的因素。

（3）教师可以在讲解过程中，以PPT方式呈现旧知，唤醒学生的原有知识。

五、教学目标
能选用一定的资料（数据、图表等）说明地形对聚落和交通线路分布的影响。

在探讨地形与交通线路密度分布之间的关系的活动中，能运用自己搜集的资料，表达自己的观点。

尝试运用已学知识，写一段文字，表达地形对聚落分布影响方面自己的一两个观点。

举例说明地形随着科技的进步和发展，地形对交通线路分布的影响力在逐渐减弱。

六、教学重点、难点
1.教学重点：地形对聚落分布的影响；地形对交通线路分布的影响
2.教学难点：地形对聚落形态、规模等影响；地形对交通线路布局和形态的影响
七、课前准备
用多媒体展示丰富多彩的图文、影像资料，创设学习情境，引导学生自主学习和探究活动。

【教法】①案例分析法：让学生主动参与到教学活动中，在问题探究中培养地理素养、思维能力和进行情感价值观的教育；②多媒体呈现与分组合作探究式教学相结合，让学生学会合作学习；③创设问题情境，引导学生发现问题、探究问题、解决问题；
【创设情境，导学设疑】
导入：现代旅游已经成为人们重要的生活方式，其中聚落景观是一种重要旅游资源，如平遥古城、乔家大院、水乡周庄、安徽西递宏村。

学生活动：自由回答曾旅游过的地区，导出聚落景观
老师朗诵北宋词人-李之仪的《卜算子》“我住长江头，君住长江尾。

日日思君不见君，共饮长江水”。

今天，让我带领大家从家乡南通出发，然后达到丽江古城。

1、如若有网络连接，通过google地球搜索，立体展示南通地区聚落、交通状况，激发学生兴趣，然后以问题激发学生思维。

南通的城市形态和交通布局形态分别是什么?（不要求立即回答）
带着问题，再来看看丽江古城的形态和交通形态。

2、若网络不通，展示南通城的聚落景观图和丽江古城的景观图
【教学流程】
【学习活动一：案例观察】
不同地形条件下聚落和交通线路分布有哪些不同？
1.〖自主学习〗通过阅读，独立完成
阅读教材P88页正文，完成下列空格（引导学生重视教材，学会阅读）
（1）聚落是指人类从事_______和______活动而聚居的场所，不仅包括________的集合体，以及与人们生产生活相关的_________。

（生产、生活、房屋建筑、其他设施）
（2）按照聚落的性质和规模，可分为________和_______两大类型。

（乡村、聚落）
（3）从聚落形成的先后顺序，先形成________聚落，后形成________聚落。

（乡村、聚落）2. 〖合作学习〗比较南通市和丽江市聚落和交通分布的差异
通过观察、思考，让学生完成下列问题和表1
学生活动：安排学生上黑板观察、讲解，锻炼学生表达能力，提高学生学习地理的自信心（目的：提高学生观察能力、归纳能力、表述能力）
学习任务1：说出南通市和丽江市聚落分布的差异（提示：分布的密度、形态和布局特点）南通市：分布密集（集中）、呈团块状（团聚状）和棋盘式
丽江市：分布稀疏（分散）、呈条带状
学习任务2：说出南通市和丽江市交通分布的差异（提示：形态和布局特点）
南通市：分布密集，呈网络状
丽江市：分布稀疏，沿河谷走向，呈带状（或线状）；
沿等高线走向，呈“之”字形。

学习任务3：分析探究南通市和丽江市聚落和交通分布差异的原因是什么？
平原地区，因地形平坦开阔，耕地面积广大，聚落和交通分布受限制因素少，因此，聚落呈团块状（团聚状），规模大；交通建设难度小，呈网络状布局；而山区地区，地形崎岖，起伏较大，耕地面积狭小、分散，故聚落分散，交通分布受限制因素多，建设难度大，往往沿河分布，呈线状（条带状）；坡陡的地方，为减缓道路坡度，沿等高线呈“之”字形。

