32t桥吊技术规格书
32吨龙门吊说明书
75/20t电动吊钩桥式起重机使用说明书一用途电动吊钩桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。
它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。
本说明书所指的是一般用途电动吊钩桥式起重机和冶金用电动吊钩桥式起重机，前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等，后者主要用于吊运赤热或熔态金属。
一般用途起重机不推荐用于高温（＞+40℃）和低温（＜-20℃）的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。
二技术特征和主要参数本系列起重机的主要参数如下：（一）起重量： 75/20t（二）跨度： 10.5m; 13.5m; 16.5m; 19.5m; 22.5m;25.5m; 28.5m; 31.5m 等八种规格.(三)工作制度:中级(用于工作不太频繁,例如一般机构加工和装配车间)。
重级(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。
按确定的跨度和工作制度，可查阅随机附加的起重机总图和小车总图中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。
三结构概述本起重机是由桥架、小车（装有起升机构和运行机构）、起重机运行机构和电气设备四大部分组成（见附图一）。
本起重机有两套独立的起升机构，主构是用来提升重的物件，副钩除可提升较轻的物件外，在它额定的负荷范围内也可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用。
但必须注意的是，不允许两个吊钩同时提升两个物件。
每个吊钩在单独工作时均只能起吊重量不超过起重量的物件。
当两个吊钩一起工作时，物件的重量不许超过主钩起重量。
（一）金属结构本起重机的主要金属结构包括桥架、小车架和操纵室。
桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧的走台等组成。
在主梁的上盖板上铺设轨道，供小车行走之用。
与主梁连接的一侧走台上安装起重机的运行机构。
另一侧走台安装小车导电的滑线。
走台的外侧都有栏杆，以保障检修人员的安全。
铁路桥32mT梁吊装实施性施工方案Word版
铁路桥32mT型梁汽车吊架设实施性施工组织方案第一章编制依据1、《关于印发〈铁路营业线施工及安全管理办法〉的通知》（铁办【2008】190号）。
2、铁道部建设管理司《铁路建设管理文件汇编》。
3、《X施工图》4、《铁路技术管理规程》第十版5、《铁路工务安全规则》20066、《铁路桥涵工程施工规范》∙TB10203-20028、《铁路路基工程施工规范》∙TB10202-20029、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》∙TB10210-200110、外业调查资料。
第二章编制范围X中桥工程，施工内容为：32m预应力钢筋砼T型梁吊装。
第三章工程概况3.1 工程概况本桥位于X站北咽喉KX+X位置，为牵出线上跨106国道而设，总长度为47.25m，本桥结构形式为1-32m预应力钢筋砼简支T梁，与106国道中心线夹角为80。
43’，公路路面宽度为12m。
2个桥台，22根直径为1.0m桩基；桥台、承台以及桩基础砼标号均为C30，本桥主跨32.6m，主梁采用通桥（2005）2101-I型梁，砼标号为C55，单片T型梁砼体积为53.34立方米，重140吨。
京九上行线与牵出线线间距为6.8m。
3.2 梁型介绍根据X中桥设计图纸（图号：京九淮向电化施图（桥）-08）设计要求，本桥梁部采用时速160km客货共线铁路后张法T梁[通桥（2005）2101系列]，简支梁采用预制架设施工。
结构类型为有碴轨道后张法预应力混凝土T型梁，梁体混凝土强度等级为C55，纵向预应力筋、横向预应力筋均采用公称直径为15.2mm的钢绞线，抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa。
单线由两片梁组成，单线铁路桥面宽为4.9m，梁计算跨径32m，全长32.6m，梁高2.5m，轨底至梁底建筑高度为3.15m，预制单线梁顶宽为2.3m，桥面两侧设人行道，人行道宽为1.05m，桥面板上横向设2%的排水坡，外侧悬臂板下缘设置滴水槽。
挡碴墙高位0.35m，曲线段外侧挡碴块高为0.25m，挡碴块用砂浆砌于挡碴墙上。
32t双梁桥式起重机
内容摘要：该设计主要对双梁桥式起重机主起升机构、副起升机构、小车运行机构、主端梁、大车运行机构进行了设计。
主副起升机构的计算包括钢丝绳的选择、卷筒的计算、电动机、减速器的选择等，小车运行机构的设计主要有电动机、减速器、最大轮压最小轮压的计算，主梁和端梁的设计包括主端梁截面几何性质的确定，载荷的计算，主端梁强度的校核，主梁强度的校核等。
