道路工程施工专项方案

天翼路、石联街道路工程
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
中京化工建设有限公司
2016年2月14日
一、工程概况
1、工程简介
根据市政府工作安排，本工程为秀河小区保障房周边配套设施。

工程范围：天翼路（济华街~石联街）0+000~0+360，石联街（天翼路北135.23m处～石获北路）0+000~0+530.3。

路幅宽度:天翼路路幅宽度35米，石联街路幅宽度10米。

天翼路为市城市次干路，西起济华街，东至石联街，全长360m。

工程内容包括道路排水工程、管线综合工程、照明工程、交通工程、绿化工程。

石联街为城市支路，北起天翼路以北135.23m处，南至石获北路，全长530.3m，工程内容包括道路排水工程、管线综合工程、照明工程、交通工程、绿化工程。

管线综合工程包括雨水管道、污水管道、给水管道、热力管道、电力管道、燃气管道、通信管道七种管线。

2、现状道路情况
石联街为石家庄市新华区南北向规划路，道路设计范围内道路东侧有部分建筑需拆除，沿线有6m宽现状道路，现状路面上部分有建筑垃圾覆盖需拆除。

二、工程结构
1、道路部分结构
1.1、天翼路
1.1.1、机动车道路面结构
采用沥青混凝土路面，其结构自上而下为：
上面层：细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C） 4 cm
下面层：粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25C） 8 cm 下封层 1 cm 透层油
基层：水泥稳定碎石 18 cm 基层：水泥稳定碎石 18 cm 基层：石灰粉煤灰土 16 cm 总厚度65cm。

1.1.2、非机动车道路面结构
采用沥青混凝土路面，其结构为：
上面层：细粒式密级配沥青混凝土（AC-13C） 4 cm 粘层油
下面层：中粒式沥青混凝土（AC-20C） 6 cm 下封层 1 cm 透层油
基层：石灰粉煤灰碎石 18cm 基层：石灰粉煤灰土 16cm 总厚度45cm。

1.1.3、人行道结构
彩色混凝土透水砖 6cm 中粗砂 3cm 级配碎石 20cm 总厚度29cm。

1.2、石联街
1.2.1、机动车道路面结构
采用沥青混凝土路面，其结构自上而下为：
上面层：细粒式密级配沥青混凝土（AC-13C） 4 cm
下面层：中粒式密级配沥青混凝土（AC-20C） 6 cm
下封层 1 cm
透层油
基层：石灰粉煤灰碎石 20 cm
基层：石灰粉煤灰土 18 cm
总厚度49cm。

