[【桥梁方案】连续刚构箱梁特大桥边直线段、合拢段方案二计算书]-最新范文

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桥梁工程连续梁连续钢构毕业设计计算书及桥梁工程方案比选

桥梁工程连续梁连续钢构毕业设计计算书及桥梁工程方案比选

桥梁工程连续梁连续钢构毕业设计计算书及桥梁工程方案比选早上刚到办公室,我就开始思考这个桥梁工程连续梁连续钢构的毕业设计计算书。

这个项目对我来说已经驾轻就熟,毕竟十年的方案写作经验不是吹的。

我梳理了一下设计的主要任务。

这个项目是要在一条河流上建设一座大型桥梁,桥梁设计要考虑到地形、地质、交通流量等多个因素。

连续梁和连续钢构是两种常见的桥梁结构形式,各有优缺点,需要进行详细的方案比选。

一、连续梁方案1.结构设计连续梁是一种由多跨梁组成的结构,每跨梁的两端都支承在桥墩上,形成一个连续的梁体系。

这种结构的特点是受力明确,施工简便。

在设计时,我要确定梁的截面尺寸和配筋,确保其承载力和稳定性。

2.施工方案连续梁的施工主要包括支架法、悬臂法和顶推法等。

支架法适用于跨度较小的桥梁,施工速度快,但需要大量的支架材料。

悬臂法适用于跨度较大的桥梁,但施工周期较长。

顶推法适用于施工现场受限的情况,但需要特殊的设备。

综合考虑,我选择了悬臂法施工。

3.经济性分析连续梁方案的经济性主要体现在施工成本和运营维护成本上。

悬臂法施工虽然周期较长,但整体成本相对较低。

运营维护方面,连续梁结构相对简单,维护成本较低。

二、连续钢构方案1.结构设计连续钢构是由多根钢材组成的结构,其特点是强度高、刚度大、施工速度快。

在设计时,我需要确定钢构的截面尺寸和连接方式,确保其受力性能。

2.施工方案连续钢构的施工主要包括现场组装法和预制拼装法。

现场组装法适用于施工现场宽敞的情况,施工速度快,但需要大量的吊装设备。

预制拼装法适用于施工现场受限的情况,但需要特殊的预制场地。

综合考虑,我选择了现场组装法施工。

3.经济性分析连续钢构方案的经济性主要体现在施工成本和运营维护成本上。

现场组装法施工虽然需要大量的吊装设备,但整体成本相对较低。

运营维护方面,连续钢构结构复杂,维护成本较高。

三、方案比选1.结构性能连续梁方案在承载力和稳定性方面表现良好,但刚度相对较低;连续钢构方案在承载力和刚度方面表现优秀,但稳定性相对较低。

连续刚构桥合拢段施工方案

连续刚构桥合拢段施工方案

连续刚构桥合拢段施工方案连续刚构桥作为建筑工程中一种常见的桥梁结构形式,其施工过程涉及复杂的工艺和流程。

其中合拢段施工是整个连续刚构桥建设过程中至关重要的环节之一,对于保证桥梁结构的稳固性和安全性具有重要意义。

本文将从连续刚构桥合拢段施工方案的制定、具体施工步骤、注意事项等方面进行详细介绍。

1. 施工方案制定在进行连续刚构桥合拢段的施工前,首先需要制定详细的施工方案。

该方案应当包括施工计划、工序安排、施工工艺、材料准备、设备使用等内容。

在施工方案制定过程中,需要考虑各种不同情况可能遇到的应对措施,确保施工过程的顺利进行。

2. 具体施工步骤2.1 模板及支撑安装在进行合拢段施工前,需要先完成模板及支撑的安装工作。

模板的质量和准确性对后续的施工影响巨大,因此在安装过程中需特别注意。

支撑结构的稳定性也是非常重要的,必须保证支撑结构能够承受合拢段混凝土浇筑的重量。

2.2 钢筋加工与安装在模板及支撑安装完成后,进行钢筋加工与安装工作。

钢筋的质量和安装位置直接影响桥梁的承载能力和使用寿命,因此在这一环节需严格按照设计要求进行操作。

2.3 混凝土浇筑钢筋安装完成后,进行混凝土的浇筑工作。

在浇筑过程中,需要注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度,确保混凝土浇筑后的凝固效果符合要求。

