省内国道改建工程施工组织

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公路工程施工组织方案

公路工程施工组织方案

公路工程施工组织方案一、编制依据1.1 本方案依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和行业标准、规范,结合工程实际情况编制。

1.2 工程设计文件、图纸、技术说明书等工程资料。

1.3 工程所在地的地质、水文、气象、交通、环保等条件。

1.4 施工单位的技术水平、施工经验、设备状况等实际情况。

二、工程概况2.1 工程名称:XXX国道改扩建工程2.2 工程地点:XXX国道沿线2.3 工程规模:全长XX公里,主要包括道路、桥梁、隧道、排水、交通设施等工程。

2.4 工程总投资:XX亿元2.5 工程工期:XX个月三、施工组织与管理3.1 施工组织结构3.1.1 项目经理部:负责整个工程项目的组织、协调、管理及决策。

3.1.2 施工技术部:负责施工方案的制定、技术交底、施工图纸的审查等。

3.1.3 质量安全管理部:负责工程质量、安全、环保的管理工作。

3.1.4 材料设备部:负责材料采购、设备租赁、管理及维护。

3.1.5 财务部:负责工程项目的财务核算、成本控制及资金管理。

3.1.6 人事行政部:负责人员招聘、培训、考核及日常行政管理。

3.2 施工管理措施3.2.1 质量管理:严格按照国家质量标准和设计要求进行施工,确保工程质量。

3.2.2 安全管理:加强施工现场的安全防护,预防安全事故的发生。

3.2.3 环境保护:遵守国家环保法规,采取有效措施,减少施工对环境的影响。

3.2.4 进度管理:科学合理地安排施工进度,确保工程按时完成。

3.2.5 成本管理:加强成本控制,降低工程成本。

四、施工进度计划4.1 总体施工进度计划:根据工程总量、工程特点和施工条件,编制总体施工进度计划,明确各施工阶段的时间节点。

4.2 分部分项施工进度计划:针对各分部分项工程,制定详细的施工进度计划,确保各项工程协调推进。

五、资源配置计划5.1 人力资源配置:根据工程量、施工周期和劳动强度,合理配置各类施工人员,确保施工队伍稳定。

公路工程总体施工组织方案

公路工程总体施工组织方案

公路工程总体施工组织方案一、工程概况本工程是XX省一条重要的省道改扩建工程,全长50公里,线路沿途经过多个城市和乡镇。

工程起点为XX市,终点为XX乡,主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施等。

工程地势复杂,包括山地区、平原地区和水域地区,同时还有部分交通繁忙的老旧路段需要改造。

二、施工组织原则1. 安全第一,质量为重要。

2. 施工周期紧,要求高效3. 环境保护与节约资源。

4. 合理规划,科学施工三、施工组织方案1. 总体施工组织根据工程路线和施工地点的特点,将工程路线分为若干个标段,每个标段分别进行施工。

同时,根据工程特点,以自然的地貌、内部场地等为依据,划分出若干个施工单元。

每个施工单元的施工进度应该相对独立,互不影响。

2. 施工方案(1)路基工程首先进行路基土石方开挖,再进行路基填筑、压实和边坡保护等工序。

在山区路段进行爆破作业时,需要严格遵守爆破作业管理办法,确保安全施工。

(2)路面工程根据路段特点,选择适宜的路面材料和施工工艺,确保路面平整、耐磨。

同时,应根据交通量和路段等级确定路面施工时间,减少对交通的影响。

(3)桥梁工程桥梁工程施工应根据河流水位、季节、施工方法等因素,制定桥梁施工方案。

需特别注意桥梁支撑、墩台施工的安全性和稳定性。

(4)隧道工程在进行隧道工程施工时,要合理选择施工方法,确保施工进度和质量。

(5)交通安全设施在施工过程中,应不断完善交通安全设施,包括临时交通标志、警示标志、护栏等,确保施工和通行交通的安全。

3. 施工进度计划根据施工组织方案,编制施工进度计划,并根据实际情况进行动态调整。

4. 安全保障措施在施工过程中,严格执行有关安全生产管理制度,加强安全教育,落实安全保障措施,确保施工过程中的安全。

5. 环境保护措施在施工过程中,按照国家相关环境保护法律法规,采取有效的环保措施,减少对周围环境的影响。

6. 资源节约措施在施工过程中,合理利用资源,降低能耗,减少浪费,实现资源的最大化利用。

国道改建工程施工技术标施工组织

国道改建工程施工技术标施工组织

一、表1 施工组织设计的文字说明.1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1 施工总体部署2.1.1项目组织机构针对本合同段工程特点和施工条件,为确保施工质量、进度及安全等目标的实现,拟派具有丰富公路路基、基层、桥涵工程施工经验的施工队伍及技术人员参加本合同段施工。

