道路桥梁沉降段路基路面施工技术探究_2

道路桥梁沉降段路基路面施工技术探究
发布时间：2022-06-13T06:32:39.316Z 来源：《中国建设信息化》2022年第4期作者：刘建顺
[导读] 道路桥梁是城市发展的一个枢纽与重要构成部分，城市化飞速发展，
刘建顺
身份证号：35212719740716****
摘要：道路桥梁是城市发展的一个枢纽与重要构成部分，城市化飞速发展，使得道路桥梁施工显得越为重要。

为了实现安全、文明的施工目标，道路桥梁沉降路段的路基路面施工环节，要想实现高质量以及安全文明施工目标，应注意在施工时结合实际情况不断优化沉降路段的整体结构和形式。

在施工设计过程中，把桥头路堤以及桥台的沉降量，以及通车时间看作是设计的参考标准，利于控制路基填土位移和土层侧向移动问题的发生，保障路桥沉降段结构设计的稳定性。

另一方面，也要保障回填作业的调料质量，不断地提升道路桥梁工程的排水作用，控制好搭板的长度及强度，以此确保道路桥梁质量及使用寿命，保障行车的稳定性及安全性。

关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
引言
随着科学技术的不断发展，现如今道路建设的各项技术正日益成熟，但沉降段路基路面施工却较为薄弱。

建设中材料、结构、工艺、处理等仍然存在或大或小的问题，加大了工程投入使用后路基路面损坏的几率，部分工程在建成不久后便会出现纵向、横向和斜向裂缝、起皮等病害，因此，施工建设应确保沉降段路基路面施工技术应用的合理性，从而进一步提高路面质量。

1施工技术
在施工过程中严格按照施工规定进行，提前进行施工前准备，将路基主料制作、混凝土级配、碾压等进行精细化管理，严格把控原材料质量，保证原材料符合建设要求。

同时，该工程在施工过程中控制了压实度、混合料级配等，严格把控质量控制要点，使高速公路建设符合规定要求。

在实际设计中，设计单位结合地理环境进行沉降段施工前规划，明确施工要求及流程，以此对荷载进行提升，最终该工程顺利完成，在建设完成后进行了质量检查与验收，从而保证车辆在实际行驶过程中的安全性与稳定性。

本文结合上述工程实际施工案例，提出道路工程中沉降段路基路面施工技术的具体策略。

2沉降段施工意义
市政道路桥梁工程的稳定性和可靠性直接受到沉降段路基路面施工效果的影响，为了保证行车环境安全可靠，推动城市经济发展，实现城市建设效果进一步提升，需要充分做好沉降段路基路面施工。

此外，合理处理道路桥梁工程的沉降段还能够从一定程度上改善安全性问题，有助于提高工程整体质量安全。

3道路桥梁沉降发生的原因
3.1结构设计问题
路基路面的结构设计不够科学。

在道路桥梁建设期间路基路面的结构设计过程中，时常出现路基路面设计的缺失科学性等问题，这对道路桥梁施工的质量带来严重的影响。

现阶段，我国道路桥梁施工期间，大部分工程出现沉降段路面的损坏问题。

问题发生均是因为工程设计期间并未对现场的具体情况进行分析，把施工的情况全部考虑在内所导致。

这样在设计期间出现哪怕是一个细小的问题，也会对整个工程后期的施工以及使用埋下隐患。

道路桥梁需要具备一定防水能力，若是在设计期间未考虑到这些，会对后续各项施工项目的施工与使用埋下安全隐患。

3.2路基局部超挖
如果坡脚附近路段挖掘过度会导致上部结构缺乏足够的支撑进而可能引发坍塌、滑坡等事故问题，这也是导致市政道路桥梁沉降常见的原因。

在施工作业中，有的施工人员没有严格遵守施工标准进行挖掘作业，没有对地下压实情况、软基处理情况给予足够的重视，最终出现了较为严重的沉降现象。

此外，路基的材料选用不当也是损坏路基路面、不均匀沉降问题的原因之一。

3.3施工材料问题
伴随我国的道路桥梁施工企业数量的不断增多，各个道路桥梁施工企业之间的市场竞争压力逐渐增加，各个企业之间的竞争更为激烈，并且竞争压力也在逐步提升。

