地铁计量管理信息系统的研发
地铁计量管理信息系统的研发
０ 引言
计 量是是企 业 组织 生 产工 作 的一 项重 要技 术 基础 ．计 量 器具 的管理 水 平 ． 将 直 接影 响到 企业 产 品的性 能及 质量 随着 Ｉ Ｓ ０ ９ ０ ０ ０ 质 量认 证体 系 在企 业 中的推 行 ．对计 量仪 表 的管 理工 作更 提 出了 更 新 的要求ｉ ” 。 面对数量 庞大 的计 量器具 和设备 ， 要适 应严格 、 复 杂 图１ 西 安地铁计量管理信息 系统功能模块 的计量 管理和 计量认 证要求 ， 利用计 算机 实现信 息化 、 网络化 、 智 能 化 管理 是其必 然的选 择 建 立企业 的计量管 理信 息系统 ． 为 计量 管 （ ２ ） 检定计划管理 ： 主要用 于实现计量管理工作 中， 梳理 统计即将 理 人员 提供便 捷 的动 态数 据管 理 ． 减轻 人员 的 工作 强度 ． 提 高工作 并 完成 编制计量检定计划 、 进行检定计划 审批 、 下发 效率． 实现 企业管理 的宏观控 制是非常需 要的 就计量 管理信息化 到期的计量器具 ， 计 划 组 织 实 施 等 工作 而言 ． 在管理 系统 的应 用上经 历 了手 工 台帐管理 、 Ｄ Ｏ Ｓ下 软件 管理 、 （ ３ ） 接送检收发管理 ： 主要用于计量器具在接送检工作 中 ， 计量器 Ｗｉ ｎ ｄ ｏ ｗ ｓ下软件管 理 、 网络化管 理共计 四个 阶段 ． 总的来说计 量管理 具在保管人 、 计量 室 、 计量检定单位 的流转工作中的管理。 软 件 的发展是 和计算机 技术 发展密不 可分 的 虽然 国内针 对计量 （ ４ ） 综 合信息查询 ：主要用于计量管理工作 中的技术数 据统计等 管 理工作 开发 的软件 已有许 多的成熟 案例 ． 但不 同的公 司其 管理 流 工作 ， 完成各项计量 管理工作报表 的生成 、 分析 、 打印等功能。 程、 工作 业务 均存在有 差异 而地铁 公司在 开展地 铁运 营维 修保 障 ２ ． ２ 系统数据库设计 的工作 中 ． 其计 量管理 与通用 计量管 理工作 相 比 ． 具 有专 业性 强 、 系 本系统的开发拟采用 Ｍ Ｓ Ｑ Ｌ数据库 ． 由瑞典的 Ｍｙ Ｓ Ｑ Ｌ ＡＢ公司出 统 性强等 特点 ． 需 要有 针对性 的解决 计量管 理工作 中的特殊 要求 Ｉ 品， 是当前最 流行 的对源码开放 的数据库 ， 作为一种跨平 台的 、 完全网 因此 ， 针对地 铁公 司 的计 量管理工 作 ． 引入管 理信息 系统 的概 念 ， 建 络化的关 系型数 据库 系统 。同时， Ｓ ＱＬ是世界上标准化 和最 流行的的 立适 用于地铁公 司的计量管 理信息 系统 ． 是规 范工作管理 、 提升工作 数据库语言 ，它还是是一个真正 的多用 户和多线程 的 Ｓ ＱＬ数据库 服 效率 、 降低运 营成本的最佳途径 务器。在本 系统中 ， 概念数据库模型设计 的 Ｅ — Ｒ图如 图 ２所示 ：
对地铁企业计量管理体系热点问题的探讨
１ 、 建立地铁 企业计量管理体 系的必 要性
１ ． １计量 管理体 系是企 业质量 管理体 系 的重要 组成部分 Ｉ Ｓ Ｏ ９ ０ ０ ０族标准 ，为地铁企业提 供了先 进 的管理模 式和科 学有效 的管理方 法 。计 量 管理作 为 Ｉ Ｓ Ｏ９ ０ ０ １标准 的组成部分 ，起着 技 术基 础 的重 要作用 。但标 准对测量 部分 的表 述 比较原 则 ，可操 作性不 强 。为此 ， 国际标 准化 组织专 门制定 了 Ｉ Ｓ Ｏ １ ｏ ０ １ ２ ： 《 测 量管理体 系 测量 过程 和测 量设 备 的要求 》 ，作为 Ｉ Ｓ Ｏ ９ ０ ０ ０族标 准的支持标准 ，强化 了企业 质量管 理体系 。 １ ． ２ 计量 管理体 系的建 立可 以规范和 加 强地铁企业 的计量管理 目前地铁 企业计 量工作 还存在着 机构人 员不 稳定 ，资源配 置不到位 ，管理 制度不健 全 ，工作无 考核 ，考 核无 依据 以及 台帐 、质 量记录 、检定证书（ 标签） 、测量设备标识诸方 面 的不统一 、不规 范等 问题 。要提 高管理水 平 ，就 必须 更新观念 ，摆脱 旧的管理 模式 ， 与国际接轨 。 计量管理 体系建立后 ， 通过 《 计 量管理手册 》 、程序 文件、作业指导书等体系 文件 ，可进 一步规 范企业计量 行为 ，实现对 测量过 程进行 有效控制 。体系 的运行 及对体 系的定期审核 ，实现 了 Ｐ ． Ｄ — Ｃ — Ａ 运行模式 的 良性循 环 ，使 企业计 量管理和 量传水 平不 断 提高 。 １ ． ３建 立地铁 企业 计量管 理体 系是计量 工作法制化 的要 求 《 中华人 民共和 国计量法 》规定 了政府 行政 主 管 部 门对 企业 计 量 工作 的监 督管 理 权 。随着计量 法制 的不 断加 强，地方 政府对 企业计 量工作 的监督管 理 口益 加强 ，并对企 业计量 工作提 出 了更 高的要求 。例如 地铁站 开展计 量强检 项 目，就 必须通 过政府行 政主 管部 门的计量授 权 。虽 不能与 法定计量检 定 机 构相 比，但 必须具备 开展强检 工作 的基 本 要 求 。所 以 ，按照现行规 范 、标 准建立企 业 计 量管理体系 已成为必然 。
重庆轨道交通工程测量管理信息系统开发与实施
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系统设计：设计系统架构， 制定技术方案
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系统测试：对系统进行功能测 试、性能测试、安全测试等
添加标题
系统培训：对用户进行系统使 用培训，确保用户能够熟练使
用系统
数据迁移与整合策略
数据整合：将不同来源、不同 格式的数据整合到一起，形成 统一的数据视图
数据迁移：将原有系统中的数 据迁移到新系统中，包括数据 库、文件、文档等
