下部构造施工方案(新)汇总
下部构造技术的方案
临海高等级公路连云港226省道共线段张圩互通标（下部构造）施工技术方案江苏省交通工程集团有限公司徐圩新区S226ZWHT项目经理部二〇一三年三月S226张圩互通标下部构造施工技术方案一、承台、底系梁施工方案施工前，对钢筋笼中心线偏位、混凝土强度、桩身无破损等三方面检测合格后，方能进行承台施工。
1、施工准备做好排水工作，以防止地面水流入基坑。
平整好四周场地、道路、接通水电。
按设计图纸要求进行放线定位，测量需开挖的深度，根据现场实际情况，合理安排堆放开挖的泥土。
2、基坑开挖根据基坑尺寸、地质情况、挖基深度确定开挖尺寸，采用挖掘机和人工进行，四周按1:1放坡，保持四周有一定的施工工作面，在开挖过程中严格控制基坑底标高和平整度。
3、桩头处理及检测桩砼达到一定强度后，用空压机及人工凿除桩顶设计标高以上的混凝土，修理平整并冲刷干净，报请结构工程师验收和测量工程师检测桩位，并及时联系桩基检测单位对成桩进行动测，合格后方可进行下道工序施工。
4、绑扎承台、系梁钢筋首先在砼垫层上，按图纸设计弹好线，然后进行现场绑扎，钢筋骨架采用双面焊接，焊接长度不小于图纸及规范要求，骨架焊缝在两根钢筋重叠段应增加，其焊缝间距为100cm,焊缝长度为2.5d。
钢筋间距不超过设计尺寸，骨架高度控制在设计范围内，特别注意保护层的厚度，防止露筋现象发生。
承台（系梁）顶层钢筋绑扎完成后，埋设台帽或立柱的预埋筋，并焊接固定，经工序自检报请监理，复检合格后进行下道工序的施工。
5、架立模板承台模板采用竹胶板，底系梁圆头部分采用钢模板，平直段采用竹胶板。
架立模板时，注意拼缝接口密实和平直，防止漏浆。
模板架立的高度，断面尺寸及垂直度严格控制在范围内，并请监理工程师检验合格后进行砼浇筑。
6、混凝土浇筑本工程承台、系梁砼标号为C35海工砼。
砼由项目部拌和楼集中拌制，采用砼搅拌车运输，吊车吊运或设置滑槽入模浇筑。
砼采用水平分层浇筑法，分层厚度30-40cm。
基础及下部施工方案新
基础及下部构造工程施工方案一、工程概况4.1基桩施工钻孔灌注桩施工是我单位的一个强项，经过几十年的总结，我单位有着一整套完善的质量管理措施，并在近年的多个项目施工中取得了基桩质量全优的成绩。
1、钻孔施工钻孔的主要施工顺序包括：平整场地、埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔等。
根据本标段卵石含量高的工程地质特点，我们采用正循环冲击钻施工方法。
钻机采用JK-50型冲击钻，冲锤质量为5.0T，主机功率为37KW，配备泥浆泵功率为22KW。
●场地平整及钻孔平台搭设对监理工程师批准可以施工的桩位进行清除杂物，场地平整、铲除软土、整平夯实。
根据地下水位埋深和地表水影响及土质，为保证钻孔时的静压水头高度满足要求；填实高度确定为0.5m。
然后在其上测量放样，定出桩位。
由于本标段在28#～31#墩及34#～36#墩之间分别有一灌溉渠斜穿而过，渠宽30米左右。
根据我们的考察，第一道渠为洛阳石化污水处理后的排放渠，水量较小，29#、30#墩靠近渠边，施工时，我们采取填土筑岛法施工，变水上作业为陆地作业。
第二道渠为排洪渠，35#墩位于渠中，该渠平时水量很小，但考虑排洪需要，我们对35#墩基桩施工拟采取搭设平台法。
●埋设钢护筒护筒采用δ=8mm钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20～30cm拟定为Φ230 cm，护筒底角及各管节均设置加强箍，护筒入土深度拟为3m，护筒顶面高出地面30cm以上。
定出桩位后，挖坑埋设护筒，护筒中心应与桩中心重合，护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实。
钢护筒周转使用。
护筒埋设好之后开钻前对桩中心重新进行测量放样复核，这样做的目的有两个，其一是检验钢护筒的中心是否与桩中心相差在允许范围内，其二是方便钻机就位。
钢护筒四周设置四根定位桩，以便于确定桩位和钻孔过程中随时进行检验并进行钻机纠偏。
●泥浆循环系统的设置钻孔工艺的成败关键是泥浆工艺，尤其本桥施工区上部地层多为细砂、粉砂层，属于易塌地层，因此恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求经常测定泥浆物性并及时调整泥浆物性到要求标准。
桥梁基础及下部结构施工方案
桥梁基础及下部结构施工方案一、工程概况桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。
施工内容：（一）道路及排水工程接线路面结构为：10cm 的面层结构+18cm 水泥稳定基层+18cm 水泥稳定底基层，接线道路的起终点的设计高程与现有高程一致，需要凿除路面结构层 28cm，且凿除长度不少于 2m，加铺玻纤格栅然后再加铺水泥稳定基层及面层，老路加高大于 28cm的，需要切除沥青面层，再加铺水泥稳定层及面层。
主线沥青混凝土面层采用两层结构，分别为：上面层选用 AC-13C 沥青混凝土，厚度 4cm；下面层选用 AC-20C 中粒式沥青混凝土，厚度 6cm。
层间设置粘结层，下设置封层，封层厚度 0.6cm，土路肩采用 C20 混凝土硬化，厚度 10cm。
基层采用水泥稳定级配碎石，水泥剂量 5%～3.5%，厚度为 18cm；底基层填方采用 3%～3.5%的水泥稳定级配碎石，厚度为 18cm。
（二）桥涵工程本次工程沿线共 1 座桥梁，为穿芳峪桥，桥梁技术状况评定为 2 类，本次拆除原穿芳峪桥，改建后穿芳峪桥全桥长 22.04m，桥宽为 13.0m，上部结构 2x8.0m 预制空心板简支梁，桥面连续，每片梁宽 0.99m，每孔共 13 片组成；下部构造采用实体墩、U 台，基础采用扩大基础。
墩台盖梁高度 0.5cm，长度 13.6，桥墩盖梁宽度 1.3 米，桥台盖梁宽度 1.5 米。
桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。