关 键 词：桥式起重机 机构 主端梁Abstract：The main design of double beam bridge crane hoisting mechanism, deputy Lord lifting mechanism, the car running institutions, Lord girders during operation, the organization design.The Lord vice lifting mechanism of the calculation of the selection of wire rope, including the calculation of drum, motor, gear reducer choice and so on, the car running design of the mechanism are the main motor, gear reducer, maximum wheel pressure calculation of minimum wheel pressure, main girder and the design of the girders including the main girders section determination of geometrical properties, and the load calculation, the main girders of strength, check the main girder strength check, etc.Key words: Bridge crane Mechanism Main girders1．绪 论1.1 国内外桥式起重机现状与发展前景桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
32T-5T起重机、无缝钢管、平板车及矿车、轨道技术要求(修改)
(01包)中城能源有限责任公司QD32/5t双梁吊钩门式起重机技术要求一、主要技术参数名称：双梁吊钩门式起重机型号：QD32/5t-18m数量：2台额定起重重量： 32/5t跨度：18m主钩起升高度： 7.5m 副钩起升高度：8.5m；钢轨型号：43kg/m 轨道长度：288m（72m×4）滑线：160m 工作制度：A5（中度）调速方式：数显变频操作方式：驾驶室+按钮+遥控使用环境：-20—40℃电源：三相交流 50Hz 380/660v二、起升机构技术要求1、主钩起升速度：0.75～7.5m/min；副钩起升速度：1.32～13.2m/min(变频)2、主钩起升电动机：YZP280M-10/45KW；副钩起升电动机：YZP180L-8/18.5KW3、主钩起升减速机：ZQ850-I-3CA40.17；副钩起升减速机：ZQ500-III-3CA 40.174、主钩起升制动器：YWZ-400/125 ×2台；副钩起升制动器：YWZ-300/25×1台三、小车技术要求1、小车运行速度：3.1～31m/min(变频)-6/6.3KW2、小车运行电动机：YZP160M13、小车运行减速机：ZSC600-IV-1 速比：37.94、小车运行制动器：YWZ-200/25×1台5、小车车轮直径：Φ400mm四、大车运行机构技术要求1、大车运行速度：7.4～74m/min(变频)2、大车运行电动机：YZP160L-6/13KW×23、大车运行减速机：ZQ500-V-1；2 速比：31.54、大车运行制动器：YWZ-200/25×25、大车运行轮组直径：Φ700mm6、起重机最大轮压：317KN五、其他1、要求其中1台起重机有悬臂梁，悬臂梁跨度：18+3.8=21.8m2、乙方负责设备(起重机及配套轨道、控制开关)供应、安装及相关质监部门验收。
(02包)毕节中城能源有限责任公司肥田煤矿无缝钢管招标数量及技术要求一、无缝钢管招标数量及技术要求1、管路数量及相关技术参数，详细见下表：无缝钢管数量及相关技术参数表二、无缝钢管技术要求1、执行标准焊管执行标准：GB/T3091-2008 、GB/T21835-2008 、GB/T13793-2008 、GB/T 699-20152、材质无缝钢管采用20#钢。
320吨龙门起重机技术要求标书
32/10t×36.5m 双梁门式起重机招标书技术局部2023年二月总体要求及功能描述1、起重机名称：32/10t 双梁门式起重机2、起重机数量：1 台3、起重机用途：主要用于吊运、堆放大于10 吨船运钢材。
钢材码头堆场改造完成后，32 吨龙门行车下的堆场面积6440 平方米。
假设按每月 1 万吨钢材的周转量，全年12 万吨，如以市场价每吨15 元/吨计算，全年收入为180 万元。
4、起重机主要技术性能表主要技术参数起重机名称32/10t 双梁门式起重机起重机Q〔t〕32/10t，数量1 台跨度Lk〔m〕36.5两端悬臂有效长度〔m〕主钩〔32t〕起上升度〔m〕12副钩〔10t〕13起重机A6主钩〔32t〕M6工作级别副钩〔16t〕M6大车走行M6小车走行M6主钩〔32t〕起升速度〔m/min〕~9.5副钩〔10t〕运行速度〔m/min〕大车走行~19.5 ~39 ？大车缓冲器高度〔mm〕吊钩型式构造型式小车走行主钩〔32t〕副钩〔10t〕~43轨面以上~880锻造单钩锻造单钩双梁箱型梁，单小车电源AC 380V± 10%15% 50Hz± 0.51大车供电方式小车供电方式地面上安全滑触线拖令扁电缆+尼龙牵引绳小车轮距(m) 2.5轨道型号环境温度大车P43-10℃～45℃操作方式固定驾驶室操作司机室形式闭式大车轮压小车自重〔t〕总重〔t〕起重机设计、制造、安装及调试要符合以下标准要求：起重机设计标准GB3811-83、通用桥式起重机技术GB/T14005-93、冶金起重机技术条件JB/T7688-95、起重机安全规程规定GB6067-93、起重机电控设备JB4315-86。