并由此组建职责分明,运转高效的项目经理部组织实施。

项目经理部设经理、副经理、总工程师各1人,下设工程技术部、物资设备部、计划财务部、安全质量部及工程试验室等5个职能部门,以及2个项目队。

计划投入劳力200人。

各项目队分工如下:第一项目队:涵洞及通道工程、路基排水及防护。

第二项目队:路基填筑、路面底基层。

项目经理部本着对业主负责,对工程质量负责的精神,完全以项目法管理开展施工。

2.1.2关键工序的确定经过对招标文件与施工条件的全面分析,确定本合同段工程关键工序为路基填筑、路面底基层。

2.1.3总体施工部署2.1.3.1施工方案⑴涵洞盖板及其它小型构件在预制场集中制作,圆管在甲方指定的厂家采购。

⑵涵洞盖板、圆管安装采用人工配合汽车吊安装。

(3)通道及涵身模板采用普通组合钢模板。

⑷路基施工采用机械化作业,分层分段填筑。

当运距L<100m时,采用推土机推运;当运距100m≤L<700m时,采用铲运机装运;当运距L≥700m时,采用挖掘机挖装,自卸汽车运输。

重型压路机碾压成型的施工方法。

⑸路面底基层填料采用集中厂拌,自卸车运输,人工摊铺,重型压路机压实。

(6)砼采用L500型搅拌机现场搅拌,1T团结车水平运输,吊车垂直运输的施工方案。

2.1.3.2主要工程工期安排2002年6月中旬完成涵洞及通道工程。

2002年7月底完成路基主体。

2002年8月底完成底基层。

2.1.4施工目标进度目标:2001年8月1日至2002年9月30日完成本标段,总工期14个月。

质量目标:分项工程合格率100%,优良率95%以上。

省道改造工程施工组织设计

省道改造工程施工组织设计

省道改造工程施工组织设计省道改造工程施工组织设计施工组织设计编制说明1、编制依据1)《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》2)《国道G339滨州港至榆林公路邢衡界至洨河大桥段改造工程施工招标文件》3)现行公路施工技术规范及规程、质量评定标准4)通过踏勘工地现场及调查、采集、咨询所获得的有关资料。

5)我单位拟投入本项目机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。

2、编制原则(1)施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。

(2)履行《招标文件》的合同约定,严格按照招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。

(3)执行《招标文件》的技术要求,在编制施工组织设计时,认真阅读核对设计资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。

(4)遵循公路工程施工技术规范和验收标准,在编制施工组织设计时,严格按照施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。

(5)遵循事实求是的原则,在编制施工组织设计时,根据该标段工程特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质高效。

(6)遵循“安全第一、防治结合”的原则,从制度管理资源配制制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按照规章程序办事。

(7)遵循科技是第一生产力原则,在编制施工组织设计文件时,充分应用新技术新工艺﹑新设备﹑新材料四新成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。

(8)遵循专业化队伍和综合管理,在组织施工时,以专业化队伍为基本形式,配备充分的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。