二、技术准备（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设工程部、质量技术部、安全环保部、材料部、党办综合办公室、测量队等分支部门。
（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。
下部结构施工方案(宁国)
目录1工程概况 (3)2 编制依据 (3)3 工程地质及工程水文概况 (4)4 承台及桩顶系梁施工 (6)4.1 工艺概述 (6)4.2 施工放样 (6)4.3 承台（系梁）挖土 (6)4.4 垫层施工 (7)4.5 钢筋制作与安装 (8)4.6 模板安装及拆除 (8)4.7 混凝土浇筑与养护 (9)4.8 基坑回填控制 (9)5 墩柱(桥台)施工 (9)5.1 工艺概述 (9)5.2 钢筋加工与安装 (9)5.3 模板设计、安装及拆除 (10)5.4 支架布置 (10)5.5 混凝土浇筑与养护 (14)5.6 桥台附属结构施工 (15)5.7 桥台锥坡防护及搭板施工 (15)6 盖梁施工 (16)6.1工艺概述 (16)6.2 桥墩盖梁支架施工 (17)6.3 桥台盖梁支架施工 (23)6.3 钢筋焊接、绑扎 (24)6.4 模板设计、安装及拆除 (24)6.5 混凝土浇筑与养生 (25)7 施工进度计划 (25)7.1 总体施工进度计划 (25)7.2 施工具体安排 (25)7.3 拟投入机械设备、材料 (26)8 质量保证措施 (27)8.1 质量目标 (27)8.2 质量保证体系 (27)8.3 质量保证措施 (27)9 文明施工措施 (32)9.1 文明施工目标 (33)9.2 文明施工管理措施 (33)9.3文明施工技术措施 (34)10 安全保证措施 (34)10.1 安全生产目标 (34)10.2 安全组织措施 (35)10.3 现场安全措施 (35)10.4 安全技术措施 (38)10.5 铁路营业线施工安全措施 (39)下部结构施工技术方案1工程概况本标段共有两座大桥，分别为上跨皖赣铁路立交桥K4+301。
79）和上跨海螺水泥厂专用线铁路桥(K5+891。
000),上跨皖赣铁路立交桥起于K4+012。
436终于K4+591。
156,全长578.72m;上跨海螺水泥厂专用线铁路桥起于K5+706。
下部结构施工方案
下部结构施工方案
《下部结构施工方案》
下部结构施工方案是指在建筑工程中，对建筑物的地基、基础和地下结构进行施工的方案。
下部结构是建筑物的支撑系统，直接承受建筑物的重量和荷载，因此施工方案的合理性和可行性对建筑物的安全和稳定性至关重要。
在编制下部结构施工方案时，需要充分考虑以下几个方面：地质条件、地基处理、基础设计和施工工艺。
首先需要对工程所在地的地质条件进行充分的调查和分析，包括土壤类型、地下水位、地震烈度等因素，以便确定合理的地基处理方案。
基础设计需要根据建筑物的荷载特点、地质条件和施工现场的实际情况进行合理的设计，包括基础类型、尺寸和深度等。
最后，需要制定详细的施工工艺方案，包括施工顺序、材料选择、施工方法和安全措施等。
在实际的下部结构施工中，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工的安全性和质量。
同时，施工中需要根据实际情况进行及时的调整和改进，保证施工过程的顺利进行。
总之，下部结构施工方案是建筑工程中至关重要的一环，它直接关系到建筑物的安全和稳定性。
只有制定合理可行的施工方案，严格按照方案进行施工，才能保证建筑物的安全和质量。
基础及下部 施工方案
基础及下部施工方案一、前期准备工作在开始基础及下部工程施工前，首先要进行前期准备工作，确保施工顺利进行。
具体包括： 1. 场地勘测：确保基础和下部结构工程符合设计要求，排除障碍和危险因素。
2. 材料准备：采购优质的建筑材料，确保施工质量。
3. 机械设备准备：检查并调试施工所需机械设备，确保正常运行。
4. 安全防护准备：提前准备好施工现场的安全设施和防护措施，确保施工人员安全。
二、基础工程施工1. 地基处理•根据设计要求进行地基处理，包括挖土、回填、夯实等工作。
•地基处理后需进行检测，确保地基承载力满足承载要求。
2. 基础浇筑•钢筋安装：按设计要求设置地基基础筋，并进行验收。
•模板安装：搭建合适的模板，确保基础浇筑尺寸和形状正确。
•混凝土浇筑：采用合适的混凝土配合比进行浇筑，确保强度和密实性。
三、下部结构施工1. 基础附属构件施工•地下室墙体施工：按设计要求进行地下室墙体施工，确保墙体垂直度和强度。
•地下室地板施工：进行地下室地板防水处理和混凝土浇筑，确保地板平整和承载能力。
2. 基础附属设施施工•排水系统施工：安装排水管道和设备，确保排水畅通。
•电气系统施工：布置电气线路和设备，确保电气安全使用。
四、施工注意事项1.要严格按照设计要求和技术规范进行施工，杜绝违章操作和瑕疵工程。
2.施工现场要做好安全防护，保障施工人员安全。
3.施工过程中要做好质量检查和验收，确保施工质量。
五、验收和收尾工作1.完成基础及下部工程后，进行验收，确保符合设计要求和技术规范。
2.进行收尾工作，清理施工现场，交付使用。
以上是基础及下部施工方案的详细内容，希望能对施工工程起到指导作用，确保施工质量和安全。
盖板涵基础及下部构造施工方案(1)
盖板涵基础及下部构造施工方案(1)
一、前言
盖板涵是一种重要的水利工程结构，在基础及下部构造的施工环节至关重要。
本文将详细介绍盖板涵基础及下部构造的施工方案。
二、盖板涵基础施工方案
1.基础设计
盖板涵基础施工前，需根据设计要求进行基础设计，包括基础尺寸、深度、承载力等参数。
2.基础开挖
在进行基础开挖前，需清理开挖区域，然后按照设计要求进行开挖，确保基础尺寸准确。
3.基础浇筑
完成基础开挖后，需进行基础模板搭设，然后进行混凝土浇筑，确保基础的牢固和稳定。
三、盖板涵下部构造施工方案
1.下部构造设计
下部构造设计需根据盖板涵的设计要求进行，包括墙体结构、排水系统等参数。
2.下部构造施工前准备
在进行下部构造施工前，需进行工地清理，布置施工辅助设施，并准备必要的施工材料和设备。
3.下部构造施工过程