2.4 合拢段处理待混凝土凝固后,进行合拢段的处理工作。

合拢段的处理是整个施工过程中的关键环节,必须确保合拢段处于合适的位置且与周围结构连接紧密。

3. 注意事项在进行连续刚构桥合拢段施工时,需注意以下事项:•施工过程中保持施工现场整洁,确保周围环境安全。

•严格按照设计要求进行施工,不得擅自更改。

•注意材料的质量控制,确保使用材料符合相关标准。

•合拢段施工过程中,需配合专业施工人员进行操作,确保施工质量。

结语连续刚构桥合拢段施工是一项技术要求较高的工程,施工过程中需严格按照设计要求进行操作,确保桥梁结构的安全性和稳定性。

只有严格遵守施工规范和注意事项,才能顺利完成合拢段的施工工作,保障连续刚构桥的使用寿命和安全性。

大桥连续梁施工组织设计方案

大桥连续梁施工组织设计方案

大桥连续梁施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座跨越河流的大型桥梁工程,主要包括桥梁主体结构的施工及相关辅助工程。

大桥主体结构为连续梁,共设置XX个连续梁段,每段长度为XX米。

本工程施工周期为XX个月。

二、施工要点1.施工部署及工期安排:按照总工期分解为各个阶段,根据实际情况合理安排施工进度,保证每个阶段工程的顺利进行,充分利用优势施工条件,提高施工效率。

2.施工场地准备:按照相关规定对施工场地进行平整处理,并设置安全警示标识,保证施工作业区域的安全。

三、施工方案1.前期准备1.1制定施工组织设计方案,明确人员、设备、材料等资源需求,确保工程进展顺利。

1.2组织人员进行技术培训,提高施工人员技能水平,确保施工质量。

1.3采购施工所需的材料、设备和机械,并进行安装调试,确保施工所需资源的准备工作。

2.施工段划分根据桥梁连续梁的具体情况,将施工划分为多个段,每段施工周期为X天。

3.施工工艺及施工方法3.1连续梁吊装:首先需搭建合适规格的吊车,吊装时需保证梁体平衡,合理分配吊点,采用多点吊装方式,确保施工过程中的安全。

3.2进场施工:将吊装好的连续梁运至施工位置,并进行对中、测量等工作,确保梁体完全符合设计要求的位置。

3.3连续梁段的连接:进行梁体段间的连接,包括清理接缝、焊接、验收等工作,确保梁体连接牢固、平整。

3.4梁体调整:在连接完成后对梁体进行调整,使得整体呈现平直状态,并进行必要的修整、刷漆等工作。

3.5操作平台搭设:搭设安全的操作平台,以便进行后续施工工作,保证施工人员的安全。

四、施工保障措施1.安全措施1.1制定详细的安全技术措施,并组织人员进行安全培训。

1.2设置安全警示标识,保证施工现场的安全防范。

1.3建立施工现场安全巡视制度,定期巡视施工现场,并及时处理安全隐患。

2.质量控制2.1制定施工质量控制方案,包括对材料、设备等的验收标准。

2.2进行施工现场质量检查,确保施工质量符合设计要求。

连续刚构箱梁桥合拢段施工

连续刚构箱梁桥合拢段施工

谢 谢!
合拢口的临时锁定 1、内外刚性支撑锁定措施 在箱梁顶、底板顶面预埋钢
板,将刚性支撑焊接(或 栓结)在预埋钢板上;并 在箱梁顶、底板中央纵向 设置内刚性支撑共同锁定 合拢口。
内外刚性支撑锁定措施
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
2、外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定
即除用外(或内)刚性支撑锁定外,再利用部分 预应力束临时张拉,以抵抗降温时产生的收 缩变形
4. 合拢口的锁定,应迅速、对称地进行。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注意要 点
5. 合拢口混凝土宜比梁体提高一级,并要求早 强,最好采用微膨胀混凝土,并须作特殊配 比设计,浇注时应认真振捣和养护。
6. 为保证浇筑混凝土过程中,合拢口始终处于 稳定状态,必要时浇注之前可在各悬臂端配 重,加、卸载均因对称梁轴线进行。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
3500
6000
9000
6000
3500
5号台 4号墩
3号墩
2号墩
1号墩 0号台
按T构连续梁顺序合拢
应当指出的是,不同的悬灌和合拢程序,其引起的结构恒载 内力不同,故采用不同的悬灌和合拢程序将在结构中产生不 同的最终恒载内力,对此应在设计和施工中予以充分考虑。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
3、仅设刚性外(或内)刚性撑锁定 即根据实际受力要求,仅布置外(或内)刚 性支撑即可满足要求。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注意要 点
1. 掌握合拢期间的气温预报情况,测试分析气 温变化规律。
2. 根据结构情况及梁温的可能变化情况,选定 适宜的合拢方式并作力学计算。
3. 选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定 合拢口并灌注合拢段混凝土。

