松原市城市客运管理处服务对象大走访活动
学习型机关活动方案
松原市城市客运管理处开展创建学习型单位活动方案为充分调动全处干部职工学习的自觉性和主动性,不断提高干部职工的政治素质、理论水平和业务能力,培养造就一支适应新形势、新任务要求的行政执法干部队伍,我处决定在全处开展“创建学习型机关、争做学习型干部”活动,现制定如下实施方案:一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观,以转变职能、改进作风、搞好服务、提高效率,建设政治坚定、务实高效、清正廉洁、人民满意的机关为目标,通过政治理论和业务学习,健全完善机关学习制度,将学习和工作、生活相融合,推进学习型机关建设,使机关干部职工在思想上有新境界、理念上有新突破、素质上有新提高,努力打造开放性、人文型、创新性、学习型的机关新形象,推进我市城市客运管理再上一个新台阶。
二、活动范围开展“创建学习型科室,争当学习型干部”活动范围:全处各科室、大队及每位干部职工。
三、工作目标通过开展建设学习型科室活动,激发干部职工的内在学习动力,兴起全员学习热潮,促使干部职工学习理念和思想观念转变;弘扬知行合一学风,强化服务意识,促使履职水平和服务本领明显提高;树立终生学习理念,促使干部职工综合素质明显提升。
四、学习内容(一)政治理论认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习党和国家的路线、方针、政策以及重大决策,学习实践科学发展观,学习运用正确的立场、观念和方法发现问题、分析问题、解决问题。
加强爱国主义教育、思想道德教育、职业道德教育、保持共产党员先进性教育和社会主义荣辱观教育,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨,确立正确的世界观、人生观和价值观,增强政治敏锐性和执行政策的坚定性。
(二)业务知识根据我处工作特点和要求,组织机关干部结合自身的工作实际,开展行政执法知识培训和继续教育,不断更新专业知识,提高业务技能,促使干部职工钻研业务,提高依法执政的能力。
五、方法步骤“创建学习型科室,争当学习型干部”活动是一项长期的系统工程,需要循序渐进,由浅入深,持之以恒,常抓不懈。
松原市人民政府办公室关于印发松原市开展“六个走进”活动实施方案的通知
松原市人民政府办公室关于印发松原市开展“六个走进”活动实施方案的通知文章属性•【制定机关】松原市人民政府•【公布日期】2010.02.08•【字号】松政办发[2010]2号•【施行日期】2010.02.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文松原市人民政府办公室关于印发松原市开展“六个走进”活动实施方案的通知(松政办发〔2010〕2号)各县(区)人民政府,各省级开发区,市政府各委、办、局,各直属机构:《松原市开展“六个走进”活动实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
二○一○年二月八日松原市开展“六个走进”活动实施方案按照市委、市政府开展“大项目建设效益年”活动的总体要求,为进一步创新招商引资方式方法,突出招商引资主攻方向,市政府决定,在全市范围内开展“六个走进”活动,即走进央企、走进上市公司和强势民营企业、走进高校和科研院所、走进行业协会、走进中介机构、走进重点区域,特制定此实施方案。
一、指导思想以科学发展观为统领,着眼于捕捉项目投资信息,着眼于引进战略发展伙伴,着眼于加强经济技术合作,围绕工业项目引进,围绕基础设施项目融资,围绕三产服务项目招商,突出重点产业,锁定重点区域,瞄准重点企业,盯住重点项目,切实依托自然资源,充分挖掘人脉资源,积极以“走进”促项目引进,以“走进”促产业推进,努力实现全市招商引资和项目建设量的突破和质的提升。
二、主要任务和工作目标(一)走进央企。
牵头单位:市发改委。
央企是国民经济的中坚力量,集聚了雄厚的资金和先进的技术,拥有强大的市场竞争力、品牌影响力,是我市寻求战略发展合作的宝贵资源。
走进央企,就是要主动“攀高结贵”,积极引进战略投资者。
129户央企大多集中在公共产品、自然垄断及自由竞争三大行业,有近30%央企与我市产业关联较大。
走进央企,不要泛泛接触,要围绕重点产业和项目有针对性地进行对接。
市发改委要重点围绕基础设施建设和新能源开发,市工信局要重点围绕资产重组并购,市经合局要重点围绕谋划重大工业项目,市农委要重点围绕引进大型农业产业化龙头企业,每年各负责走进央企2户,签订战略合作框架协议1个;各县(区)、松原经济技术开发区,每年各负责走进央企3户,签订战略合作框架协议1个;松原农业高新技术开发区、查干湖旅游经济开发区,每年各负责走进央企1户,签订战略合作框架协议1个。
松原市城市客运管理处精神文明创建活动实施方案【范本模板】
松原市城市客运管理处2011年精神文明创建活动实施方案为进一步提升我市出租汽车行业文明创建水平和服务质量,塑造出租汽车行业良好形象,按照省运输管理局《2011年全省道路运输行业精神文明建设工作要点》(吉运党办[2011]11号)和市交通运输局《2011年全市交通运输行业精神文明建设工作要点》(松交党发[2011]9号)通知要求,制定以下实施方案.一、指导思想以党的十七大精神为指导,全面落实科学发展观,以服务经济社会发展大局、促进和谐社会建设为宗旨,以开展道路市场监管年为载体,强化行业管理,狠抓教育培训,大力推行科学管理、规范经营、文明服务、安全营运,全面提升我市出租汽车行业管理水平、文明服务程度和从业人员的文明素质,提高出租汽车行业社会满意度,为创建文明城市和全市经济社会发展做出新的贡献。
二、工作目标我市出租汽车行业精神文明建设工作的总体目标是:以创建文明城市为主线,使出租汽车企业管理水平明显提升,从业人员服务水平明显提升,主管部门执法服务水平明显提升,市民群众对出租汽车行业满意度明显提升,把全市出租汽车行业打造成具有一流从业人员和一流服务水平的示范性窗口行业。
认真做好精神文明建设的各项工作,使出租汽车行车秩序、车容车貌、经营管理和服务质量明显改善,精神文明建设各项配套制度建立健全,出租汽车违法违章行为和道路交通事故起数明显下降,全面实现出租汽车行业“六统一”标准。
以出租汽车企业和出租汽车驾驶员为重点,深入开展精神文明建设工作,争创“制度完善、服务优质”的出租客运企业,争做“热爱松原、宣传松原,遵纪守法、文明行车,爱岗敬业、优质服务,方便群众、服务社会"的出租汽车驾驶员,使出租汽车行业成为展示城市文明形象的一流窗口。
探索建立劳动保障制度,积极打造企业文化,形成权责明确、风险共担的企业与驾驶员之间的和谐关系。
逐步建立出租汽车行业精神文明建设工作的长效机制,全面达到创建文明城市对出租汽车行业提出的规范标准。
深入汽车站 督导检查安全工作简报-概述说明以及解释
深入汽车站督导检查安全工作简报-范文模板及概述示例1:近年来,随着社会的不断发展和进步,人们的生活水平不断提高,出行需求也日益增加。
汽车站作为一个城市的交通枢纽,承载着大量的乘客和货物运输任务,其安全工作显得尤为重要。
为了加强对汽车站安全工作的监督和检查,确保乘客和货物的安全运输,我们对某市某汽车站进行了深入的督导检查。
在检查过程中,我们发现了一些问题,并及时提出了整改意见。
首先,在进入汽车站的入口处,我们发现站点标识不明显,导致乘客不易找到正确的上车点,容易引发混乱,存在一定安全隐患。
针对这一问题,我们建议汽车站加大标识标牌的设置,明确标注站点信息,提高乘客的认知度。
其次,在候车室内,我们发现有一些座位破损严重,存在安全隐患。
我们建议汽车站加强座位维护工作,及时更换破损座椅,确保乘客的乘车体验。
此外,在货物运输区域,我们发现有一些运输车辆停放混乱,存在安全隐患。
我们建议汽车站对停车秩序进行规范管理,制定相关停车规定,确保货物的安全运输。
总的来说,虽然我们发现了一些安全问题,但是汽车站在安全管理方面也做了一些工作,如加强安保人员的巡查力度,加强安全意识培训等。
我们相信,在汽车站相关部门的努力下,安全工作会更加完善,确保乘客和货物的安全出行。
通过本次督导检查,我们不仅发现了问题,也提出了建设性的意见和建议,希望汽车站能够引起重视,加大安全管理力度,为乘客提供更加安全、便捷的出行体验。
愿汽车站安全工作越来越好,为城市交通建设贡献自己的力量。