依据设计要求，进行下部墙体结构的施工，包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序，确保施工质量。
4.下部构造验收
完成下部构造施工后，需进行验收，确保下部构造符合设计要求和相关标准。
四、结语
盖板涵基础及下部构造的施工方案对于工程的顺利进行至关重要，施工过程中
需严格按照设计要求和施工规范进行操作，保证工程质量和安全。
桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段，主线全长3.03km。
起点桩号为K11+473.5,终点桩号为K14+503.1 &本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥。
下部结构桩基主要有© 1m 20根、© 1.2m 153根、© 1.3m 755根、© 1.5m 171根、© 1.6m 40根五种类型，其中陆上桩基1051根，水中桩基88根。
根据现场的水文地质情况，为确保桩基施工质量和进度要求，本合同段采用钻孔灌注桩施工方案（桩基分布见下表）。
下部结构类型立柱主要有©1m、© 1.1、© 1.2m、© 1.3m、© 1.5m，承台、地系梁、中系梁、盖梁、台帽。
桩基分布一览表:31第二节编制依据1、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段施工图设计。
2、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段项目经理部《实施性施工组织设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F502O11）4、《中华人民共和国安全生产法》5、《建设工程安全生产管理条例》6、《生产安全事故告和调查处理条例》7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》8《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 07695）9、《公路工程专项施工方案参考范本》31/ 1第三节桩基施工方案一、桩基总体施工方案（一）、总体安排桥梁施工顺序：因南侧下部钢筋加工场设置在紧邻预制场，主线K12+400左侧，距主线300m处，先从主线桥嘉善高架开始施工，紧接着洪溪主桥，同时进行其他匝道桥施工。
本项目计划于2016年6月1开始桩基钻孔施工。
八百桥互通主线桥下部构造施工技术方案
八百桥互通主线桥下部构造施工技术方案一、工程概况：南京绕越高速公路东北段RY-DB4标八百桥互通主线桥起点桩号K12+412.6，终点桩号K13+169.04，全桥长756.44米，主桥上部结构采用（12×25+5×35+3×25）m部分装配式预应力砼连续箱梁+（4×25+4×25）m现浇预应力砼连续箱梁，全桥六联28孔。
下部结构为柱式墩，引桥下部为柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。
二、施工技术方案八百桥互通主线桥下部结构由我公司机械化专业施工队伍组织实施。
砼采用砼拌和楼场内集中拌制；柱式墩采用定型钢模，一次浇筑成型；台身外露部分采用大块模板，分层浇筑。
立柱高度的盖梁采用搭设满堂支架法的方式施工。
1、砼施工的共性点：1.1、原材料质量控制1.1.1、水泥：进场使用国有大、中型厂家生产的并有产品质量试验报告的水泥，同时按同品种、同批号水泥进行自检试验，当检验合格后，方可使用；水泥的堆放应按标号、品种分别存放，应采取防潮措施。
1.1.2、砂石料：选用级配良好，质地坚硬，颗粒洁净的材料；进场前应取样试验，当符合材料要求后，方可进场；材料进场后，按频率随机抽样试验。
1.1.3、拌和用水：拌和用水全部采用地下水源。
1.1.4、配合比：通过设计和试配，使拌和物和易性、凝结速度等技术条件，制成砼构件应符合强度、耐久性等质量要求均满足规范要求，砼配合比通过试验确定后，填写试配报告单送监理工程师审批。
1.1.5、外加剂：使用外加剂应有有关部门检验的合格证明书，使用前应反复试验，直至符合砼配合比、拌和、浇筑的有关规定。
1.2、砼拌和本合同段拌合楼设在项目经理部金石磊工业园区内，集中供应全标段砼，以减少色差和确保质量，每批砼拌和前，应对骨料的含水量进行检测，由此调整骨料拌和水的用量，砼拌和时间应符合施工规范的要求。
1.3、砼运输砼运输采用6辆8M3砼运输车运输。
1.4、砼浇筑砼浇筑前，模板采用标准化的组合钢模板，表面平整、光滑。
引桥下部结构施工方案范本
引桥下部结构施工方案范本一、引桥下部结构概述引桥下部结构是指桥梁的支撑和承载系统，包括桥墩、墩台、基础等部分。
其施工方案应充分考虑施工安全、施工质量和工期等因素，保证施工过程中的顺利进行。
二、施工前准备工作在开始引桥下部结构的施工前，需要进行一些准备工作，包括但不限于：1.施工图纸的审查与修改2.施工现场的勘察与测量3.施工方案的制定与审核三、施工方法与工艺根据引桥下部结构的具体情况和现场条件，采用合适的施工方法和工艺是保证施工质量和安全的关键。
1.桥墩施工：–浇筑混凝土桥墩：首先进行桥墩大体积浇筑，然后根据桥墩截面的要求，进行细部修整和抹灰。
–钢管承台支撑：根据桥墩设计要求，安装预制钢管承台，然后将桥墩与承台进行连接。
2.墩台施工：–采用模板支撑的方法，根据墩台设计要求搭建模板，进行混凝土浇筑，并及时进行养护。
3.基础施工：–桥梁基础大体积浇筑：根据桥梁基础设计要求，进行混凝土大体积浇筑。
–钻孔灌注桩基础：根据桥梁设计要求，进行钻孔、放钢筋和灌注混凝土等施工工艺。
四、施工过程中的安全措施为保证施工过程中的安全，需要采取一系列的安全措施，包括但不限于：1.施工现场安全防护：搭建施工现场围挡，设置安全警示标志，以确保施工区域安全。
2.施工过程安全监控：设置监控设备，对施工过程进行实时监测，发现问题及时处理。
3.操作人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和技能。