在路口范围内，下面层掺加沥青混合料的0.5%抗车辙剂。

1.2.2、人行道结构
彩色混凝土透水砖 6cm
粗砂 3cm
级配碎石 20cm
总厚度29cm。

2、排水部分结构
2.1、天翼路
根据规划局的规划资料，天翼路采用雨、污水分流制。

2.1.1、雨水管道工程
雨水管道位于道路车道下，标准段雨水主管道位于道路中心线南侧5.5m 处；渠化段雨水主管道位于道路中心线南侧7m处。

主管线全长365.64米，共13个检查井（Y1-Y13），4个接户井。

雨水主管道采用聚乙烯（PE）结构壁管，承插口焊接、电热熔带等连接。

接户管、雨水口连接管均采用承插式钢筋混凝土圆管，滑动式氯丁橡胶圈止水接口。

主管线管径为1000mm，连接接户井管径为400mm。

2.1.2、污水管道工程
污水管道位于道路车道下，标准段污水主管道位于道路中心线北侧11.5m
处；渠化段污水主管道位于道路中心线北侧12m处。

主管线全长334.1米，共10个污水检查井（W1-W10），4个接户井。

污水主管道采用聚乙烯（PE）结构壁管，承插口焊接、电热熔带等连接。

接户管连接管采用承插式钢筋混凝土圆管，滑动式氯丁橡胶圈止水接口。

主管线管径为DN500mm，连接接户井管径为300mm。

2.1.3、附属构筑物
2.1.
3.1检查井
排水检查井采用MU10混凝土砌块砌筑。

砌筑砂浆采用Mb10砌块专用水泥砂浆。

检查井及雨水口内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。

DN500mm 的污水管道检查井选用Φ1100圆形混凝土砌块污水检查井； DN1000mm的雨水管道检查井选用矩形混凝土砌块雨水检查井。

雨、污水检查井井盖采用φ700(ZQ)重型墨铸铁六防（防盗、防异响、防跳、防沉降、防位移、防坠落）井盖。

2.1.
3.2接户井
雨、污水接户井设在红线外2.5m，雨水接户井选用Φ900圆形雨水检查井。

雨水接户管坡度i=3‰。

2.1.
3.3雨水口
雨水口连接管采用d300mm承插式钢筋砼管，管内底坡度i=1%。

雨水口采用砖砌立箅式单箅雨水口（铸铁井圈），收水簸萁口的宽度改为0.3m，采用8cm厚C30细石混凝土浇筑，表面压光。

在立篦式雨水口设置困难时，可采用平篦式雨水口。

雨水口内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。

采用球墨铸铁雨水口箅子，雨水口箅子必须有可靠的措施连接在雨水口井圈上。

若雨水口连接管覆土较浅，可采用满包加固处理。

2.2、石联街
根据规划局的规划资料，石联街采用雨污水分流制。

2.2.1、雨水管道工程
雨水管道位于道路中心线以东0.5m处，雨水管径为DN1000， DN1400，自北向南排入石联街石获北路口北污水管。

主管线全长513米，共17个雨水井（Y1-Y17），接户井6个。

雨水主管道采用聚乙烯（PE）结构壁管，承插口承插口焊接等连接。

雨水接户管采用聚乙烯（PE）结构壁管，坡度i=1‰。

雨水口连接管均采用d=0.3m承插式钢筋混凝土圆管，坡度i=1% 。

2.2.2、污水管道工程
污水管道位于设计道路中心线以西2m处，管径均为DN500，均自北向南排入石获北路现状污水管道。

主管线全长524.9米，共16个雨水井（W1-W16），接户井6个。

污水接户管采用聚乙烯（PE）结构壁管，承插口承插口焊接等连接。

污水接户管采用承插式钢筋混凝土圆管，坡度i=3‰。

2.2.3、附属构筑物
2.2.
3.1检查井
设计排水检查井采用MU10混凝土砌块砌筑。

砌筑砂浆采用Mb10砌块专用水泥砂浆。

DN1000、DN1400的雨水管道检查井选用矩形混凝土砌块雨水检查井。

DN500的污水管道检查井选用Φ1100圆形混凝土砌块污水检查井。

当管道埋深较浅，检查井井室高度不能满足D+1800mm时，应保证检查井井筒高度400mm，井室酌情减少。

检查井及雨水口内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。

雨、污水检查井井盖采用φ700(ZQ)重型墨铸铁六防（防盗、防异响、防
跳、防沉降、防位移、防坠落）井盖。

2.2.
3.2接户井
雨、污水接户井设在红线外2.5m处，分别选用Φ1100圆形雨水检查井和Φ900圆形污水检查井。

2.2.
3.3雨水口
雨水口采用砖砌立（平）箅式单箅雨水口（铸铁井圈），收水簸萁口的宽度改为0.3m，采用8cm厚C30细石混凝土浇筑，表面压光。

采用球墨铸铁雨水口箅子，雨水口箅子必须有可靠的措施连接在雨水口井圈上，雨水口内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。

