16春西南交《城轨交通牵引计算》在线作业一 答案
春西南交城市轨道车辆维修技术在线作业答案
西南交城市轨道车辆维修技术在线作业1一、多项选择题〔共 15 道试题，共 30 分。
〕1. 地铁车辆的车体是由〔〕等部件组成的封闭筒形构造。
A. 底架B. 侧墙C. 车顶D. 端墙正确答案：ABCD2. 〔〕都是对车辆进展全面检修。
A. 月修B. 定修C. 架修D. 大修正确答案：BCD3. 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式，地铁车辆的客室车门可分为〔〕。
A. 内藏嵌入式移门B. 外挂式移门C. 塞拉门D. 外摆式车门正确答案：ABCD4. 以下哪些属于地铁车辆检修的通用设备？〔〕A. 起重运输设备B. 清洗设备C. 探伤设备D. 焊接设备正确答案：ACD5. 城市轨道交通车辆的检修分为〔〕三个层次。
A. 停车场检修B. 检修库检修C. 车辆段检修D. 大修厂检修正确答案：ACD6. 城市轨道交通车辆大修方案的交底分为〔〕两个层析。
A. 管理层B. 作业层C. 运用层D. 检修层正确答案：AB7. 转向架的减振器一般分为〔〕两种。
A. 水平减振器B. 垂向减振器C. 横向减振器D. 纵向减振器正确答案：BC8. 车辆检修工程在满足以下哪些条件时会被认定为临修任务？A. 该检修任务超出本次法定修程内容范围B. 如果实施该检修工程将超出本次修程方案本钱C. 如果实施该检修工程使本次修程无法在规定时间内完成D. 正常运营列车非正常下线产生的检修正确答案：ABCD9. 城市轨道交通车辆日常维修包括〔〕。
A. 日检B. 双周检C. 月检D. 年检正确答案：ABC10. 城市轨道交通车辆客室空调调节装置主要由〔〕等组成。
A. 通风系统B. 空气冷却系统C. 空气加热系统D. 自动控制系统正确答案：ABCD11. 对于受流设备的检修，应重点对以下几方面进展检查：A. 清洁通风区域及散热片B. 检查半导体元件的安装C. 清洁控制板D. 检查电缆正确答案：ABCD12. 车辆维修的主要设备包括〔〕。
A. 列车自动清洗机B. 架车机C. 轮对压装机D. 转向架试验台正确答案：ABCD13. 地铁车辆车钩缓冲装置的类型有〔〕。
西南交通大学作业《城轨交通牵引计算》在线作业一
西南交《城轨交通牵引计算》在线作业一
随着运行速度的提高，各种机车的计算黏着系数都有所()。
A:上升
B:不变
C:下降
D:以上均正确
参考选项：C
()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
A:机车牵引力
B:机车阻力
C:机车摩擦力
D:机车粘着牵引力
参考选项：A
《牵规》规定的机车起动牵引力是根据限制条件计算或通过专门试验确定的，称为()。
A:速度
B:计算起动牵引力
C:持续电流
D:机械效率
参考选项：B
列车在附件条件下（同坡道、曲线、隧道）运行遇到的阻力叫()。
A:基本阻力
B:加算坡道阻力
C:附加阻力
D:加算坡度千分数
参考选项：C
依据试验：制动初速没提高10km/h，铸铁闸瓦和低磨合成闸瓦的摩擦系数将降低()。
A:0.004~0.010
B:0.005~0.012
C:0.006~0.012
D:0.006~0.010
参考选项：C
四显示自动闭塞的黄灯表示()。
A:限速信号
B:注意信号
1。
16秋西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业1 辅导资料
西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. 正线信号机采用三显示，自上而下为()。
. 绿灯、蓝灯、月白灯. 黄灯、红灯、月白灯. 绿灯、红灯、月白灯. 绿灯、蓝灯、月白灯正确答案：2. ()代表允许调车信号（只用于车辆段），列车可以通过信号机进行调车作业。
. 红色. 白色. 蓝色. 黄色正确答案：3. TO只有在自动模式下才执行车门开启；在手动模式下由()进行车门操作。
. TP. T. TS. 司机正确答案：4. 列车的驾驶模式级别由高到低依此为()。
. TP模式、TO模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式. TO模式、TP模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式. TO模式、TP模式、非限制人工驾驶模式、限制人工驾驶模式. TO模式、非限制人工驾驶模式、TP模式、限制人工驾驶模式正确答案：5. 就TO的基本理论、方法与技术来讲，TO内容不包括（）。
. 列车自动驾驶. 车站程序停车. 记录功能. 滑行模式正确答案：6. ()一般设于车辆段内，其主要功能是在列车安装及检修完了TP及TO车载设备后，进行TP/TO的静、动态试验。
. 车厂线. 试车线. 折返线. 存车线正确答案：7. ()主要由码产生器和频率合成器组成，发生频率随机的由一个跳到另一个接收集中的频率合成器，也按相同的顺序跳变。
. 调频扩频系统. 直接序列扩频系统. 自由空间波系统. 点式应答器系统正确答案：8. 按照锁闭道岔方式分类的转辙机为()。
