新疆首条民资铁路获核准

新疆首条民资铁路获核准
就在新疆红柳河至淖毛湖铁路项目（下称红淖铁路）建设快要完工之时，该项目的主要投资方广汇能源公司收到了国家发改委对该项目的核准通
知。

这条铁路是目前全国最长的民资铁路，如能顺利运行，对民资入铁将有
一定的标杆示范作用。

广汇能源于2 月26 日发布公告称，2 月25 日，公司接新疆自治区发展改革委通知，已收到国家发展和改革委员会下发文件：发改基础【2014】304 号《国家发展改革委关于新建新疆红柳河至淖毛湖铁路项目核准的批复》。

该项目正线全长438 公里，投资估算总额为108.68 亿元。

项目的功能定位以煤运为主，其它农产品、化工产品为辅的资源开发性铁路，是疆煤外运通
道的重要集运线路。

红淖铁路是新疆铁路十二五重点建设项目，也是纳入国家中长期铁路网
规划的新疆首条民营控股铁路。

红淖铁路是原铁道部和新疆之间开展部区合作的结果。

早在2010 年6 月10 日，原铁道部部长与时任新疆维吾尔自治区书记、自治区主席就加快推进新疆铁路跨域式发展进行了会谈，双方达成了一致意见。

当时的部区会议纪要提出：为进一步扩大路网覆盖面、发挥铁路造血功能，促进新疆资源开发，尽快启动淖毛湖至龙岗、新和至拜城、阿克苏至阿拉
尔等铁路前期工作，按照政府主导、多元化投资、市场化运作的方式、吸纳相
关企业和地方政府投资建设。

北交大经管学院教授荣朝和表示，按照当时铁道部部长刘志军的执政理。