中国乘用车市场品牌结构分析
我国乘用车市场状况分析
我国乘用车市场状况分析引言中国是全球最大的汽车市场之一，乘用车在中国拥有广阔的市场需求。
然而，随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，乘用车市场竞争也日益激烈。
因此，分析我国乘用车市场的状况对于了解市场趋势、发展策略以及行业竞争具有重要意义。
市场规模根据中国汽车工业协会的数据，截至2021年底，我国乘用车市场销售量达到了2100万辆，同比增长了4.4%。
乘用车销售额达到了2.9万亿元，同比增长了5.6%。
可以看出，乘用车市场在近年来保持了稳步增长的态势。
市场结构我国乘用车市场，以合资品牌和国产品牌为主导，合资品牌的市场份额相对较大。
具体来说，合资品牌包括了丰田、大众、奥迪等国际知名品牌，而国产品牌则包括了吉利、长城、北汽等本土品牌。
合资品牌以其较高的品质和技术优势获得了消费者的青睐，但国产品牌也在不断提升自身产品质量，发展迅速。
消费者需求乘用车市场消费者需求日益多样化，消费者在购车时更注重产品的性能、外观设计以及品牌形象。
此外，消费者对乘用车的安全性、绿色环保性、智能化以及舒适性等方面的要求也在不断提高。
品牌竞争在我国乘用车市场，合资品牌和国产品牌之间的竞争激烈。
合资品牌凭借其成熟的技术和全球资源，具有较强的品牌溢价能力。
而国产品牌则通过不断提升产品质量和服务水平，打造自己的品牌形象。
此外，近年来，一些新势力品牌如特斯拉等也迅速崛起，对传统汽车品牌构成了一定的竞争压力。
政策影响我国政府对乘用车市场的发展也采取了一系列政策措施来推动产业升级和创新发展。
例如，推出了新能源汽车补贴政策、减免汽车购置税等措施，鼓励消费者购买新能源汽车。
此外，我国还制定了一系列环境保护政策，要求汽车生产企业提高车辆的燃油效率和排放标准。
潜在风险尽管我国乘用车市场发展迅猛，但仍然存在一些潜在的风险。
首先，汽车消费市场高度竞争，新车销售利润空间较小，企业盈利能力面临压力。
其次，新能源汽车市场虽然有政府支持，但面临技术创新和产业发展的挑战。
中国汽车行业的市场结构分析
中国汽车行业的市场结构分析随着中国经济的快速发展，汽车行业成为了中国经济的一个重要支柱产业之一。
截至2020年底，中国已经成为全球最大的汽车市场。
然而，在中国的汽车市场中，市场结构却日趋复杂，各种车型和品牌竞相涌现。
在这样一个情况下，我们有必要对中国汽车行业的市场结构进行深入的分析。
一、车型结构车型是汽车市场中最为基本的分类标准。
在中国汽车市场中，车型结构非常丰富，从小型的微型车到大型的豪华车，从自主品牌到合资品牌，车型种类繁多。
目前，中国汽车市场中的轿车、SUV、MPV、微型车和小型车是最为流行的车型。
其中，小型车是市场份额最大的车型，占据了中国汽车市场的35%以上。
SUV也是市场份额较大的车型之一，其占据了中国汽车市场的30%左右。
MPV车型在中国市场相对不太火爆，但在有些地区相当流行。
从这一市场结构中可以看出，中国消费者的对车型的需求非常多样化。
同时，中国消费者对于车型的选择除了与个人需求有关外，也与媒体营销，品牌塑造，自动驾驶技术等因素有关。
因此，汽车品牌在中国市场中扮演着非常重要的角色。
二、品牌结构品牌是在汽车市场中基于市场定位，产品力，品牌知名度等方面形成的消费者对某一汽车制造商的印象和好感度。
在中国汽车市场中，品牌也是市场竞争的重要因素之一。
在当今中国汽车市场中，自主品牌成为了市场的主流之一。
自主品牌在中国汽车市场中的市场份额已经超过了合资品牌。
然而，由于品牌历史和制造技术等原因，中国自主品牌普遍存在品牌力较弱、产品质量不稳定等问题。