. 外锁闭转辙机. 直流转辙机. 快动转辙机. 交流转辙机正确答案：9. TP轨旁功能为()。
. 传输功能. 监督功能. 命令解码. 列车安全间隔功能正确答案：10. 通常情况下，在车辆没有停稳靠在站台或是车辆段转换轨上时，()不允许车门开启。
. T. TS. TO. TP正确答案：11. ()是指列车在正线运行，车站（车辆段）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动。
西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一
西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一关于出行速度指的是乘客在城市中出行。
影响出行速度的主要因素说法，错误的是（）A:乘客从出行始点至车站的时间B:乘客从终点至车站的时间C:乘坐轨道交通的时间D:乘客准备时间答案：D城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。
下列关于列车运转说法正确的是（）A:列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B:列车正线运行主要由乘务员来完成C:列车收车工作流程就是回库D:车辆定期维修就是事后维修答案：B城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是（）A:运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
B:行车工作由值班主任统一指挥C:城市轨道交通是乘客乘降的场所，落实控制中心一级调度的调度命令D:车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心答案：B下列关于城市轨道交通列车运行组织的特点，说法错误的是（）A:城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统B:城市轨道交通一般只办理客运业务C:城市轨道交通采用单线运行D:城市轨道交通运行组织的技术特征明显答案：C轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。
下列关于调度指挥说法错误的是（）A:调度指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥B:一级指挥为：行车值班员、车辆段调度、检修调度C:OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥D:各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥答案：B为加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业制度，下列关于行车作业制度说法错误的是（）A:车站行车作业实行单一指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者B:车站值班员的岗位职责，接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证C:交接班制度要做到，内、外勤车站值班员实行对口交接D:车站值班员对各项检修施工作业，应根据检修施工计划，性检修施工负责人交代有关主要事项后，方可登记答案：B运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一，下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()A:城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B:设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C:可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D:可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量答案：D。
16春西南交城市轨道交通概论在线作业一答案
西南交大《城市轨道交通概论》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 广告照明属于照明系统()。
A. 一级负荷B. 二级负荷C. 三级负荷D. 四级负荷正确答案：C2. ()是一种采用电磁感应原理构成的高速点式数据传输设备，用于在特定地点实现地面与列车间的相互通信。
A. 应答器B. 计轴器C. 轨道电路D. 转辙机正确答案：A3. ()是整个轨道交通运输生产的核心内容。
A. 安全防护B. 自动驾驶C. 站点客运组织D. 行车组织工作正确答案：D4. 通常所说的AFC系统是指()。
A. 广播系统B. 自动售检票系统C. 列车自动控制系统D. 列车自动驾驶系统正确答案：B5. 沿线敷设的与轨道平行的附加轨，称为()。
