物流成本
第二章 物流成本构成.
七、物流成本按与成本计算对象的关系划分
1.直接成本
直接成本是指与成本计算对象直接相 关的成本,如直接人工费用、直接材 料费、直接搬运费、运输费、仓储空 间占用费、配送费、流通加工费、包
装费等。
七、物流成本按与成本计算对象的关系划分
2.间接成本
间接成本是指不与成本计算对象 直接相关,不能直接计入而需要 分配计入成本计算对象的成本。 如部门管理人员工资、福利费、
维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。 ◆ (3)销售成本,是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的
包装费、手续费、管理费等。
2.生产企业物流成本的构成及分类
生产性企业物流成本是 指企业在进行供应、生 产、销售、回收等过程 中所发生的运输、包装、 保管、配送、回收方面 的成本。
1)物流成本的基本构成
1)物流成本基本构成
(1)人工费用,如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等; (2)营业费用,如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、
保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗,如商
品损耗等; (3)财务费用,如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费 等; (4)管理费用,如行政办公费、差旅费、税金等;
2)物流功能范围的选取 物流功能范围的选取是指对于运输、搬运 装卸、储存、包装、流通加工和物流信息 处理、物流管理等物流功能,选取哪些
1)物流活动范围的选取 物流活动范围的选取是指对物流的起点与 终点以及起点与终点间的物流活动过程的 选取。物流活动范围可以划分为企业物流 与社会物流;也可以从企业角度划分为供 应物流、生产物流、销售物流、退货物流、 回收物流、废弃物流。物流活动范围选取 可以选择企业物流也可以选择社会物流, 还可以选择供应物流、销售物流、退货物 流等。
阐述物流成本的定义
阐述物流成本的定义物流成本是指企业在物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,包括货物在运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等环节中所耗费的人力、物力、财力的总和。
物流成本是衡量一个企业运营效率的重要指标,也是企业进行物流管理的重要手段。
物流成本的构成比较复杂,主要包括以下几个方面:1.运输成本:指货物在空间位移过程中所消耗的各种资源的费用,包括运输费用、装卸费用、保险费用等。
2.仓储成本:指货物在储存过程中所消耗的各种资源的费用,包括仓库租金、仓库维护费用、货物保管费用等。
3.包装成本:指为保护货物和方便运输而进行包装所消耗的各种费用的总和,包括包装材料费用、包装设计费用、包装人工费用等。
4.搬运装卸成本:指在货物装卸过程中所消耗的各种费用的总和,包括搬运设备费用、装卸人工费用等。
5.流通加工成本:指在货物流通加工过程中所消耗的各种费用的总和,包括流通加工设备费用、流通加工人工费用等。
6.配送成本:指将货物配送到指定地点所消耗的各种费用的总和,包括配送车辆费用、配送人工费用等。
7.信息管理成本:指在进行物流管理过程中所消耗的各种费用的总和,包括信息系统建设费用、信息管理人工费用等。
物流成本的管理和控制对于企业的运营和发展具有重要意义。
通过对物流成本的核算和分析,企业可以找出物流管理中的瓶颈和问题,采取相应的措施进行改进,提高物流运作效率,降低成本,提高企业的市场竞争力。
同时,对物流成本的控制也可以帮助企业制定合理的价格策略,考虑到客户的需求和利益,为客户提供更优质的服务,增加企业的市场份额和收益。
在物流成本的控制中,企业可以通过以下措施来实现:1.优化运输方案:根据货物的特性、运输需求等因素,选择合适的运输方式、运输路线和运输工具,降低运输成本。
2.合理规划仓储布局:根据实际需要,选择合适的仓库类型和位置,合理规划仓库布局,提高仓储效率和管理水平,降低仓储成本。
3.标准化包装:采用标准的包装材料和包装方式,简化包装操作过程,提高包装效率和包装质量,降低包装成本。
物流成本的分类方式
物流成本的分类方式
物流成本可以根据不同的角度进行分类,常见的分类方式包括: 1. 运输成本:包括运输车辆的燃油费用、司机工资、道路通行费等与运输活动直接相关的费用。
2. 仓储成本:包括仓储设备的购买或租赁费用、仓库人员工资、仓库管理系统等与仓储活动直接相关的费用。
3. 包装成本:包括产品包装材料费用、包装人员工资等与产品包装直接相关的费用。
4. 库存成本:包括货品的滞销损失、仓储费用、资金占用成本等与库存管理直接相关的费用。
5. 订单处理成本:包括订单录入、数据处理、售后服务等与订单处理过程相关的费用。
6. 信息化成本:包括物流管理系统的开发成本、IT人员工资、数据传输等与物流信息化建设相关的费用。
7. 人力资源成本:包括物流团队的人员工资、培训费用、福利待遇等与人力资源管理相关的费用。
8. 风险成本:包括物流过程中可能发生的事故、延误、货损等不确定因素的经济损失。
9. 环境成本:包括物流活动对环境造成的污染、能源消耗等环
境影响的成本。
以上分类方式只是常见的几种,实际上物流成本还可以根据企业自身的情况进行针对性的分类,以更好地管理和控制物流成本。
物流成本计算公式
计算一、物流成本的全面分析指标(P67)1 .单位销售额物流成本率=物流成本销售额2 .单位成本物流成本率=物流成本成00%总成本3 .单位营业费用物流成本率=物流成本÷(销售费用+一般管理费用)*100%4 .物流职能成本率=物流职储成本成00%物流总成本5 .单位产品的物流成本=物流成本产品数量二、目标成本控制法(P53)1 .倒扣测算法单位产品=预计单价一单位产品目标利润一预计单位产品税金一预计单位产品期间费2 .比价测算法单位产品目标成本=单位产品成本一节约的成本+增加的成本3 .本.量.利分析法目标单位变动成本=单位售价一利润+固定成本预计销售量4 .功能成本分析法价值G=F÷C=功能÷成本功能评价指数=某零件的功能分数/全部零件功能分数之和三、材料价格差异、材料用量差异的计算。