与此同时，合资品牌在中国市场中的份额也不断上升。
由于其先进的制造技术，与国内自主品牌合作的策略，合资品牌在中国市场中具有很强的市场优势。
国际汽车品牌在中国市场中的市场份额也在逐年上升。
目前，在中国市场中最具竞争力的国际品牌有：1. 雪佛兰2. 福特3. 丰田4. 宝马5. 奔驰6. 奥迪随着我国越来越多的加强了环保的政策，电动汽车的需求也在逐年上升，电动汽车品牌也在中国市场中陡增。
市场定位中国乘用车市场细分趋势分析
市场定位中国乘用车市场细分趋势分析随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，中国乘用车市场逐渐成为全球乘用车市场的重要一部分。
中国政府的政策支持和消费者需求的增长，使得中国乘用车市场的竞争愈发激烈。
在这个竞争激烈的市场中，市场定位成为企业能够在市场中立于不败之地的重要策略。
本文将对中国乘用车市场的细分趋势以及企业在市场定位中的策略进行分析。
一、市场细分趋势分析随着消费者需求的多样化，中国乘用车市场呈现出明显的细分趋势。
下面将从车型细分、品牌细分以及消费者细分三个方面进行分析。
1. 车型细分在中国乘用车市场，车型细分是市场定位的重要方面。
目前，市场上主要的细分车型有小型车、紧凑型车、中型车、豪华车、SUV等。
每个细分车型有着不同的消费群体和需求特点，针对不同的车型细分制定相应的市场定位和策略是企业取得成功的关键。
2. 品牌细分乘用车市场中的品牌细分也是市场定位的重要考量因素。
消费者对于不同品牌的态度和喜好有所差异，因此企业需要在品牌定位上做出精准的选择。
国内品牌、合资品牌、进口品牌等在市场定位上存在着不同的竞争优势和定位策略，企业需要充分考虑市场需求和消费者心理，选择适合的品牌定位。
3. 消费者细分中国乘用车市场消费者群体广泛，消费需求多样化。
从年龄、性别、经济实力等维度来进行消费者细分是企业进行市场定位的重要手段。
不同细分消费群体对车型、品牌、配置等有着不同的需求和偏好，企业需要根据不同消费者细分制定个性化的市场定位策略。
二、企业的市场定位策略根据中国乘用车市场的细分趋势，企业需要制定相应的市场定位策略，以满足不同消费者的需求，增强自身的竞争力。
1. 差异化定位差异化定位是企业在市场中脱颖而出的关键策略。
通过独特的产品特点、服务或定价策略，企业可以在竞争激烈的市场中获得竞争优势。
例如，一些企业可以通过提供豪华汽车，以迎合中高端消费者对品质和豪华感的需求，从而实现差异化定位。
2. 专注定位专注定位是企业在市场细分中迅速占据市场份额的重要策略。
国内乘用车市场营销分析
国内乘用车市场营销分析乘用车市场是汽车行业中最为重要和竞争激烈的市场之一，随着中国经济的快速发展和居民生活水平的提高，乘用车市场也逐渐成为一个发展迅速且潜力巨大的市场。
本文将对国内乘用车市场的市场规模、市场特点、竞争现状、市场营销策略等进行分析，并对未来市场发展趋势进行展望。
一、市场规模和特点乘用车市场是指中小型轿车、跑车、MPV、SUV等各种类型的乘用车产品所构成的市场。
根据中国汽车工业协会的统计数据显示，2024年中国汽车销量为2195.5万辆，其中乘用车销量占比超过70%。
中国乘用车市场规模巨大，并且呈现出以下几个特点：1.市场需求稳步增长：随着中国城镇化进程的加速和消费水平的提升，居民购车需求稳步增长。
尤其是中西部地区和三四线城市市场潜力巨大，成为未来乘用车市场的重要增长点。
2.消费升级趋势明显：消费者对乘用车的需求不再仅仅停留在基本的代步功能上，更加注重车辆性能、品牌和服务体验。
高端品牌的乘用车需求逐渐增加，SUV等运动型车型也备受青睐。