5、构造5.1起重机桥架主梁承受A 型箱形梁构造〔要求主梁不能分段〕。
5.2大小车金属构造件均承受热轧钢板制作〔主、端梁的腹板厚度≥8mm〕，严禁用卷板替代。
5.3端梁腹板弯板处两面各复贴一块钢板加固；端梁上盖板两头也各复贴一块钢板加固〔上盖板复贴板比腹板复贴板长200mm〕。
LD32t-22.5m(欧式)计算书
电动单梁桥式起重机设计计算书(LD32t-22.5m）编制：审批：日期：2014年12月4日河南天路桥梁工程机械有限公司一、LD32t-22.5m电动单梁桥式起重机结构特点 (2)二、LD32t-22.5m主要技术参数 (3)三、主梁计算 (5)3.1 主梁截面面积： (5)3.2 主梁断面几何特性 (6)3.3 主梁惯性矩 (6)3.4 主梁抗弯截面模数 (7)3.5 主梁强度校核 (8)3.6 主梁刚度校核 (15)3.7 动刚度计算 (16)3.8 主梁稳定性 (17)四、端梁计算 (18)4.1.计算载荷的确定 (18)4.2.端梁垂直最大弯矩 (20)4.3.端梁水平最大弯矩 (20)4.4.端梁截面尺寸的确定 (21)4.5.端梁的强度验算 (21)五、车轮轴的挤压应力 (23)六、主横梁连接计算 (24)七、运行机构计算 (26)一、LD32t-22.5m电动单梁桥式起重机结构特点电动单梁桥式起重机是一种有轨运行的轻小型起重机，它具有结构合理。
整机刚性强的特点，整机与CD型、MD型、HC型等电动葫芦配套使用，它实用于起重量1-32吨，适用跨度7.5-31.5米，工作级别A3~A5，工作环境温度-25C°—40C°范围内，广泛应用于工厂、仓库、料场等不同场所吊运货物，禁止在易燃、易爆、腐蚀性介质环境中使用。
它主要有主梁、端梁、大车运行机构、电动葫芦、司机室（也可以地面操作不含司机室）等部分组成。
它的主梁结构由上下盖板,两侧腹板等焊接组成箱形实腹板梁.横梁结构是有上盖板，两侧腹板和下底板等组合焊接成箱型.主.横梁之间用高强度螺栓连接或者通过主梁上下盖板套用焊接而成.起升机构采用电动葫芦。
葫芦运行机构采用锥形电机驱动在主梁下盖板翼缘板上运行来完成。
大车运行机构采用LD减速机驱动装置或者摆线减速机驱动装置，大车运行机构采用分别驱动形式，驱制动靠锥形制动电机来完成。
根据操作形式的不同设置有两种电器控制，本操作是地面操作形式，电动葫芦和整机都设置有安全保护装置，如起升超载限制器，起升限位开关，终点限位开关等，本次计算书为LD32t-22.5m电动单梁桥式起重机，为地面操作（下面简称地操），A3工作级别。
32t吊钩桥式起重机技术协议
起重机技术协议经甲、乙双方协商，就起重机的制作有关技术要求达成如下协议：一、主要技术参数：1、主抽风机室型号规格：32/5t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=13.5m起升高度：H=18m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=55kw副勾起升电机：N=15kw大车运行电机：N=2×7.5kw小车运行电机：N=5.5kw数量：1台安装地点：主抽风机室2、烧结室1）型号规格：50/10t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=16.5m起升高度：H=31m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=75kw副勾起升电机：N=22kw大车运行电机：N=2×11kw小车运行电机：N=7.5kw数量：1台安装地点：烧结室2）型号规格： 10t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=16.5m起升高度：H=31m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=22kw大车运行电机：N=2×5.5kw小车运行电机：N=3.7kw数量：1台安装地点：烧结室3）型号规格： 10tLD电动单梁起重机：跨度：Lk=13.5m起升高度：H=40m工作制度：A3操作方式：地面操作起重机运行机构：电动机型号：N=2×0.8kw 起重机构：电葫芦形式CD1型起升电机：N=13kw运行电机：N=2×0.8kw 大车运行速度:20m/min小车运行速度:20m/min起升速度:7m/min大车轨道型号: 43kg/m数量：1台安装地点：烧结室3、筛分室型号规格：32/5t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=18m起升高度：H=24.1m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=55kw副勾起升电机：N=15kw大车运行电机：N=2×11kw小车运行电机：N=5.5kw数量：1台安装地点：筛分室二、主要技术要求：1.电机类型：电机全部采用YZR系列电机；2.减速机采用江苏泰星或宁波东力中硬齿面减速机；3.