系统维护：对系统进行定期维护和升 级，确保系统稳定运行
系统测试与调试
测试目的：确保系 统稳定性和可靠性
测试方法：黑盒测试、 白盒测试、灰盒测试等
测试内容：功能测试、 性能测试、安全测试等
调试方法：日志分析、 代码审查、单元测试等
调试目标：消除错误， 提高系统性能和稳定性
测试与调试的持续进行， 确保系统持续优化和改进。
5
系统应用效果与价值
提高测量工作效率
自动化程度高：系统自动完 成测量任务，减少人工操作
数据准确性高：系统自动 校准，保证数据准确性
实时监控：系统实时监控 测量过程，及时发现问题
提高测量效率：系统自动生 成测量报告，提高工作效率
优化工程管理流程
提高工作效率：通过系统自动 化处理，减少人工操作，提高 工作效率
重庆轨道交通工程 测量管理信息系统 开发与实施
汇报人：
目录
01 单 击 添 加 目 录 项 标 题 02 系 统 开 发 背 景 与 目 标 03 系 统 架 构 与 功 能 设 计 04 系 统 实 施 过 程 与 方 法 05 系 统 应 用 效 果 与 价 值 06 未 来 发 展 与 展 望
含量和水平
3
地铁信息管理系统研究与应用
关键词 ： 地铁建设 ； 信 息管理 系统 ； 风 险管理 中图分类号 ： Ｔ Ｂ 文献标 识码 ： Ａ 地铁工程项 目是 一项 复 杂工程 ， 地 铁建 设 中的风 险 因素复 杂 多变 ， 参 与地 铁 建设 的 主体 众 多 ， 有设 计 方、 施工方 、 监理方等为地铁建设 提供 资料文件 和技术 支持 ， 由于地铁 建设 的内容 复杂 ， 施工 周期 长 ， 因此需 要建立一个信 息管理 系统 ， 对 地铁 建设 中的各类 信 息 进行归纳整理 ， 通过 该 系统完 成管 理人 员对 地 铁项 目 进行管理 。现 代信 息管 理 系统都 是 基于 网络 实现 ， 包 括 了管理科 学 、 信 息科 学 、 计 算机 网络 、 数 据库 等信 息 技术 ， 为信息管理 系统 的建设 提 供理 论参 考 和技术 支 持 。本 文主要针 对地铁 施 工过 程 中 的管 理控 制 阶段 ， 对 地铁建 设过程 中 的风险 进行 细分 ， 通过 建立 管 理信 息系统完成管理 人员 对风 险 的控制 ， 最后 达 到对 地铁
地铁 信 息 管 理 系 统研 究 与 应 用
韩 飞
（ 武汉地铁 集 团有限公 司， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ０ ０ ） 摘 要： 地铁 工程 在城市轨道运输 中的地位显 著 ， 而地铁 建设 的建设 周期长 、 施 工环 境复 杂、 水文地质影 响程
度 大、 不可预 见 因素 多， 因此导致施工难度相 比其他 工程更 大。为此 ， 针 对地铁 工程建设 中的信 息管理 系统 ， 对该 系统 的 设 计 方 面 提 出 了信 息 管 理 的 目标 ， 并 针 对设 计 目 标 建 立 了信 息 管 理 系统 的 总体 框 架体 系， 为地铁 建设 中的
城市轨道交通工程测量管理信息系统的研究与应用
城市轨道交通工程测量管理信息系统的研究与应用城市轨道交通工程测量管理作为交通建设环节中的重要一项，其与人们的生活也有着千丝万缕的关系。
轨道交通工程近年来得到了现代的发展，传统的管理信息系统和现代化的城市轨道交通发展无法相匹配。
因此，现如今社会发展的重要环节归属于实现城市轨道交通工程测量管理信息系统的现代化，使其系统的完美建立和顺利使用在一定程度上可以为社会获得更高的经济效益。
标签：城市轨道；信息管理系统；系统研究；系统应用如今，测量工作已广泛应用于城市轨道交通，包括其规划，设计，施工作业和竣工的整个过程，测量工作都对其产生了至关重要的影响。
由于轨道交通路线的内容十分冗杂，其位置贯穿于城市建筑物，地下管网繁多和建筑物密集的城市环境中，不仅要保障其建设过程符合社会的要求而且要使整体路线全线贯通。
本文针对于城市轨道交通工程测量管理信息系统的研究与应用进行了详细的分析。
一、系统研究（一）GIS技术GIS是地理系统的另一个名称。
它是一种技术系统，它是遵循地理空间数据库中的信息数据，通过计算技术收集，存储，管理和分析空间中的地理分布数据。
GIS的主要功能十分多样化，包括采集，处理，分析，表达和管理，通过这些工作步骤可以使地理现象和事物的空间位置，分布形态和相关属性等表现在数字地图上。
因此，GIS不仅是城市轨道交通工程测量管理系统的重要信息查询工具之一，而且具有高度集成应用技术的双重身份。
地理信息系统通过海量的地理空间数据库获取了多样化和全面性的信息，利用地理模型分析的方法不仅可以使地理决策和地理研究得到有效的管理，还可以在一定程度上提供动态和多样空间的地理信息[1]。
实现诸如存储，编辑和检索各种轨道交通工程测量数据的管理功能，是由地理系统多样化的空间数据管理系统。
（二）系统实现ArcMAp9.3和ArcGIS Server9.3作为GIS应用软件成为城市轨道交通工程测量管理系统的开发平台，使用具有面向用户特点的软件开发方式，开发语言通过等软件。
基于信息化系统的广州地铁计量器具管理
基于信息化系统的广州地铁计量器具管理摘要：信息化系统在地铁计量器具管理中扮演着重要的角色，可以实现计量器具的统一管理、数据的实时监测和分析以及工作流程的优化等功能。
本文以广州地铁为案例，从信息化系统构建、计量器具管理平台、数据管理和分析以及对工作流程的影响等方面进行了研究和分析，探讨了信息化系统在地铁计量器具管理中的应用及效果。
关键词：信息化系统；地铁计量器具管理；数据管理和分析；工作流程正文：一、引言随着信息化技术在各个领域的快速发展，移动互联网、云计算、大数据、人工智能等技术也被广泛应用于地铁运营管理中。
其中，信息化系统在地铁计量器具管理中扮演着重要的角色，可以实现计量器具的统一管理、数据的实时监测和分析以及工作流程的优化等功能。