材料价格差异=实际采购数量X(实际价格一标准价格)材料用量差异=标准价格X(实际用量一标准用量)四、工资率差异、人工效率差异的计算。
工资率差异=实际工时X(实际工资率一标准工资率)人工效率差异=标准工资率X(实际工时一标准工时)五、折旧费的计算1 .直线法:每个单位的折旧额是相等的(1)平均年限法年折旧率=1一帝计净残佰率X100%预计使用年限月折旧率二年折旧率12月折旧额:固定资产原值月折旧率(2)工作量法单位工作量折旧率二1一预计净残值率Xlo0%预计总工作量仓库设施月折旧额=固定资产原值X仓库当月工作量X单位工作量折旧率2 .加速折旧法:资产使用的第一年折旧额度最大,逐年减少(1)双倍余额递减法年折旧率=2÷预计使用年限Xlo0%月折旧率二年折旧率12月折旧额=固定资产帐面净值X月折旧率例:某仓库有一台机器设备原价为600000元,预计使用寿命为5年,预计净残值24000元。
要求计算第三年的折旧额是多少?最后一年的折旧额是多少?解:年折旧率=2/5=40%第一年应提的折旧额=600000*40%=240000元第二年应提的折旧额=(600000-240000)*40%=144000元第三年应提的折旧额=(600000-240000-144000)*40%=86400元。
关于物流成本方案
三、方案内容
1.物流成本分析
(1)运输成本分析
根据企业物流业务特点,对运输成本进行详细分析,包括运输距离、运输方式、运输工具、运输时间等因素。
(2)仓储成本分析
分析企业仓储成本,包括仓储设施建设、租赁、折旧、维护等费用,以及仓储管理成本。
(3)包装成本分析
1)优化配送线路,提高配送效率。
2)引入智能配送系统,降低配送误差率。
3)合理规划配送车辆和人员,降低配送成本。
3.合法合规性保障
(1)遵守国家法律法规
1)严格遵守《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规。
2)确保企业物流活动符合国家相关政策要求。
(2)加强内部管理
1)建立健全企业内部管理制度,规范物流成本核算。
(2)仓储成本优化
1)合理规划仓储布局,提高仓储利用率。
2)优化仓储管理流程,降低仓储管理成本。
3)引入先进的仓储设备和技术,提高仓储作业效率。
(3)包装成本优化
1)优化包装设计,降低包装材料成本。
2)采用环保、轻便的包装材料,降低包装重量。
3)提高包装回收率,降低包装废弃物处理成本。
(4)配送成本优化
(1)法律法规遵守
严格遵守国家相关法律法规,如《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路运输条例》等,确保企业物流活动的合法性。
(2)内部管理规范
建立健全企业内部管理制度,规范物流成本核算,加强对企业员工的法律法规培训,提高法律意识。
四、方案实施与监控
1.制定详细的实施方案,明确责任分工,确保方案顺利推进。
2.优化物流资源配置,提高物流效率。
3.确保方案实施符合国家法律法规要求,保障企业合法权益。
快递行业成本分析
快递行业成本分析快递行业是一种服务业,它的成本主要涉及物流、人力、设备及信息技术等方面。
下面将从这几个方面对快递行业的成本进行分析。
首先是物流成本。
快递行业的物流成本主要包括运输费用、仓储费用和包装费用等。
运输费用是快递企业最主要的成本,包括车辆费用、油费、维修费等。
仓储费用主要包括仓库租金、仓储设备维护费等。
包装费用包括快递包装材料费用和包装工人人工费用等。
物流成本的高低直接影响着企业的盈利能力和竞争力。
其次是人力成本。
快递行业的人力成本主要包括员工工资、员工培训费用和员工福利费用等。
由于快递行业的特殊性,需要大量的分拣员、派送员等从业人员。
并且随着快递行业的竞争加剧,人力成本也在逐渐上升。
快递企业需要投入大量的人力资源来提高包裹的处理效率和服务质量,这也进一步增加了企业的成本。
再次是设备成本。
快递行业需要大量的设备支持,包括快递运输车辆、分拣设备、信息技术设备等。
这些设备费用不菲,特别是信息技术设备的投入成本更加高昂。
快递企业需要通过信息技术设备来管理订单、货物追踪,提高作业效率和服务质量。
因此,设备成本也是快递行业的重要组成部分。
最后是信息技术成本。
随着电子商务的发展,快递行业逐渐与各大电商平台、物流企业建立了信息系统的连接,快递行业需要投入大量的资金来建立和维护信息系统,从而实现订单处理、包裹追踪、数据分析等功能。
信息技术成本包括硬件设备费用、软件开发费用、系统维护费用等。
信息技术成本的提高能够提高企业的运营效率,也会增加企业的竞争力。
综上所述,快递行业的成本主要涉及物流、人力、设备及信息技术等方面。
其中物流成本、人力成本、设备成本和信息技术成本是快递企业日常经营中较为重要的成本。
快递企业需要合理控制这些成本,提高运营效率,以提高企业的盈利能力和市场竞争能力。
物流成本的核算方法
物流成本的核算方法物流成本的核算方法是指计算和分析企业物流活动所产生的各项费用的方法。
物流成本核算是企业进行物流成本控制、成本优化和利润提升的重要手段。
下面将从成本对象、核算方法和实际操作等方面进行详细介绍。
1. 成本对象物流成本的核算对象通常包括物流运输成本、仓储成本、包装成本、装卸成本、管理成本等多个方面。
- 物流运输成本:包括货物的运输费用、燃油附加费、保险费用等。
可通过统计运输行程和消耗的油料,以及对车辆使用寿命和折旧进行核算。
- 仓储成本:包括仓库租赁费、人工费、设备折旧费、库存盘点费用等。
可通过统计仓储设备的使用寿命和折旧、仓库人工费用和库存盘点等进行核算。
- 包装成本:包括商品包装材料费用、人工费用等。
可通过统计包装材料的使用量和费用、包装人工费用进行核算。
