机械设计复习思考题

机械设计复习思考题
齿轮、蜗杆蜗轮
1.一对相互啮合的圆柱齿轮，通常小齿轮宽度比大齿轮宽５－１０ｍｍ，目的是 。

2.蜗轮轮齿磨损严重是由于 的缘故。

3.齿轮的齿面点蚀首先发生在 ，用提高 的方法可以提高齿轮的抗点蚀能力。

4．蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆和青铜蜗轮，则在动力传动中应该由 的强度来决定蜗杆传动的承载能力。

A.蜗杆
B.蜗轮
C.蜗杆和蜗轮
D.蜗杆或蜗轮
5.什么样的蜗杆传动需要进行热平衡的计算，原因是 。

6.闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ，设计时通常先进行 的计算。

7.齿轮的主要失效形式有 。

8.渐开线切齿方法按原理可分为 两种。

9．蜗杆蜗轮传动中，其传动比i 的计算错误的是 。

A.i ＝n 1/n 2
B. i=Z 2/Z 1
C. i=d 2/d 1
10．一对渐开线圆柱齿轮传动，其大小齿轮的分度圆直径不同，小齿轮1齿面硬度较高，则大小齿轮的齿面接触应力s H1与s H2关系为___________。

A.接触应力s H1＞s H2
B.接触应力s H1＝s H2
C.接触应力s H1＜s H2
11. 在圆锥齿轮和圆柱齿轮的二级传动机构中，通常将圆锥齿轮安排在 。

A ．高速级 B.低速级 C.都可以
12.对于齿面硬度HB<350的闭式软齿面齿轮传动，设计时一般 。

A.先按齿面接触疲劳强度计算
B.先按弯曲疲劳强度计算
C.先按磨损条件计算
D.先按胶合条件计算
13.蜗杆传动的总效率包括 啮合效率， 效率和效率，其中起最主要作用的是 效率。

14.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是_________。

A. 防止润滑受热后外溢，造成环境污染
B.防止润滑油温度过高润滑条件恶化
C.防止蜗轮材料在高温下力学性能下降
D.防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏
15.蜗杆传动的主要失效形式有____ ____，__________，______________，____________。

n 16.对于HBS ＜350的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般进行 热处理。

A.小齿轮表面淬火，大齿轮调质
B. 小齿轮表面淬火，大齿轮正火
C.小齿轮调质，大齿轮正火
D.小齿轮正火，大齿轮调质
17.在满足弯曲疲劳强度的情况下，小齿轮齿数取多些还是少点好？为什么？
18.直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数可以 。

A.提高齿面接触疲劳强度
B.齿根弯曲疲劳强度
C.都不变
D.都提高
19.齿轮装置如图，轮1为主动轮，则轮2的齿面接触应力按________变化，齿根弯曲应力按_______变化。

A.对称循环，
B.脉动循环，
C.循环特性r = 0.5的循环，
D.循环特性r = +1的循环，
20.在齿轮传动中，为改善偏载现象，以使载荷沿齿向均匀分布，可采取___________方法。

A.把轴材料由45钢改为40CrNi
B.增大齿宽
C.把齿轮尽可能靠近一侧轴承安装
D.齿侧修形
轴
1.轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称__________轴，只承受扭矩的称_____轴，承受弯矩和扭矩的称为___________轴。

2.在轴的计算中，轴径的初步估算是按照 确定的。

A ．抗弯强度 B.抗扭强度 C.轴段的长度 D.轴段上零件的孔径
3. 轴的强度计算方法有 三种。

4.为提高轴的刚度，应采取 的措施。

A ．合金钢代替碳素钢 B.5．如图所示，当转轴所受力大小方向不变时，其外圆表面上n 点的弯曲应力属于 。

其循环特性r ＝ 。

A.对称循环变应力
B.非对称循环变应力
C. 脉动循环变应力
D.非稳定循环变应力
6.自行车的前轮轴是_________轴，中间轴是__________轴，后轮轴是_________轴。

7.增大轴肩过渡处的圆角半径，其优点是_____________。

A. 使零件的周向定位比较可靠C. 使零件的轴向定位比较可靠带传动和链传动
1.多排链排数一般不超过3排或4
2．同一V 带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所传递的功率较大的是___________。