本文以广州地铁为案例，从信息化系统构建、计量器具管理平台、数据管理和分析以及对工作流程的影响等方面进行了研究和分析，探讨了信息化系统在地铁计量器具管理中的应用及效果。
二、信息化系统构建为了实现地铁计量器具管理的信息化，需要构建一套完整的系统。
该系统主要包括计量器具管理平台、数据中心、终端设备和通讯网络等四个部分。
1.计量器具管理平台：该平台包括计量器具档案、计量计划、计量记录、异常处理、报表分析等模块，通过负责人授权、权限控制等手段，实现对计量器具的全面管理和控制。
2.数据中心：该部分负责收集、存储、分析和监测各类计量器具的数据信息，包括计量数据、异常情况、检修记录和维修记录等，为后续的分析和决策提供数据支持。
3.终端设备：该部分包括采集设备、传输设备和显示设备等，用于实现各类计量器具的采集、传输和展示。
4.通讯网络：该部分是实现各部分之间信息交互和联通的基础，包括有线网络和无线网络两种方式。
三、计量器具管理平台计量器具管理平台是整个信息化系统的关键部分，是实现地铁计量器具管理信息化的核心。
该平台的主要功能包括计量器具档案管理、计量计划制定、计量记录管理、异常处理、报表分析等。
城市地铁系统的信息管理系统设计
城市地铁系统的信息管理系统设计城市地铁系统是一种复杂的交通系统，包括客运、货运和地下设施等多个方面。
为了提高城市地铁系统的运营效率，必须对其进行信息管理，而信息管理系统就是解决这一问题的关键。
信息管理系统包括多个方面，如运营管理、车站管理、安全管理和客户服务等。
下面将从这几个方面详细分析地铁系统的信息管理系统设计。
一、运营管理运营管理是地铁系统信息管理中最为重要的方面。
在运营管理中，我们需要记录车辆的使用情况、路线信息、营运状态以及客流量等信息。
我们可以通过设计运营管理系统来进行集中管理，实现数据的采集、存储和分析等功能。
在运营管理系统中，我们也可以设置一些智能化的功能，如根据客流量和时刻表自动更改车辆的调度、优化路线等，提高地铁运营的效率和准确性。
二、车站管理车站管理是地铁系统信息管理系统中另一个重要的方面。
在车站管理中，我们需要记录乘客的进出站情况、闸机使用情况、设备运行状况等信息。
我们可以通过设计车站管理系统来集中管理这些信息，并且可以实时监控车站的运行情况，及时发现问题并进行修复。
同时，我们也可以在车站管理系统中设置自动化的功能，如根据客流量和时间来决定增加或减少人员、优化闸机使用等。
三、安全管理安全管理是地铁系统信息管理系统中最为关键的方面。
在安全管理中，我们需要记录车辆运行状况、设备安全状况、应急处理情况等信息。
我们可以通过设计安全管理系统来实现集中管理和实时监控，并且可以设置技术预警和自动化处理等功能，提高安全管理的效率和准确性。
四、客户服务客户服务也是地铁系统信息管理系统中重要的方面。
在客户服务中，我们需要记录客户的反馈情况、投诉情况、票务信息等。
我们可以通过设计客户服务系统来集中管理这些信息，并且可以实现自动回复、在线客服等功能，提高客户服务的效率和准确性。
总结地铁系统信息管理系统设计需要综合考虑运营管理、车站管理、安全管理和客户服务等方面，提高交通运输系统的效率和准确性。
与此同时，我们也需要借助人工智能、物联网等新兴技术，实现智能化管理和自动化处理，提高系统的运行效率和准确性。
轨道衡的信息化管理系统研究
轨道衡的信息化管理系统研究摘要轨道衡是一种用于测量铁路车辆重量的重要设备，广泛应用于铁路运输系统。
为了提高轨道衡的管理效率和数据准确性，研究者们开始探索信息化管理系统在轨道衡领域的应用。
本文旨在介绍轨道衡的信息化管理系统，并重点分析其在数据采集、数据分析和管理决策方面的应用。
1. 引言轨道衡的发展与铁路运输密切相关。
传统上，轨道衡通过人工操作和文化记录来完成重量测量和数据管理。
然而，这种方式存在许多问题，包括数据准确性、管理效率和人力资源成本。
因此，为了提高轨道衡的管理水平，信息化管理系统逐渐进入该领域。
2. 轨道衡的信息化管理系统2.1 数据采集轨道衡的信息化管理系统通过现代化的传感器和测量设备实现数据采集。
传感器可以实时监测车辆的重量，并将数据传送到中央数据库。
这种方式不仅可以避免传统的人工记录错误，还能提供更准确的重量数据。
2.2 数据分析信息化管理系统能够对轨道衡的大量数据进行分析。
通过数据挖掘和统计分析等方法，系统可以提供更多的数据指标和趋势分析。
例如，系统可以分析运输线路上的每辆车辆的平均重量，以及不同时间段的运输量，从而为铁路运输部门提供决策依据。
2.3 管理决策基于信息化管理系统提供的数据和分析结果，铁路管理者可以更好地进行决策。
比如，可以根据每辆车的重量信息，优化列车编组，提高运输效率。
此外，管理者还可以根据数据分析结果，对轨道衡设备进行维护和升级，提高设备的生命周期和可靠性。
3. 轨道衡信息化管理系统的优势3.1 提高数据准确性信息化管理系统通过自动化数据采集和传输，减少了人工操作带来的误差。
同时，系统还可以监测数据的一致性和完整性，及时发现和纠正异常情况，提高数据的准确性和可靠性。
3.2 提升管理效率传统的轨道衡数据管理需要大量的人工操作和文化记录，耗费时间和人力资源。
信息化管理系统可以自动完成数据采集、整理和分析，大大提高了管理效率。
此外，系统还可以实时监测设备状态，及时发现故障，并将通知发送给相关人员，提高了设备维护的效率。
地铁运营中的计量管理探索
地铁运营中的计量管理探索发表时间：2016-04-28T10:23:00.300Z 来源：《电力设备》2015年第11期供稿作者：寿冬伟李旻初[导读] 杭州杭港地铁有限公司地铁具有快捷、安全、准时、舒适和运量大等特点。
（杭州杭港地铁有限公司杭州 310017）引言地铁具有快捷、安全、准时、舒适和运量大等特点，对于解决交通拥堵、带动城市经济发展、促进行业转型等方面有巨大的作用，2006年以来，国内迎来地铁发展的井喷时代，如何在地铁的运营过程中，提高计量管理水平是一个值得探讨研究的话题。
