五羊本田WH125-B 油耗
踏板车的保养与维护
我因工作需要，在朋友的推荐下，于3月3日成为五本SCR100的用户，为了不委屈小公主，就浪迹于各网站间，找寻摩托知识，从一无所知到略有入门。
有感于好多新人也有我曾经的迷茫，也想咱踏板用户有个互相交流，分享爱车，互帮互助的一个平台。
我就想呢，开个专贴，汇集各位前辈与车友的精萃与经验知识，供有需要者作个参考。
若是引用某些车友的文章，有什么不同意见的话，请提出，我将删除，以免侵权。
A，知识篇－新手义务教育(^_^)保养维护1、日常保养注意事项1）新车磨合期为2000公里。
新车200km公里内最高时速40km；1000公里内，时速不宜超过50公里/小时；2000公里内，时速不宜超过80公里/小时，偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度，使摩托车磨合到最佳状态。
2）行驶前或重新启动发动机时，要带一点点油门，让机油泵上来再放手。
（如果你是新手怠速不要调的太低，怠速低的危害大家都知道，启动时机油泵不上，机器是干摩擦呀，久而久之发动机的损坏我不说大家也知道的。
）冷车刚启动时，怠速往往会低很多，机油是泵不上的，机器也是干摩擦，这时车车就需要你的帮忙，加一点点油，让机油泵上来就可以了。
这很简单吧，但真的很重要。
如果在冬天，你还可以利用脚踩启动杆是机油泵上来后再启动，你知道的，那样效果会更好。
应有充分的怠速预热时间，以使机油流到发动机所有润滑部位。
预热好了就可以骑行了。
但这里大家一定要注意：发动机上半部是预热好了，下半部还是凉的，不信你下次你摸摸看，那是传动系统还没预热了。
如果你快跑，机器传动系统温度没跟上，磨损也不正常。
为了骑行的愉快，最好慢行一至两公里。
温度平衡后才高速。
[ Last edited by zhqlx on 2008-6-8 at 07:45 ]附件1: 042.JPG (2008-5-26 22:45, 87.94 K)3）机油的更换新车首次更换机油为300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
最新摩托车减震器结构类型及工作原理
摩托车减震器结构类型及工作原理------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx摩托车减震器结构类型及工作原理为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，摩托车上均设置有减震器装置。
本文拟对常见的减震器结构类型、工作原理，以及减震器油的技术要求和如何调配、更换等进行探讨，供广大摩托车用户和车迷朋友们参考。
一、减震器的分类减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构。
筒式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型：1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前叉液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）；（b）摇臂式减震器；（c）摇臂杠杆垂直式中心减震器；（d）摇臂杠杆倾斜式中心减震器。
3、按油缸工作位置分，有（a）倒置式减震器（即油缸位置在上方，活塞杆在下方）；（b）正置式减震器（油缸位置在下方，活塞杆在上方）。
4、按工作介质分，有（a）弹簧式减震器；（b）弹簧—空气阻尼式减震器（因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器）；（c）液力阻尼式减震器；（d）油—气组合式前叉减震器。
（e）充氮气液压减震器。
5、按衰减力方向分，有（a）单向作用减震器；（b）双向作用减震器。
6、按负载调节式分，有（a）弹簧初始压力调节式；（b）气簧式；（c）安装角度调节式。
世界各国摩托车厂家在相互竞争中，对摩托车的前悬挂装置和后悬挂装置的设计，投入较大且十分考究，采用了更为新颖的变直径和变节距的弹性元件，如油压阻尼器、油—气调节装置、负载调节装置、摇臂杠杆式中心减震装置等先进结构。
这些新技术的普及，能迅速衰减因车速、负载及多种路况变化所带来的冲击和震动，将振抗自动地调节到最佳的技术状态，极大地改善了摩托车的减震性能，不同程度地提高了摩托车乘骑的适应性、舒适性、平稳性和安全性。
摩托车维修技巧概要
摩托车维修技巧二冲程与四冲程发动机在诊断、维修和保养上的特点二冲程与四冲程发动机就其诊断、维修和保养而言,应着重了解两者在配气机构、润滑方式和混合气组成上的区别。
一、两种发动机在配气、润滑和混合气组成上的区别 .1、配气机构的区别四冲程发动机通过正时链将曲轴的转动传递给凸轮轴,凸轮轴在转动过程中, 进、排气凸轮推动摇臂摆动,并在气门弹簧的作用下,使进、排气门定时开闭。
二冲程发动机靠进入曲柄箱的混合气在一定的压力下,通过活塞的运动来控制进气口和扫气口的开闭,完成扫气和排气过程。
2、润滑方式的区别四冲程发动机的活塞连杆机构采用曲轴飞溅润滑方式;凸轮轴、摇臂、气门等采用泵压润滑方式。
二冲程发动机一般采用混合润滑方式或分离润滑方式。
就分离润滑方式而言,曲柄箱的曲轴连杆总成、汽缸、活塞总成等都是靠机油、汽油和空气形成的雾状混合气进行润滑的。
润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洗的作用,关系到零件的磨损和使用寿命。
3、可燃混合气组成的区别四冲程发动机是汽油、空气组成的可燃混合气。
二冲程发动机是由汽油、机油和空气组成的可燃混合气。
二、两种发动机故障的诊断发动机功率不足、启动困难,耗油量增加和各部组件、零件的不正常工作是发动机的主要故障,而噪声反映了各部组件和零件不正常工作的状况。
1、发动机功率不足、启动困难、耗油量增加除去点火系统、化油器系统、传动系统、活塞、活塞环、汽缸的磨损等两者共有的故障外,二冲程与四冲程发动机的上述故障主要因它们的配气机构和混合气组成不同所决定。
