桥台锥坡施工交底
锥坡护坡施工安全技术交底模板
一、交底对象施工处、质量保证部、路基作业队等相关人员。
二、交底时间[填写具体日期]三、交底内容1. 工程概况- 工程名称:[填写工程名称]- 工程地点:[填写工程地点]- 施工内容:[填写施工内容,如桥台锥坡、桥涵锥坡、台前溜坡等] 2. 施工安全技术要求1. 人员安全- 施工人员必须经过专业培训,持证上岗。
- 施工前必须进行安全教育和安全技术交底。
- 佩戴好个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。
- 禁止酒后作业、疲劳作业。
2. 机械设备安全- 机械设备必须符合国家相关标准,并经过定期检查和维护。
- 机械设备操作人员必须持证上岗,熟悉操作规程。
- 机械设备作业前必须进行试运行,确保设备正常工作。
- 作业现场必须设置警示标志,防止非操作人员进入危险区域。
3. 施工材料安全- 施工材料必须符合设计要求和规范标准。
- 施工材料堆放整齐,标识清晰,防止混淆。
- 禁止使用过期、变质、损坏的施工材料。
4. 施工环境安全- 施工现场必须保持整洁,不得堆放杂物。
- 施工现场必须设置排水沟,防止积水。
- 施工现场必须设置警示标志,防止人员误入危险区域。
3. 施工工艺及质量控制1. 施工工艺- 按照设计图纸和施工规范进行施工。
- 施工过程中,严格按照施工工艺要求进行操作。
- 施工过程中,及时检查和调整施工参数,确保施工质量。
2. 质量控制- 施工过程中,严格控制施工质量,确保工程质量符合设计要求。
- 定期进行质量检查,发现问题及时整改。
- 施工完成后,进行竣工验收,确保工程质量合格。
4. 应急措施1. 施工现场必须配备应急救援设备,如急救箱、灭火器等。
2. 施工人员必须掌握应急救援知识和技能。
3. 发生安全事故时,立即启动应急预案,迅速进行救援。
四、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底,并做好记录。
2. 施工人员必须严格按照安全技术要求进行施工。
3. 施工单位必须加强安全管理,确保施工安全。
五、交底人[填写交底人姓名及职务]六、记录人[填写记录人姓名及职务]七、备注1. 本安全技术交底适用于[填写适用范围]。
桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底一、工作内容桥台锥坡施工是大桥工程中必不可少的一部分,合理的桥台锥坡施工能够确保大桥的稳定性和安全性。
本文将介绍桥台锥坡施工的具体工作内容和注意事项。
二、施工准备1.施工前应对现场进行勘测,确定桥台锥坡的的斜率和长度。
2.尽量减少锥坡长度,以免加大工作难度和现场安全隐患。
3.确定好锥坡的高度与宽度,以保证锥坡可以满足设计要求。
4.根据现场情况,选择合适的施工方法,以保证施工进度和施工质量。
三、施工步骤1.开挖施工(1)根据施工设计,进行现场围挡,并安排好施工人员、机械和辅助设施。
(2)采用先挖掘后支护的方法,在保证现场安全的情况下进行施工。
(3)对挖掘出来的土方进行分类、运输和堆放,以便于后期的利用。
2.支护施工(1)挖掘到预定位置后,进行支护施工。
根据不同的土质条件和现场情况,选择合适的支护方式。
(2)支护一定要牢固,不能有松动和位移现象。
3.砼浇筑(1)在挖掘和支护完成后,进行砼浇筑。
按照设计要求和现场实际情况,选择合适的浇注方式。
(2)浇注后立即进行养护,以确保砼的质量。
四、安全措施1.合理安排施工作业,确保施工时间和工效。
2.坚持“安全第一”的原则,重视现场的安全保障工作。
3.采用先进的施工保护措施,保障施工人员、设备和设施安全。
4.加强现场管理和施工组织,确保施工过程的规范化和标准化。
五、施工质量验收1.施工完成后,进行验收工作。
按照施工设计和验收标准对锥坡桥台进行检验。
2.对验收不合格的情况,要及时进行整改。
3.在质量验收合格后,进行项目收尾和资料整理工作。
六、注意事项1.施工人员一定要严格遵守施工规范和相关规定。
2.注意施工时机,确保施工的可行性和安全性。
3.施工过程中,要及时与设计部门沟通和交流,保证工作的协调和顺畅。
4.对施工现场进行严格管控,确保施工现场的干净整洁和安全有序。
5.注重工作技术创新和提升,以确保工作质量的不断提升。
以上是本文桥台锥坡施工技术交底的详细内容。
锥坡施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保锥坡施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识,防止安全事故的发生,特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全规定(1)施工现场必须设有明显的安全警示标志,施工人员应严格遵守。
(2)施工现场应保持整洁,通道畅通,不得堆放杂物。
(3)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工前安全检查(1)对施工现场进行全面检查,确保施工环境安全。
(2)检查施工机械、设备、工具等是否完好,符合安全要求。
(3)检查施工材料是否符合规定,确保质量合格。