示例2:尊敬的领导、同事们:近日,我们在汽车站展开了一次督导检查安全工作。
此次活动的目的是为了确保汽车站的运营安全,保障乘客和员工的生命财产安全。
在此,我将向大家简要汇报此次督导检查的情况。
首先,我们对汽车站的设施设备进行了全面检查。
主要检查了车站大厅、候车室、售票窗口、站台等场所是否存在安全隐患,及时发现并处理了一些设备故障和安全隐患,确保了站内设施设备的正常运转。
松原市社区工作者考试题库2023
松原市社区工作者考试题库2023一、单选题1.由社区居民和社区组织构成的、在社区居民需要时能起到支持作用的社会关系网络是 ( )。
A.社区支持网络B.家庭支持网络C.社区组织网络D.社区行政网络【答案】:A2.社会工作者小郭计划在A街道开展亲子阅读服务并开始招募工作,但招募结果不理想。
居民王女士表示对服务有兴趣,但又担心参加人数太少,活动搞不起来。
从动员居民参与的角度,小郭最适宜的做法是:A.告诉王女士她的好友刘女士己报名B.向王女士说明她可以中途退出活动C.向王女士说明己有很多人报名参加D.表示会通过多种方式吸引居民参加【答案】:D3.在社区照顾模式中,社会工作者扮演多重角色。
下列做法中,体现社会工作者“经纪人”角色的是:A.为听障儿童家长提供沟通技巧训练B.为听障儿童家长提供情绪支持服务C.为听障儿童家长自助小组提供发展建议D.为听障儿童及其家长联系特殊教育学校【答案】:D4.()是社区建设的核心,是心脏,是发动机,是实行社区居民自治的最主要部分。
A.社区治安B.社区党建C.社区服务D.社区组织建设【答案】:D1/ 195.吕大爷是糖尿病患者,他的老伴吕大妈十分注意调配他的饮食。
昌大妈认为血糖高是因为吃糖引起的,只要饮食中没有糖就不用吃药了,近期,吕大爷因糖尿病并发症住院治疗。
出院前,社会工作者小王邀请医生再次向吕大爷夫妇详细讲解了糖尿病与饮食和生活方式的关系,以及控制血糖和治疗的必要性,并请营养师为他们推荐营养食谱,小王上述工作的主要目的包括()。
A.矫正吕大爷对糖尿病的认知偏差B.使吕大爷出院后得到合理的照顾C.增强吕大爷家庭的社会支持D.矫正吕大妈对糖尿病的认知偏差【答案】:B6.社会工作者小陈负责社区多个志愿者团体的发展工作。
最近,便民志愿服务队的几位队员在和小陈聊天时提到队员们由于平时轮流值班,基本上互相见不着面。
此时,小陈合适的做法是:A.考虑定期召集队员开展联谊活动B.鼓励队员更多地与居民接触C.培养队员独立解决问题的能力D.提供队员均等发挥领导才能的机会【答案】:A7.不为任何物质报酬,不受私人利益的驱使,不受法律的强制,基于道义、信念、良知、同情心和责任感而从事公益事业,为改进社会而提供服务、贡献个人的时间及精神的人员 ( )。
松原市人民政府关于印发松原市查处非法营运车辆暂行办法的通知-松政发[2007]26号
松原市人民政府关于印发松原市查处非法营运车辆暂行办法的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 松原市人民政府关于印发松原市查处非法营运车辆暂行办法的通知(松政发〔2007〕26号)各县(区)人民政府,市政府各委、办、局:《松原市查处非法营运车辆暂行办法》已经市政府第29次常务会议讨论通过,现印发给你们,请认真按照执行。
二OO七年六月十三日松原市查处非法营运车辆暂行办法第一条为切实维护营运市场经济秩序,严厉打击车辆非法营运行为,促进社会公平正义,根据有关法律、法规,结合我市实际,制定本办法。
第二条本办法所称非法营运是指大、中、小型客车、货车及轿车、两轮摩托车、三轮摩托车(含残疾人专用机动车)、人力三轮车、农用机动车、畜力车等车辆,未取得交通运输管理、城市客运管理部门核发的营运许可证件和工商行政管理部门核发的营业执照,在本市行政区域内从事客运和货运经营活动,包括为非法营运活动提供条件的行为。
第三条查处车辆非法营运行为的职责分工。
(一)道路运输行政主管部门负责对车辆非法从事客运线路经营或货运经营等行为依法予以查处;负责对出租车辆异地载客行为依法予以查处。
(二)城市客运行政主管部门负责对车辆非法从事城市出租汽车经营等行为依法予以查处。
(三)城市管理行政主管部门负责对两轮摩托车、三轮摩托车(含残疾人专用机动车)、人力三轮车、畜力车在城区内非法从事客运或货运经营等行为依法予以查处,公安交警部门全力配合。
(四)公安机关及交警部门负责对车辆非法营运和违反道路交通安全等行为依法予以查处。
负责打击非法营运黑恶势力;负责对阻碍执法人员依法执行公务以及暴力抗法等行为依法予以查处。
深入汽车站 督导检查安全工作简报
深入汽车站督导检查安全工作简报全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:深入汽车站督导检查安全工作简报近年来,汽车站作为城市重要的交通枢纽,承担着城市运输的重要任务。
为了保障广大市民出行的安全,提高汽车站服务水平,我单位积极开展对汽车站安全工作的督导检查工作。
经过一段时间的督导检查,现对我单位对汽车站安全工作的督导检查情况进行简要汇报如下。
一、督导检查范围本次督导检查范围主要包括汽车站的有关安全设施、安全管理制度、安全生产措施以及安全培训等方面。
1. 安全设施检查在针对汽车站的安全设施检查中,我单位重点关注了消防设施、紧急疏散通道、应急照明等方面。
通过现场检查,发现大部分汽车站已经按照相关规定配备了消防设施,并且保持了完好的状态。
但也有少数汽车站存在消防设施不全的情况,需进一步加强管理。
2. 安全管理制度检查督导检查中我们主要关注了汽车站的安全管理制度是否得以贯彻执行。
通过查阅相关文件和实地走访,发现大部分汽车站制定了完善的安全管理制度,并且有相应的执行情况。
但也有少数汽车站存在制度执行不到位的问题,需要及时进行整改。
针对汽车站的安全生产措施,我们主要检查了汽车站的安全生产运行状况和保障措施。
发现大部分汽车站在这方面做得比较到位,建立了严格的安全生产制度,并且有专门的人员负责安全生产工作。
但也有个别汽车站存在疏漏,需要及时加强安全生产管理。
在对汽车站的安全培训检查中,我们主要关注了汽车站员工的安全培训情况。
发现大部分汽车站定期开展了安全培训,并向员工普及相关安全知识和技能。
但也有少数汽车站存在安全培训不到位的情况,需进一步强化安全培训工作。
三、存在问题1. 某些汽车站的消防设施配置不完善,存在一定的安全隐患;2. 个别汽车站的安全管理制度执行不到位,导致安全隐患增加;3. 部分汽车站的安全生产措施不够完善,需进一步加强安全生产管理;4. 少数汽车站的安全培训工作不够到位,存在员工安全意识不强的问题。
松原市人民政府办公室关于印发松原市城市“公交便民”工程实施方案的通知-松政办发〔2014〕8号
松原市人民政府办公室关于印发松原市城市“公交便民”工程实施方案的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 松原市人民政府办公室关于印发松原市城市“公交便民”工程实施方案的通知松政办发〔2014〕8号各县(市、区)人民政府,各开发区,市政府各委办局、各直属机构:现将《松原市城市“公交便民”工程实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实。
松原市人民政府办公室2014年4月9日松原市城市“公交便民”工程实施方案为深入贯彻落实《吉林省人民政府办公厅关于印发城市“公交便民”工程实施方案的通知》(吉政办发〔2013〕39号)和《松原市人民政府关于印发松原市城市优先发展公共交通的实施方案》(松政发〔2013〕32号)精神,进一步落实省政府工作报告确定的民生实事,实施“公交便民”工程,提升城市管理水平,增强公共交通服务能力,切实改善市民出行条件,制定本实施方案。
一、指导思想以科学发展观为指导,按照城市优先发展公共交通战略的总体部署,以新增和更新公交车辆、建设和完善公交基础设施、提高公交智能化管理能力等为重点,完善城市公共交通规划,加大公共交通资金投入,优化公共交通网络布局,加强体制机制创新,把城市“公交便民”工程建成真正惠民、便民的民生工程。
二、基本原则(一)坚持优先发展。
“公交优先”就是“民生优先”。
实现城市公共交通优先发展要坚持“设施用地优先、资金安排优先、路权分配优先、财政扶持优先”,将公共交通发展放在城市交通发展首要位置,不断提升人民群众生活品质。