(9)遵循贯标机制的原则,确保ISO9002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

3、编制说明(1)在认真、全面、系统地阅读招标文件的基础上,深刻领会和贯彻业主意图以及业主对潜在中标人的各项要求。

国道改造工程施工方案

国道改造工程施工方案

国道改造工程施工方案国道是连接各个城市和地区的重要交通干道,其质量的好坏直接关系到人们出行的便利程度以及交通事故的发生率。

随着城市化进程的加快以及人们对出行质量的要求不断提高,国道改造工程已成为当下重要的基础设施建设项目之一。

国道改造工程的目的是提高国道的通行能力、安全性和舒适性,让人们能更加便捷、安全地出行。

二、工程概况国道改造工程主要包括路面改造、桥梁加固、交通标志标线更新、绿化配套等内容。

本次施工方案针对国道G108进行改造,全长约200公里,改造范围涉及道路路基、沥青路面、桥梁、交通设施等。

三、施工策划1. 施工周期本次国道改造工程计划施工周期为18个月,按照不同区段分阶段施工,保证整个工程按期完成。

2. 施工组织为保证国道改造工程施工顺利进行,将设立施工总部和各个分部,从技术、人力、物资、质量等方面进行统一管理。

施工总部将设立工程管理部、技术质量部、安全防护部、设备监控部等职能。

3. 施工人员施工人员包括工程技术人员、工地作业人员和监理人员,他们将在不同的工程环节中发挥重要作用,确保施工高效、安全、质量保证。

四、施工内容1.路面改造国道G108路面改造主要包括路基加固、沥青路面铺设、边坡护岸加固等工程。

施工步骤包括清理路面、挖土填方、路基加固、沥青路面铺设、标线划设等,确保路面平整、光滑,并满足行车安全要求。

2.桥梁加固国道G108上存在部分老化的桥梁需要进行加固和修复。

桥梁加固工程包括桥墩、桥面、栏杆等部位的检测、修复和加固,确保桥梁的使用安全和稳定性。

3. 交通标志标线更新为适应现代交通规范,国道G108上的交通标志标线也需要进行更新。

施工内容包括交通标志的更换、交通标线的重新划设等,确保驾驶人员能够清晰准确地辨认道路信息和行车规则。

4. 绿化配套国道G108两侧的绿化带也需要进行配套改造,以美化环境、净化空气、改善道路景观。

绿化配套工程包括植树、修剪、喷灌等内容。

五、施工工艺为了保证国道改造工程的顺利进行,对于不同的施工内容将采用不同的施工工艺,具体包括:1. 路面改造工艺路面改造工艺主要包括挖土填方、路基加固、沥青路面铺设等环节。

省道国道大中修工程施工组织计划施工组织设计主要工程项目的施工方案方法与技术措施

省道国道大中修工程施工组织计划施工组织设计主要工程项目的施工方案方法与技术措施

六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1、工程概况新疆维吾尔自治区S318线北屯-福海段大中修工程,起点位于北屯市S318线K0+010,终点位于福海县S318线K41+320,全长41.310km。

本合同段设计标准为二级公路,设计时速为80km/h。

本项目主要工程内容为路基工程、路面工程、防护工程、涵洞工程、交叉工程、交通安全设施工程等。

主线建设里程长度41.310km,涵洞1道。

2、施工组织机构在接到中标通知书后我们将根据本工程的特点和工程需要,对计划投入该工程的设备进行准备,对计划进入该工程的技术干部施工人员及其它有关人员精心组织和动员,并保证在计划开工以前,将施工设备和技术、施工人员,有组织、有计划的调入本合同段的施工现场并进行前期各项准备工作。