A. 第一轨B. 第二轨C. 第三轨D. 第四轨正确答案：C6. 城市轨道交通车辆的蓄电池组为列车的()时提供列车直流负载的电源。
A. 仅启动B. 仅紧急状况C. 运行时D. 启动及紧急状况（无高压电源）正确答案：D7. ()是电阻制动和再生制动的总称。
A. 摩擦力B. 运行阻力C. 牵引力D. 电制动正确答案：D8. ()是指出入口通道门的禁止权限。
A. 环境与设备监控系统B. 入侵报警系统C. 门禁D. 消防报警系统正确答案：B9. ()是整个轨道交通自动检售票系统的信息源头，车票信息的正确有效能确保系统的正常运作。
A. 终端设备B. 车站计算机C. 车票D. 中央计算机系统正确答案：C10. ()是指新线修建或技术改造以后的既有线路所能达到的通行能力。
A. 设计通行能力B. 现有通行能力C. 需要通行能力D. 实际通行能力正确答案：A11. ()是具有固定轨道，配备专有车辆和服务设施，采用高密度运行方式们主要为城市提供交通服务的现代化城市客运骨干系统的统称。
A. 城市轨道交通系统B. 高速铁路系统C. 列车自动驾驶系统D. 先进的公共交通系统正确答案：A12. 清分系统的管理部门是()。
西南交《城市轨道交通规划与设计》在线作业一答卷
B.线网背景研究
C.线网构架研究
D.线网规划可实施性研究
答案:B
三、判断题 (共 15 道试题,共 30 分)
26.单轨系统又称独轨系统，是由电气牵引、具有特殊导向和转折装置、车辆编组运行在专用轨道梁上的中运量轨道交通系统。
答案:正确
27.换乘——对于到达或出发的乘客和车辆，实现聚集会合和疏散分流，提供客流和车流组织的相关措施，保证畅通、安全。
A.三个代表
B.科学发展
C.和谐
D.可持续发展
答案:D
7.在工程总投资中，拆迁工程一般占()，其数额十分可观。
A.5%~10%
B.10%~15%
C.15%~20%
D.20%~25%
答案:B
8.修建轨道交通系统的主要目的是()。
A.备战
B.物资运输
C.安装电缆
D.为城市居民的生产、生活提供交通服务
答案:正确
31.一般来说，两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都可以称之为枢纽站。
答案:正确
32.定性方法适用于系统结构清楚、收集到的信息准确、可建立数学模型等情况。定性的系统分析方法有投入产出分析法、效益成本分析法等。
答案:错误
33.人是车流生产的基本要素。
答案:错误
34.每一个防火分区安全出口数量不应少于3个。
C.其他引导方式
D.标志引导
答案:D
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
16.地铁车站规模主要根据车站远期预测客流及所处位置确定，一般可分为()。
A.A级
B.B级
C.C级
西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业一答卷
29.自动导向交通系统是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通方式。
答案:正确
30.地下铁道通常都是专用线路，没有平面交叉。
答案:正确
31.城市地铁应急能力使衡量一个城市地铁安全发展能力高低的重要因素。
答案:正确
32.施工计划是地铁公司编制的进行施工作业的方案。
答案:错误
33.所谓目标速度是指列车以最高运行速度进入闭塞分区后立即进行制动,在考虑了制动生效时间的情况下,到达闭塞分区终点时的速度。
答案:正确
38.城市轨道交通运营部门一般需要制定《列车组织规则》，作为运营组织与管理的基本规则，相关工作人员必须认真学习，严格执行。
答案:正确
39.有轨电车的隧道或高架都在交通拥挤的地带采用。
答案:错误
40.城市轨道交通一般只办理客运业务,不办理货运业务。
答案:正确
A.广州
B.大连
C.北京
D.上海
答案:C
4.()是运输调度工作的核心，担负着指挥列车运行、贯彻安全生产、实现列车运行图、完成运输计划的重要任务。
A.运输组织
B.行车调度
C.安全防护
D.列车运行
答案:B
5.()是指在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量。
A.高峰小时最大断面客流量
B.最大断面客流量
西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业一
试卷总分:100得分:100
一、单选题(共15道试题,共30分)
1.城市轨道交通线路能力是由列车开行的()决定的。
A.频率
B.速度
C.线路
D.时间点
答案:A
2.在调车作业中发生的事故称为()。
A.调车程序
B.调车作业
16秋西南交《城市轨道交通设备》在线作业1
三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）
1. 单轨系统是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。
A. 错误
B. 正确
正确答案：
2. 桥梁的原始作用是就在于跨越障碍物, 使道路得以往前延伸。
A. 错误
B. 正确
正确答案：
3. 色灯信号机是仅仅以其灯光的颜色来表示信号。
A. 侧线
B. 正线