3.汽车新能源化趋势明显：随着新能源汽车政策的不断出台和推广，新能源汽车在乘用车市场占比逐渐增加。
消费者更加关注绿色环保和节能减排问题，电动汽车等新能源汽车受到越来越多的认可。
二、竞争现状乘用车市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面：1.国际品牌和本土品牌竞争：国内乘用车市场是国际品牌和本土品牌竞争的舞台，国际品牌如大众、丰田、本田等一直占据市场主导地位，但本土品牌如吉利、长城、比亚迪等也日益崛起，市场份额不断增加。
2.产品同质化严重：市场上大部分乘用车产品同质化现象严重，缺乏差异化竞争优势。
消费者在选择车型时更多地侧重于价格、品牌和口碑，而非产品本身的创新和独特性。
3.渠道竞争激烈：乘用车销售渠道主要包括4S店、经销商和电商平台，各大品牌之间争夺渠道资源和市场份额，竞争激烈。
4.市场份额集中度高：国内乘用车市场的市场份额集中度较高，几大主流品牌垄断了大部分市场份额，其他品牌难以与其抗衡。
国产汽车市场结构分析
技术创新与品牌提升
新能源汽车技术
国产汽车在新能源汽车领域取得了重要突破，如电池续航里程、 充电设施建设等方面都有显著提升。
智能网联技术
随着人工智能、物联网等技术的发展，国产汽车在智能网联技术方 面也取得了重要进展，如自动驾驶、车联网等技术。
品牌营销策略
部分国产汽车品牌通过精准定位、品牌推广等手段，提升了品牌知 名度和美誉度，赢得了更多消费者的青睐。
国产汽车市场结构分析
汇报人： 2023-12-25
目录
• 国产汽车市场概述 • 国产汽车品牌与产品分析 • 国产汽车产业链分析 • 国产汽车市场政策环境 • 国产汽车市场发展趋势与挑战
01
国产汽车市场概述
市场规模与增长
市场规模
近年来，随着国内经济的快速发展和居民收入水平的提高，国产汽车市场规模持续扩大。根据相关数据，截至 2022年底，我国汽车保有量已突破3亿辆，其中国产汽车占比超过90%。
自主品牌
注重中低端市场，产品线较为丰富，价格较为亲民，配置较为全面。
合资品牌
注重中高端市场，产品线相对较少，价格较高，但品质和性能较为优秀。
新产品与技术发展
自主品牌
积极推出新能源汽车、智能驾驶等新 产品和新技术，努力提高产品的科技 含量和附加值。
合资品牌
逐步加大在新能源汽车、智能驾驶等 领域的投入，但受限于合作伙伴的决 策速度和市场反应速度。
国内消费者对汽车价格的敏感度较高，价格是影响消费者购买决策的重要因素之一。因此，国产汽车企业在定价策略 上需充分考虑消费者的价格承受能力。
品质与安全性
随着消费者对汽车品质和安全性能的要求不断提高，国产汽车企业需不断提升产品品质和安全性，以满足消费者的需 求。
中国国产汽车市场结构分析
中国国产汽车市场结构分析随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业在中国市场中占据着重要的地位。
本文将对中国国产汽车市场的结构进行分析，包括市场份额、品牌竞争、车型结构及消费者需求等方面。
一、市场份额中国国产汽车市场是世界上最大的汽车市场之一，拥有庞大的潜力和巨大的市场份额。
根据数据显示，国产汽车在中国乘用车市场占据了约70%的份额，远远超过国际品牌。
这主要归功于中国汽车制造业的快速发展以及政府对本土汽车产业的支持和推动。
二、品牌竞争中国国产汽车市场存在着激烈的品牌竞争。
目前，国内汽车市场上有众多本土品牌和国际知名汽车品牌。
本土品牌通过不断提升产品质量和技术水平，以及灵活多样的营销策略，在市场中获得了一定的地位和认可。