联轴器：高速轴传动轴采用万向联轴器，其余采用传动轴齿轮联轴器；4.钢丝绳：采用多层股（不旋转）钢丝绳；5.制动器：制动器选用YWZ4或YWZ6型式的液制动器，选用YWZ4型时应选用河南天水或江西华伍产品；6.大车轮材质：采用轧制车轮；7.所有轴承全部采用瓦轴或洛轴产品；8.所有车轮组加油孔均设置在便于加油的位置；9.驾驶室地板应铺设一层绝缘层；10.驾驶室窗户应有避震措施，分为上下两层，分隔线应避开驾驶员的平视视线，上层采用推拉门，便于清扫，下层为单片玻璃窗形式；正面和左侧面同样配置；右侧面也需有视窗；11.从驾驶室到大车上不得采用直爬梯，必须采用斜度不大于60°的格栅板作踏板的楼梯，位置位于驾驶室门口；12.起重机小车上的安全防护栏杆高度定为1.050m；其余的栏杆高度统一为1.2m,上栏杆刷成黄黑间隔警戒色；13.大车、小车、升降、驾驶室上平台的门、进入行车的门、进吊笼检修的门等均必须设置行程开关或安全开关，大车、小车还必须设置机械行程保护装置；14.行车的主电源采用安全滑触线及双磨电块供电，安装于驾驶室正对面，三相四线制供电；15.应设置磨电块检修吊篮；16.小车轨道压板形式采用异形弹簧压板，小车下部的缓冲器与小车轨道的异形弹簧需有相应的安全距离；异形弹簧压板采用武汉钢实中亚科技发展有限公司的产品；17.驾驶室内安装总漏电保护开关及照明开关和电风扇，其他的相关电气设备做成柜式安装在行车上面，靠栏杆安装；驾驶室内桥架沿着边上走，端梁和走台走桥架；小车及端梁设置接线端子箱,驾驶室设接线端子排；18.行车上的接触器必须用天水长城控制厂的CJ35型接触器或大明电工生产SDMK1型接触器；19.升降主回路的刀开关改为空气开关，要有一定的安全余量；20.在行车上安装一个100A的空气开关，供平时检修用；21.小车拖缆采用扁平铜芯电缆,型号为YFFB,小车定转子拖缆用3*6,其余行车上的电线全部用铜芯电线BVR105；22.主令控制器型号用：LK17，凸轮控制器型号用KTJ17；50/10t和32/5t行车用一主令，其余用凸轮控制；10吨行车用全凸轮控制；23.50/10t和32/5t起重机大车行走的主回路要求通过接触器控制，不能用凸轮控制器来直接控制，大车的正、反转接触器要用100A且安装在保护箱内；24.行车要求大车在行走的过程中，必须要有报警器报警，且不能直接接在主回路上；25.10t电动单梁起重机要求控制箱做成柜式放在地面，电源总开关用漏电保护开关，控制按钮置于控制柜内，按钮控制电缆配30米，单梁吊电源供电方式为安全滑触线；电缆型号为YFFB；大车行程开关装在轨道上；26.端子号的号码要清晰、耐磨。
(整理)桥式起重机跨度28m起重32t
桥式起重机设计说明书姓名：徐振淼学院: 材料科学与工程学院专业班级：材料成型及控制工程0703班指导教师：张红霞日期： 2011年1月前言随着科学技术的发展，焊接产品在人们的日常生活中变的越来越普遍。
新开发的焊接技术和方法不断被应用于生产生活中,所以学习焊接专业的我们更应该好好掌握这门技术，于是选择了桥式起重机课程设计.桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。
起重机，曾使诗人赞叹为”画在天空中的弧”，”力与美",”巨人之臂”这些都说明了起重机在人们生产中被广泛应用。
所以希望在这次设计中能更好的学习焊接这门专业。
近年来,起重机已由过去的桁架结构变为单腹结构或箱形结构，外形也更美观了,其性能和性能和功能都有很大的发展。
本书具体设计的是跨度28米,起重量32吨的通用桥式起重机箱形的设计生产过程,并对车间布置等作了较粗略的设计，其主要是从学生对生产实践立场出发,对桥式起重机进行中箱形梁的制造工艺及计算过程等做了详细说明.设计时有些数据参考了不同的资料，可能不适用于实际生产起重机上的应用.因本人经验和水平有限，难免存在些许不足之处,希望大家提出宝贵意见。
编者2011年1月16日太原理工大学目录前言课程设计任务书――――――――――――――――1第一部分―――――――――――――――――――3箱形梁桥架结构及尺寸第二部分―――――――――――――――――――19主梁的制作工艺过程第三部分―――――――――――――――――――28焊接车间设计第四部分―――――――――――――――――――31焊接工艺卡参考文献―――――――――――――――――――34第一部分箱构形造梁及桥尺架寸结构第一部分箱形梁式桥架结构的构造及尺寸一。
桥架梁式桥架是由两根主梁和两根端梁组成的.图3—6桥架的构造示意图二.桥式起重机由桥架和起重小车两大部分组成 ,桥架两端通过运行装置,直接支撑在高架轨道上,沿轨道纵向运行其中小车在桥架主梁上的小车轨道上横向运行.分类：单(主）梁桥式起重机:具有一要主梁的桥式起重机.双（主）梁桥式起重机:具有两要主梁的桥式起重机.(1)主梁主梁是桥式起重机桥架中主要受力元件，由左右两块腹板，上下两块盖板（翼板）以及若干大小隔板及加强筋板组成。
32t桥式起重机使用说明书
1800冷轧主厂房起重机1800冷轧设备车间陆勇2003年7月目录1. 概述2. 起重机的主要技术参数3. 起重机的结构特点4. 起重机设计制造执行的主要标准5. 起重机的安装规程6. 起重机的试车规程7. 起重机的维修规程8. 起重机的操作规程9. 起重机的润滑规程1800冷轧主厂房起重机概述：桥式起重机是现代冶金企业必不可少的起重运输设备,随着生产机组的自动化程度日益发展，对起重机的工作性能、起重量、频繁度、操作灵活、维护方便、安全可靠提出了更高的要求，武汉设计院为宝山钢铁股份有限公司1800冷轧主厂房设计了27台起重机。