学习任务4：拓展探究
试从地形角度分析，丽江市为何冬无严寒，夏无酷暑？
丽江古城的形成和发展还利用了哪些有利的地形条件？
丽江古城纬度低，且西面和北面的山地是抵御秋冬西北风的天然屏障，导致其冬无严寒；古城坐落在云贵高原上，地势较高，根据气温的垂直分布规律，又使得其夏无酷暑。

丽江古城的形成和发展，除利用了上述所说到的地形条件外，还利用了丽江坝子平坦而且东、南两面开阔的地形，以及河流流贯其中的有利条件。

尝试归纳
表1 不同地形区的聚落和交通
【学习活动二】案例研究
地形对聚落和交通分布的影响有哪些影响？
（通过合作学习，探究具体区域，地形是如何对聚落和交通线路分布产生深刻影响）
案例1：塔里木盆地的绿洲
阅读教材P90页图文材料，思考探究下列问题
学习任务1：说出塔里木盆地绿洲分布的地理位置，并分析绿洲与聚落的关系
（城镇分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇中下部）
学习任务2:说出聚落分布的形态特点，并探究聚落这样分布的原因
（点状。

塔里木盆地四周高山环绕，冰雪融水下渗，在盆地边缘形成一个个绿洲，聚落一般就布局在山前冲积扇和洪积扇的中下部，因为这些地方地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，所以适合人们居住，农牧业生产发达。

）学习任务3：据图说出交通线路分布的位置和形态特点（盆地边缘，环状分布）
尝试归纳
表2 塔里木盆地聚落和交通
案例2：四川省聚落和交通分布
阅读教材P92页图文材料，分析回答下列问题
（目的：培养学生阅读能力、获取信息能力、归纳表述能力）
学习任务1：简要说明四川省东部和西部地区聚落和交通线路分布差异
东部四川盆地：聚落密集，呈团聚型（团块状），交通线路密集，呈网状
西部川西高原：聚落分散，交通线路稀疏，呈条带状（或线状）
学习任务2：从地形角度分析，四川省东西部地区聚落和交通分布产生上述差异的原因（东部地区为四川盆地，海拔低，地形相对平坦，自然条件优越，聚落分布密集，呈团块状（团聚型），交通建设受地形因素限制少，主要考虑将城镇连接起来，分布密集，成网络状；西部川西高原地区，地势高峻，起伏较大，自然条件恶劣，聚落稀疏，分散；交通建设受地形因素限制大，往往沿河谷走向呈条带状或线状，坡陡地区沿等高线呈“之”字形）
尝试归纳
【学习活动三】案例拓展
聚落和交通线路分布是受哪些因素的综合影响？
材料1：苏通大桥2008年6月30日建成通车，是世界位居第二大跨径的斜拉桥，全线采用双向六车道高速公路标准，工程总投资约64.5亿元。

苏通大桥建成后，南通到上海的出行时间由2.18小时缩短到1.38小时，这对推动南通区域经济发展以及文化融合起到了关键的作用。

同时由于交通便利，改善了投资环境，开发区内一个个工业小区、居民小区发展迅速，一幢幢大楼拔地而起。

材料2：唐代大诗人李白曾赋诗“蜀道难，难于上青天”，为什么他有这样的感慨？现在出入四川盆地有铁路、公路、水运、航空等多种交通方式选择，而且，随着高速公路、高铁技术发展，路途所花费时间越来越少，如今“蜀道不再难”，又是为什么？
（在历史上，由于科学技术不发达，自然条件中的地形因素往往成为影响人类活动的决定性因素。

四川盆地四周高山环绕，地形十分封闭，导致当时的人们出行十分不便，因而发出“蜀道难，难于上青天”的感慨。

但随着科技的发展，地形对交通线路布局的限制不断降低，人们可以修建隧道、桥梁穿越高山和峡谷。

因而，出入川渝地区的交通线路较多，从根本上改变了以往川渝地区对外联系困难的封闭格局，如今“蜀道不再难”了）
阅读上述材料及以上学习过程，分析影响聚落和交通分布的因素，除地形外，还有哪些因素？
影响聚落的因素：
自然因素：地形、气候、水源
社会经济因素：资源、交通、宗教、科技等
影响交通建设的因素：
自然因素：地形、地质、气候、水文
社会经济因素：人口、资源、聚落、社会经济发展水平、科学技术
【学习活动四】课堂反馈
聚落的形成和发展受多种自然因素的影响，读下图回答1—2题。

