机电、运输事故及预防
机电事故追查及应急预案
一、引言随着我国工业生产的快速发展，机电设备的广泛应用，机电事故的发生频率也逐年上升。
机电事故不仅给企业带来巨大的经济损失，还可能造成人员伤亡和环境污染。
为加强机电事故的追查工作，提高应急预案的实用性，本文将从以下几个方面进行阐述。
二、机电事故追查1. 事故原因分析（1）设备原因：设备设计缺陷、制造质量不合格、设备老化、维护保养不到位等。
（2）操作原因：操作人员技能水平不足、违章操作、疲劳作业等。
（3）管理原因：安全管理制度不健全、安全教育培训不到位、安全检查不到位等。
（4）环境原因：工作场所环境恶劣、自然灾害等。
2. 事故责任追究（1）直接责任：操作人员因违章操作、技能水平不足等直接导致事故发生。
（2）间接责任：管理人员因安全管理制度不健全、安全教育培训不到位、安全检查不到位等间接导致事故发生。
（3）领导责任：企业主要负责人、分管负责人因对安全生产工作重视不够、组织领导不力等导致事故发生。
3. 事故处理（1）事故调查：成立事故调查组，对事故原因进行调查，查明事故责任。
（2）责任追究：根据事故调查结果，对事故责任人进行严肃处理。
（3）整改措施：针对事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
三、应急预案1. 预案编制（1）编制依据：国家有关法律法规、行业标准、企业实际情况等。
（2）编制原则：以人为本、预防为主、综合治理、快速反应、科学处置。
2. 预案内容（1）事故预防：加强安全教育培训、完善安全管理制度、定期开展安全检查、消除事故隐患等。
（2）事故报告：明确事故报告程序、报告时限、报告内容等。
（3）应急响应：成立应急指挥部，明确各成员职责，制定应急响应流程。
（4）应急处置：根据事故类型和严重程度，采取相应的应急处置措施。
（5）现场救援：组织专业救援队伍，进行现场救援，确保人员安全。
（6）事故善后处理：查明事故原因，追究事故责任，制定整改措施。
3. 预案演练（1）演练目的：检验应急预案的实用性和可行性，提高应急处置能力。
矿山机电运输中的隐患及预防措施
矿山机电运输中的隐患及预防措施矿山机电运输是指在矿山生产中使用的各种机械设备和电力设备进行物料运输的过程。
在矿山生产中，机电运输是非常重要的一环，可以有效提高矿山生产效率和减少人力劳动，但同时也存在着一定的安全隐患。
本文将从事故原因分析和预防措施两个方面探讨矿山机电运输中的隐患及预防措施。
一、事故原因分析1. 设备故障：矿山机电设备通常在恶劣的环境下工作，长期磨损和使用会导致设备故障。
设备故障可能导致物料运输中断、设备失控等情况，严重影响矿山生产。
2. 操作人员失误：矿山机电运输设备通常需要经过专业培训的操作人员进行操作，如果操作人员缺乏经验或不遵守操作规程，很容易发生意外。
3. 环境因素：如恶劣的天气、地质条件等因素都会对机电运输设备的安全运行造成影响。
在恶劣天气条件下进行物料运输，很容易导致设备打滑、失控等情况。
4. 作业空间狭窄：在矿山作业中，机电运输设备通常需要在狭窄的作业空间中工作，很容易造成设备碰撞、侧翻等意外。
5. 设备负荷超标：如果机电设备受到超负荷运行，将会加速设备的损耗，容易导致设备故障和事故的发生。
二、预防措施1. 定期检查和维护设备：对矿山机电设备进行定期检查和维护，及时排除设备隐患，确保设备的正常运行。
2. 严格管理操作人员：矿山企业应该严格管理操作人员，确保操作人员具备所需的专业技能和经验，严格遵守操作规程。
3. 加强安全教育培训：矿山企业应该加强对操作人员的安全教育培训，增强操作人员的安全意识和风险防范意识。
4. 定期的安全演练：通过定期的安全演练，增强操作人员的应急处理能力，提高面对突发情况时的应对能力。
5. 合理规划作业空间：对矿山作业空间进行合理的规划，确保机电运输设备能够在安全的作业空间中进行作业。
6. 控制设备负荷：矿山企业在进行机电运输作业时，要控制设备的负荷，避免超负荷运行。
7. 加强设备安全防护措施：为机电运输设备安装有效的安全防护装置，有效预防设备碰撞、侧翻等意外。
机电运输事故的预防
机电运输事故的预防一、机电事故预防1、机电作业人员必须持证上岗，严格执行本工种操作规程，严禁工种互换或其他人代替。
2、电器设备三大保护要齐全，整定符合要求，动作可靠；严禁带电检修和搬迁电器设备；电缆接头严禁有“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”，并经常检查电器设备的外壳接地和电缆破损情况，严禁电器设备外壳带电。
防爆电器必须经防爆检查取得合格证后方可入井。
3、严禁带电检修机电设备，在操作机器和开关之前要验电，严防电击或机械伤人。
严禁在点开机组的情况下更换截齿。
在进行检修或处理事故隐患之前，一定要和有关人员取得联系，防止误伤事故的发生。
4、综采机割煤时要控制割煤速度，采煤机附近5m不准有人工作或停留，防止被溅起的煤块伤人。
割煤时煤机司机必须戴头盔操作采煤机。
支架工移架时，在顶板完好的情况下，必须距采煤机后滚筒5m，过往行人在经过采煤机前滚筒时必须迅速通过，并且人不得面向煤壁，以防滚筒旋转时飞溅的煤块伤人。
人员在靠近滚筒3m以内工作或维修采煤机时，必须切断CHP33开关电源。
5、严格执行井上下停送电制度，电气开关按钮等非操作人员禁止触摸。
6、严格执行包机制，切实做到责任到人，确保设备完好率。
7、机电部门定期检查井下所有电气设备，杜绝失爆。
8、所有入井的电气设备必须经矿机电部门验收，防爆性能合格后方可入井。
9、采掘设备的拖曳电缆必须完好，破口及时冷补，每百米破口达到或超过5个必须更换电缆。
电缆设专人负责看护。
10、严禁井下配电变压器中性点直接接地。
严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。
11、矿井选用的井下电气设备，应符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求；否则，必须制订安全措施，报公司管理部门审批。