而国际品牌则凭借其丰富的品牌历史和高品质的产品吸引了大量的消费者关注。
因此，品牌竞争对于中国国产汽车市场来说至关重要。
三、车型结构中国国产汽车市场的车型结构也出现了明显的变化。
过去，中国汽车市场主要以紧凑型轿车和轻型SUV为主导，而近年来，中大型SUV、新能源汽车和豪华车型等高档车型逐渐崭露头角。
这种变化主要受到消费者收入水平和需求结构的影响。
随着中国中产阶级的崛起和个人消费能力的不断提升，消费者对于舒适性、豪华性和环保性能方面的需求也日益增加。
四、消费者需求中国国产汽车市场的消费者需求多样化。
一方面，消费者对于价格相对较低、油耗合理的经济型汽车有着稳定的需求。
这一类车型更适合一些经济实惠的家庭和年轻人群体。
另一方面，消费者对于品质更好、配置更高、智能化程度更高的中高端车型也有较大需求。
消费者购车不再仅仅追求基本的交通工具功能，更关注驾驶体验、品牌形象和个性化需求。
综上所述，中国国产汽车市场具有庞大的市场份额和潜力。
品牌竞争激烈，车型结构逐渐多样化，消费者需求也在不断发展。
同时，针对市场竞争和消费者需求的变化，汽车制造商需要不断创新、提升产品质量和服务水平，以满足消费者需求并保持竞争优势。
国产汽车市场结构分析
国产汽车市场结构分析国产汽车市场是指中国国内生产和销售的汽车市场，是中国汽车产业的重要组成部分。
国产汽车市场结构分析可以从市场规模、市场竞争、产品结构等多个方面进行。
首先，国产汽车市场规模庞大。
随着中国人民生活水平的提高，汽车已经成为家庭出行的必需品，汽车市场需求量不断增加。
据统计，中国国产汽车市场年均销售量超过2000万辆，市场规模位居全球前列。
其次，国产汽车市场竞争激烈。
国内汽车市场竞争主要来自本土车企之间的竞争和合资企业与进口车品牌之间的竞争。
本土车企通过技术创新、品牌建设等方面努力提高产品竞争力，与合资企业争夺市场份额。
同时，中外合资企业和进口车品牌也通过品牌溢价、高端产品等策略吸引消费者。
再次，国产汽车市场产品结构多样化。
在车型结构上，传统燃油汽车仍然占据主导地位，但新能源汽车（如电动汽车、混合动力汽车）销售量逐年增长。
在品牌结构上，国内有众多自主品牌和合资品牌，不同品牌在市场中有不同的定位和竞争力。
此外，国产汽车市场还面临一些挑战。
首先是技术与品质问题。
相比于国外汽车品牌，一些国产汽车在技术水平和品质上还存在着一定差距，需要不断加强自主创新和提升品质标准。
其次是竞争压力。
国内汽车市场竞争激烈，车企需要不断提升产品竞争力，以及通过定位和营销等手段获取市场份额。
综上所述，国产汽车市场具有庞大的规模和激烈的竞争，产品结构多样化。
面对挑战，国内汽车企业需要加强技术创新、提升品质标准，以及制定合理的市场策略，才能在市场中取得竞争优势。
国产汽车市场结构分析（续）随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，国产汽车市场规模不断扩大，呈现出多元化的发展趋势。
以下将从市场需求、品牌竞争、技术创新和政策环境等方面继续分析国产汽车市场结构。
首先，国产汽车市场需求持续增长。
中国是世界上最大的汽车消费市场之一，无论是城市居民还是乡村居民，汽车已经成为家庭必需品。
城市化进程加快、人口增长和经济发展都推动了汽车市场的需求增长。
国内轿车品牌的格局与发展
国内轿车品牌的格局与发展当前国内轿车市场呈现出多样化和激烈竞争的格局，各个品牌之间展开了一场激烈的竞争与争夺市场份额的战斗，同时也迎来了一系列的发展机遇和挑战。
本文将从品牌竞争格局和品牌发展两个方面对国内轿车品牌的格局与发展进行分析。
首先，从品牌竞争格局来看，目前国内轿车市场品牌众多，主要有合资品牌、自主品牌和豪华品牌三大阵营。