- 装卸成本:包括装卸设备费用、人工费用等。
可通过统计装卸设备的使用寿命和折旧、装卸人工费用进行核算。
- 管理成本:包括物流人员工资、物流管理系统投入的费用等。
可通过统计物流人员工资总和和物流管理系统的购置费用进行核算。
2. 核算方法根据成本对象的不同,物流成本核算方法可以分为直接成本核算和间接成本核算两种。
- 直接成本核算:直接成本核算方法是基于每一个物流活动和产品的成本要素进行核算。
例如,计算每一次物流运输活动的具体费用,直接归入到对应的物流活动中。
- 间接成本核算:间接成本核算方法是将无法直接归属于具体物流活动的成本,按照一定规则分配到各个物流活动中。
例如,将仓储租赁费用按照仓储面积或货物占用货架面积的比例进行分配。
3. 实际操作物流成本的核算可以通过以下步骤进行实际操作:- 收集数据:收集和整理与物流活动相关的信息,包括运输费用明细、仓储费用明细、包装费用明细等。
- 分类归集:根据成本对象的不同,将收集到的数据进行分类归集,比如将物流运输费用归类为运输成本、将仓储租赁费用归类为仓储成本。
- 核算成本:根据核算方法,在每个成本对象的范围内对数据进行核算,得出具体的成本金额。
物流成本的构成、分类与及特征
需要较长时间才能得到补偿的成本,如物流设施建设投资、员工培训费用等。
03 物流成本特征
物流成本的隐含性
隐含性
物流成本通常隐藏在其他领域的成本中,如生产成本、销售成本等,难以单独识别和核算。
识别方法
通过分析和比较不同领域的成本数据,以及采用专业的物流成本核算方法,可以揭示物流成本的隐含 性。
间接成本
与物流活动间接相关的成本,如管理 费用、财务费用等。
显性成本和隐性成本
显性成本
在会计账目上能够明确反映出来的成本,如运输费用、仓储 费用等。
隐性成本
难以在会计账目上明确反映出来的成本,如库存积压、退货 处理等。
短期成本和长期成本
短期成本
在短期内能够迅速得到补偿的成本,如运输费用、仓储费用等。
影响因素
装卸与搬运方式、装卸与搬运效率等因素影响装卸与搬运成本。
物流信息和管理成本
物流信息和管理成本
指在物流过程中,对物流信息进行收集、处理、分析和利用所 产生的费用,包括信息系统开发费用、信息维护费用等。
物流信息和管理成本占比
物流信息和管理成本在物流总成本中占比相对较小,通常 在5%左右。
影响因素
物流成本的比较优势
比较优势
不同企业在物流成本方面存在差异,通过比 较不同企业的物流成本可以发现自身的优势 和劣势。
管理策略
企业应了解自身在物流成本方面的比较优势 ,制定针对性的物流成本管理策略,以提高
企业的市场竞争力。
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包装成本占比
包装成本在物流总成本中 占比相对较小,通常在 10%左右。
影响因素
包装材料、包装方式、包 装质量等因素影响包装成 本。
供应链管理下的物流成本分析
供应链管理下的物流成本分析如今的供应链管理越来越复杂,确保物流成本在可控范围内,成为了企业管理者必须要解决的问题之一。
物流成本作为供应链管理的重要组成部分,其管理不仅需要合理的成本分析和控制手段,还需要全面的物流运营管理方法。
本文将从物流成本分析的角度,探讨如何在供应链管理下实现物流成本的有效分析和控制。
一、物流成本分类在进行物流成本分析之前,首先需要了解物流成本的分类。
一般情况下,物流成本包括运输成本、库存成本、包装成本、报关成本等四个方面。
1、运输成本运输成本是指在供应链环节中,由于产品的运输而产生的直接支出。
如货运运费、燃油费、保险费等。
运输成本占据了物流成本的大部分比重,因此,对于企业来说,运输成本的控制是非常重要的。
2、库存成本库存成本是指企业为了满足客户需求,将产品库存留存下来所产生的成本。
这一部分成本主要包括存储费用、利息成本、折旧成本等。
由于库存进出的不确定性和库存周期的长短,因此,库存成本的管理也是十分重要的。
3、包装成本包装成本是指在运输过程中,保护被运输的物品所产生的直接成本。
如包装材料、包装人工等。
在供应链的管理中,包装成本也是不可忽略的一部分。
4、报关成本报关成本是指在跨国贸易中,进出口手续和监管所产生的成本。
如报关手续费、商检费、清关费等。
对于跨国企业来说,报关成本也是非常重要的组成部分。
二、物流成本分析方法理解了物流成本的分类,接下来就需要了解物流成本的分析方法,以便在分析成本时,能够全面准确地把握物流成本变动。
1、ABC成本法ABC成本法全称Activity based costing (ABC),是一种比较常见的物流成本分析方法。
该方法通过确认目标行为和费用驱动因素,更加准确地界定每一个物流成本,从而实现全面有效的物流成本计算。
该方法主要考虑了物流活动对于企业生产流程和成本的影响,确保了成本的准确性和精度。
2、规范化成本法规范化成本法是指规范物流成本,通过控制和优化物流流程,减少成本支出。
物流成本知识点
1、物流成本的含义(狭义):指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,即物品包装、运输、储存、装卸搬运等物流过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。
2、效益背反:物流各项活动处于个相互矛盾的系统中,要想较多地达到某方面目的,必然会使另一方面的目的受到一定损失。
3、作业成本法(ABC 法)也称作业成本会计或作业成本核算制度,以成本动因为基础,通过对成本对象涉及的所有作业活动进行动态追踪、反映、计量作业和成本对象的成本,评价作业业绩和资源利用效率的一种方法。
4、目标成本法:目标成本是基于某一特定产品的销售价格,在考虑必要利润因素后倒推出的产品预期成本。
5、先进先出:假定先购进的存货先耗用或先销售,期末存货就是最近入库的存货,先耗用或先销售的存货按先入库存货的单位成本计价,后耗用或后销售的存货按照后入库存货的单位成本计价。
6、物流成本管理的含义:物流成本管理是以物流成本信息的产生和利用为基础,按照物流成本最优化的要求对物流活动进行预测、决策、计划、控制和考核的科学管理活动。