某连续刚构桥特大桥施工方案

某连续刚构桥特大桥施工方案

某连续刚构桥特大桥施工方案1、工程概况及特点1.1工程概况:某大桥位于西果园以南约2公里的某,中心里程为K12+112.5,为跨深沟而设。

某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥,下部为双薄壁墩,钻孔桩基础;兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁,临洮岸为3孔30m 连续箱梁,下部为柱式墩台,钻孔桩基础。

主引桥之间设空心薄壁过渡墩。

1.2工程特点:某大桥两岸为山坡,桥下山沟狭窄,桥面距沟心最低处约78m。

某大桥主跨为连续刚构桥,而且位于曲线上。

桥上纵坡为2.8%,是本段最复杂的桥梁工程之一。

2、主要工程数量该桥主要工程数量见表(见下页)3、工程进度计划安排某大桥施工计划安排22个月,自2001年9月开工,2003年6月完工,详细的进度安排见某大桥施工进度横道图。

各部分具体的进度计划分述如下:3.1下部工程3.1.1施工准备安排30天3.1.2钻孔桩工程60天3.1.3主墩承台20天3.1.4主墩3.1.5过渡墩30天3.1.6柱墩120天3.1.7桥台30天某大桥主要工程数量表3.2主桥上部工程(悬壁梁部分)3.2.1 施工准备40天3.2.2 0#块及1#块现浇30天3.2.3 挂蓝首次安装及调试安排20天(含预压)3.2.4 2#至12#段安装80天(按平均每七天一个施工周期)3.2.5 直线段现浇工期25天,可与悬灌段平行作业,不占用总工期。

3.2.6 次边跨合拢、主跨合拢共20天(含拆挂蓝)3.2.7 桥面铺装等附原工程安排90天3.3 引桥上部工程3.3.1 施工准备30天3.3.2 箱梁预制80天3.3.3 箱梁架设35天3.3.4 顶横梁30天3.3.5 箱梁湿接缝30天3.3.6 拆除临时支座,完成体等转换5天3.3.7 桥面铺装等附属工程安排90天4、施工队伍安排及机械配置4.1施工队伍安排4.1.1 桥梁一队,共60人。

承担全桥46根桩的施工任务,进场4台钻机。

4.1.2 桥梁二队,共150人。

大桥连续梁合拢段施工方案

大桥连续梁合拢段施工方案

XX大桥48+80+80+48m连续梁合拢段施工方案XX有限公司沪昆客专三分部2012年8月26日罗旧舞水特大桥48+80+80+48m连续梁合拢段施工方案一、编制依据1.1无砟轨道48+80+80+48m预应力混凝土连续梁设计图纸(图号:长昆客专(长玉段)桥通-Ⅰ-03);1.2罗旧舞水特大桥总体施工设计;1.3《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》。

1.4《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。

1.5 《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》1.6施工现场实际情况及公司连续梁施工经验。

二、编制原则本工程设计图纸及相关施工规范规定的各项技术要求。

三、编制范围48+80+80+48m连续梁边跨、中跨合拢段梁体及有关梁面附属工程。

四、工程概况新建长沙至昆明铁路客运专线罗旧舞水特大桥0#~4#墩(DK356+765.88~DK357+023.70)采用(48+80+80+48)m四跨连续箱梁跨越舞水河。

连续梁节段布置:12m(0#段)+2×2.7m+3.1m+7×3.5m+2m,边跨现浇段长7.75m,边跨及中跨合拢段长2m。

本梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。

全桥箱梁顶宽12.0m,底宽6.7m,中支点截面中心梁高6.65m,跨中9m直线段及边跨13.25m直线段截面中心梁高为3.85m,梁底按二次抛物线变化,抛物线方程为y=7χ2/2890。

五、施工方案5.1合拢原则先边跨合拢,再中跨合拢。

5.2合拢总体方案边跨合拢方案:通过外施劲性骨架锁口,并预张拉合拢束,悬吊架法浇筑合拢段砼。

中跨合拢方案:边跨合拢完成后,通过外施劲性骨架锁口中跨合拢段,并预张拉合拢束,悬吊架法浇筑合拢段砼。

具体详见附图一:48+80+80+48m连续梁合拢段施工设计图。

5.3边跨合拢段施工方案介绍5.3.1 施工准备首先完成挂篮悬浇段施工和前后台侧现浇段施工,拆除挂篮及底模,并将侧模滑移到位。

连续刚构桥施工方案(3篇)