1．起重机的主要参数1.1 1800冷轧主厂房27台起重机分布在全厂6个区域8条机组，根据其担负的生产、检修任务和工作量，分别设计了8种不同起重量的起重机（最大的吨位80t、最大的跨度44m、最高的起升高度35 m、最大的工作级别A8），配备了2种形式（液压和电动）3种规格（42t、28t、16t ）22台吊具、3台设置副钩（最大20t），13台配备电动葫芦（最大为10 t）为满足生产需要。
27台起重机的总成分别有大连起重机厂（19台）和无锡工力工程机械厂（8台）设计制造。
起重机的电气控制有上海ABB公司设计制造。
附表11.2 各机构的特点1.2.1 主起升机构的卷筒与减速器低速轴采用卷筒联轴器联接。
1.2.2 起升机构设有超载限制器,当载荷达到0.9Gn时发出报警信号。
当载荷超过1.1Gn时自动切断电源。
1.2.3 起升机构均设有旋转式限位开关。
1.2.4 大、小车运行车轮装置、卷筒轴承座轴承、定滑轮装置等采用集中润滑。
卷筒联轴器、齿轮联轴器、万向轴等采用单点分别润滑。
1.2.5 起重机各机构均采用全封闭自润滑的硬齿面减速器，它具有运行平稳、寿命长等特点。
1.2.6 大、小车缓冲器均采用聚氨脂缓冲器。
1.2.7 大、小车车轮均进行了热处理，车轮踏面和轮缘内侧的硬度为HB300-380，具有较长的使用寿命。
河南新科起重机32T
件
含栏杆
25
螺栓组
M16×50 GB5782 8.8s
16
套
检修平台用
26
螺栓组
M16×70-35 GB5782 8.8s
48
套
主端梁连接用，一杆一止退螺母
27
弹簧圆柱销
M16×50 GB879.3
8
件
28
螺栓组
M12×30
35
套
走台栏杆安装用
29
螺栓组
M20×50
6
套
挡钩架安装
30
螺栓组
M20×50 GB5782 8.8s
河南新科起重机
股份有限公司
装箱单（机械部分）
编号：12090640
CXSM型桥式起重机
CXSM32/5t-22.5m H=13 A5地+空
第1页
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序号
箱号
名称
型号及规格
数量
单位
备注
1
太空司机室
1
套
含司机室平台
2
新型小车
32/5t
1
组件
轨距2.9m
3
吊钩组
32t
1
件
欧式
4
钢丝绳
14NAT6×37+1WR-1770ZS
4
个
已安装在端梁上
14
缓冲器加长节
2
个
15
走台栏杆
1
组件
16
档钩架
1
件
17
吨位牌
32/5t
1
个
18
工艺孔盖
￠110（橡胶）
8
个
已安装在端梁上
t桥式吊车技术规格书
技术规格书根据工程建设需要，济钢冷弯型钢生产线工程需要采购32/5吨桥式吊车2台，厂房内C—D跨、E—F跨各安装一台。
一、吊车主要技术参数序号项目内容单位备注1 起重量t 主钩32t,副钩5t2 跨距m 25.5m3 起升高度m 主钩-4m/+12m,副钩-4m/+12m4 工作制度中级，A5工作制5 轨道型号Kg/m 506 轨面标高m +107 大车运行速度（不调速）m/min 60-708 小车运行速度（不调速）m/min 35-459 主卷扬速度（不调速）m/min 7-1010 副卷扬速度（不调速）m/min 15-2511 工作环境温度℃-5~+4512 大车缓冲中心距轨面距离mm 1200（现场测量时确定）13 吊钩钩头形式主、副钩均为单钩14 配带吊具C型钩共3只15 吊车最大限制轮压KN≤35016 大车轮距mm 500017 吊车最高处距轨面高度mm ≤265018 司机室底部距轨面高度mm 278019 主钩司机室侧极限mm ≤205020 主钩司机室对侧极限mm ≤170021 副钩司机室侧极限mm ≤105022 副钩司机室对侧极限mm ≤270023 大车轨道中心至端梁外端mm ≤280二、主要配置技术要求：1.吊车形式：电动双梁桥式吊车。
吊车主梁为正轨箱型梁；吊车设单独的司机室；起升机构采用常规的电机、减速机结构；大车、小车车轮采用双轮缘。
2.吊车安装有运行声、光报警器；起升机构设置超载限制器；大车、小车设有缓冲器、防撞装置，全车机械传动部分安全罩采用插管式固定。
3.吊车供电电源：AC380V，50Hz，三相。
4.大车供电：滑线供电。
5.小车供电：YC电缆供电，配电缆滑车、道轨、支架及附属件等。
6.大车运行机构：大车为两端分别驱动；吊车高速轴采用浮动轴，浮动轴处均设安全防护罩。
7.减速机：吊车减速机均采用中硬齿面；大车减速机采用卧式。
8.制动器：采用自动液压制动器。
100t-32t桥式起重机吊装方案2
3.1施工前及时对图纸进行了解,理解设计意图,消化图纸。
3.2在正式施工前，应严格搞好技术交底和安全交底，把细节向施工人员交代清楚，杜绝施工中可能出现的一切质量和安全隐患。
4.人员准备
计划作业施工人员11名（其中电气安装工1人，吊装指挥人员1名，吊装人员4人,机械工2人，专职安全员1人，配合工2人）。进场前均进行安全知识教育，认真组织技术交底，特殊工种持证上岗。
