建立托盘共用系统意义深远
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国家经贸委经济运行局卫勇处长说，从某种意义上讲，物流的水平是国家经济竞争力的反映。托盘标准化只是物流标准化的一部分，要将其纳人物流标准化整体事业中去考虑。建立托盘共用系统，推动一贯化托盘运输是好事，只要有利于推进物流事业，政府会不遗余力去做。
与会的其他人员也一致认为，在当前我国物流事业发展的初级阶段，解决好标准化问题，会在以后的发展中事半功倍。托盘关系到物流的方方面面，托盘标准化工作也涉及到很多部门，操作起来难度大，必须有适当部门牵头方可进行。
目前，STAPll活动推广的Tll型标准托盘，是日本于1970年由官方正式采用的。当时，为选择托盘的最佳规格，日本标准化委员会进行了大量调查研究，通过对集装箱。卡车等运输设备，包装箱规格，装卸劳动，仓储设施，产品生产线等诸多方面进行实地考察与认真研究，找出了28个备选标准规格，经综合衡量评比，1100 xl100mm标准因总得分最高而被选为日本托盘国家标准。此后，在日本的大力推动下，韩国。中国台湾也采用了Tll托盘标准，并建立起亚洲部分国家与地区间的托盘租赁系统，实现了资源合理利用，降低了物流成本。
目前各国托盘规格标准虽然基本上都参照iso标准制订但因iso标准有4种还加之各国情况不同所以各国标准基本上仍然是互不相同的造成国与国之间货物运输上的麻烦
建立托盘共用系统意义深远
———STAP11第二次研讨会纪实
3月19日，由日本。韩国。中国台湾三方共同发起的STAPll（Spreading Tll in Asia and Pacific region，在亚太地区推广Tll标准托盘）活动，在北京举行了第二次研讨会。日本托盘租赁株式会社（JP）、韩国托盘联营公司（KPR）。中国台湾栈板股份有限公司（TPR）以及中国国家经贸委、中国物流与采购联合会。中国仓储协会、中国机械工程学会。中国机械工程学会物流工程学会、北京科技大学物流研究所等单位有关负责人员出席了研讨会，就推广标准规格托盘、建立亚太地区托盘共用系统的意义，与Tll标准托盘的好处及其推广的可能性等问题，发表了各自的看法。
STAPll活动的目的
STl活动的主要目的是，在亚洲及太平洋地区推广日本、韩国、中国台湾。泰国。新加坡等国家与地区采用的标准规格托盘Tll（即1100 x1100mm），以为将来在亚太地区建立托盘共用系统，开展托盘租赁业务创造条件。为此，STAPll要讨论标准规格托盘所必须具备的条件；介绍在实施一贯化托盘运输时，Tll托盘使用最广泛、效果最便利；并以比较客观的观点来说明Tll托盘作为标准托盘在亚太地区推广的意义。
STAPll活动始于1994年，最早由日本发起，陆续吸5；了韩国、中国台湾。新加坡。泰国等亚洲国家与地区加人到推广使用Tll型托盘的行列。目前，Tll型托盘已成为上述国家或地区较为普遍采用的标准规格托盘，如：Tll托盘在日本的分布率约为30％，在韩国约占27％。2000年，STAPll开始与中国大陆相关部门与物流界人士接触，就在中国推广使用Tll型托盘的事宜，召开了第一次研讨会。如果中国不采用T1型托盘，那么整个亚太地区托盘租赁事业将大打折扣。而且也会对将来中国对亚太地区进出o贸易带来不便。因此，STAPll将中国视为重点。加紧开展促进工作。研讨会上，日、韩代表分别介绍了本国确定T11托盘标准的经验与体会，供中国有关人士参考。
