《汽车自动变速器》参考试卷及其部分答案

（2011——2012学年度第2学期）
装
订
线（答题不
得超
过此
线）
一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题中的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1、自动变速器采用下列哪些装置作为自动变速器的液压控制装置。

【 】 A 、电子控制 B 、微型电子计算机 C 、电路控制模块 D 、液压电磁阀。

2、液力变扭器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把下列 哪些元件锁为一体。

【 】 A.泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮。

3、在自动变速器的单排齿轮变速机构中，下列元件在什状态时，才能获得倒档。

【 】 A.行星架制动，齿圈主动 B.行星架主动，太阳齿轮制动 C.齿圈制动，太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动，行星架制动 4、自动变速器的控制系统中，多片离合器起到下列的哪些作用。

【 】 A 、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B 、固定行星齿轮机构的某个元件
5、自动变速器的液控系统中，其油泵由下列哪些元件驱动。

【】
A、变扭器外壳
B、发动飞轮
C、导轮间接
D、单向离合器.
6、在电控自动变速器的控制系统中，下列哪些传感器反映发动机负荷。

【】
A、转速传感器
B、节气门位置传感器
C、进气温度传感器
D、进气歧管绝对压力传感器.
7、为提高传动效率，自动变速器采用下列哪些离合器。

【】
A、单向离合器
B、湿式多片离合器
C、干式多片离合器
D、器变扭器锁止离合器 .
8、自动变速器的D、S和L均属于前进挡，其中S、L挡均有下列哪些功能。

【】
A、空挡滑行
B、发动机制动
C、低速行驶
D、增大扭矩.
9、测试自动变速器的主油路油压过高，说明下列哪些问题。

【】
A、油泵吸滤器堵塞
B、蓄能器油压过高
C、主油压调节阀不良
D、蓄能器背压过高。

10、在测量自动变速器离合器间隙时，应用下列哪些量具测量。

【】
A、深度尺
B、游标卡尺
C、钢尺
D、千分表
6、B.
7、D
8、B.
9、C. 10、D.
.
二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
1、自动变速器中的行星齿轮机构主要由下列哪些元件组成。

【】
A、太阳轮
B、齿圈
C、制动器
D、离合器
E、离合器壳.
2、自动变速器供油系统中，常用下列哪种类型油泵。

【】
A、内啮合渐开线式
B、外啮合渐开线式
C、摆线齿轮式
D、定量式叶片泵
E、变量式叶片泵.
3、下列的哪些传感器信号为电控自动变速器换挡信号。

【】
A、主调压阀
B、节气门阀
C、速度调压阀
D、止回阀
E、换挡阀.
4、自动变速器的ECU根据下列哪些信号满足变矩器锁止条件时，发出控制信号。

【】A、主调压阀 B、车速 C、节气门开度 D、锁止信号阀 E、锁止继动阀.
5、通过自动变速器的失速试验，可检验下列哪些项目。

【】
A、液力变扭器的锁止离合器的性能
B、液力变扭器的单向离合器的性能
C、变速控制机构中摩擦片的工作
D、发动机的输出功率
E、主油路油压。

答案：1、A、B. 2、A、E.
三、填空题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
1、自动变速器的D、D、S、L、均属于前进档，其中S、L均有功能，适合车辆在上行驶，以自动限制车速，保证行驶安全。

2、在行星齿轮系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为，输出元件为。

3、自动变速器的变扭器中，导轮是通过单向离合器装于；锁止离合器是锁止使之一起转动。

4、自动变速器中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是开关型电磁阀，锁止电磁阀则可用和电磁阀两种。

5、自动变速器的液力变扭器，其锁止控制方式除有液压式及离心式外，还有柔性锁止，主要有及两种。

答案：1、发动机制动功能下长陡坡道路
5、硅油式粘性锁止行星排动力分流
四、名词解释(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
1、辛普森机构
2、液压元件
3、平行轴式齿轮机构
4、换档执行机构
5、拉威挪式机构
{1、辛普森机构
答案：是指两排行星齿轮共用一个大阳轮的称辛普森机构(2分)。

2、液压元件
答案：是指利用工作液体压能的变化来传递或变换能量的液体元件称为液压元件(2分)。

5、拉威挪式机构
答案：是指利用工作液体压能的变化来传递或变换能量的液体元件称为液压元件(2分)。

5、拉威挪式机构}
答案：是指长、短行星轮装在同一个行星架上的称拉威挪式机构(2分)。

五、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)
1、简述自动变速器的液力变矩器的作用。

2、简述离合器摩擦片损坏形式及原因。

3、简述自动变速器ECU的功能。

4、简述主调压阀的功能
答案：3、简述自动变速器ECU的功能。

具有以下几种功能：
（1）适时控制换档正时和换档模式；(1分)
(2) 主油路液压油压力控制，ECU根据变速杆位置自动调节主油路液压油压力；
(1分)
（3）对液压控制装置的电磁阀进行控制锁定；(1分)
（4）ECU内置自检系统具有故障诊断的自检和记忆功能；(1分)
（5）ECU内置一个备用系统具有失效防护功能。

(1分)
4、简述主调压阀的功能。

(1) 节气门开度较大时，调节的管路油压升高，节气门开度较小时，调节的管路油压下降；(2分)
(2) 汽车低速行驶时，调高管路油压，汽车高速行驶时，调低管路油压防止主油路油压过高而导致换档产生冲击现象；(2分)
(3) 变速杆处于倒挡时，调高管路油压，以满足实际传递发动机动力的需要。

(1分)
六、填图题(本大题共2小题，每小题10分，共20分)
1、填写单排行星机构图中所标示元件名称并说明该机构传动状态发生改变的条件、啮方
式。

答案：(1) 标示元件名称(4分)：1.太阳轮 2.齿圈 3.行星架 4.行星轮
(2) 传动状态发生改变必须满足三个条件。

1) 必须由离合器将动力传递给某一个齿轮作输入件（主动件）(1分)。

2) 必须有一个齿轮作输出件（被动件）(1分)。

3) 必须由制动器固定某一个齿轮转动(1分)。

(3) 啮合方式
(1) 齿圈固定，太阳轮与行星架相当于外啮合(1分)；
(2) 太阳轮固定，齿圈与行星架相当于内啮合(1分)；
(3) 星架固定，齿圈与太阳轮相当于中间齿轮外啮合(1分)。

单排行星齿轮机构图
2、填写液力变矩器结构图中所标示元件名称并说明液力变矩器的作用。

液力变矩器结构图
七、论述题(本大题共2小题，每小题10分，共20分)
1、论述失速试验的目的和试验步骤。

2、论述油压试验内容和试验步骤。

答案：1、论述失速试验的目的和试验步骤。

试验的目的：检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件的工作性能。

(2分)
试验步骤：
(1) 将汽车停放在宽阔的水平路面上，前后车轮用三角木塞住；(1分)
(2) 踩下（拉起）驻车制动器；(1分)
(3) 起动发动机，运转到正常工作温度；(1分)
(4) 左脚踩下制动踏板；(1分)
(5) 起动发动机，将换挡手柄拨入D位；(5) 在左脚踩制动踏板的同时，用右脚将油门
踏板踩到底，迅速读出发动机的最高转速，即为失速转速；(1分)
(6) 读取发动机的转速后，立即松开油门踏板；(1分)
(7) 将换挡手柄拨入“P”位或“N”位，使发动机怠速运转1min以上，以防止自动变速器油因温度过高而变质；(1分)
(8) 将换挡手柄拨入“R”位，做同样的试验。

(1分)
2、论述油压试验内容和试验步骤。