地下车库后浇带浇筑方案
后浇带施工方案范文
后浇带施工方案范文一、施工前准备工作1.移除原有杂物和建筑物：先清理施工区域，将其中的杂物、建筑物等移除，确保施工区域干净整洁。
2.土地平整：对施工区域的土地进行平整，确保后浇带施工的基础坚固平整。
3.清洁混凝土基础：清洁混凝土基础，去除其中的灰尘和污垢，以保证浇筑效果。
4.搭建施工框架：在施工区域进行搭建施工框架，以保证后浇带施工的准确性和稳定性。
5.准备施工材料和工具：准备好后浇带施工所需的各种材料和工具，如水泥、砂石、水、钢筋等。
二、后浇带材料的统一管理1.各种材料按照规格、型号进行统一分类和编号。
2.材料堆放要遵循统一管理原则，不同类型、不同规格的材料分开堆放，互不混杂。
3.对于易受潮、易被污染的材料，采取封闭式存放，确保其质量不受影响。
4.对于易受损坏的材料，采取合理的防护措施，防止损坏和浪费。
三、后浇带施工流程1.钢筋的预埋和绑扎：首先按照设计图纸的要求，在混凝土基础上进行钢筋的预埋和绑扎工作，确保钢筋的位置和布置符合相关要求。
2.浇筑混凝土：混凝土配合比要按照设计要求进行配制，保证其强度和耐久性。
a.搅拌混凝土：首先将水、水泥、砂石等材料按照设计要求放入搅拌机中进行搅拌，搅拌时间要充分，以确保混凝土的均匀性。
b.运输混凝土：将搅拌好的混凝土运输到现场，注入到已预埋好的钢筋网内，浇筑的厚度要匀称。
c.充实混凝土：使用振动器对浇注的混凝土进行充实，以提高其密实性和强度。
3.平整与养护：浇筑完成后，进行水平养护，保持其平整度和表面的光滑度，以确保其使用效果和美观性。
4.后续工序：根据实际情况，进行后浇带上的其他工序，如上涂、刨平等。
四、安全防护措施1.施工现场要设置明显的警示标志牌，警示过往行人和车辆注意安全。
2.工人操作时应穿戴好防护服、安全帽、防滑鞋等防护用品，确保施工人员的人身安全。
3.施工现场应及时清理杂物和残渣，保持施工区域干净整洁，防止人员滑倒和摔伤。
4.施工材料和设备应放置在安全的位置，防止引起二次事故。
地下室工程后浇带防水施工技术
地下室工程后浇带防水施工技术高层建筑通常在首层下面建造地下室作为车库，充分利用建筑物的使用面积。
但当设计地下室底板低于地下自然水位时，地下室底板和部份地下室外墙将浸在水中，这样的地下室外墙将受到地下水侧压力，底板则受到水浮力，特别是地下室底板后浇带位置是渗漏高发区，如果处理不当在今后使用过程中出现漏水现象，将对地下室使用带来较大的影响，因此防水施工质量控制十分重要。
笔者根据下面的工程实例介绍地下室底板后浇带的防水施工技术。
一、工程概况由我公司承建的宏天广场39幢工程位于潮州开发区外环北路，1～2层为商铺和市场，上部3～23层为经济适用房，采用“罒”字回廊设计。
项目占地11000m2，建筑面积66528m2，其中地下室一层，上部23层，高度为76.2m。
±0.000以下为地下室车库层，底板标高为+4.60m，路面标高为+8.20m.地下室设置一道纵向后浇带，两道横向后浇带。
工程为钢筋混凝土框剪结构，混凝土设计强度等级为C20～C35，基础采用冲孔灌注桩，按8度抗震设防。
地下室底板的厚度为300mm，设计强度等级C30，抗渗标号S6，防水混凝土加10%UEA混凝土膨胀剂。
二、工程特点本工程地下室底板面标高为+4.60m，工程位置地下自然水位标高为+5.20m （相对于工程±0.000的相对标高），地下水位比地下室底板面高处0.60m。
根据本工程地质勘察资料和地下水位较高的特点，基础施工采用地下轻型井点降水，使原有地下水位降至基坑底以下，有效地保证基坑内施工的干燥。
由于后浇带需在工程主体结构施工完毕后，沉降量符合设计要求后方可浇筑。
工程地下降水的控制时间越短越好，即停止降水后的相当长时间方可浇筑后浇带混凝土。
因此，地下室后浇带处的防水施工技术是否得当，将直接影响整个工程地下室的防水施工质量。
三、防水施工做法和技术措施1. 材料质量控制严格控制原材料进场，对钢筋、水泥、砂、石、外加剂、防水卷材等材料进场必须具有出厂合格证，并严格按照取样制度进行抽样送检，经检测机构确认合格后才允许使用。
地下车库后浇带浇筑施工方案
地下车库后浇带浇筑施工方案地下车库后浇带的施工方案是地下车库建设中至关重要的一环，它不仅关乎工程的安全性和稳定性，也直接影响到建筑物的使用寿命和整体品质。
下面将详细介绍地下车库后浇带浇筑的施工方案。
1. 施工准备阶段在进行地下车库后浇带的施工前，需要进行充分的准备工作，确保施工过程顺利进行。
具体的准备工作包括：•确定施工方案和图纸设计•准备好所需的材料和设备•搭建好安全防护设施•检查施工现场的地基和基础情况2. 浇筑材料准备地下车库后浇带的主要浇筑材料一般包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。
在浇筑前需要按照设计要求将这些材料准备好，并确保它们的质量符合标准。
3. 浇筑施工流程3.1 钢筋安装在进行混凝土浇筑前，需要首先安装好后浇带内的钢筋。
