市政道路工程施工中的交通组织与交通安全分析

市政道路工程施工中的交通组织与交通

安全分析

摘要：交通组织与施工安全作为市政道路工程施工中非常重要的两个因素，

对市政交通的安全、合理发展具有非常重要的作用。合理的施工组织设计能有

效保障市政道路施工的安全建设，进而保障城市交通的合理发展。本文先对市

政道路工程施工中的交通流组成进行了简单的阐述，再对市政道路工程施工中

交通管理的特点以及难点进行了相关的分析，最后再对市政道路施工过程中交

通安全的保障措施进行了相关的探讨，希望对我国当前市政道路施工的交通组

织以及交通安全的发展能有一定的指导与借鉴意义。

【关键词】市政道路工程；交通组织；交通安全

市政道路工程具有施工地点固定、施工目标明确、工程实施时序强以及建

设一次性的特点，而施工交通组织设计对整个市政道路工程的科学管理具有非

常重要的意义，科学的市政工程交通组织设计可以有效地提供道路施工的各种

资源以及施工难点之间的关系。尤其是随着当前我国社会经济的发展以及道路

交通里程的增长，我国的交通事故也越来越频繁。因此，笔者认为，在当前背

景下，对“市政道路工程施工中的交通组织与交通安全”这一课题进行相关的

探讨具有非常重要的实际意义。

1 市政道路工程施工中交通组织的特点

1.1交通量大由于市政道路工程属于公益性项目，影响着一个城市的形象和

民众的生活，所以政府对此要求严格，这种工程往往工期较短，但质量要求高，所以很多施工人员需要加班工作，有时甚至需要 24h 连续工作，在上班高峰期

交通量很大。

1.2 路面狭窄在施工时，因为路还未修通，所以供大家行走的都是临时通道，不仅道路狭窄，弯道弧度还小，如果再碰上恶劣天气，刮风下雨导致路面

湿滑，道路泥泞，极易发生交通安全事故。

1.3 埋入管道多在进行道路施工时，施工人员会在低下埋入管道，这些管

道纵横交错，如果再与施工道路发生交叉，极易发生危险。

1.4 其他特点另外，市政道路工程修建时的机械设备、工程材料往往质量

低下，有些机械设备是自有或者租用的，安全性能较差，施工人员队伍专业素

质不高，所以道路工程中交通组织存在难点。

2 市政道路工程施工过程中的交通组织的特征与困难

2.1市政工程通常是由地方政府部门所投资的公益建设项目，工程事关民众

日常生活和城市形象，地方政府部门因为宏观上的利益考虑通常对工程质量要

求很严，同样也受到征地搬迁的负面影响较大，在征地搬迁还没完成时尚可，

如果完成了又得下班加点，或者二十四小时作业，在短时期之内需投资了巨大

的物资设施和劳务，而高峰期形成的交通运输量又相当大。

2,2市政工程往往线路长，涉及面广，施工期相对较长，同时由于路未修通，场内施工通道均为临时道路，路窄，转弯半径小，无铺装层，受外部气候条件

影响大，雨季或台风季节施工时，道路泥泞，路滑难走，易发生交通事故。

2.3市政工程不管是老城区改建或者新区工程，都由于路线较远、范围广，

封闭道路十分困难，导致大量的社会车辆和行人穿越工程施工区，形成局部区

域交通流量大，且这种交通流为混合交通，给施工交通组织与管理带来很大难度。在市政路面项目建设时，因为埋设于城市路面下的管渠数量众多，纵横交错，在管渠施工区和施工方便路间形成了交叉，存在较大的安全隐患。目前我

国市政工程建设在进行建筑施工时基本都是由项目建设部将劳务队和自有（或

租用）机械、自供建筑材料等组合起来进行的，专业性水平程度低下，且劳动

力队伍素质不齐、对交通自我安全意识较为淡薄，且机械的安全性能也不好，

这都将给工程建设时的城市交通管理工作造成了一些困难。

3 交通事故成因分析

3.1 车辆的不安全因素汽车是现代道路的主体元素。汽车技术特性的优劣，对道路安全性的有直接影响。在二零零五年发生的事故中，单车交通事故仍占

据了相当比重，这一类交通事故的原因往往是由于肇事机动车安全技术状态不

好所致的。如汽车制动系统失灵、刹车力不足、机件失效，照明系统失灵等和

汽车载货空间超高、超宽、超载、与货物捆扎连接不紧密等所致。对于汽车施

工公司来说，因为单位检验维修的管理制度不健全、不到位，使部分的汽车往

往会因带病运行，这也是汽车本身容易出现事故的原因。此外在部分乡村区域

以及建筑工地，道路交通管理也相对欠缺，不少报废车、及非法拼组装车上道

路通行，也给道路安全造成了严重威胁。

3.2 道路的不安全因素施工区内的道路安全性除了人车二个因素之外，施

工区内临时便道本身的施工技术水平、道路摊铺、与视距累计差情况等都是造

成危害道路安全性的要素，因此对交通安全的危害也非常重要。由于建筑施工

区路面较狭窄或损毁，且临时便路转弯零点五经过小，路旁未设护栏，警告、

控制等标识总量不够、标识不清不规范、字符不清晰难以辨认等，均会提高了

建筑施工区道路上伤害交通事故的发病率。

3.3 环境的不安全因素驾驶员的行车状态，不但受到道路路面条件的影响，同时还受道路环境的影响。而道路环境影响则主要由天气、道路安全设施和道

路参与者之间的相互作用等。建筑施工区空气污染严重影响视野道路面积，水

积淤泥严重危害车辆质量构筑物影响视距等都是最常见的事故隐患。在道路交

通环境方面，因为建筑施工区路运输流中车辆状况复杂，混乱交通现象严重，

人车混行问题突出，人车混行状况下事故尤为严峻。这是由于车辆，非车辆与

步行都在同一个平面上行走，因动力性差异，所以行走车速差异大，且道路冲

突点较多，所以道路交通的混乱程度越严重就越容易引起事故[1]。

4、市政道路施工过程中保障交通安全措施

当前我国市政道路施工的交通安全主要是由人的不安全因素、车辆的不安

全因素、环境的不安全因素以及道路的不安全因素引起的，因此，对市政道路