7、物流成本管理是以成本为手段的物流管理方法,即管理对象为物流整体而非成本。
影响物流成本的基本因素:(1)产品因素:产品的种类与物流成本的关系。
产品密度对物流成本的影响。
产品的价值对物流成本的影响。
产品的风险性对物流成本核算的影响2) 物流环节对物流成本核算的影响(3) 物流服务对物流成本的影响(4) 物流运作方式对物流成本的影响(5) 核算方式对物流成本的影响8、降低物流成本的途径(1) 物流标准化(2) 供应链管理,提高对顾客物流服务管(3) 现代信息系统降低物流成本(4) 从流通全过程的视角加强物流成本管理(5) 通过效率化的配送降低成本(6) 通过削减退货来降低物流成本(7) 加强物流质量管理(服务、工作、商品) (8) 提高物流速度降低物流成本(9) 物流合理化降低成本9、按物流费用支付形态:固定资产、材料费、燃料动力费、工资、利息支出、税费、其他支出。
物流成本PPT课件
物流成本的作用
01
02
03
提高企业竞争力
通过降低物流成本,企业 可以降低产品价格,提高 市场竞争力。
优化资源配置
通过分析物流成本,企业 可以优化资源配置,提高 经营效率。
促进经济发展
物流成本是经济发展的重 要组成部分,降低物流成 本可以促进经济发展。
02
物流成本构成
运输成本
运输方式
陆运、海运、空运等, 每种方式都有其特定的
详细描述
该电商企业通过对物流环节进行精细化管理,优化仓储布局、提高配送效率、 降低库存成本,从而有效控制了物流成本,提升了企业的整体盈利能力。
案例二:某制造企业的物流成本优化
总结词
采用先进的物流技术降低成本
详细描述
该制造企业引入了智能物流管理系统,通过自动化、智能化的物流设备和软件, 实现了生产与物流的无缝对接,降低了库存和运输成本,提高了企业的物流运作 效率。
包装成本
包装材料
纸箱、塑料袋、木架等包装材 料成本。
包装设计
定制的包装设计和印刷成本。
包装过程
包装机械和人力成本。
特殊包装
针对特殊货物需求的定制包装 成本。
装卸成本
装卸方式
人工装卸、机械装卸等,不同的方式有不同 的成本结构。
货物特性
货物的重量、体积和易碎性等特性影响装卸 成本。
装卸频率
频繁的装卸会增加固定成本。
物流成本ppt课件
目录
• 物流成本概述 • 物流成本构成 • 物流成本控制方法 • 降低物流成本的途径 • 物流成本案例分析
01
物流成本概述
物流成本的定义
物流成本定义
物流成本是指在物品的包装、运 输、储存、装卸搬运、流通加工 、配送和信息管理等过程中所耗 费的人力、物力和财力的总和。
物流成本
计算条件
计算条件
根据物流成本的冰山理论,有很多项物流成本是隐藏的,物流成本可大可小,完全在于其计算的范围和方法。 因此,在计算物流成本时,必须首先明确计算条件。如果无视计算条件,物流成本也就失去了存在的意义。物流 成本的计算条件指:物流范围、物流功能范围和会计科目范围。
第四方物流1、物流范围 物流范围顾名思义,指的是物流的起点和终点的长短。人们通常所讲的物流有: 原材料物流,即原材料从供应商转移到工厂时的物流;工厂内物流,即原材料、半成品,成品在工厂的不同车间、 不同地点的转移和存储;从工厂到仓库的物流;从仓库到客户的物流,这个范围相当广阔。所以,从哪里开始到 哪里为止,作为物流成本的计算对象,会引起物流成本发生很大的变化。
管理方法
管理方法
1.通过采用物流标准化进行物流管理。
物流标准化是以物流作为一个大系统,制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。 制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准,以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术 标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如 现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也 在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高,有利于物流配送系统的运作效 率,从而降低物流成本。
2、物流功能范围 物流功能范围是指在运输、保管、配送、包装、装卸、信息管理等众多的物流功能中, 把哪种物流功能作为计算对象。可以想见,把所有的物流功能作为计算对象的成本与只把运输、保管这两种功能 作为计算对象,所得到的成本会相差悬殊。
3、物流成本计算科目范围 成本计算科目的范围所指的是在会计科目中,把其中的哪些科目列入计算对象 的问题。在科目中,有运费开支、保管开支这类企业外部的开支,也有人工费、折旧费、修缮费、燃料费等企业 内部的支出。这么多开支项目,把哪些列入成本计算对象中,对物流成本的大小影响颇大。所以,这三方面的范 围选择,决定着物流成本的大小。
物流成本的构成
物流成本的构成物流成本(logistics cost)是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。
现代物流成本的范围更广,贯穿于企业经营活动的全过程,包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。
物流成本按不同的标准有不同的分类,按产生物流成本主体的不同,可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。
如果按物流的功能,可以对物流成本做如下分类:1、运输成本。
主要包括人工费用,如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等;营运费用,如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等;其他费用,如差旅费、事故损失、相关税金等。
2、仓储成本。
