高速公路交通事故案例分析

燃烧过后现场一片狼藉
事故 现场

现场
事故
二、事故原因
直接原因：
1. 厢式货车非法改装并且违规装载易燃 品
2. 客车违反凌晨2时至5时停止运行的规 定
非法改装 伪装车辆
非法运输危险化学 品
客车违反“凌晨2时至5时停止运行” 防疲劳驾 驶的规定
二、事故原因
间接原因：
1. 该事故涉及非法生产、销售危险化学品，非法改 装、伪装车辆和非法运输危险化学品等问题。
运输企业对运输司机的资质认定不到位、培训机制并 不完善，其次，违法成本太低，“违规上路”的惩罚并没 有和长期营运资质绑定，导致部分司乘人员责任心淡漠、 运营企业存侥幸心理，为事故埋下隐患。
二、事故原因
2. 凌晨之后在高速上行驶的大客车俗称“红眼客 车”。由于夜间能见度低，司机极易疲劳,给客车 运行安全带来很大隐患。 福建省交通运输管理局的信息显示，涉事车辆 闽BY2508大客车出事前回传的GPS信号中，客车18 日上午8点从福建莆田出发，当天23点左右进入湖 南，2点56分车速降为0。客车途中没有超速，约19 个小时中，只休息了3次，累计64分钟。而按要求， 这趟车即便全在白天行驶，按4小时休息一次的要 求，也应休息4到5次。
特别重大道路交通危化品燃爆事故有关责任人进行了控制，
对事故中涉及非法生产、销售危险化学品，非法改装、伪装
车辆和非法运输危险化学品以及不履行主体责任、违规从事 客运企业法人、安全管理人员、违法经营者等20名责任人采 取控制措施，其中10人被刑拘。
作品欣赏 谢谢观看！
事故后续处理情况
▪ 经国务院批准，国务院沪昆高速湖南邵阳段“7·19”特别重 大道路交通危化品燃爆事故调查组由安全监管总局牵头，监
察部、公安部、交通运输部、全国总工会、湖南省政府负责
人及有关部门人员和专家组成，并邀请最高人民检察院派有 关负责同志参加事故调查。
▪
目前，公安机关已依法对沪昆高速湖南邵阳段“7·19”
“7.19”沪昆高速特别重大交通事故
一、事故概况
2014年7月19日凌晨3时左右，沪昆高速邵怀段1309KM处由 东往西方向，一辆装载疑似可燃液体的厢式货车与一辆福 建开往贵州的大客车发生追尾后爆炸燃烧。 经初步勘查，事故共造成5台车辆烧毁，已确认43人死 亡，6名伤者已送往当地医院救治。 “就像原子弹爆炸一样，火光冲天，村民完全不能靠 近进行救援。”在事发路段旁边的隆回县三阁司镇上石村 石世平回忆说，大概是在2点到3点间发现高速公路上起火 了。
客运企业也需对长途客车发车时间班次进行合理调整避开车辆在凌晨经国务院批准国务院沪昆高速湖南邵阳段719特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组由安全监管总局牵头监察部公安部交通运输部全国总工会湖南省政府负责人及有关部门人员和专家组成并邀请最高人民检察院派有关负责同志参加事故调查
高速公路交通事故案例分析
成品组：张浩
▪ 尽管有GPS等监测系统，但现状大多是“监而 不全”“监而不控”，许多司机刻意关闭、逃避监 测；另一方面，目前因处罚力度太弱，违法成本太 低，造成震慑效果不强，企业总是心存侥幸，违规 上路，最终酿成悲剧。
三、事故教训
▪ 此次惨痛的事故再次给夜晚长途客 车行车安全敲响警钟。早在2011年，交 通运输部为防范大客车司机疲劳驾驶， 规定长途客车司机凌晨2点至5点必须停 车休息，2012年国务院下发的国发 [2012]30号令也明确提出。客运企业也 需对长途客车发车时间、班次进行合理 调整，避开车辆在凌晨2至5点时间段运 行。
二、事故原因
莆田市交通运输局官方网站7月3日发布 的“莆田市运输管理处关于客运车辆违反凌 晨2时至5时停止运行情况的通报”中发现， 在莆田市卫星定位管理分中心抽查违反规定 情况中，闽BY2508大客车所属的莆田汽车运 输股份有限公司正在“黑名单”里，该公司 旗下5辆客车9辆次违规。
二、事故原因
▪ 此次事故发生在凌晨3时左右，按照规定应该是客 车临时停车休息时间。由于时间、成本、利益等等 方面的原因，客运企业对于落实“夜休令”并不积 极。另外，相关部门对“夜休令”的实施也缺少有 效的督促和监管。