(二)坚持规划引领。
构建以城市公共交通为导向的发展模式,注重不同运输方式的综合衔接,通过一体化规划和综合开发建设,建立立体交通网络,引领城市功能布局和产业结构调整,破解城市发展难题,转变城市发展方式,实现公共交通与城市发展的良性互动和协调发展。
松原市人民政府关于印发2013年规范性文件制定计划的通知-松政发[2013]16号
松原市人民政府关于印发2013年规范性文件制定计划的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 松原市人民政府关于印发2013年规范性文件制定计划的通知(松政发[2013]16号)各县(市、区)人民政府,各开发区,市政府各委办局、各直属机构:根据市委、市政府工作部署,结合市政府规范性文件制定工作的实际情况和当前面临的新形势、新任务,现将《2013年规范性文件制定计划》印发给你们,同时提出以下要求,请一并按照执行。
一、要按照突出重点、统筹兼顾的原则来安排规范性文件制定计划项目,2013年市政府计划出台的规范性文件项目涉及15个部门,共25件。
凡列入计划的规范性文件项目,除特殊原因外,均应当在年内确保出台。
二、要认真落实《松原市行政机关规范性文件制定管理办法》(松政发〔2012〕28号)要求,不断改进政府规范性文件制定工作机制,增强政府抽象行政行为的科学性和民主性。
市政府有关部门起草规范性文件草案,要采取书面征求意见、座谈会、论证会、听证会等方式,广泛听取有关机关、组织和公民的意见。
三、要增强规范性文件制定工作计划的严肃性,加强协调配合,确保按时、高质量地完成规范性文件草案起草、审查任务。
草案涉及其他部门职责、职权的,要与相关部门充分协商和沟通,书面征求意见;向市政府报送审稿时,要一并说明征求相关部门意见的情况和存在的不同意见。
四、本《计划》在执行过程中可根据实际情况作适当调整。
凡未列入计划的项目如确有必要、条件成熟并经市政府领导同意,有关部门可以适时提出,市法制办公室根据实际情况补充列入年度计划,如因特殊原因本年度内不能出台的,列入下年制定计划。
松原市人民政府办公室关于印发松原市参加第十届中国—东北亚博览会工作方案的通知
松原市人民政府办公室关于印发松原市参加第十届中国—东北亚博览会工作方案的通知文章属性•【制定机关】松原市人民政府办公室•【公布日期】2015.04.16•【字号】松政办明电〔2015〕22号•【施行日期】2015.04.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文松原市人民政府办公室关于印发松原市参加第十届中国—东北亚博览会工作方案的通知松政办明电〔2015〕22号各县(市、区)人民政府,各开发区,市政府各委办局、各直属机构:《松原市参加第十届中国—东北亚博览会工作方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真按照执行。
松原市人民政府办公室2015年4月16日松原市参加第十届中国—东北亚博览会工作方案第十届中国—东北亚博览会将于2015年9月1日(星期二)—6日(星期日)在长春国际会展中心举行。
为做好我市参加中国—第十届东北亚博览会(简称东北业博览会)的各项工作,根据东北亚博览会秘书处印发的《第十届中国—东北亚博览会总体方案》,结合我市实际情况,特制定本方案。
一、指导思想和原则以“开放互信,共谋发展,开创东北亚合作新愿景”为主题,紧紧抓住东北亚博览会创造的交流合作机遇,充分发挥东北亚博览会平台作用和窗口功能,积极扩大对外宣传,展示松原形象,开展交流,寻求商机,扩大合作。
坚持隆重节俭原则,确保高质量地做好我市参加东北亚博览会的各项筹备和参会工作。
二、主要内容(一)展位。
6号吉林馆松原市展区和7号食品产业馆松原市展区。
(二)客商邀请。
邀请客商300人。
其中:境外客商100人,外省客商200人。
(三)主要活动。
1.举办专题对接会。
举办松原市农产品加工和食品产业专题对接会,开展推介活动。
2.开展投资洽谈活动。
在6号吉林馆展出松原名优新特高产品,展现松原产业优势,推介投资项目,开展投资合作洽谈。
3.参加商品贸易展洽活动。
在7号食品产业馆展出松原特色食品产品,寻找贸易伙伴,开展商品贸易展洽。
吉林省城市公共客运管理条例释义
吉林省城市公共客运管理条例释义第一章总则原文第一条为了加强城市公共客运管理,规范城市公共客运市场秩序,保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益,促进城市公共客运事业发展,根据有关法律、法规,结合本省实际,制定本条例;释义本条主要阐明条例的立法目的和立法根据;城市公共客运是与城市经济和社会发展密切相关的公共服务行业,是城市生产和生活的重要物质基础;本条例的立法目的主要有三层含义:一是通过本条例加强城市公共客运管理、规范城市公共客运市场秩序,加强市场监管,维护公平竞争,打击扰乱市场秩序等违法行为;二是通过本条例保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益;三是通过本条例促进城市公共客运事业发展,满足人民出行需求;无论是规范市场秩序、保障各方权益,还是促进发展,核心都是满足人民群众出行需求,这是立法为民的必然要求,是贯穿于条例始终的主线;围绕这一主线,条例从实际出发,通过对我省城市公共客运市场的具体问题进行研究分析,汲取我省在管理工作实践中行之有效的制度、规定,借鉴其他省、市、区好的做法和经验,从解决我省公共客运发展中存在的问题人手,着眼于建立现代化城市公共客运的长远目标设定了必要的法律制度,为我省城市公共客运管理提供了有效法制保障;目前,国家还没有制定城市公共客运方面的法律、法规;我省制定条例的主要法律根据是中华人民共和国立法法、中华人民共和国行政许可法、中华人民共和国行政处罚法、中华人民共和国城乡规划法等法律;在具体管理制度上,参考了国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知国办发200481号、国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发200546号以及相关的部门规章和建设部、国家发展和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见建城2006288号等有关文件;原文第二条本条例适用于本省行政区域内城市公共客运规划、建设、经营、乘坐、管理活动;释义本条是关于条例适用问题的规定;条例从两个角度明确适用问题:一是调整的区域;明确条例在全省行政区域内都适用;二是调整的对象;明确条例调整的是城市公共客运的规划、建设、经营、乘坐和管理活动;一是城市公共客运规划;城市公共客运规划是城市总体规划的重要组成部分;城市人民政府要在对城市公共客运现状、需求和发展前景进行充分调查研究的基础上,以公共客运为核心,通过编制实施城市综合交通体系规划、公共客运专项规划,科学配置和利用交通资源,建立以公共客运为导向的城市发展和土地配置模式;城市公共客运规划要与城市总体布局和人口产业分布相协调,确定发展战略目标、任务、有关技术和经济政策;综合考虑各种交通方式、换乘枢纽配置,以及与对外交通的衔接,重点确定公共客运结构、线网分布、场站布局、用地规模、建设计划等;二是城市公共客运建设;城市公共客运建设包括的内容主要是基础设施建设,如停车场站、调度室亭、站台设施、车辆轨道、隔离屏障、供电设施等;三是城市公共客运经营;为促进城市公共客运市场健康、有序地发展,从近年来行业管理的实际出发,本条例对经营许可、车辆要求、从业人员准人、服务规范、许可转让等方面作了相应的规定;四是城市公共客运乘坐;本条例对乘客乘坐城市公共汽电车和出租汽车规定了一些行为,如乘客应当文明乘车,不得吸烟、乱扔东西和污损车内设施等规定;五是城市公共客运管理;城市公共客运管理是本条例的重点内容,针对我省城市公共客运管理工作实际,本条例对经营者、从业人员、乘客的权利和义务作了详细的规定,设定了必要的法律责任,赋予了政府、主管部门和管理机构必要的管理手段;原文第三条本条例所称城市公共客运,包括城市公共汽电车客运和出租汽车客运;城市公共汽电车客运,是指在城市内按照规定的线路、站点、时间和价格,为社会公众提供客运服务的经营活动;出租汽车客运,是指按照乘客意愿和要求提供客运服