主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本,如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。
3、流通加工成本。
主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。
4、包装成本。
包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。
5、装卸与搬运成本。
主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。
6、物流信息和管理费用。
包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。
需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本,由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例,所以单独列出以加强物流成本管理。
物流成本的范围企业物流成本的全貌应该是三维的,这就是支付形态、运作范围和功能形式。
就支付形态而言,它包括:人工、材料消耗、运输设施和仓库折旧、合理损耗、资金占用利息、管理费用、委托外包等。
就功能形式而言,它包括:包装、搬运、保管、装卸、流通加工、信息交换、物流管理等。
物流成本概论
由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企
业成本的,所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接
记录。物料运输成本常常包含在货物的购入成本或产品销售 成本之中;厂内运输成本常常是计入生产成本的;订单处理
成本可能包含在销售费用之中;部分存货持有成本又可能包
含在财务费用之中 。所以我们得到如下启示: 物流成本研究的重点应该放在对企业物流成本数值的精确性 的追求上,还是应该放在对物流成本关系的研究上呢?显然, 答案应该是后者。 物流成本的总量研究不能代替微观的企业物流成本的支出研 究。
物流部门无法掌握所有的物流成本。
从销售关联的角度来看,物流成本中过量服务所产 生的成本与标准服务所产生的成本混同在一起的。
物流在企业财务会计制度中没有单独的项目
各个企业理解物流成本的角度不同,计算没有 统一标准,所算的物流成本常常无法比较,没 有准确的行业平均值。
各类物流成本之间存在悖反关系。
海运 2个月
空运 40天 ↑ ↓ ↑ ↑ ↑
三、“黑大陆”学说
彼得· 德鲁克《经济的黑色大陆》中指出“流通是 经济领域的黑暗大陆” 强调: 未知
四、物流冰山说
日本早稻田大学西泽修教授提出:现行的会计制 度中所呈现的物流成本不过是冰山一角,大部分 的物流成本被掩盖在水面之下。
委托物流费 自家物流费
1.物流成本与服务水平的效益背反 在没有大的技术进步情况下,高水平的物流服务是 由高水平的物流成本作保证的。
服 务 水 平 物流成本
有效物流管理的目标:在保持客户要求的物流服务水平 的同时,使得物流成本大到最低。
对物流服务和物流成本的决策方法
保持物流服务水平不变,尽量降低物流成本。 提高物流服务水平,增加物流成本。 保持物流成本不变,提高服务水平。 用较低的物流成本,实现较高的物流服务。 具体采用何种策略,要考虑多方面的综合因素。
物流行业成本总体分析报告
物流行业成本总体分析报告1. 引言物流行业是现代经济运行的重要组成部分,它涉及到产品的运输、仓储、配送等环节。
物流成本的高低直接影响着企业的经济效益和竞争力。
本报告旨在对物流行业的成本进行总体分析,为企业决策提供参考。
2. 物流成本构成物流成本主要包括运输成本、仓储成本、人力成本和信息化成本等。
2.1 运输成本运输成本是物流成本中的重要组成部分,它包括燃料费、车辆维护费、司机工资、保险费等。
运输成本的高低对整个物流体系的效率和成本具有重要影响。
2.2 仓储成本仓储成本指的是产品在仓库中的存储费用,包括租金、设备费用、人工成本、物料损耗等。
仓储成本的管理和优化可以减少库存周转时间,提高资金利用效率。
2.3 人力成本物流行业需要大量的人力投入,包括司机、仓库管理员、物流管理人员等。
人力成本包括工资、社保费、培训费用等,有效控制人力成本可以提高企业的运作效率。
2.4 信息化成本随着信息技术的快速发展,物流行业也越来越重视信息化建设。
信息化成本主要包括软件开发费用、设备费用、网络费用等。
信息化的推进可以提高物流信息的准确性和时效性,降低沟通成本。
3. 物流成本分析通过对物流成本的分析可以了解到不同成本因素的占比和变动趋势,从而有针对性地制定成本控制策略。
3.1 成本占比针对一个典型的物流企业,运输成本约占总成本的40%,仓储成本约占30%,人力成本约占20%,信息化成本约占10%。
3.2 成本变动趋势由于原材料、燃料等物价的波动,运输成本在不同时期会有不同的波动。
仓储成本受库存管理和销售预测的影响,也会有波动。
人力成本由于劳动力市场和企业用工策略的变化也会有所波动。
信息化成本随着技术进步和企业发展,往往呈现上升趋势。
3.3 成本控制策略针对不同的成本因素,可以采取不同的控制策略。
运输成本可以通过优化运输路线、提高运输效率来降低。
仓储成本可以通过合理的库存管理和仓储设备的优化来控制。
人力成本可以通过加强培训、优化用工结构来控制。
物流成本现状分析及对策建议
物流成本现状分析及对策建议随着现代运作方式的深入应用,物流成为了企业供应链运营中不可或缺的环节,同时也承载着一部分企业成本。
物流成本已经成为制约企业竞争力和盈利能力的一个难点。
因此,对于物流成本的现状分析和对策建议具有重要意义。
一、物流成本现状分析物流成本包括了运输成本、仓储成本、配送成本、包装成本、信息化成本等多方面的支出。
这其中,运输成本是物流成本的重中之重,占据了整个物流成本的60%-70%。
运输成本的高低关系到整个物流成本的大小。
1、运输成本当前我国物流运输环境逐步完善,但运输成本仍然呈现出增高趋势。