设项目经理1人,项目总工1人,项目部下设质检部、试验室、合约部、工程部、办公室、环安部、协调部、测量队、机料部、财务部。

3、总体施工组织布置及规划原则如我公司中标,我公司承诺项目机构主要人员全部到位,施工劳力,材料机械设备根据施工进度计划分批陆续到位。

1)设备、人员动员周期如能中标,我公司将派满足现场施工需要的优秀技术干部和有经验的管理人员承担该合同段的施工任务。

在开工前,组织人员进行岗前技术培训,进一步强化职工质量意识和文明施工意识。

我公司接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作,人员、设备按合同及相关文件要求组织进场。

2)人员、设备、材料运到施工现场的方法①人员组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目班子。

统一组织调配具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。

②设备施工机械、设备由我公司统一调配,大型机具用平板车或汽车拖运到现场,小型机具在施工现场就近采购。

③材料项目所需沥青从疆内符合规范要求的厂家购买;水泥由布尔津购买;钢材从阿勒泰购买,木材、汽油、柴油从福海县或北屯市购买;其他材料从阿勒泰是购买。

道路改建施工组织方案

道路改建施工组织方案

道路改建施工组织方案一、前言道路改建工程是城市建设和交通发展的重要组成部分,为了保障施工工程的安全顺利进行,特制定本施工组织方案。

二、施工范围本次道路改建工程施工范围为XX路至XX路,全长XX公里,包括路面拓宽、排水系统改造、路灯及标志设置等内容。

三、施工内容1. 路面拓宽:根据设计方案,将原有XX车道扩展为XX车道,保证车辆通行的流畅性。

2. 排水系统改造:对旧有排水系统进行检修并重新设置,确保雨水排放畅通。

3. 路灯及标志设置:按照交通规范要求设置路灯、交通标志等设施,提升夜间行车安全性。

四、施工方案1. 施工时间安排:计划在每天XX时至XX时进行施工作业,避免影响交通高峰期。

2. 施工队伍:施工队伍由XX名工程师和XX名技术工人组成,确保施工质量和进度。

3. 施工设备:线路器材、机械设备等均采用符合标准的施工设备,保障工程质量。

4. 施工安全措施:严格执行施工安全规范,设置警示标志和安全警戒线,确保施工过程中人员和车辆的安全。

5. 施工质量验收:对施工过程进行全程监控,保证工程质量符合设计标准。

五、环境保护1. 施工期间要加强对施工区域内环境的保护和整治,避免施工废弃物对周边环境的污染。

2. 合理调配施工进度,减少施工带来的噪音和尘土对附近居民日常生活的影响。

3. 严格遵守环境保护法律法规,保护周边植被和生态环境。

六、沟通协调施工期间,施工方需与相关部门、物业管理单位和居民保持良好沟通,定期组织沟通会议,解决施工过程中的问题和矛盾,确保施工顺利进行。

七、总结本施工组织方案经过认真制定,目的是为了确保道路改建工程的顺利实施,保障施工过程中的安全和质量。

希望全体施工人员严格按照本方案执行,做到文明施工、科学施工,为城市交通改善做出积极贡献。

国道改建工程施工方案

国道改建工程施工方案

一、项目背景随着我国经济的快速发展,交通运输需求日益增长,原有国道已无法满足日益增长的交通需求。

为提高国道通行能力,保障交通安全,改善沿线环境,本项目对某段国道进行改建。

现将施工方案如下:二、工程概况1. 项目名称:某段国道改建工程2. 建设地点:某省某市某县3. 建设规模:全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等5. 工程投资:XX万元6. 工期:XX个月三、施工组织机构1. 施工项目经理部:负责整个项目的组织、协调、指挥和监督工作。

2. 施工班组:负责具体工程的施工工作。

四、施工方案1. 施工准备(1)施工现场勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地形、地质、水文、环境等情况。

(2)施工图纸会审:组织设计、监理、施工等单位进行施工图纸会审,明确施工要求和技术标准。

(3)施工组织设计:编制详细的施工组织设计,明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工设备等。

(4)施工材料、设备采购:根据施工需求,采购施工材料、设备,确保质量和供应。

2. 施工工艺(1)路基施工:按照设计要求进行路基施工,包括挖方、填方、压实施工等。

(2)路面施工:采用沥青混凝土路面施工,包括基层、面层施工等。

(3)桥梁施工:按照设计要求进行桥梁施工,包括桩基、承台、墩身、梁体等施工。

(4)涵洞施工:按照设计要求进行涵洞施工,包括涵洞基础、主体结构等施工。

(5)排水工程:按照设计要求进行排水工程,包括排水沟、雨水井等施工。

(6)交通工程:按照设计要求进行交通工程,包括标志、标线、护栏等施工。

3. 施工进度安排(1)路基施工:XX个月(2)路面施工:XX个月(3)桥梁施工:XX个月(4)涵洞施工:XX个月(5)排水工程:XX个月(6)交通工程:XX个月五、质量保证措施1. 严格执行国家和行业相关质量标准,确保工程质量。

2. 加强施工过程控制,对关键工序进行严格检查。

3. 对施工材料、设备进行严格检验,确保其符合设计要求。

国道大中修工程施工方案

国道大中修工程施工方案

一、工程背景为提升国道通行能力,消除安全隐患,改善路况,提高道路服务水平,本项目对某段国道进行大中修。

现将施工方案如下:二、施工范围及内容1. 施工范围:某段国道,全长XX公里。

2. 施工内容:(1)路面铣刨及重新摊铺沥青;(2)边沟、挡墙等附属工程整治;(3)标志标线、波形护栏等交通安全设施整治;(4)路面病害处理;(5)排水设施维修;(6)绿化工程;(7)交通安全设施更新。

三、施工组织1. 施工单位:XX公路工程有限公司。

2. 施工队伍:组建一支经验丰富、技术过硬的施工队伍,包括路面施工、桥梁施工、交通安全设施施工等专业技术人员。

3. 施工设备:配置各类大型施工设备,如挖掘机、压路机、摊铺机、拌合站等。

四、施工进度安排1. 施工准备阶段:1个月。

2. 施工阶段:5个月。

3. 质量检验阶段:1个月。

4. 工程验收阶段:1个月。

五、施工方法及工艺1. 路面施工:(1)对病害路面进行铣刨;(2)铺设新沥青混凝土面层;(3)采用半幅施工、半幅通车的施工方式。

2. 边沟、挡墙等附属工程整治:(1)对损坏的边沟、挡墙进行拆除;(2)重新建设新的边沟、挡墙;(3)确保排水畅通。

3. 交通安全设施整治:(1)对损坏的标志标线进行修复;(2)重新设置波形护栏;(3)完善交通安全设施。

4. 路面病害处理:(1)对路面病害进行挖掘、处理;(2)采用沥青混凝土或水泥混凝土进行修复。

5. 排水设施维修:(1)对损坏的排水设施进行修复;(2)确保排水畅通。

6. 绿化工程:(1)对绿化带进行修剪、补植;(2)确保绿化效果。

7. 交通安全设施更新:(1)更新损坏的交通安全设施;(2)提高交通安全水平。

六、质量控制措施1. 严格执行国家标准和规范;2. 加强原材料检验,确保质量合格;3. 严格控制施工工艺,确保工程质量;4. 加强施工过程检验,及时发现和处理质量问题;5. 加强施工质量验收,确保工程质量符合要求。