务,按里程和时间收费的经营活动;释义本条明确了城市公共客运的方式和含义;城市公共客运,从广义上来说,包括公共汽车、电车、轻铁、地铁、轮渡、出租车等所有与城市相关的公共客运方式;按照国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知国办发2004·81号、国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发200546号以及相关的部门规章和建设部、国家发展和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见建城2006288号等有关文件,城市公共客运交通是由城市公共汽车、电车、小公共汽车、出租汽车、轨道交通等交通方式组成的客运体系;小公共汽车和电车属于公共汽车范畴,包含在公共汽电车当中;考虑到目前城市公共汽电车客运和出租汽车客运仍是全省最为普遍也是急需立法规范的城市公共客运方式,其他城市公共客运方式不发达,运营和管理制度的差异也较大,因此,本条例虽然在广义上使用城市公共客运概念,但却没有对城市公共汽电车和出租汽车客运以外的客运种类进行实质性调整,为了避免产生歧义,所以采用了本条第一款的表述方式;本条例所称城市公共汽电车客运包含三方面含义:一是在城市内运营;二是运行的线路、站点、时间和价格取决于行政机关,而非客运合同双方约定;三是为社会公众提供公共客运服务,承运人须承担强制缔约义务;出租汽车客运也属于公共客运,其与城市公共汽电车客运的不同之处在于:一是路线、时间等运行的具体事宜取决于乘客的合法要求,提供的应是个性化服务;二是以出租的方式经营,且出租的标的是客运服务而不是车辆,车辆只是用于履行客运合同的工具;客运合同同时具有租赁合同特征,承运人与托运人同时又是出租人和承租人;三是由个性化服务要求和租权的排他性决定,除非在租人同意,承运人不能同时以该车为第三方提供客运服务;四是出租汽车的运营范围不仅仅限于许可区域内,也可以按照乘客的要求,提供异地送达服务和返程捎客;原文第四条省和市、县市城市公共客运主管部门负责指导、监督本行政区域城市公共客运的管理工作,其所属的承担城市公共客运管理职能的机构负责具体管理工作;县级以上人民政府其他有关部门应当按照各自职责,做好与城市公共客运管理有关的工作;释义本条是关于城市公共客运行政管理主体的规定;国务院机构改革方案出台后,原来由建设部门主管的城市公共客运管理职能整体移交给交通运输主管部门,我省除吉林市等个别地方外,指导监督城市公共客运的管理职能已经改由交通运输部门负责;基于交通运输主管部门机构编制等方面的考虑,条例规定主管部门只承担对城市公共客运管理工作的指导、监督职责,将具体管理职责授权主管部门所属的相应管理机构承担;今后,除法律、行政法规另有规定外,我省城市公共客运执法的具体职责均由主管部门设置的城市客运管理机构行使;城市公共客运涉及社会方方面面,需要全社会的支持和关注,条例中规定的县级以上人民政府其他有关部门应当包括与城市公共客运密切相关的公安、工商、税务、物价、城建、技术监督、旅游问和价尥酌血干符胁加羊而等行政主管部门;这些部门应当按照各自职责,做好与城市公共客运管理有关的工作;原文第五条城市公共汽电车客运具有公益性质;城市人民政府应当在财政预算、财税政策、资金安排、用地保障、设施建设、交通管理等方面支持城市公共汽电车客运优先发展,确立城市公共汽电车客运在城市公共客运中的主体地位,为公众提供安全可靠、方便快捷、经济舒适、节能环保的公共客运服务;出租汽车客运是城市公共客运的重要组成部分,城市人民政府应当按照有关规定,促进出租汽车客运与其他客运方式协调发展;释义本条明确了城市公共汽电车和出租汽车客运的性质、地位和城市人民政府在城市公共客运方面的主要职责;条例明确了城市公共汽电车客运的公益性,这就要求在土地、税收、补贴等各个方面都要按照公益事业对城市公共汽电车客运给予政策上的支持;发展城市公共客运是国务院要求城市人民政府必须承担的重要责任;城市公共汽电车客运是一项关系国计民生的社会公益事业;城市公共交通具有客运量大、相对投资小、占有资源少、营运效率高、污染相对较少和人均占用道路少等优点;据有关专家测算,公共汽车承担着城市80%以上客运量,载客量为小汽车的30倍,占路面积只相当于4辆小汽车或20辆自行车,单位载客量、公里油耗、尾气排放均优于小汽车10倍左右;当前,城市交通供需矛盾日趋凸显,优先发展城市公共汽电车客运,是从根本上破解城市交通拥挤堵塞状况的必然途径;要优先发展城市公共汽电车客运,就必须着力化解公交行业存在的几个突出矛盾:一是在城市交通状况日益拥堵的情况下,如何为全市人民创造方便、快捷、经济的出行条件;二是如何为公交行业提供一个良好的发展环境,确保公交行业的可持续发展;三是面对燃油价格持续走高的形势,如何降低企业生产成本,提高生产效率;四是如何平衡企业承担社会责任和自身经济效益的关系;化解这些矛盾,要靠城市人民政府在财政预算、财税政策、资金安排、用地保障、设施建设、交通管理等方面支持城市公共汽电车客运优先发展,确立城市公共汽电车客运在城市公共客运中的主体地位,为公众提供安全可靠、方便快捷、经济舒适、节能环保的公共客运服务;条例将出租汽车客运定位为城市公共客运的重要组成部分,主要是因为出租汽车虽然已经成为城镇居民出行的重要交通工具,但我国经济、环境、能源、城市基础设施建设情况,决定城市公共汽电车客运是市民出行的普遍选择,出租汽车客运毕竟只是特殊群体的特殊需求,实际上处于城市公共客运的补充地位;国务院多次强调城市人民政府在出租汽车行业发展方面的责任;为加强对地方政府关于出租汽车管理和发展决策行为的约束,避免决策失误,条例强调城市人民政府制定相关政策和措施必须符合法律规定和政策,切实对促进出租汽车客运行业稳定以及与其他客运方式协调发展负起责任;原文第六条城市人民政府应当鼓励和引导城市公共客运逐步实行规模化、集约化经营;鼓励使用节能、环保型车辆以及先进技术,提高公共客运行业服务能力;城市公共客运主管部门应当制定城市公共客运服务规范,提高行业服务质量;释义本条明确了城市公共客运经营发展方向、技术政策,进一步规定了城市人民政府在这方面的职责,同时授权城市公共客运主管部门制定城市公共客运服务规范;首先,明确了城市公共客运经营的发展方向是规模化、集约化经营;城市公共客运的规模化、集约化,有利于增强行业竞争能力,便于政府宏观调控,避免造成运营资源浪费和过度恶性竞争;为此,要积极稳妥地推进国有公交企业的改制工作,确立经营大运量、高质量公共汽车的公交骨干企业在城市公共客运中的主导地位;目前,我省出租汽车中很大部分是个体经营模式,不利于资源整合;城市公共客运的发展,应当确定规模化、集约化的发展目标,更好地为人民群众出行提供良好的服务;其次,明确鼓励使用节能、环保型车辆以及先进技术;交通部关于进一步加强交通行业节能减排工作的意见交体法发2007242号要求,“要充分利用各级交通主管部门现有的管理手段,在道路运输、水路运输、港口管理和交通工程管理的各个环节中增加对企业节能降耗扶持条件;在制修订相关规章和政策时增加对企业节能方面的要求,以鼓励和引导交通企业节能降耗;”鉴于国家这一政策,条例鼓励城市公共客运使用节能、环保型车辆以及先进技术;这也是提高公共客运行业服务能力的要求;第三,对上述事项进行鼓励和引导的责任主体是城市人民政府;城市公共客运主管部门和管理机构应当积极研究相关鼓励政策,报城市人民政府决定后实施;需要注意的是,制定政策的目的是鼓励和引导,政府不能强制经营者规模化、集约化,最终要建立在经营者自愿和依法操作的基础上;第四,授权城市公共客运主管部门制定城市公共客运服务规范;制定规范的目的是提高行业服务质量,因此,内容应当是与经营者和从业人员服务质量有关的行为规范,例如车辆的服务设施和标志的管理,车辆设置广告的管理,服务流程和标准的管理,从业人员的举止和着装管理等行为规范;原文第七条对在城市公共客运工作中有突出贡献的单位和个人,城市人民政府应当给予奖励;释义本条是对城市公共客运有突出贡献的单位和个人实施奖励的规定;条例起草中考虑到城市公共客运是事关民生的重要行业方便快捷、经济舒适、节能环保的公共客运服务;为了充分调动城市公共客运系统和社会各界参与城市公共客运事业建设的积极性和创造性,通过立法的形式,确立了城市人民政府应当对城市公共客运有突出贡献的单位和个人实施奖励的制度;城市人民政府应当根据本城市的实际情况,结合国家有关表彰奖励的相关规定,制定具体的奖励办法,明确奖励的原则、种类、条件、程序等;第二章规划与建设原文第八条城市人民政府应当根据当地经济建设、社会发展和人民生活需要编制城市公共汽电车客运专项规划和出租汽车客运专项规划并公布实施;专项规划应当符合城市综合交通体系专项规划;城市公共汽电车客运专项规划应当确定城市公共汽电车客运发展目标、规模、优先发展的政策与措施,与其他交通运输方式的接泊,客运设施,线路及站点布局等;出租汽车客运专项规划应当确定客运出租汽车投放数量、车型结构配置、服务场站、科技设施设备建设等;具体内容由省城市公共客运主管部门确定;释义本条是关于城市公共汽电车和出租汽车专项规划的编制和内容的规定; 