富士变频器参数设置培训资料
富士变频器讲义
等）。
(5) 加速时间极长或极短
确认加速时间（F07）的数据。 设定适用于负载的加速时间。
(6) 负载过大
测定输出电流。 减轻负载。
确认机械制动是否动作。 解除机械制动（调整风机的减振器及泵的阀门）。（冬季，有
6.2 无报警代码显示 6.2.1电机的异常动作 [ 1 ] 电机不旋转
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原因 (1) 主电源没有正确输入
(2) 没有正转／反转的指令， 或同时有两个指令（端子 运转）
(3) 没有旋转方向的指示 （操作面板运转）
(4) 操作面板处于程序模式， 因此不能接受操作面板发 出的运转指令（操作面板 运转）
板运转（F02=2或3）。
用操作面板确认变频器处于哪种操作模式。 移动到运转模式后输入运转指令。
以运转指令框图*为基础，使用操作面板从菜单的功能代码数据检 查、I/O检查确认优先运转指令。
*（参照「FRENIC-VP用户手册（MHT272）」的「第４章」） 纠正H30、y98等功能代码数据的设定错误，或取消优先级较高
时负载会变大。）
(7) 电机的特性不同
6-3 原因
进行自动转矩提升、自动节能运转时，确认P02、P03、P06、 P07、P08是否和电机的常数相适应。 设定P02、P03、P06，通过P04进行自整定。
检查和对策
(8) 电流限制动作，但输出频 率不上升
确认电流限制（动作选择）（F43）的数据设定在2，确认电流限 制（动作值）（F44）的数据。 将F44更改到适当的数值，如果电流限制动作不需要，则将F43
富士变频器参数设置
富士变频器参数设置
(1)频率设定及范围：
将变频器的频率设定在1-400Hz之间，定义步进设置为1.0Hz，选择P1的最大值（如果有），让变频器在0-400Hz之间可调；
(2)滑动行程设定：
将变频器的滑动行程设定为最大15%，最小值为10%，定义滑动行程为2%，这样在0-400Hz之间可调；
(3)功率占空比设定：
将变频器的功率占空比设定为最大值100%，最小值50%，定义最小值的有效设置为50%，此时，最大和最小之间的功率占空比可以在0-100%之间可调；
(4)电流设定：
将变频器的电流设定为最大值0.5A，最小值0.1A，定义步进设置为0.1A，可以调节在0.1A-0.5A之间的电流；
(5)终端电抗器设定：
将变频器的终端电抗器设定为最大值2.5欧姆，最小值1.2欧姆，定义最小值的有效设置为1.2欧姆，最大和最小之间的设定范围可以在1.2欧姆-2.5欧姆之间可调；
(6)输出电流极限设定：
将变频器的输出电流极限设定为最大值4.0A，最小值2.0A，定义最小值的有效设置为2.0A，最大和最小之间的设定范围可以在2.0A-4.0A 之间可调；
(7)启动模式设定：
将变频器的启动模式设定为最大值200s，最小值20s，定义最小值的有效设置为20s。
富士变频器参数设定
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富士变频器参数设定
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。
设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。
2．设定电动机的不需要整定的常数。
设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。
3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。
4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。
按DATA
FUNC
键写入设定
值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。
自整定过程需要数秒到数十秒时间。
（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。
）
5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。
最后，按STOP 键。
富士变频器基本技术参数设置
富士变频器基本技术参数设置116人阅读| 0条评论发布于：2011-10-31 16:44:08变频器功能参数很多，实际应用中，多数只要采用出厂设定值即可。
但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。
本文讲讲富士变频器基本技术参数设置：一、加减速时间加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。
通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。
在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。
加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。
二、转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。
设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。
如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。
对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。
三、电子热过载保护本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。