运输成本的增加主要是由以下几个原因造成的:首先,在国内市场竞争激烈的情况下,物流企业之间的竞争以价格为主,通过压缩运费等方法来吸纳客户,这直接导致了运输成本的上升。
其次,由于国内物流企业大都是小规模企业,企业规模过小导致物流企业本身缺乏规模效益,无法形成稳定的利润来源。
因此,物流企业只能通过提高运价来补贴运营成本和扩大规模。
最后,在物流行业中,政府对于运输环境的建设不够重视,导致了路况和交通拥堵的问题日益凸显,增加了物流企业的运输成本。
2、其他成本除了运输成本,还有仓储成本、人力成本、信息化成本等方面的支出,这些成本同样也是不容忽视的。
其中仓储成本包括仓储设施的管理费用、库存占用资金成本等,占据了物流成本的20%~30%。
人力成本包括人工工资和福利等方面的支出,它们的增加一方面导致了整个物流成本的升高,另一方面也反映出物流企业对于员工的素质要求和培养的重要性。
信息化成本则是指物流企业为提高信息的及时性、准确度和便捷性,而提出来的一种支出。
实践证明,信息化建设不仅可以提高运输效率和降低成本,还能为客户提供良好的服务体验。
二、对策建议1、优化物流资源配置基于目前物流运输成本居高不下的情况,物流企业在资源配置时应该优化资源的使用合理性和效率,以降低物流成本的支出。
首先,在物流资源选择方面选择最能满足需求的供应商或合作伙伴,如合理选择合作的航空公司、货运专线和物流车队等。
物流成本的含义与分类
(一) 基于成本计算的企业物流成本分类
➢ 1.按物流成本计入成本对象的方式分类
➢ 物流成本按其计入成本对象的方式分为直接 物流成本和间接物流成本。这种分类的目的 是为了经济合理地将物流成本归属于不同的 物流成本对象。
➢ 直接物流成本。直接物流成本是直接计入物流 范围、物流功能和物流支付形态等成本对象的 成本。一种成本是否属于直接物流成本,取决 于它与成本对象是否存在直接关系,并且是否 便于直接计入。
2.广义的物流成本
包括狭义的物流成本和客户服务成本。物流活 动是企业追求客户满意,提高客户服务水平的 关键因素和重要保障。客户服务是连接和统一 所有物流管理活动的重要方面。
二、物流成本的分类
企业在物流成本管理时,通常只考虑狭义的物流 成本,而对客户服务成本关注甚少。因此,目前 企业物流成本的分类主要是针对狭义物流成本的。
➢ 物流成本按在会计核算中是否反映,分 为显性物流成本和隐性物流成本。
➢ 显性物流成本。显性物流成本是物流成本在管 理会计和财务会计两大领域中的共性成本,这 部分成本支出是企业实际发生的,既在财务会 计核算中反映,又为物流成本管理决策所需要 的成本支出。
➢ 隐性物流成本。隐性物流成本是财务会计核算 中没有反映,但在物流成本管理决策中需要考 虑的成本支出,它是管理会计领域的成本。隐 性物流成本的含义较为宽泛。
➢ 一般经费。一般经费是日本物流成本支付形态 中的公益费和一般经费的合并,涵盖了各物流 功能成本在材料费、人工费和维护费三种支付 形态之外反映的所有费用细目。
➢ 特别经费。特别经费是指与存货有关的物流成 本费用支付形态。
(二)基于成本管理的企业物流成本分类
➢ 1.按物流成本是否具有可控性分类
➢ 物流成本按是否具有可控性,分为可控物流 成本与不可控物流成本。
物流成本的构成
物流成本的构成物流成本(logistics cost)是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。
现代物流成本的范围更广,贯穿于企业经营活动的全过程,包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。
物流成本按不同的标准有不同的分类,按产生物流成本主体的不同,可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。
如果按物流的功能,可以对物流成本做如下分类:1、运输成本。
主要包括人工费用,如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等;营运费用,如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等;其他费用,如差旅费、事故损失、相关税金等。
2、仓储成本。
主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本,如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。
3、流通加工成本。
主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。
4、包装成本。
包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。
5、装卸与搬运成本。
主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。
6、物流信息和管理费用。
包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。
需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本,由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例,所以单独列出以加强物流成本管理。
物流成本的范围企业物流成本的全貌应该是三维的,这就是支付形态、运作范围和功能形式。
就支付形态而言,它包括:人工、材料消耗、运输设施和仓库折旧、合理损耗、资金占用利息、管理费用、委托外包等。
就功能形式而言,它包括:包装、搬运、保管、装卸、流通加工、信息交换、物流管理等。
物流成本核算课件
采用先进的仓储技术
例如自动化立体仓库、无线射频识别技术等,提高仓储作业效率, 降低仓储成本。
加强库存管理
通过加强库存管理,减少库存积压和呆滞物资,降低库存成本和资 金占用。
降低装卸搬运成本策略
实现装卸搬运机械化
通过采用机械化装卸搬运设备,提高装卸搬运效率,减少人工成 本和装卸搬运时间。