地铁系统中含有车辆、设备、通号、工务、接触网、风水电、自动化等专业，专业涉及面广；每个专业的维修过程又比较深入，专业性较强；地铁运营在全线范围内进行，驻点多线路长；任何一个环节出错都会危及市民的安全，所以重要性很高，一个这么复杂的系统内，用到形形色色的计量器具，各种不同标准的检测要求，下文以某地铁公司的计量管理模式为例，探索在考虑成本的基础上，使得计量管理更加有效，有质量。
一、建立专兼职协调的计量组织体系目前该地铁的计量管理体系中，成立计量工作小组，各部门分派计量员，各组别委派计量设备管理员，全部以兼职身份担任，具体如图一：计量小组每月召开沟通会议，商讨计量相关的沟通事宜，这种管理模式既节约的人力，又能统筹各部门计量器具的集中管理，同时各计量员与计量设备管理员又直接向所在部门的领导负责，落实部门管理职责，该地铁公司自从启动这套管理模式后，逐渐统一标准，统一对外出口，使得各部门在计量管理上在满足法规、质量的要求后花更少的经力。
二、健全计量器具系统管理为了管理好整个地铁公司的计量器具，需要建立一套完善的体系去支撑，将非常多的步骤、流程，整理如图二，每个环节的关键事项及注意点来源于实践体会。
1、计量器具的登记、变更：从使用部门将计量器具领用到位则需要登记入维修管理系统，使系统可以识别该器具，使该计量器具有唯一的编码、有特定的使用者及有效期，方便后续所有针对该计量器具的作业工单的开关；所以当设备报废或转移拥有人时候需要变更。
轨道交通运营企业计量管理方式的探索
轨道交通运营企业计量管理方式的探索摘要：介绍了城市轨道交通车辆能耗计量及管理系统的结构、功能。
城市轨道交通车辆能耗计量及管理系统采用六通道能耗计量装置和RFID（射频识别）列车定位技术，实现了对地铁车辆能耗的分类计量。
建立GPRS（通用分组无线服务）无线传输数据机制和地铁车辆能耗管理平台，处理并存储能耗数据，自动生成曲线和统计报表，实现地铁车辆能耗信息化管理。
关键词：城市轨道交通;车辆能耗;能耗管理系统引言随着城市化建设的发展，城市规模越来越大，人口越来越多，同时带来的交通拥堵、出行不便等问题也越来越严重，许多大中型城市都建成或准备建设自己的轨道交通。
北京、上海、广州、深圳等地的轨道交通已有多条线路投入运营。
计量工作是实现单位统一、保障量值准确可靠的活动，它不仅是地铁管理的一项基础性工作，也是质量安全管理的一个十分重要的环节。
在轨道交通运营企业中，计量器具管理属于工器具管理体系中的重要组成部分，计量器具既具备工器具的各种基础特征，但又有其区别于普通工具的独有特征。
它需要为企业的日常生产活动提供各种精确的数据，技术人员通过数据对设备设施的状态、性能、故障进行判断，从而保证设备设施的安全稳定。
这样的计量行为是通过量值溯源或量值传递实现的，因此计量器具本体的允差必须根据被检测对象设备的性能要求控制在一定范围之内。
一、能耗计量及管理系统组成及功能1、整体架构城市轨道交通车辆能耗计量及管理系统主要由车载能耗计量装置和地面能耗管理平台两大部分构成，该系统的网络拓扑图如图1所示。
车载能耗计量装置与地面主站之间采用TCP/IP（传输控制协议/因特网互联协议）协议，通过GPRS（通用分组无线服务技术）无线传输构建数据传输通道。
在GPRS通信故障时也可人工通过以太网接口有线下载数据并上传至地面管理平台。
地面能耗管理平台采用企业内部以太网，可连接城市轨道交通主干通信传输网或通过防火墙连接公众通信网络，并提供数据上传至更高一级管理部门的网络接口。
地铁计量管理信息系统的研发
图1西安地铁计量管理信息系统功能模块
检定计划管理:主要用于实现计量管理工作中,梳理统计即将到期的计量器具,并完成编制计量检定计划、进行检定计划审批
计划组织实施等工作。
接送检收发管理:主要用于计量器具在接送检工作中
计量室、计量检定单位的流转工作中的管理
在本系统中,概念数据库模型设计的E-R图如图2所示
图2概念数据库模型设计E-R图
系统实现
X5平台进行设计时,分为数据建模、流程建模和界面建模三
各个功能依次按照上述步骤进行设计。
在完成管理信息系统解决了地铁公司计量管理工作中存在的一下管理难题
是解决了计量器具基本信息数据量大,难以有效管理的问题
供了一条可靠、有效的计量管理工作流程;三是提升了在计量管理工作中对于检定信息的查询、统计和分析的工作水平。
地铁公司计量管理水平的高低,将直接影响着地铁运营维保工作的开展及设备、设施维修质量的控制。
通过建立地铁公司的计量管理一是可以将公司计量管理的工作程序标准化、作业记录规避免出现因人为判断错误造成管理的随意性。
二是将计量管理
如果没有正确的敬业态度、奉献意识和牺牲精神。
可为供用电双方提供准确。
无纸化办公工作落实。
轨道交通监测信息化管理系统研发与运用
轨道交通监测信息化管理系统研发与运用摘要：经济全球化发展背景下我国快速发展，人们生活水平不断提高，对铁路运输需求不断增加。
实现铁路运输信息管理自动监控有利于及时且高效掌握铁路信息，实时监控运营中存在的铁路信息动态，给人民群众提供更加优质的服务。
与此同时，监控量测是保证轨道交通施工安全的重要途径，由此可知监测数据具有较高的时效性。
基于此，接下来本文先是分析了该系统的主要技术，最后探讨了相关的应用。
关键词：轨道交通；监测信息化管理系统；应用就轨道交通建设信息管理系统分析，其指的是以C/S模型为图形传输，信息系统进行分析与管理以及远程传输数据[1]。
这个过程中传输平台起到至关重要的作用，该系统的应用有利于工作人员及时通过服务器或客户端实时发送各种检测信息，且可以有效地分析、查询以及管理检测数据，从而提供科学、及时的检测数据，有利于地铁安全建设与科学管理。
由此可见，在此背景下本文就轨道交通监测信息化管理系统研发与运用相关课题展开论述。
一、轨道交通监测信息化管理系统主要技术1.数据库技术数据库技术的应用可有效组织与储存海量数据，根据关系数据库进行管理甚至是挖掘数据，可实现随时对数据进行修改、添加、分类等，同时也实现了分类别、分两级大小以及权限处理数据目标，避免出现数据冗余存储的问题，达到数据安全、数据共享甚至是高效检索等目标。