2、桥机主梁连接后宽度约为9.06m（大车轮距为6.8m），由于主厂房段桥机轨道梁未形成，按设计图纸可知安装间上游轨道为一根4.914m长轨道和一根12m长轨道组成，且12m轨道将长出安装间至主厂房侧约2m为悬空状态，考虑到轨道将变形。因此在吊装以前，我方建议上游轨道暂时先安装一根12m的轨道，待以后主厂房桥机轨道梁形成以后再按图纸要求进行更换。
6、分工明确，统一指挥。
浙江江能建设有限公司云南大湾水电站项目部
5、其中主小车和副小车需提前卸货放置在安装场，主副小车和汽车吊场地摆放见下图：
安全及组织措施：
贯彻执行“安全第一，预防为主”的生产方针，是确保大湾水电站行车安装工程顺利完成的前提。
1、以项目经理为组长，组织各专业施工班组长及质安员组成工地安全领导小组，负责施工现场安全及文明生产管理、监督和协调工作。
3、通过查询50t汽车吊参数，决定采用50t汽车吊进行桥机吊装。
4、吊装顺序：
先将主梁2吊至轨道尽量靠大门侧。
然后将主梁1吊至轨道后，用铰接梁将主梁1和主梁2组装稳固。
将主小车吊至主梁轨道上，放置需稳固。
将副小车吊至主梁轨道上，用连接装置将副小车与主小车连接。
⑤其余附件可用我方自备的12t随车吊吊装。
5.材料设备准备
32T10T起重机技术协议资料
起重机技术协议 经协商，双方就 QD32/10T-28.5m A5吊钩桥式起重机，LD10T-28.5mA3电动单梁起重 机订货技术要求达成如下协议： 1、 基本定义1.1本技术协议是 同不可分割的一部分。
1.2本技术协议仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引 述有关标准的详细条文， 提供的技术资料的要求， 和安装证。
1.3在合同签定以后， 公司与 有限公司签定的商务合同的附件，为该合 出卖人的产品应符合有关国家行业技术规范和标准以及买受人 出卖人必须具有本设备的中华人民共和国特种设备生产许可证买受人保留对出卖人提供的技术资料提出补充和修改的权利, 出卖人在此承诺予以配合。
如提出修改，具体项目和条款由买受人和出卖人商定。
1.4本协议一式四份（买受人二份，出卖人二份），并与所关联的商务合同同时生效。
2、 设计制造执行的主要标准 GB3811-2008GB6067-85 GB/T14406-93 GB5905-86 GB10183-88GB8919-88 GB1005.1-5 JB4315-86 GB8923-88 GB9286-88JB2299-78 JB2759-80 JB/T9008.1-2004 JB/T9008.1-2004 JB/T2603-2008 JB/T1306-2008 《起重机设计规范》 《起重机安全规程》 《通用桥式起重机》 《起重机试验规范和程序》 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 《优质钢丝绳》 《起重机吊钩》 《起重电控设备》 《涂装前表面锈蚀等级》 《色漆和清漆膜的划格试验》 《矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全》 《机电产品通用技术》《钢丝绳电动葫芦 第1部分：型式与基本参数，技术条件》 《钢丝绳电工葫芦 第2部分：试验方法》 《电动单梁悬挂起重机》 «电动单梁起重机》 未列标准按国家标准、行业标准及相关的标准规定参照执行。
LD32t电动单梁起重机计算书要点
LD132—16.4 A3电动单梁起重机校核计算书编写: 日期：审核: 日期：批准: 日期：XXXXXX起重机械有限公司目录第一节设备概述、型式及主要技术参数 (3)一、设备概述、型式及结构特点 (3)二、主要技术参数 (4)第二节主梁计算 (5)一、主梁断面几何特性 (5)二、主梁强度的计算 (8)三、刚度计算 (13)四、稳定性计算 (16)第三节端梁计算 (17)一、轮距的确定 (17)二、端梁中央断面几何特性 (18)三、起重机最大轮压 (20)四、最大歪斜侧向力 (23)五、端梁中央断面合成应力 (24)六、车轮轮轴对端梁腹板的挤压应力σ挤 (25)第四节主、端梁连接计算 (26)一、主、端梁连接形式及受力分析 (26)二、螺栓拉力的计算 (27)第五节、运行机构计算 (31)一、运行机构电动机及减速机的选择 (32)第一节设备概述、型式及主要技术参数一、设备概述、型式及结构特点LD1型电动单梁起重机是按照GB/T3811-2008、JB/T1306-2008及TSGQ0002-2008《起重机械安全技术监察规程---桥式起重机》的有关条款研制出来的产品，突出特点为电动葫芦运行轨道采用异型工字钢，使起重机主梁结构更趋合理，是单梁起重机发展的一个方向。
其外形简图见图1.图1 LD1型电动单梁起重机简图二、主要技术参数起重量Gn=32t；跨度L=16.4m；大车运行速度V运= 20 m/min；工作制度A3；小车采用32吨电动葫芦；葫芦最大轮压P max=3140kg ；葫芦起升高度=9m；葫芦运行速度V小车 =20 m/min；操纵型式：地面手电门。
32吨电动单梁起重机基本技术参数第二节主梁计算一、主梁断面几何特性主梁及主要参数如下图3、图4图3图4主梁断面尺寸及截面几何特性CAD计算机自动计算结果，如图5。
采用定轧的异型工字钢I30#（特种型号），尺寸为;h=300mm,b=128mm,d=11mm, t1=20mm, t2=14.68mm, F j=73.66cm2, g1=57.82kg/m, I x=10462.53cm4,I y=529.84cm4面积2周长惯性矩主力矩与质心的方向沿沿图5主梁断面尺寸及截面CAD计算机自动计算结果（单位：mm）通过AoTu CAD2000以上版本1:1画出主梁截面图，然后面域，再使用面域质量特性得出结论。