降低运输成本策略
优化运输路线
通过合理规划运输路线,减少运输里程和运输时间,从而降低运输 成本。
选择合适的运输方式
根据货物的性质、数量和运输距离等因素,选择最经济、最合理的 运输方式。
提高运输工具利用率
通过合理配载、减少空驶和拼车等方式,提高运输工具的利用率,降 低单位运输成本。
降低仓储成本策略
合理规划仓库布局
物流成本核算对象与范围
核算对象
包括运输、仓储、包装、装卸搬运、 流通加工、配送、信息处理等物流活 动所发生的费用。
核算范围
直接物流成本和间接物流成本。直接 物流成本包括人工费、材料费、燃料 动力费等;间接物流成本包括管理费 用、销售费用、财务费用等。
物流成本核算方法与流程
核算方法
品种法、分批法、分步法、作业成本法等。
运输成本核算
01
02
03
运输费用的构成
包括基本运费、附加运费、 运输杂费等。
核算方法
根据运输方式和运输距离, 结合货物重量、体积等计 算运费。
注意事项
关注运输过程中的损耗、 保险费用等,确保核算准 确。
仓储成本核算
仓储费用的构成
包括仓库租金、设备折旧、 人工费用、管理费用等。
简述物流成本的定义
简述物流成本的定义摘要:1.物流成本的定义2.物流成本的组成3.物流成本的重要性4.降低物流成本的方法5.总结正文:物流成本是指在物流活动中所产生的全部费用,包括运输、仓储、装卸、包装、配送等各个环节的费用。
物流成本是企业运营中不可或缺的一部分,但它往往容易被忽视。
实际上,物流成本的组成非常复杂,包括直接成本和间接成本。
直接成本主要包括运输费用、仓储费用、装卸费用、包装费用和配送费用。
这些费用直接影响到产品的成本和价格,因此企业在物流成本控制方面要有策略地降低这些成本。
间接成本则包括物流管理费用、物流信息系统费用、物流人员工资及相关福利、物流损耗等。
这些成本虽然不直接体现在产品成本上,但它们对企业的整体运营效率和盈利能力有很大影响。
因此,降低物流成本不仅要关注直接成本,还要关注间接成本。
物流成本在企业运营中具有重要意义。
首先,降低物流成本可以减少产品的成本,提高企业的竞争力。
其次,降低物流成本有助于企业优化资源配置,提高整体运营效率。
最后,降低物流成本可以缓解企业经营压力,提高盈利能力。
要降低物流成本,企业可以采取以下方法:1.优化物流网络,合理规划运输路线,减少运输距离和时间。
2.提高物流装载率,充分利用运输工具,减少空载率。
3.采用先进的仓储技术,提高仓储效率,降低仓储成本。
4.简化物流流程,减少不必要的环节,降低管理成本。
5.引入物流信息化系统,提高物流管理水平,降低人工成本。
6.加强物流成本核算和监控,定期分析物流成本结构,找出降低成本的空间。
总之,物流成本对企业运营具有重要意义,企业应高度重视物流成本的控制和管理。
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03
第三方物流
在提供ERP的基础上向上下游扩展 到企业资源管理(ERM)的软件商
第
日本库存成本分析
2
章
2.1 日本仓储业的发展
仓储业是物流业的重要组成部分,物流业的现代化离不开仓储业的现代化,现代仓储的发 展必然会推动现代物流的发展 。 目前我国所有物流企业业务收入利润率平均为 8.77%,仓储 业为 2.6%,远低于道路运输业的 12.45%等其他运输行业 。2007 年物流总费用占 GDP 的 18.4%,高居不下 。 而日本等发达国家的这一比率在 8%左右 。 一个主要原因是我国的仓储 硬件技术 、 系统能力还比较落后,另一个原因是我国物流总费用中的仓储保管费及管理费用 明显偏高 。 因此,我们有必要研究日本仓储业的发展,作为借鉴 。
表3:美国运输成本与库存成本
美国物流业法律制度发展阶段
美国 个人 02
法律法规
联邦管制初期 (1887—1920) 自由竞争时期 行业研究 (1776—1886)
美国物流协会 全面管制时期 (1921—1975)
放松管制时期 中国 (1976—至今) 公司
04
基础设施
教育培训
发行刊物
04
表4:美国运输成本与库存成本占GDP比重
日本物流 法律法规
日本物流 基础设施
日本经济 结构
2.3 日本库存管理分析——微观层面
仓库利用率 信息技术 人才培养
仓库管理系统
供应链协调
硬件方面
精简库存
2.3.1 信息技术
2.3.2 高效的仓库管理系统
2.3.3 硬件技术
A、世界最先进的自动化立体仓库
20世纪60年代中期,日本开始兴建立体仓库,并且发展速度越来越快, 从 1965年到1977年短短的12 年间,日本全国建立了 18833座自动化立体仓 库,存货总数达到 262 万托盘,目前是世界上拥有自动化立体仓库最多的 国家之一。
一月 0 0 9 0 20
二月 1 0 10 1 24
三月 0 0 11 0 16
四月 0 0 9 1 32
五月 2 1 12 0 20
六月 0 0 11 0 24
MAD 0.5 0.17 10.3 0.33 22.7
逐步取消
取消库存项目 过去六个月内的需求次 数 <=2
第
中国库存现状分析
3
章
图3:中美日库存成本占GDP的比重
科研
中国物流行业协会职能
协会职能部门 法律保险服务 教育培训服务
信息咨讯服务
合作交流服务
管理咨询服务
鉴定认证服务
3.1.4 基础设施
到2013年底,全国仓储企业2.44万家,比同期增加7%;从业人员71万人,同比
增长8.4%;行业资产总额1.7万亿元,同比增长11.8%。全国营业性通用仓库面积8.6
源利用率平均还不到 40%,导致物流效率普遍低下。
3.2 中国库存管理分析——微观层面
A
供应链管理
B C
仓储设备与信息技术
第三方物流(外包)
3.2.1 我国供应链管理
1978 年以前,制造业落后,
对供应链管理没有概念 1993年,供应链内部集成 逐渐形成
01
02
03
04
1978-1992 ,中国对外贸易蓬勃发展, 企业开始注重在“客户需求”拉动下对 经营活动进行控制和管理