连续刚构桥施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目为一座连续刚构桥,位于我国某地区,全长1200米,主桥跨度为280米,桥面宽度为30米。

该桥采用预应力混凝土结构,主梁采用单箱单室截面,桥墩采用双柱式桥墩。

本项目施工工期为24个月。

二、施工组织设计1. 施工队伍本项目施工队伍由项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人、施工员、技术员、质检员、安全员等组成。

施工队伍具备丰富的桥梁施工经验,能够确保工程质量和安全。

2. 施工设备本项目所需施工设备包括:混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工设备、模板设备、塔吊、施工升降机、挖掘机、装载机、自卸汽车等。

3. 施工进度计划根据项目特点和施工条件,制定以下施工进度计划:- 施工准备阶段:1个月- 钢筋加工及安装阶段:2个月- 模板安装及混凝土浇筑阶段:6个月- 预应力施工阶段:2个月- 桥面系施工阶段:2个月- 防水及排水系统施工阶段:1个月- 竣工验收阶段:1个月三、施工方案1. 钢筋加工及安装(1)钢筋加工:采用钢筋加工设备进行钢筋加工,确保钢筋尺寸、形状和位置符合设计要求。

(2)钢筋安装:采用绑扎法或焊接法进行钢筋安装,确保钢筋位置准确、牢固。

2. 模板安装及混凝土浇筑(1)模板安装:采用组合钢模板,根据设计图纸进行模板安装,确保模板位置准确、平整。

(2)混凝土浇筑:采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑,确保混凝土密实、均匀。

3. 预应力施工(1)预应力筋加工:采用钢筋加工设备进行预应力筋加工,确保预应力筋尺寸、形状和位置符合设计要求。

(2)预应力张拉:采用预应力张拉设备进行预应力张拉,确保预应力达到设计要求。

4. 桥面系施工(1)桥面铺装:采用沥青混凝土进行桥面铺装,确保桥面平整、密实。

(2)桥面排水:设置桥面排水系统,确保桥面排水畅通。

5. 防水及排水系统施工(1)防水:采用防水涂料进行桥面防水,确保防水效果。

(2)排水:设置桥面排水系统,确保桥面排水畅通。

四、质量控制措施1. 材料质量控制(1)钢筋:选用符合国家标准的钢筋,确保钢筋质量。

连续刚构桥施工方案

连续刚构桥施工方案
1.制定安全生产责任制,明确各级人员安全职责。
2.加强施工现场安全防护,设置安全警示标志。
3.定期开展安全教育培训,提高施工人员安全技能。
4.采取措施降低施工过程中的噪音、粉尘等污染。
5.做好施工现场环境卫生工作,保护生态环境。
七、施工进度计划
1.基础工程:XX天
2.下部结构:XX天
3.上部结构:XX天
3.编制施工组织设计,确定施工方案、工艺流程、施工计划及质量、安全管理措施。
4.准备施工所需人员、设备、材料,并对施工人员进行技术培训和安全教育。
四、施工工艺及方法
1.基础工程
-采用钻孔灌注桩基础,施工过程中严格控制孔径、孔深、垂直度等指标。
-桩基施工完成后,进行承台、桥台等下部结构施工。
2.下部结构
2.基础施工
(1)采用钻孔灌注桩基础,严格按照设计要求进行施工。
(2)施工过程中,加强对孔径、孔深、孔斜等关键参数的检测,确保桩基质量。
(3)混凝土浇筑采用导管法,确保混凝土密实、均匀。
3.下部结构施工
(1)采用现浇混凝土施工工艺,模板及支撑体系应符合相关规范要求。
(2)预应力钢筋的张拉、锚固应符合设计及规范要求。
4.积极采用新技术、新材料、新工艺,提高工程质量和效益。
四、施工方法及工艺
1.施工准备
(1)组织设计文件学习,明确设计要求、施工难点和质量标准。
(2)编制详细的施工组织设计,明确各施工阶段的任务、目标和措施。
(3)对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
(4)办理施工许可等相关手续,确保工程合法合规进行。
-采用现浇混凝土施工方法,模板及支撑体系满足强度和稳定性要求。