2.蓝牙技术蓝牙技术指的是一种短距离的无线通信技术，主要将其用于替代物理连接并实现数字设备无线连接的目标。
当前时代，智能手机均具有蓝牙通信功能，同时，我们在检测过程中应用的电子水准仪、全站仪等同样具有该功能，若不具备蓝牙功能同样可以通过外接配制的方法实现这些目标，有效解决仪器数据与手机互通的问题[2]。
实现的步骤如下：首先，无线信道的建立。
通过手机在10m之内的范围中发出链接的指令，其收到指令后便自动开启蓝牙的仪器，根据需要发起连接，从而建立数据链接与控制信道。
其次，无线实时传输数据。
西安地铁计量工作自主开展研究 杜更哲
西安地铁计量工作自主开展研究杜更哲摘要：计量工作是地铁生产管理的一项基础性工作，它是安全质量管理的一个重要环节，是地铁运营安全的有力保证。
西安地铁开通六年来，计量工作仅仅围绕万用表等工具的送外校验上，对现场计量设备还未进行校验和检定，这是企业安全生产管理的短板。
本文通过分析计量工作的现状和工作开展的建议，旨在推动西安地铁计量工作自主开展。
关键词：计量；检定；网络化管理一、西安地铁计量工作的现状目前，西安地铁计量工作的主管部门是“工具计量室”，工作局限在对万用表这些工具的送外校验及化验工作上。
运营六年，企业未建立计量标准，未自主开展计量相关工作，对车站、场、段运行的机电、行车设备所配备的计量温度仪表，压力变送器，压力表，流量仪表、电压、电流等设备也未进行校验和检定。
计量工作是企业基础性技术工作，是保障地铁安全运营的重要节点。
虽然地铁行业计量器具数量大，计量工作强度高、难度大，但作为公用、民生事业，适时开展计量工作势在必行。
只有自主开展计量工作，建立有效的计量管理体系，形成计量工作网络化管理方式，才能保证各项计量管理制度落到实处，保证计量设备稳定可靠，从而才能有效保证地铁运营设备的安全运行。
下面从五个方面来分析现状、阐述如何因地制宜的自主开展西安地铁的计量工作。
二、车站在线计量器具现状统计西安地铁车站（高压室、车辆段、停车场、以及换乘站增加的计量器具不在统计范围内）：单站隧道风、车站火灾模式、正常模式风系统平均计量点约140个；单站环空系统平均计量点约120个；单站水系统，消防水系统平均计量点位约90个。
目前3条地铁线路，全部计量点位约23000个。
单从这些不完全的统计数字来看，目前西安地铁车站现场的计量点位已经是一个很庞大的数字。
而这些计量点，未建立计量管理台帐，未开展计量检定、未开展计量巡检、未进行计量监督、现场计量设备未贴计量标识。
由于地铁设备的特殊性，大量计量设备工作在地下环境，先不论监测数据的准确性，目前，计量设备的好坏都是个未知数。
地铁控制中心信息管理系统的设计与实现
地铁控制中心信息管理系统的设计与实现摘要：地铁控制中心信息管理系统是指一套完整的自动化系统，由地铁各站及相关建筑物的地铁锤、环控、供水、低压、照明等设备组成。
科学管理和集中线控系统。
地铁控制中心信息管理系统集成硬件平台符合国际或行业标准，采用网络交换机、服务器等计算机网络产品设计，具有高可靠性和高效率。
多功能性：多层软件开发平台，用于设计、开发和维护应用软件，以创建统一的构建块和模块。
它使用通用的开放硬件接口和软件通信协议，通过集成和互连来交换信息和管理各种相关系统。
不同系统之间的信息交换、共享和交互协调。
关键词：地铁控制中心;信息管理系统;设计与实现在铁路运输的情况下，传输任务被视为一个整体，包括所有机电系统。
当突发事件发生时，由于各个子系统之间存在逻辑上一致的关系，往往需要在有限的时间内采取适当的措施应对危机。
虽然这是一项基本要求，但它也是单个监控系统的主要缺点。
在单个监视系统的主要缺点中，已经确定现代调度和指挥系统需要集成并集成到各种专业子系统中。
这是一种自然的需要。
一、地铁控制中心信息管理系统设计目标地铁控制中心信息管理系统的开发可能仅限于系统的几个方面。
这些方面是：可以及时规划信息。
该交互系统操作简单，能满足人机交互的要求。
该向导主要出现在系统应用程序中，可以执行文件管理功能，例如上传、下载和查看文件。
安全团队在平台运行时分配了一定的登录权限，如时间控制、工作日程安排、内容切换等。
所有这些都需要具有适当任务权限的管理员。
二、地铁控制中心信息管理系统的设计与实现地铁控制中心信息管理系统包括一个业务分组，其下属各部门与各种业务系统交互，数据横切，信息量大。
典型的部署环境包括建设集团企业门户系统、行政隔间、办公自动化、行政桌面系统、工作流平台、企业服务总线、统一信息发布、统一身份管理系统、移动门户等企业系统等应用系统一体化。
采用了典型的地铁需求集中数据管理。
在IBM小型机上实现，与两台相同配置的小型机双模式工作，通过OracleRAC机制提供数据库的高可用性。
轨道交通项目管理信息系统的设计与实现
轨道交通项目管理信息系统的设计与实现摘要: 以轨道交通建设工程项目管理为例，尝试开发一种能够集中存储的、共享的、快速检索的高效率信息管理系统。
系统的主要信息管理内容包括资金控制、质量控制和进度控制。
通过对“三控制”的流程分析，以计量支付模块为例，介绍了数据库设计( 采用了国家规范的工程编码方法进行编码设计) ，给出了部分项目管理信息系统的实现和程序设计。
关键词: 轨道交通; 建设管理; 信息系统; 数据库设计轨道交通建设工程数量多，投资大，建设周期长，所以其项目管理任务极其繁重。
但是目前项目管理的信息系统基本上还停留在电子表格信息处理阶段，使得轨道交通建设工程项目管理中的信息存储分散，不便于共享，不便于快速检索，信息处理效率低，从而制约了现在的建设工程项目管理的发展。
项目管理信息系统应方便项目信息输入、整理与存储，应有利于信息提取，应能灵活补充、修改与删除数据( 见GB50326―200《1建设工程项目管理规范》)。
为提高项目管理信息的处理效率，进而提高项目管理水平，必须充分利用现代计算机技术和电子技术，如数据库技术和计算机网络通信技术，能够快速收集和传输信息、集中存储和共享信息，简化和方便数据操作。