本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值（%）=【电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流（A）>×100%。
四、频率限制即变频器输出频率的上、下限幅值。
富士变频器参数设定
富士变频器参数设定
P04 M 自整定步骤：
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。
设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。
2．设定电动机的不需要整定的常数。
设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。
3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。
4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。
按
DATA
FUNC
键写入
设定值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。
自整定过程需要数秒到数十秒时间。
（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。
） 5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。
最后，按STOP 键。
富士变频器参数设置
F01=1 频率设定模拟量（电压型）F02=1 运行操作外部信号（FWD/REV正反向运行）F07 加速时间1 O13 S曲线1F08 减速时间1 O14 S曲线2E10 加减速时间3 O15 S曲线3bE11 加减速时间4 O16 S曲线4E12 加减速时间5 O17 S曲线5 数字量可调节参数值E13 加减速时间6 O18 S曲线6 模拟量不用，都为0E14 加减速时间7 O19 S曲线7E15 加减速时间8 O20 S曲线8O21 S曲线9O22 S曲线10F03 最高输出频率F04 基本频率此四个参数值须根据电机铭牌设F05 额定电压F06 最高输出电压F17 频率设定增益（模拟量）F18 频率偏置（模拟量）F26 载波频率 15KHz 一般不调，仅当电机动作正常，但声音尖锐异常时可调整（≤15KHz）E33=1 过负载预报按输出电流预报E34: OL预报值额定电流150%**E37 过负载预报额定电流150%**C07 爬行速度C08 检修速度数字量可调节参数值C09 单层速度模拟量不用，都为0C10 双层速度C11 多层速度C33 模拟量输入滤波时间P01 电机极数 P＝120f/N （f－电机额定频率；N－电机额定转速）一般情况，N >1000rpm， P＝4极N≤1000rpm， P＝6极P02 电机功率此两个参数值须根据电机铭牌设P03 电机额定电流P04 电机空载电流初始值设为p04的40％，自整定后自动生成 O01=1 （闭环）； 0（开环）O03 编码器脉冲数（分频在PG卡上实现）O04 速度环P常数（高速时）O05 速度环I常数O06 速度检测滤波常数O07 速度环P常数切换频率1 5O08 速度环P常数切换频率2 10O09 速度环P常数（低速时）H03 数据初始化（一般不用。
富士变频器参数设置修改
变频器参数FRN30G11S设置修改
序号功能代码名称设定值
1 F00 数据保护0（可改变数据）
2 F01 频率设定1 7（增/减UP/DOWN控制模式2（初始值=上次设定值）
由外部端子【UP】和【DOWN】设定）
3 F02 运行操作
1（由外部端子【FWD】【REV】输入运行
命令）
4 F03 最高输出频率1 50Hz
5 F04 基本频率1 50Hz
6 F05 额定电压1 380V
7 F06 最高输出电压380V
8 F07 加速时间1 2s（电机）
9 F08 减速时间1 0.4s（电机）
10 F10 0
11 F15 上限频率50Hz
12 F16 下限频率8Hz
13 F23 启动频率（频率值）8Hz
14 F24 启动频率（保持时间）0.2s(改0s）
15 F25 停止频率0（改0.2HZ)
16 F29 电流输出DC4～20mA 1
17 F42 无速度传感器的矢量控制 5
18 F50 制动电阻器内置0（改1000kws)
19 F51 平均容许损失1KW
20 F52 制动阻抗10.43
21 F80 HD规格0
22 P01 级数4级 4
23 E01 17（增命令【UP】）
24 E02 18（减命令【DOWN】）
25 E04 加减速选择（2段） 4
26 E10 加速时间2 15s
27 E11 减速时间2 15s
28 H07 曲线加减数1（S型加减速（弱型））注：E03=8（警报异常复位）
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富士变频器参数设置方法
富士变频器参数设置方法1.基本参数设置(1)输入电源参数：设置输入电压和频率，一般根据实际电源参数来进行设置。
(2)控制方式：选择适合的控制方式，如速度控制、扭矩控制等。
(3)输出电源参数：设置输出电压和频率，一般根据电动机参数来进行设置。
2.过载保护设置(1)额定电流：根据电动机的额定电流来设置富士变频器的额定电流。
(2)过载倍数：设置富士变频器的过载倍数，一般为电动机额定电流的125%-200%。
(3)过载保护时间：设置过载保护的时间，一般为几秒或几十秒。
3.过压保护设置(1)过压点：设置过压保护的触发点，一般为输入电压的110%-130%。
(2)保护延时：设置过压保护的延时时间，一般为几秒或几十秒。
4.欠压保护设置(1)欠压点：设置欠压保护的触发点，一般为输入电压的70%-90%。
(2)保护延时：设置欠压保护的延时时间，一般为几秒或几十秒。
5.编码器设置(1)编码器类型：选择适合的编码器类型，如增量编码器、绝对编码器等。
(2)编码器倍率：设置编码器的倍率，一般为1倍或等于电动机的极对数。