中华人民共和国城乡规划法第十七条规定:“城市总体规划、镇总体规划的内容应当包括城市、镇的发展布局,功能分区,用地布局,综合交通体系,禁止、限制和适宜建设的地域范围,各类专项规划等”;城市总体规划是具有综合性、战略性、前瞻性的规划,是城市发展的基本依据,体现了公共政策的取向,决定着城市的发展方向;城市综合交通体系规划是统筹城市交通资源、交通环境与经济社会发展需求关系,体现城市公共政策,引导城市经济、社会发展和城市布局的重要专项规划,是城市总体规划的重要组成部分,主要包括对外交通系统规划;道路系统规划;公共交通系统规划;步行系统规划;自行车系统规划;停车系统规划;物流系统规划;交通运行组织规划;近期实施规划等专项规划;城市公共汽电车和出租汽车专项规划属于城市公共交通系统规划的范畴,城市规划编制办法建设部令第146号中对其编制要求进行了规定;如第三十一条规定:“中心城区规划应当包括下列内容:九确定交通发展战略和城市公共交通的总体布局,落实公交优先政策,确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局;”第三十二条规定:“城市总体规划的强制性内容包括:四城市基础设施和公共服务设施;包括:城市干道系统网络、城市轨道交通网络、交通枢纽布局;城市水源地及其保护区范围和其他重大市政基础设施;文化、教育、卫生、体育等方面主要公共服务设施的布局;”第三十九条规定:“分区规划应当包括下列内容:五确定城市于道的红线位置、断面、控制点座标和标高,确定支路的走向、宽度,确定主要交叉口、广场、公交站场、交通枢纽等交通设施的位置和规模,确定轨道交通线路走向及控制范围,确定主要停车场规模与布局;”第四十一条规定:“控制性详细规划应当包括下列内容:四根据交通需求分析,确定地块出人口位置、停车泊位、公共交通场站用地范围和站点位置、步行交通以及其它交通设施;规定各级道路的红线、断面、交叉口形式及渠化措施、控制点坐标和标高;城市人民政府根据城市发展和预测的居民出行量及其分布,统筹安排公共汽电车线路、公交站和出租汽车服务站及其规划用地、出租汽车投放数量和车型结构配置等;”由于城市公共汽电车和出租汽车专项规划内容复杂,而且,目前我省一些优先发展城市公共汽电车的政策和具体措施还很不完善,所以,条例没有一一列举城市公共汽电车和出租汽车专项规划的内容;为了指导各地今后制定完善的规划,条例授权省城市公共客运主管部门对规划的具体内容作出规定;原文第九条城市人民政府应当在城市规划中确定相关城市公共客运设施用地,任何单位和个人不得擅自改变其用途;释义本条是关于城市公共客运设施用地的规定;中华人民共和国土地管理法第五十四条规定:建设单位使用国有土地,应当以出让等有偿使用方式取得;但是,下列建设用地,经县级以上人民政府依法批准,可以以划拨方式取得:三国家重点扶持的能源、交通、水利等基础设施用地;按照国务院关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见规定,城市公共客运属于国家重点扶持的行业,其涉及的基础设施用地原则是“优先安排公共交通设施建设用地,城市公共交通规划确定的停车场、保养场、首末站、调度中心、换乘枢纽等设施,其用地符合规划用地目录的,可以用划拨方式供地;不得随意挤占公共交通设施用地或改变土地用途;”按照规划用地目录中华人民共和国国土资源部令第9号规定,公共交通设施用地属于城市基础设施用地,包括城市轻轨、地下铁路线路、公共交通车辆停车场、首末站总站、调度中心、整流站、车辆保养场;原文第十条实施新区开发、旧城改造和建设飞机场、火车站、长途汽车站、大型商业网点、文化体育场馆、公园等大型公共设施项目时,城市人民政府应当组织配套建设相应的城市公共客运设施,并与主体工程同时设计、同时建设、同时竣工、同时交付使用;释义本条是对配套建设城市公共客运设施的强制性规定;城市公共客运设施是大型公共设施主体工程的重要组成部分,不仅涉及大型公共设施建成后能否得到有效利用,也是城市规划建设整体布局科学、合理、以人为本的必然要求;为确保城市公共客运功能配套,城市公共客运设施应当与主体工程同时设计、同时建设、同时竣工、同时交付使用;由于配套建设城市公共客运设施涉及很多管理部门,为保证“四同时”,条例规定由城市人民政府组织配套城市公共客运设施建设;原文第十一条城市人民政府应当统一组织建设以下城市公共客运设施:一停车场站、调度室亭;二站台设施含站台、候车亭、站杆、站牌;三车辆轨道、隔离屏障、供电设施;释义本条规定了由城市人民政府统一组织建设城市公共客运设施的范围;停车场站、调度室亭、站台设施含站台、候车亭、站杆、站牌、车辆轨道、隔离屏障、供电设施等是城市公共客运必不可少的基础设施,为了保证这些设施的建设满足城市公共客运需要,条例规定城市人民政府要统一组织这些设施的建设;原文第十二条城市公共客运设施由城市人民政府统一组织管理;禁止擅自移动、拆除、占用城市公共客运设施;因工程建设等原因确需移动、拆除、占用的,建设单位应当按照市政公用设施有关规定办理手续并予以补建;释义本条是有关城市公共客运设施的管理规定;城市公共客运设施涉及的管理主体多,管理难度大,为了形成合力,城市人民政府必须负起组织领导职责;在城市公共设施建设过程中,凡属重大和涉及范围较广的问题,城市人民政府的主要负责人应当亲自组织协调,各级城建、计划、财政、税务、物价、公安和工商行政管理部门必须密切配合,及时完成城市人民政府下达的各项任务;城市公共客运设施是供人民群众乘坐城市公共客运车辆提供服务的配套设施;为了保障城市公共客运需要,一般不得移动、拆除、占用城市公共客。
交警走访辖区客车司机简报范文
交警走访辖区客车司机简报范文交警走访辖区客车司机简报范文尊敬的领导:根据交警部门的要求,我于近日走访了辖区内的客车司机,以了解他们的驾驶态度、文明驾驶意识以及遵守交通规则的情况。
现将走访情况汇报如下:1. 走访时间、地点及人员组成:时间:20xx年xx月xx日地点:辖区客运站人员组成:我和两名交警同事2. 走访对象:我们共计走访了60名客车司机,他们中有30名为长途客车司机,30名为市内客车司机。
3. 走访内容:(1) 驾驶态度:通过与司机们的交谈,了解到大部分司机对于自己在驾驶过程中的态度非常认真,对待每一位乘客都非常耐心和友好,乐于提供帮助。
仅有少数司机存在驾驶过程中不专心、态度冷漠的情况,但具体的事例并不多见,需要加强教育引导。
(2) 文明驾驶意识:我询问了司机们对于文明驾驶的理解和态度,大部分司机都表示文明驾驶对于交通安全至关重要,他们会严守交通规则,不超速、不抢行、不闯红灯,尽量避免急刹车和急转弯。
同时,他们也表示会尽量免打电话、不看手机等行为,确保全神贯注地专心驾驶。
但也有个别司机对于文明驾驶的重要性认识不足,对此,我进行了进一步的宣传和教育工作。
(3) 遵守交通规则:通过询问司机们是否遵守交通规则,我们了解到大部分司机都非常重视交通规则的遵守,并且在实际行驶过程中遵循规则。
他们在车速、车道的选择、让行规则等方面都表现良好,且司机们对于各种交通标志和标线的认识基本上是正确的。
少数司机对于一些交通规则存在一定的模糊或不正确的理解,需要加强教育培训。
4. 走访结论:辖区客车司机总体上对于驾驶态度、文明驾驶意识及遵守交通规则都表现出积极的态度。
但也有个别司机存在一些问题,如驾驶态度不够认真、文明驾驶意识不足、对交通规则的理解有误等。
因此,建议交警部门加强对客车司机的教育引导工作,通过开展相关培训、发布文明驾驶宣传材料、加强现场执法等方式进一步提高司机的交通安全意识和遵守交通规则的能力,确保辖区道路交通的安全畅通。
松原市:“万名干部大走访”送温暖助脱贫