1 系统分析轨道交通建设工程项目管理内容繁多，但可以概括为“三控制、两管理”，即资金控制、质量控制、进度控制; 以及合同管理和信息管理。
本系统主要就“三控制”中的信息加以分析。
1.1 资金控制也称计量支付或验工计价，实际上就是工程款结算。
它是指承包商在工程实施过程中，依据承包合同中关于付款条款的规定和已经完成的工程量，并按规定的程序向建设单位收取工程款的一项经济活动，是一项十分重要的造价控制工作。
工程款结算一般有下列几种方式: 月中预支、月终结算、竣工清算; 月中预支，竣工一次清算，适于小工程; 按照工程形象进度，划分不同阶段进行结算[1]。
因为轨道交通建设工程投资大、周期长，所以一般实行按月结算，即按分部、分项实体工程完成情况，按月结算，最后在工程竣工后清算，找补余款。
2023年轨道交通建设现场3G管理信息系统研制培训讲义方案模板 (2)
系统优势分析
1.实时监控、高效决策：3G管理信息系统提升轨 道交通建设效率
提高生产效率：3G管理信息系统能够实时监控轨道交通建设现场的各项工作进展，通过快速的数据 传输和信息反馈，提供更高效的管理和决策支持，从而提高生产效率。
2.实时数据支持现场管理
为现场管理提供精确数据：系统可以实时收集、分析并提供准确的数据，包括人员分布、设备使用 情况、物资库存等，为现场管理提供精确的数据支持，使管理者能够及时调整资源和人员配置，提 高工程进度的准确性和可控性。
3.自动化与预警：提升工作安全性和质量的利器
减少人为错误和事故发生：系统通过强大的自动化功能和智能化的预警机制，能够监测现场工作过 程中的异常情况并及时警示，减少现场人为错误和事故发生的可能性，提升工作安全性和质量。
4.3G管理信息系统提升决策支持能力
增强决策支持能力：3G管理信息系统能够提供全面、详实的数据分析和报告，为管理者提供决策依
安全生产管理：确保施工人员安全，提高工程质量
安全生产管理：系统需要具备安全管理功能，能够及时发现和预警存在的安全隐患，通过预警和提示，提高安全意识和防范能力，确保施工人员的人身安全。 通过以上对系统需求的分析，我们可以确保轨道交通建设现场3G管理信息系统能够实现对施工现场的全面管理和控制，提高工程质量、提升施工效率，并确保安全生产。
市场前景展望
轨道交 通
3G管理 信息系
统
控制
竞争优 势
市场
发展趋 势
技术
监测
主流选 择
数据管理
1. 数据采集与存储：系统应具备良好的数据采集能力，能够实时获取施工现场的各种数据，包括人员作业 情况、设备状态、材料库存等。同时，系统应提供可靠的数据存储功能，确保数据的安全保存和备份，以 便后续分析和查询使用。 2. 数据整合与共享：轨道交通建设现场涉及多个部门和单位之间的合作与协调，需要将各个部门的数据整 合起来进行统一管理和共享。系统应具备数据整合的能力，将不同来源的数据进行汇总，消除信息孤岛， 实现全局数据的一体化管理。 3. 数据分析与利用：系统应具备数据分析的功能，能够对大量的数据进行快速的处理和分析，提取出有用
轨道交通建设工程质量管理信息系统研究的开题报告
轨道交通建设工程质量管理信息系统研究的开题报告一、选题的背景和意义随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
轨道交通作为一种便捷、快速、高效、环保的交通方式，越来越受到城市居民的青睐。
因此，扩大轨道交通的规模和提高其质量已成为城市交通建设的重中之重。
轨道交通建设工程的质量管理是保证轨道交通系统安全运营和合理运营的基础，也是确保工程质量的关键。
因此，建立一套科学、规范、高效的轨道交通建设工程质量管理信息系统具有重要的现实意义和深远的历史意义。
二、选题的内容和目标本课题的内容为对轨道交通建设工程质量管理信息系统进行研究，旨在开发一套高效的信息系统，为轨道交通建设工程提供全面、准确、快捷的质量管理服务。
具体目标包括以下几个方面：1.分析现有的轨道交通建设工程质量管理信息系统，探讨其优缺点以及存在的问题；2.设计一套科学、规范、高效的轨道交通建设工程质量管理信息系统；3.实现信息系统的开发工作，包括需求分析、系统设计、程序编写、测试、部署等工作；4.开展实例验证，对信息系统进行测试和评估，验证其功能和效果；5.总结项目经验，提出后续改进和优化的建议。
三、研究的思路和方法本课题研究的思路和方法主要包括以下几个方面：1.文献调研：通过查阅文献资料，了解当前轨道交通建设工程质量管理信息系统的相关技术和发展现状，分析其优缺点和存在的问题，为后续工作提供理论基础；2.需求分析：通过对用户的需求进行深入调研和分析，明确信息系统的功能和要求；3.系统设计：基于需求分析，设计系统的数据库结构、操作流程、用户界面和交互方式等；4.程序编写：根据系统设计的要求，编写系统程序，并进行调试和优化；5.测试和评估：对系统进行系统性的测试和评估，包括功能性测试、性能测试、稳定性测试等；6.总结和改进：总结项目经验，提出后续改进和优化的建议。
四、进度计划预计本课题的进度计划如下：1.文献调研：一个月；2.需求分析：一个月；3.系统设计：两个月；4.程序编写：三个月；5.测试和评估：两个月；6.总结和改进：一个月。
轨道交通监测信息化管理系统研发与运用
轨道交通监测信息化管理系统研发与运用摘要：铁路运输建设信息管理系统实际上是基于C/S模型进行图形传输，信息系统进行分析和管理以及进行远程数据传输。
在铁路运输监控管理的信息管理中，数据和矢量图形存储介质主要是远程空间数据库。
接下来，引入了一个GIS平台，通过该平台，使用Internet或互联网来管理图形的空间数据、矢量图形。
其中，传输平台是非常重要的，使用此系统，客户端和服务器不仅可以实时发送各种监测信息，而且可以有效地管理，查询和分析此类监测数据，以提供特定于科学且及时的监测数据，也可以为地铁安全建设和科学管理提供具体依据。