钢筋的布置需要按照设计图纸的要求进行，确保其数量和位置符合要求。
3.2 模板安装安装完钢筋后，需要搭建好浇筑模板。
模板的选择要注意安全和施工质量，确保模板结构牢固、尺寸精准。
3.3 混凝土浇筑一切准备工作就绪后，可以进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中需要注意控制浇筑速度，确保浇筑的均匀性和密实性。
3.4 养护浇筑完成后，需要对浇筑后的混凝土进行充分的养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括保持湿润、避免外部损伤等操作。
4. 施工质量验收浇筑完成后，需要对地下车库后浇带的施工质量进行验收。
验收内容包括浇筑厚度、外观质量、抗压强度等，确保施工质量符合相关标准。
结语地下车库后浇带的施工方案是地下车库施工中的核心环节，其施工质量直接关系到建筑物的使用寿命和安全性。
只有严格按照施工方案进行操作，保证每个环节的质量，才能保证地下车库后浇带的施工质量和稳定性。
后浇带施工方案
后浇带施工方案一、工程概况本工程位于赣州市．主要由8幢高层住宅及1个一层地下车库组成，本施工方案只适用于地下车库。
后浇带位置按设计图纸布置。
三、施工准备一〕技术准备1、后浇带施工前应对材料、施工时间、现场状况进行检查核对，以确定对设计与标准的符合性，预测施工后对功能的有效性，并做好核对记录。
2、确定施工方案，针对后浇带不同的部位，不同的功能要求，不同的现场情况，编制满足设计标准和工艺要求的施工技术措施。
3、对施工操作人员进行书面技术交底，其主要内容为：施工前、施工中、施工后应注意的事项和操作要求、细部构造及技术质量要求。
4、应熟悉设计图纸、本施工工艺标准及相关技术规程，对后浇带的做法、位置、配筋进行了解，以确定后浇带上述内容的合理性，并确定是否提出修改建议。
二〕材料要求1、品种规格1〕后浇带砼所用碎石应根据所浇后浇带的钢筋密度确定，一般为5—31.5㎜，含泥量不得大于1.0%,泥块含量不得大于0.5%。
2〕后浇带的砂子应采用中砂，含泥量不得大于3.0%,泥块含量不得大于1.0%。
3〕中埋式止水钢板宜用3㎜厚400㎜宽的折形钢板条。
4〕遇水膨胀止水条10000×30×10㎜。
5〕橡胶外贴式止水带采用300×8型。
6〕钢丝网采用30×30型钢丝网。
2、质量要求：1〕碎石应满足试配强度要求且检验结果应符合?JGJ53—92标准?。
2〕砂子应采用河砂或山砂，不得用海砂，且检验结果应符合?JGJ52—92标准?。
3〕粉煤灰应用II级以上。
4〕外加剂必须用合格一等品。
5〕水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥。
6〕拌和用水应用饮用水或水质符合国家现行标准?混凝土拌合用水标准?JGJ63的规定的水源。
7〕止水带外表不允许有开裂、缺胶、海绵等影响使用的缺陷，中心孔偏心不允许超过管状断面厚度的1/3；止水带外表允许有深度不大于2㎜、面积不大于16㎜2的凹痕、气泡、杂质、明疤等缺陷不超过4处；止水带的尺寸公差应符合GB 50208—2002，其物理性质应符合GB 50208—2002，止水带现场抽样数量以每月同标记的止水带产量为一批抽样。
后浇带施工方案
变形缝及后浇带专项施工方案一、工程概况根据建筑特征和规范要求，本工程从基础底板到地下室顶板单元之间后浇带（用于防止不均匀沉降）；在地下建筑没有上部结构部位为减少温度应力而设置了后浇带，把地下室结构分为2#教育楼综合楼4-1～4-7轴/3/3-D～3-G轴；4-1～4-7轴/2/2-H～2/3-D、4-7～3-11轴；1#教育楼办公室2-1～2-7轴/2-A～1/2-H轴；2-8～2-15轴/2/1-1～1/2-H 轴；艺术体育馆7个施工区（用于防止砼结构收缩裂缝、温度变形）隔开。
后浇带必须等主楼主体结构封顶后经沉降观测满足要求才能浇筑砼，而后浇带可以在两侧结构施工完2个月后浇筑砼。
后浇带施工工艺：（1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。
（2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。
这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。
（3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面“化整为零”，使其能在较短的时间内完成的约束应力（混凝土的收缩、竖向荷重差异过大时产生的变形江苏省东海建设集团有限公司应力）释放，而持后浇带施工完成后，结构又“化零为整“大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多的设置永久性变形缝。