(1四冲程发动机故障的诊断a配气正时调整不当; b气门间隙调整不当,过大或过小; c凸轮磨损; d气门烧蚀, 气门杆弯曲,气门弹簧弹力减弱,使气门漏气; e凸轮轴两轴颈与轴孔磨损超差,由于轴、孔配合间隙增大,凸轮轴在转动中产生径向位移,致使气门开度减小。
对于断电器安装在凸轮轴上的车型,还将影响点火正时。
(2二冲程发动机故障的诊断a曲轴油封漏气;b进气口封闭不严;c二冲程发动机混合气含有机油,燃烧室、扫气口、排气口、排气管很容易积炭,使气流受阻,发动机温度升高,这一点就二冲程发动机应特别引起注意。
踏板摩托车发动机原理
踏板摩托车发动机原理化油器： (2)曲轴箱: (4)缸头： (4)配气机构： (5)活塞： (8)强制风扇： (11)连杆、曲轴： (11)电气系统、点火装置、点火正时 (12)（1）电气系统 (12)（2）点火装置是如何工作的？ (14)（3）什么是点火正时？ (14)变速和传动系统 (15)（1）为什么需要变速器和离合器？ (15)（2）变速器工作原理 (15)（3）踏板车上的一次变速传动机构 (15)（4）离合器 (17)(5）踏板车上的二次变速传动机构 (18)启动机构 (20)（1）脚启动机构 (20)（2）电启动机构 (21)图1-1新大洲GY6-125发动机图1-2江门中裕GY6发动机也许大多数人都曾感受，当我们还是菜鸟时，我们甚至连化油器是什么样子都不知道，菜得连怠速都不会调整。
现在，也许将来，我们仍然会很菜，摩托车上的技术总是不断更新发展着，作为机车羔羊这样一个网站，我们的初衷就是提供一个大家交流学习的场所，不断提高大家的机车知识、普及机车文化。
作为一个摩托车手，具有一些发动机知识是必要的。
在这里，我们试图做一些最基本的知识图解，把我们知道的告诉大家，也许它确实是很初步，但是，也许它对摩托菜鸟会很有用。
而且以后，我们希望我们之中的好手，提供这方面的文章，大家共同分享，共同提高。
这次我们首先要提供的是GY6的资料，图1-1，图1-2是两个GY6发动机。
图1-1是用于新大洲白雪公主的GY6，图1-2是江门中裕产的。
GY6在国内按照国家规定的汽油机型号标示方法，一般摩托厂家标式为XX152QMI，例如JC152QMI，其中JC是金城厂的缩写、1是指单缸、52是指缸径、Q指强制风冷。
我们首先要提供的是GY6的资料，一方面因为它是目前国内踏板上最普遍的发动机。
另一方面，虽然它是很老的设计，但是由于它的简单和可靠，所以可以做为我们了解的第一个对象。
当你了解了GY6发动机结构，再去看本田水冷大鲨、株洲雅马哈凌鹰等车，就会感觉容易许多。
193种进口国产摩托车电路图
1.本田WIN100型摩托车电路图2.本田CHA125型摩托车电路图3.本田GG125,CG125M摩托车电路图4.本田CH125摩托车电路图5.本田CB125T摩托车电路图6.本田CB125S摩托车电路图7.本田CBZ125F摩托车电路图8.本田CBX125C摩托车电路图9.本田CBX250摩托车电路图10.本田VT250摩托车电路图11.本田VT250F摩托车电路图12.本田NSR250摩托车电路图13.本田CBR250R(K)摩托车电路图14.本田CBR400R摩托车电路图15.本田VF400F摩托车电路图16.本田CBX400F摩托车电路图17.雅马哈TZR125摩托车电路图18.雅马哈TZR125摩托车电路图19.雅马哈SR125摩托车电路图20.雅马哈SR125Z摩托车电路图21.雅马哈XV125（S）摩托车电路图22.雅马哈XV250摩托车电路图23.雅马哈TZR250摩托车电路图24.雅马哈TZR250R，RS摩托车电路图25.雅马哈FZR400摩托车电路图26.铃木AX100摩托车电路图27.铃木GS125ES摩托车电路图28.铃木AN125摩托车电路图29.铃木GN125R，ER摩托车电路图30.铃木GN250摩托车电路图31.铃木GN250N摩托车电路图32.铃木GSX-R250摩托车电路图33.铃木GSX400摩托车电路图国产国产摩托车电路图集11.嘉陵JL50QT-9摩托车电路图2.南方羚羊NF50摩托车电路图3.轻骑木兰QM50QW-B型摩托车电路图4.建设JS50Q-4A型摩托车电路图5.建设JS50QT-8型摩托车电路图6.金城JC50QT-6型摩托车电路图7.春兰CL50QT型摩托车电路图8.新大洲.本田SDH50QT-16型摩托车电路图9.新大洲.本田SDH50QT-40型摩托车电路图10.钱江QJ50T-5型摩托车电路图11.天马TM50Q-3，TM100-2，TM100-2A，TM110-9，TM110-9A，TM125-2型摩托车电路图12.天马TM50QT-7，TM100T-4，TM125T-2型摩托车电路图13.嘉陵，本田JH70型摩托车电路图14.金城CJ70B型摩托车电路图15.重庆雅马哈CY80型摩托车电路图16.嘉陵JH90A，JH90C型摩托车电路图17.建设，雅马哈风帆JYM90摩托车电路图18.金城JC90T-8型摩托车电路图19.大阳DY90-3A型摩托车电路图20.嘉陵JH100型摩托车电路图21.建设JS125T-26型摩托车电路图22.建设JS100-8型摩托车电路图23.五洋.本田WH100T(基本型B型C型)型摩托车电路图24.五羊.本田WH100T(A型D型)型摩托车电路图25.五羊.本田WH100T-E型摩托车电路图26.新大洲.本田SDH100-41型摩托车电路图27.轻骑野马QM100型摩托车电路图28.轻骑雄风QS100型摩托车电路图29.宗申ZS100-10型摩托车电路图30.宗申ZS100-18型摩托车电路图国产摩托车电路图集21.力帆LF100-5摩托车电路图2.力帆LF100T-2摩托车电路图3.隆鑫LX100-3，LX110-3摩托车电路图4.大阳DY110-11摩托车电路图5.金城.铃木AX100摩托车电路图6.金城JC100A摩托车电路图7.金轮JL100-10A摩托车电路图8.钱江QJ100摩托车电路图9.钱江QJ100T-4摩托车电路图10.