雨水口连接管最小覆土0.7m，若雨水口连接管覆土较浅，可采用满包加固处理。

三、编制依据、编制原则及组织措施
1、编制依据
1.1、本合同段招标文件专用本
1.2、天翼路、石联街道路排水工程设计图纸
1.3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
1.4、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
1.5、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008
1.6、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
1.7、《检查井井盖》GB/T 23858-2009
1.8、《市政工程施工质量验收规范》
1.9、甲方提供的资料及要求
1.10、工程现场考察情况
2、组织措施
2.1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。

2.2、采用科学合理的施工方法和施工工艺及先进的机械设备。

2.3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本工程的施工中创一流施工水平。

2.4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑，留有余地。

2.5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方法。

四、施工准备
1、劳动准备
1.1、我司将指派有丰富施工经验的项目经理及技术人员组建现场项目部，由项目部全权负责工程管理工作，施工组织机构见附图一，具体人员配备见附表一。

1.2、人员、材料、设备等将按照业主要求迅速进场，并召开全体施工人员动员大会，强化合同意识、增强法制观念，从而组成一支优质、高效、文明的强有力的施工队伍入驻工地。

1.3、组织技术人员熟悉施工图纸，学习合同文件，施工规范，详细勘察施工现场，核对设计文件，组织图纸会审，办理技术交底。

1.4、进场施工后，首先进行场地布置、临时生活设施的建设、电力设施的安装架设工作。

随着各工作的开展，按照施工顺序搞好机械设备进场，按各工程项目的开工时间安排所需机械设备数量，以保证该项目的正常施工。

1.5、测量工程师按照业主提供的桩点和资料，会同监理工程师一起进行复测，并将复测结果报监理工程师审批后，按此进行施工放样。

1.6、组织后勤部为工程的后勤保障部门。

负责职工膳食供应及各类办公用品的发放；计量器具管理；劳动工资管理。

1.7、劳动力需要量计划详见附表二。

2、技术准备
2.1、施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

2.2、组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。

2.3、协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。

2.4、了解施工现场地上、地下及全场的现状。

2.5、根据业主等单位给予的桩点、水准点及资料会同监理工程师一起进行复测。

施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。

2.6、开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。

2.7、做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。

3、材料准备
物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。

建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。

施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。

3.1、施工机具需要量计划详见附表三。

3.2、本工程试验仪器及质检设备配备见附表四。

4、现场准备
4.1、临时供水、供电
组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。

4.2、临时设施
做好现场各工作的临时设施，保证现场人员、机械等各工作的有序进行。

4.3、安排好生产和生活基地建设。

4.4、安装调试施工机械，为工作的开始实施做好准备。

4.5、做好施工材料的储存、堆放
4.6、做好冬、雨季施工安排
4.7、安排现场安保人员，保证现场材料、机械的防盗。

5、管沟开挖及管线施工的准备
在管沟开挖的工作进行中有可能在地下埋有电缆、其他管线等因素，开挖之前先同业主单位协调好开挖工作，保证不破坏其他物品的前提下开始施工。

由于施工期间可能涉及多种管线施工，因此，我们将主动与这些施工单位取得联系，做好配合工作，合理安排施工，保证各种管线和管道施工有条不紊地进行，按期完成任务。

6、施工进度计划
6.1、施工进度计划详见附表五。

6.2、施工进度计划说明
为加强职工的紧迫感、荣誉感，我司决定在办公室内张贴施工进度计划
对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。

6.3、工期目标
本工程计划工期为60个日历天。

6.3.1、首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种之间的配合。

6.3.2、为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。

6.3.3、充分利用晴天的有利天气。

力求做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。

6.3.4、切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。

施工进行流水施工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，确保施工任务的顺利完成。

6.4、施工项目进度控制系统
项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。

正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期影响。

必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。

当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。

进度控制系统也可以处理由
于合同变更而需要进行的进度调整。

综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划→实施→检查→处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程。