4.施工材料安全管理：对施工材料进行严格的管理和检测，确保施工过程中的材料安全和质量。
五、施工质量控制为保证施工质量，需要进行严格的质量控制，包括但不限于：1.材料检验：对施工材料进行抽样检测，确保材料符合设计要求并具有合格证明。
2.施工工艺控制：严格按照施工方案和施工工艺要求进行施工，避免出现操作失误。
3.施工质量检查：定期对施工过程进行质量检查，及时发现并纠正施工质量问题。
4.施工记录与验收：按照相关规定对施工质量进行记录和验收，确保施工质量符合标准和要求。
桥梁下部构造施工方案
施工组织设计（施工方案）报审表工程名称：公园中路跨贵黄公路桥梁工程编号：花果园石灰窑南大桥及广场盖板桥下部构造施工方案重庆仟军创忆建筑劳务有限责任公司2012年6月25日花果园石灰窑南大桥及广场盖板桥下部构造施工方案第一章前言我公司要求和项目部研究决定，为进一步加大施工力度，保证合同总工期和工程质量、安全。
根据工程现状、施工现场实际情况和总工期天数，组织相应人员对现场深入调查，充分了解各方面的因素，认真分析、总结。
根据业主、监理单位对本工程合同工期、质量、安全的要求，结合自身情况认真地进行了相应的调动、策划、准备等工作，并对后期的施工进行了综合性的安排和部署。
我们将积极组织人力、物力、财力，并激活各方面的积极因素，配备精良的机械设备，组织精干的施工队伍，吸纳技术精湛的管理人员，采用科学的管理手段，建立健全质量管理体系，采取可行的安全、环保措施，完善全面的施工技术措施。
依据工程规范规定和施工设计图纸要求，力争保质保量地提前完成施工任务。
掌握和控制整个工程的难点、重点部位，对其做详尽的策划和部署。
第二章编制说明为了保证安全、保证质量、保证工期的施工原则，我项目部组织工程部、技术骨干对桥梁施工设计图纸认真阅读后，结合现场实际施工条件，地质情况，合同工期等，编制出本施工方案。
本施工方案是陈述我项目部在该桥梁工程施工全过程中的各项活动的一个技术、组织、质量、安全、进度、文明、环保等，全面的可行性文件。
（一）、根据与建设单位签署的施工承包合同书，特对本工程制定本施工方案。
（二）、本施工方案的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁工程的施工经验作为基点，以总工期为进度控制目标，统筹考虑施工工艺，现场布置以及施工进度计划。
（三）、施工方案中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的实际供应数量。
（四）、由于施工地段地型复杂、险峻，地质结构松散，桥梁桩基施工时又遇雨季。
所以，在桥梁桩基施工过程中，会有不可遇见的情况发生。
公路桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部构造专题施工方案1 钻孔灌注桩施工措施1.1准备工作：工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
钻机平台旳平面尺寸按桩基设计旳平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工措施及其他机具设施布置等状况确定。
钻机场地为陆地时，平整场地，清除杂物，夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。
场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设结实稳定旳工作平台。
在水中钻孔时，搭设水上工作平台，首先运用打桩船将临时钢管桩打入就位，然后搭设临时钻机工作平台，平台保证能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时也许产生旳重量，并有足够旳刚度，保持稳定。
栈桥搭设，用直径18cm木桩用木夯打入水中，构成满堂式支架，上铺20cm×20cm方木作为纵梁，纵梁上铺5cm厚木板构成栈桥，栈桥设计应满足钻机和小型设备在其上行走旳规定。
1.2制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工旳重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，导致不必要旳损失。
因此要将护筒旳制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中旳重点项目来抓。
1.2.1护筒旳材料和制作旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒，深水钻孔桩采用钢筋砼护筒和钢护筒相结合。
护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm，每节护筒旳高度，一般为1.5m-3m, 视详细状况确定。
两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，保证护筒有足够旳刚度并不漏水。
1.2.2导向架根据本协议段水文地质状况，护铜下沉长度在5m左右。
为保证钻孔桩旳施工精度不超过容许误差范围，首先要保证护筒旳下沉精度。
为此，护筒采用导向架导向下沉。
1.2.3护筒旳埋设陆上部份：Ⅰ.先精确放样定准，设置保护桩后，用人工开挖；Ⅱ.护筒就位，复查对中无误后，回填粘土并扎实，护筒顶面规定高出地面2.0m。
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底桥梁是连接两地的重要交通设施，其下部构造是承担桥梁重量并将荷载传导到桥墩或基础上的组成部分。
下面将详细介绍桥梁下部构造技术交底及施工方案。
一、技术交底1.桥梁下部构造的设计原则：按照经济、合理和安全的原则设计桥梁下部构造，确保其能够承受设计荷载并保持结构的稳定性。
2.下部构造的主要组成部分：下部构造包括桥墩、桥台、河床基础等。
桥墩用于承受上部结构的荷载，并将荷载传导到桥台或地基上，桥台连接桥墩，将荷载均匀传递到地基上，河床基础则用于承受河流水流荷载。