合资品牌的代表有大众、丰田、本田等，以技术先进、品质优良和安全稳定等特点著称；自主品牌的代表有吉利、长城、奇瑞等，以价格实惠、服务好等特点受到消费者喜爱；豪华品牌的代表有宝马、奔驰、奥迪等，以豪华、高端、操控性强等特点独树一帜。
在竞争格局中，自主品牌的地位逐渐提升。
随着中国汽车市场的迅猛发展，自主品牌在技术、品质、设计等方面有了长足进步，不再仅仅局限于低端市场，而打入中高端市场的产品也有了相对竞争力，逐渐与合资品牌形成良性竞争。
同时，自主品牌依托中国巨大的市场规模和消费潜力，逐渐获得了一定的市场份额，一些国内自主品牌如吉利、长城等逐渐崭露头角。
其次，从品牌发展来看，随着中国汽车市场的快速发展，国内轿车品牌也面临着一系列发展和转型的机遇和挑战。
一方面，随着国内市场消费升级和消费观念的变化，消费者对汽车品牌的要求越来越高，品牌力成为影响购车决策的重要因素，因此对上市公司来说，提升品牌力和品牌形象至关重要。
例如，吉利汽车在近年来不断加大品牌推广和营销力度，签约国际知名品牌代言人，提升了品牌形象和市场竞争力。
另一方面，随着新能源汽车的快速崛起，国内轿车市场也面临着巨大的转型压力。
政府出台了一系列政策支持新能源汽车的发展，促使国内轿车生产企业加大了对新能源汽车的研发和推广力度。
不少品牌如比亚迪、特斯拉等也逐渐涉足新能源汽车领域，推出了一系列新能源汽车产品。
这一发展趋势将对传统轿车品牌产生巨大的冲击，迫使其加快转型步伐，积极拓展新能源汽车市场。
此外，国内轿车品牌在与国际品牌的竞争中也面临着一定的挑战。
中国轿车竞争结构与品牌增长分析
中国轿车竞争结构与品牌增长分析近年来，中国轿车市场竞争日趋激烈，各个品牌力图在这个庞大市场中取得更大的份额。
本文将通过对中国轿车竞争结构与品牌增长的分析，探讨其发展趋势与影响因素。
一、中国轿车市场竞争结构1.1 市场玩家对比当前，中国轿车市场上主要有三大类市场玩家：国内合资品牌、国外合资品牌和自主品牌。
国内合资品牌是指由中国本土企业与国际知名汽车制造商合作生产的品牌，如一汽大众、上汽通用等。
国外合资品牌则是指外国汽车制造商与中国企业合作成立的品牌，如大众、丰田等。
自主品牌则是指由中国汽车企业独立研发生产的品牌，如吉利、长城等。
1.2 品牌竞争状况在中国轿车市场中，合资品牌一直占据着较大的市场份额。
这些品牌凭借其先进技术、良好的质量和口碑，吸引了不少消费者的选择。
而自主品牌的竞争能力逐渐增强，通过不断的技术升级和品牌塑造，一些自主品牌在市场上崭露头角。
同时，国外合资品牌依然是中国市场的重要参与者，他们通过引入国际先进技术和管理经验，不断提升产品竞争力。
二、中国轿车市场品牌增长分析2.1 技术创新驱动增长在中国轿车市场中，技术创新是品牌增长的主要驱动因素。
随着科技的发展，轿车制造技术也在不断革新。
各个品牌通过引进和创新技术，提升产品质量和性能，满足消费者的需求。
例如，电动汽车的兴起，推动了新能源汽车领域的竞争与发展，各个品牌相继推出了自己的电动汽车产品线，以迎合环保节能的消费需求。
2.2 品牌形象的塑造品牌形象对于品牌增长至关重要。
一个具有良好品牌形象的品牌更容易赢得消费者的认可。
品牌形象的塑造需要通过广告、宣传等手段进行推广，使消费者对品牌有较高的认知度和好感度。
同时，提供优质的产品和服务也是塑造品牌形象的重要方式。
通过不断加强品牌形象建设，品牌能够吸引更多消费者的关注，提升市场份额。
2.3 消费升级带动品牌增长随着中国经济的发展，消费者的购买能力和消费观念也在改变。
越来越多的消费者趋向于选择品质更高、豪华度更高的轿车。