3. 施工过程安全注意事项(1)施工人员应按照施工方案和操作规程进行施工,不得擅自改变施工工艺。
(2)施工过程中,应保持施工区域整洁,不得乱扔杂物。
(3)施工人员应遵守操作规程,不得酒后作业。
(4)施工人员应随时注意观察周围环境,发现异常情况应立即停止施工,并向负责人报告。
4. 施工中常见危险源及预防措施(1)高处作业:施工人员在高处作业时,必须系好安全带,并使用安全绳。
(2)机械伤害:施工过程中,应确保机械设备运行正常,严禁操作人员违规操作。
(3)触电:施工现场应设置安全用电设施,施工人员不得擅自改动电路。
(4)坍塌:施工过程中,应确保边坡稳定,及时清除松散土石,防止坍塌事故发生。
5. 应急处置措施(1)发现险情时,立即停止施工,并向负责人报告。
(2)根据险情情况,采取相应措施,如疏散人员、设置警戒线等。
(3)如发生安全事故,立即启动应急预案,进行救援和事故处理。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容,提高安全意识。
2. 施工过程中,严格执行安全技术措施,确保施工安全。
3. 施工负责人应加强对施工过程的安全管理,及时发现并消除安全隐患。
4. 施工人员应相互监督,共同维护施工现场安全。
四、交底时间[填写具体时间]五、交底人[填写交底人姓名及职务]六、记录人[填写记录人姓名及职务][注:本模板仅供参考,具体内容可根据实际施工情况进行调整。
桥台锥坡防护、踏步施工技术交底
桥台锥坡防护、踏步施工技术交底桥台锥坡防护、踏步施工技术交底一、工程概况根据施工图设计,本标段的桥台锥坡防护为20级混凝土预制六棱块铺砌,7.5级砂浆砌缝,10级砂浆勾缝,预制块厚度为8cm,单边长22.5cm,对角长45cm,预制20号砼六棱块共85620块,预制混凝土数量共计为:900m3;下面铺筑5cm厚砂砾垫层;坡脚为15号现浇混凝土基础,现浇混凝土数量共计为:580m3;锥坡坡度为1:1.5,本标段需要锥坡防护的桥梁共有9座,6座分离式立交桥,1座中桥(设计同分离式立交桥),2座天桥。
踏步块采用15级混凝土预制,踏步缘石包括A、B、C三种类型,其中A型:80块,B型:892块,C型:80块(共计:1052块),踏步板共1039块,预制混凝土数量共计为:119.614m3,强度均为15级;踏步底座为现浇15号混凝土。
现浇混凝土数量共计为:17.28m3。
二、施工方案1.准备工作(1)清除杂物整理场地。
(2)清查安装主要施工机具。
(3)保证施工场地和水电的畅通。
(4)合理组织施工机构,明确责任,合理分工。
(5)准备满足施工需要的材料。
2.测量定线(1)根据施工设计图纸,准确计算锥坡坡脚、坡面的位置,然后上报测量监理工程师认可。
(2)按测量监理工程师认可后的锥坡坡脚、坡面的位置数据进行放样,并测定出边线,或引桩便于校核,并上报监理工程师。
(3)根据已放出的边线,准确测定出锥坡坡脚、坡面边线和原地面标高,经核查无误后方可挖坡脚基坑。
3.坡脚基坑的开挖、坡面削坡整平(1)根据现场施工设备和施工环境,坡脚基坑的开挖采用人工开挖的方法。
(2)挖出的土不能任意堆放,以免妨碍开挖基坑及其它作业。
(3)坡脚基坑开挖应避免超挖,底面应稍高于设计高程,以保证夯实后满足设计要求。
(4)挖成的坡脚基坑,凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度,并按工程师批准的材料回填到设计标高,分层夯实。
(5)锥坡坡面削坡时,必须在锥坡填土压实度达90%以上后才可削坡成形,严格按照事先放出的边线、计算的数据、设计坡度施工,削坡时采用机械削坡,人工配合整平的方法。
【精品】桥台锥体护坡施工技术交底(最终版)
施工技术交底
6、砌体的缝隙应力求密实紧凑,
宽度要均匀。
砌筑工作中断时,所砌面
层的空隙应以砂浆灌满,石料不得无
砂浆直接接触,也不得干填石料后铺
灌砂浆,再开始砌筑时,原砌层表面
应仔细清扫干净,并洒水湿润。
面石
的砌筑时注意错缝,不允许在砌筑时
出现通缝或顺缝.砌完后,砌体上应
盖以土工布,并洒水润湿养护,洒水
养护时间不得少于7天。
砌筑斜面时,四周要用样板挂线,逐层收坡。
砌筑外层和坡面时,砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾,或全部砌完后再勾,勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。
7、勾缝采用凹缝,勾缝前必须进行清缝工作,勾缝处应用清水冲洗干净,对缝隙过大者,应进行加工修整。
勾缝深度一般为2厘米。
8、勾缝完毕后,应进行覆盖,并洒水养护,养护时间不少于7天。
9、在进行顶部干砌片石前,将台后两侧排水
管引至锥体外,弯管规格采用PVC外径Φ160,
其它管束采用PVC管外径Φ160,壁厚7。
0mm,。
见右图。
五、安全、环保
1、合理布置施工场地、料场,统一规划,统筹部署,规范整洁,施工使用的机具、设备要集中停放,材料要分别堆码标识。
2、施工期间做好既有道路养护工作,不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物。
3、减少施工中的噪声和振动,不扰民.对现场的便道经常洒水,以减少粉尘。