在这样的形势下，大部分企业为了在市场中站稳脚跟和实现长远发展目的，获得更多的利益，会选择与一些口碑差、质量不达标的材料生产企业进行合作。

这些材料对道路桥梁施工质量产生很大的影响，大量使用质量不过关的材料，会降低桥梁施工质量，并且缩短桥梁工程应用寿命。

一些企业在施工期间，为了节省施工成本，在工程施工期间时常偷工减料以及以次充好，这些均会使桥梁路基路面无法满足现实的需求，对施工全过程以及工程竣工之后工程的安全性与应用寿命带来严重影响。

4道路工程中沉降段路基路面施工技术应用策略
4.1施工控制
根据有关规定，该公路路基沉降速率应＜10mm，外侧的水平位移速率应＜5mm，施工过慢会造成人力财力浪费，因此，该工程将路基沉降速率保持在9mm左右。

在施工各阶段中需待沉降稳定后再进行下一阶段施工，以防止施工后沉降导致路面破坏，而针对路基沉降稳定的判断，为预测得到的施工后沉降值，将原始数据引入到灰色预测系统进行处理，提高了数据获取质量。

4.2材料选择
优质的材料是保证市政道路桥梁沉降段施工效果的基础，工作人员在正式开展沉降段施工前需要严格把控进场材料的质量，合理选择施工材料，通过采集样品、对比试验等方式做好填筑材料的合理选择。

现场土壤塑限情况、基础压实情况、材料强度等都是材料选择试验和监测的主要内容。

通常要根据路基和桥台要求确定路基填料的强度，不同材料的作用各有差异，合理搭配使用轻质填料和压实填料能够实现道路桥梁沉降问题控制和桥面台背变形控制的效果。

4.3科学设计结构，保证方案的可行性
道路桥梁沉降路段是路基路面施工期间，导致路基路面出现沉降问题的一大部分原因是初步结构的设计缺失合理性所导致，所以，还需不断优化和完善设计方案，促使设计与施工两个阶段良好的配合，提高施工质量。

首先，对于设计环节来说，时常在设计环节出现沉降段的搭板强度以及长度问题。

其次，因为技术水平有限，无法确保操作的科学性，并且缺失科学化的理论指导，没有能够参考的设计标
准，导致设计人员在设计期间无从参考，仅单纯地依靠自己来主观判断。

针对这一现状，道路桥梁工程施工期间，还需立足实际，综合考虑到现实环境因素以及施工条件，依据具体情况来设计工程，能够提升工程的质量，以防设计与施工环节出现严重的偏差。

同时，设计方案若是合理，实际施工期间就更加便于操作。

道路桥梁施工期间，施工单位运用木格栅施工技术能够稳定道路桥梁的沉降量。

4.4压实处理
在路基填筑工作完成后需要用压实设备进行路基压实处理，将基础的稳定性进一步提高，保证能够在运营阶段承担车辆通行等荷载压力。

在压实处理中，可以选用机械设备和人工结合的方式将压实效率和效果提高。

压实过程中工作人员要对路基和桥台之间的衔接处加强重视，确保密实度能够达到规范的要求，同时做好主要位置的压实处理，比如路堤和中锥坡堤坝。

技术人员要重点关注桥台和路基衔接部位的压实质量控制，合理选择压实工具。

在沉降段难以用大型机械设备压实，此时可以借助小型振动设备进行处理，由人工完成边角部位的压实工作，不得漏振，要切实将所有的位置进行充分压实。

技术人员还要加强沉降段含水量控制和检查，定期检测并且绘制曲线图，做好原料配比的合理调整，同时明确干扰因素影响情况，比如风速、温度等客观要素。

结束语
公路是我国基础建设的关键性项目，而沉降段施工如处理不当将可能对群众出行造成威胁，因此，需要结合实际情况对施工技术进行处理，通过公路建设带动地区经济的发展。

同时在实际建设过程中，需要着重关注沉降段路基路面设计，并在施工后进行质量检测，不断提高建设后应用的安全性与稳定性，以此为我国实现可持续发展奠定基础。

参考文献
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