大坡岭隧道洞口施工方案

大坡岭隧道怀化端洞口工程技术方案

一、编制依据

1、《包头至茂名国家高速公路湖南省吉首致怀化公路（第九合同段）》。

2、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。

3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

4、我施工队对施工现场实地勘察、调查资料。

5、我施工队积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

二、工程概况

大坡岭隧道为双连拱隧道，隧道平面位于直线及曲线半径为2710米的曲线段。隧道起讫桩号为：K45+615～K45+880，全长265m，具体见表1：隧道长度、桩号一览表

怀化端洞口桩号为K45+615~K45+880，长15米。隧道纵面吉首端位于1.7%的上坡，怀化端位于-1.9%的下坡；怀化端洞口位于冲沟中，冲沟方向与隧道轴线小角度相交。岩石风化强烈，稳定性差。围岩级别分为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级。

三、施工计划安排

施工前对洞口场地进行平整，建好通风、供风、供电等设施及材料存放和机械停放场。由测量组放出左、右洞口位置、边仰坡开挖线和截水天沟位置，并做出洞口段纵、横断面，与设计图断面和地形图比较，掌握洞口段覆盖层厚度和洞口段地形。

1、怀化端洞口工程量汇总

大坡岭隧道怀化端洞口主要工程数量表

1、施工日期及进度安排

按照吉怀公司对工程总体进度要求，结合工程的实际情况，怀化端洞口工程施工计划开竣工日期：左线自2009年6月25日至2009年11月24日，历时5个月，右线自2009年7月10日至2009年12月9日，历时5个月。

2、进度安排

截水天沟施工准备完成后，左线：ZK19+845～ZK19+852，长7m，开挖、边坡防护安排30天完成，同时安排3个月完成其它工程施工，洞口回填安排

30天完成；右线：YK19+800～YK19+807，长7m，开挖、边坡防护安排30天完成，同时安排3个月完成其它工程施工，洞口回填安排30天完成。

施工计划安排横道图

4、施工组织机构

本施工组织机构负责工程质量、安全、进度、环水保、文明施工等一切与施工相关的事宜。

4.1、施工管理机构

4.2、施工作业机构

5、机具设施及材料

5.2主要材料计划表补育隧道吉首端洞口主要材料计划表

6、施工方案

截水天沟开挖主要采用人工开挖，局部石方采用风镐凿除的施工方法。机械拌制砂浆，人工砌筑。

洞口开挖采用分层分台的施工方法，气腿凿岩机钻眼，小药量爆破，挖掘机挖装土方和石渣，自卸车运输弃渣，人工配合机械修整边坡；

洞口坡面防护随开挖采用分层分段，自上而下进行锚喷支护。

回填土采用人工配合机械，分层对称回填。

7、施工技术

2、洞口施工顺序图：

边仰坡开挖，预留核心土，确保主洞断面岩石稳定；

边仰坡防护；

中导洞开挖；

中导洞初期支护；

超前长管棚施工；

中隔墙施工

挖去中间预留核心土，主洞施工；

套拱边墙施工，开挖主洞下导坑；

边坡坡脚防护。

3、工期计划

细节决定成败，过程成就项目。我队一直以来尤其重视过程管理，始终把握“安全、质量”关口不放松。要求对每一道工序，每一项操作都要严把安全关、严格遵守技术规范，标准化操作和管理，绝不允许猛干、蛮干。遵循“早进洞，晚出洞的原则”。

根据工程总体计划安排，拟定2009年6月15日开工，2010年9月19日完工（开工日期为假定，竣工日期根据开工日期顺延）。

洞口工作项目计划安排如下：

（1）施工准备：2009年6月1日至2009年6月15日，共15天。

（2）边仰坡开挖及防护：2009年6月15日至2009年6月25日，共10天。

（3）中导洞开挖：2009年6月26日至2009年9月13日，共80天。

（4）中隔墙施工：2009年9月14日至2009年11月13日，共60天。

（5）怀化侧左洞管棚：2009年7月5日至2009年8月1日，共28天。

（6）怀化侧右洞管棚：2009年8月2日至2009年8月31日，共28天。

（7）主洞右洞施工：2009年9月15 日至2009年1月14日，共121天。

六、施工工艺

1、边仰坡开挖

采用人工配合小型机械对危石进行清除，同时将洞口段土石方从上至下依次进行分层开挖，分层高度不大于4米，严禁大开大挖或掏槽开挖。洞口边仰坡开挖应遵循自上而下边开挖边支护的原则。同时在边、仰坡刷坡顶外5～8m 作双向截水天沟，以拦截地表水，防止流水冲刷洞门造成危害,截水天沟内空尺寸为60cm×50cm的M7.5浆砌片石筑成。

2、边仰坡防护

洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，并及时按设计进行喷、锚、网防护，以防围岩风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。边仰坡加固锚杆采用全长粘结型砂浆锚杆，钢筋网采用直径8mm钢筋网，喷射混凝土10cm厚。锚杆长度为4－6m，呈梅花型布置，间距1.0×1.0m。

边仰坡喷射混凝土防护工艺框图

3、中导洞开挖

隧道进出口均地处Ⅴ级围岩，土质或风化破碎岩层，地质条件差。中导洞

开挖根据围岩来确定，Ⅴ级围岩原则上采用上下台阶法施工，先施工上台阶，如果围岩较好的情况下则采用全断面开挖。由于进洞段围岩比较差，凡能用风镐挖动的，不允许爆破，需爆破时，分段起爆。要多打眼少装炸药，严格控制药量。严格控制进尺，每循环进尺控制在1.2～1.5m之间，在确保安全的基础上遵循“浅眼多循环，小步快跑的原则”。

爆破方案及参数选定：本工程进出口属Ⅴ类围岩，大部分位于土层中，岩体破碎，且埋深较浅，易出现大面积坍塌或冒顶现象。本工程爆破参数选取过程中综合运用工程类比、计算两种方法，结合我队承建工程的成功爆破经验决定：开挖采用VT28凿岩机钻眼，电雷管电引爆系统，毫秒微差有序起爆，炸药选用硝铵炸药，有水地段选用防水炸药。

爆破工艺框图