三、施工重点和难点分析本工程地下室底板和顶板、剪力墙均设有后浇带。
由于底板、墙板与顶扳均为双层双向钢筋，后浇带位置的钢筋密集，且须设止水钢板，因此对后浇带的处理比较复杂。
特别是地下车库的后浇带,连接长，工程量大。
由于多栋连接长，施工进度不一样。
基础施工中难免碰撞，大部分钢筋变形扭曲，施工中钢筋除锈、调直及接口清理是一大难点。
后浇带工程施工方案
后浇带工程一、后浇带的设置本工程地下室共计设有后浇带多条，后浇带均设置在底板、墙板及顶板处，后浇带宽度为800mm，底板、墙板及顶板厚度一致。
二、后浇带做法由于后浇带内的模板及支撑体系在两侧底板浇筑完毕后将承受很大的压力，且后浇带作业空间狭小，模板施工不易掌握控制。
因此，后浇带两侧采用防渗漏双层快易收口网措施替代。
快易收口网与Φ14@100绑扎牢固，与底板主筋焊接连接，同时，在浇筑底板后浇带时焊接骨架不割除，以便加大配筋率，起到膨胀加强带作用；地下车库外墙板侧面采用止水钢板，止水钢板应与支撑系统焊接骨架绑扎牢固，顶板与底板相同，采用快易收口网。
三、后浇带模板地下室底板和墙板、结构顶板均存在后浇带，后浇带两侧模板和顶板支撑均需进行处理。
地下室顶板拆模时，将后浇带处的模板整跨预先留置，不得拆除、松动。
作为后浇带浇筑时的底板模板，浇筑时模板顶撑采取加固措施，板内清理干净。
后浇带墙板下部留置清扫孔，便于清理,混凝土拆模试块符合强度要求后方可拆除。
四、后浇带的防水处理本工程地下室底板及墙板后浇带防水要求根据图纸为防水卷材或防水涂料，根据设计要求，采用 1.5mm厚聚合物改性沥青防水卷材（无胎体）。
后浇带防水详见地下室防水一节里介绍。
五、后浇带的钢筋防锈处理及拆模后的保护措施在本工程底板、墙板后浇带钢筋绑扎时，先绑扎板底部垂直后浇带钢筋，待后浇带浇筑完成后，进行后浇带混凝土施工前在对平行后浇带的钢筋进行绑扎。
在后浇带未浇筑之前，后浇带处采取防护措施。
（详见下图）底板后浇带保护示意图顶板后浇带保护示意图六、后浇带的浇筑及养护后浇带混凝土强度等级应根据设计要求比底板混凝土提高一个强度等级，同时混凝土中应掺加微膨胀剂。
后浇带混凝土浇筑前，原混凝土表面必须全部凿毛，露出石子，便于与新混凝土结合密实。
后浇带混凝土浇筑时，每一段一次浇筑完成。
后浇带补偿收缩混凝土施工要点：补偿收缩混凝土是在普通混凝土中掺加膨胀材料而成的适度膨胀的混凝土，要求经过7～14d 的湿润养护后其膨胀达到一定的自应力，使得混凝土处于受压状态，以达到补偿混凝土的全部或大部分收缩，从而达到防止开裂的目的。
后浇带施工方案
本工程地下车库建筑面积41940㎡，由四条后浇带将底板和顶板分别分成七个板块，东西向三条，长度分别为167.40m、160.80m和86.40m，南北向一条，长度为214.15m，底板和顶板上的水平后浇带总长均为628.75m。
相应地，地下室外墙上设有七条后浇带，每条长度即为外墙高度3.80m，总长26.60m。
因此，后浇带的数量较多，工程量较大。
本工程后浇带均为防止混凝土收缩变形引起裂缝而设置的后浇带，宽度均为800mm，厚度同其两侧相邻结构，即底板500mm厚（梁处1000mm），顶板500mm厚，外墙300mm厚。
一、后浇带的留置后浇带应按设计位置留置，先后浇筑的混凝土界面应垂直于现浇结构平面，在先浇筑的混凝土截面中部设置“U”型止水钢板，止水钢板的“开口”朝迎水面，止水钢板采用短钢筋头与结构钢筋焊接固定。
止水钢板上下（或内外）到现浇结构上下（或内外）表面采用2.5目专用焊接钢丝网封堵，钢丝网采用角钢或钢筋与结构钢筋焊接而形成的骨架来辅助固定，两片钢丝网连接处的搭接长度不小于100mm，钢丝网与骨架的扎结点间距不大于50mm。
固定止水钢板和钢丝网的钢筋或骨架铁件均不得伸出结构钢筋外表而进入结构钢筋保护层，以防形成渗水通道。
钢丝网及其与固定骨架之间的连接必须具备足够的强度和抗冲切能力，固定骨架必须具备足够的整体刚度，确保先浇混凝土不冲破钢丝网，减少后浇带的变形和位移。
先浇混凝土浇筑前，在进行隐蔽验收时，应把后浇带的留设作为重点进行检查，检查合格方可浇筑混凝土。
底板和顶板混凝土浇筑过程中，当混凝土浇筑至后浇带附近时，应局部调整混凝土的浇筑方向，即先浇筑后浇带侧边，仔细而用力适当地振捣，使其形成相对较稳固的端面后，再往远离后浇带的方向浇筑，避免顺向浇筑对钢丝网形成强大的挤压和猛力的冲击。
外墙混凝土浇筑过程中，根据混凝土泵送时自然形成的流淌坡度，分层浇筑厚度控制在500mm以内，每4h覆盖一次，当振捣到后浇带两侧时，要细致振捣，且不得过振。
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后浇带施工方法及技术措施[优质文档首发]一、设计结构后浇带的作用：1、收缩后浇带：收缩后浇带是为解决钢筋混凝土结构在强度增长过程中因温度变化、混凝土收缩等产生的裂缝，以达到释放大部分变形，减小约束力，避免出现贯通裂缝而设置。