3.桥墩的构造要求：桥墩应按照设计要求进行施工，采用混凝土浇筑或钢筋混凝土浇筑。
桥墩的设计高度、形状和数量应满足承载力、稳定性和外形要求。
4.桥台的构造要求：桥台应具备良好的承载力和稳定性，采用钢筋混凝土浇筑。
桥台的宽度和高度应满足设计要求，并进行适当的荷载试验以验证其承载能力。
5.河床基础的施工要求：河床基础应满足抗冲刷和承载能力的要求。
施工时需要先进行河床清淤，然后通过浇筑石子、砂石和混凝土等材料形成稳定的基础。
二、施工方案1.施工准备工作：确定施工队伍、材料供应和设备调配，编制详细施工方案，安排好施工进度和质量控制计划。
2.桥墩施工：首先进行桥墩的地基处理，清理基础，填补坑洞，确保基础平整稳固。
然后进行桥墩的模板搭设和钢筋绑扎，定位精确，确保墩身垂直度。
最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺保证混凝土的密实性和质量。
3.桥台施工：桥墩完成后，进行桥台的施工。
首先进行桥台的地基处理，清理基础并修补不平整的部分。
然后进行模板搭设和钢筋绑扎，确保桥台的形状和强度。
最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺使混凝土紧密结实，确保桥台的承载能力。
4.河床基础施工：桥台完成后，进行河床基础的施工。
首先进行河床的清淤工作，将河床中的杂质清理干净，如有必要，可以进行石子和砂石的填充。
然后利用水泥进行浇筑，确保基础的稳定和承载能力。
桥梁基础及下部构造施工方案汇总
桥梁基础及下部构造施工方案汇总
一、前言
桥梁是连接两岸的重要交通设施，其基础及下部构造施工方案至关重要。
本文就桥梁基础及下部构造的施工方案进行总结汇总。
二、桩基础施工方案
1.桩基础是桥梁下部结构的重要组成部分，施工方案主要包括：
–选择合适的施工机械和设备；
–确定桩基埋设深度和直径；
–制定桩基施工的基本流程；
–注意桩基础施工中的安全风险和质量控制。
三、桥墩施工方案
1.桥墩是支撑整个桥梁上部结构的重要构件，其施工方案包括：
–确定桥墩的形式和材料；
–制定桥墩的施工工艺和流程；
–控制桥墩施工过程中的质量和安全要求。
四、桥台施工方案
1.桥台作为连接桥梁上部和下部的重要构件，施工方案包括：
–确定桥台的结构形式和尺寸；
–制定桥台的施工工艺和流程；
–控制桥台施工中的质量和安全风险。
五、总结
桥梁基础及下部构造的施工方案对于保证桥梁的安全和可靠使用至关重要，施工过程中需严格按照设计要求和施工规范操作，确保质量和安全。
希望本文总结的施工方案能够为桥梁工程的实施提供一定的参考和指导。
以上是桥梁基础及下部构造施工方案的汇总，希望对读者有所帮助。
桥梁下部构造施工方案
桥梁下部构造施工方案概述桥梁的下部构造是指桥梁的基础和墩台部分，承载着桥梁的上部结构及交通荷载。
下部构造的施工方案的科学合理与否直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将就桥梁下部构造的施工方案进行详细介绍，包括基础施工和墩台施工两个部分。
基础施工基础处理在进行桥梁基础施工前，首先需要进行基础处理工作。
具体包括地面平整、杂草和杂物清理、检查地质情况以及进行地质勘测等工作。
通过这些工作，能够确保基础施工的安全与质量。
基础施工步骤1.基础模板搭设：根据设计图纸上的基础尺寸和形状要求，搭设基础的模板，并通过水准仪和测量工具进行测量和调整，确保模板的平整和精确度。
2.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，在模板内铺设钢筋，并采用焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
3.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，需要根据需要预留的预应力、螺栓孔等管道设置预埋件。
然后，借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中，确保浇筑完整性和均匀性。
4.养护处理：混凝土浇筑完成后，需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层，进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台施工墩身结构施工1.墩身模板搭设：根据设计图纸上的墩身尺寸和形状要求，在墩台区域搭设墩身的模板，并通过水准仪和测量工具进行测量和调整，确保模板的平整和精确度。
2.砼浇筑：在进行砼浇筑前，需要在模板内设置钢筋，并通过焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
然后，借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中，确保浇筑完整性和均匀性。
3.养护处理：墩身的混凝土浇筑完成后，同样需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层，进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台结构施工1.墩顶台面处理：在墩顶设置防水层和防腐层，并确保墩头平整和符合施工要求。
2.墩台支座设置：根据设计要求，在墩台上设置支座，并确保支座的稳定和牢固。
3.桥面铺设：在墩台上铺设桥面，如果是钢铁桥面，则需要进行防腐处理。
基础及下部构造施工方案
基础及下部构造施工方案一、施工前准备在进行基础及下部构造的施工工作之前，首先需要进行充分的施工前准备工作。
主要包括以下几个方面：1.方案设计：根据工程要求和设计图纸，制定详细的施工方案，包括施工流程、施工方法等。
2.材料准备：根据设计要求，准备好各种施工所需的材料和设备，确保施工过程中不会因为材料不足而延误工期。
3.人员组织：合理组织施工人员，明确各个岗位的职责和任务，确保施工过程中的协调配合。
4.安全保障：制定安全施工方案，确保施工期间各项工作的安全进行，防止事故的发生。
