车间钣喷业务提升项目总结报告3

钣喷事故车辆维修进度看板
年
月
日
车型
XX XX XX XX XX
损伤类型 进厂日期/时间
A
XXX
D
XXX
C
XXX
BXBiblioteka XBXXX交车日期/时间
XXX XXX XXX XXX XXX
事故专员
XXX XXX XXX XXX XXX
幅数
1 5 3 2 3
定损 待料 机电 钣金 做底 喷漆 装配 抛光
备注
四、解决方案
目录
一
钣喷业务基本情况
二
钣喷车间问题
三
钣喷车间亮点
四
改善方案
五
改善行动推进
二、钣喷车间存在问题
1. 钣喷车间维修车辆流转慢
维修车辆流转慢主要原因有： 1. 没有对事故车辆损伤类型分类
2. 虽然有做钣喷快修意向，但是没有成为常态。 只是在特殊情况下可以做到小钣喷车辆快速 流转
3. 没有建全的小钣喷车辆快速流动业务流程
焊接面罩不正确使用导致损坏 不正确的喷枪清洗维护
用搭铁线试焊
喷枪清洗不彻底
二、钣喷车间存在问题
5. 作业安全隐患
1. 有可能引起火灾的相关作业时，灭火器必须放在 作业现场旁边
2. 挥发性溶剂储存不当 3. 车身校正进行拉拔作业时需要使用安全绳 4. 安全绳制作方法参照安全绳制作小案例
焊接时保护不足
1343
1205
1609
909
0.13
0.04
0.31
0.09
光照度 风速
：Lux ：米/秒
目录
一
钣喷业务基本情况
二
钣喷车间问题
三
钣喷车间亮点
四
改善方案
五
改善行动推进
四、解决方案
1. 小钣喷业务流程优化
维修车辆流转较为缓慢，建议对钣 喷业务业务流程优化，建立A、B类事 故维修车辆小钣喷快修业务流程：
改善后目标 1250000 540 2315
96.46% 95% 3% 0.5% 50%
改善后实际
五、改善行动推进
经销店：成都XX超市
XX车间钣喷业务提升项目行动措施表
改善项目 钣喷业务流程优化
日期
4月份
5月份
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1. 喷漆作业流程完整，基本按照XX喷漆作业流程操 作
2. 采用干磨工艺
3. XX喷涂标准作业流程
序号 作业步骤
作业图片
序号 作业步骤
作业图片
序号 作业步骤
作业图片
1 确认损伤范围
6 除尘/清洁/遮蔽
11 喷涂清漆
2
研磨及修饰羽状 边
7 施涂中涂底漆
12 清漆干燥
3 除尘/清洁/遮蔽
8 打磨中涂底漆
4. 原子灰和中涂干燥时间太长，通常不使用红 外线烤灯
由于没有取得钣喷车辆流转样本，没有得到车辆流
转数据。据现场观察：小钣喷维修车辆流转率约在 25%左右
二、钣喷车间存在问题
2. 钣金车间现场管理问题
钣金车间现场管理混乱的主要原因有： 1. 工具设备定制定位部分不合理 2. 旧件间空间利用不充分且功能不明确 3. 废件间空间利用不充分且功能不明确 4. 旧件存放空间不足，拆装件架放在车间，占用
作业灭火器放置部位
挥发性溶剂应使用密封容 器储存
挥发性溶剂应使用密封容 器储存
拉拔作业时需要使用安全 绳
目录
一
钣喷业务基本情况
二
钣喷车间问题
三
钣喷车间亮点
四
改善方案
五
改善行动推进
三、钣喷车间亮点
1. 钣喷车间规划 1. 钣喷车间规划基本合理 2. 车辆动线合理
三、钣喷车间亮点
2. 喷漆作业流程
3. 准时交车率比较低，仅为76.78%，行业平均应该在 95%以上
4. 内返和外返都很低，说明维修质量很好，客户满意 度相对较高
5. 维修车辆流转率没有统计，从现场观察来看流转率 比较低低，小钣喷通常需要要1-2天才能交车
注：所有数据都是前六个月平均数据 维修台次包含调修车辆，造成单车产值偏低
事故车维修总产值 事故车维修总台次 单车产值 毛利率 一次性修复率 准时交车率 内返率 外返率 维修车辆流转率（小钣喷）
磁贴 使用规范： • 使用用磁贴，根据车
辆状态将磁贴放入相 应的工序。 • 车辆正常用： • 车辆异常用： • 车辆可能超时用：
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
车牌号
XXXXX XXXXX XXXXX XXXXX XXXXX
现状 1121821
533 2107
96.37% 76.78% 3.07% 0.56%
一、钣喷业务基本情况
3. 钣喷技师对相关知识掌握
1. 钣金摸底考试情况：主要欠缺碰撞理论、防腐材料使用和身校正与测量方面知识；外板件修复和焊接知识较 好
2. 喷漆摸底考试情况：主要欠缺干工具设备使用与维护以及涂料基础知识
负责人
陈彬；杨清
钣喷车间布局优化（定位）
陈彬；颜书 琼
钣喷事故车辆维修进度看板
陈彬
现场5S行动 钣喷内训体系
陈彬
何毅；陈彬； 宋虹冰
注：每个改善项目有两栏。上一栏为计划推进日期，下一栏为实际推进日期。推进过程中时刻关注实际推进日
期不要滞后于计划日期。计划
实际
工作瞬间
启动会
现场指导
总结会
的人力资源 3. 建议参加XX钣金和喷漆维修技能培训 4. 建议加强内训
线条没对齐.