后浇带应设在对结构无严重影响的部位，即结构构件内力相对较小的位置，通常每隔30-40m设置一道，缝宽一般为800㎜。
2、沉降后浇带：沉降后浇带是为解决联体结构高低差所产生的沉降不均，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力而设置，通常设置在高低变化的低结构部位，沿高结构贯通设置，缝宽一般为800㎜。
3、加强带：当混凝土结构超长过多时，设置后浇带不能解决混凝土收缩和温度变化问题时，在适当位置设置膨胀加强带，可以增大伸缩缝最大间距，而且可以用膨胀加强带取代部分施工后浇带，从而实现混凝土的连续浇筑即无缝施工。
二、后浇带的浇筑控制：一般设计主楼与地下车库（裙房）相连部位为沉降后浇带，其他部位为收缩后浇带。
沉降后浇带的混凝土浇筑时间为主楼结构封顶后60天浇筑，或经沉降观测其两侧沉降稳定后浇筑。
收缩后浇带的浇筑时间为相应楼层顶板浇筑完成后60天浇筑。
所有后浇带在混凝土浇筑前，严禁拆除和松动其两侧的支撑体系。
后浇带混凝土应采用比相应结构设计高一级的微膨胀混凝土浇筑。
三、施工质量控制：1、模板：（1）底板、顶板后浇带模板支设：地下室底板后浇带采用碎拼法配制木模支设，以便于拆除。
利用小碎块多层板，5×10cm方木进行拼配，可采取企口型和凸口型垂直支设，设计有止水钢板时，将止水板加牢稳固好：如采取钢板网支设时，必须用双层钢板网，内侧一层密格网，外侧一层25×15×2.0厚的钢板网，后浇带内设钢筋支撑，见下图：（2）墙体后浇带模板：墙体后浇带采用碎拼法支模，采用小碎块多层板，背后支顶木方定位加固。
后浇带施工方案 (1)
后浇带施工方案 (1)
前言
在建筑工程中，后浇带是一个至关重要的工程环节。
后浇带施工质量的好坏直
接关系到建筑物的安全与稳定性。
因此，科学合理的后浇带施工方案在工程实践中具有重要意义。
施工准备
在进行后浇带的施工之前，必须做好充分的准备工作。
首先需要清理施工面，
确保其平整、无积水。
然后进行周边的支撑与围护工作，确保后浇带施工过程中的安全。
后浇带材料
后浇带通常采用混凝土进行浇筑，混凝土的配合比例、强度等参数需要根据具
体工程要求来确定。
此外，还需要根据设计要求选择合适的钢筋进行加固，以增强后浇带的承载能力。
施工工艺
1.模板安装：在进行后浇带施工前，必须先进行模板的安装，确保后
浇带的形状和尺寸符合设计要求。
2.钢筋加固：根据设计要求，在模板内设置好钢筋，确保后浇带的强
度与稳定性。
3.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑时，需要注意浇筑的均匀性与密实
性，确保后浇带的质量。
4.养护处理：混凝土浇筑完成后，需要进行及时的养护处理，保持混
凝土的湿润，以确保其强度与稳定性。
施工质量控制
施工过程中的质量控制是保证后浇带质量的关键。
在施工过程中，需要建立完
善的质量管理体系，进行全程监控与检测，及时发现并处理施工过程中的质量问题。
总结
后浇带施工是建筑施工中一个至关重要的环节，其质量直接关系到建筑物的安
全与稳定。
科学合理的施工方案与严格的质量控制对于确保后浇带施工质量具有重要意义。
希望通过本文的介绍，能够为后浇带施工提供一定的参考与指导。
后浇带混凝土浇筑施工交底
四、注意事项
1、对施工人员进行交底，严禁拆除后浇带位置的模板支撑体系的钢、扣件，并在现场做好标识。
项目（专业）技术负责人
交底人
接受交底人
技术交底记录
鲁JJ—005
工程名称
亲和家源.商业街
施工单位
东亚建安
交底部位
负一层车库筏板及外墙后浇带
工序名称
后浇带
交底提要：
交底内容：
1、技术及材料准备
1、后浇带砼为抗渗混凝土，强度等级要求：采用比两侧砼强度等级高一级的C35（S8），内掺抗渗补偿收缩微膨胀商品砼。塌落度：160mm。
2、后浇带砼浇筑时间：东西向为温度后浇带，待后浇带两侧砼龄期达到60天后进行浇筑。
4、混凝土浇筑时比原板面高出5-10mm，振捣不得漏振，表面找平压光。砼浇注时间一般控制在2h以内。
5、施工缝处加强振捣。在混凝土初凝前注意施工缝部位的拍实搓毛。
6、混凝土养护工作是重中之重，应浇注完成后。采用薄膜覆盖养护后12h内浇水保养，根据气温保持一定的湿度。每天浇水不少于两次，养护时间：14天。
3、南北向后浇带为沉降后浇带，需待主体完成28天以后再进行浇筑。
二、地下室后浇带施工流程
1、地下室底板后浇带砼浇筑
抽出后浇带处积水→凿毛并清洗砼界面→钢筋除锈、调整→砼界面放置与后浇带同强度砂浆或涂刷砼界面处理剂→后浇带砼施工→后浇带砼养护。
2、地下室外墙防水后浇带砼浇筑
清理先浇砼界面→钢筋除锈、调直→封后浇带模板，并加固牢固→浇水湿润模板→后浇带砼浇筑。
三、施工要求
1、后浇带两侧砼施工缝的处理
在后浇带两侧砼达到设计规定要求后，提前两天将两侧施工缝凿毛，浇水润湿不少于24小时，但不得有积水。并将垃圾清理干净，底部碎屑清除彻底。
后浇带施工方案技术交底