二、基础施工基础是整个建筑物的支撑结构，是建筑物的重要组成部分。
基础的施工质量直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
基础施工主要包括以下几个步骤：1.基坑开挖：按照设计要求，在地面上开挖出符合建筑物基础尺寸的基坑。
2.地基处理：根据地质勘察结果，进行地基处理，如振捣、加固等，确保地基稳固。
3.浇筑基础：在基坑内铺设钢筋，浇筑混凝土，形成建筑物的基础结构。
4.基础验收：在基础浇筑完成后，进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、下部构造施工下部构造是建筑物的承重结构，支撑着建筑物的上部结构。
下部构造施工是建筑物整体施工中的重要环节，包括以下几个方面：1.主体结构施工：根据设计要求，进行主体结构的施工，包括梁、柱、墙等。
2.结构连接：主体结构施工完成后，进行结构连接，确保建筑物的整体稳定性。
3.防水及防腐处理：对下部构造进行防水及防腐处理，延长建筑物的使用寿命。
4.验收及整改：完成下部构造施工后，进行验收，对施工过程中出现的问题进行整改。
四、施工结束工作施工结束后，需要进行相关的收尾工作，确保工程的顺利完成：1.工地清理：清理施工现场，清除掉施工过程中产生的垃圾和废弃物。
2.资料归档：整理施工过程中的相关资料，归档保存，以备后续参考。
3.安全交底：对施工中的安全工作进行总结，交底安全经验教训，确保类似问题不再发生。
4.施工总结：对整个施工过程进行总结，总结经验教训，为以后类似工程提供参考。
桥梁下部结构施工方案4.23
桥梁下部结构施工方案一、工程概况本工程全线共有桥梁46座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。
桥梁下部构造中桥墩采用柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台或桩柱式桥台。
老桥墩台利用的桥梁,新老桥盖梁为刚性连接，基础加设桩基。
重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼，新老桥台基础及台身预留沉降缝。
下部结构所用材料立柱采用C25混凝土,台帽盖梁采用C30混凝土,U型桥台基础为C20混凝土,台身采用M10浆砌块石。
二、基坑开挖考虑到全线土质较差，通常开挖均考虑1：1的放坡系数，土质较好的位置可以考虑3：1的放坡,开挖时除考虑基础尺寸外，还应考虑每侧50cm的工作宽度。
土方开挖完毕后，要做好基坑的排水工作，保持基坑干燥.开挖基坑表面再人工配合清理完毕后，尽量少扰动，在工作宽度范围内，设置集水坑，汇集积水并排除.三、承台施工方案1、破桩头及垫层施工钻孔灌注桩施工完毕后,破除桩头至设计标高。
破除桩头时不得损伤钢筋。
之后在基底上铺碎石垫层，垫层厚度为10cm.2、承台浇注（1）支模模板以木模为主，采用方木进行模板支护，浇筑混凝土前对模板进行预检，保证结构各部分形状尺寸和相互间位置正确。
(2）混凝土浇筑混凝土浇注前应对模板按设计尺寸进行检查验收,合格后方可进行混凝土的浇筑。
混凝土采用自拌混凝土。
施工现场设溜槽,混凝土通过溜槽注入，用插入式振捣棒进行振捣并捣实，注意振捣时不要与模板相碰，振捣完毕后用振捣梁进行找平。
其中侧墙砌筑部位要进行拉毛处理。
混凝土施工完毕后达到一定强度后拆模并用草帘覆盖，洒水进行混凝土养护。
四、重力式桥台、挡墙施工1、台身砌筑1)台身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格后采用坐浆法进行砌筑.施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否偏差。
2)砌块采用M10浆砌块石，块石在使用前先浇水湿润,表面如有泥土、水锈,需清洗干净。
3)砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座砂浆再砌石块4)施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。
桥下部结构施工方案
桥下部结构施工方案在桥梁工程中，桥下部结构施工是整个工程中非常重要的一步。
桥下部结构是支撑整个桥梁的基础，承受着车辆和行人过桥时产生的力量。
在施工过程中，需要精心设计方案，严格按照规范要求进行操作，确保桥梁的安全性和稳定性。
1.施工前准备在进行桥下部结构施工前，首先需要进行充分的准备工作。
这包括调查地质情况、设计施工方案、准备施工材料和设备等。
在进行桥下部结构的施工前，还需要制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调，确保施工过程中各项工作的顺利进行。
2.基础施工桥下部结构的基础是整个桥梁的支撑系统，承受着桥梁自身重量以及行车荷载等力量。
在进行基础施工时，需要根据设计要求进行基础开挖、浇筑混凝土等操作。
施工过程中需要注意基础的稳定性和承载能力，严格按照设计要求进行施工，确保基础的质量和安全。
3.墩台施工桥下部结构还包括桥墩和桥台，它们是支撑桥面的主要结构。
在进行墩台施工时，需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等操作。
墩台的施工过程中需要注意施工质量和工程进度，确保墩台的结构稳定和安全。
4.墩台连接墩台连接是桥下部结构的重要环节，连接的牢固性直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。
在墩台连接过程中，需要进行连接件的安装、预应力张拉等操作。
连接过程中需要严格按照设计要求进行，确保连接的牢固性和稳定性。
5.竣工验收在完成桥下部结构施工后，需要进行竣工验收。
竣工验收是对整个桥梁工程的一个总结和评估，需要对桥下部结构的质量和施工工艺进行检查和评估。
如果发现问题需要及时整改，确保桥梁的安全性和稳定性。
桥下部结构施工是整个桥梁工程中一个非常重要的环节，需要精心设计方案、严格控制施工质量。