7、施工现场平面布置
施工现场平面布置详见附图二
五、主要分部施工方案及技术措施
1、道路
施工的顺序为垃圾清理并外运→机械挖土至土路床标高→压实路床处理→8%灰土基层→16cm石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石基层→18cm水泥稳定碎石→18cm水泥稳定碎石→下封层1cm，透层油→8cm密级配粗粒式沥青混凝土（AC-25C）→粘层油→4cm密级配细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）。

1.1、路基处理
1.1.1、清除青苗、杂物，整理路床：先进行测量放样，放出道路红线，清除道路范围内的青苗、杂物，及有机物残渣等，清除后外运至指定地点，不得随意乱放。

1.1.2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。

1.1.3、彻底清除路床下埋藏的建筑垃圾、生活垃圾等。

1.1.4、在基底以外两侧开挖深度大于80厘米的排水沟并沟通水系，以降低地下水位，减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。

1.1.5、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，分层厚度要与压实机械功能相适应，其上分层填土碾压，路床压实度不小于90%，若压实度达不到要求或遇淤泥等软弱地基时应根据其厚度、埋深以及土的性质进行换填或其他特殊处理后，再进行路堤填筑。

1.1.6、路基挖方，开挖时应注意不使表层耕植土混入，挖方应根据设计图纸所示的断面进行，避免超挖。

1.1.7、路基整平：素土碾压前必须达到如下要求：摊铺宽度厚度满足要求，土的颗料不大于15MM，纵坡、横坡以及平整度、含水量等满足要求。

1.1.8、路基填方
路基填料除利用挖方外，采用外购土方，购土前做好有关土工实验，符合要求后方可使用。

压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，一定要注意压实顺序，执行《城市道路路基施工及验收规范》，为保证压实质量，必须经常检查土的含水量及压实度。

1.1.9、新旧路基横向搭接
为保证新旧路基的整体稳定和路面平顺，避免严重的不均匀沉降，新旧路基交界处，沿路基垂直方向开挖台阶，台阶宽1.0m，台阶底做成向内倾斜4.0%的坡度，并采用强夯或冲击碾压进行处理，以消除新旧路基间的差异沉降。

1.2、8%石灰土基层
1.2.1、在施工灰土底基层前，先用12t~15t三轮压路机进行碾压检查土基。

在碾压过程中，如发现土过干、表面松散，应适当洒水：如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测量放样，并做出相应标记。

1.2.2、施工放样：（1）在路基上恢复中线；（2）进行水平测量，在道路两侧设置标高。

1.2.3、备料：（1）石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰；（2）水
用自来水或干净的河水；（3）将生石灰在料场集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的湿度，避免过于飞扬，也不能过湿成团。

（4）计算材料用量。

1.2.4、试铺50米试验段，确定石灰土的松铺系数。

1.2.5、运土，用推土机将土均匀的摊铺在路基上，然后用带旋耕的拖拉机打碎土的颗粒。

1.2.6、集料拌和：先用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。

将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。

集料拌和结束，即取样，检查石灰剂量。

1.2.7、人工过筛：用人工将拌和好的石灰土过10mm的方孔筛。

1.2.8、石灰土整型：用人工整型，即用锹和耙将混合料推开，用路拱板初步整型；然后用推土机压1-2遍，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标高，并按标准挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板校正成型。

整型过程中严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。

1.2.9、碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，先用轻型压路机稳压1-2遍，然后用三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压，后轮重叠1/2轮宽，并超过两段接缝处，碾压6-7遍，然后用环刀法检查压实度，若压实度未达到设计要求，则加强碾压，直至达到标准。

碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”现象，及时翻开重新拌和压实，使其达到设计要求。

1.2.10、做好接缝处理，搭接部分采用对接形式。

1.2.11、摊铺、碾压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备外，其表面不得通车。

1.2.12、检查验收：（1）自检；（2）向监理工程师申请验收；（3）验收合格后，进入石灰粉煤灰土基层施工。

1.2.13、石灰土工艺流程附图三
1.3、石灰粉煤灰土基层、石灰粉煤灰碎石基层
1.3.1、准备下承层。

1.3.2、施工放样：
（1）恢复中线；(2)进行水平测量。

1.3.3、备料：
1.3.3.1石灰，采用三级以上的生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分消解，消解石灰大于25mm颗粒量小于40%；
1.3.3.2粉煤灰中AI
2.O
3.的含量大于70%，烧失量小于10%。