6.钢筋绑扎、模扳支设完毕，并经监理公司隐蔽验收合格，水电安装预留、预埋完毕；标高已引测到墙柱钢筋上。
7.召集人员对现场各项准备工作进行细致检查，做到准备充足方可进行混凝土浇筑。
二、施工工艺流程
后浇带的隔离 拆除、清理后浇带杂物 钢筋除锈、整形、绑扎或补焊 模板支设 监理验收 浇筑混凝土
三、机具准备
2.混凝土浇筑机械3台50型振捣棒提前调试。
3.施工现场准备配备3台混凝土输送罐车进行浇筑，同时为了防止输送泵浇注过程中出现意外，现场要有一台备用输送罐车，协助进行混凝土浇筑工作。
四、施工工艺:
（1）、温度后浇带混凝土待两侧砼60天后再采用早强、膨胀、比两侧混凝土高一强度等级的混凝土浇筑。
3、后浇带支撑体系施工时，必须严格按照方案和交底搭设，搭设完毕后必须经项目部检查验收合格后，方可进行下道工序的施工。无项目部拆除令，任何人员不得拆除结构模板支撑体系和后浇带支撑体系。
4、拆除完成后要立刻进行支撑回顶，搭设完毕后必须经项目部检查验收。
5、严禁随意拆除或损坏防护栏杆、拉杆、安全网、跳板、脚手板、支撑等防护设施。
本工程采用废旧模板拼接成盖板，覆盖在后浇带的上皮钢筋上，在后浇带两侧的混凝土浇注时，各留设 100mm的凹槽用于放置盖板，凹槽的高度为模板厚度，以保证盖板的稳固性。
2、地下室外墙板后浇带
1#车库地下室外墙板后浇带采用3厚300宽的钢板止水带进行防水，2#车库地下室外墙板后浇带采用20*30BW膨胀止水条。细部施工处理办法同地下室底板后浇带，侧面采用双层密目铁丝网、镀锌钢板网以与焊接钢筋进行加固。
（6）、混凝土振捣完毕后，用4m刮杠找平，并用铁抹子收光。为了防止产生干缩裂缝，应用木抹子抹平搓毛两遍以上，最后用扫帚扫毛，纹路要清晰均匀，方向和深浅一致。
地下车库工程后浇带施工方案
中建二局第三建筑工程有限公司中国建筑股份有限公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG .CORP.LTD孔雀汇景轩15#-30#楼及地下车库工程后浇带施工方案2014年2月目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1建筑设计概况 (1)2.2后浇带设置概况 (2)3、主要工序的施工措施 (3)3.1后浇带留置方法 (3)3.2后浇带钢筋 (3)3.3后浇带防水 (4)3.4后浇带模板安装与拆除 (7)3.5后浇带的保护 (7)3.6后浇带混凝土浇筑 (7)3.7换撑时后浇带加固 (8)4、质量保证措施 (8)5、安全保证措施 (9)1.编制依据序号名称编号1 孔雀汇景轩15#-30#楼及地下车库工程施工合同2 孔雀汇景轩15#-30#楼及地下车库工程施工图纸3 本工程施工组织设计4 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20025 混凝土结构设计规范GB50010-20106 建筑结构荷载规范GB50009-20127 高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3－20108 地下室工程防水技术规范GB 50108-2008 2.工程概况2.1 建筑设计概况工程名称孔雀汇景轩15#-30#楼及地下车库工程工程位置廊坊市艺术大道以南、祥云南道以北资金来源自筹工程规模本工程包括住宅、办公、公寓商业及配套公共设施。
总建筑建筑面积210934㎡，其中洋房：地下面积：5229㎡，地上建筑面积25485㎡；高层住宅：地下建筑面积：2314㎡，地上建筑面积64000㎡；办公：地下建筑面积：2767㎡，地上建筑面积25100㎡；公寓：地下建筑面积：1967㎡，地上建筑面积26900㎡；区域内地下车库面积：60861㎡；建筑性质主要是住宅、公寓、办公以及配套商业抗震烈度8度高层住宅、办公公寓为一级；洋房及配套商业为三级；建筑抗震等级各单体工程建筑概况洋房（16#、建筑层高地下层高3m2.2后浇带设置概况本工程地下工程面积超长超大，为减少主体沉降、混凝土收缩以及温度应力对工程结构的影响，设置后浇带。
后浇带专项施工方案(1)
后浇带专项施工方案(1)
一、前言
在混凝土结构工程中，后浇带是一个重要的施工环节。
后浇带的施工质量直接影响到整体工程的安全性和耐久性。
因此，制定科学合理的后浇带专项施工方案至关重要。
二、施工准备
1.确定后浇带施工日期和工期计划。
2.确保施工人员持有相应资质证书。
3.检查施工设备和工具的完好情况。
三、施工前的准备工作
1.清理后浇带位置，确保表面平整干净。
2.按照设计要求设置后浇带的道板和模板。
3.安装预埋件并检查位置是否准确。
四、混凝土搅拌和浇筑
1.选用符合要求的混凝土材料，控制搅拌比例。
2.采用搅拌车将混凝土运至浇筑现场。
3.采用机械震捣器对混凝土进行震实处理，确保浇筑质量。
五、后续工序
1.确保混凝土初凝后进行养护。
2.拆除模板与道板，进行后续修补工作。
3.进行后浇带表面的护理和保养工作。