C. 辅助线
D. 车场线
正确答案：
8. 我国钢轨的标准长度有 ()。
A. 25m
B. 20m
C. 15m
D. 12.5m
正确答案：
9. 城市轨道交通的经济作用()。
A. 各种设备的研制与生产，可以产生巨大的经济效益
B. 设备的设计与制造必须满足社会发展的需要
A. 特大站
B. 一等站
C. 二等站
D. 三等站
正确答案：
9. ()是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线正常运行部分的长度。
A. 线路
B. 长度
C. 轨道
D. 线路有效长
正确答案：
10. ()是车站与区间隧道隔离和密封的屏障之一。
A. 应急门
B. 端头门
C. 固定门
14. ()是城市轨道交通工程的重要组成部分, 直接承受轨道和车辆荷载。
A. 桥梁
B. 路基
C. 隧道
D. 车辆
正确答案：
15. FAS系统按()设置。
A. 三级管理、三级控制
B. 两级管理、三级控制
C. 两级管理、两级控制
D. 三级管理、两级控制
16春西南交城轨列车运行自动控制系统在线作业1答案
西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. 车辆段道岔区段设置于警冲标内方的钢轨绝缘，其安装位置距离警冲标不得小于（）m。
A. 2B.C. 3D.正确答案：D2. 在列车出发计时器中，超过运行图的发车时刻显示为（）A. 负计时B. 正计时C. 长计时D. 间断计时正确答案：B3. 安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最低的是（）A. 就地控制B. 系统级控制C. 手动操作D. 站台级控制正确答案：B4. 通过测量加速度，将加速度进行一次积分得到列车的运行速度，再进行一次积分即可得到列车的位置，从而实现对列车的定位。
这一定位方法为（）。
A. GPS列车定位B. 无线扩频列车定位C. IPS列车定位D. 计轴器定位正确答案：C5. 目前我国所采用的行车组织方式的基本方法均为（）A. 空间间隔法B. 非间隔法C. 时间间隔法D. 速度控制法正确答案：A6. 行车信号和道岔防护信号应不小于 m。
A. 800B. 600C. 500D. 400正确答案：D7. （）为联锁系统本身的一种自动排列进路的功能A. 折返进路B. 多列车进路C. 联锁监控进路D. 追踪进路正确答案：D8. （）是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。
A. 直线B. 曲线C. 坡度D. 缓和曲线正确答案：D9. 按照应用功能归类，查询应答器可分为（）A. 普通型B. 增长型C. 标定型D. 无源型正确答案：A10. 自动折返模式简称为（）。
A. SMB. RMC. NRMD. AR正确答案：D11. 城市轨道交通多以（）作为司机驾驶的命令信息A. 轨旁信号B. 司机信号C. 车载信号D. 地面信号正确答案：C12. ATP是ATC的基本环节，是安全系统，必须符合（）的原则A. 安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案：B13. 无线式测速方法主要有（）A. 轮轴脉冲速度传感器B. 测速发电机C. 多谱勒雷达测速D. 测速定位正确答案：C14. ATS为（）系统，列车安全运行由ATP来保证A. 非故障——安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案：A15. 地面信号机设置于列车运行方向的（）侧。
16秋西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业
西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. 直流电能通过逆向变换，向交流电源反馈能量的逆变电路称为（）A．无缘顺变电路B．有缘顺变电路C．无缘逆变电路D．有缘逆变电路正确答案：2. 在电气传动中，广泛应用（）控制技术A．IGBTB．PICC．PWMD．IPM正确答案：3. （）是把恒定直流电压变换成负载所需的直流电压的变流电路A．降压电路B．调频电路C．调压电路D．斩波电路正确答案：4. 确定车辆最大运行速度要考虑的第一个因素是（）A．制动能力B．平均站间距离C．站间距离D．区间线路情况正确答案：5. （）是定子通过气隙相互交链的部分磁链A．定子磁链B．转子磁链C．气隙磁链D．电流磁链正确答案：6. 在地铁列车中，（）是常用制动优先采用的制动方式A．电制动B．闸瓦制动D．动力制动正确答案：7. 复合型电力电子器件绝缘栅双极晶体管的简称是（）A．MOSFETB．GTRC．PNPD．IGBT正确答案：8. （）是按照正弦波与三角波焦点进行脉冲宽度与间隙时间的采样，从而生成SPWM 波形A．随机谐波消除法B．指定谐波消除法C．自然采样法D．连规则采样法正确答案：9. 黏着控制的实质是指（）A．摩擦控制B．制动力控制C．电磁控制D．蠕滑率控制正确答案：10. 对于基波无初相角的矩形波线电压中，线电压的幅值是相电压的幅值的（）倍A．1/2B．根号3C．根号2D．2正确答案：11. 当漏极电流大于规定的临界值时，该寄生晶体管因有过高的正偏置被触发导通，使PNP 管也饱和导通，结果IGBT 的栅极失去控制作用，称为（）A．伏安特性B．栅极特性C．擎住效应D．栅极效应正确答案：12. 用于交流电气传动中的变频器实际上是变压变频器，称为（）A．CVCFB．VVVFC．PWMD．PAM正确答案：13. 调速的关键是（）控制A．调流B．转矩D．调频正确答案：14. （）是保持斩波周期不变，只改变斩波器的斩波周期。