只有在施工过程中严格按照规范要求进行操作，才能确保桥梁的安全性和稳定性。
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桥梁下部结构施工方案东河大桥国道G324线陆丰穿城段改建工程江西赣基集团工程有限公司一标项目部2016/9/28系梁、墩柱、盖梁、承台、台帽一、编制依据1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003。
2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2010。
3、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。
4、交通部部颁标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTG D63-2007。
5、交通部部颁标准《公路工程抗震设计细则》JTG∕T B02-01-2008。
6、交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011。
7、国道G324线陆丰穿城段改建工程两阶段施工图设计。
8、其它相关现行标准及规范。
二、工程概况东河大桥桥长为367.60m，全桥共12跨，除第7、8跨跨径为40米外，其余跨径均为29.20米。
桥梁宽度为32m。
桥址位于陆丰市博美镇向西跨越东河。
河中水位受潮汐影响，最高潮水位为3.07m。
全桥共有系梁22个，1#—6#、9#—11#墩系梁截面尺寸为1.5*1.2m，7#—8#系梁截面尺寸均为1.8*1.5m。
共有墩柱44个，其中1#、2#、3#、4#、5#、6#、9#、10#、11#墩柱直径为Φ1.6m,7#、8#墩柱直径为Φ2.0m。
墩柱最大高度为9.135m共有盖梁22个，其中1#、2#、3#、4#、5#、6#、9#、10#、11#盖梁截面尺寸为1.9*1.8m,7#、8#盖梁截面尺寸为2.2*2.0m。
有座板式桥台2个。
三、人员及机械配置情况施工人员配置一览表主要机械设备配置表四四、、下下部部结结构构的的施施工工工工艺艺1、系梁施工一般陆上系梁采用挖掘机开挖基坑，特殊地段砂层较厚，开挖深度大于5m 时，先打入钢板桩支挡再用挖掘机开挖。
基坑开挖前，通过测量放出开挖线或钢板桩围挡线。
不用钢板桩支挡的基坑，按1:0.75放坡，基坑底面每个边距系梁的距离不得小于0.5m ，以便于钢筋、模板的施工作业。
基坑开挖后，用人工清理基底，基底标高应比系梁底面低10cm ，然后浇筑10cm 厚砼垫层。
系梁钢筋在钢筋加工场制作，运至现场安装。
安装系梁钢筋前，先安装墩柱钢筋，因为本桥墩柱高度小于12m，可将墩柱钢筋一次安装到位。
安装系梁钢筋时先在垫层上划出系梁尺寸线，以便于准确控制钢筋的平面位置。
钢筋安装完毕后，在外侧绑扎保护层垫块。
钢筋安装完成经检验合格后，即安装系梁模板，系梁模板采用定型钢模板，由两端的圆弧和中段的平面模板组成。
安装模板前在模板面涂上脱模剂，模板安装后采用枋木及拉杆固定，模板外侧用钢管支撑在基坑壁打入的木桩上，防止模板晃动。
模板安装完成经检验合格后，即可浇筑系梁砼。
砼由自建搅拌站生产，用砼搅拌车运至现场，现场检查坍落度合格后，砼通过溜槽入模。
浇筑混凝土必须分层进行，一般每层厚不超过50cm，并做好浇筑记录。
振捣混凝土需定人、定位、定责，在振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼至少10cm。
振捣按一定的规律顺序进行，避免出现过振和漏振，振捣时间以砼表面不再冒出气泡并泛出水泥浆为宜。
砼浇筑要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。
墩柱部位砼表面应作拉毛处理。
系梁砼终凝后，即覆盖土工布洒水养生，养生期不少于7天。
2 、墩柱施工安装墩柱模板前，先搭设双排钢管脚手架架设，脚手架成井字形，形成一个整体，脚手架安装要牢固，过高的脚手架要采用风缆固定。
脚手架上的操作平台要装防护栏，四周要围防护网。
由于系梁施工时已安装墩柱钢筋，因此，只需安装模板即可。
模板采用定型钢模，按照墩柱的高度在现场地面拼装好，并涂上脱模剂。
安装模板前测量放出墩柱中心点，用25T汽车起重机吊起模板从钢筋笼外套入，并根据墩柱的中心点调整平面位置，定位后用钢丝绳固定在打入地面的钢管桩上，并利用钢丝绳上的花兰螺丝调整模板的垂直度。
模板调整固定后，在钢筋笼上绑扎保护层垫块，再采用砂浆填补模板底面与系梁砼之间的缝隙，避免浇筑砼时漏浆。
模板安装完成经检验合格后，即可浇筑墩柱砼。
砼由自建搅拌站生产，用砼搅拌车运至现场，现场检查坍落度合格后，搅拌车将砼卸入吊斗，汽车起重机吊起吊斗，砼通过串筒溜入模内。
浇注混凝土必须分层进行，一般每层厚不超过50cm，并做好灌注记录。
震捣混凝土需定人、定位、定责，在振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼至少10cm。
振捣按一定的规律顺序进行，避免出现过振和漏振，振捣时间以砼表面不再冒出气泡并泛出水泥浆为宜。
砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼顶面应按要求作拉毛处理。
墩柱拆模后，立即用塑料薄膜包裹，在柱顶安放滴漏桶滴水养生，养生期不得少于7天。
拟投入墩柱模板数量表3、盖梁施工盖梁采用不落地支架施工工艺，即抱箍上承工字钢作为盖梁支架，在抱箍内粘贴2mm厚橡胶垫，以增加其与墩柱间摩擦力。
并在安装前把橡胶垫、抱箍清理干净，以防污染墩柱，影响外观质量。
安装抱箍时以汽车起重机配合人工进行，抱箍螺栓必须间隔交错拧紧。
抱箍安装完成后，在抱箍牛腿上安装砂筒，以便于拆模时落架。
砂筒上安放工字钢横梁，横梁上再安放纵向小工字钢，然后安装底模，盖梁底模采用定型钢模板。
盖梁钢筋骨架片在加工场内加工，然后运至现场用汽车起重机吊上底模，安装组拼成整体骨架。
钢筋骨架外侧绑扎上保护层垫块。