6.控制参数设置(1)加速时间：设置电机达到额定转矩所需要的时间，一般根据实际要求来进行设置。
(2)减速时间：设置电机停下所需要的时间，一般根据实际要求来进行设置。
(3)PID参数：设置PID参数来控制电机的运行，一般需要根据实际情况进行调试。
7.过流保护设置(1)过流点：设置过流保护的触发点，一般为电动机额定电流的150%-200%。
(2)保护延时：设置过流保护的延时时间，一般为几秒或几十秒。
8.故障显示设置(1)故障代码：设置富士变频器出现故障时的显示代码，根据不同的故障进行设置。
(2)故障报警方式：设置富士变频器出现故障时的报警方式，如声音报警、报警灯闪烁等。
在设置富士变频器参数时，需要根据实际情况来进行调试和优化，以达到最好的性能和工作效果。
同时，为了保证安全和可靠性，应遵循操作手册和相关规范要求进行设置，并定期进行维护和检查。
富士变频器参数设置
富士变频器参数设置富士变频器是一种电力传动设备，主要用于电动机的调速和控制。
它可以通过调整输出电压的频率和幅值来实现对电动机的控制，从而实现对机械设备的控制。
富士变频器的参数设置对于其性能和使用效果来说非常重要，下面将介绍一些常用的富士变频器参数设置。
1.基本参数设置：-输出变频范围：即富士变频器可以输出的频率范围，需要根据具体的应用需求来设置，通常为0-200Hz。
-输出电压：调整输出的电压幅值，一般情况下是变频器的额定电压，但也可以根据具体的需求进行调整。
-过载能力：设置变频器的过载能力，即在一定时间内可以承受的过载电流的最大值，需要根据电机的额定工作电流来设置。
2.加速/减速参数设置：-加速时间：设置电机从静止到额定转速所需的时间，一般情况下根据电机的惯性负载和工作需求进行调整，一般设置在1-30s之间。
-减速时间：设置电机从额定转速到停止所需的时间，一般情况下设置与加速时间相等。
-加速度/减速度：设置电机的加速度/减速度，一般情况下可根据加速/减速时间来计算得出。
3.控制参数设置：-PID参数：富士变频器通常具备PID控制功能，可根据需要进行PID 参数的设置，以实现更精确的控制效果。
-转矩控制：设置电机的转矩控制方式，可以选择电压控制、当前控制或速度控制，根据具体的应用需求进行设置。
4.过载/过热保护参数设置：-过载保护：设置变频器在超过额定电流一定时间后自动停机的保护参数，以保护电机和变频器不受过载损坏。
-过热保护：设置变频器在运行过程中过热时自动停机的保护参数，以保护变频器的正常工作和寿命。
5.输入/输出接口参数设置：-输入接口：设置富士变频器的输入接口参数，如外部控制信号的设置、开关量输入的设置等。
-输出接口：设置富士变频器的输出接口参数，如开关量输出、模拟量输出等。
以上是一些常用的富士变频器参数设置，根据具体的应用需求和设备的特点，还可以进行更详细和精确的参数设置。
通过合理的参数设置，可以提高变频器的性能和使用效果，实现对电动机和机械设备的精确控制和调节。
富士变频器参数设定
富士变频器参数设定
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。
设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。
2．设定电动机的不需要整定的常数。
设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。
3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。
4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。
按DATA
FUNC
键
写入设定值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。
自整定过程需要数秒到数十秒时间。
（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。
） 5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。
最后，按STOP 键。
富士变频器参数设置说明
富士变频器参数设置说明
变频器功能参数很多，实际应用中，多数只要采用出厂设定值即可。
但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。
本文讲讲富士变频器基本技术参数设置：
一、加减速时间
加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。
通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。
在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。
加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。
二、转矩提升
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。
设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。
如采
用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。
对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。
富士变频器参数设定
富士变频器参数设定
P04 M 自整定步骤：
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。
设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。
2．设定电动机的不需要整定的常数。
设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。