12、普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度≤1.0%的地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。
13、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中的瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。
机电运输车间危害辨识及防范措施
机电运输车间危害辨识及防范措施机电运输车间危害辨识及防范措施在机电运输车间的日常工作中，存在多种危害因素，如机械伤害、电击、噪音和振动、粉尘和气体、高空坠落、火灾和爆炸、车辆伤害以及辐射等。
为了确保员工的人身安全和企业的正常运转，必须对这些危害因素进行深入了解并采取相应的防范措施。
本文将详细探讨这些危害因素及相应的防范措施。
●机械伤害在机电运输车间中，机械伤害是最常见的危害之一。
员工可能接触到各种机械运转部件，如旋转的轮子、传输带、齿轮等，可能导致夹击、切伤或卷入等事故。
防范措施：●定期对机械设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态；●在设备运行前，确认设备已经关闭并处于安全状态；●使用防护装置如防护罩、防护栏等，防止员工接触危险部位；●对员工进行机械安全培训，使其了解机械伤害的危害及如何避免。
电击机电运输车间中存在各种电气设备，可能导致电击事故。
电击可能对员工造成严重的人身伤害甚至死亡。
防范措施：●定期检查电气设备，确保其接地良好，防止静电和浪涌的产生；●使用绝缘工具进行电气作业，避免带电操作；●在可能发生电击的地方设置警示标志，提醒员工注意安全。
噪音和振动机电运输车间的机械设备运行会产生大量的噪音和振动。
长期处于这种环境下，可能会对员工的身心健康产生不良影响。
防范措施：●使用降噪设备和材料，减少噪音的产生和传播；●合理安排作业时间，避免长时间连续作业；●对员工进行噪音和振动的危害宣讲，提高员工自我保护意识。
粉尘和气体机电运输车间中，物料运输和加工过程中可能会产生粉尘和有害气体。
这些粉尘和气体可能对员工的呼吸系统和身体健康造成损害。
防范措施：●加强设备密封，减少粉尘和气体的泄漏；●使用吸尘装置和通风系统，降低空气中粉尘和气体的浓度；●为员工提供呼吸保护装置，如口罩或呼吸器。
高空坠落在机电运输车间中，高空坠落也是一种常见的危害。
员工在进行设备检修或物料运输时，可能会从高处跌落导致受伤甚至死亡。
防范措施：●设置安全网和护栏等防护设施，防止员工跌落；●开展高空作业培训，提高员工的安全意识和操作技能；●使用安全带、安全网等防护装备，确保员工在作业时的安全。
运输机电安全措施及应急预案
运输机电安全措施及应急预案1.安全检查：对运输机电设备进行定期的安全检查，包括设备的外观、接线、电气元器件等，确保设备的正常运行和安全性。
2.设备保护：运输机电设备应设置相应的防护措施，如防护罩、防护网等，以防止外部物体进入设备内部造成故障或安全事故。
3.安全标识：设备应设置清晰的安全标识，包括设备的安全使用注意事项、禁止事项等，以提醒用户正确使用设备并避免潜在的安全风险。
4.电气接地：对于运输机电设备中的电气部分，应进行良好的接地处理，以确保设备的电气安全性，防止发生电击等事故。
5.设备维护：定期对运输机电设备进行维护和保养，包括设备的清洁、润滑、紧固等，以延长设备的使用寿命并确保设备运行的稳定性和安全性。
6.物品固定：在运输过程中，对于易碎或有可能产生危险的物品，应采取适当的固定措施，防止在运输过程中滑动或破碎造成安全事故。
7.应急设备：运输机内应配备适当的应急设备，包括灭火器、急救箱等，以应对突发的安全事件，并及时采取相应的应急措施。
运输机电应急预案：1.防火措施：制定防火预案，包括设置灭火器、喷洒灭火剂等，以应对机舱内发生的火灾事故，并组织人员进行灭火。
2.应急通道：为确保乘客和机组人员在紧急情况下的迅速疏散，建立明确的应急通道，并定期进行演练，提高疏散效率和应对能力。
3.紧急广播：在发生紧急情况时，通过紧急广播系统向乘客和机组人员发出紧急通知，指导其按照指示采取相应的安全措施。
5.事故调查：对发生的事故进行及时的调查和分析，找出事故的原因和责任，并采取相应的措施，以避免类似事故再次发生。
6.安全培训：定期对乘务员和机组人员进行安全培训和演练，提高其安全意识和应对能力，以确保在紧急情况下能够迅速、准确地采取安全措施。
7.监控设备：安装适当的监控设备，对运输机电设备和机舱内外的情况进行监控，及时发现异常情况，并采取相应的措施。
以上是关于运输机电安全措施和应急预案的一些措施和建议，通过严格执行这些措施和预案，可以有效地提高运输机电设备的安全性和应对能力，保障乘客和机组人员的生命财产安全。
运输机电事故预防措施
运输机电事故预防措施运输和机电事故是在运输和机电设备运行过程中可能发生的意外事件，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
因此，预防运输和机电事故的发生是非常重要的。
本文将从两个方面，即运输事故和机电事故，介绍一些预防措施。
1.做好车辆的日常维护和保养。
定期检查车辆的刹车、转向、照明、轮胎等部件，确保车辆在行驶过程中的安全性。
定期更换磨损的零部件，确保车辆的正常运行。
2.严格执行交通规则。
驾驶员应严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶等，保持车辆与其他车辆的安全距离，避免交通事故的发生。
3.防范货物的运输过程中的事故。
包装货物时应注意牢固，避免货物在运输过程中因装卸不慎而滑落或破裂。
货物应按照规定的安全标准进行装载和固定，在运输过程中保持稳定。
4.加强对驾驶员的培训和考核。
驾驶员要具备良好的驾驶技术和安全意识。
他们需要接受相关的培训，了解交通规则和运输中的安全知识。
对驾驶员进行定期考核，以确保他们的驾驶水平和安全意识。
5.使用先进的技术手段进行监控。
通过安装GPS和视频监控等设备，管理人员可以实时监控车辆的行驶轨迹和操作情况，及时发现可能出现的问题，并采取相应的措施进行处理。