目前，各国托盘规格标准虽然基本上都参照ISO标准制订，但因ISO标准有4种（还有两种标准已进人小组讨论阶段，今年有望成为ISO正式标准），加之各国情况不同，所以各国标准基本上仍然是互不相同的，造成国与国之间货物运输上的麻烦。
采用统一标准规格托盘，有以下好处：1．省去重复装卸，减少货物损耗；2．节省装货卸货时间，增加货车运输次执3．节省调换托盘占用的人力，降低物流成本；4．托盘可以租赁或互换使用，企业不需丢弃。积存或运回空托盘，提高了托盘利用率，也等于减少了自然资源消耗等。总之，托盘规格标准化不论对企业还是对国家。对全社会都能带来较好的效益。
中国物流与采购联合会副秘书长陆吴兴认为，托盘虽小，但其意义重大，托盘标准化关系到4归【物流标准化建设问题。目前，要在中间建十托盘共用体系，芮先应当搞清楚哪种托盘标准对中国最合适，物流勺采购联合会愿为物流标准化事业尽R己的力量。原中国集装箱公司总经理何铁大认为，托盘标准化实际上也是运输器具标准化问题，要将集装箱、卡车。火车、包装箱等的规格考虑进去。中国选定哪种托盘标准并推而广之，必须深入调查研究，掌握第一手材料，提交有说服力、数据确凿的分析报告，给政府决策提供参考。
中国实现托盘标准化意义深远
在STAPll第二次研讨会上，与会中国专家学者一政府官员与行业协会代表就中国托盘标准化问题各抒己见。
北京科技大学物流研究所所长吴清一教授认为，托盘问题十分重要，它关系到物流整体效率和水平，应得到国家政府有关部问的重视与支持。中国如果也能加人日。韩。台托盘租赁系统，将会使该系统影响更大，同时也使中国托盘标准化工作进一步加强、做好。托盘共用体系要长期推进下去，这对中国物流业发展有密切关系。
标准托盘应具备的条件
确定标准托盘规格时，应首先考虑目前社会上正在大量使用或被众多用户采用的托盘的规格。同样重要的是，还应探讨究竟以什么准则选定托盘规格，从长远来看，应兼顾以下几点：结实耐用、易于修理。方便使用、通用性强、成本较低等。
再有，选定标准托盘规格还应考虑与集装箱。火车、汽车等运输工具尺寸相合以做到利用率高、操作简便、省时省力。此外，还要适当考虑货品包装箱尺寸大小，最好长、宽也能成倍缩小或放大，最大限度提高运输工具的有效利用率。
选用标准规格托盘带来巨大效益
虽然托盘在物流领域不可或缺，但与其他物流工具相比，托盘价格便宜。结构简单、易于制造，所以常常不被重视。实际上，托盘的作用并不限于仓库储存保管货物，更在于货物运输。目前，用托盘装载货物进行整体化运输已逐渐取代大量依靠人力分散装卸货物，而且一贯化托盘运输的需求越来越大，因此，托盘标准化的重要性日益显现。但如果工厂及仓库使用不同规格的托盘，就算工厂在出货时使用托盘，收货的仓库也增加人力、时间与资金投入，造成不必要的麻烦与浪费。这些问题在自动化物流设备大量使用后更为突出，因为企业只能使用适合自己设备的托盘。当各企业进格的托盘，就算工厂在出货时使用托盘，收货的仓库也不能使用同一个托盘保管货物，必然要因换用托盘而增加人力。时问与资金投人，造成不必要的麻烦与浪费。这些问题在自动化物流设备大量使用后更为突出，因为企业只能使用适合自己设备的托盘。当各企业进行一贯化托盘运输时，必须确定自己适用的托盘规格；而当一贯化托盘运输扩大到整个社会时，就需要有适合各种运输工具的国家标准规格托盘。
