高等级公路软土路基段沉降与位移观测方案研究

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并穿过④ 1钢筋 ,腹板外侧 固定① 2 2 2钢筋与④
钢筋焊 接一体 。在腹 板 内侧 纵 向间距 2c 布设② 0m处
面 铺 装 钢 筋 层 由一 层 调 整 为 上 下 两 层 ( 2 筋 61 钢
1c lc 5mx 5 m间距 ) 。这 样 既增 加 了桥 梁 的 横 向联 系 及提 高 了桥 面 的整体 受力性 ,又不增 加桥 面 的 自重
围 内的 空 心板 腹 板 内侧 进 行 凿 毛 。至 露 出 骨 架 钢 筋 ,把凿 毛过 的混凝 土表 面清洗 干净 。对 于一个梁 端 :腹 板 横 向间距 为6 c 0 m、纵 向 间距 为4 c 0m打 眼
为 了加强 桥梁 的整体 安全 性 ,增加桥 梁 的横 向 联 系及提 高桥 面 的整体受 力性 。要 对桥 面铺装 进行 调 整 。桥 面 沥 青 混凝 土 铺 装 由7 m调 整 为5 m,桥 c c 面 混凝 土 铺 装 由1 c 0 m调 整 为 1 c 2 m。并把 原设 计 桥
维普资讯
C0 MMUN CA I NS S A I T O T NDAR ZA 1 DI 1 ON
高等级 公路 软土路基段沉隆
与 位程 颜 测 方案 研 穷
杨 海峰
( 北 道 桥 工 程 检 测 有 限公 司 .河 北 石 家 庄 0 0 2 ) 河 5 0 1
施 工 方 法 见 图2 图3 、 。
C OMM NC T ̄ ¥S A D R t A U IA I T N A DZ
卸荷 时间 作 出准确 的 判 断 .最 终保 证 施 工 的安 全 与 质 量 关 键 词 : 高速 公路 ;软 土 地 基 ;沉 降 ;位 移 观 测 中图 分 类 号 :U 1 . 4 61 文 献标 识 码 :A 文 章 编 号 :10 - 7 6 2 0 )5 0 9 — 3 0 2- 8 ( 0 7 0 — 0 6 0 4
摘 要 :沉 降 及位 移观 测 是 软 基 处 理 的 一 个重 要 部 分 ,直接 影 响 着 工程 的安 全 与 进 度 。 通 过 沉 降与 位 移 观 测 .可 以指 导施
工进 度 ,控 制 填 筑速 率 , 为施 工 期 间 沉 降 引起 的 增 加 土 方 量作 出准 确 的 测 算 ,控 制 预 压 期推 算地 基 最 终 沉 降 量 并 对沉 降稳 定
c n t c in sf t n u i . o sr t a ey a d q a t u o l y Ke r s:e p e s a ; s f g o n y wo d x r s w y o u d; s t e n ; d s l c me t o s r a in t r et me t i a e n b e t l p v o
62 1钢筋 ,横 向间距 1c 处布设③ 0 5m 1箍筋。在梁 上 部 打 眼并 插 入 ⑥ 1钢 筋 至 板 下 缘 不 小 于 6m。 2板顶事先 打好 的圆孑 浇注C 0 混凝 土 ,灌注排 气 L 5# 完毕 封孑 。每侧腹 板加 宽2 c L 0m,加厚腹板 内侧 支点 处 1 m范 围内 ,最 后对 梁端 进行封 头 。钢筋 布设及 . 5
Re e r h o e t m e t a d Dip a e e t Ob e v to c e e s a c n S tl e n n s lc m n s r a in S h m o o t Gr u d f r Hi h c a s Ex r s wa f S f o n o g - l s p e s y
YANG Ha- e g if n
( ee R a n r g nier gD t t n C .t. hj zun 5 0 1 hn ) H bi od ad B deE g e n e co o d,S iah a g0 0 2 ,C i i n i ei L i a
Ab t a t S t e n n i l c me t o s r a in i f e c s e gn e 。g S sf n c e u e d r cl s r c : et me t a d d s a e n b ev t n u n e n l e n ae a d s h d l i t l p o l ‘ n e y, w ih i a s i a t f r s f g o n r ame t An t c n i s u t c n t c in p a n o t l l n h c s lo a man p r o o r u d t t n . d i a n t c o sr t ln a d c n r l g t e r u o of i i s e d,i as a k g t c mp t n r a e a t o u a s d b e t me t i o sr c i n p r d, pe t l o c n ma e r h o u e i c e s d e rh v l me c u e y s t e n n c n t t e o i l u o i
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