七、安全管理措施1. 制定安全施工方案,明确安全责任;2. 加强施工现场安全管理,确保施工安全;3. 定期开展安全教育培训,提高施工人员安全意识;4. 加强施工设备管理,确保设备安全运行;5. 加强施工现场巡查,及时发现和处理安全隐患。

国道改造工程施工组织设计方案

国道改造工程施工组织设计方案

312国道城区陈阳寨~胡家段改造工程施工组织设计二00一年四月二十六日目录编制总说明 (4)一、编制依据、范围及目的 (4)二、工程概况及主要工程数量 (4)三、主要技术指标 (4)四、工程特点 (5)第一节项目经理部组成 (5)一、项目经理部设置 (5)二、项目经理部职责 (5)第二节施工部署及总平面布置 (8)一、施工部署 (8)二、总平面布置 (8)第三节施工进度计划及措施 (9)一、施工进度总体安排 (9)二、施工形象进度计划 (9)三、施工具体进度计划安排 (11)四、保证工期进度措施 (11)第四节施工方案 (14)一、总体方案 (14)二、施工具体方案 (15)㈠雨(污)水管道施工 (15)㈡路基土方施工 (16)1.挖方施工 (16)2.填方施工 (18)㈢3:7灰土底基层施工 (20)㈣二灰碎石基层施工 (24)㈤人行道施工 (27)1.灰土基层施工 (27)2.地面彩砖施工 (28)㈥附属工程施工 (28)㈦专业管线(照明)施工 (29)㈧雨季施工 (29)第五节质量安全保证措施 (30)一、质量方针及目标 (30)二、创优规划 (30)三、安全方针及目标 (31)四、质量安全保证措施 (31)第六节使用新技术、新工艺的可行性 (33)一、磁化水搅拌混凝土施工 (33)二、基层预切缝释放应力减少裂纹施工技术 (37)第七节主要材料购配计划 (38)一、材料来源 (38)二、材料储备 (38)三、材料运输 (38)四、物资管理 (38)第八节主要机械设备供应计划 (39)一、机械设备配置 (39)二、进场方式 (39)第九节劳力安排 (39)一、队伍组建 (39)二、任务划分及人员上场 (39)第十节文明施工措施 (43)一、总体要求 (43)二、具体措施 (43)第十一节保证交通畅通的措施 (46)前言编制总说明一、编制依据、范围及目的1.编制依据根据招标单位提供的招标文件,在认真学习领会设计意图的基础上,结合现场实地察看情况,出席了标前会议和确认答疑书的内容后,针对本工程特点和单位自身施工组织能力,相同相似工程中的实际经验而编制。

国道大中修工程施工方案

国道大中修工程施工方案

国道大中修工程施工方案一、工程概况国道大中修工程是一项重要的公路建设工程,旨在改善现有道路的通行条件,提高道路的承载能力和安全性。

该工程涉及到道路路基、路面、桥梁、隧道、边坡等多个部分的施工,并需要针对不同地貌和气候条件进行综合设计和施工方案的制定。

工程的施工范围包括XX省境内的XX条国道,总长度约XX公里。

工程内容主要包括:1. 路基与路面的改善和扩建2. 新建或修复桥梁和涵洞3. 隧道及边坡的加固和维护4. 设施、标志和设备的更新和改善工程质量管理、安全管理和环境保护将是本工程的重中之重,我们将严格按照相关标准和规范执行施工,确保工程的质量和安全。

二、施工组织1. 组织结构本工程施工组织结构主要包括项目经理部、总监部、施工部、质量安全部、设备管理部、后勤保障部等部门。

项目经理部负责整个工程的组织、协调和管理,总监部负责工程的技术管理,施工部负责具体的施工工作,质量安全部负责质量和安全管理,设备管理部负责设备的采购和维护,后勤保障部负责工程的后勤保障。