钱江QJ100T-5F摩托车电路图11.光阳名流CH100（微电脑）摩托车电路图12.天马TM100，TM100A，TM110-8，TM110-8A，TM125，TM150-6（电启动）摩托车电路图13.天马TM100-10，TM125-10，TM150-4摩托车电路图14.雅奇YQ100摩托车电路图16.嘉陵JL110-8摩托车电路图17.建设JS110-2摩托车电路图18.建设JS110-3摩托车电路图19.建设雅马哈JY110摩托车电路图20.劲隆JL110-3摩托车电路图21.劲隆JL110-10摩托车电路图22.隆鑫LX110-c,LX125-10,LX150-8摩托车电路图23.宗申ZS110-5摩托车电路图24.宗申ZS110-9摩托车电路图25.宗申ZS110-12摩托车电路图26.大江DJ110摩托车电路图27.嘉陵JH125摩托车电路图28.嘉陵125-3摩托车电路图29.嘉陵JH125-9（CM125）摩托车电路图30.嘉陵125D摩托车电路图国产摩托车电路图集31.嘉陵JL125-12摩托车电路图2.嘉陵JL125-19摩托车电路图3.嘉陵JL125T-10B10摩托车电路图4.嘉陵125T-15摩托车电路图5.嘉陵。
五羊·本田WH125型摩托车维修数据
ｌ ． ５ ． ５ ～６５ 主４． ４ ３４ ０ ５４ ２ ０５
气 门传 动 装 置 ：气 门 、 链 、 置 凸 轮 轴 式 ； ２ 单 顶 点 火 提 前 角 ： 气 门 上 止 点 前 ８， 止 点 后 ２ ， 进 。下 ｏ 排 气 门 下 止 点 前 ３。上 止 点 后 ２； ８， ｏ 润 滑系 统 ： 力及 飞溅 润 滑 ； 泵类 型 ： 子泵 ； 压 油 转 制 冷系 统 ： 冷 ； 气滤 清 器 ： 沫湿 式 ； 风 空 泡 推 荐 机 油 ： 羊 ・ 田机 油 或 同 等 规 格 机 油 ， 度 五 本 粘
维普资讯
五羊 － 本田Ｗ ５ ● Ｈ 型摩托车维修数据 １ ２
［３何 海 ２
一
涛
、
技 术 规格
二 、 修调 整 数据 维
１ 电 气 系 统 ．
项 目 容 积 蓄 电 池 规 定 漏 电 电 流 电 解 液 充 满 时 规 格
怠 速 时 ， 止 点 前 ７ 上 。
机 油容 积 ： 油 时０９ 拆 卸 时 １１ ； 换 ．Ｌ， ．Ｌ ３ 传 动 机 构 ． 离 合 器 型 式 ： 式 多 片 ； 速 器 ：速 ； 湿 变 ５ 初 级 减 速 比 ： ． ５ ； 级 减 速 比 ： ．０ ； ４０５终 ２ ６ ０ ２ 汽 缸 头 与 配 气 机 构 ．
５．７ ４ ５～５．８ ５５ ４５ ．Ｏ
进 、 气 门导管 内径 排
气 门杆 与气 门
实验报告(最终版)
4.4根据销售合同，利华公司（支付人：向阳）支付货款441000营销部根据订制单向利华公司开出交运单，交运物料为WY125-A摩托车（物料编码为：CPWY125002），实际交运数量为500.00，填写完毕，由营业主管、生产主管、财务主管、仓库主管签名生效0.00元，财务人员填写已收款录入，作为最后一批货款（即合同的一期付款），并签名生效。
13.9仓库根据计划领料单发料出库。
13.10仓库开出请购单，申请CL00000282，CL00000735各15000个，交货日期为八月十六日，相关人员签名生效。并发出订单。
13.11收到供应商广州港桥开来的发票（发票号码为：NO850263），财务部门核实发票对应的物料已入库；货款暂欠。
业务15
7.2业务员刘光利记录白云山贸易有限公司的咨询内容：1、五羊摩托车系列的价格；2、相关车型的性能；3、各地区的销售代理情况；4、各地区的售后服务现状。
7.3向客户白云山贸易有限公司报价。
业务8
8.1录入上月水费、电费。
8.2财务人员核实水费、电费情况，并支付相对应的水费、电费。
业务9
9.1人事部生成每月员工工作考查表，并对各员工做工作评估。
4.5仓库根据交运单执行销售出库，并确定向利华公司发送成品WY125-A摩托车500辆。
业务5
5.1生产部编制主生产计划，通过例外报告查看没有完工日期小于当前日期的物料。更新MPS，进行粗能力分析，显示各时段负荷均小于能力。确认主生产计划可行（其中包括订单3000辆五羊骑式摩托车和预测订制单1500 -当期库存700=800辆WY125-A摩托车。）
SUN 系统管理指南 设备和文件系统 说明书
系统管理指南：设备和文件系统Sun Microsystems,Inc.4150Network CircleSanta Clara,CA95054U.S.A.文件号码819–7062–102006年9月版权所有2006Sun Microsystems,Inc.4150Network Circle,Santa Clara,CA95054U.S.A.保留所有权利。
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X/Open是X/Open Company,Ltd.的注册商标。
DLT已申请为Quantum Corporation在美国和其他国家/地区的商标。
关于处理交通事故及违法机动车辆的通告
关于处理交通事故及违法机动车辆的通告2011年以来，德庆县公安局交警部门在处理道路交通事故和查处交通违法工作中依法查扣了一批机动车，但车主（或实际使用人）及驾驶人至今未来接受处理。
现根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条的规定，予以公告。
请有关车主（或实际使用人）及驾驶人自本通告发布之日起三个月内持本人及车辆的有效合法证明、手续和交通事故、交通违法处理资料到原暂扣车辆的相关交警中队办理领取手续。
逾期不来接受处理的，公安机关将对扣留的车辆依法处理。
（咨询电话：************）。