16春西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1 答案
西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. ()为切除开关直流母线碰壳故障，设有框架泄露电流保护。
A. 两套牵引整流机组退出运行方式B. 直流母线退出运行方式C. 正常运行方式D. 馈线开关退出运行方式正确答案：B2. 交直流电源屏的噪声小于等于()dbA. 50B. 60C. 70D. 80正确答案：A3. 以下不是城市轨道交通工程实施阶段的是()。
A. 可行性研究B. 总体设计C. 施工安装D. 施工安装正确答案：A4. 直流馈线保护属于基本配置功能的是()。
A. 电流速断保护B. 车站IBP盘紧急分闸C. 被进线开关联跳D. 热过负荷保护正确答案：A5. 允许接触时间为0.05S时，直流接触电压为()V。
A. 770B. 750C. 670D. 650正确答案：A6. 为规范城市轨道交通工程的勘察、测量、设计、施工，城市轨道交通工程各种规范、标准陆续编写颁布实施。
正在筹划中的标准、规范、规定的是()。
A. 《地铁界限标准》B. 《城市轨道交通照明》C. 《城市轨道交通防灾设计规范》D. 《城市轨道交通技术规范》正确答案：A7. 保护设置的主要目的是()。
A. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
B. 当发生短路故障或设备运行异常时，保护装置能够可快速启动，切除故障区段电压或异常设备的电源C. 用于反映电气设备的运行情况，监视设备的绝缘情况D. 用来电度计量和内部技术经济考核。
正确答案：B8. 低压断路器选用原则正确的是()。
A. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值B. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压C. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压D. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流正确答案：C9. ()是指由专门设置的主变电所集中为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。
A. 集散式供电B. 混合式供电C. 集中式供电D. 分散式供电正确答案：C10. ()是指在变电所内电气设备安装地点进行直接控制。
16春西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1 答案
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. BJ-6主回路有()个牵引位，()制动位。
A. 3、3B. 3、4C. 4、3D. 4、4正确答案：A2. 斩波调压控制可以()。
A. 无触点、无极调速B. 可靠性略低C. 需要启动电阻D. 电能需求大正确答案：A3. 电动机三个定子绕组的轴线互差()。
A. 0度B. 60度C. 120度D. 240度正确答案：C4. 关于电压型逆变电路()。
A. 直流侧串联有大电容B. 直流侧并联有大电容C. 直流侧串联有大电感D. 直流侧并联有大电感正确答案：B5. IGBT最高栅源电压最佳值一般可取()。
A. 14VB. 15VC. 16VD. 17V正确答案：B6. 电压矢量对转矩的影响体现在对（）的控制作用。
A. 磁通角B. 定子磁链C. 转子磁链D. 定子电阻正确答案：A7. 电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。
A. 转速B. 电流C. 电阻D. 频率正确答案：D8. 定子磁链的u-i模型一般在（）额定转速以上适用。
A. 5%-10%B. 10%-30%C. 30%-50%D. 50%-80%正确答案：B9. IPM用于工业驱动变频器，超过变频器过载指标IPM的()保护才会动作。
A. OTB. OVC. OCD. 载SC正确答案：C10. ()的雷击放电带有负电位。
A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%正确答案：C11. 升降压斩波电路改变()，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。
A. 导通比B. 电容C. 电感D. 电源电压正确答案：A12. 影响电动机转速的控制量是()。