1.进行定期的机电设备检查。
定期进行机电设备的维修和保养，确保设备的正常运行。
检查电线、电缆、插座和开关等部件，排除安全隐患，防止火灾和触电事故的发生。
2.机电设备操作人员需要接受专业培训。
操作人员需要具备操作机电设备所需的相关知识和技能，了解设备的工作原理和操作规程，掌握正确的操作方法，避免发生人为失误导致的事故。
3.对机电设备进行定期检测和维修。
定期对设备进行排查，确保设备安全可靠，以防止设备故障导致生产事故的发生。
及时对设备进行维修和更换，确保设备在运行过程中的稳定性和可靠性。
4.建立健全的安全管理制度。
制定安全操作规程，明确责任的划分和安全管理的要求。
加强对员工的安全教育和培训，增强员工的安全意识，确保他们能够正确操作设备，遵守安全规定。
矿井机电运输事故预防管理制度范文
矿井机电运输事故预防管理制度范文一、总则1.为了确保矿井机电运输工作的安全与顺利进行，有效避免事故的发生，特制定此矿井机电运输事故预防管理制度。
2.本制度适用于我司矿井机电运输工作的各个环节，并适用于所有机电运输人员。
3.矿井机电运输事故预防管理应坚持预防为主、安全第一的原则，加强安全生产工作。
二、机电运输人员管理1.机电运输人员的招聘应注意其身体健康状况与专业技能，并经过岗前培训和考核合格方可上岗。
2.机电运输人员应定期参加安全生产教育培训，掌握安全操作方法和事故应急处理技能。
3.机电运输人员应严禁在工作时携带易燃、易爆、腐蚀性和放射性物品。
4.机电运输人员应严格遵守工作纪律，服从上级指挥，不得私自更改作业计划和工作程序。
三、机电设备管理1.机电设备使用前应进行安全检查，确保各项功能正常，不得使用有故障的设备。
2.机电设备操作人员应定期对设备进行维护与保养，发现问题及时进行修复，并记录维修情况。
3.机电设备使用过程中，应遵循操作规程，确保设备安全运行。
4.机电设备在使用中应定期进行检测和大修，确保其功能完好。
四、作业现场管理1.机电运输作业现场应设置明显的标识和警示牌，告知作业人员注意安全，并设立安全通道和疏散出口。
2.机电运输作业现场应保持整洁，清除积水和其他杂物，确保作业环境干净整齐。
3.机电运输作业现场应设置消防器材和急救设备，并有专人负责管理和维护，确保随时能够应对突发情况。
4.机电运输作业现场应配备足够的照明设备和通风设备，确保作业人员的安全和舒适。
五、事故应急处理1.机电运输事故发生后，作业人员应立即向上级报告，并采取有效措施控制事故发展。
2.机电运输事故发生后，应组织人员迅速进行人员伤亡评估和紧急救护，确保伤者得到及时治疗。
3.机电运输事故发生后，应进行事故调查与分析，查清事故原因，并对相关责任人进行追责。
4.机电运输事故发生后，应及时进行事故隐患排查和整改，避免类似事故的再次发生。
煤矿机电运输的隐患及预防对策
煤矿机电运输的隐患及预防对策煤矿机电运输是煤矿生产中不可或缺的环节。
然而，机电运输也存在着一些安全隐患，一旦安全事故发生，往往会造成不可挽回的损失。
因此，加强机电运输的安全管理是煤矿生产中不可或缺的一部分，本文将就煤矿机电运输的隐患及预防对策进行探讨。
一、机电运输的隐患1.机电运输设备缺陷隐患。
经常出现机车轮胎磨损、轨道断股、传动带松动、驱动齿轮磨损等缺陷现象。
2.工人安全意识淡漠。
机电运输过程中，工人的安全意识较低，不注重安全操作，甚至有时不穿戴安全帽、安全鞋。
3.运输路线狭窄曲折、坡度陡峭。
煤矿车站的路线多为直线，有的路线悬崖峭壁，路面坡度较大，煤炭运输车辆在此处运输时极易发生翻车事件。
4.煤尘、烟气过多。
煤矿生产现场存在着大量粉尘和烟气，如果在煤矿机电运输过程中没有采取有效的防护措施，就会对机电运输人员的身体健康造成影响。
二、机电运输的预防对策1.加强设备的检修和维护工作。
定期对机车、车辆、传动装置和轨道等设备进行检修和维护，及时发现和排除设备缺陷，确保机电运输设备的安全性能。
2.提高机电运输人员安全意识。
加强对工人的安全培训和教育，提高工人的安全意识，强化操作规范，遵循安全操作程序，严格执行操作规范和管理制度。
3.加强运输路线的建设和管理。
在运输路线的规划和设计上，应尽量避免出现急转、急坡和陡坎等危险路段，确保运输路线的平整、宽阔、畅通。
4.采取有效措施减少煤尘和烟气的产生。
在机电运输过程中，采取有效措施降低煤尘和烟气的产生，如加装过滤装置，增加通风设备等措施。
三、结论机电运输是煤矿生产必不可少的重要环节，但其中也存在着许多安全隐患。
为了确保机电运输的安全性，煤矿应不断加强设备检修和维护、提高工人的安全意识、优化运输路线、采取有效措施减少煤尘和烟气的产生等方面的工作。
只有这样，才能够最大程度地确保机电运输的安全、高效、稳定运行，并为煤矿生产保驾护航。
矿井机电运输事故预防管理制度
矿井机电运输事故预防管理制度
是为了保障矿井机电运输安全而制定的一系列规章制度和管理措施。
其主要内容包括以下方面：
1. 安全责任：明确矿井机电运输部门及相关人员的安全责任和义务，包括矿井企业、机电运输部门负责人、驾驶员等。
2. 安全组织：建立专门的安全组织机构，明确各级安全管理人员的职责和权限。
设立安全生产管理部门，建立安全生产管理制度。
3. 安全培训：对矿井机电运输相关人员进行安全知识培训和专业技能培训。
包括矿井机电运输工作人员、驾驶员的安全培训，以提高其安全意识和应对突发事件的能力。
4. 安全检查：建立定期安全检查和隐患排查制度，对矿井机电运输设备、设施进行安全检查，发现问题及时整改。
并进行事故隐患排查，制定整改方案。
5. 安全规范：明确机电运输作业的操作规程，包括作业流程、安全操作规范、应急处置等，以确保机电运输作业的安全可控。
6. 安全设备：配备必要的安全设备，包括灭火器、急救箱、安全警示标志等，提供必要的安全防护措施。
7. 技术标准：制定适用的技术标准，包括机电运输设备的技术要求、使用、维护等，确保设备的安全可靠。
8. 突发事件应急管理：建立矿井机电运输事故应急预案，包括事故报警、事故处置、伤员救护等，以确保在突发事件发生时能够及时、有效地应对。