2. 工程管理本工程将采用项目管理的方式进行施工管理,确保工程按时按质完成。

项目经理部将与相关部门紧密协作,充分利用各类资源,为工程的顺利实施提供保障。

三、场地准备和施工准备1. 场地准备在施工前,我们将对每个施工段的场地进行认真的调查和勘测,确保场地满足施工的需要。

同时,对于不同地貌和气候条件下的施工场地,我们将制定相应的施工方案。

2. 施工准备在施工前,我们将准备好所有所需的施工设备、材料和人力资源。

同时,我们将进行施工方案的细化和制定,并制定相应的施工计划和安全保障措施。

四、施工技术与质量管理1. 施工技术本工程将采用先进的施工技术,包括公路路基的填筑、路面的铺设、桥梁和涵洞的建设、隧道的开挖等。

我们将根据不同工程部分的特点,制定相应的施工方案,确保工程的质量和进度。

2. 质量管理工程质量管理是本工程的重中之重,我们将在整个施工过程中,严格按照相关标准和规范,进行施工质量的监督和检验,确保工程达到设计要求。

国道大修工程施工方案

国道大修工程施工方案

一、项目背景随着我国经济的快速发展,国道作为国家重要的交通干线,承担着大量的货物运输和人员出行任务。

然而,由于长期的使用和自然老化,部分国道路段出现了路面损坏、排水不畅等问题,影响了道路的使用性能和行车安全。

为提高国道通行能力和服务水平,消除安全隐患,特制定本施工方案。

二、工程概况1. 工程名称:XX国道XX段大修工程2. 工程地点:XX省XX市XX县3. 工程规模:全长XX公里4. 工程内容:路面病害处理、路面结构层施工、排水设施改造、交通安全设施完善等5. 工程预算:XX万元三、施工方案1. 施工组织(1)成立施工领导小组,负责工程的组织、协调和监督工作。

(2)设立项目经理部,负责施工计划的编制、执行和总结。

(3)组建施工队伍,包括路面施工、排水施工、交通安全设施施工等专业队伍。

2. 施工工艺(1)路面病害处理1)清除原路面病害,包括裂缝、坑槽、沉陷等。

2)对病害进行处理,如裂缝灌缝、坑槽修补、沉陷填平等。

(2)路面结构层施工1)基层:采用石灰稳定土基层,厚度XX厘米。

2)底基层:采用水泥稳定土基层,厚度XX厘米。

3)面层:采用沥青混凝土面层,厚度XX厘米。

(3)排水设施改造1)检查原有排水设施,对损坏的设施进行修复或更换。

2)在路面结构层中设置排水通道,确保排水畅通。

(4)交通安全设施完善1)更新损坏的交通标志、标线。

2)增设安全防护设施,如护栏、警示桩等。

3. 施工进度安排(1)前期准备:XX天1)完成施工图纸会审和施工组织设计。

2)办理施工许可手续。

3)进行施工队伍培训和施工人员选拔。

(2)施工阶段:XX天1)路面病害处理。

2)路面结构层施工。

3)排水设施改造。

4)交通安全设施完善。

(3)施工验收:XX天1)对施工质量进行检验。

2)完成工程资料整理。

3)进行工程验收。

4. 施工质量控制(1)严格执行国家相关标准和规范。

(2)加强原材料质量检测,确保原材料合格。

(3)严格控制施工工艺,确保工程质量。

国道改建工程施工方案

国道改建工程施工方案

国道改建工程施工方案1. 项目背景国道改建工程是改善和完善国道交通网络的重要举措,以提升国道交通能力、改善交通状况、促进经济发展。

施工方案的制定是确保工程按照合理的方法和步骤进行施工,以确保工程质量和安全。

2. 工程概述本次国道改建工程计划对XX国道(以下简称国道)进行改建,包括路面拓宽、桥梁增设、路基加固等工作。

改建目的是提高国道的通行能力,缓解交通拥堵问题。

3. 施工组织为了确保工程施工按计划进行,我们将建立完善的施工组织机构。

施工组织机构分为以下几个部分:3.1 项目经理部项目经理部是整个工程的中枢,负责统筹协调工程各个环节的施工。

项目经理部将包括项目经理、办公室、工程监理、质量控制、安全管理和进度管理等部门。

3.2 施工队伍施工队伍由各个专业的施工人员组成,包括工程师、技术员、施工工人等。

施工队伍将按照项目经理部的指令进行工程施工。

3.3 建设单位建设单位将负责工程施工的资金投入、物资供应等。

建设单位将与项目经理部密切合作,确保施工过程中的各项需求得到满足。

4. 施工方法为确保工程质量和进度,我们将采用以下施工方法:4.1 路面拓宽路面拓宽工程将采用路基挖掘、填筑材料、路面铺设等方法进行。

施工过程中要确保土方开挖的安全和稳定,以及填筑材料的均匀分布和密实性。

4.2 桥梁增设桥梁增设工程将包括桥墩的建设和梁板的铺设。

施工过程中要确保桥梁的承载能力和稳定性,以及梁板的准确安装和连接。

4.3 路基加固路基加固工程将采用加固材料和加固工艺进行。

施工过程中要确保加固材料的正确选择和应用,以及工艺的合理操作。

5. 施工进度工程施工将按照以下进度进行:•第一阶段:路面拓宽工程,预计耗时2个月;•第二阶段:桥梁增设工程,预计耗时3个月;•第三阶段:路基加固工程,预计耗时1个月。