3．带传动在工作过程中，带内所受的应力有 、 和
，带的最大应力发生在 。

4.为保证带的传动能力，小带轮的包角应 (大于，小于)120o。

5.链传动的特点是__________________________。

A.瞬时传动比和平均传动比都是常数
B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数
C.瞬时传动比是常数而平均传动比不是常数
D.瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数
6．链传动张紧的目的主要是 。

A. 增大张紧力
B.提高链传动的工作能力
C. 避免松边垂度过大
D. 增大包角
7. 链传动中心距过小的缺点是_________。

A. 链条工作时易颤动，运动不平稳
B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强
C.小链轮上包角小，链条磨损快
D. 链条铰链易发生胶合
8. 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了________。

A.减小传动的运动不均匀性和动载荷
B.防止链节磨损后脱链
C.使链轮齿受力均匀
D.防止润滑不良时加速磨损
9. 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于________。

A.这种传动只用来传递小功率
B.链的质量大，离心力也大
C.啮合传动不需很大的初拉力
D.在传递相同功率时圆周力小
10. 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮的齿数为奇数，最好互为质数，其原因是__________。

A.磨损均匀
B.抗冲击能力大
C.减小磨损与胶合
D.瞬时传动比为定值
11.当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取____________。

A.大节距的单排链
B. 小节距的多排链
C.两者均可
12.带传动张紧的目的是 。

13.在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是 。

A.带传动
B.链传动
C.齿轮传动
14.带传动中，在预紧力相同的情况下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V 带 。

A. 强度高
B.尺寸小
C. 有楔形增压的作用
15.带产生弹性滑动的原因是什么？会引起什么样的后果？带的弹性滑动会使带的速度和带轮的速度 。

带传动的主要失效形式是 和 。

16. 带传动中紧边拉力为1F ，松边拉力为2F ，则其传递的有效圆周力为__________。

A.1F +2F
B.(1F -2F )/2
C.(1F +2F )/2
D.1F -2F
17.设计V 带所传动时，如小带轮包角1α过小(1α<120°)，最有效的解决方法是________。

A. 增大中心距
B. 减小中心距
C. 减小带轮直径
18.带传动的设计准则为________。

A.保证带传动时，带不被拉断
B. 保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损
C. 保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度
F 19. 带传动中，打滑是指__________，多发生在___________轮上。

即将打滑时紧边拉力
1 F的关系为____________。

与松边拉力
2
20.带在带轮上打滑是由于。

21．在转速一定的情况下，要减轻链传动的不均匀性和动载荷，应。

A．增大链节距和链轮齿数B增大链节距，减小链轮齿数C.减小链节距和链轮齿数
D.减小链节距，增大链轮齿数
22.在多级传动中，通常会把带传动布置在（高速级，低速级），把链传动布置在（高速级，低速级）。

23.链传动中，当两轮的轴线在同一水平面时，应将边布置在上面，边布置在下面。

24.v带传动中，带的的楔角为40度，带轮的槽角应 40度。

A.大于
B.等于
C.小于
25.V带（三角带）传动因为有_________________的影响，其传动比不恒定。

26.链传动人工润滑时，润滑油应加在。

A.紧边上
B.松边上 D.都可以
27. 链传动中链条的链节数一般宜采用（）。

A.奇数
B.偶数C、5的倍数 D .10的倍数
轴承
1.轴承的基本额定寿命是指。

2.一深沟球轴承：内径100mm，宽度系列0，直径系列2，其基本代号应为。

3.滚动轴承内圈和轴的配合采用，而外圈和座孔的配合采用。

4.滑动轴承中为把润滑油导入整个摩擦表面间，应在轴瓦的开设油沟。

A．承载区 B.非承载区 C.任意位置 D.承载区和非承载区之间
5.下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是。

A．6208 B.N208 C.30208 D.51208
6.滑动轴承形成动压油膜的必要条件是。

7.下列轴承中能很好地承受径向载荷和轴向载荷的联合作用，而具有良好的
调心作用。

A.推力球轴承
B.圆锥滚子轴承
C.调心滚子轴承
8.在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是。

A.塑性变形
B.胶合
C.磨损
D.疲劳点蚀
9.按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定的使用期限内其破坏率最大为。