总之，矿井机电运输事故预防管理制度是一项综合性、系统化的管理措施，其目的是为了最大程度地预防和减少矿井机电运输事故的发生，确保矿井机电运输工作的安全可靠进行。
机电运输管理安全措施【16篇】
机电运输管理安全措施【16篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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煤矿机电运输的隐患及预防对策
煤矿机电运输的隐患及预防对策一、机械设备隐患及预防对策：1.设备故障：机械设备在运输过程中可能出现故障，如电缆断裂、传动链条脱落等。
预防对策是定期检查设备，确保其正常运行，并采用智能维护技术，及时预测设备故障并进行维修。
2.刹车失灵：机电运输车辆刹车失灵可能导致事故发生。
预防对策是定期检查刹车系统，保持其正常工作，并加强驾驶员的培训和意识，如定期组织刹车操作培训，提高驾驶员刹车技能。
3.车辆翻倒：由于工作面地质条件恶劣，机电运输车辆可能会翻倒。
预防对策是加强对工作面支护的巡检和维护，确保巷道稳定，并加强对驾驶员的培训，提高其安全意识，如定期组织驾驶员安全培训，加强翻车事故的案例教育。
二、电气隐患及预防对策：1.电缆老化：煤矿机电运输中使用的电缆长期暴露在恶劣的矿井环境中，容易老化，从而引发火灾等事故。
预防对策是定期更换电缆，建立电缆台帐，记录电缆使用时间并及时更换老化电缆。
2.电器设备故障：机电运输过程中的电器设备可能出现故障，如电动机短路、电气线路堵塞等。
预防对策是定期维护电器设备，及时消除潜在故障隐患，并加强对电器设备操作人员的培训，提高其操作技能。
3.隐蔽线路触电：机电运输车辆在运输过程中可能经过一些隐蔽线路，驾驶员触电的风险较大。
预防对策是建立安全隔离带，标明隐蔽线路的位置，并通过培训加强驾驶员对隐蔽线路的认知，提高其安全意识。
三、运输管理隐患及预防对策：1.司机疲劳驾驶：煤矿机电运输工作需要连续运行，司机容易出现疲劳驾驶。
预防对策是加强对司机的管理，规定驾驶时间和休息时间，定期组织健康体检，并鼓励司机参加体能训练。
2.管控不力：煤矿机电运输过程中，可能存在管控不力的情况，导致管理混乱和事故发生。
预防对策是加强对机电运输的监管，建立健全的安全管理制度，如制定车辆行驶路线和速度规定，严格执行规章制度。
3.库存管理不善：煤矿机电运输涉及到物资的运输和库存管理，如果库存管理不善，可能导致物资丢失或滞留，影响生产进度。
浅析机电运输事故多发的原因及对策
浅析机电运输事故多发的原因及对策机电运输事故多发的原因及对策随着我国经济的快速发展，机电运输在我国的交通运输中占据了重要的地位。
然而，机电运输事故频繁发生，已经成为了制约我国交通安全的一个大问题。
机电运输事故的发生原因复杂，涉及面广，要减少和消除这些事故，我们需要深入挖掘其发生的根本原因并采取切实可行的对策。
一、机电运输事故的主要原因1.人为原因人为原因是导致机电运输事故的主要原因之一。
这是因为人们在使用机电运输设备时，一些人的安全意识不够强，往往出现一些安全忽视的情况，如过度草率或者疲劳驾驶等。
同时，部分从业人员缺乏必要的技能培训和安全意识教育，对于建立有效的安全管理机制缺乏必要的认识和重视，这些都是造成我们现在不少的机电运输事故的原因。
2.设施设备原因设施设备安全是保障机电运输安全不可或缺的因素。
但是，由于其名称或功能的受限性和工艺的复杂性等原因，一些重要的设施设备，如车辆通行和交通标志等的规划和管理的水平并未达到要求。
在这种情况下，安全概念的理解和实践的正确性不充分，设计和施工安全水平较低，都会导致机电运输事故的发生和升级。
3.自然环境原因自然环境因素是机电运输事故发生的重要原因。
这是因为自然环境的不稳定和不可预测性非常强，如果不注意防范，就会导致事故的发生，如计划外的恶劣天气、突然的自然灾害等。
二、应对机电运输事故的对策1.建立完善的安全管理机制应当建立较完善的安全管理机制和制度，促进工作流程的标准化和规范化。
从员工的参与和监控，到指导案例的撰写，这些制度和机制的简异性和标准化有助于提高机电运输安全意识和水平，维护和改进安全管理的成效。
2.加强人员培训和教育应加强有关人员培训和教育，加强驾驶技能、法律法规、道路通行规则和安全维护的教育。
同时，利用网络、软件和多媒体等手段，加强人员的思想教育和安全意识提高。
3.维护和改进设备设施对于设备设施建设和维护，应乎修正期限和技术标准并严格按要求进行安装和巡查检验，确保安全、可靠和适用的状态。
机电运输事故预防制度范本
机电运输事故预防制度范本一、引言机电运输事故预防制度的实施是公司为了保障员工生命安全、减少机电运输事故发生、促进企业持续稳定发展的重要举措。
通过建立科学、完善的机电运输事故预防制度，可以规范全体员工的行为，提高工作效率，降低安全风险，确保机电运输过程安全可靠。
二、范围本制度适用于公司所有从事机电运输工作的员工，包括驾驶员、物流员、运输管理员等。
三、责任与义务1. 公司领导层应当制定相关机电运输事故预防制度，确保其科学合理、可操作性强。
2. 员工应当严格遵守公司的机电运输事故预防制度，认真履行相关责任。
3. 相关部门应当定期对机电运输事故预防制度进行检查，及时发现问题并采取措施解决。
四、培训与教育1. 公司应当为从事机电运输工作的员工进行岗前培训，确保员工掌握相关规章制度和操作技能。
2. 公司应当定期组织机电运输安全教育培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
3. 员工应当按照公司的要求参加相关培训和教育，并在培训结束后进行测试，以确保培训效果。
五、运输设备管理1. 公司应当定期对机电运输设备进行维护和保养，保证其安全可靠。
2. 员工在使用机电运输设备前，应当进行检查，确保设备处于正常工作状态。
3. 若发现设备存在问题，员工应当及时上报相关部门，停止使用直到问题得到解决。
4. 员工不得擅自更改或修理机电运输设备，如有需要应当向相关部门提出申请。
六、运输路线规划1. 公司应当针对不同的运输需求，制定合理的运输路线规划，避免出现交通拥堵、危险路段等问题。