6. 质量控制为确保工程质量,我们将采取以下质量控制措施:•完善的质量管理体系,包括质量验收和质量管理文件的制定;•定期进行工程质量检测,确保施工质量符合相关标准和要求;•指定专人负责质量事务,记录施工过程中的质量问题和处理情况。

改建工程道路施工组织方案

改建工程道路施工组织方案

改建工程道路施工组织方案汇南大道是衡阳市的主要交通干道之一,连接了市区与郊区的交通要道。

为了提高道路交通流量和改善交通条件,计划对汇南大道进行改建工程施工。

改建工程主要包括路面平整、路面铺装、排水系统更新、交通标志标线设置等内容。

为了保障施工的顺利进行,制定了以下的施工组织方案。

二、施工方案1. 施工组织结构为保证施工的按时按质完成,将设立工程项目组,组织专业的设计人员和施工人员,建立专门的施工管理团队。

其中,设计人员将负责设计和调整施工方案,施工人员将负责具体的施工任务。

2. 施工任务划分施工任务主要包括路面平整、路面铺装、排水系统更新、交通标志标线设置等。

根据任务的不同性质,将设立专门的施工小组,进行分工负责。

3. 施工流程安排在施工开始前,将制定详细的工程施工流程安排,包括材料准备、设备调配、施工人员安排等内容。

在施工过程中,将根据实际情况对施工流程进行动态调整,以保证施工的高效率和高质量。

4. 安全施工保障施工过程中将充分重视安全施工,严格遵守安全标准,严禁违规操作。

设立专门的安全检查小组,进行定期的安全检查和隐患排查,及时制定安全防护措施,保障施工人员和周围居民的安全。

5. 施工环境保护施工过程中将注意环境保护,控制噪音、粉尘等污染物的排放,根据环境保护要求,设立专门的环保人员负责环保工作,并定期进行环保巡查和检测,确保施工过程中对周围环境的影响尽量降到最低。

6. 施工期限安排根据工程的实际情况,将制定详细的施工进度安排,精细化管理施工过程,确保施工期限的顺利完成。

三、施工管理措施1. 严格的施工管理制度在施工过程中将建立严格的施工管理制度,包括施工管理程序、施工作业程序、安全操作规范、质量管理标准等,为施工工作提供指导和保障。

2. 合理的资源配置根据工程实际情况,将合理配置人力、物力、财力等资源,充分发挥资源的效益,保证施工的高效率和高质量。

3. 定期的质量检查将建立定期的施工质量检查制度,对施工过程中的质量进行全面监控和检查,确保施工质量符合标准要求。

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省内国道改建工程








编制单位:
编制日期:
目录
施工组织设计课程设计 (1)
一、工程概况 (1)
1、工程简介 (1)
2、自然条件 (3)
二、设计依据 (3)
1、与甲方签订的合同。

(3)
2、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据: (3)
3、施工规范与标准 (3)
三、施工方案部署 (4)
1、工程项目管理组织机构 (4)
2、项目主要管理人员职责 (7)
3、施工准备工作 (9)
四、主要施工方案 (9)
1、总体方案 (9)
2、各分项工程的施工顺序及关键线路说明 (10)
3、各桥施工方案、施工方法和措施 (10)
4、施工布置 (12)
五、施工进度与安排(见附表一) (39)
1、施工进度 (39)
2、施工安排 (40)
六、主要材料计划 (42)
1、材料供应计划 (42)
2、主要材料供应计划表 (44)
3、人员计划 (45)
劳动力需要量图 (46)
七、主要施工机具计划 (46)
1、施工机械设备组织配置及原则 (46)
2、机械设备管理措施 (47)
八、施工平面图 (50)
施工组织设计课程设计
一、工程概况
1、工程简介
本工程位于我国云南省内国道改建工程K112+356~K127+572段,路段全长15.116km。