4、工地现场要挂有文明施工标牌、条幅,采用多种形式向作业人员进行文明施工教育,提高全员文明施工意识;在工地醒目处设立工程简介牌,各工序设立施工牌.。
桥台锥坡技术交底范文
工程技术交底桥台锥体护坡施工技术交底一、工程概况漟水河特大桥桥台锥体顶设1.5m高干砌片石锥,锥顶底部至平台段护坡设35cm厚M10浆砌片石护坡,下设10cm厚碎石垫层。
在顶帽下地面高度上设1m宽,0.5m厚的M10浆砌片石平台,下设10cm厚碎石垫层。
平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。
台尾两侧设检查梯,检查台阶上至平台。
锥体基础采用M10浆砌片石垂裙,垂裙高1m,宽0.5m,垂裙为背仰式挡土墙。
锥体护坡横桥向坡度为1:1.5、顺桥向坡度为1:1。
二、施工工艺2.1施工程序刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上至锥顶底部施工→锥顶施工2.2工艺流程锥体护坡施工工艺流程图2.3施工准备2.3.1现场施工准备(1)根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。
(2)完善施工道路的通行条件,包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置等,满足桥台锥坡防护施工需要。
(3)砂浆原材料和石料已经进场,并且通过试验和报验合格。
(4)施工场地已完成临时排水系统及临时电力线路。
(5)施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。
2.3.2材料准备(1)砂浆锥坡防护工程所用M10砂浆需采用中铁五局西成客专项目部中心试验室出具的配合比进行拌制。
(2)片石①砌筑用石料应质地坚硬,不易风化,无裂纹,石料表面的污渍应清除。
②石料强度等级应以边长为70mm的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示,当采用边长为100mm或50mm的立方体试件时,其抗压极限强度应分别乘以1.14或0.86的换算系数。
③片石形状无要求,但中部厚度不得小于15cm。
用作镶面的片石表面应平整、尺寸较大,边缘厚度不得小于15cm。
片石长度及宽度不得小于厚度。
2.4测量放样根据桥台施工设计图,结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩,放样点设带钉木桩,拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础开挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。
桥台锥坡施工交底
论配合比,并通过审批。 基坑开挖 (2)由总工程师组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图进行审核,澄清
有关技术问题。组织学习规范和砌技筑术基标础准(高速铁路桥涵工程施工技术指南、
高速铁路桥涵工程施工质量验泄收水标管准预等)埋。 (3)项目部对所有施工人员进行系统培训,要求现场管理人员及各工序操
作人员熟练掌握防护相关工序碎的石施垫工层方铺法筑及验收标准。
应随拌随用,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新
拌和,已凝结的砂浆不得使用。
(2)选择合适的片石抬运方式,搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机
抬运均可。
(3)施工前对锥体边坡进行清理,使坡面无凹凸不平现象,铺筑基底应清
理干净。
(4)基坑开挖到位后,进行地基承载力检查,进行基底处理和基坑验收,
基础施工前再次进行测量复核。
(5)平台及平台以下护坡施工时应注意预留检查梯位置,检查梯采用浆砌
片石的方式一次砌筑完成。
4.施工工期安排 桥台锥坡防护工程计划于 2012 年 10 月 10 日开始施工,根据工期要求, 计划完工日期为 2015 年 6 月 30 日。 5.施工资源配置 5.1 施工人员 (1)桥台锥体护坡施工严格按照架子队模式组织施工,主要管理人员如 下。
2.工程概况
2.1 工程概述
锥体顶设 1.5m 高干砌片石锥,锥顶底部至平台段护坡设 35cm 厚 M10 浆
砌片石护坡,下设 10cm 厚碎石垫层。在顶帽下地面高度上设 0.8m~1m 宽,
0.5m 厚的 M10 浆砌片石平台,下设 10cm 厚碎石垫层。平台以下至垂裙段护坡
结构同平台以上。台尾两侧均设检查梯,检查台阶上至平台,横桥向宽 1m、
(1)《新建铁路玉屏至昆明段施工图—双线矩形空心桥台参考图》;
锥坡技术交底[5篇材料]
锥坡技术交底[5篇材料]第一篇:锥坡技术交底材料要求1、水泥:1、1应采用强度高,收缩缩性小耐磨性强、抗冻性好的水泥;1、2水泥标号不得低于P.O42.5#;1、3水泥进场时,应有产品合格证及化验单。
并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检査验收,报监理工程师审核。
2、粗骨料:用于混凝土中的碎石或砾石要求质地坚硬、耐久、洁净,有良好的级配,颗粒应接近立方体,最大粒径不应超过40mm。