松原市:“万名干部大走访”送温暖助脱贫作者:刘国良来源:《新长征·党建版》2020年第10期为加强扶贫干部作风建设,提高脱贫质量,巩固脱贫成果,松原市委利用近1个月的时间,启动实施脱贫攻坚“万名干部大走访”活动,组织推动市、县、乡、村四级2万名包保帮扶干部,走村入户宣讲扶贫政策,解决实际难题,化解矛盾纠纷,切实提高群众获得感和满意度,为打赢脱贫攻坚战奠定坚实基础。
坚持高站位谋划,实现上下联动“一盘棋”。
松原市委、市政府高度重视,市级领导参加动员部署会,指导推动大走访活动有力有序推进。
县级党委政府班子成员带头深入联系点,不定期督促活动开展,协调解决突出矛盾和问题。
市县两级包保部门聚力发挥帮扶作用,动员帮扶干部与贫困村所在乡镇对接,针对贫困户存在困难和帮扶需求,采取个性化措施帮助解决实际问题。
广大干部切实转变作风,走进贫困户家中,与其面对面交流、实打实走访,用贫困群众能接受、好接受的方式,办实事、解民忧。
坚持高标准操作,确保走深走实“不走秀”。
为使活动不流于形式,对走访前、走访中和走访后的每一个步骤与环节,都进行科学谋划和精心设计,切实保证活动质量。
在人员安排上,事先确定好由谁组织推动,压实责任、明确分工,确保走访活动有条不紊推进。
在问题收集上,确定好由谁来解决,特别是问题解决后再由谁采取什么形式向贫困户反馈等。
在情况反馈上,对于当场不能解决的问题,在问题解决后,由包保干部通过登门回访、电话反馈、微信留言、视频连线等形式向贫困户进行反馈。
坚持高质量推进,打通服务“最后一公里”。
为确保走访过程扎实、结果真实,设计了规范、细致、有操作性的“五步工作法”。
查实情,以“看+问”相结合的方式,通过查收入、查吃穿、查饮水、查教育等“十查”举措,全面了解贫困户脱贫情况;講政策,根据查到的实际情况,按照“群众需要什么就宣讲什么”的原则,开展有针对性的精准政策宣传;解难题,对入户走访排查出的问题,由各县(市、区)归类梳理、建立台账,销号管理、跟踪督办,做到发现一件解决一件;办好事,坚持走访与慰问并举,切实为所包保贫困户解决实际困难;听民意,通过征求意见建议、群众满意度测评等方式,认真听取和收集群众意见,并进行分类整理,制定切实可行的工作措施。
吉林省交通运输厅关于印发《吉林省城市公共客运服务规范(试行)》的通知
吉林省交通运输厅关于印发《吉林省城市公共客运服务规范(试行)》的通知文章属性•【制定机关】吉林省交通运输厅•【公布日期】2010.01.29•【字号】吉交发[2010]2号•【施行日期】2010.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输其他规定正文吉林省交通运输厅关于印发《吉林省城市公共客运服务规范(试行)》的通知(吉交发[2010]2号)各市(州)、长白山管委会、县(市、区)交通运输局、吉林市公用局:现将《吉林省城市公共客运服务规范(试行)》印发给你们,请认真组织实施。
附件:《吉林省城市公共客运服务规范(试行)》二〇一〇年一月二十九日附件:吉林省城市公共客运服务规范(试行)第一章总则第一条为加强城市公共客运行业管理,规范城市公共客运经营者及驾驶员的经营服务行为,不断提高城市公共客运服务质量,推动城市公共客运经营服务标准化、规范化发展,根据《吉林省城市公共客运管理条例》规定,制定本规范。
第二条本规范适用于全省范围内从事城市公共客运客运的经营者和从业人员。
第三条本规范为城市公共客运客运质量信誉考核的主要依据,由县级以上承担城市公共客运管理职能的机构负责组织监督实施。
第四条贯彻执行党和国家各项方针政策,遵守国家有关法律法规,接受承担城市公共客运管理职能的机构的监督、检查和指导。
第五条严格执行政府及有关部门制定的运价、税费政策,按时依法交纳税费。
代收税费的,要公示收费依据和标准。
严禁私自设立收费项目或提高收费标准。
第二章出租汽车客运服务规范出租汽车客运,是指按照乘客意愿和要求提供客运服务,并依照行驶里程和时间收费的经营活动。
出租汽车经营者,是指经承担城市公共客运管理职能的机构许可取得出租汽车经营资格的企业和个体工商户。
出租汽车驾驶员,是指经承担城市公共客运管理职能的机构许可取得出租汽车客运从业资格的驾驶员。
第一节经营者服务规范第六条积极推行出租汽车客运公司化经营。
经营者承担经营管理责任,不向驾驶员转嫁经营风险,不出租、出借、违法转让出租汽车运营许可。
松原市客管处开展打击社会车辆从事非法营运活动专项行动会议
松原市城市客运管理处开展打击社会车辆非法从事非法营运活动专项治理会议市客管处开展打击社会车辆非法从事非法营运活动专项治理会议纪要:2011年10月17日上午,市客管处宋学义处长在市客管处三楼会议室主持召开会议,打击“黑车”等非法从事营运的出租汽车,是净化城市客运市场环境、维护出租汽车良好营运秩序和广大出租汽车经营者合法权益的重要手段,是树立城市客运良好“窗口”形象的必要措施,按照省交通运输厅指示精神及本次会议的要求,强化措施,加大治理力度,认真搞好这次专项治理活动,营造一个市场环境净化、秩序优良的出租汽车市场,维护广大出租汽车经营者的合法利益,促进行业稳定健康发展。
参加会议的有市客管处宋学义处长,稽查科科长以及各科室稽查人员。
会议认为,要按照全省道路运输市场监管年活动的通知及松原市交通运输局、松原市监察局、松原市公安局联合下发松交联发[2011]5号文件指示精神,切实开展好打击非法从事出租汽车经营专项治理活动。
坚持“标本兼治、综合治理、疏堵结合、依法监管”的原则,加大打击“黑车”工作力度,更好地维护我市出租汽车市场秩序,改善经营环境,保障广大出租汽车经营者的合法利益,促进我市出租汽车行业健康发展。
经过协商、讨论,达成了一致的认识。
会议决定如下事项:(一)、重点打击“黑车”的组织者,特别是要打击欺行霸市、垄断市场、强迫交易、带有黑社会性质的非法营运和扰乱市场经营秩序的团伙。
(二)、重点查处伪造营运证照的小客车、驻点营运的异地出租汽车、客货混载和非法改装燃料设备的车辆。
(三)、重点治理火车站、汽车站、集贸市场、城乡结合部附近和公路上行驶的“黑车”。
会议要求:(一)、提高认识,加强领导。
要从维护社会和行业稳定,维护人民群众切身利益的高度,充分认识打击“黑车”的重要性和紧迫性。
要与相关单位建立联合执法工作制度,明确职责、紧密配合、相互支持,采取集中治理、联合执法等措施,严厉打击非法营运行为。
(二)、加强宣传,正面引导。
大接访情况汇报(2篇)
大接访情况汇报标题:大接访情况汇报尊敬的领导:我是负责大接访工作的相关人员,特此向您汇报大接访情况。
以下是5500字的详细报告:1. 引言(500字)大接访作为一项重要的政府工作,是传达政策、解决民生问题的重要途径。
在过去的一段时间内,我们认真履行职责,积极做好大接访工作。
本次汇报主要包括:大接访工作的背景分析、取得的成绩、存在的问题以及改进措施等内容。
2. 背景分析(____字)大接访工作是政府与民众之间的桥梁,是倾听民意、解决问题的重要方式。
随着社会的发展,人民群众对公益事业的需求和期望越来越高,各种问题也层出不穷。
因此,大接访工作显得尤为重要。
我院作为公共服务机构,为了更好地解决群众问题,积极参与了大接访工作。
3. 取得的成绩(1500字)在过去的一段时间里,我院大接访工作取得了一系列的成绩。
首先,在接待群众方面,我们建立了更加高效的接待制度,增加了接待窗口和接访人员,提高了接待效率。
每天都有大量的人来我院接访,我们尽量确保在最短的时间内安排面对面的接待。
其次,在问题解决方面,我们设立了专门的问题解决小组,由具备相关专业知识和经验的人员组成。
他们负责解决来访群众的问题,并与相关部门沟通,寻找解决方案。
通过改进工作流程和强化沟通协作,我们取得了一定的成效。
另外,我们还注意到了对来访群众权益的保护。
在处理接访过程中,我们特别注重保护来访群众的隐私和权益,确保他们的合法权益不受侵害。
同时,我们加强了工作人员的培训,提高了他们的接待能力和沟通技巧。
4. 存在的问题(1500字)在大接访工作中,我们也存在一些问题需要解决。
首先,接访人流量过大,导致工作人员的工作压力加大。
虽然我们增加了接待窗口和人员,但仍然难以满足来访群众的需求。
其次,问题解决的周期较长,有时需要数月才能得到解决。
这给来访群众带来了一定的困扰和焦虑。
最后,工作流程不够完善,有时由于信息不畅通,导致问题的解决出现偏差。
5. 改进措施(1500字)为了解决存在的问题,我们制定了一系列的改进措施。