32t桥式吊车技术规格书
技术规格书根据工程建设需要，济钢冷弯型钢生产线工程需要采购32/5吨桥式吊车2台，厂房内C—D跨、E—F跨各安装一台。
一、吊车主要技术参数二、主要配置技术要求：1.吊车形式：电动双梁桥式吊车。
吊车主梁为正轨箱型梁；吊车设单独的司机室；起升机构采用常规的电机、减速机结构；大车、小车车轮采用双轮缘。
2.吊车安装有运行声、光报警器；起升机构设置超载限制器；大车、小车设有缓冲器、防撞装置，全车机械传动部分安全罩采用插管式固定。
3.吊车供电电源：AC380V，50Hz，三相。
4.大车供电：滑线供电。
5.小车供电：YC电缆供电，配电缆滑车、道轨、支架及附属件等。
6.大车运行机构：大车为两端分别驱动；吊车高速轴采用浮动轴，浮动轴处均设安全防护罩。
7.减速机：吊车减速机均采用中硬齿面；大车减速机采用卧式。
8.制动器：采用自动液压制动器。
9.缓冲器：采用聚氨脂10.吊钩：钩头要求90度锁定。
吊车的主钩布置在远离司机室侧。
主钩钩头尺寸要与吊具配套。
11.滑轮与主卷筒要求采用钢制。
12.司机室：为全视野，带底窗；室内设配电箱、照明、转椅；采用联动台控制，大车、小车、卷扬分别控制。
司机室内设照明控制箱；司机室设AC380V、220V、36V检修照明插座。
司机室安装要求双螺母加弹簧垫。
司机室天花板设摇头风扇一台，室内设又8Kg干粉灭火器底座支架。
13.H级绝缘；电机采用过载保护器。
14.整车配电缆；电源电缆采用线槽敷设。
15.采用不锈钢电阻器，箱装。
16.主、副钩选用合适尺寸的卷筒，钢丝绳在卷筒上不得重叠缠绕。
17.起重机小车一端下方安装一套“海洋王”防震照明，安装位置要便于更换维修。
18.该车整车布线均采用船用电缆，小车电缆滑线支架为内侧悬挂。
19.司机室、大车走台、小车布线使用镀锌电缆桥架，桥架壁厚不能低于2mm。
20.在司机室、大车端、小车端均应设置接线端子板。
21.吊车采用电动多点干油泵润滑方式。
22.吊车涂漆前进行喷砂除锈。
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山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目
炼钢工程
32/10t 桥吊设备技术规格书
1734-2011 工程
山东省冶金设计院股份有限公司
2011-8
山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程
设备技术规格书
本技术规格书仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的详细条文。
卖方提供的设备应能够满足规格书中的规定，包括功能、结构、性能参数
等方面的技术要求，并保证符合有关国家、行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。
技术规格书所使用的标准如与卖货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
在订合同
之后，买方有权提出一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
1. 设备编号
2. 设备名称
3. 技术数据
3.1 主要技术参数
SG1734•08•05•002 32/10t 桥式起重机
工作制度采用A5 工作制
主钩净起重量：32t
副钩净起重量：10t
副钩配套重型1m3抓斗，抓斗的开闭方向与起重机大车运行方向一致
额定工作速度:主起升：≥7.1m/min
大车运行：≥73m/min
起重机跨度：31m
主钩最大起升高度：26m
副钩最大起升高度：40m
缓冲器高度：1200mm
道轨型号：QU120
滑线位置：驾驶室同侧，上下方向: 650mm、450mm、450mm；水平方向：600mm 使用环境：室内（车间厂房）
3.2 供配电设施技术条件：
（1）电源：三相交流380V+/-10%; 50HZ+/-3%;
（2）系统中性点接地方式：
380V（动力用）
山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程
设备技术规格书
中性点直接接地
380V/220V（照明用）中性点直接接地（3）电气设备的适应电压
电气设备的适应电压要求按下表选用。
电气设备交流
恒速交流电动机380V
调速交流电动机380V
电磁制动器和电磁离合器380V
空调器和通风扇380V/220V
柜内照明220V
电磁阀
通讯装置，信号装置220V
控制电源220V
3.3 主要技术要求直流
24V
24V
24V
24V
备注
（1）起重机采用双梁窄箱体结构，主梁、端梁、小车架材质采用16Mn。
（2）电动机为起重机专用的YZR 绕线型电动机，绝缘等级H 级；润滑系统采用集中干油润滑，保证油路不渗油，打油畅通。
（3）小车限位形式为接近开关，大车限位形式为红外线，起升设双限位。
（4）减速机全部按照国家标准制作（特别是安装尺寸），减速机全部采用焊接壳体，保证密封性，不得渗漏。