粉煤灰的表面积大于2500cm2/g，含水量小于35%；
1.3.3.3碎石：洁净、坚硬、有棱角，粒径为31.5mm筛余量为0，最大料径不超过40mm，压碎值小于30%，大于
2.36（方孔筛）的粗集料质量宜为60%-80%，含泥量小于3%，针片状颗粒含量不超过15%；
1.3.3.4水：用自来水或洁净的河水；
1.3.3.5混和料的试配：确定混合料的最佳含水量和最大干密度；
1.3.3.6根据混合料的配比，材料的含水量及运料车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。

1.3.4、摊铺试验段50米，确定石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石基层的摊铺系数。

1.3.5、运输和摊铺混合料：二灰碎石混合料采用拌和楼集中拌和，拌和好后取样检查配比，并制作无侧限抗压强度试块。

二灰结石拌和后要及时运至
现场摊铺，运输汽车的数量和摊铺相匹配，摊铺中避免出现停工待料现象，推土机摊铺，根据每车混合料摊铺面积大小，事先画好石灰网格，混合料一次到位，减少二次运输。

1.3.6、整型：用推土机初步整型，确定纵横断面的标高，并钉桩、挂线。

然后人工用锹耙按线整型，并用路拱板校正成型；用轻型压路机稳压1-2遍；再次整平；对于中间低洼处，用齿耙将表层5cm以上耙松，用新拌和的混合料找补平整。

1.3.7、碾压：
1.3.7.1整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，即进行碾压。

如表面水份不足，适当洒水。

1.3.7.2先用振动压路机由两侧向中心静压1-2遍，彻底检验找平后再振动碾压4-5遍，然后用三轮压路机进行碾压2-3遍至无明显轮迹，压实至设计要求的压实度。

二灰碎石基层压实度不小于98%，二灰土基层压实度不小于96%，碾压时先慢后快，先边后中，先稳后振。

碾压过程中若有“弹簧、松散、起皮”现象，则翻开重新拌和压实，用灌沙法检查二灰结石压实度，直至达到设计要求为止。

1.3.8、接缝的处理：
1.3.8.1纵缝宜采取垂直相接，接茬处略加湿润并加强碾压；
1.3.8.2两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下的部分加水湿润后一起加强碾压。

1.3.9、养生：
1.3.9.1二灰结石成型后，应尽快洒布沥青封层；
1.3.9.2在养生期间除洒水车外，应封闭交通。

1.3.10、检查验收：
1.3.10.1自检合格后，请监理工程师验收；
1.3.10.2监理验收合格后，进入下道工序施工。

1.3.11、二灰碎石工艺流程附图四。

1.4、水泥稳定碎石
1.4.1、材料
水泥稳定碎石的水泥剂量一般为3%-5%，当达不到要求时应调整级配，水泥最大剂量不应超过6%。

水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的42.5级普通硅酸盐水泥。

碎石的压碎值不应大于30%。

1.4.2、施工放样
在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。

用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m～0.5m设边桩。

对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。

在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。

1.4.3、摊铺
混合料运至现场，立即进行摊铺。

摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。

运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。

两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。

摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。

在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊
铺机，使之平整、平顺。

派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。

另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。

1.4.4、压实
碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。

复压，采用一台振动压路机首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。

终压，采用振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。

碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。

压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。

不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。

施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。

1.4.5、养生
施工结束后，对已成型的路段封闭交通。

为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。

在养生期内，保持路段潮湿。

1.4.6、施工接缝的处理
在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。