2022年中国乘用车行业自主品牌市场集中度
自主品牌市场份额逐渐增大
比亚迪
吉利
一汽大众
自主品牌车企
合资品牌车企
长城
上汽大众
竞争格局分析
PART 02
集中度提升的原因
市场概况
1.2022年中国乘用车市场：自主品牌崛起，市场份额达45%
2.吉利、长城、比亚迪领跑自主品牌市场
3.自主品牌在新能源汽车领域发展空间更大
集中度提升的原因
The concentration of the passenger car market has increased, and the concentration of independent brands has increased
2023/9/19 星期二
Lucy
乘用车市场集中度提升自主品牌集中度提升
3. 竞争激烈：在市场份额提升的同时，自主品牌也面临着激烈的竞争。尽管市场份额增长，但大部分市场份额仍然被合资品牌和进口品牌占据。自主品牌需要进一步提高技术水平，提高产品品质和服务质量，才能在市场中立于不败之地。
4. 消费者需求升级：随着消费者需求的升级，自主品牌需要不断推出高品质、高性价比的产品来满足市场需求。同时，自主品牌还需要加强品牌建设，提高品牌知名度和美誉度，以吸引更多的消费者。
5. 政策支持：政府对自主品牌的支持力度也在不断加大。例如，政府出台了一系列政策，鼓励自主品牌的发展和创新，为自主品牌提供了更多的发展机遇。
PART 03
自主品牌的发展现状
自主品牌的发展现状
自主品牌乘用车集中度提升现状
2022年中国自主品牌乘用车市场强势崛起
自主品牌形象和口碑改善，渠道建设加强
未来发展趋势
市场概述
中国乘用车品牌竞争格局分析报告
中国乘用车品牌 国际化战略的背 景
中国乘用车品牌 国际化战略的动 因
中国乘用车品牌 国际化战略的挑 战与机遇
中国乘用车品牌 国际化战略的未 来展望
中国乘用车市场竞争激烈，各大品牌都在努力提升自身竞争力 自主品牌在市场上逐渐崛起，但与国际品牌相比仍存在一定差距 消费者对汽车的需求和偏好也在不断变化，品牌需要不断创新以满足市场需求 未来中国乘用车市场将继续保持增长态势，品牌需要加强合作与创新以实现共赢
中国乘用车品牌数量： 近年来，中国乘用车品 牌数量不断增加，市场 竞争日益激烈。
中国乘用车市场份额： 中国乘用车品牌在市 场上的份额逐年提升， 但与国际品牌相比仍 存在一定差距。
中国乘用车品牌竞争格 局：各大品牌之间竞争 激烈，市场份额不断变 化，新兴品牌不断涌现。
中国乘用车品牌发展趋 势：未来，中国乘用车 品牌将继续发展壮大， 市场份额有望进一步提 升。
2022年中国乘用车市场规模达到2356万辆 中国乘用车市场规模连续多年保持全球第一 新能源汽车市场渗透率逐年提高 中国乘用车市场结构多元化，自主品牌市场份额逐年提升
市场规模：中国 乘用车市场规模 不断扩大，成为 全球最大的乘用 车市场之一。
车型结构：中国 乘用车市场以轿 车、SUV和 MPV等车型为 主，其中轿车占 据较大市场份额。
第一梯队：豪华 品牌
第二梯队：合资 品牌
第三梯队：自主 品牌
第四梯队：新势 力品牌
品牌定位策略：针对不同消费群体，进行差异化定位，提高品牌认知度和 忠诚度。
产品创新策略：加大研发投入，提高产品质量和技术水平，推出具有竞争 力的新产品。
2022年乘用车行业产业布局：自主品牌市场份额大幅提升
2022年乘用车行业产业布局：自主品牌市场份额大幅提升网讯，近几年我国汽车市场处于低迷状态，整个汽车行业面临缺芯的局面。
目前我国乘用车市场主要还是以燃油车为主，但是新能源汽车市场占比近两年也在不断提升。
以下是2022年乘用车行业产业布局。