3、细骨料:采用天然砂,其质地要求坚硬、耐久、洁净、并具有良好的级配。
4、水:混凝土搅拌和养护用水要求清洁,建议采用饮用水,使用非饮用水时,应进行检验,经检验合格后方可使用。
5、片石石料要求坚硬、密实、坚固、耐久,片石厚度必须大于150mm 禁止使用混凝土块、风化岩石、水锈石和凸凹石块,卵石和薄片石不得使用,片石强度不宜低于MU30。
二、施工要求1、基坑承载力、内部尺寸必须满足足设计计要求;2、混凝土的施工配合比应严格按照交底的配合比施工。
(见附图);3、片石混凝士挡墙实体片石掺量不得大于混凝土总量的25%,片石摆放均匀。
4、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐,无蜂窝麻面现象。
5、沉降缝每1.5米设置一道,沉降缝用20mm厚泡沫板填塞。
三、片石砼锥坡浇筑1、模板安装模板安装是在基坑经监理工程师检查验收合格后,才能进行,否则不准进行安装模板施工。
模板采用组合钢模板,安装前用磨光机进行打磨处理,做到光洁、平整,并应涂刷脱模剂,脱脱模剂使用新鲜油,且不得污染混凝土。
安裝模板,用槽钢或钢管作肋,采用φp14对拉螺杆,外侧用钢管架支撑固定;模板板面之间应平整,接缝严密,以确保砼墙及实体工程外露面美观,线条流畅。
模板拼裝时严格按设计图纸尺寸进行作业,其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求,模板内应无污物、砂浆及其他杂物。
2、浇浇筑混凝土模板经监理工程师检验合格后,开始浇筑,混凝士采用拌合站集中拌合,混凝士灌车送至施工作业点,梭槽及窜筒垂直输送至作业面,在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m,混凝土应分层浇筑,其厚度不得超过30cm,用插入式振动器进行振捣,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,插入下层混凝土5-10cm,振动棒要做到快插慢提,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆片石混凝土施工,要控制片石掺量,片石掺量不得超过混凝土总量的的25%,片石粒径不得超过30cm,浇筑前冲洗干浄,在浇筑的过程中,分层浇筑,先铺20~30cm厚厚混凝士,然后均匀摆放片石,靠近模板15cm范围不得加片石,片石之间间距不得小于10cm,然后再上20~30cm厚混凝土,振动捣实。
桥台锥坡施工交底
技术交底书工程名称新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程交底编号部位名称桥梁工程工序名称桥梁锥体防护施工单位 中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部日期2014.10.2中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部交底内容:桥梁锥坡施工1.编制依据(1)《新建铁路玉屏至昆明段施工图—双线矩形空心桥台参考图》;(2)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(3)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(5)《铁路混凝土施工质量验收标准》(TB10424-2010)。
2.工程概况2.1工程概述锥体顶设1.5m高干砌片石锥,锥顶底部至平台段护坡设35cm厚M10浆砌片石护坡,下设10cm厚碎石垫层。
在顶帽下地面高度上设0.8m~1m宽,0.5m厚的M10浆砌片石平台,下设10cm厚碎石垫层。
平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。
台尾两侧均设检查梯,检查台阶上至平台,横桥向宽1m、顺桥向宽0.8m。
锥体基础采用M10浆砌片石垂裙,垂裙高1.25m,宽0.5m,垂裙为背仰式挡土墙。
锥体护坡横桥向坡度为1:1.5、顺桥向坡度为1:1。
3.总体施工方案(1)砂浆用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求,配合比通过试验确定,严格按照计量施工。
砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性,并应随拌随用,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。
(2)选择合适的片石抬运方式,搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机抬运均可。
(3)施工前对锥体边坡进行清理,使坡面无凹凸不平现象,铺筑基底应清理干净。
(4)基坑开挖到位后,进行地基承载力检查,进行基底处理和基坑验收,基础施工前再次进行测量复核。
(5)平台及平台以下护坡施工时应注意预留检查梯位置,检查梯采用浆砌片石的方式一次砌筑完成。
桥台锥坡施工技术交底