2. 员工在进行运输任务前应当熟悉运输路线，了解各个路段的交通状况和安全隐患。
3. 若发现运输路线存在问题，员工应当及时调整或上报相关部门，以保障运输安全。
七、安全操作规范1. 员工在进行机电运输工作时，应当严格遵守交通法规，不得违反交通规则和标志。
2. 员工应当严格遵守公司的安全操作规范，不得超载、超速、疲劳驾驶等行为。
3. 若发现他人存在安全违规行为，员工应当及时制止或上报相关部门，以保障运输安全。
机电运输事故预防制度(5篇)
机电运输事故预防制度1防止机电事故预防制度1.1现有的避雷设施必须保证完整、可靠，在每年的____月____日－____月____日期间必须全部投入运行。
1.2每年雷雨季节前必须按规定对避雷器进行电气试验，不合格的必须在雷雨季节前予以更换，并要备有一定数量的备品、备件。
1.3接地电阻的测试按水电部规定执行(包括入井管路接地极的测试)1.4生技部应根据现场反馈的意见，积极进行技术改造，逐步提高防雷效果。
1.5每年应对在使用的地面、井下变压器和高压开关进行油质化验。
1.6加强输电线路的巡查工作，特别是副井、杨店子风井的供电线路，确保双回路供电的可靠性，出现停电、停风时，风机司机要沉着冷静，杜绝误操作，并严格按《临时停电、停风安全措施》执行。
1.7加强电气防爆管理，严格按照《电气设备防爆管理办法》执行，杜绝电气失爆。
2防止提升、运输事故预防制度2.1加强斜巷绞车、钢丝绳的检查与管理。
主要提升绞车的钢丝绳由机电队每日负责检查；机道、风巷小绞车的固定柱和钢丝绳，由使用采掘队每日负责检查；25°龙坡的斜巷，必须使用“一坡三挡”。
2.2严格执行平巷运输及蓄电瓶机车的管理规定，强化对小机车运输的管理。
2.3加强斜巷提升管理，加大查处力度。
坚决杜绝矿车串车提升超挂、不按规定使用正规插销等违章行为。
2.4强化轨道质量管理，以《矿井质量标准化标准》的要求对轨道质量进行严格管理，所有运输轨道接头扣件必须齐全，严格执行窄轨运输的有关规定。
2.5强化科技投入，推广应用新技术、新设备。
机电运输事故预防制度（2）是指为了减少机电运输事故的发生，保障人员和财产安全而建立的一系列制度和规范。
其目的是通过规范操作、加强管理和技术措施，预防机电运输事故的发生，减少事故损失。
机电运输事故预防制度包括以下几个方面的内容：1. 安全生产责任制：明确各级责任人的安全生产责任，将安全生产纳入企业日常经营管理范围，强调安全生产是企业的第一要务。
运输、机电事故预防措施
运输、机电事故预防措施1．必须严格执行《梁北矿提升运输管理制度》，采区上、下山巷道提升运输中，要加强现场管理，配齐安全设施，确保灵活可靠，坚持"开车不行人，行人不开车'制度。
2．斜巷必须设置"一坡三挡'安全防护装置，经常处于关闭状态，只有通过时，方准打开。
并按要求设置躲避硐室，安设红灯，做到红灯灭时行人；红灯亮时，立即进入躲避硐室。
3．井下各类小绞车工、把钩工及信号工必须经过培训，持证上岗，认真履行岗位责任制，遵守岗位操作规程。
绞车运行中要密切注视其运行状况，发现问题要及时处理或报告领导。
严禁放飞车。
4．绞车工必须做到现场交接班，交班时应将当班绞车运行情况及问题给接班人员交代清楚。
5．把钩工要认真执行岗位操作规程，摘挂矿车时动作要快、准，做到每钩对连结装置、矿车完好情况进行检查，严格按作业规程规定的提升矿车数量挂车，严禁超挂车辆或超载运输。
6．井下机车运输，必须遵守《煤矿安全规程》第326条的规定。
机车通过巷道口、峒室口、弯道、交岔点、道岔、噪音较大地段时，以及前面有车辆或视线有障碍时，必须减速行驶，并发出警号，防止事故发生。
机车的闸、灯、警铃、连接器及撒砂装置，要经常检查，发现隐患，及时处理。
两机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
7．人员上、下井时必须听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进、出罐笼。
井口、井底把钩工及信号工必须经过培训，做到持证上岗，认真执行岗位责任制和操作规程。
每罐升降人数必须符合规定要求（主罐23人；副罐38人）。
对于升降大型设备等重物时，主副罐内均不准乘人，必须经计算配重，并要制订安全措施，报本单位总工程师批准，并报机电部、安监部审核。
否则，严禁提升。
8．副井绞车司机必须做到持证上岗，认真执行岗位操作规程，绞车运行中要遵守"一人操作，一人监护'制度。
严禁人、物混合提升；平巷、斜巷提升运输严禁坐车、扒车、蹬钩。
2024年机电运输事故预防制度
2024年机电运输事故预防制度引言：机电运输事故是指因机械设备、电气设备或城市交通设施故障，引发的交通事故。
随着科技的进步和社会的发展，机电运输事故成为危害公共安全和经济发展的一大隐患。
为进一步加强机电运输事故的预防工作，保障人民生命财产安全，提高城市交通运输服务质量和效率，制定一套完善的机电运输事故预防制度势在必行。
一、完善机电运输事故统计与分析体系1. 建立全国机电运输事故统计数据库，收集全国各地机电运输事故的相关数据，并及时发布事故统计报告。
2. 对机电运输事故进行深入分析，找出事故发生的原因和规律，并根据分析结果采取相应的预防措施。
二、加强机电设备和设施的安全监管1. 设立机电设备和设施的安全监管机构，负责对机械设备、电气设备和城市交通设施的安全进行监督和管理。
2. 加强对机电设备和设施的巡检和维护工作，确保设备和设施的正常运行。
3. 加大对机电设备和设施安全技术的研究和推广力度，提高其安全性和可靠性。
三、加强机电设备和设施的维修和更新工作1. 加强对机电设备和设施的定期维修和保养工作，确保设备和设施的正常运行。
2. 对老化和损坏的机电设备和设施进行及时修复或更换，提高其可靠性和安全性。
3. 推行全生命周期管理理念，在机电设备和设施的设计、制造、使用、维修和更新等各个环节加强管理，全面提升其安全性和可靠性。
四、加强机电设备和设施的质量监管1. 强化机电设备和设施的质量监督检验工作，从源头上杜绝质量问题。
2. 加强对机电设备和设施质量问题的调查和处理工作，对严重质量问题进行处罚并追究相关责任。