盖梁钢筋经检验合格后，盖梁侧模采用平面钢模，模板安装前先在模板面涂上脱模剂。
侧模用枋木、槽钢及拉杆固定，并以钢丝绳交错拉在打入地面的钢管桩上，避免模板整体晃动。
模板经检验合格后，即可浇筑砼。
砼运至现场后，检查坍落度合格，砼由搅拌车卸入吊斗中，再由汽车起重机吊入模内。
混凝土浇筑应分层进行，由中间往两侧浇筑，每层厚度不得超过50cm，用插入式震动棒震捣，其插入间距不得大于1.5倍震动棒的作业半径，震动时间以砼表面泛浆，不再有气泡冒出为宜。
插入震动棒时应注意避开预埋件，并不得碰伤模板。
浇筑砼时安排专人检查支架及模板，如有变形、漏浆，应及时采取加固措施。
砼终凝后采用土工布覆盖，并洒水养生，养护期内应保持砼处于湿润状态，养护期不少于7天。
当砼达到设计强度的75％后，方可拆除支架。
拆除支架时，应先放出砂筒内的砂，让底模缓慢下降，然后卸除底模及工字钢。
最后松开抱箍螺栓，用汽车起重机将抱箍吊落地面。
拟投入抱箍数量表4、桥台施工桥台由两个部分组成，承台和台帽，台帽又包括盖梁、耳墙、背墙。
（1）、承台承台施工与系梁相同，基坑开挖后，用人工清理基底，基底标高应比承台底面低10cm，然后浇筑10cm厚砼垫层。
承台钢筋在钢筋加工场制作，运至现场安装。
安装承台钢筋时先在垫层上划出承台尺寸线，以便于准确控制钢筋的平面位置。
安装承台钢筋后，预埋承台盖梁连接钢筋。
钢筋安装完毕后，在外侧绑扎保护层垫块。
钢筋安装完成经检验合格后，即安装承台模板，承台模板采用定型钢模板。
安装模板前在模板面涂上脱模剂，模板安装后采用枋木及拉杆固定，模板外侧用钢管支撑在基坑壁打入的木桩上，防止模板晃动。
模板安装完成经检验合格后，即可浇筑承台砼。
砼由自建搅拌站生产，用砼搅拌车运至现场，现场检查坍落度合格后，砼通过溜槽入模。
浇筑混凝土必须分层进行，一般每层厚不超过50cm，并做好浇筑记录。
震捣混凝土需定人、定位、定责，在振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼至少10cm。
振捣按一定的规律顺序进行，避免出现过振和漏振，振捣时间以砼表面不再冒出气泡并泛出水泥浆为宜。
砼浇筑要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。
盖梁部位砼表面应作拉毛处理。
承台砼终凝后，即覆盖土工布洒水养生，养生期不少于7天。
（2）、盖梁、耳墙、背墙承台拆模后，在桥台锥坡范围填砂，采用水密法使其密实，填砂顶面标高较盖梁底面低10cm，然后浇筑10cm厚砼垫层。
浇筑垫层后即可安装盖梁钢筋，安装盖梁钢筋前，先在垫层上划出盖梁尺寸线，以便准确控制钢筋的平面位置。
钢筋骨架片在钢筋加工场制作、焊接，用平板车运至现场安装。
安装盖梁钢筋后，将耳墙、背墙、挡块钢筋一次安装到位。
钢筋安装完成经检验合格后，即安装盖梁、耳墙、背墙、挡块模板，模板采用2440*1220*18mm胶合板。
安装模板前先在模板表面涂上脱模剂，模板安装后用枋木拉杆固定，并用钢管支撑在打入地面的木桩上，防止模板整体晃动。
模板安装完成经检验合格后，即可浇筑砼。
砼由自建搅拌站生产，用砼搅拌车运至现场，现场检查坍落度合格后，砼卸入吊斗内，由汽车起重机吊入模内。
浇筑混凝土必须分层进行，一般每层厚不超过50cm，并做好浇筑记录。
震捣混凝土需定人、定位、定责，在振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼至少10cm。
振捣按一定的规律顺序进行，避免出现过振和漏振，振捣时间以砼表面不再冒出气泡并泛出水泥浆为宜。
振捣砼过程中应避免振动棒碰撞模板及预埋件，浇筑要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。
砼终凝后，即覆盖土工布洒水养生，养生期不少于7天。
拟投入模板数量表加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）网的长、宽±10 骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10 骨架的长±10网眼的对角线差 10 箍筋间距 0，-20钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢两排以上排距±5梁、板、拱肋±10同排基础、锚碇、墩台、柱±20筋间距灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20柱、梁、拱肋±5保护层厚度基础、锚碇、墩台±10板±3模板、支架及制作时的允许偏差项目允许偏差（mm）木模板的长度和宽度±5模不刨光模板相邻两板表面高低差 3板刨光模板相邻两板表面高低差 1制平板模板表面最大的局部不平刨光模板 3作不刨光模板 5 拼合板中木板间的缝隙宽度 2支架尺寸±5榫槽嵌接紧密度 2钢外形尺寸长和高 0，－1模肋高±5板面板端偏斜≤0.5制连接配件孔中心与板面的间距±0.3作 (螺栓、卡子等) 板端中心与板端的间距 0，－0.5 的孔眼位置沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平 1.0板面和板侧挠度±1.0模板、支架及安装的允许偏差项目允许偏差（mm）基础±15模板标高柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺寸上部构造的所有构件 +5，0基础±30墩台±20轴线偏位基础 15柱或墙 8梁 10墩台 10装配式构件支承面的标高 +2，－5模板相邻两板表面高低差 2模板表面平整 5预埋件中心线位置 3预留孔洞中心线位置 10预留孔洞截面内部尺寸 +10，0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000 或30 曲线形的标高(包括建筑拱度在内) +20，－10五、施工工艺流程框图六六、、施施工工进进度度计计划划根据计划投入的机械设备及周转材料数量，拟投入劳动力60人，其中模板工15人，钢筋工30人，砼工10人，脚手架工5人。