锥坡施工作业指导书一、编制依据1、《铁路桥涵施工质量验收标准》TB10415-[2003]{J286-[2004]}2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-[2005]3、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号二、编制范围DK16+010.323——DK23+443.95段路基相邻所有桥台锥坡填筑施工。
三、施工方案锥体填筑材料采用级配碎石。
桥台锥体填料基本稳定后进行锥体坡面铺砌。
锥体护坡设置泄水孔,并用PVC管材预埋,其间距不得大于1.5m。
锥体坡脚设置垂裙。
1、施工准备桥台顶帽施工完成且相邻路基垫层施工完成后,将现场进行大致整平,对该桥台锥体进行准确测量,横桥向为1:1.5,顺桥向为1:1边坡。
确定锥坡填筑坡脚线并撒白灰线。
锥体坡脚线位计算:横桥向坡脚线长度:14.6米(6米高桥台),12.04米(5米高桥台)顺桥向坡脚线长度:10.7米(6米高桥台),7.99米(5米高桥台)2、施工方法1)锥体填筑施工顺序:原地面压实→分层填筑→至(0.795米,2.795米)→留二级平台(1.0m)→分层填筑(30厘米每层厚,夯实)上部锥体→刷坡锥体填筑应与桥台过渡段同步施工,填筑前应对原地面进行碾压,并准确放样。
采用机械分层填筑压实,锥体填筑压实标准同路堤。
锥体填筑采用大型碾压设备压实厚度不得大于30cm,最小压实厚度不得低于15cm。
靠近桥台1m采用小型碾压设备进行压实。
分层压实厚度不得超过20cm。
锥体分层填筑至0.795(2.795)米后,锥体顶面预留1.0m平台,横桥向设1.0m,顺桥向设1.0m,然后继续填筑上部锥体,上部锥体横桥向按1:1.5坡度进行填筑,顺桥向按1:1进行填筑。
直至填筑分层到H高度。
填筑完成后待锥体稳定后,挂线采用挖掘机进行刷坡,人工配合机械,刷坡时应由上至下进行。
机械施工时,应安排熟练操作人员进行,并设专人指挥,避免破坏坡面密实度,严禁超挖补土。
桥台锥坡施工技术交底
后附片石砌筑断面示意图
注:如有疑问及不详之处,请及时与工程部联系。
交底人
复核人
接底人
日期
桥台锥坡施工人员交底签认表
序号
姓名
工种
年龄
备注
备注:工种如(检查人员、操作工、机械司机、施工指挥等)。
③先定位砌块,并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。
④定位砌块砌完后,先在底部铺一层砂浆,其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时,石料间的砌缝要相互交错、咬搭,砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料要大小搭配,较大的石料以大面为底较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。
(2)砂浆
砂浆标号为M10,砂浆严格按照试验室提供的配合比(每方砂浆用水泥280kg\中砂1450kg\水205kg,配合比为水泥:砂:水=1:5.18:0.73)采用机械拌制,自投完料开始算起,拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆要随拌随用,如在运输过程中发生离析、泌水现象,要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的测量工具为准。水泥采用32.5的山西卓越矿渣复合硅酸盐水泥,砂采用山西壶关机制砂。
(4)勾缝
采用平缝压槽工艺。勾缝采用凹缝,缝宽2cm,缝深1.5cm,勾前用水冲洗干净,勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝,缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽1cm,厚0.5cm.并保证均匀一致。沉降缝用沥青麻絮填塞密实后外露5cm的缝用水冲洗干净后采用于设计要求强度砂浆勾凹缝,缝宽2cm,深2cm,缝两侧抹带抹成宽3cm,厚0.5cm的砂浆凸带。勾缝需注意:勾自然缝,杜绝勾假缝,勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石便面清洗干净整洁,不得用砂浆抹面及修饰石料表面。
桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部桥台锥坡施工技术交底中国交通建设C H I N A C O N M M U N I C T I O N S C O N S T R U C T I O N编制:审核:审批:二零一二年十二月二日桥台锥坡施工技术交底1、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2005(160)号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段参考图《时速200公里直(曲)线双线T型空心桥台》2、适用范围适用于新建兰渝铁路DK851+047-DK881+400段12标四分部桥台锥坡施工。