3. 加大对机电设备和设施质量的宣传和培训力度，提高设计、制造和施工人员的质量意识和水平。
五、加强机电运输事故应急救援工作1. 优化机电运输事故现场救援流程，提高救援效率。
2. 建立机电运输事故应急救援队伍，定期进行应急演练，提高队伍的组织能力和技术水平。
3. 加强对机电运输事故应急救援设备和器材的配备和更新，确保救援工作的顺利进行。
2024年矿井机电运输事故预防管理制度（三篇）
2024年矿井机电运输事故预防管理制度1、每一矿井应有双回电源线路。
双回路电源应满足下面要求(1)当任意回路因发生故障停止供电时，另外一回路仍能担负矿井全部负荷；(2)矿井的双回路电源上，都不得分接任何负荷；(3)正常下，如果采用一回路运行方式，另一回路应带电备用；(4)lOkv及其以下的矿井架空电源线路不得共杆架设；(5)矿进电源线上，严禁装设负荷定量器。
2、下面各地点不得少于两回路供电线路，并应来自各自的变压器和母线段，线路上不应分接任何负荷。
(1)井下各水平中央变(配)电所；(2)主排水泵房；(3)下山开采的采区排水泵房供电线路；注：(1)(2)(3)要求：当任何一回路停止供电时，其余回路应能担负全部负荷的供电；(4)主要通风机房；(5)提升人员的立井绞车房；(6)抽放瓦斯泵。
注：(4)、(5)、(6)要求：应各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路(受条件限制时，其中的一条回路，可引自上述同种设备房的配电装置)注：上述设备的控制回路和辅助设备必须有与主要设备同等可靠的备用电源3、井下各级配电电压和各种电器设备的额定电压登等级应符合下列要求：(1)高压，不应超过10000v；(2)低压，不应超过1140v；(3)照明、手持式电器设备的额定电压和电话信号装置的额定供电电压，都不应超过127v；(4)远距离控制的额定电压，不应超过36v；(5)井下低压供电系统同时存在两种或两种以上的电压时，低压电器设备(电动机、变压器、馈电开关、起动器、检漏继电器)上，应明显的标出其电压额定值。
2024年矿井机电运输事故预防管理制度（二）一、背景介绍2024年，随着社会经济的不断发展和资源的日益匮乏，矿山行业成为了我国重要的经济支柱之一。
然而，矿山机电运输事故频频发生，给矿山生产带来了巨大的安全隐患和经济损失。
为了有效地预防和减少矿井机电运输事故的发生，制定一套科学、严格的管理制度势在必行。
二、制度目标本制度的目标是确保矿井机电运输工作安全可靠进行，有效预防机电运输事故的发生，保障人员生命安全和矿山生产的顺利进行。
机电事故预防措施
机电事故预防措施
1、因雷电对地面建筑、设备、架空线路造成灾害，并有可能导致井下产生危险高压。
2、井下水仓清理不及时或涌水量大造成巷道淹没，从而淹没机电设备。
3、井下电缆未按规定悬挂，形成涡流发热或电缆受砸、压、撞、挤造成电缆短路引起电缆着火和烧坏电气设备。
4、三大保护不能坚持正常使用，从而使供电线路或设备得不到有效保护，引起火灾或损坏设备。
5、不能严格正确执行停、送电制度，造成误送或送错电，造成人员伤亡火灾事故。
6、触电事故，人体触电及带电体以及因绝缘损坏面掉点的设备外壳或接近高压电体时，都可能造成触电事故。
7、井下电网漏电、电雷管两端引线不慎漏电，电路上有电位差的两点接触，可能发生雷管先期爆炸。
虽然机电事故可能发生在各个方面，但只要我们严格执行煤矿“三大规程”，加强机电管理，这些事故是可能避免的。
机电运输事故预防制度
机电运输事故预防制度
是指针对机电运输行业，建立并实施的一系列措施和规定，目的是预防和减少机电运输事故的发生，保障人员安全以及保护财产。
机电运输事故预防制度通常包括以下要素：
1. 法律法规和政策制度：制订和完善相关的法律法规和政策，明确机电运输行业的管理要求和责任。
2. 安全生产责任制：明确机电运输企业的安全生产责任，并建立相应的责任追究机制，确保责任到位。
3. 安全管理体系：建立完善的安全管理体系，包括制定安全生产规章制度、安全生产标准、操作规程等，确保各项安全管理措施得到有效贯彻和执行。
4. 人员培训和教育：对从业人员进行安全培训和教育，包括安全操作技能培训、安全意识教育等，提高从业人员的安全意识和技能水平。
5. 设备和设施管理：建立设备和设施管理制度，包括设备定期检查和维护、设施安全设计和改善等，确保运输设备和设施的安全性。
6. 风险评估和控制：对机电运输过程中存在的各种风险进行评估，采取相应的控制措施，减少和防止事故的发生。
7. 事故报告和分析：建立事故报告和分析制度，对机电运输事故进行及时报告和分析，总结教训，提出改进措施，避免类似事故再次发生。
8. 监督检查和评估：建立监督检查和评估机制，定期对机电运输企业的安全生产情况进行检查和评估，及时发现问题并要求整改。
通过建立和实施机电运输事故预防制度，可以提高机电运输行业的安全生产水平，减少事故的发生，保障人员安全和财产安全。
机电运输事故预防制度模版
机电运输事故预防制度模版一、制度目的本制度的目的是为了保障机电运输过程中的人员和财产安全，提高工作效率，防止事故的发生。
二、适用范围本制度适用于公司机电运输部门的所有车辆和相关人员，包括驾驶员、维护人员和管理人员等。
三、制度内容1. 车辆管理1.1 车辆维护：确保每辆车按照规定的维护周期进行定期保养和检查，包括车辆动力系统、制动系统、灯光系统等各项关键部件的检查和维修。
1.2 车辆年检与登记：定期组织车辆年检，确保车辆合法上路，并及时办理相关登记手续。
1.3 车辆安全设备：所有车辆必须按照规定安装和使用安全设备，如安全带、灭火器、急救箱等。
2. 驾驶员管理2.1 驾驶员培训：新驾驶员入职时需参加公司组织的相关培训，了解公司的机电运输政策和操作规程，并通过相关考试。
2.2 驾驶员素质管理：驾驶员应保持良好的驾驶习惯和道德素质，不得酒后驾驶、疲劳驾驶和超速行驶等违规行为。
2.3 驾驶员考核：定期对驾驶员进行考核，评估其安全驾驶能力和技术水平，发现问题及时进行培训和整改。
3. 路线规划和安全措施3.1 路线规划：根据货物的性质和行驶距离合理安排路线，避免高峰时段和高速公路等拥堵路段。
3.2 安全措施：在行驶中，驾驶员应按照交通规则行驶，确保保持安全车距，减少紧急制动和变道等危险行为。