松原市人民政府办公室关于成立松原市治理车辆超限超载工作领导小组的通知
松原市人民政府办公室关于成立松原市治理车辆超限
超载工作领导小组的通知
文章属性
•【制定机关】松原市人民政府办公室
•【公布日期】2018.08.21
•【字号】松政办函〔2018〕79号
•【施行日期】2018.08.21
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】人力资源综合规定
正文
松原市人民政府办公室关于成立松原市治理车辆超限超载工
作领导小组的通知
松政办函〔2018〕79号各县(市、区)人民政府,各开发区,市政府各委办局、各直属机构:为进一步加强我市治理车辆超限超载工作的组织领导,市政府决定成立松原市治理车辆超限超载工作领导小组,现将领导小组组成人员通知如下:组长:韩良副市长
副组长:丛喜彬市发改委副主任
曲平市交通运输局局长
成员:项炜华市工信局副局长
衣庆刚市公安局常务副局长
于成富市交通运输局副局长
姜春生市工商局副局长
张学刚市质监局副局长
张智超市交警支队支队长
刘宗辉市公路管理处处长
王贵强市运输管理处政委
松原市治理车辆超限超载工作领导小组下设办公室,设在市交通运输局。
办公室主任由市交通运输局副局长高建勋兼任。
领导小组下设三个专项办公室,非法改装车辆治理办公室设在市工信局,路面联合执法办公室设在市交通运输局公路管理处,货运源头和车辆运输车治理办公室设在市交通运输局运输管理处。
特此通知。
松原市人民政府办公室
2018年8月21日。
吉林省交通运输厅关于印发组织开展全省公路执法服务大走访活动工
吉林省交通运输厅关于印发组织开展全省公路执法服务大走访活动工作方案的通知【法规类别】城市交通运输【发文字号】吉交法规[2017]306号【发布部门】吉林省交通运输厅【发布日期】2017.10.27【实施日期】2017.10.27【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件吉林省交通运输厅关于印发组织开展全省公路执法服务大走访活动工作方案的通知(吉交法规[2017]306号)各市(州)、长白山管委会,各县(市)交通运输局,厅直有关单位:为深入贯彻落实中央财经领导小组第十六次会议精神,根据《交通运输部办公厅公安部办公厅关于印发规范公路治超执法专项整治行动工作方案的通知》(交办公路[2017]130号)和《交通运输部办公厅关于开展公路执法服务大走访活动的通知》(交办公路[2017]133号)要求,为使交通运输部开展的以"三服务两监督"为主题的公路执法服务大走访活动(以下简称"大走访活动")取得实效,现将我省大走访活动方案通知如下:一、活动目的省厅将组织省级公路管理机构、道路运输管理机构和市县级交通运输主管部门及所属公路管理机构、道路运输管理机构的干部职工,通过开展大走访活动,转变重管理轻服务观念,强化执法为民和服务群众意识,推进严格规范公正文明执法,探索改进服务的新方式新举措,提高公路执法工作的科学化、规范化、法治化水平,全面改善公路执法队伍形象,为经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行提供更好的服务保障。
二、主要内容(一)强化政策服务,深化普法工作。
要切实把大走访活动与普法工作结合起来,全面了解道路货运企业执行公路法规制度情况,介绍相关政策,分析企业发展中的实际困难,共同研究解决措施。
对于不符合国家法律法规要求的地方政策,要及时纠正,坚决把中央、国务院促进物流业发展、服务群众出行的要求贯彻落实好。
针对企业对法规政策和执法工作的误解,要耐心细致地做好沟通解释工作,保证法规政策执行到位。
松原:只要不挑不拣72小时保证就业
一 章 — 一 痔呆 _圈_
一 之I一 主 淳 地 窗 栏 持一 方 8 目
松原 : 不挑不拣 7 寸 2小B保证就业
■文 / 新 泽
为了给招商 引资项 目、企业提供相应的技术人员和体 力劳动 达至各 县、 区实现 资源共享 , 同时在媒体上定期刊发职介中心 的招 人 员 , 时也 为 求职 者 提 供 更 好 的 工作 岗位 , 林 省 松 原 市 就 业服 聘信 息 。 同 吉 务局积极扩展和开发就业 岗位 ,主动为企业和求职者 搭建供需平 此外 , 为了更好 的服务于就业 , 松原市就业服务局职 介中心承 台。 春风行动” , “ 后 松原市就业服务局继续开展一 系列的就业专场 诺 , 只要不挑不拣 , 保证 7 2小 时就业。 松原市就业服务局职介 中心 洽谈会 。 拉动松原市 2 1 0 0年就 业市场。 建立科学的求职信息库 , 并与民政 、 联、 残 妇联 、 工会 等企 事业单位 首先 , 组织返 乡农民工、 高校毕 业生、 残疾人 、 复转军人等一 系 保持 密切联系 , 整合资源 , 协办各类专场招聘洽谈会 。 列 专场洽谈会 , 更好地为求职者提供合理 岗位。其次 , 为了保 障求 据 了解 , 春节后至今 , 松原市就业服务局职介 中心每周二 、 五 职者更好地获取相关用工信息和各项优 惠政策 ,松原市就业服务 举办洽谈会 , 供需两旺。 目前 , 共有 8 O余家用人单位提供 1 0 0多 0 局 职 介 中心 在 电子 显 示 屏 上 滚 动播 出各 类 岗位 信 息 , 求职 者 也 可 个就业 岗位 , 平均每场招聘会都将接待求职人 员 3 0余人 , 0 从各单 在 触摸屏上查 询相 关信 息 以及各类职业 技能培 训机构 的相 关资 位 招 聘 情 况 来 看 , 场签 约 以及 达 成 意 向者 数 量 激 增 。 现 料 。松原市就业服务局还定期收集省 、 、 、 市 县 区相关 岗位信息 , 送
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
松原市城市客运管理处服务对象大走访活动松原市城市客运管理处服务对象大走访活动松原市城市客运管理处“服务对象大走访”活动实施方案为进一步深入查找和解决影响科学发展、社会和谐的突出问题,切实加强党员干部党性修养和作风建设,推进学习实践活动整改落实工作见成效,我处从20xx 年7月至9月,在松原市客管处党员干部中深入开展”听民声、访民情、解民难大走访”主题实践活动。
结合全市交通工作实际,制定本实施方案。
一、指导思想和总体要求指导思想:开展大走访活动要以邓小平理论和”三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念,坚持立党为公、执政为民,通过深入基层服务群众、排忧解难,切实维护群众合法权益,进一步凝聚人心、推动发展、促进和谐。
总体要求:通过开展大走访活动,推动单位学习实践活动整改落实工作深入扎实有效开展,切实解决一批群众反映强烈的信访积案问题,解决一批影响群众生命财产安全的隐患问题,解决一批群众生产生活困难的实际问题,解决一批影响和制约科学发展的根本问题,解决一批党员干部党性党风党纪方面的突出问题,办成一批群众最期盼、能够办得成的实事,进而使群众诉求表达渠道进一步通畅,党员干部作风进一步转变,党群干群关系进一步密切,群众满意度进一步提升。
二、充分认识开展大走访活动的重要意义1、开展大走访活动是解决事关群众切身利益的突出问题、维护社会和谐稳定的迫切需要。
2、开展大走访活动是加强党员干部作风建设、密切党群干群关系的有效载体。
3、开展大走访活动是完善学习实践活动整改措施、提高整改实效的重要举措。
三、活动时间和对象20xx年7月9月。
参加对象为市客管处党员干部,重点是党员领导干部。
四、主要内容广泛听取群众意见。
党员干部要深入基层、深入群众,把群众的愿望呼声和意见建议搞清楚。
特别是到矛盾集中、困难较多、群众反映问题强烈的地方和单位了解民情,对长期积案、信访件要重点排查,对涉法涉诉当事人、矛盾纠纷群体、困难群众的利益诉求要重点听取。
认真解决突出问题。
要在学习实践活动查找问题的基础上,进一步查找和解决群众反映强烈的利益诉求问题、影响社会和谐稳定的突出问题、党员干部党性党风党纪方面存在的突出问题。
集中整改少数党员干部作风不实、律己不严、执法不公、执行力不强等突出问题,抓紧整建软弱涣散的基层党组织。
五、活动方式开展大走访活动,主要采取以下方式进行:公开定点接访。
以领导班子成员为重点,设立信访接待点,面对面地受理群众诉求,接访时间不少于2个工作日。