3、工艺流程框图(见下页)4、施工工艺4.1、施工材料要求4.11片石:⑴砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石,如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。
片石中部厚度不小于15cm,不得采用过小片石砌筑,避免影响砌体外观质量;同时片石至少有一个平面,如条件不足可采用人工修面,以确保砌体外表面平整美观;⑵形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm;用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。
4.12砂浆:⑴按设计要求,我区段浆砌主体所用砂浆为M7.5号,抹面、勾缝砂浆标号不低于M10;⑵材料要求:拌合砂浆采用试验室检验合格的赣江中砂,不得采用含泥量较高的山砂或其他不合要求的砂料;所用水泥为扬州亚东袋装P.o42.5水泥,进场水泥要及时检验,检验合格后方可使用。
现场袋装水泥存放必须采取下垫上盖的方法,以免受潮,如有受潮结块的水泥将不得进行拌合使用;超过3个月时间的水泥必须通知试验室进行检测,检测合格后方可使用。
桥台锥坡安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台锥坡施工过程中的安全,预防安全事故的发生,提高施工人员的安全意识,特进行本次安全技术交底。
二、交底对象所有参与桥台锥坡施工的施工人员、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工区域及环境- 施工区域:桥台锥坡施工区域。
- 施工环境:了解施工现场的地质、水文、气象等环境条件。
2. 施工工艺及流程- 施工工艺:桥台锥坡的施工工艺主要包括填土、夯实、砌筑、勾缝等。
- 施工流程:施工准备→测量放样→基坑开挖→碎石垫层→泄水管预埋→浆砌片石砌体砌筑(基础、护坡、平台)→勾缝养护→干砌片石砌体砌筑(锥顶)。
3. 安全注意事项- 施工人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、手套、防护鞋等。
- 严格遵守施工操作规程,严禁违章作业。
- 上下班时,注意交通安全,遵守交通规则。
- 施工现场禁止吸烟、饮酒。
- 不得在施工现场嬉戏打闹,确保施工现场秩序。
4. 施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施- 安全隐患:高处坠落、物体打击、坍塌、触电、火灾等。
- 预防措施:- 高处作业时,必须系好安全带,并配备安全绳。
- 物体打击:对易坠落的材料进行固定,施工人员不得在下方作业。
- 坍塌:对基坑、边坡进行监测,发现异常情况立即停止作业并采取相应措施。
- 触电:确保施工现场电气线路安全可靠,严禁私拉乱接电线。
- 火灾:施工现场禁止使用明火,确保消防设施完好。
5. 应急措施- 发现事故隐患,立即停止作业,并向相关负责人报告。
- 事故发生后,立即启动应急预案,采取有效措施进行救援。
- 对事故原因进行调查,查明责任,严肃处理。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本次安全技术交底内容,确保理解并掌握。
2. 施工过程中,严格执行安全技术措施,确保施工安全。
3. 施工负责人要对施工人员的安全进行监督检查,发现问题及时纠正。
4. 施工完成后,对施工区域进行清理,确保现场整洁。
五、总结桥台锥坡施工是一项重要的基础设施工程,施工过程中必须高度重视安全工作。
桥台锥坡施工技术交底
施工技术交底签证表工程名称高河矿井铁路专用线工程交底编号里程部位DK1+291.19太焦线特大桥(44#桥台) SDK1+695.91疏解线大桥(12#桥台)交底项目桥台锥坡片石砌筑交底内容:1、材料要求(1)石料一律采用经试验室检测合格的石料。
形状不受限制,但直径和厚度不得小于15cm。
石料表面应清洁干净,有水锈的石料严禁使用。
石料应每400方进行一次抗压强度检验,其强度等级≥MU30。
(2)砂浆砂浆标号为M10,砂浆严格按照试验室提供的配合比(每方砂浆用水泥280kg\中砂1450kg\水205kg,配合比为水泥:砂:水=1:5.18:0.73)采用机械拌制,自投完料开始算起,拌制时间不得小于2分钟。
严禁采用人工拌合。
砂浆要随拌随用,如在运输过程中发生离析、泌水现象,要重新拌合。
已凝结的砂浆严禁使用。
在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。
砂子等材料的称量必须以试验室验收过的测量工具为准。
水泥采用32.5的山西卓越矿渣复合硅酸盐水泥,砂采用山西壶关机制砂。
2、尺寸说明(1)石裙基础:高度1m,宽度0.5m。
(2) 边坡浆砌片石厚度均为0.35m 。
(3) 锥体上部横桥向长度为1.05m,顺桥向长度为0.75m 。
(4) 横桥向(正面图)坡比1:1.5,顺桥向(侧面图)坡比为1:1,施工时严格按照坡比施工,后有附图。
3、浆砌片石施工工艺(1)准备:施工前应修整好坡面,清除浮土,填补坑凹,拍实,使坡面大致平整。
砌筑前应按设计形式、尺寸挂线放样,开挖沟槽。
(2)挖基:护坡施工采用机械及人工挖基,人工配合机械刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进行砌筑。