特此公告德庆县公安局二0一二年七月十七日序号车号厂牌型号车架发动机号持有人1 无号牌助力车115514620206无2 无号牌东泽二轮0465052148无3 无号牌铃木二轮178871908无4 粤H1Z806精通天马二轮*017139*240192韩香菊5 无号牌本田二轮144872858无6 无号牌二轮无无无7 无号牌至豪二轮0612051154无8 无号牌二轮02030无无9 无号牌飞狐二轮00033900286无10 粤HE5335(套驾)幸福二轮模糊不清模糊不清无11 无号牌本田二轮377892828无12 无号牌喜马二轮004096679无13 粤H8X646豪诺二轮*000066*209508聂光辉14 无号牌助力车32161473无15 无号牌飞驰二轮826494343无16 无号牌至豪二轮901091630无17 粤H4X053麦科特二轮*001152*081715梁国秀18 粤H46270幸福二轮*306640*044545黎镜权19 无号牌二轮无10518无20 无号牌本田二轮5383946387无21 无号牌凌肯二轮132643264无22 无号牌本田二轮无无无23 无号牌二轮无无无24 无号牌嘉陵二轮无无无25 无号牌太子二轮500479 700221 无26 无号牌铃木二轮070114 00201 无27 无号牌助力车9526 2404 无28 粤HWW362 本田二轮375726339180江梦环29 无号牌豪爵二轮锈蚀156FMI16119 无30 无号牌越火二轮锈蚀磨损无31 无号牌珠江二轮磨损P5V000XJ8250无32 无号牌男装二轮磨损锈蚀无33 无号牌豪爵二轮156FMI5C900090124697 无34 无号牌男装二轮模糊不清12P1D03H418774无35 无号牌男装二轮模糊不清F4HPBJ2530000927无36 粤HT6203（套驾）女装二轮模糊不清模糊不清无37 无号牌女装二轮1390MBCW0903000931 1090RZ4559031394无38 无号牌TE125二轮TE156FM50501421 LYFPCJLA358A03206无39 无号牌陆豪二轮锈蚀L1LPCJ00767 无40 无号牌铃木助力车RL138QMB07094420 48C0700086786无41 无号牌男装157FMIII09A7734820194777231无42 无号牌男装模糊不清JD180112714无43 粤XE1220 本田783347569705伍志强44 粤HLL633 陆豪002603000703陈亚艮45 无号牌男装模糊不清锈蚀无46 无号牌男装05056642 A TRO12005050340无47 无号牌HONIEI 模糊不清…….5115 无48 粤H4L785 男装鹏城0129330F1684廖火金49 无号牌益豪无…….205 无50 无号牌女装模糊不清LOSIBJT674020124无51 无号牌三菱SL157FMI40908906LRISPJ4B064052385无52 无号牌幸福F157MD98001391 SF125A698001505无53 无号牌豪达锈蚀CG125-5208367无54 无号牌男装助力车无无无55 无号牌男装156FMIA7704504 LGTPCJYD35H014071无56 无号牌男装157FMI09A05512无57 无号牌男装5Y157FMI03406437 LWJPCJL023 *******无58 无号牌男装0S157FMI0305218319 LALBE4523E21B525无59 无号牌男装无LFH……. 无60 无号牌男装156FMIA8705856 LJTPCJY015H014196无61 桂D77310 桂达二轮0974********龙秀连62 粤HS4495 嘉陵二轮124464070749何权63 粤H1Z582 鸿邮牌二轮210065051701冯锐献64 粤H0J664 凤凰二轮067515008023梁进旺65 套挂贑C61065 小汽车5A3954564AT170-4067716无66 套挂粤BD1267小汽车198747U 023075 无67 套挂粤B36858轻货车98020567 锈蚀无68 套挂湘E50446轻货车磨掉磨掉无69 套挂粤H32164面包车磨掉磨掉无70 粤H2X220精通天马018128 L14622 何振康71 粤YQ6365幸福218344022266 何润全72 无号牌刀仔磨损磨损李耀华73 无号牌女装车201005526601李家豪74 无号牌男装125C 4691744237朱汉南75 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2549 5486 无姓名517 粤HT9273 麦科特7704 3189 陆柱MCT125T/2A518 粤HT9293 山阳SY125/8A 229 2261 钟召林519 无志力助力车9894 9106马锐全520 粤HWN316 望龙牌WL125-2 5421 1992 陈胜忠521 无轻骑女装车1155 3221 周中安522 无力程助力车2116 5102 王玉华523 桂D99426 益豪YH125 8015 5997 李泳辉524 无豪爵125C 1885 1885潘淑娴525 无名爵铃木助力车7414 0525谭均庆526 粤H1X342 力帆LF100T 155 315 李庆仕527 粤H3Y241云路YL125/2 10580452李镇强528 粤WTS670松铃牌SL125-A 09730517罗汉宏529 无轻骑12501088167无名氏530 无助力车02414627徐海艺531 无珠阳48C助力车00660618董美琪532 无雅立玛48C助力车59231299冯韬文533 无珠江125无1138何龙534 粤HS6088鹿城LC125-1 04092835林锦雄535 无豪情48C助力车09150015谭伟536 粤HT5897益豪YH125A 12052353无名氏537 无本田100C61740606刘汉新538 粤HLF551豪爵60973084陈华贵-SUZUKIEN125-2A539 无雅立玛48C03459627谢锦玲540 粤HS8765五羊/本田32602419林游霞WH125LZ541 