结语
通过科学合理的后浇带专项施工方案的制定和实施，可以有效保证后浇带施工质量，提高工程的安全性和耐久性。
在实际施工中，施工人员应严格按照方案要求操作，确保施工的顺利进行。
后浇带施工方案
后浇带施工方案方案一：后浇带施工方案本工程地下车库建筑面积41940﹐，由四条后浇带将底板和顶板分别分成七个板块，东西向三条，长度分别为167.40m、160.80m和86.40m，南北向一条，长度为214.15m，底板和顶板上的水平后浇带总长均为628.75m。
相应地，地下室外墙上设有七条后浇带，每条长度即为外墙高度3.80m，总长26.60m。
因此，后浇带的数量较多，工程量较大。
本工程后浇带均为防止混凝土收缩变形引起裂缝而设置的后浇带，宽度均为800mm，厚度同其两侧相邻结构，即底板500mm厚（梁处1000mm），顶板500mm厚，外墙300mm厚。
一、后浇带的留置后浇带应按设计位置留置，先后浇筑的混凝土界面应垂直于现浇结构平面，在先浇筑的混凝土截面中部设置u型止水钢板，止水钢板的开口朝迎水面，止水钢板采用短钢筋头与结构钢筋焊接固定。
止水钢板上下（或内外）到现浇结构上下（或内外）表面采用2.5目专用焊接钢丝网封堵，钢丝网采用角钢或钢筋与结构钢筋焊接而形成的骨架来辅助固定，两片钢丝网连接处的搭接长度不小于100mm，钢丝网与骨架的扎结点间距不大于50mm。
固定止水钢板和钢丝网的钢筋或骨架铁件均不得伸出结构钢筋外表而进入结构钢筋保护层，以防形成渗水通道。
钢丝网及其与固定骨架之间的连接必须具备足够的强度和抗冲切能力，固定骨架必须具备足够的整体刚度，确保先浇混凝土不冲破钢丝网，减少后浇带的变形和位移。
先浇混凝土浇筑前，在进行隐蔽验收时，应把后浇带的留设作为重点进行检查，检查合格方可浇筑混凝土。
底板和顶板混凝土浇筑过程中，当混凝土浇筑至后浇带附近时，应局部调整混凝土的浇筑方向，即先浇筑后浇带侧边，仔细而用力适当地振捣，使其形成相对较稳固的端面后，再往远离后浇带的方向浇筑，避免顺向浇筑对钢丝网形成强大的挤压和猛力的冲击。
外墙混凝土浇筑过程中，根据混凝土泵送时自然形成的流淌坡度，分层浇筑厚度控制在500mm以内，每4h 覆盖一次，当振捣到后浇带两侧时，要细致振捣，且不得过振。
后浇带混凝土浇筑方法
后浇带混凝土浇筑方法
（1）为避免结构受混凝土收缩及温度应力影响，收缩后浇带应保留至两侧混凝土浇筑40d以后再浇混凝土，这时混凝土的早期收缩约可完成一半。
（2）后浇带混凝土浇筑前，应先将两侧混凝土表面的浮浆、松动的石子及松散混凝土剔除，表面凿毛，用棉纱等浸水，湿润24h以上。
仔细检查模板，防止漏浆。
为保证后浇带的质量，浇筑的混凝土选用具有补偿收缩作用的微膨胀混凝土，浇筑混凝土前先将两侧老混凝土表面用水泥浆涂刷一遍。
混凝土浇筑温度不宜超过35度，浇筑间歇不得超过2h。
浇筑时应认真振捣密实，待1～2h混凝土沉实后再抹压收光。
终凝后覆盖洒水养护14d以上。
（3）若后浇带处设计有卷材防水层，应先做好防水层，并在浇筑过程中细心保护，避免破坏。
（4）超长混凝土加强带施工，要求从加强带的另一侧向加强带方向流水，最后浇筑加强带混凝土，起到膨胀作用。
构造做法参后浇带做法。
其它部位混凝土浇筑
（1）汽车坡道应先从坡道的起点开始浇筑，先浇筑1/3坡道长，表面进行第一次找坡搓平，然后浇筑相应宽度范围内车道墙体混凝土，以此逐渐推进；等车道墙体混凝土沉实半小左右后，将墙根部返浆清除，车道面进行第二次找坡、表面找平，混凝土初凝前坡道面搓抹平整，并沿垂直坡道方向扫毛。
（2）装饰垛表面、挑檐顶部等收头边角部位，要先后分三次搓抹平整，保证棱角方正，表面无裂缝。
地下车库后浇带浇筑方案3
地下车库后浇带浇筑方案一、编制依据：地下车库施工图、《地下工程防水技术规范》GB50108—2008、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002、地下防水工程质量验收规范GB50208－2011。
二、工程概况：王顶堤村民安置房(南地块)，地下车库结构为混凝土框架剪力墙，基础底板、顶板均设置了后浇带1、和后浇带2。
底板、顶板后浇带总长度约4000m，属超长超大型地下车库。
三、后浇带浇筑时间规定：设计要求后浇带1，在主体结构封顶后再施工。
设计要求后浇带2，在其两侧混凝土龄期达到42天后再施工。
四、浇筑前准备工作：1、清理工作地下车库施工期间跨越雨季和主体混凝土施工浇水养护等因素，后浇带中尚有少部分积水，应排水凉干，基础梁底部积水采用自吸泵抽水外排。
基础梁、基础底板、墙处代替后浇带模板的金属网、残留的模板条、木方剔除干净。
为便于清理梁内混凝土、垃圾。
顶板主次梁保留梁底模板，只拆除梁邦模板，基础梁、顶板梁底部渗漏的混凝土浆应全部凿除清理干净，其它木花、碎屑等杂物用空压机强风给予吹出梁外。
后浇带支模模板缝隙不严密，模板拆除后凸出的溥片混凝土、后浇带边口混凝土拆模时损坏出现裂痕、混凝土表面松动石子、和软弱混凝土层全部剔凿清理，后浇带内侧混凝土表面剔凿，剔出毛面。