关键词：轨道交通；监测信息化；管理系统引言城市轨道交通工程建设的过程中会面临着较为复杂的地质条件、环境条件，涉及的施工方法、材料、设备等种类较多，施工及管理队伍较为庞大，专业协调接口多，综合性程度高，文明施工、环境保护要求高，因此，该类型的工程属于高风险的工程，在建设的过程中很容易出现各种安全问题。
基于此，需要加强轨道交通工程的安全风险管理，加强安全管控，强化安全责任，全面降低工程建设过程中安全事故发生的概率。
1轨道交通监测信息化管理系统的概述1.1将数据导入子系统数据导入子系统是测量数据与图形之间的转换，测量数据与报告之间的转换以及分析子系统所需的数据格式的转换。
其中，不同项目中使用的监测器也不同，它包括手动观测记录，观测数据，数据报告文件等，并且软件界面将单独开发和使用，以便可以将观测数据自动存储在库中。
1.2执行图形查询和反馈报警子系统图形查询子系统用于通过远程服务器创建计算机处理的监测数据和CAD矢量数据的GIS矢量图形数据库，以便可以直观地查询，管理和反馈所有类型的监测信息。
在工作过程中，系统将按照表格进行双重控制指标，使用红色，橙色和黄色的三色警报系统，闪烁警报最常用于GIS图形的各个监测点。
1.3数据库维护子系统某些用户具有系统管理员的权限，他们可以通过数据库维护子系统，通过网络备份还原一些数据库中的信息，配置权限，升级系统以及更改数据结构等，从而提高监测数据和系统部署的安全性。
轨道交通监测信息化管理系统研发与运用28
轨道交通监测信息化管理系统研发与运用摘要：国民经济体系的不断完善促进了各行各业的快速发展，轨道交通的建设对于社会经济的发展来说是至关重要的，现如今，城市轨道交通成网络化运营格局已经形成，实现稳中有进的持续健康发展中，为改善人们出行做出积极贡献，同时在规划、建设、运营全生命周期管理过程中的压力和不足也逐渐显现。
基于问题导向，以加快推进城市轨道交通信息化建设为目的，构建城市轨道交通信息化建设蓝图，统筹提出规划、建设、运营全链条业务及技术发展路径，为安全、高效、集约、绿色、发展的愿景奠定基础。
关键词：轨道交通；监测信息化；管理系统；研发运用引言铁路运输建设信息管理系统实际上是基于C/S模型进行图形传输，信息系统进行分析和管理以及进行远程数据传输。
在铁路运输监控管理的信息管理中，数据和矢量图形存储介质主要是远程空间数据库。
其中，传输平台是非常重要的，使用此系统，客户端和服务器不仅可以实时发送各种监测信息，而且可以有效地管理，查询和分析此类监测数据，以提供特定于科学且及时的监测数据，也可以为地铁安全建设和科学管理提供具体依据。
1轨道交通的特点轨道交通是公共交通的骨干，属于绿色环保交通体系，特别适应大中城市。
截至目前，城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM共7种制式，具有建设规模大、技术复杂、耗资耗时长、对经济及周边环境影响大等特点。
从项目周期管理的角度看，轨道交通项目通常包括项目决策、设计、施工、运营和维护等环节；包括交通管理设备，如所有者、设计师、供应商、集成商、工人、主管、操作员以及复杂的设备等。
每个单位由所有者领导，在单位构成上，需要不同部门之间的协调合作，并探索建立以项目管理为核心的管理机制。
2轨道信息化管理存在的问题目前国内轨道交通监测信息化管理方面主要存在以下不足：①信息孤岛严重，各机电系统单独组网，单独运营，没有进行信息集中处置和统一调度；②基础设施分散，各机电系统监测设备安装在各自独立设备机房内，机房利用率低，缺乏设备共享；③网络资源浪费，各机电系统单独组网，单独设置服务器和交换机等网络资源，形成资源浪费；④安全管控偏弱，各机电设备系统根据自身特点独立设置安全管控设施设备，无整体解决方案；⑤运维体系失衡，运营公司根据各机电设备分设管理维修机构，缺乏统一调度维修；⑥标准规范缺失，全国没有城市轨道交通信息化建设及运营方面的统一标准，各城市根据自身的管理特点独立建设及运营信息化系统；⑦建管统筹乏力，大部分城市的建设和运营部门单独设立，互相之间缺乏协调统筹，导致信息化系统建设和运营实际存在脱钩问题。
地铁综合信息管理系统设计与实现的开题报告
地铁综合信息管理系统设计与实现的开题报告一、课题背景随着城市化进程的不断加快和人口的不断增多，地铁运输在现代城市生活中发挥着越来越重要的作用，地铁运输对城市交通状况的影响不可小觑。
现有的地铁线路数量越来越多，地铁车站数量也越来越多，地铁的维护和管理变得越来越复杂。
为了保证地铁运输的安全和高效，需要对地铁进行实时监测和管理，以便及时发现问题并采取措施。
针对地铁运输管理中存在的问题，本项目设计了一个地铁综合信息管理系统，以实现地铁的实时监测和管理，提升地铁运输的运营效率和安全水平。
二、项目描述地铁综合信息管理系统是一个以Web为基础的系统，可以对地铁运营过程进行实时监测和管理，实现了地铁的智能化管理。
1.系统功能（1）车站信息管理：包括车站的添加、修改和删除。
（2）车辆信息管理：包括车辆的状态、位置和故障等信息。
（3）人员管理：包括地铁运营人员、维修人员和安保人员等信息管理。
（4）安全监测：可以对地铁运营状态进行实时监测，并发现问题及时处理。
（5）数据统计：可以对地铁运营情况进行统计和分析，为管理者提供决策依据。
2.技术实现程序采用了C#语言编写，使用技术实现连接数据库。
采用了MVC设计模式来实现系统的模块化开发，模块之间解耦合，易于维护和升级。
数据库采用了SQL Server 2014，利用技术来连接数据库。
通过建立多个表来存储车站、车辆、运营人员、维修人员、安保人员等信息。
系统界面采用了响应式布局，使系统可以适应不同的设备尺寸，包括PC、平板电脑和手机等。
界面设计简单易用，方便用户使用。
三、预期目标1.完成系统设计和实现：按照预定计划，完成系统的设计和实现，实现系统的基本功能，满足管理者在管理地铁方面的需求。
2.提升地铁运输安全水平：通过实时监测和管理，及时发现问题并采取措施，提高地铁运输的安全水平。