3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。
4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。
按
DATA
FUNC
键写入
设定值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。
自整定过程需要数秒到数十秒时间。
（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。
） 5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。
最后，按STOP 键。
富士变频器参数设置
F01=1频次设定模拟量（电压型）F02=1 运转操作外面信号（FWD/REV正反向运转）F07加快时间 1 O13 S 曲线 1F08减速时间 1 O14 S 曲线 2E10加减速时间 3 O15 S 曲线 3bE11加减速时间 4 O16 S 曲线 4E12加减速时间 5 O17 S 曲线 5数字量可调理参数值E13加减速时间 6 O18 S 曲线 6模拟量不用，都为 0E14加减速时间 7 O19 S 曲线 7E15加减速时间 8 O20 S 曲线 8O21 S曲线 9O22 S曲线 10F03最高输出频次F04基本频次此四个参数值须依据电机铭牌设F05额定电压F06最高输出电压F17频次设定增益（模拟量）F18频次偏置（模拟量）F26载波频次 15KHz 一般不调，仅当电灵活作正常，但声音尖利异样时可调整（≤ 15KHz）E33=1过负载预告按输出电流预告E34: OL 预告值额定电流 150%**E37过负载预告额定电流 150%**C07爬行速度C08检修速度数字量可调理参数值C09单层速度模拟量不用，都为 0C10双层速度C11多层速度C33模拟量输入滤波时间P01电机极数 P ＝120f/N （f －电机额定频次； N－电机额定转速）一般状况， N >1000rpm， P ＝4 极N≤1000rpm， P ＝6 极P02电机功率此两个参数值须依据电机铭牌设P03电机额定电流P04电机空载电流初始值设为 p04 的 40％，自整定后自动生成O01=1（闭环）； 0 （开环）O03编码器脉冲数（分频在 PG卡上实现）O04速度环 P 常数（高速时）O05速度环 I 常数O06速度检测滤波常数O07速度环 P 常数切换频次 1 5O08速度环 P 常数切换频次 2 10O09速度环 P 常数（低速时）H03数据初始化（一般不用。
富士变频器参数设定
富士变频器参数设定
P04 M 自整定步骤：
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。
设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。
2．设定电动机的不需要整定的常数。
设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。
3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。
4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。
按
DATA
FUNC
键写入
设定值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。
自整定过程需要数秒到数十秒时间。
（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。
） 5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。
最后，按STOP 键。
注：。
富士变频器讲义
富士变频器培训资料6.2 无报警代码显示6.2.1电机的异常动作[ 1 ] 电机不旋转[ 2 ] 电机在旋转，但速度不上升[ 3 ] 电动机旋转方向与指令相反[ 4 ] 恒速运转时发生速度变动·电流波动（振荡等）[ 5 ] 电机发出轰鸣声，或声音异常[ 6 ] 电机在已经设定的加减速时间内不加速·减速[ 7 ] 瞬间停电后，即使电源恢复，电机也不再启动[ 1 ] 操作面板上没有显示[ 2 ] 菜单没有出现6-6[ 3 ] 功能代码数据不能更改6.3 有报警代码显示■报警代码速查表6-7 [ 1 ] 0cn 瞬时过电流现象变频器输出电流的瞬时值已经超出了过电流值。
0c1 加速时变为过电流。
0c2 减速时变为过电流。
0c3 恒速时变为过电流。
[ 2 ] ef 对地短路现象变频器输出端子对地短路。
6-8 [ 3 ] 0un 过电压现象直流中间电路电压超过过电压检测值。
0u1 加速时变为过电压。
0u2 减速时变为过电压。
0u3 恒速时变为过电压。
[ 4 ] lu 欠电压现象直流中间电路电压已经低于欠电压值。
6-9 [ 5 ] lin 输入缺相现象判断输入缺相或电源的各相之间不平衡率较大。
[ 6 ] 0pl 输出缺相现象发生了输出缺相。
[ 7 ] 0h1 散热片过热现象散热片的温度上升。
[ 8 ] 0h2 外部报警现象存在外部报警的输入（『THR』）。
（选择从数字式输入端子X1到X5、FWD、REV输入外部报警『THR』信号时）[ 9 ] 0h3 变频器内过热现象变频器内部的温度已经超出了容许值[ 10 ] 0h4 电机保护（PTC热敏电阻）现象电机的温度异常上升。
[ 11 ] fus 保险丝断（90kW以上）现象变频器内的保险丝已经熔断。
[ 12 ] pbf 充电电路异常（55kW以上（400V系列））现象充电电阻短路用的电磁接触器不动作。
[ 13 ] 0l1 电机过载[ 14 ] 0lu 变频器过载现象变频器内部的温度异常升高。
富士变频器参数快速调整
频率设定 运行操作
0:键盘面板输入，1电压输入，2电流 输入 0：面板操作，1：有外部端子 P11S:50-400Hz,G11S:50-120Hz 0.01-3600S 0.01-3600S