连续刚构桥施工方案

连续刚构桥施工方案

连续刚构桥施工方案一、施工要求施工单位在施工放样之前,必须对各桥梁控制性里程桩号、基础坐标、桥面、墩台等各部位高程及临时支架高程、设计标高等数据进行复核计算,若发现计算结果与设计不符,应及时通知设计单位复查。

施工组织和施工方案都必须考虑施工期间的结构安全、交通安全和行人安全。

二、技术保证本项目部具备有承建连续刚构桥施工成熟的施工管理经验和工程技术人员、施工设备。

同时,按要求配备有专职质安管理人员进行本工程过程中质量、安全监控管理,质量、安全保证体系完善健全。

选定的施工作业班组有施工连续刚构桥的经验和熟悉操作技能。

设计交底和图纸会审中一些疑问也得到解决。

现场详细调查与地质勘探;现场桩檄交接埋设与复测;地材调查、室内试验;各种检测仪器设备的标定,计量合格证书办理;各种碎、砂浆配合比的配制选定;施工作业中所涉及的各种外部技术数据,也基本落实。

三、预应力安装腹板竖向预应力管道在安装过程中应严格保证竖直,同时注意压浆管的安设质量;纵向波纹管采用30cm长接管接出节段已端面,确保下次连接的可靠性;纵向波纹管内必须穿设PVC管,在浇注过程中经常转动PVC管,防止进浆凝固堵死,浇注完成后及时拔出胶管,周转使用;严禁破坏波纹管,若发现孔洞应及时用海绵和粘胶带包缠;当横向管道与竖向管道冲突时,可适当移动竖向波纹管距离以保证横向管道的位置;除横向束和竖向预应力筋采用先穿以外,纵向预应力束尽量采取后穿施工;加工足够数量的U型卡,将管道定位牢固,防止在硅浇注过程中移位、变形,保证穿束的质量和速度;竖向管道压浆管采用透明钢丝管预埋,浇注前在压浆管内插入一根12mm钢筋以保证管道畅通;节段已浇注前,对管道质量进行一次全面检查,发现问题及时改正和补救。

四、支架预压预压荷载:1.2*(7.718*26+1.5*8.5)=411kN∕m;在堆载区布置沉降监测点,取跨中、1/4跨、支座断面处布点,每个断面各布置5个监测点;全部荷载施加完毕后,每间隔24h观测一次,记录各测点标高;当支架各测点最初24h的沉降量平均值小于Imm或者各测点最初72h的沉降量平均值小于5mm,即为趋于稳定,沉降稳定48小时且总预压时间不小于7天后,经监理工程师同意后卸载,完成卸载6h后,要再次复测各控制点标高。

桥梁施工工程方案范文(五篇)

桥梁施工工程方案范文(五篇)

桥梁施工工程方案范文本合同段特大桥桩基采用冲击钻机成孔,导管法灌注砼成桩的施工方法。

大桥及中桥桩基采用挖孔成孔的施工方法。

一般墩台身施工方法桥台和10m以下墩身一次性浇注成型,10m以上墩身采用翻模法施工。

具体施工方案如下:①10m以下墩身施工A现场架立和绑扎墩身钢筋,钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行,保证间距、位置正确及保护层厚度符合要求。

B墩柱模板采用厂制钢模板,模板支立后检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求,为保证模板稳固,防止变位,模板要用缆风绳、斜支撑等进行固定。