在国家汽车消费政策的刺激下，我国汽车消费市场潜力巨大，助力了乘用车畅销规模的增长，结束了连续三年负增长的局面。
在销量方面，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。
在各品牌乘用车中，中国品牌乘用车表现抢眼，全年累计销售954。
乘用车行业产业布局指出，在各品牌乘用车中，中国品牌乘用车表现抢眼，全年累计销售954.3万辆，同比增长23.1%。
在国别细分市场中，中国自主品牌市场份额最高，超过40%;其次是日系汽车，市场份额为22.6%;德系汽车市场份额为22.3%;美系汽车市场份额9.6%。
近年来，我国政府把汽车强国上升到了国家战略，推出了一系列在政策，支持我国汽车工业的进展。
在政策的支持下，我国汽车行业国产化进程加快，核心竞争力不断提升。
吉利、长城、长安和比亚迪等自主品牌通过近年来的积累，在乘用车市场表现抢眼。
自主品牌乘用车也越来越受到消费者的认可，自主品牌乘用车市场份额也逐年提升。
乘用车行业产业布局提到在后疫情时代，虽然汽车行业面临着芯片短缺问题。
根据动力来源，乘用车可划分为新能源汽车和燃油车，目前中国乘用车市场仍以燃油车为主。
2022年，中国新能源汽车销量为333.41万辆，占比15.96%;燃油车销量为1755.02万辆，占比84.04%。
分汽油机用途来看，2022年，乘用车用汽油机销量超过1800万台，占比约42%;而其他机械等应用领域的汽油机销量占比约58%。
分汽油机类型来看，多缸汽油机销量占比从2022年的34%逐年增长至2022年的47%，2022年略有下降，2022年1-2月累计占比又回升至47%。
目前，多缸汽油机占据国内汽油机销量市场主要份额。
乘用车行业产业布局看出自主品牌市场占有率大幅提升。
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ｌ． ７４ ３ １ ２． ５１ １ ． ５ ６ ６． ８ ７ ３．
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（ 万辆 ） 市场 份 额
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较早 ， 期 以来 一 直 是 中 国 轿 车 市 场 的 领 先 者 。 长 但近 年来 ， 随着 国 内竞 争对 手 的增 多 ， 内市场 日 国
益 国际化 ， 系 汽 车企 业 对 华 战略 的调 整 明显 滞 欧 后于 市场竞 争 形 势 的变 化 ， 接 导 致 其 在 华 市 场 直
维普资讯
中国乘用车市 场品牌结构分析
吴松 泉 （ 中国汽车技术研究中心）
自８ ０年代跨 国公 司来 华 投 资 以来 ， 国外 品牌 汽 车一直 在 中 国乘 用 车 市 场 占据 主导 地 位 。 “ 十 五 ” 间是 汽车工 业大 发展 时 期 ， 期 截止 到 ２ ０ ０５年 ， 欧洲 的大 众 、Ｓ 宝 马 、 驰 、 亚 特 ， 国 的 通 Ｐ Ａ、 奔 菲 美
用 、 特 、 莱斯 勒 ， 福 克 日本 的丰 田 、 田、 本 日产 、 自 马
得 了快 速增 长 ， 别位 居第 ４、 ５位 。 分 第
表１ “ 十五” 间中国乘 用车 市场各国家 （ 区） 期 地 品牌 销量及市 场份额
２ ０１正 ０ ２正 ０ ３在 ０ ４ 在 ０ ５ 在 ０ ２０ ２０ ２０ ２０
展 。如通用 汽车 为 了尽快 实现 占领 中 国 １％ 市场 ５ 的战 略 目标 ， 采取 了加强本 地 化 研 发 、 高本 地化 提
采购水 平 、 营管理 本地 化等 一 系列 的战 略措 施 ， 经
