关于C630普通车床的优化改进措施分析

关于C630普通车床的优化改进措施分析
本文针对78年产的C630普通卧式车床在日常操作中车削精度不够精确的问题，通过对该车床的不断改进实现磨削加工的精确化处理，并提出操作过程中需要注意的重点问题，希望对广大操作人员的实际工作中能够提供有效借鉴。

标签：C630车床；磨削；优化改进；操作要点
在对机械零件进行精密加工过程中磨削加工是最常用到的手段之一，它不仅能够对金属刀具难以加工的材料进行磨削，甚至可以实现因硬度高而不能处理的材料进行加工。

除此之外，磨削技术还可以满足表面粗糙度以及尺寸精度有较高要求的操作指标。

然而，由于生产现场的操作过程中，经常出现磨削生产不均衡以及磨削设备短缺而造成施工困难和产品生产规模受到制约的情况，笔者考虑到利用一般企业都拥有车床设备的现状，经过不断探索，研究出通过对C630车床进行磨削加工的技术改造，从而实现延伸车床的加工能力以及达到磨削加工的目的。

1 改进方案
为了实现经济效益最大化的同时兼顾到实际操作中的实用性，对C630车床进行改进过程中决定采用在小刀架上完成设计、研发以及安装有关辅助工具的全过程，而不对车床其他部分进行改变，从而保证原有车床加工完整性和精度不被破坏的前提下，经过改造后的车床在恢复原貌时也更加方便。

该装置安装全过程均在C630车床的小刀架上完成，所以不但具备一般磨床上磨头的结构特征，同时又拥有所占空间小、振幅小、便于卸载、稳定安全等优点。

鉴于这一方案的巨大经济优势和实用价值，对辅助工具进行设计、制作，如图1所示。

1：砂轮，2：加长杆；3：专用方刀架；4：电机；5：胶带轮；6：磨头；7：电动机支架
磨头（6）与电动机安置于一个特制的方刀架上，一旦投入使用，工作人员只用卸掉方刀架，然后进行辅助工具安装便能进行生产。

磨头（6）的运作经由胶带由电动机进行带动。

胶带的张紧程度能够通过工人对电机支架（7）位置的调整完成。

车床的中行走箱、溜板等原有进给机构实现磨头的进给。

2 结构设计
Y90S-2型1.5kW2840rpm三相异步电动机为磨头电机选用的机型。

胶带传动通过直径为160mm与胶带轮直径为90mm的V型胶带减速传动进行磨削外圆，这种操作手段能够将磨削时磨头转速控制在1600r/min左右。

由于砂轮直径相对较小，在磨削内圆时，如若砂轮能够实现一定的磨削线速度，那么通过加速即可
完成。

根据装置结构，增速采用平胶带传动方式，增速在3.65左右。

为了更好地符合因尺寸变化而更换需接长杆的需要以及磨削内圆或外圆的要求，我们将磨头主轴的一端做成莫式锥孔。

同时，由GCrl5轴承钢加工制成的主轴，不仅能够保证磨头有足够的刚度，还可以将磨削时的工件的形位公差和振动有效减少。

2个安装于主轴前后的D级精度的单列向心推力球轴承，通过采用弹簧顶紧外圈从而产生预紧，自动将主轴热膨胀以及轴承磨损的影响消除。

3 砂轮的选择和整修
为了保证在C630车床上的磨削能够顺利进行，砂轮的具体选择中不仅要考虑到磨削加工的具体特点，还要对车床及其附属工具强度差、功率不足切削用量小等限制条件进行充分考虑，因此在具体选择中，砂轮应该选择硬度较低、尺寸适合的型号，避免因过宽产生振动。

在对砂轮进行安装和更换时，要采取静平衡方法，特殊情况下要以动平衡进行辅助。

当砂轮表面出现外形失真、钝化、堵塞等严重影响加工对象表面质量以及磨削工作正常运行时，必须在磨削前对砂轮进行修整。

运用砂轮修整器进行砂轮修正工作，砂轮修整架如下图所示，金刚石刀具安装在砂轮修整架上方，要保证车床的主轴轴线与刀具安装的地方高度一致，并且水平面上可实现360°旋转，在车床导轨上安装砂轮修整架。

支架（2）和滑板（3）通过螺栓实现连接，滑板3上的螺栓孔开长槽，能够实现对支架（2）进行左右位置的调节。

在对砂轮进行修正过程中，要依照工件结构形状的不同采用对砂轮不同部分进行修整。

1：金刚石刀具；2：支架；3：滑板；4：底板
4 注意事项
4.1 进行磨削过程中，要通过大量硫化乳化液的浇注实现冷却润滑。

4.2 在进行磨削细长轴之类的刚性相对较差磨削时，要使用跟刀支架进行支撑。

4.3 要对磨削量以及工件的转速进行控制，磨头的轴向进给速度保持在0.5～1.0mm/r即可，砂轮线速度要控制在25～30m/s之间。

4.4 在该装置进行磨削加工时，要把车床导轨进行封闭，以免磨粒、磨削粉尘落入导轨面造成车床被早早磨损的情况。

5 结束语
进过改造并对操作工艺控制后，C630普通车床在原有车削功能的基础上，达到了磨削加工的能力，实践证明，在不进行新设备购买的前提下，通过技术改
造，C630机床的加工范围依然能够得到有效拓展。

参考文献
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