总之，此次研讨会气氛热烈，中国与日本、韩国物流界的沟通可以互通有无、取长补短，对我国物流事业发展大有种益。据悉，STAPll今后将更加频繁地与中国物流界加强沟通，朋份将在北京召开第三次研讨会，9月将组织国内人士赴韩国考察。愿中、日、韩精诚合作，相互促进，使标准化托盘问题早日得到圆满解决，为在亚太地区建立托盘共用系统创造条件。
与会的其他人员也一致认为，在当前我国物流事业发展的初级阶段，解决好标准化问题，会在以后的发展中事半功倍。托盘关系到物流的方方面面，托盘标准化工作也涉及到很多部门，操作起来难度大，必须有适当部门牵头方可进行。
目前，STAPll活动推广的Tll型标准托盘，是日本于1970年由官方正式采用的。当时，为选择托盘的最佳规格，日本标准化委员会进行了大量调查研究，通过对集装箱。卡车等运输设备，包装箱规格，装卸劳动，仓储设施，产品生产线等诸多方面进行实地考察与认真研究，找出了28个备选标准规格，经综合衡量评比，1100 xl100mm标准因总得分最高而被选为日本托盘国家标准。此后，在日本的大力推动下，韩国。中国台湾也采用了Tll托盘标准，并建立起亚洲部分国家与地区间的托盘租赁系统，实现了资源合理利用，降低了物流成本。
目前各国托盘规格标准虽然基本上都参照iso标准制订但因iso标准有4种还加之各国情况不同所以各国标准基本上仍然是互不相同的造成国与国之间货物运输上的麻烦
建立托盘共用系统意义深远
———STAP11第二次研讨会纪实
3月19日，由日本。韩国。中国台湾三方共同发起的STAPll（Spreading Tll in Asia and Pacific region，在亚太地区推广Tll标准托盘）活动，在北京举行了第二次研讨会。日本托盘租赁株式会社（JP）、韩国托盘联营公司（KPR）。中国台湾栈板股份有限公司（TPR）以及中国国家经贸委、中国物流与采购联合会。中国仓储协会、中国机械工程学会。中国机械工程学会物流工程学会、北京科技大学物流研究所等单位有关负责人员出席了研讨会，就推广标准规格托盘、建立亚太地区托盘共用系统的意义，与Tll标准托盘的好处及其推广的可能性等问题，发表了各自的看法。
STAPll活动的目的
STl活动的主要目的是，在亚洲及太平洋地区推广日本、韩国、中国台湾。泰国。新加坡等国家与地区采用的标准规格托盘Tll（即1100 x1100mm），以为将来在亚太地区建立托盘共用系统，开展托盘租赁业务创造条件。为此，STAPll要讨论标准规格托盘所必须具备的条件；介绍在实施一贯化托盘运输时，Tll托盘使用最广泛、效果最便利；并以比较客观的观点来说明Tll托盘作为标准托盘在亚太地区推广的意义。
STAPll活动始于1994年，最早由日本发起，陆续吸5；了韩国、中国台湾。新加坡。泰国等亚洲国家与地区加人到推广使用Tll型托盘的行列。目前，Tll型托盘已成为上述国家或地区较为普遍采用的标准规格托盘，如：Tll托盘在日本的分布率约为30％，在韩国约占27％。2000年，STAPll开始与中国大陆相关部门与物流界人士接触，就在中国推广使用Tll型托盘的事宜，召开了第一次研讨会。如果中国不采用T1型托盘，那么整个亚太地区托盘租赁事业将大打折扣。而且也会对将来中国对亚太地区进出o贸易带来不便。因此，STAPll将中国视为重点。加紧开展促进工作。研讨会上，日、韩代表分别介绍了本国确定T11托盘标准的经验与体会，供中国有关人士参考。
目前，各国托盘规格标准虽然基本上都参照ISO标准制订，但因ISO标准有4种（还有两种标准已进人小组讨论阶段，今年有望成为ISO正式标准），加之各国情况不同，所以各国标准基本上仍然是互不相同的，造成国与国之间货物运输上的麻烦。