4. 监控和报警系统4.1 安装监控系统：对所有机动车辆安装监控系统，实时跟踪车辆的位置和行驶状态，及时发现异常情况。
4.2 报警系统：车辆应安装报警装置，如遇紧急情况，驾驶员应及时触发报警装置，并上报公司相关人员。
5. 突发事件处理5.1 突发事件响应：对突发事件的应急处理应制定相应的预案和流程，确保能够第一时间采取措施减少事故损失。
5.2 事故调查和分析：对发生的事故进行调查和分析，找出事故原因及责任，采取相应的纠正措施并进行记录。
四、责任和处罚1. 责任划分：公司对机电运输事故有明确的责任划分，包括车辆责任、驾驶员责任和管理责任等。
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机电运输事故及预防一、电气事故及预防（一）井下常见的电气事故电气事故即为用电过程中出现的人身伤亡，或由于用电不当引起的其他事故。
电气事故包括触电伤亡事故和设备事故两大类。
触电伤亡事故包括与正常带电部分接触触电，与漏电部分接触触电，以及没有直接与电气设备接触触电。
设备事故主要是指由电气设备所产生的电弧、电火花和危险温度引起的瓦斯或煤尘爆炸、电气火灾等。
1．触电事故人身触及裸露的带电导体和电弧，或触及因绝缘损坏而带电的电气设备外壳、构架时，或人体接近高压带电体时有电流流过人体，都会造成触电事故。
按电流对人体伤害的程度，触电可分为电击和电伤两种。
电击是指电流通过人体造成人体内部器官损坏，而导致残废或死亡。
仅50mA的工频电流即可使人遭到致命电击。
电伤是电流的热效应、化学效应、光效应或机械效应对人体表面造成的伤害。
电伤会在人体上留下明显伤痕，有灼伤、电烙印和皮肤金属化三种在触电死亡事故中，大多数是电击死亡事故。
因此，触电事故主要是指电击事故。
1）触电对人的伤害程度与下列因素有关一是与电流的种类有关；二是与电流的大小有关（当人触及到5mA的电流时就会有感觉，达到30mA—50mA时就会有生命危险，把30mA·s作为安全电流值）；三是与电流持续的时间长短有关；四是与通过人体的路径有关；五是与人体的特征有关；六是与人的精神状态有关。
（人体电阻下降、电流上升，触电危险性越大。
人体皮肤干燥时电阻值就越大、越湿时电阻值越小，皮肤浸入水中的电阻值更小。
）对于触电电流的大小有这样几种电流值：①感知电流：引起人有感觉的电流值。
成年男性平均1.1mA，成年女性约为0.7mA。
②摆脱电流值：当超过感知电流时，肌肉收缩增加，人有自行摆脱带电体的最大电流值。
成年男性平均16mA，成年女性约为10.5mA。
③致命电流：在较短时间内危及生命的电流值。
一般认为：通过人体的电流超过50mA时，就有生命危险；超过100mA时，只要很短时就会使人停止呼吸，失去知觉而死亡。
煤矿井下取30mA为人体触电电流安全极限。
安全电压取决于人体电阻和安全电流的大小。
对于干燥而触电危险性较小的环境，安全电压一般不大于40V，但对于潮湿而触电危险性较大的环境，安全电压不应大于12V。
2）常见的触电方式按照人体触及带电体的方式和电流流过人体的途径，电击触电可分为三种：单相触电、两相触电、跨步电压触电。
单相触电：当人体直接接触带电设备其中的一相时，电流通过人体流入大地，这种触电现象叫单相触电。
触电的危险程度取决于电网中性点是否接地和触电环境。
单相触电是危险的。
如高压架空线断线，人体触及断落的导线往往会导致触电事故。
此外，在高压线路周围施工，未采取安全措施，碰及高压导线触电的事故也时有发生。
两相触电：人体同时接触带电设备或线路中的两相导体，或者在高压系统中，人体同时接近不同相的两相带电体时而发生的弧光放电，电流从一相导体进入人体然后流入另一相导体，构成一个闭合回路，这种触电方式叫两相触电。
发生两相触电时，作用于人体上的电压等于线电压，这种触电是最危险的。
跨步电压触电：由跨步电压引起人体触电，称为跨步电压触电。
跨步电压：当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，在地面上形成电位分布时，若人在接地短路点周围行走，其两脚之间的电位差，就是跨步电压。
2．设备事故设备事故不仅能直接烧毁电气设备，造成财产损失，更主要的危害是可引发其他事故。
例如，如可引起瓦斯、煤尘爆炸事故，由于电火花引起的瓦斯、煤尘爆炸事故占有很大比例；此外，还可引发火灾事故，且能产生一氧化碳、二氧化碳等有害气体，危及井下工作人员。
（二）电气事故的预防1．触电事故的预防触电事故有低压电网触电、高压电网触电和直流架线触电。
据1984～1987年全国煤矿井下触电事故统计分析，共发生井下触电事故63起，其中：低压电网触电19起，占30.2%；高压触电7起，占11.1%；直流架线触电37起，占58.7%。
(1)触电事故原因：低压触电事故原因有：违章带电作业、带电安装、带电检修、带电检查；不执行停、送电制度；设备及电缆漏电、保护装置失效。
高压触电事故原因有：带电清扫、带电检查、带电搬运、带电作业；没有执行工作票制度、工作监护制度、检查停、送电制度；误操作、误停、送电，误认开关和电缆；没有高压漏电保护装置或失效。
直流架线触电事故原因有：人员站在矿车上或人员上、下矿车时触及直流架线；在有架线的运输巷行走，触及架线，架线电机车车弓子带电部位过低。
(2) 防止触电的措施①井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
②非专职或值班电气人员，不得擅自操作电气设备。
③操作电气设备的高压主回路时做好绝缘防护措施。
④电气测量仪表要在瓦斯浓度1%以下使用。
⑤防止人身触及带电体。
上下山行走，不能手扶电缆。
严禁在电气设备与电缆上躺坐，以防触电。
谨防触及架空线伤人。
按《规程》规定，电机车架空线的悬挂高度自轨面算起不得小于下列规定：在行人的巷道、车场内及人行道与运输巷道交叉的地位不小于2m；在井底车场内，从井底到乘车场为 2.2m；在地面或工业广场内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。