粤HT0776嘉陵JH70Ⅰ38751078聂锦洪542 粤HS7810钱江QJ125A 55556084徐树带543 无富通12503301690唐松544 粤HS2980豪豹1250912不清覃结苹545 粤H4Z389豪江HJ125T 79485574冯建荣546 无国情48C助力车11971234李钰梅547 无嘉陵70C无5931张汉荣548 粤HS5918奔腾BT125 36522938聂锦彬549 粤HS0974麦科特MCT125-2A **李少芳550 无日野铃木48C助力18410351谢辉娇车551 粤HS8585五羊/本田22480230肖丹WH125LZ552 无助力车无6948梁金基553 无天派48C助力车00201880戴小梅554 无号牌男装DFMCO00138007255何永志555 粤Y3T769雅马哈10851D03082钟伟楠556 无号牌男装BENTENG7112639122503欧亚来557 粤H2Y559豪进C11227211227莫彩林558 无号牌男装125C10274麿损江水明559 粤H3X470建设000964HN0946莫雄标560 粤HWG601豪爵0357******** 谈水桂561 无号牌男装LUHAO00103700117梁海锋562 无号牌男装KTM1250107466280492莫培成563 粤H5X793日雅050077021037刘建林564 无号牌男装125C102462磨损李汝坤565 无号牌女装豪爵190750025246刘文锋567 无号牌女装助力车185********李容菲568 无号牌男装RARIRO20160610030142聂德忠569 粤H2Z813东毅牌200404C00015聂金容570 粤W37420本田185********梁华就571 无号牌男装GB125-6A47600015040300何海文572 粤HR0238麦科特204883205566林伙冰573 无号牌男装ZHIXI00104799081856黎泳金574 粤HWU961陆豪001212 101484聂金飞575 粤H7Y733轰轰烈006947001111覃家文576 无号牌男装刀仔00486801025莫柳志577 粤HS1713飞羚（二轮）80838908650李丽芬578 粤HG3730幸福（二轮）81221 74374何文勇579 无（二轮）12396194谢天德580 无（二轮）5556 模糊吴月林581 粤H0Y275珠江ZJ125（二轮）121903 408573 冯镜忠582 粤HWD580凌肯LK125-8D（二B04044 204044 杨光照轮）583 无（二轮）5648 2514 陈诒潘584 无（二轮）生诱524 李豪斌585 粤H6Z167豪豹 HB125-9（二2066 60322 覃满堂轮）586 无（二轮）1736 1294 雷云明587 无（二轮）生诱1866 邵林祥588 粤H2K030陆豪LH125T/2（二200917 1090 莫来路轮）589 无珠阳（二轮）5392 模糊刘良高590 无光威（二轮）921 921 刘金华591 粤EA8328幸福XF125/A2（二143459263陈惜时轮）592 粤HS4182豪迈GY6F（二轮）6553065272莫娟593 无（二轮）252828安恩永594 粤HS4110嘉陵JH70（二轮）4463962304高其连595 粤HWE863光速GS125T-9E（二590638788冼碧连轮）596 无（二轮）45959085蒙海斌597 无（二轮）5363磨损谭磊婵598 无（二轮）90411 75485 徐创泉599 无（二轮）63772770李金建600 无雅立马（二轮）2440271钟霜仪601 粤HWH058本田WH125-3（二53031 J46373 杜亚金轮）602 粤WU3180（套粤WU3180（套牌）生诱模糊谢醒堂牌）603 无无39 模糊莫番九604 无（二轮）4615 模糊高灿林605 无（二轮）生诱6552 胡永杰606 无（二轮）10557 3229 梁淑琼607 粤WA5367广本GB125（二轮）100254 20608 聂锦亮608 无（二轮）37441572无名氏609 无（二轮）224 497 黄青淡610 无（二轮）1661 模糊陈锦荣611 粤H9Z693三铃SL125-23A（二轮）182 2412 叶高飞612 粤HWC281嘉陵JH125-5A（二轮）5011911347覃战辉613 无（二轮）20551385莫大欢614 无大福*00285420339175杨志新615 无红色男装车*00A02887*000211何伟东616 桂RGT283 三雅H00026*071756陆祥富617 粤HS9925 嘉陵616189152833莫裕杰618 无红色125磨损磨损弃车逃逸619 前牌H4243(套牌)仿刀仔*080013722锈蚀李洪华620 无红色125锈蚀93059579黎耀方621 无红色男装车21530121947谢永发622 无红色男装车1554641215546何桂洪623 粤HFA758 飞狐257880125潘桂福624 无红色12579101693922604石锐坚625粤HR1386 鸿通*001814126274黎勇文626 无红色男装车20871082080386陆秀江627 粤H5K437 豪诺1340692851李文养628 粤W50141 益豪83691881405黎湛钊629 无男装125*074005473740908680廖深其630 无红色1252166840456陆金祥631 粤H4Y349 凯尔201979 25729 当事人弃车逃逸632 套粤A36086哈飞民意73AC112363607492陈金雄。
摩托车发动机缸径-活塞环尺寸-车型
AC50
39
CH50
39
C50
39
CB125T
44
C65
44
JH70
47
C70
47
CH100
50
JET100
51
ZY125
51.5
GY6
52.4