A．10% B.20% C.80% D.90%
10.一组同型号的轴承在同样条件下运转，其可靠度为％时能够达到或超过的寿命称为滚动轴承的基本额定寿命。

11．滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的。

12.代号为6220的滚动轴承，其中6表示该轴承为，20表示该轴承的内径为 mm。

13.就单个轴承而言能达到或超过其基本额定寿命的概率为。

A.10%
B.60%
C.80%
D.90%
14．在滚动轴承的组合设计中，对于温度变化较大的轴，宜采用
的固定方式。

15. 滚动轴承的润滑方式通常可根据来选择，滑动轴承的润滑方式可根据来选择。

16. 中等转速载荷平稳的滚动轴承正常失效形式为。

A.磨损
B.胶合
C.疲劳点蚀
D.永久变形
17.对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应该校核__________________。

为了防止轴承温升过高产生胶合，应该校核_________________。

18.滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料，主要是为了提高__________________能力。

19.两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为____________。

A.干摩擦
B.边界摩擦
C.混合摩擦
D.液体摩擦
20. 滑动轴承的润滑方法，可以根据___________来选择。

A.平均压强P
B.v p3
C.轴颈圆周速度V
D. P V值
21.滚动轴承内圈与轴的公差配合为________制，而外圈与座孔的配合采用________制。

22.下面情况两板间流体能建立压力油膜的是。

和 。

寸c ）按使用要求选择键的类型d ）进行强度校核，设计时的一般顺序为 。

A.abcd
B.bacd
C.cabd
D.cbad
3.当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用_________联接。

A.普通平键
B.半圆键
C.导向平键
D.滑键
4.键的长度主要是根据_________来选择。

A.传递转距的大小
B. 轮毂的长度
C.轴的直径
5.确定普通平键剖面尺寸b*h 的依据是________。

A.轴的转距
B.轴的直径
C.轴的材料
6.当键联接强度不足时可以采用双键，使用两个平键时要求两键____________布置。

A.在同一直线上
B.相隔90°
C. 相隔120°
D.相隔180°
7.紧螺拴连接强度计算中的1.3是考虑 。

8.常用螺纹的防松方法有____________，_____________________，___________________。

9.对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的条件下提高疲劳强度的有效措施为 。

A. 同时增大螺栓与被联接件刚度，
B. 同时减小螺栓与被联接件刚度，
C. 减小螺栓刚度增大被联接件刚度，
D.增大螺栓刚度减小被联接件刚度。

10.当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用________________来轴向定位，所能承受的轴向力较大。

A.圆螺母
B.紧定螺钉
C.弹性挡圈
11.在铰制孔用螺栓联接中，联接杆与孔的配合为________________。

A.间隙配合
B.过渡配合
C. .过盈配合
12.受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此___________。

A.残余预紧力1F 应小于零
B.残余预紧力1F 应大于零
C.残余预紧力1F 应等于零
D.预紧力0F 应大于零
13.某气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0～2MPa 之间循环变化，则缸盖联接螺栓的应力类型为_______。

A.非对称循环变应力
B.脉动循环变应力
C. 对称循环变应力
D.非稳定循环变应力
14. 图示钢板用普通螺栓联接。

已知横向工作载荷为F ，结合面之间的摩擦因数S =0.15，
为使联接可靠，取防滑系数s K =1.2，则每个螺栓需要的预紧力0F 为______________。

A.0.5F
B.F
C.2F
D.4F
15.周期性的循环变应力有 三种类型。

16. 在循环变应力作用下，下面应力中影响疲劳强度的主要因素是 。

A.最大应力s max
B.最小应力s min
C.平均应力s m
D.应力幅s a
17.在静强度条件下，塑性材料的极限应力是 ，脆性材料的极限应力是 。

18.某零件的S ＝500MPa ，1＝220MPa ，工作应力m ＝300MPa ，a ＝100MPa ，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系数为________________。

A.1.78
B.5.0
C.1.25
D.1.67
19.当零件可能出现疲劳断裂时，应按照 准则计算。

A.强度
B.刚度 C 。

寿命 D .震动稳定性
20.某应力的变化规律如图，则该应力的循环特性r 为_________。

A.0.24
B.-4.17
C.-0.24
D.4.17
21.甲、乙、丙三个相同零件承受的m ax 是相同的，但应力的循环特性r 分别为+1、0、-1，其中最易疲劳损伤的零件是________。

22. 零件的疲劳强度除与应力循环特性r 和应力循环次数N 外，还与__________、
____________和___________等因素有关。