3.提高工作效率：通过智能化管理，包括数据统计和实时监测工具，为管理者提供决策依据，并提高工作效率。
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地铁计量管理信息系统的研发
作者：胡博李晶
来源：《科技视界》2015年第27期
【摘要】采用管理信息系统研发的发放，在依据国家相关计量管理法律法规的基础上，针对地铁公司计量管理工作的需求，利用管理信息系统的相关理论知识，基于Justep X5开发平台，并以MySQL数据库为载体，设计数据库并搭建计量管理系统的功能模块，开发了适合于地铁公司的计量管理信息系统。
全方位实现地铁公司计量管理工作的信息化、动态化，提高计量管理的工作效率，保证计量管理工作的及时性、完整性和有效性。
【关键词】地铁公司；计量管理；管理信息系统
0 引言
计量是是企业组织生产工作的一项重要技术基础，计量器具的管理水平，将直接影响到企业产品的性能及质量。
随着ISO9000质量认证体系在企业中的推行，对计量仪表的管理工作更提出了更新的要求[1]。
面对数量庞大的计量器具和设备，要适应严格、复杂的计量管理和计量认证要求，利用计算机实现信息化、网络化、智能化管理是其必然的选择。
建立企业的计量管理信息系统，为计量管理人员提供便捷的动态数据管理，减轻人员的工作强度，提高工作效率，实现企业管理的宏观控制是非常需要的[2]。
就计量管理信息化而言，在管理系统的应用上经历了手工台帐管理、DOS下软件管理、Windows下软件管理、网络化管理共计四个阶段，总的来说计量管理软件的发展是和计算机技术发展密不可分的[3]。
虽然国内针对计量管理工作开发的软件已有许多的成熟案例，但不同的公司其管理流程、工作业务均存在有差异。
而地铁公司在开展地铁运营维修保障的工作中，其计量管理与通用计量管理工作相比，具有专业性强、系统性强等特点，需要有针对性的解决计量管理工作中的特殊要求[4]。
因此，针对地铁公司的计量管理工作，引入管理信息系统的概念，建立适用于地铁公司的计量管理信息系统，是规范工作管理、提升工作效率、降低运营成本的最佳途径。
1 系统需求分析
地铁公司的计量管理工作依然停留在静态的Excel表格台账管理模式，主要采用手工校对计量器具台帐信息、使用信息、检修检定信息等工作。
由于计量器具的品种数量较多，一方面要掌握计量器具的管理使用信息，另一方面还要掌握计量器具的检定信息，同时又必须确保在用器具是合法、有效的，工作量很大。
为解决以上问题，地铁计量管理信息系统需实现以下功能：
（1）计量器具管理：实现管理器具的购置、建账、使用、检定/校准、收发、停用、报废、检定到期预警等，不同状态信息的录入、修改、查询等功能。
（2）计量检定管理：实现年度/月度检定计划的编制、送检通知的下达、器具的收发、检定费用的核算等管理功能。
（3）综合信息查询：对于计量器具的状态、检定信息快速准确的查询。
2 系统的设计
本系统以起步X5为开发平台，采用MySQL数据库，完成计量管理信息系统的数据建模、流程建模及界面建模工作，设计各级管理人员的操作权限。
X5业务架构平台为信息系统的规划、设计、构建、集成、部署、运行、维护和管理等提供高可用性、高合理性的体系架构，真正实现“用户主控，随需而变，全局规划，整体集成”的信息化战略[5]。
2.1 系统总体结构及功能模块设计
依据对系统功能需求的分析，完成计量管理信息系统功能模块的设计，具体如图1所示。
（1）检定计划管理：主要实现录入计量器具信息、更新计量器具信息、删除计量器具信息等工作，并且能够查询全部计量器具的管理信息数据。
（2）检定计划管理：主要用于实现计量管理工作中，梳理统计即将到期的计量器具，并完成编制计量检定计划、进行检定计划审批、下发计划组织实施等工作。
（3）接送检收发管理：主要用于计量器具在接送检工作中，计量器具在保管人、计量室、计量检定单位的流转工作中的管理。
（4）综合信息查询：主要用于计量管理工作中的技术数据统计等工作，完成各项计量管理工作报表的生成、分析、打印等功能。
2.2 系统数据库设计
本系统的开发拟采用MySQL数据库，由瑞典的MySQL AB公司出品，是当前最流行的对源码开放的数据库，作为一种跨平台的、完全网络化的关系型数据库系统。
同时，SQL是世界上标准化和最流行的的数据库语言，它还是是一个真正的多用户和多线程的SQL数据库服务器。
在本系统中，概念数据库模型设计的E-R图如图2所示：
3 系统实现
运用X5平台进行设计时，分为数据建模、流程建模和界面建模三个步骤，各个功能依次按照上述步骤进行设计。
在完成管理信息系统的搭建后，解决了地铁公司计量管理工作中存在的一下管理难题：一是解决了计量器具基本信息数据量大，难以有效管理的问题；二是提供了
一条可靠、有效的计量管理工作流程；三是提升了在计量管理工作中对于检定信息的查询、统计和分析的工作水平。
4 结束语
地铁公司计量管理水平的高低，将直接影响着地铁运营维保工作的开展及设备、设施维修质量的控制。
通过建立地铁公司的计量管理信息系统，一是可以将公司计量管理的工作程序标准化、作业记录规范化，避免出现因人为判断错误造成管理的随意性。
二是将计量管理工作中数据的导入、查询、统计的工作交由计算机处理，使计量信息数据的查询管理更为便捷，提高了管理的工作效率。
三是可以推进企业办公自动化工作的发展，促进公司无纸化办公工作落实，并加强对信息平台的共享，降低公司的经营成本。
【参考文献】
[1]国家质量监督检验检疫总局计量司，全国法制计量管理计量技术委员会.JJF1069-2007《法定计量检定机构考核规范》实施指南[M].中国计量出版社，2009.
[2]王秀英.浅谈计量管理在实际中的运行机制和发展趋势[J].大众标准化，2001，04.
[3]孙淳，戴洪宇.计量管理软件系统发展概况[J].计量与测试技术，2006，33.
[4]Justep X5业务架构平台产品白皮书[Z].
[责任编辑：刘展]。