CG110
52.5
CH53
XF250 XF100 MAX53
VA150
53 53 53.5
活塞環尺寸
39*0.8*1.7 39*0.8*1.7 39*2*2.2
泰本田
隆鑫LX110
XF250 NAS250 钱江 上海易初
力帆轰达H153
钱江153FM 宗申110
隆鑫LX110
力帆轰达H153
钱江153FM 宗申110
奔达BD150T
新大洲火凤凰XDZ125FA
本田CG125 光阳CG125 本田CB125S 幸福XF125 本田CBZ125E 佛斯第FT125 富先达FXD125 珠江ZJ125-2 无锡全 福GF125 五羊WY125 林海 望江WJ125-2 望江WJ125-2A 赤兔马 鹿城125 奔达BD125 富通FT125 金田NJ125 宝 信BS125T 捷达JD125 富士达FSD125 雅奇YQ125-2 华日 先风XF125 钱江QJ125 钱江QJ125A 三阳125KS 西湖
53.7*1*2 53.7*1*2.1 53.7*2*2.2
56.5*1.2*2.5 56.5*1.2*2.5 56.5*2.5*2.85
57*1.2*2.5 57*1.2*2.5 57*2.5*2.85
57.4*1*2.35 57.4*1*2.35 57.4*2*2.2
最新燃气安全监管综合管理平台整体解决方案资料
燃气安全监管综合管理平台解决方案目录1. 建设背景 (4)2. 建设目的 (5)3. 建设内容 (7)4. 建设原则 (9)5. 技术路线 (11)5.1. 多源异构数据集成技术 (11)5.2. 数据仓库技术 (15)5.3. 分布式数据存储及挖掘技术 (24)5.4. 空间数据引擎技术 (26)5.5. 海量图库管理技术 (27)5.6. WebService技术 (28)5.7. 动态高效的网络GIS技术 (29)5.8. 灵活的搭建式开发技术 (31)6. 总体思路 (32)7. 平台架构 (34)8. 平台功能 (35)8.1. 数据共享交换平台 (36)8.2. 视频监控管理系统 (41)8.2.1. 工作内容 (41)8.2.2. 系统组成 (41)8.2.3. 监视点配置 (41)8.2.4. 系统功能 (42)8.3. 燃气管网管理系统 (44)8.3.1. 地图操作 (44)8.3.2. 管网入库 (50)8.3.3. 数据更新 (50)8.3.5. 离线编辑 (52)8.3.6. 系统管理 (54)8.3.7. 数据同步 (54)8.3.8. 燃气管网信息发布 (54)8.3.9. 标准服务接口 (55)8.3.10. 服务数据调用 (55)8.4. GIS综合管理系统 (55)8.4.1. 地图浏览 (56)8.4.2. 管网查询 (58)8.4.3. 管网统计 (62)8.4.4. 设备维护 (65)8.4.5. 设备展示 (66)8.4.6. 管网分析 (68)8.4.7. 管网事件 (73)8.4.8. 日志管理 (76)8.4.9. 权限管理 (77)8.4.10. 二三维一体化 (77)8.5. GPS定位管理系统 (78)8.5.1. 实时定位 (78)8.5.2. 历史轨迹 (79)8.5.3. 越界记录 (79)8.5.4. 车辆管理 (80)8.5.5. 车辆档案 (81)8.5.6. 加油管理 (81)8.5.7. 油耗统计 (81)8.5.8. 定期保养 (81)8.6. 外勤管理系统 (82)8.6.1. 事件总览 (82)8.6.2. 巡检监控 (83)8.6.3. 事件分布 (84)8.6.4. 巡检计划 (85)8.6.5. 隐患管理 (89)8.6.6. 设备管理 (93)8.6.7. 管网维护 (95)8.7. 钢瓶标识码管理系统 (97)8.7.1. 条码系统业务操作流程 (99)8.7.2. 钢瓶的档案管理 (100)8.7.3. 钢瓶的充装信息管理 (101)8.7.4. 销售信息管理 (101)8.7.5. 收发凭证的打印 (101)8.8. 事故应急指挥平台 (101)8.8.1. 应急资源管理 (102)8.8.2. 应急流程管理 (102)8.8.3. 事故确认和业务分派 (103)8.8.4. 智能导航 (104)8.8.5. 事故模拟 (104)8.8.6. 现场动态 (105)8.8.7. 舆情管理 (105)8.8.8. 事件管理 (105)8.8.9. 统计报表 (106)结语 (107)近年来，燃气业务飞速发展，设施设备不断更新，服务质量不断提升，已形成先进、完善、系统的现代化管理体系，并不断推陈出新、锐意进取，成为稳定、安全、专业的区域性燃气经营企业，致力于倡导绿色环保、推广节能减排，提升城市品位，营造美好环境，构建和谐社会。
D2使用说明书[1]
![D2使用说明书[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/88136d67453610661ed9f47e.png)
按键
后窗定时加热
1、按此键，后窗加热器工作，并在显示屏上显示，并自动加热15分钟后关闭，
此键在OFF状态下也能工作。
11号
按键
前玻璃吹风及 吹脚出风模式.
1、按下此键，吹风模式变为吹窗及吹脚模式。
2、在AUTO状态下按下此键，系统将退出自动模式进入手动状态下的吹窗及吹脚 模式,按键指示灯点亮显示状态.
提示:空调耗电量较大，建议当整车电量下降至20%时，请勿使用空调。
10.
按下警示灯开关，所有转向灯和转向指示灯闪烁。再次按下警示灯开关，所有转向灯和转向指示灯停止闪烁。组合仪表面板上 （转向灯信号）将同步闪烁。
11.
如图是驾驶员侧玻璃升降器开关，一共三个开关，两个控制玻璃升降开关，一个安全开关，安全开关按下后，副驾驶员侧的玻璃升降器开关失效，驾驶员侧控制右门玻璃升降开关仍然有效。
12号
按键,吹面及吹 脚
吹风模式为吹
面及吹脚同时 出风模式.
1、按下此键，吹风模式变为吹脚及吹面模式
2、在AUTO状态下按下此键，系统将退出AUTO模式，进入手动状态下吹前模 式,按键指示灯点亮显示状态.