我国仓库资源规模较大,仅流通领域 的仓库面积就达 3 亿多平方米。由于 我国仓储管理落后,仓储设施资源利 用率平均还不到 40% ,导致物流效率 普遍低下。我国商业流通环节的库存 平均周期为5天;非制造业(含批发和 零售业)库存平均周期是4天。
2.3.5 人才培养
大学物流专业课程体系将知识传授与能力培养有机的结合在一起 企业制定物流人才培养的长期发展规划
政府和各 种规章制 度
企业不愿意改革创新转 型
3.2.2 仓储设备与信息技术
仓储设备和技术发展不平衡。自动货架、 自动识别和自动分拣等系统,以及条码技术、 RFID 等技术已经被越来越多仓储企业应用。 我国 1.7 万多家仓储企业中,只有 20%左右 的企业拥有成熟的 WMS (仓储管理系统), 1/3 企业仍然没有推广应用先进、 规范、 适 用的 WMS。有的现代化仓库拥有非常先进 的仓储设备, 如各种先进的装卸搬运设备、 高层货架仓库、全部实行计算机管理等;而 有的仓库却还是以人工为主的原始管理状态, 仓库作业大部分靠人拉肩扛,只有少量的机 械设备, 作业效率相对低下,出错率较高, 在承接高端及国外业务时无法提供相应的信 息接口。
时间
非库存 管理项目 库存管理项目 非库存 管理项目
需一买一
卖一买一
只卖不买
无库存零件的需求历史
phase in
零件编号 15600-06010 23300-06010 04465-10160 31250-20251 04479-28010
库存零件的需求历史
一月 0 1 4 0 0
二月 0 0 8 0 1
1
章
1.1 美国库存成本核算方法
配送成本 人力成本 保险 货物损耗成本
美 国
缺货成本
库存成本
税收 存货占压资金的利息
包装成本
中 国
流通加工成本 存货贬值或过 时的机会成本 仓储成本
1.2 美国库存成本数据分析
表1:美国库存成本占比分析
单位:亿元
表2:美国库存成本分项数据
单位:亿元
利息=商业利率×全国库存总金额
三月 3 0 8 0 1
四月 5 1 12 0 0
五月 4 0 8 0 0
六月 8 0 20 1 0
MAD 3.3 0.33 10 0.17 0.33
逐步纳入
加入 库存 项目 过去六个月内的需求次数 >2
phase out
零件编号 13505-15050 48530-10010 04465-10160 17801-15070 90919-01166
图5:中国三大产业占GDP比重
3.1.2 中国现行法律法规存在的问题
仓储管理方面的法制、 法规不够健 缺乏系统而专门的法律规定 全。在仓储管理法制方面,我国的起步 较晚, 已经建立的仓储方面的规章制度 随着生产的发展和科学水平的提高, 已 立法滞后 没有体现对物流业的重视 经不适合实际情况。 至今我国还没有一 部完整的 《仓库法》 。同时, 我国仓储
表5:美国运输成本与库存成本占制造业产值比重
03
组织研讨会 02
01
(批发、零售、运输仓储、娱乐住宿餐 传统服务业 适应社会发展需求,营造公平竞争环境 饮业) 航空、水路全 美国的仓储公司分为三类: 消除自然垄断 美国弗吉尼亚州面管制 高载位快车道 美国第三产业 (营业性仓库 ) 在运输安全和环境保护方面不能放松 和地方保护 ( 金融租赁、商业服务、文教卫生及社 01 与运输直接相 工厂自有仓库、公共仓库 物流协会 重大交通事故 5分钟之内即可疏通 新兴服务业 关的联邦法律 会救助服务、信息服务 ) 和合同制仓库(租赁性仓库 ) 产业结构
管理人员的法制观念不强,不会运用法
律手段来维护企业的利益。
3.1.3 中国物流行业协会
中国物流行业协会是由中国 大陆、香港、澳门以及台湾的从
企事业单位 教学机构
事物流发展的企事业单位、科研、 教学机构以及各行各业用户经中 华人民共和国特区政府批准,自 愿联合成立的具有社团法人资格 的全国性行业组织。
功能管理的软件商
57%
B C
信息技术
企业经营全球化 根据 2010年数据显示,美 供应链范围扩大 02 国第三方物流企业的客户物流成 提供供应链管理计划与 本平均下降11.8%,物流资产下 执行系统( SCP、SCE) 产品竞争转 客户需求多 降24.6%,订货周期从 7.1天下 的软件商 向服务竞争 样化 降到3.9天,库存总量下降8.2%。
亿平方米,比上年增长23%,其中,立体仓库在2亿平米左右,约占23.2%;全国冷 库总容积为8345万立方米(静态储存能力约2113.89万吨),同比增长9.68%。 但是我国仓库利用率低,仓库布局不够合理。目前仓储仍以老仓库、 小仓库为 主,其中有 70%是原来的平房仓, 占地面积大, 储存效率低,造成了部分地区仓储 大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。加之仓储管理水平不高,其资
图2: 中日库存成本占GDP的比重
2.2 日本库存管理分析——宏观层面
日本经济结构的变化 20世纪70年代以来先后拟定了《仓库 日本物流基础设施的建设
业法》、《商法》及《民法》,并作 出了相关规定; 20 世纪50年代~20世纪60年代, 全面完善物流基础设施建设,使日本 1997年4月出台了《综合物流管理方案 日本在社会经济方面进入起步发展阶段, 》,将生产以前的过程、物理性流动、 物流发展具有坚实的依托和优越的发展条 企业主要采取品种单一、大量生产方式 售后服务、回收等全部过程议定为一 件,日本政府建设和完善的物流基础设施。 满足市场。 个系统进行综合管理。 20 2001 年7 月经由日本内阁会议决定出台 例如建设高规格的干线公路、地区性高规 世纪 70 年代至今,由于消费者 的《新综合物流施政大纲》,其目标 在消费意识的多样化以及消费观念的个 格公路、港湾和机场的铁路,增强主要干 是在21世纪形成符合日本经济社会的 性化上出现了明显的变化,市场上出现 线铁路的货物运输能力,消除物流的瓶颈 新的物流系统。 了多品种、小批量的物流活动。 2005年,日本有颁布《综合物流实施 环节。 大纲》,提出进一步加强国际竞争力, 完善绿色物流系统。
管理物流分会 图1 :2013年中美三大产业结构对比 运输业管制时 代的彻底终结 铁路、公路、
新业务研讨
03
1.4 美国库存管理经验分析——微观层面