如基坑内有水,先将水排走或挖集水井抽水,确保基槽在无水条件下进行砌筑。
(3)砌筑①片石砌筑前应按设计形式自下而上砌筑,应整体砌筑,灰浆饱满不留缝隙。
②用挤浆法分层进行砌筑,分层水平缝大致水平。
各砌块的砌缝应互相错开7~8cm,不能产生通缝,砌缝应饱满,完全充满砂浆,不能有空洞存在。
桥台锥坡技术交底
桥台锥体护坡技术交底一、工程概况苏桥特大桥桥台锥体顶设1.5m高干砌片石锥,锥顶底部至平台段护坡设35cm厚M10浆砌片石护坡,下设10cm厚碎石垫层。
在顶帽下地面高度上设0.8m~1m宽,0.5m厚的M10浆砌片石平台,下设10cm厚碎石垫层。
平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。
台尾左侧设检查梯,检查台阶上至平台,横桥向宽1m、顺桥向宽0.8m。
锥体基础采用M10浆砌片石垂裙,垂裙高0.7m,宽0.6m,垂裙为背仰式挡土墙。
锥体护坡横桥向坡度为1:1.5、顺桥向坡度为1:1。
二、施工工期安排桥台锥坡防护工程计划于2013年3月15日开始施工,根据工期要求,计划完工日期为2012年4月20日。
三、机具配备1.施工人员(1)桥台锥体护坡施工严格按照架子队模式组织施工,主要管理人员如下。
表5-1 桥台锥体护坡施工主要管理人员表2.机械设备及周转材料为满足施工要求,本工程配备主要机械设备如下:表5-3 主要配备的施工机械设备表四、施工工艺4.1施工程序刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上至锥图4.2 锥体护坡施工工艺流程图桥台锥体护坡施工方案4.3施工准备4.3.1技术准备(1)砂浆配合比设计:我标段中心试验室已根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求,通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比,并通过审批。
(2)由总工程师组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图(矩形空心桥台参考图-大西运西施桥参01)进行审核,澄清有关技术问题。
组织学习规范和技术标准(高速铁路桥涵工程施工技术指南、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准等)。
(3)项目部对所有施工人员进行系统培训,要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护相关工序的施工方法及验收标准。
(4)整理出防护施工所需的各种表格,包括施工原始记录表格和检验批表格,要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。
4.3.2现场施工准备(1)根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。
锥坡(椎体填筑)技术交底
技术交底书表格编号技术交底书项目名称第 1 页共页交底编号工程名称设计文件图号九景衢施施工部位锥坡交底日期2015年4 月 3日技术交底内容:一、交底范围本交底适用于二标二分部管段内所有桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。
二、设计情况本管段起始里程为DK265+916.505~DK268+457.06(DK42+594.87)~DK36+050,其中包含(五座桥梁);桥台锥体上部1.5m采用干砌石做成石锥,护坡片石厚0.35m,垫层厚0.1m,石裙采用A式,均采用M5浆砌片石;锥体填料采用级配碎石。
三、开始施工的条件及施工准备工作1)技术准备:(1)砂浆配合比设计:根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性能的要求,通过试配、调整等步骤选定施工用配合比。
(2)对桥台锥体护坡防护施工图进行审核。
2)现场施工准备(1)根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。
(2)完善施工道路的通行条件,满足锥坡防护施工需要。
(3)材料进场。
(4)完成临时排水系统及临时电力线路。
(5)施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。
四、施工工艺技术交底书表格编号技术交底书项目名称第 1 页共页交底编号工程名称设计文件图号九景衢施施工部位锥坡交底日期2015年4 月 3日4.1工艺流程锥坡施工程序:刷坡---泄水管预埋---基础施工---平台及平台以下施工---平台以上至锥顶底部施工---锥顶施工4.2测量放样根据桥台设计施工图,结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩,放样点设带钉木桩,拉线确定锥坡高度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础开挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。