本区位于亚温带季风气候,雨量充沛,四季分明,年降水量约1800mm,年平均降水天数为48天。

路线所经河流为A溪,属季节性河流,大桥斜交A溪,中心桩号为K14+341。

雨量分布主要集中在5-7月梅雨季节。

河流特点是洪水期洪峰流量大,水流急,持续时间短。

平常流量小,局部河床裸露。

两岸河堤防洪标准不高,无通航要求。

B镇水文站最大洪峰流量为2601m3/s,重现期为100年。

按照招标要求,该工程工期为2012年6月1日~2014年4月30日。

1.1主要技术指标
全线按交通部颁布的《公路工程技术标准》中规定的一级公路设计标准进行建设,主要技术指标如下:
①设计行车速度:60km/h
② 桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100
③沥青路面标准轴载:100kN
④路基/桥梁/路面宽度:22.5m/22.5m/2×10m。

1.2主要工程量
项目名称单位数量备注
路基排水路基开挖土石方m3494878
注:土石比为7:3 利用土石方填筑m3451838
路基借方填筑m3193311 砂砾
边沟、排水沟、截水沟m 36902 M7.5浆砌片石
防护挡土墙m332216
7.5号浆砌片块石,C20砼
沿线均匀分布
新建桥梁涵洞大

K14+341桥长m/座164/1 9-16m预应力空心板梁Φ180cm钻孔桩基础、
系梁
m32768.4
0#、9#桥台基础m3192.72
下部构造(墩身、墩帽、
台身、台帽)
m3947.2
预制安装空心板m3/根876.6/108
桥面铺装(沥青混凝
土)
m3442.8
预制场建设m23000
680工日,根据施工方案设
置台座


桥长m/座201/3
K15+500 工日12114
3-16m预应力空心板梁,机

K25+120处中桥工日18758
4-13m预应力空心板梁,机

K28+960处中桥工日18190 80.2延米,拱桥


桥长m/座106/4
K16+200、K20+780处小

工日2*6875 2-13m预应力空心板梁K17+248、K23+141处小

工日2*4958 2-10m钢筋砼空心板梁
圆管涵m/道287/8
孔径1.5m,人工共4310工

盖板涵m/道42/2
跨径3.5m,人工共1268工

盖板通道m/道246/8
跨径4.5m,人工共7910工

路面级配碎石垫层m2/m3346848/52027 15cm厚
水泥稳定碎石底基层m2/m3339063/67813 20cm厚,水泥含量3% 水泥稳定碎石基层m2/m3336102/67220 20cm厚,水泥含量5% 沥青砼面层m2/m3313494/36612 7cm+5cm厚
2、自然条件
本工程位于低山丘陵地区,地形起伏大,路线位置高程在16.2-82.3m 之间,主线总体走势为起点向终点升高,沿线有低山丘陵、山间平原、凹地、村庄及道路、沟渠、河流等。

本工程沿线无不良工程地质地段。

只有局部路段路线穿过水塘,工程施工中只需要进行清淤、分层回填处理即可。

二、设计依据
1、与甲方签订的合同。

2、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据:
2.1、《大桥工程桥梁工程施工图》
2.2、法律法规
建设工程质量管理条例(2000年1月30日第279号国务院令);
中华人民共和国档案法(1996年7月5日第71号主席令);
3、施工规范与标准
3.1工程测量规范(GB 50026-93);
3.2《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91);
3.3《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
3.4《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTJ004-89);
3.5《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);
3.6《公路桥梁抗震设计规范》(JTJ004-2005);
3.7《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);
3.8《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
3.9《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);
3.10《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008).
4、其它相关执行规范
三、施工方案部署
1、工程项目管理组织机构
公司对本工程投标极为重视,力争以合理的价格,优良的工程质量如期完成本工程。

由总公司成立项目部,并按“项目法”管理组织施工。

委派具有一级项目经理资质,较强管理能力、且认真负责的同志担任项目经理,代表总公司全权负责现场施工管理工作,在质量、安全、生产、成本控制等方面进行全面调控。

做到统一计划协调、统一现场管理、统一物资供应、统一资金收付、统一对外联络,精心施工、科学管理、确保合同目标实现。

充分发挥企业的整体优势,以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理手段,对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制。

工程项目管理机构设置的总方针:科技领先,质量创优,科学管理,文明施工。

大桥(简支梁桥)施工是本工程的关键,保证钻孔灌注桩及承台施工顺利是进度管理中的难点,大桥施工按照“安全/质量、文明施工/进度”的原则组织生产,中小桥施工按照“安全/质量、文明施工、资源均衡”的原则组织生产。

项目设置1个指挥部,1个经理部驻地,3个工区(大桥、中桥、小桥三个工区),2个拌和站(大桥建一个,小桥进场后再建立一套拌和站),3。

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