1、图示的地表形态中，容易形成聚落的是( )
A ①
B ②
C ③
D ④
2、该地形区适宜布局聚落的因素主要是( )
A光照和降水 B 热量和水源 C 水源和地形 D 植被和地形
答案 1 B 2 C
解析：1、在聚落形成过程中，地表形态影响着聚落的类型、分布、规模和发展，如干旱地区的山前洪积扇有利于聚落的发育。

2、山前冲积扇或洪积扇中下部由于水源条件好，加上地形相对平坦，有利于人们居住生活，从而形成聚落。

读“塔里木盆地”示意图，回答3～4题。

3、关于塔里木盆地聚落分布的叙述，正确的是( )
A．分布于盆地中央，地形平坦开阔
B．呈团聚状大规模分布于盆地边缘
C．呈带状，沿交通线路密集分布
D．呈点状，分布于盆地边缘绿洲
4、塔里木盆地交通线从整体看呈( )
A．网状分布 B．“之”字形分布
C．点状分布 D．环状分布
答案：3 D 4 D
解析：3、塔里木盆地边缘，山前洪积扇、冲积扇中下部由于高山冰雪融水下渗，水源条件好，形成一个个绿洲，适宜人们居住，发展成为聚落。

4、盆地边缘地形相对平坦，加上有水源，交通基本沿盆地边缘布局走向，呈环状分布。

5、右图是2009年12月《中国国家地理》杂志的封面，这条
曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。

山区交通运输线首选公路，主要是因为
A．公路运输速度快
B．公路建造难度较小
C．公路运输量较大
D．公路运输价格低
答案：B 山区地形复杂，起伏大，难度大，交通建设造价高，
一般选择公路作为主要交通运输方式，难度相对小，造价低。

6、阅读下图，分析回答
甲、乙两图的地形类型分别是__________、__________
（2）甲图地区居民点分布_________（分散或密集），
呈______状，主要沿_________或_________分布；
交通线路呈_________状，沿_________或
_________分布。

（3）乙图地区居民点分布_________（分散或密集），
呈_________状，主要沿_________分布；交通线路
呈_________状。

（4）从地形角度分析造成甲乙两地聚落和交通线路
分布差异的原因：
答案：（1）山区、平原（2）分散带状，河流
或公路带状等高线或河谷（3）密集团聚状，
甲乙公路网络状（4）山区地形崎岖，起伏较大，交通不便，自然条件恶劣，所以居住人口少，聚落稀疏，一般在公路沿线或河流沿线布局。

平原地区，地形平坦开阔，修建聚落或交通受制因素少，居民点一般集聚在公路两侧修建，呈团聚状或棋盘式，交通线路密布，
呈现网络状。

7、读图，分析回答
（1）图中古道及聚落分布于
_____________________，呈 ____状分布。

（2）对古道及聚落分布的区位因素分析，正确的是
A．河流的运输极为便利
B．河流落差大，水能丰富
C．地形平坦，取水方便
D．气候温暖湿润，阳光充足
答案：（1）雅鲁藏布江河谷地区，带（2）C
解析：青藏高原地势高寒，一般聚落和交通沿河谷修建，因为河谷地带，地势相对低，地形平坦，气温相对高，且取水便利，自然条件相对较好。

〖学习反思〗
吴永平个人简介：
1991年毕业于南京师范大学地理系，中学一级教师。

五次受海门市政府嘉奖，三次被评为海门市优秀高中教师，二次被评为海门市优秀教育工作者，荣获海门市师德标兵、海门市学生最喜欢的老师、海门市优秀班主任、江苏省科技教育先进个人等称号。