整体强风吹尘，浇水冲洗。
五、遇水膨胀止水条：材料性能等指标必须符合规范要求。
止水条安装应采用专用胶，止水胶应用专用注胶器挤出粘结在施工缝表面，并做好连续、均匀、饱满，无气泡和孔洞，挤出宽度应满足使用要求，止水胶挤出成型后，固化期内应采取临时保护措施，止水胶固化前不得浇筑混凝土。
六、钢筋：同后浇带纵向方向的钢筋调整按图纸间距绑扎修复，注意钢筋周围的混凝土不受松动和损坏，钢筋上的油污、水泥浆及浮锈等杂物清除干净。
七、模板：当后浇带2与后浇带1相交处必须断开时，要在基础底板、顶板、模板的侧面要继续留置遇水膨胀止水凹槽，与后浇带1的凹槽顺直相通。
后浇带施工方案
地下室后浇带施工方案第一节、施工概况本工程位于成都市光华大道与贝森南路交汇处，由九栋高层建筑组成。
由成都天合房屋开发有限公司投资，成都海特尔置业投资有限公司开发兴建，一层地下室，1～9号楼及会所，商业建筑均建在同一地下室上。
地下一层，为平战结合的地下室，平时为机动车停车库，战时为二等人员掩蔽所。
后浇带由地下室底板至顶板贯通，以满足结构沉降和收缩要求，按设计要求进行，施工后浇带在主体断水两个月后封闭，在封闭时应严格按施工总说明中对后浇带的处理进行施工并加强砼养护，为保证后浇带的施工质量，特编制此专题施工方案。
第二节、底板后浇带施工措施一、底板后浇带施工措施1、底板后浇带支模：1.1、底板后浇带采用钢筋作骨架铺三层钢丝模板支护。
钢筋骨架做法：竖向立筋采用φ25钢筋，间距250；水平筋φ18钢筋，间距200。
钢丝网做法：10目拨花钢丝网、5目钢丝网、3目钢丝网各一层，绑扎于钢筋骨架上。
（附图一）1.2、为保证结构施工质量，后浇带钢筋骨架不得焊于底板钢筋上，为抵抗砼侧压力加设斜拉筋和水平拉筋。
（附图二）1.3、后浇带支模施工要求：钢板止水片严禁钻孔，止水片处立筋应断开，与止水片的锚固筋焊接。
二、底板后浇带的保护措施1、底板后浇带施工构造后浇带放置期间，为了避免后浇带长期被水浸泡，便于杂物的清除，在浇筑底板垫层时，在后浇带处浇筑一条300mm厚的砼土带，带内形成排水沟，排水沟按1%的坡度向后浇带内设置的集水坑放坡，集水坑间距10m，发生集水时用小型水泵抽排。
2、后浇带临时封闭措施后浇带放置期间，为防止杂物、污水进入带内，采取以下封闭措施：在底板后浇带两侧砌筑120宽，120高的砖带。
砌体为M10。
砂浆用MU5；砖带与底板面转角处用1：2水泥砂浆抹灰。
上部用18mm厚胶合板板封闭。
三、梁、板后浇带施工方法1、梁、板后浇带支模梁、板后浇带支模采用钢筋骨架铺钢丝网支护，参底板后浇带做法。
2、后浇跨的支撑方案后浇带封闭前，后浇跨处梁、板模板的支撑不得拆除，同时后浇带跨内不得施加其他荷载，以保证结构安全。
地下室车库后浇带施工方案
地下室车库后浇带施工方案
在地下室车库的施工过程中，后浇带的施工是至关重要的一环。
后浇带的施工
质量直接关系到地下室车库整体的使用寿命和安全性。
本文将详细介绍地下室车库后浇带的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项、质量控制等内容。
施工前的准备工作
1.设计方案确认：在施工前，必须对后浇带的设计方案进行严格确认，
确保符合相关规范要求。
2.材料准备：确保后浇带所需的混凝土、钢筋等材料质量合格。
3.施工现场准备：清理施工现场，确保施工现场整洁，方便施工施工。
施工过程中的注意事项
1.模板安装：确保后浇带模板的安装牢固，符合设计要求。
2.混凝土浇筑：在浇筑混凝土时，要避免混凝土出现分层和空鼓现象，
确保浇筑质量。
3.钢筋配筋：钢筋的配筋要按照设计要求进行，确保后浇带的受力性
能。
4.搅拌、运输混凝土：混凝土的搅拌和运输应按照标准操作，确保混
凝土质量。
5.养护处理：混凝土浇筑后，要及时进行养护处理，保持混凝土强度
发挥。
质量控制
1.验收标准：施工结束后，要对后浇带进行严格的验收，确保符合相
关规范标准。
2.施工记录：按照规范记录后浇带的施工过程，为后期的维护提供依
据。
3.质量检测：可以对后浇带进行质量抽检，确保施工质量符合要求。
通过以上施工方案的执行，地下室车库后浇带的施工质量将得到有效保障，提
高地下室车库使用的安全性和可靠性。
希望施工人员能够严格按照规范要求执行施工方案，保证施工质量。
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地下车库后浇带浇筑方案
一、编制依据：
地下车库施工图结构设计说明、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002、《地下工程防水技术规范》GB50108—2008、《地下防水工程质量验收规范》GB50208－2011。
三、后浇带浇筑时间规定：
设计要求后浇带A，在主体结构封顶二次结构完成后再施工。
设计要求后浇带B，在其两侧混凝土龄期达到42天后再施工。