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１ “ 十五” 间各 国品牌汽车在 华市 期
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中国乘 用 车 市 场 上 的车 型 按 照 品 牌 分 为 欧 洲 、 国、 美 日本 、 国 及 中 国 本 土 品 牌 。 欧 系 、 韩 美 系、 日系 、 系汽 车企业 （ 韩 通过 在华 的合 资企 业 ） 以 及 中国本土 汽 车 企 业 同 场 竞 技 ， 同 推 动 了 中 国 共 汽车工 业 的进 步 和 市场 的 繁荣 。 由 于各 国家 （ 地 区） 企业 的对 华 战略 、 争实 力 、 品特点 、 竞 产 企业 文 化 等方 面的不 同 ，十五 ” 间欧 、 、 韩 汽车 品 “ 期 美 日、 牌 在华 的市 场 份 额 出 现 了很 大 的变 化 ， 总体 竞 争
的欧美 日韩 以及 中国本 土品牌 “ 群雄 争 霸” 的局 面
（ １： 表 ） 中系车 （ 国本 土 品 牌 汽车 ） 场 份 额稳 中 市
步 增 长 ，０ ５年 以微 弱 优 势 超 过 日系 车 ， 第 １ ２０ 居 位； 日系车 市 场 份 额 稳 步 增 长 ，０ ５年 已经 超 过 ２０ １４ 仅次 于 中 国本 土 品 牌 居 第 二 位 ； 系 车 市 场 ／， 欧 份 额呈 急剧 下滑趋 势 ， ２０ 由 ０ １年 的第 １位退 居 到 ２０ ０５年 的第 ３位 ； 系 车 、 系 车 “ 美 韩 十五 ” 间 取 期
中 国本 土 品牌 企 业 也 在 迅 速 崛 起 ， 瑞 、 利 、 奇 吉 哈
欧 系 车
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销 量
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（ 万辆 ） 市场 份 额
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飞 、 汽夏 利 等本 土 乘 用 车企 业 “ 一 十五 ” 间也 取 期
得 了快 速发 展 。
日系 车
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市场 份额
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（ ） ％
注 ： １ 本表中的乘用车包括轿 车、 （） 多功能汽车 ＭＰ 运动型 Ｖ、 多功能汽车 Ｓ Ｖ等， Ｕ 不包括微型客车（ 交叉型乘用车 ） ； （） ２ 数据来源于中国汽车技术研究 中心 ， ２同。 表
销 量
４ ． ２０ ６１ ８ ． ８ ２ ４． ７ ． ８ １ ６ ６ ８．
达 、 木 ， 国现 代起 亚等世 界 主要 的汽 车跨 国公 铃 韩 司均 已通过 合 资 方 式 进 入 了 中国 市场 ， 国公 司 跨 投 资 主要集 中在 以轿 车为 代表 的乘 用车 领 域 。在 跨 国公 司在 中国投资 建厂 、 善 生产 布局 的 同时 ， 完
２ ・ ２
２ 各 国品牌汽车市场份额变化 的原 因分 析
欧 洲汽 车企业 ， 汽车 产 品做 工精 良 ， 车技 其 造 术 精湛 ， 国更 是 云 集 了奔 驰 、 马 、 德 宝 奥迪 等全 球 豪 华轿 车 的主要 生产商 。欧 洲 汽车 企 业进 人 中国
上海 汽 车 ２０ ． ８ ０６ ０