F03 最高输出频率 F07 F08 F09 加速时间 减速时间 转矩提升
0：不动作，1：动作（通用电机） 2：变频器专用电机 F11 OL设定值 范围为电机额定电流的20%-135% 2极同步转速约3000r/min，4极同步 P01 电机级数 转速约1500r/min，6极同步转速约 1000r/min,8极同步转速约750r/min H04 自动复位次数 0-10次 F10 电子热继电器 H05 复位间隔 2-20S 0：不动作，1：动作
H12 瞬时过流限制
输入信号最大值对应最大输出频率，更改可控制 电机的转速 变频器达到最大输出频率需要的时间（可以减小 重负荷时电机的冲击） 变频器在最大频率减到零时的时间 带动大负荷时可 在紧急情况下可以强开启电机，电机和变频器损 坏有风险！ 变频器过流保护动作值 在电机铭牌上无电机基数时可根据对应的转速推 算出电机的基数，很好的与变频器匹配。 变频器保护动作时自动复位的次数 变频器保护动作时自动复位的时间间隔 在紧急情况下可以强开启电机，电机喝变频器损 坏
富士变频器参数设置
一些重要参数说明：F01=1 频率设定模拟量（电压型）F02=1 运行操作外部信号（FWD/REV正反向运行）F07 加速时间1 O13 S曲线1F08 减速时间1 O14 S曲线2E10 加减速时间3 O15 S曲线3bE11 加减速时间4 O16 S曲线4E12 加减速时间5 O17 S曲线5 数字量可调节参数值E13 加减速时间6 O18 S曲线6 模拟量不用，都为0E14 加减速时间7 O19 S曲线7E15 加减速时间8 O20 S曲线8O21 S曲线9O22 S曲线10F03 最高输出频率F04 基本频率此四个参数值须根据电机铭牌设F05 额定电压F06 最高输出电压F17 频率设定增益（模拟量）F18 频率偏置（模拟量）F26 载波频率 15KHz 一般不调，仅当电机动作正常，但声音尖锐异常时可调整（≤15KHz）E33=1 过负载预报按输出电流预报E34: OL预报值额定电流150%**E37 过负载预报额定电流150%**C07 爬行速度C08 检修速度数字量可调节参数值C09 单层速度模拟量不用，都为0C10 双层速度C11 多层速度C33 模拟量输入滤波时间P01 电机极数 P＝120f/N （f－电机额定频率；N－电机额定转速）一般情况，N >1000rpm， P＝4极N≤1000rpm， P＝6极P02 电机功率此两个参数值须根据电机铭牌设P03 电机额定电流P04 电机空载电流初始值设为p04的40％，自整定后自动生成 O01=1 （闭环）； 0（开环）O03 编码器脉冲数（分频在PG卡上实现）O04 速度环P常数（高速时）O05 速度环I常数O06 速度检测滤波常数O07 速度环P常数切换频率1 5O08 速度环P常数切换频率2 10O09 速度环P常数（低速时）H03 数据初始化（一般不用。
富士变频器参数设置方法
富士变频器参数设置方法一、基本参数设置1.电源参数设置：根据实际的电源电压和频率设置变频器的电源参数。
一般来说，电源电压范围为220V-440V，频率范围为50Hz-60Hz。
选择适合的电源参数可以提高变频器的工作效率。
2.控制方式设置：根据使用场景和要求选择适合的控制方式。
常见的控制方式有V/F控制和矢量控制。
V/F控制方式适用于常规负载的应用，而矢量控制方式适用于需要更高精度和响应速度的应用。
3.频率设置范围：根据实际需求，设置变频器的频率范围。
一般来说，变频器的频率范围为0-400Hz。
根据实际需求，可以将频率范围限制在一个更小的区间内，以提高系统的稳定性和运行效果。
二、运行参数设置1.加速时间和减速时间设置：根据实际需求和负载特性，设置变频器的加速时间和减速时间。
加速时间和减速时间是控制电机启停和调速的重要参数。
合理设置加速时间和减速时间可以保证系统的平稳启停，并减少对设备的冲击。
2.最大频率设置：根据实际需求和电机的额定转速，设置变频器的最大频率。
最大频率是指变频器可以输出的最高电源频率。
根据电机的额定转速和负载特性，合理设置最大频率可以保证电机在最高转速运行时的稳定性。
3.过载能力设置：根据实际需求和电机的负载特性，设置变频器的过载能力。
过载能力是指变频器可以承受的瞬时过载电流。
根据电机的额定功率和负载特性，合理设置过载能力可以保护电机和变频器不受意外负载冲击的影响。
三、保护参数设置1.过流保护设置：根据实际需求和负载特性，设置变频器的过流保护参数。
过流保护是指在电机启动或运行过程中，当电流超过设定的阈值时，自动停机保护的功能。
合理设置过流保护参数可以保护电机和变频器不受过流损害。
2.过载保护设置：根据实际需求和负载特性，设置变频器的过载保护参数。
过载保护是指在电机运行过程中，当负载超过设定的阈值时，自动停机保护的功能。
合理设置过载保护参数可以保护电机和变频器不受过载损害。
3.过压保护设置：根据实际需求和电网质量，设置变频器的过压保护参数。
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富士变频器参数设置
变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。
实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。
但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。
因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。
由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。
一加减速时间
加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。
通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。
在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。
加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。
二转矩提升
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。
设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。
如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。
对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。
三电子热过载保护
本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。
本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流
(A)]×100%。
四频率限制
即变频器输出频率的上、下限幅值。
频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。
在应用中按实际情况设定即可。
此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。
五偏置频率
有的又叫偏差频率或频率偏差设定。
其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。
有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。
如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。
六频率设定信号增益
此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。
它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA)，求出可输出f/V 图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。
七转矩限制
可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。
它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。
转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。
假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。
驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。
在加速时间设定过短时，
电动机转矩也不会超过最大设定值。
驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%较妥。
制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。
如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。
但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。
八加减速模式选择
又叫加减速曲线选择。
一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。
设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为S曲线后就正常了。
究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了S曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。
九转矩矢量控制
矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。
矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分
别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。
因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。
采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。
现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。
这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。
与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。
这一功能主要用于定位控制。
十节能控制
风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效。
要说明的是，九、十这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常。
究其原因有：(1)原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。
(2)对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。
(3)启用了矢量控制方式，但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或读取方法不当。