13号
AC按键
开/关空调压缩 机
1、切换压缩机的工作状态并在此按键指示灯显示相应状态。
2、手动模式下，每按一次，压缩机的工作状态（开/关）切换一次。
工作。（正在执行的动作要进行完）
2、当点火钥匙打至“ON”档时，系统自动开启工作，系统启用用户上次设定的 工作方式或界面。（这种状态是关闭点火钥匙时，空调仍在工作，没有用OFF键将其关闭）。
3、当系统在OFF状态时，打开风扇或按下PTC,A/C或AUTO，系统将开启，启 用上次设定的工作方式或界面。此时的工作状态在按键灯指示.
WH125-B(锋翼)测试报告
动 中减 少风 阻 ， 与本 田Ｃ ６ ０ 着同 工之 妙 ， ３２ 容积 的油箱 Ｂ０有 １ ＿Ｌ 和 ≤２０ Ｌ／１ ０ ｍ的低油 耗 ， ０ｋ 让你 长途奔 袭无须 为燃料 问题担 心。 隐藏式手 把 ， 现 出设计 师从 驾驶者 的角度 进行 了切身 的考 体 虑 ，新型 高档集成 化汽车 级仪表 ， 绎出现 代气息 ． 位显示 、 演 挡 车速 ／里程 、燃料情 况等车辆 运行状 态一 目了然 。
测 试
由于 是全新 ０ ｍ车 ，我们 对这 台 ＷＩ ２ 一 ｋ ｌ ５ Ｂ车按 普通用户 ｌ
２２ＭＯ ＯＲ Ｙ Ｅ ｆ Ｔ Ｃ ＣＬ
维普资讯
骑行 状态进 行了磨合 。 约测试 车手 为供职于 乐山市公 安局 交警 特 支队的 曾伟 警员 ，其工作 车辆 为轻 骑 ＱＭ１ ０ Ｊ ５ 一 巡逻 车 ，私人 车 辆 为一 台钱 江 Ｑ １ ５ Ｆ Ｊ ２ 一 。测试地 点选择 在四川 乐山市境 内省道 ２ 级 干线公路 和乐 山至峨眉 山快速通 道 。目的是 模拟 用户在大 多数
这 是一款亚 洲版本 的锋翼 。 身 、 车 发动机 、 毂 、 轮 排气 管应 用 了本 田赛 车风格 的一 体化 涂装 ， 感受到 它流淌 着 ＧＰ的血 让人 液。在 整车 的色彩搭配 与贴花设 计上 ， 注入 了很 多的年轻 元素 ， 更具动感 和视觉 冲击效 果。 油箱 两侧赛 车型弧 度设计 ， 有利 于运
摩托车稳压器电路图
摩托车稳压器电路图摩托车稳压器电路图摩托车上的电能均由车上的磁电机供给。
磁电机的输出电压经车上的硅整流稳压调节器稳压后，供给车上的电器使用并给蓄电池充电。
目前，国内许多摩托车都广泛采用并联式开关稳压整流装置，如图１所示。
该装置是当磁电机的输出电压超过额定电压时，利用硅整流稳压器内部的可控硅ＳＣＲ１和ＳＣＲ２的导通对磁电机的输出电压进行削波而实现稳压的。
这样，在白天，车上的电器大都不用电，但可控硅大部分时间均处于导通短路状态，磁电机产生的电能大部分白白浪费，以热量的形式消耗掉，这些能量的消耗归根结底是燃油的消耗。
据估算，一辆五羊本田ＷＨ１２５Ｔ车一年消耗在硅整流稳压器上的燃油至少有３０Ｌ（每天按运行１小时计），耗油相当可观）。
如果有这样一种装置，在车上的电器不用电和蓄电池的电量充足时，能切断发电机的供电回路，就可以达到节油目的。
本装置就是根据这一思想而设计的。
经试验，它完全达到了预想效果。
工作原理：本装置电路如图２所示。
磁电机输出的交流电压经二极管Ｄ１～Ｄ６整流后变成脉动直流电压分两路输出。
一路由Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３、Ｒ１、Ｒ７、ＤＷ１，以及Ｃ２组成的典型晶体管串联稳压电路稳压后输出１６Ｖ电压，经Ｄ８给蓄电池充电；另一路经Ｄ７隔离后由Ｃ１滤波、ＩＣ１稳压得到１２Ｖ直流稳定电压对运算放大器ＩＣ２供电，并且经电阻Ｒ６接至ＩＣ２的②脚作基准电压，蓄电池的电压经Ｒ４、Ｒ５分压后送至ＩＣ２的③脚作为比较电压。
当蓄电池的电压低于１４．４Ｖ时，加至ＩＣ２③脚的比较电压比②脚的１２Ｖ基准电压低，运算放大器输出低电平，Ｑ４截止，Ｑ１～Ｑ３正常工作输出１６Ｖ电压。
当蓄电池的电压高于１４．４Ｖ时，ＩＣ２的③脚比较电压高于②脚基准电压，ＩＣ２输出高电平，Ｑ４饱和导通，分流掉流入Ｑ３基极的电流，从而造成Ｑ１Ｑ２的输出电压大幅下降，Ｄ８截止，停止向蓄电池充电和向电器供电。
此时，车上的电器均由蓄电池供电。
当蓄电池的电压再次低于１４．４Ｖ时，则ＩＣ２又输出低电平，Ｑ１、Ｑ２又正常输出。
摩托车火花塞对照表
A7RTC A7RTC D8RTC-9 A7RTC D8RTC-9 D8RTC-9 A7RTC B8RC-9 A7RTC D8RTC-9 D8RTC-9 D8RTC-9 D8RTC-9 A7RTC D8RTC A7RTC E8RTC D8RTC CR8E CR8E A6RTC F7RTC E8RTC A7RTC E5RTC D8RTC D8RTC A7RTC E8RTC E7RTC D8RTC A7RTC E8RTC D8RTC A7RTC A6RTC D8RTC-9 D7RTC-9 A6RTC A6RTC CR8E CR7E CR7E CR6E
济南轻骑
大江摩托 大长江
QS150T(超人） QS125T（悠e) GS125(铃木王） GZ150（新风暴） GSX150(君威） GSX150-3(君威） GSX150-3A(君威） QS110（铃木赛驰） GT125(骏驰） 丽彩 QS125T-3锋彩 T151FMI K157FMI 157FMI(天马） DJ125/DJ150系列 DJ100系列 GN125F GZ125HS(美式太子） EN125-2 EN125-2A HJ125K(铃木钻豹王） HJ125K-2钻豹 HJ125系列 HJ150系列 GZ125HJ HJ125T系列 CN125 AN125(海王星） AX 100 GZ125Q