各单位要按照”有信必复、有访必接、有问必答、有疑必释、有难必帮”的要求,对群众最急、最盼、最怨的事认真受理和抓紧办理,不得推诿扯皮或者拖着不办。
要落实责任制,派班子成员对本单位本系统重点地区包片驻点,专门成立工作组,帮助化解矛盾纠纷、理顺群众情绪、整建基层组织,做到矛盾和问题不解决,领导驻点不离开、工作组不回撤。
根据实际情况,采取面谈、召开座谈会、热线电话、电子邮件等多种途径和方式,广泛接触群众,充分听取群众呼声,了解群众关注的突出问题,商讨解决问题的建议和对策。
六、组织领导精心安排部署。
要结合实际精心制定党员干部”大走访”活动实施方案。
全面清理排查所辖区域可能影响稳定的各类突出问题,有的放矢地做好走访准备工作。
要科学安排走访活动,确保任务明确到人头,范围不交叉、全覆盖。
各单位学习实践活动领导小组和指导检查组要加强对走访活动的督促检查。
搞好统筹协调。
扎实开展活动的同时,要抓好典型宣传,强化舆论引导,让广大群众充分看到各级党组织和党员干部关注民生、解决民难、转变作风的实际行动和学习实践活动带来的新气象,进一步增强对党和政府的信心,坚定走中国特色社会主义道路的信念,自觉维护改革发展稳定大局。
注重活动实效。
对走访活动中发现的问题,要立说立行,即查即改,逐一分析研究、制定措施,逐一明确责任单位和责任人,逐一落实到位。
对群众反映强烈的影响科学发展与社会和谐的突出矛盾,要迎难而上,集中攻坚,千方百计予以解决,防止敷衍应付绕道走。
强化舆论引导。
要认真研究制定活动宣传方案,精心组织实施。
要以关注民生、解决困难、转变干部作风、加强干部队伍建设为宣传重点,及时总结大走访活动中的典型事例、经验和人物,努力营造良好的舆论氛围,使人民群众切实感受到学习实践活动带来的新变化、新气象,增进对党和政府的信任,自觉投身于科学发展、维护社会稳定的大局中。
二0一一年七月四日扩展阅读:松原市城市客运管理处精神文明创建活动实施方案松原市城市客运管理处20xx年精神文明创建活动实施方案为进一步提升我市出租汽车行业文明创建水平和服务质量,塑造出租汽车行业良好形象,按照省运输管理局《20xx年全省道路运输行业精神文明建设工作要点》(吉运党办[20xx]11号)和市交通运输局《20xx年全市交通运输行业精神文明建设工作要点》(松交党发[20xx]9号)通知要求,制定以下实施方案。
一、指导思想以党的十七大精神为指导,全面落实科学发展观,以服务经济社会发展大局、促进和谐社会建设为宗旨,以开展道路市场监管年为载体,强化行业管理,狠抓教育培训,大力推行科学管理、规范经营、文明服务、安全营运,全面提升我市出租汽车行业管理水平、文明服务程度和从业人员的文明素质,提高出租汽车行业社会满意度,为创建文明城市和全市经济社会发展做出新的贡献。
二、工作目标我市出租汽车行业精神文明建设工作的总体目标是:以创建文明城市为主线,使出租汽车企业管理水平明显提升,从业人员服务水平明显提升,主管部门执法服务水平明显提升,市民群众对出租汽车行业满意度明显提升,把全市出租汽车行业打造成具有一流从业人员和一流服务水平的示范性窗口行业。
认真做好精神文明建设的各项工作,使出租汽车行车秩序、车容车貌、经营管理和服务质量明显改善,精神文明建设各项配套制度建立健全,出租汽车违法违章行为和道路交通事故起数明显下降,全面实现出租汽车行业“六统一”标准。
以出租汽车企业和出租汽车驾驶员为重点,深入开展精神文明建设工作,争创“制度完善、服务优质”的出租客运企业,争做“热爱松原、宣传松原,遵纪守法、文明行车,爱岗敬业、优质服务,方便群众、服务社会”的出租汽车驾驶员,使出租汽车行业成为展示城市文明形象的一流窗口。
探索建立劳动保障制度,积极打造企业文化,形成权责明确、风险共担的企业与驾驶员之间的和谐关系。
逐步建立出租汽车行业精神文明建设工作的长效机制,全面达到创建文明城市对出租汽车行业提出的规范标准。
行业管理规章制度健全完善,执法人员坚持依法行政、文明执法,非法营运得到有效遏制,建立起公平竞争、规范有序的营运市场环境;出租汽车企业安全生产、社会保障、应急救援、服务监督等各项内部管理制度健全完善,出租汽车运营状况全面改观,广大驾驶员在运营中能够做到“仪容仪表大方、车容车貌整洁、文明礼貌待客、遵章安全行车、力求品德高尚”,市民群众对出租汽车行业的满意度不断提高,使我市出租汽车行业管理和文明服务水平创一流,成为展示松原经济社会文化和谐发展的流动风景线。
三、主要任务。
1、继续开展学习教育活动,切实提高管理队伍的整体素质。
把深入学习贯彻党的十七届四中、五中全会精神,作为当前和今后一个时期的重大政治任务。
把深入贯彻党的十七届四中、五中全会精神与巩固深化科学发展观活动相结合,采取专题辅导、学习报告、培训讲座、交流研讨、党课教育等多种形式,营造浓厚读书学习、钻研业务的良好氛围,并积极开展向先进人物学习活动,切实提高党员队伍素质和管理队伍素质。
坚持开展创建学习型单位和推进学习型党组织建设活动,不断激发全处党员和管理工作人员敬业奉献、服务社会文明工作的积极性和创造性。
2、改进和创新文明创建活动载体,不断提高行业文明程度。
按照省局、市局的要求和结合我市出租汽车行业的实际情况,认真研究新形势下文明创建工作的新情况、新特点和新问题,积极探索文明创建的理念、新载体和新内容,切实提高文明创建工作的针对性和实效性。
在20xx年的文明创建工作中,要注重做到对出租车经营者的教育培训。
立足于提高出租车行业科学管理水平、守法经营意识、公平竞争能力,使之做到经营环境改善,市场秩序好转,工作作风改进,行业服务质量和信誉度提升,建立行业管理部门、企业与驾驶员的和谐关系,建立出租车经营者、乘客、市民的和谐关系。
3、切实加强客运市场管理,为出租车经营者营造良好的经营环境。
按照省运管局和市交通运输局的有关要求,积极开展市场监管年活动,以打击非法营运车辆为重点,对客运市场进行加强管理,一是坚持做到常打不懈。
把打击非法营运车辆作为客运管理工作的重点,坚持做到常打不懈;二是针对非法营运车辆善钻客运管理工作薄弱环节的规律和特点,不断改进客运稽查工作的方式方法,把稽查工作的重点放在夜间和节假日,采取不固定时间、不固定地点、不固定人员的方式,进行突击式的稽查,从而使非法营运车辆难以捉摸到客运稽查工作的规律,提高打击非法营运车辆工作的效率;三是与有关部门进行联合整治,对客流集散区域的营运秩序进行整顿,使无证参与市区客运市场营运及异地营运的现象得到有效的扼制;四是鼓励群众进行举报。
将所设立举报电话通过松原日报、交通文艺台等媒体及其它形式多次向社会加以公开,鼓励社会各界对擅自参与客运市场营运的“黑车”进行举报投诉。
同时,要采取有效措施,努力提高出租车服务质量。
对主要路段实行重点管理,对强拉拒载、营运设施不全等问题加以治理整顿,使客运市场秩序得到明显的改善。
4、加强市场监管,规范经营行为。
切实强化从业人员法律法规、职业道德和业务技能培训教育,倡导敬业爱岗、乐于奉献的行业精神;重点做好驾驶员岗前培训,提高从业人员优质服务意识;深入开展出租汽车行业“安全行车、文明运营”活动,引导驾驶员遵守社会公德,集中整改出租汽车“脏、乱、差”和拒载、宰客等突出问题,杜绝强超强会、超速行驶、乱停乱放等违法违章行为;从仪表文明、环境文明、行车文明、服务文明做起,推行规范化、人性化服务,革除不文明陋习,注重服务细节,为广大群众出行提供优质高效服务。
紧密结合出租汽车实际,突出特色,创新载体,开展形式多样、内容丰富的行业文明创建活动。
坚持正面引导的原则,大力开展文明经营优质服务活动。
5、加强党风廉政建设,确保权力正确行使。
坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针,本着“更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设”的原则,以建立规范权力运行机制和制度为重点,逐步建立多层次、全方位、制约有效的廉政风险防范体系,确保权力正确行使。
通过“查、防、控”,强化管理主体抵抗廉政风险的能力,建立与行业管理相适应,融教育、制度、监督于一体,从源头上有效防控廉政风险的新机制,使党员干部廉政风险意识普遍提高,反腐倡廉制度机制建设得到深化,自下而上的监督渠道不断拓宽,党风廉政建设合力基本形成,“以廉促政”的联动效应充分显现,预防腐败工作长效机制初步建立,达到有效控制和化解廉政风险、防止腐败行为发生的目的。