四、浇筑前准备工作：
1、清理工作
地下车库施工期间跨越雨季和主体混凝土施工浇水养护等因素，后浇带中尚有少部分积水，应排水凉干，基础梁底部积水采用自吸泵抽水外排。
基础梁、基础底板、墙处代替后浇带模板的金属网、残留的模板条、木方剔除干净。
为便于清理梁内混凝土、垃圾。
顶板主次梁保留梁底模板，只拆除梁邦模板，基础梁、顶板梁底部渗漏的混凝土浆应全部凿除清理干净，其它木花、碎屑等杂物用空压机强风给予吹出梁外。
后浇带支模模板缝隙不严密，模板拆除后凸出的溥片混凝土、后浇带边口混凝土拆模时损坏出现裂痕、混凝土表面松动石子、和软弱混凝土层全部剔凿清理。
整体强风吹尘，浇水冲洗。
五、钢筋：
同后浇带纵向方向的钢筋调整按图纸间距绑扎修复，注意钢筋周围的混凝土不受松动和损坏，钢筋上的油污、水泥浆及浮锈等杂物清除干净。
六、模板：
当后浇带2与后浇带1相交处必须断开时，要在基础底板、顶板、模板的侧
面要继续留置遇水膨胀止水凹槽，与后浇带1的凹槽顺直相通。
恢复后浇带底模、梁邦模板。
梁邦模板的两侧面设对拉螺栓拧紧，梁模板结合处必须粘贴海绵条，后支模板必须顶紧，做到缝隙不漏浆为宜。
七、脚手架：
为了便于梁内混凝土剔凿清理和梁邦模板支拆施工操作方便安全，单体脚手架搭设必须按架体方案要求进行搭设，架体应设上人爬梯、操作平台，操作平台四周设800mm高两道水平拉杆围护，架体纵横设剪刀支撑，加强架体稳定性。
八、混凝土材料要求：
对混凝土搅拌站交底：后浇带采用强度等级C40、抗渗等级P6、微膨胀混凝土，混凝土严格按设计及规范要求的各种补偿外加剂的掺合用量，其各项性能应符合<混凝土膨胀剂>(GB23439-2009)的各项要求。
并应具有合格的检测报告。
混凝土膨胀剂物理性能
膨胀剂的掺量设计要求10%~12%规范规定不宜大于12％；
混凝土用水泥、砂、石：水泥采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用；砂选用坚硬、抗风化性强、洁净的中粗砂，砂的质量要求应符合《普通混凝土用砂质量
标准及检验方法》JGJ52的有关规定；石子选用坚固耐久、粒形良好的洁净石子，最大粒径不宜大于40㎜，泵送时其最大粒径不应大于输送管径的1/4，吸水率不应大于1.5％，不得使用碱活性骨料，石子的质量要求应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的有关规定。
九、混凝土浇筑：
后浇带混凝土剔凿、垃圾清理、钢筋修复隐蔽验收必须经甲方、监理检查验收合格后方可进行混凝土浇筑。
后浇带混凝土浇筑前，将后浇带两边混凝土表面尘土垃圾清扫干净，在后浇带两侧的混凝土垂直面上涂刷混凝土界面处理剂，并及时浇筑混凝土。
基层底板采用地泵浇筑混凝土，顶板采用塔吊吊料斗浇筑混凝土。
混凝土入模以赶浆法形式，地泵浇筑方向由前向后后退浇筑，吊斗浇筑从后浇带一端向另一端逐渐推进，吊斗其自由倾落高度一般不宜超过1. 5m，每段后浇带在浇筑前经计算每次施工面混凝土用量，不得欠缺，浇筑时应连续施工不留施工缝。
混凝土入模及时找平，虚铺混凝土厚度略高于已浇筑现浇面，通过振动捧振捣密实后，再同现浇面赶平，如果混凝土振实后不够厚度，后加混凝土必须重新振捣直至密实。
后浇带混凝土铺满后釆用插式振捣捧振捣，纵横振点排距不大于400mm，要注意避免直接靠近缝边振捣，并距接缝80-100mm处以外振捣，但应加强对施工逢接缝的振实工作，使其紧密结合。
混凝土振捣密实后刮尺找平，随后木抹子搓毛2遍，第1遍和第2遍搓毛间隔时间一般2小时左右，对接缝重点压实，应在混凝土有塑性前(初疑和终凝之间)完成两遍搓毛，接缝不得出现裂缝。
混凝土浇筑操作全过程结束后，即时铺贴塑料膜，加强对混凝土保湿，塑料薄膜铺盖超出后浇带混凝土周边100mm并加物件压实薄膜，防止风力掀起塑料膜，混凝土裸露，影响混凝土保湿，防止混凝土出现裂缝。
混凝土终凝后(约12小时左右)揭开塑料膜即时浇水养护，混凝土浇筑后前7天重点养护，混凝土表面保持湿润，后7天早、中、晚浇水养护；混凝土的养护时间不得少于28d。
同条件试块，抗压、抗渗试块按要求数量留置。
十、质量保证措施：
在混凝土凝结期间，严禁在后浇带堆放杂物。
拆模板必须根据同条件试块试压强度达到100％方可拆模。
后浇带两边已浇筑混凝土板、梁、墙截面剔凿清理所有危害混凝土接头连接质量杂物清理干净，浇水冲洗。
对搅拌站交底，要求混凝土粗细骨料粒径、含泥量应符合规范要求，胶凝材料、外加剂、参量，严格按施工图纸要求，并要求有产品合格检验报告，齐全复试报告。
采用料斗浇筑混凝土坍落度控制在160mm，采用地泵浇筑混凝土坍落度控制在180mm。
养护必须保证混凝土面层湿润，养护必须满足28天。
十一、安全文明措施：
进入施工现场必须带好安全帽。
现浇梁混凝土剔除，其专用脚手架必须牢固、稳定，操作平台拦杆围护完善牢固，
安全用电必须一机一闸，必须符合安全用电的相关规定。
剔凿清理垃圾及时清理集中堆放，统一外运。