B6RTC-9 A7RTC A6RTC A6RTC A6RTC A7RTC A7RTC
SDH125T-2D(白雪公主） A7RTC
SDH125T-8D（白马王子） A7RTC
五羊本田
望江摩托 南京京城铃木 隆鑫摩托 力帆摩托 建设工业 嘉陵摩托 嘉陵本田 济南轻骑摩托
SDH125T-22(E彩） SDH125T（新火鹰）
管理学实训心得体会(5篇)
管理学实训心得体会（5篇）管理学实训心得体会（精选5篇）我们心里有一些收获后，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样就可以总结出具体的经验和想法。
很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的管理学实训心得体会，以下小编在这给大家整理了一些管理学实训心得体会，希望对大家有帮助！管理学实训心得体会篇1通过这次的现代企业管理实训的学习，不仅强化、融通了我所学的企业管理理论和方法，还了解、掌握了企业管理中各管理部门的职能及其相互的协调与制约关系。
从实训中我了解到企业的供应、销售过程，知道了物流、资金流、信息流的运行程序，并将我将所学知识贯通起来，提升了我的实操能力。
为我进入社会、参与管理工作打下了良好基础。
本门实训课开始时，由老师给我们讲解基本的的操作过程以及注意的事项，让我们在整体上大致了解了这门实训课的目的，并使我们所学的理论加以巩固。
本次实训分为两个部分：基础数据和业务数据的录入。
其中又分为：企业背景介绍、基础数据、营销管理、技术管理、设备管理、采购管理、生产管理、品质管理、仓库管理、财务管理、人力资源管理、信息管理等。
在老师讲解了五羊—本田有限公司的背景介绍后，我了解到五羊—本田是一家由广州摩托集团公司和日本本田技研工业会社共同投资、经营的中外合资企业，公司中有员工20__人，主要产品有：WY125和WH125型系列骑式摩托车、WH125T和WH100T型系列踏板摩托车。
在基础数据的录入方面，我们主要是通过录入代码设置、部门地区设置、库区代码设置、工厂日历、工作中心、操作员设置、库存初始化、物料清单等来进一步了解和掌握这些数据及信息在企业中的作用。
代码设置主要是对于使用频繁，分类有限的项目进行设置。
库区是为物料的存储而建立的。
我们需要了解在现代企业管理中，一般根据物料在加工过程中的地位来对库存物料分区域，分货架货位进行管理。
如果我们在这一步录入错误，则在下面入库的步骤就无法操作了。
这就是所谓的一步错，后面的就会步步错。
新机种开发流程培训段确品确
试验
M1装车
M1车试验 M1装车 M1车试验
段确是E领域第一次 20
展开计划 曹晖 正式装车装车的状态、
零件的品质会直接影
响整个开发进度
调整计划
E
3
14
26
20
段3确
品1确4
量确26
2量0 产
9
216
21 29
量产
段确
品确 品确II 量确
26
28
14 量产
不良零件纳入
27 量确
6
☆
☆
13
17
☆☆
量确移行 KSS EQ2-2 SED-E2 出厂评价
段確前 確認結
果
KSS事 前条件
段確前 確認結
果
KSS事 前条件
段確前 確認結
果
KSS事 前条件
Ｎ 段Ｏ確前
確認結 果
KSS事 前条件
段確前 確認結
果
KSS事 前条件
部
段確前
確認結
果
品
名
判断 テスト関
基準 係Ｇｒ
KSS 事前 条件
段確 前確 認結 果
KSS 事前 条件
段確 前確 認結
果
KSS 事前 条件
Ａ Ａ
认 确保装车的状态能满足 電装
電装
○
○
○
○
○
△
611341KVXA6001
COVERLEFT CRANK CASE
Ａ ENG
○
○
○
○
○
○
○ 712010○KTE9100 △ CYLINDER COMP
Ａ ENG
○
○
新机种开发流程培训(段确～品确)
○
○
○
・図面参照
○
○
○
・図面参照
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
21
35860-KVXA-A000
SET START MAG
Ａ
電装
○
○
○
22
35350-KVXA-A000
SW ASSY REAR STOP
Ａ
電装
23
35200-KVXA-A000
SW ASSY WINKER
Ａ
電装
○
○
○
○
○
○
段确前的工作：内作零件制作
＊１ ＊２ 段確適用部品確認項目 ＊１ ＊２
＊
部
量産金型 ＮＯ 部 番 部 品 名 判断基 準 テスト関係Ｇｒ 量産冶具 量産設備 寸法
番
材料 人（量産加工時 と同じ） 備考欄
段確適用部品確認項目
量産金型 量産冶具 量産設備 寸法 材料 人（量産加 工時と同じ）
確認判 確認者サイン 断
Ｎ Ｏ 段確前 段確前 段確前 段確前 段確前 段確前 KSS事 KSS事 KSS事 KSS事 KSS事 KSS事 確認結 確認結 確認結 確認結 確認結 確認結 前条件 前条件 前条件 前条件 前条件 前条件 果 果 果 果 果 果
8月 9月 10月 6 7 8 9 10 11 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 24 25 27 28 29 30 31 1 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 24 25 27 28 29 7 8 9 8 先行装机3台 段确装机 、车计划 先行装车3台