缝隙不均匀
中涂被磨穿
中涂没有反向遮蔽
驳口有明显的分界线
走珠缺陷
二、钣喷车间存在问题
4. 工具设备维护 工具设备正确维护建议 1. 将工具设备正确维护方法制作成上墙文件 2. 加强工具设备维护培训 3. 建议适当举行工具设备维护考试或比武活动
目录
一
钣喷业务基本情况
二
钣喷车间问题
三
钣喷车间亮点
四
改善方案
五
改善行动推进
五、改善行动推进
1. 钣喷业务KPI
事故车维修总产值 事故车维修总台次 单车产值 毛利率 一次性修复率 准时交车率 内返率 外返率 维修车辆流转率（小钣喷）
改善前 1121821
533 2107
96.46% 76.78% 3.07% 0.56%
3. 现场5S分区域责任到人
4. 现场5S与绩效挂钩
900 100
1200
多用途板凳
保险杠放置
抛光用工具车
打磨用工具车
多功能工件架
四、解决方案
5. 员工成长
1. 积极参加XX钣金、喷漆维修技能培训 2. 建立内训制度 3. 培养内训师 4. 培训内容 ① 外出培训后转训 ② 案例培训 ③ 工具设备维护培训 ④ 作业流程培训 ⑤ 作业技能培训 ⑥ 新车型培训 ⑦ ......
4.现场5S行动
建议对钣金车间废料间整理、整顿。 1. 及时清理到期废件。 2. 添加货架，并标注货位，充分利用有限
空间 3. 实施看板管理 4. 贴好标签。标签应该包含车牌号，日期
及维修班组
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
日期
将工位上所有拆装件全部移到拆装间内 2. 原旧件仓库作为事故机电专用旧件房，将仓
库内设备全部挪到工具定位部位 3. 在烤漆房前规划2个遮蔽工位，减少在烤房
遮蔽时间 4. 工具设备定制定位
钣喷维修车辆动线
机电 废件
旧件 间
拆装
件间
遮蔽 工位
工具定位
四、解决方案
3.钣喷事故车辆维修进度看板
看板制作要求： • 看板底部用钢材材质 • 表面贴塑纸 • 维修车辆状态标识用
车间钣喷业务提升项目总结报告
目录
一
钣喷业务基本情况
二
钣喷车间问题
三
钣喷车间亮点
四
改善方案
五
改善行动推进
一、钣喷业务基本情况
1. 钣喷车间简介
1. 在2017年下半年对整个钣喷车间进行了一次比较
人员配置
人数
彻底的车间改造。因此，整个车间显得井井有条
钣喷主管/调度人员
钣金人员 大工
4
（每日排休1 中工
日期
车牌号码
零部件
库房管理看板（保险回收件）
主修人
SA
保险公司
货位
回收件人
货架
四、解决方案
4.现场5S行动
鉴于钣喷车间目前状况建议对钣喷车间 工具设备定制定位
1. 匹配多用途板凳。在进行大事故车辆拆 检或安装时，将拆卸和安装零部件及紧 固件放在板凳上，能更好执行三不落地 现场管理制度
2. 对工具设备定制定位。使用后必须归位， 以保持车间整洁有序
4
人）
学徒
5
喷漆人员 专职调色员
大工
6
（每日排休1
人）
中工
6
小工
0
钣喷工位数
数量
钣金工位数(含校正台)
21
喷漆工位数(含烤房)
24
烤房数量
2
中涂房数量
0
一、钣喷业务基本情况
2. 成都XX超市钣喷业务KPI
1. 钣喷业务单车产值不算高。主要是维修台次包含调 修车辆，另外小事故车辆比例相对较高
2. 对钣喷业务没有完善的绩效考核指标，主要是缺乏 对维修质量和维修效率考核关键性指标
车间维修工位且不美观 5. 现场5S还有一定提升空间
拆装件放在工位上
拆装件架放在车间
调漆台很脏
旧件间空间利用不充分且 功能不明确
废件间空间利用不充分且 功能不明确.
二、钣喷车间存在问题
3. 维修质量问题
钣喷车间维修质量问题： 1. 钣喷车间整体维修质量较好，但在作业维修细节方
面依然还有很大的提升空间 2. 由于喷涂质量问题，造成抛光效率较低，占用了1/3
13 抛光及最后效果
4 施涂环氧底漆
9 清洁/除尘/遮蔽
5 填补/打磨腻子
10 喷涂色漆
干磨原子灰
干磨保护
使用遮蔽纸遮蔽
使用菜瓜布研磨角落部位
三、钣喷车间亮点
3. 烤漆房 1. 烤房相对干净整洁 2. 烤房光照度充足
1号烤房
1061 0.00
1264 0.01
2号烤房
1204 0.10
1416 0.11
车牌号码
零部件
库房管理看板（保险回收件）
主修人
SA
保险公司
货位
回收件人
四、解决方案
4.现场5S行动
建议对钣金车间拆装件间整理、整顿。 1. 添加货架，并标注货位，充分利用有限空间 2. 贴好标签。标签应该包含车牌号，日期及维修
班组
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1. 能够快速流转部分维修车辆，减少
维修车辆驻店时间，从而缓解车间
钣喷
堵塞现象
快修
2. 满足客户时间方面需求，提高客户 满意度
3. 有利于钣喷业务拓展
4. 在快修车辆顶部提供可视化标识
5. 优先维修快修车辆
6. 需要提升定损效率及准确度
四、解决方案
2.钣喷车间布局优化 钣金车间布局优化建议： 1. 将钣金工位后面一处杂房规划为拆装件间，