（5）大车运行机构为两角驱动方式；主起升减速机采用中硬齿面减速机，花键输出。
（6）制动器采用YWZ8 系列电动液压推杆常闭式。
（7）联轴器采用锻件，且具有互换性，联轴器的护罩采用筛网式的，插入固定。
（8）滑轮材质为16Mn 轧制件，每个滑轮片相应的对应一个加油孔；钢丝绳选用优质钢丝绳，采用贵绳和川绳产品。
（9）车轮为锻钢件，车轮组采用锻钢轮片；大车、小车缓冲器采用弹簧式缓冲器。
（10）起重机桥架下设防振行车灯。
（11）主梁底部加装防辐射隔热板，要永久牢固的固定，防止坠落。
（12）司机室位置在端部、左侧，采用双层保温结构；进入行车的方式为端入，要考虑人员进入行车的安全空间及防护；玻璃采用钢化玻璃可以推拉要并便于擦拭，驾驶室内
要有220V 电源，配两项和三项插座；地面敷设绝缘木地板。
（13）滑线在驾驶室同侧；行车配备滑线防护装置检修吊笼。
（14）卷筒采用钢板卷板结构（卷筒与减速机的连接采用知名的卷筒联轴器）。
（15）电缆采用耐高温行车专用电缆，起重机带过载显示器。
（16）主、副起升电机采用定子调压器控制，调压器选用QY2-T 型，配国标不锈钢电阻有国标名牌。
（17）大小车运行电机采用定子调压器控制，调压器选用QY2-T 型，配国标不锈钢电阻有国标名牌。
（18）行车主起升机构换向接触器采用ABB 公司AF 系列接触器，换向接触器间不加机械连锁，转子接触器选择进口施耐德LC1 系列产品。
断路器采用ABB 产SACE STH 和S5N 型产品。
（19）行车配线除小车托缆线外均采用船用电缆CEFR 系列。
小车电缆采用YVFB 扁电缆配线，拖缆控制线规格应为2×2.5 或3×2.5，不得采用三芯以上控制缆。
（20）行车面漆刷漆颜色：桔红+安全色；报警装置：声光提示报警器。
（21）吊钩组为加强型吊钩组，每个滑轮片相应的对应一个加油孔。
（22）电气仓要求隔热密封，仓内选用专用冷风机。
（1）主起升设起重自动报警系统。
（2）上下行车设告知系统。
（3）主副钩设置超速开关。
（4）滑轮采用轧制滑轮，带钢丝绳防出槽装置。
（5）驾驶室采用隔热保温结构。
配冷暖空调，避免直吹身体，驾驶室底部用3mm 钢板，室内地面铺木质地板。
（6）主副钩起升限位要设双极限位。
（9）龙门吊钩要设计成前后左右能活动的。
（10）所有滑轮组要全封闭式，防止出槽。
（11）大小车要有足够的维修和行走空间。
（12）滑轮片的方向与小车运行方向相同。
（23）滑线挡板与钩头碰撞处有木板隔离。
（24）行车配遥控器，能实现遥控。
（25）设备配套件
由投标方列出配套件推荐国内知名厂家3家。
（26）未注明事宜按有关规范及卖方所提技术资料执行。
3.4 其他要求
（1）起重机的设计制造符合下列标准
GB/T3811-1983《起重机设计规程》
GB6067-1985《起重机械安全规程》
GB/T14406-1993《通用门式起重机》
GB/T5059-1986《起重机试验规范及程序》
（2）设计和制造的全过程，确保在ISO9001 质量体系标准的控制内进行。
（3）起重机制造所需的原料和外购配套件，确保为名优产品。
（4）制造过程中的全部检验记录完整无误，可供买方随时抽检。
（5）确保提供的起重机是全新的、未使用的、采用最佳材料和一流工艺，并在各方面符合
需方规定的质量，规格和性能要求。
4. 设备功能描述
主要用于连铸跨设备检修和室内旋流井处的铁皮的抓运等工作。
5. 设备组成
主要设备组成包括：大车运行机构、小车、桥架、电控系统、主副钩及抓斗等成套设备
6. 供货范围
供货范围：1 台32/10t 桥式起重机（包括机械和电气设备），及与之配套的 1 套抓斗。
电气交接点：行车滑线及集电器（买方供货），集电器支架由卖方供货。
7. 考核指标
（1）主梁在静载实验时，下挠度严格控制在标准范围内即S/800，其它机械性能按起重机械标准验收。
（2）保质期内减速机不漏油。
（3）保证起重机经过正确安装、合理操作和维护保养，在起重机寿命期内运转良好，质保期内对因设计、工艺、制造或材料缺陷及所有因卖方责任引起该设备的任何缺陷、故
障和损害负责。
（4）起重机的设计寿命为20 年，其质量保证期为设备安装调试合格正常运转12 个月。
8. 资料交付
卖方所提供的技术资料须加盖投标方图章，要求资料内容全面，尺寸正确、图面清晰、数字准确。
卖方提交的技术资料，以纸质和电子版两种形式提交，并保证两者内容相同。
电子版图纸、
文档分别以DWG 和DOC 文件格式提交。
凡设计施工过程中修改的部分，随时提供纸质图纸，并重新提供更新的电子文件。
所更新的电子文件必须变更版本号，并标明其变更或作废信息。
8.1 工厂设计所需的技术资料
序
号资料名称交付时间备注
1 设备总装图及安装图技术协议签订后10 天内包括设备参数
2 主副钩详图
3 土建设计资料
4 电气资料
8.2 设备使用维护资料技术协议签订后10 天内技术协议签订后10 天内技术协议签订后10 天内
序号资料名称交付时间备注
1 设备使用说明书随机带使用、维护、检修规程
山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程
设备技术规格书
在起重机安装调试及保质期内，卖方免费提供现场技术服务，包括操作人员的培训；
在起重机安装调试及保质期内 ，凡因设备质量问题所造成的部件损坏 ，卖方在需方要求的时 间内，派有经验的技术人员到现场免费维修更换。