A. 转矩B. 转子直径C. 定子电阻D. 转子电阻正确答案：A13. 逆变器的IGBT器件一般采用()的电压等级。
A. 380VB. 1200VC. 330VD. 6500V正确答案：B14. 磁链开环的异步电动机矢量控制系统磁通定向准确度受（）影响大。
西南交20秋《城轨交通牵引计算》在线作业一【标准答案】
西南交《城轨交通牵引计算》在线作业一
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.()是指列车在到发线停留时不妨碍邻线行车安全的最大线路长度，即由出站信号机到同一股道另一端警冲标之间的距离。
A.机车全长
B.附加制动距离
C.最短到发线
D.车站到发线有效长
答案:D
2.作用于列车上的合力为()的速度称为均衡速度。
A.4
B.3
C.1
D.0
答案:D
3.最大牵引力是指机车牵引特性的()所表示的牵引力。
A.内包线
B.平行线
C.外包线
D.斜线
答案:C
4.SS1型机车电阻制动时，其制动率和速度调节的主要手段是调节牵引电机主级绕组的()。
A.电压
B.速度
C.励磁电流
D.加速度
答案:C
5.紧急制动的执行机构是机车自动停车装置的()。
A.常用制动接口装置
B.常用放风阀
C.紧急制动接口装置
D.紧急放风阀
答案:D
6.列车在附件条件下（同坡道、曲线、隧道）运行遇到的阻力叫()。
A.基本阻力
B.加算坡道阻力
C.附加阻力
D.加算坡度千分数。
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西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业一
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）
1. 作用于列车上的合力为()的速度称为均衡速度。
A. 4
B. 3
C. 1
D. 0
正确答案：D
2. 受柴油机功率限制的机车牵引力叫()。
A. 动力机车牵引力
B. 内燃机车牵引力
C. 电力机车牵引力
D. 柴油机牵引力
正确答案：D
3. 四显示自动闭塞的绿黄灯表示()。
A. 注意信号
B. 通行信号
C. 警惕信号
D. 停车信号
正确答案：C
4. 四显示自动闭塞的黄灯表示()。
A. 限速信号
B. 注意信号
C. 警惕信号
D. 停车信号
正确答案：A
5. ()是指列车在到发线停留时不妨碍邻线行车安全的最大线路长度，即由出站信号机到同一股道另一端警冲标之间的距离。
A. 机车全长
B. 附加制动距离
C. 最短到发线
D. 车站到发线有效长
正确答案：D
6. 列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的、不能由司机控制的外力称为()。
A. 列车牵引力
B. 列车摩擦力
C. 列车制动力
D. 列车阻力
正确答案：D
7. 在采用微机控制的直通式电空制动方式的高速列车和动车组中，按()优先的原则。
A. 动力制动
B. 瓦闸制动
C. 摩擦制动
D. 电磁轨道制动
正确答案：A
8. 我国《技规》规定，列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h 的列车为()。
A. 600m
B. 800m
C. 1100m
D. 1400m
正确答案：B
9. ()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
A. 机车牵引力
B. 机车阻力
C. 机车摩擦力
D. 机车粘着牵引力
正确答案：A
10. 不同类型机车的计算黏着系数有所区别，主要原因是它们的()不同。
A. 车体类型
B. 受电弓种类
C. 轨道宽度
D. 走行部结构
正确答案：D
11. 牵引电机的端电压由()决定，当手柄级位一定，机车速度提高时，牵引电机电流减小。
A. 列车速度
B. 手柄级位
C. 运行环境
D. 天气情况
正确答案：B
12. 起停车附件时分一般规定为()的整数。
A. month
B. min
C. hour
D. day
正确答案：B
13. 列车运行速度和时间的计算方法有很多种，最好采用的是()。
A. 分析法
B. 图解法
C. 电算法
D. 层次分析法
正确答案：C
14. ()是机车柴油机和动轮之间的功率传递机构，柴油机的功率必须通过传动装置才能在轮轨间形成牵引力。
A. 牵引装置
B. 受流装置
C. 传动装置
D. 辅助逆变装置
正确答案：C
15. ()利用电磁铁和电磁感应体相对运动，在感应体中产生涡流，将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能，达到制动的目的。
A. 再生制动
B. 电磁涡流制动
C. 电阻制动
D. 摩擦制动
正确答案：B
西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业一
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
）
1. 决定有效制动距离的要素有()。
A. 列车换算制动率
B. 制动初速
C. 列车加速度
D. 列车长度
正确答案：AB