采用统一标准规格托盘，有以下好处：1．省去重复装卸，减少货物损耗；2．节省装货卸货时间，增加货车运输次执3．节省调换托盘占用的人力，降低物流成本；4．托盘可以租赁或互换使用，企业不需丢弃。积存或运回空托盘，提高了托盘利用率，也等于减少了自然资源消耗等。总之，托盘规格标准化不论对企业还是对国家。对全社会都能带来较好的效益。
中国物流与采购联合会副秘书长陆吴兴认为，托盘虽小，但其意义重大，托盘标准化关系到4归【物流标准化建设问题。目前，要在中间建十托盘共用体系，芮先应当搞清楚哪种托盘标准对中国最合适，物流勺采购联合会愿为物流标准化事业尽R己的力量。原中国集装箱公司总经理何铁大认为，托盘标准化实际上也是运输器具标准化问题，要将集装箱、卡车。火车、包装箱等的规格考虑进去。中国选定哪种托盘标准并推而广之，必须深入调查研究，掌握第一手材料，提交有说服力、数据确凿的分析报告，给政府决策提供参考。
中国实现托盘标准化意义深远
在STAPll第二次研讨会上，与会中国专家学者一政府官员与行业协会代表就中国托盘标准化问题各抒己见。
北京科技大学物流研究所所长吴清一教授认为，托盘问题十分重要，它关系到物流整体效率和水平，应得到国家政府有关部问的重视与支持。中国如果也能加人日。韩。台托盘租赁系统，将会使该系统影响更大，同时也使中国托盘标准化工作进一步加强、做好。托盘共用体系要长期推进下去，这对中国物流业发展有密切关系。
标准托盘应具备的条件
确定标准托盘规格时，应首先考虑目前社会上正在大量使用或被众多用户采用的托盘的规格。同样重要的是，还应探讨究竟以什么准则选定托盘规格，从长远来看，应兼顾以下几点：结实耐用、易于修理。方便使用、通用性强、成本较低等。
再有，选定标准托盘规格还应考虑与集装箱。火车、汽车等运输工具尺寸相合以做到利用率高、操作简便、省时省力。此外，还要适当考虑货品包装箱尺寸大小，最好长、宽也能成倍缩小或放大，最大限度提高运输工具的有效利用率。
选用标准规格托盘带来巨大效益
虽然托盘在物流领域不可或缺，但与其他物流工具相比，托盘价格便宜。结构简单、易于制造，所以常常不被重视。实际上，托盘的作用并不限于仓库储存保管货物，更在于货物运输。目前，用托盘装载货物进行整体化运输已逐渐取代大量依靠人力分散装卸货物，而且一贯化托盘运输的需求越来越大，因此，托盘标准化的重要性日益显现。但如果工厂及仓库使用不同规格的托盘，就算工厂在出货时使用托盘，收货的仓库也增加人力、时间与资金投入，造成不必要的麻烦与浪费。这些问题在自动化物流设备大量使用后更为突出，因为企业只能使用适合自己设备的托盘。当各企业进格的托盘，就算工厂在出货时使用托盘，收货的仓库也不能使用同一个托盘保管货物，必然要因换用托盘而增加人力。时问与资金投人，造成不必要的麻烦与浪费。这些问题在自动化物流设备大量使用后更为突出，因为企业只能使用适合自己设备的托盘。当各企业进行一贯化托盘运输时，必须确定自己适用的托盘规格；而当一贯化托盘运输扩大到整个社会时，就需要有适合各种运输工具的国家标准规格托盘。
总之，此次研讨会气氛热烈，中国与日本、韩国物流界的沟通可以互通有无、取长补短，对我国物流事业发展大有种益。据悉，STAPll今后将更加频繁地与中国物流界加强沟通，朋份将在北京召开第三次研讨会，9月将组织国内人士赴韩国考察。愿中、日、韩精诚合作，相互促进，使标准化托盘问题早日得到圆满解决，为在亚太地区建立托盘共用系统创造条件。