对导电部分裸露的高压电气设备无法用外壳封闭的，必须围以遮拦，防止人员靠近。
同时，在遮拦门上装设开门即停的闭锁开关，以确保人员开门进入高压电气室时，电气设备电源断开。
井下电气设备带电部件和电缆接头全部封闭在外壳内部，即成封闭型，并在操作手柄与盖子之间设有机电闭锁装置，确保不合上盖子，便不能接通电源；合上电源后，便不能打开盖子。
各变(配)电所的人口处或门口都要悬挂“非工作人员，禁止入内”牌子。
无人值班的变(配)电所，必须关门加锁。
井下硐室内有高压电气时，入口处和室内都应在明显地点加挂“高压危险”牌。
⑥人身经常接触的电气设备，采用降低电压的办法。
《规程》规定，照明、手持式电气设备的额定电压不超过127V，远距离控制线路的额定电压不超过36V。
⑦严禁井下配电变压器中性点直接接地．在中性点不接地的高、低压系统中，设置漏电保护装置和保护接地装置。
⑧不准擅自停送电，严格执行安全用电的各种制度。
⑨遵守电缆敷设有关规定。
电缆接头应避免出现“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。
在水平巷道或倾角300以下的井巷中，电缆应用吊钩悬挂；在倾角300及以上的井巷中，电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。
电缆悬挂高度应保证有矿车掉道时不致受撞击，在电缆坠落时不致落在轨道上。
（3）对触电者的急救①立即切断电源，或使触电都脱离电源。
②迅速观察伤员有无呼吸和心跳。
如发现已停止呼吸或心音微弱，应立即进行人工腻味胸外心脏挤压。
③若呼吸和心跳都已停止时，应同时进行人工呼吸和胸外心脏挤压。
④对遭受电击者，如有其他损伤（如跌伤、出血等），应作相应的急救处理。
2．电网保护煤矿井下供电系统的过流保护、漏电保护、接地保护，统称为煤矿井下的三大保护。
(1)防电网过流。
电气设备的实际电流超过额定电流时即为过流。
过流会使电气设备绝缘老化，烧毁设备，电缆着火，引发火灾或瓦斯、煤尘爆炸。
过流有短路、过负荷和断相三种。
短路是指电流不流经负载，而是经过导线直接短接形成回路。
过负荷是指电气设备实际流过的电流不仅超过了额定电流，而且还超过了电气设备所允许的过负荷时间。
断相是指三相电动机一相断线，也即电动机单相运行。
防过流的主要措施是：电气设备正确选型，电气设备做定期的预防性的检查、维修，设置过流保护装置，正确操作电气设备。
(2)防电网漏电。
当中性点不接地的供电系统中一相、两相或三相对地的总绝缘电阻下降到危险值以下时，若发生一相接地故障时，漏电电流会很大，有可能出现漏电事故。
电网漏电可直接造成人身触电，引发火灾或瓦斯、煤尘爆炸。
漏电的原因有：电气设备绝缘受潮、进水、老化造成绝缘能力下降而漏电；电缆受到挤压、砍砸，过度弯曲、铁器划伤或针刺而出现裂隙；电缆接头不牢固或出现“鸡爪子”、“羊尾巴”或明接头；电气设备超期服役或长期过负荷使绝缘老化；电气操作时，违反有关规定，造成人身触电而发生漏电；电气设备操作时．将金属材料或工具遗留在设备内部，造成一相接触金属外壳；弧光放电造成一相接地、导致漏电。
防电网漏电的主要措施有：避免电缆、电气设备浸泡在水中；防止电缆受挤压、碰撞、过度弯曲、机械伤害；电缆接头要牢固；不随意在电气设备内部增加额外部件；正确操作电气设备；不将金属物件遗留在电气设备中；设置保护接地装置、漏电保护装置。
二、运输提升事故及防治（一）矿井常见运输事故及预防1.矿井常见运输事故及原因矿井平巷运输时，常发生掉道、追尾、撞车或是由于司机工、把钩工操作不当引起的人身伤亡事故，同时也常发生车辆与行人碰撞挤轧或行人违章扒登跳车引起的人身伤亡事故。
矿井斜巷运输时，常发生跑车撞人事故、斜巷蹬车及乘坐矿车时的人身伤亡事故。
发生矿井平、斜巷运输事故的主要原因如下：(1)行人违章。
侧如，列车运行时人扒、蹬、跳，列车运行时人在道中间行走等。
(2)司机、蹬钩工违章作业。
例如，未经调度擅自开车，违章顶车，司机将头探出车外等。
(3)运输管理不严格。
例如，调度员违章调度，巷道中杂物多，巷道变形未及时修复，缺少必要的阻车器、信号灯等。
带式输送机运输时，常见的事故有输送机伤人、胶带发火、断带等。
带式输送机事故主要是由于胶带打滑或腔带跑偏引起的。
胶带打滑主要是托辊损坏、杂物缠绕、煤矸埋压引起阻力过大或胶带使用时间过长、塑性变形大而引起的；胶带跑偏的主要原因巷道变形过大、滚筒不平行、装载位置不正等。
2.矿井运输事故的预防措施(1)遵守乘车规定。
列车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立；严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘人员；严禁扒车、跳车、坐重车；用架线电机车牵引矿车运送人员时，临近电机车的两辆矿车内严禁乘人；人身及所携带的工具和零件严禁露出车外。
(2)遵守人力推车规定。
人力推车时，人员必须注意前方，开始推车、发现前方有人或障碍物及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须发出信号；严禁放飞车；同方向推车时轨道坡度小于或等于5‰，两车间距不得小于lOm。
(3)严格运输管理。
电机车司机必须持证上岗；非电机车司机不得擅自开动机车；认真执行岗位责任制和交接班制，不得擅自离开工作岗位；机车及矿车应定期检修，机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器以及撒砂装置，任何一项不正常时，都不得使用；矿井轨道按标准铺设，加强维护。
(4)除按规定允许乘人的钢丝绳牵引带式输送机以外，其他带式输送机严禁乘人。
钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，在上、下人员的20m区段内输送带至巷道顶部的垂距不得小于l.4m，行驶区段内的垂距不得小于lm。
下行带乘人时，上、下输送带间的距离不得小于lm；输送带宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过1.8m/s。