2. 摩擦制动的方式主要有()。
A. 闸瓦制动
B. 电阻制动
C. 盘形制动
D. 电磁轨道制动
正确答案：ACD
3. 影响闸瓦摩擦系数的因素主要有()。
A. 闸瓦材质和制造工艺
B. 闸瓦压力
C. 列车运行速度
D. 列车制动初速度
正确答案：ABCD
4. 列车阻力与机车牵引力不同，它产生在()。
A. 机车上
B. 仅机车上
C. 仅车头上
D. 所有车辆上
正确答案：AD
5. 最有利的牵引质量和运行速度，必须依据()并结合各种技术设备因素进行详细的技术经济比较来确定。
A. 轨道类型
B. 机车类型
C. 线路纵断面
D. 线路坡道
正确答案：BC
6. 列车换算制动率是列车()和()的比值。
A. 列车速度
B. 换算闸瓦压力
C. 列车制动力
D. 列车重力
正确答案：BD
7. 牵引电算软件按照软件的大小可分为()。
A. 计算某些单一问题的小程序
B. 计算列车运行速度和运行时分，绘制列车运行速度时分曲线、牵引操纵图，并计算机车耗能量的大型软件
C. 记录列车运行状态的软件
D. 记录列车监测数据的软件
正确答案：AB
8. 动力制动力包括机车的()等。
A. 牵引力
B. 摩擦制动电阻制动
C. 再生制动
D. 液力制动
正确答案：BCD
9. 三显示自动闭塞的信号机有()颜色。
A. 红
B. 蓝
C. 黄
D. 绿
正确答案：ACD
10. 牵引质量的计算主要的方法有()。
A. 绘图法
B. 均衡速度计算法
C. 动能闯破试凑法
D. 列车以最高速度运行仍有加速度时牵引质量的计算方法。
正确答案：BCD
西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业一
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。
）
1. 柴油机牵引力可根据每小时气缸中燃气所作的功，扣除机械摩擦损失及自身消耗、机车辅助装置消耗和传动损失后，与同一时间内轮周牵引力所作的功相等而求得。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
2. 影响计算黏着系统的因素比较复杂，不可能用理论方法计算，智能用专门试验得出的试验公式表达。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
3. 紧急制动是紧急情况下为使列车尽快停住而施行的制动，通常只用列车制动能力的20%~80%。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
4. 在额定条件下，连续运转的时间越长，容许温升规定的电流越大；电流越小，产生的热量使温升越快。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
5. 列车最高速度常常是受制动能力（列车换算制动率）限制的。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
6. 列车制动问题的解算，就是在制动距离、列车换算制动率、坡度千分数、制动初速、末速等五个要素中，已知其中四个求解另外一个的问题。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
7. 在牵引区段内使牵引质量受到限制的困难坡道叫限制坡道。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
8. 动力集中的电动车组的缺点是牵引力设备的数量多，总质量大。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
9. 线路数据是软件运行的基础，线路数据文件为生成甲酸坡度提供坡度和曲线数据，为计算和绘图提供线路依据。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
10. 比例尺一般在所有图纸上标出。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
11. 列车制动问题解算的核心是运行速度的监测。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
12. 线图的比例尺应采用《牵规》规定的第一套比例尺，即距离用20mm代表1km，速度用1mm代表1km/h，时间用10min代表1min。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
13. 列车运行时间是编制列车运行图，解算电力机车耗电量、内燃机车耗油量，进行新线设计和旧线改造所必需的基本资料；列车运行时间又和列车运行速度密切相关。
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
14. 动能坡道是区段中最陡同时也是最长的困难坡道。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
15. 紧急制动时，列车换算制动率取全值；解算列车进站制动时，一般取全值的0.8。
A. 错误
B. 正确
正确答案：A。