拉线放样时,坡顶宜预先放高2-3cm以消除后期锥体沉降对坡度的影响。
4.3坡面修整按照设计边坡标准线进行刷坡,锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡,刷坡时预留约20cm采用人工进行。
桥台锥体护坡施工技术交底
砌体勾缝,采用凹缝。勾缝采用砂浆强度大于M10水泥砂浆强度。石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时,应嵌入砌缝20以上。干砌片石护坡、锥坡的勾缝,宜待坡体土方稳定后进行,一般可做平缝。浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。
6
桥头、桥尾第二级锥坡调为1:1.25
10、桥尾第二级锥坡调为1:1.25
编制
复核
接受交底人
4、浆砌工程砌筑时,必须四边立杆挂线,砌筑过程中,应经常校对线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
5、浆砌片石的砌缝要符合以下规定:(如下图)
a、定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4。
b、砌体表面与三块相领石料相切的内切圆直径不得大于7。
c、两层间的错缝不得小于8。
d、每砌筑120高度以内要找平一次。
6、砌体的缝隙应力求密实紧凑,宽度要均匀。砌筑工作中断时,所砌面层的空隙应以砂浆灌满,石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆,再开始砌筑时,原砌层表面应仔细清扫干净,并洒水湿润。面石的砌筑时注意错缝,不允许在砌筑时出现通缝或顺缝.砌完后,砌体上应盖以土工布,并洒水润湿养护,洒水养护时间不得少于7天。砌筑斜面时,四周要用样板挂线,逐层收坡。砌筑外层和坡面时,砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾,或全部砌完后再勾,勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。
7、勾缝采用凹缝,勾缝前必须进行清缝工作,勾缝处应用清水冲洗干净,对缝隙过大者,应进行加工修整。勾缝深度一般为2厘米。
8、勾缝完毕后,应进行覆盖,并洒水养护,养护时间不少于7天。
9、在进行顶部干砌片石前,将台后两侧排水管引至锥体外,弯管规格采用外径Φ160,其它管束采用管外径Φ160,壁厚7. 0,。见右图。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
技术交底书
工程名称新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段
(贵州)站前工程
交底编号
部位名称桥梁工程工序名称桥梁锥体防护
施工单位中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵
州段工程指挥部第二项目部
日期2014.10.2
交底内容:
桥梁锥坡施工
1.编制依据
(1)《新建铁路玉屏至昆明段施工图—双线矩形空心桥台参考图》;
(2)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
(3)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);
(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
(5)《铁路混凝土施工质量验收标准》(TB10424-2010)。
2.工程概况
2.1工程概述
锥体顶设1.5m高干砌片石锥,锥顶底部至平台段护坡设35cm厚M10浆砌片石护坡,下设10cm厚碎石垫层。
在顶帽下地面高度上设0.8m~1m宽,0.5m厚的M10浆砌片石平台,下设10cm厚碎石垫层。
平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。
台尾两侧均设检查梯,检查台阶上至平台,横桥向宽1m、顺桥向宽0.8m。
锥体基础采用M10浆砌片石垂裙,垂裙高1.25m,宽0.5m,垂裙为背仰式挡土墙。
锥体护坡横桥向坡度为1:1.5、顺桥向坡度为1:1。
3.总体施工方案
(1)砂浆用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求,配合比通过试验确定,严格按照计量施工。
砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性,并应随拌随用,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。
(2)选择合适的片石抬运方式,搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机抬运均可。
(3)施工前对锥体边坡进行清理,使坡面无凹凸不平现象,铺筑基底应清
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部
编制:审核:接收:日期:。