墩柱模板安装见示意图。

C砼由拌和站供应,吊机配合吊斗(泵送)进行浇筑。

浇筑时,在墩台顶安设活动窜筒,以防止落差过大而造成砼离析。

砼振捣采用插入式振捣器,按要求控制振捣时间及方法,确保砼振捣质量。

砼灌注见示意图。

D砼养护采用表面包裹塑料布的方式或覆盖土工织物洒水进行养生。

②10m以上墩身施工10m以上墩身采用翻模法施工。

A模型墩身采用特制定型钢模,翻模法施工。

模型表面光滑平整,接缝平顺、紧密,每节模板高4cm,并在横系梁位置预留缺口,以便预埋横系梁钢筋。

钢模面板采用5mm钢板,8#槽钢作骨架,80x8mm钢板作加劲肋,由专业厂家按设计要求制作。

分节段拼装连接成型。

模型采用内支撑及拉杆加固。

砼用采用泵送砼入模。

模型结构示意如图:B起吊设备配置25m以上高桥墩施工时,采用提升架起吊钢筋等料具,泵送砼入模;高度在25m以下墩柱施工时采用吊车起吊钢筋,泵送砼入模。

提升架结构见《墩身施工提升架示意图》。

Y型墩及双薄壁墩采用翻模施工,空心墩采用滑模施工。

施工方法同上。

墩身砼施工采泵送、提升架或吊车提升砼。

盖梁施工:盖梁模型以墩顶抱箍或预埋钢棒作为下部支撑体系,以简化操作程序,提高模型的利用率。

圆柱墩盖梁采用抱箍法施工,其余墩柱盖梁采用预埋钢棒法施工。

盖梁具体施工步骤如下:①托架施工:在抱箍或钢棒上铺45b工字钢形成盖梁下部支撑体系,再铺设方木。

连续刚构桥施工方案

连续刚构桥施工方案

连续刚构桥施工方案一、引言连续刚构桥是一种常见的桥梁结构形式,其特点是主梁连续,并通过刚性转动支座与桥墩连接。

本文将针对连续刚构桥的施工方案进行论述。

二、施工前准备1. 桥梁设计方案评审:在施工前,对桥梁的设计方案进行评审,确保其符合设计要求,并根据实际情况进行优化。

2. 现场测量与勘察:对施工现场进行测量与勘察,了解地质条件、交通状况等,并做好相应的施工准备。

3. 施工组织设计:制定完整的施工组织设计方案,明确工期、人员配置、材料供应等事项,确保施工的顺利进行。

三、施工方法选择连续刚构桥的施工方法包括了预制法和现场浇筑法两种,根据具体情况选择适合的施工方法。

1. 预制法预制法是将桥梁的主梁和墩台等构件在预制场地进行制作,然后再运输到施工现场进行安装的方法。

其施工步骤如下:a. 制定预制构件制作方案:根据桥梁设计方案,制定预制构件制作方案,包括预制工艺、模板制作等。

b. 预制构件制作:根据预制构件制作方案,进行预制构件的制作,严格控制质量。

c. 运输与安装:将预制好的构件运输到施工现场,并通过吊装等方式进行安装。

2. 现场浇筑法现场浇筑法是将混凝土直接在施工现场进行浇筑的方法,其施工步骤如下:a. 模板搭设:在施工现场搭设模板,确保模板的平整度和稳定性。

b. 钢筋布置:根据设计要求,在模板内布置好钢筋,确保钢筋的位置准确。

c. 混凝土浇筑:在钢筋布置完成后,进行混凝土的浇筑,同时注意施工过程中的振捣和养护。

四、施工安全与质量控制1. 安全措施:施工中应加强现场安全管理,设置安全警示标志,合理规划施工区域,加强对施工人员的培训和安全意识教育。

2. 质量控制:施工过程中应严格按照设计要求进行施工,加强工序检查,保证混凝土配合比的准确性,严禁施工中出现违规操作。

五、施工后维护与检查1. 维护保养:桥梁竣工后,应定期进行维护保养工作,包括桥面铺装的养护、桥梁防腐等。

2. 检查评估:定期对桥梁进行检查评估,了解桥梁使用状况,及时发现并修复潜在问题,确保桥梁的安全使用。

连续刚构施工

连续刚构施工

定扒大桥连续刚构施工摘要:本文介绍连续钢构桥施工,从0#块施工、挂篮施工、直线段(现浇段)施工以及合拢段施工的过程,在施工中注意的一些事项。

关键词:连续钢构施工一、前言随着交通事业的发展、科学技术的进步、新预应力材料的应用,预应力混凝土连续刚构桥得到迅速发展和广泛应用,预应力混凝土连续刚构桥向着高墩、大跨度方向发展,大跨度连续刚构桥越来越多,施工方法以日趋完善。

这类桥梁具有结构刚度大、行车平顺性好、设置伸缩缝少和养护简单等优点,越来越多的得到人们的认可。

现对连续钢构桥做简单的介绍,仅供同行朋友参考。

有不足的地方还望同仁提出宝贵的意见。

二、工程概况定扒大桥左幅中心桩号ZK126+080,全长477米;右幅中心桩号YK126+114,全长446米。

左线孔跨布置为3*30+51+90+51+3*30+3*30m,右线孔跨布置为3*30+51+90+51+5*30m,其中左、右线主桥均采用51+90+51预应力砼箱型梁连续刚构,按照设计要求采用挂篮悬臂浇注施工。

连续刚构主墩基础均采用承台嵌岩群桩基础,主墩墩身采用双肢薄壁实心墩,过渡墩采用薄壁空心墩。

左、右幅上部箱梁为变截面单箱单室断面,箱梁顶宽16.75m,底宽8m,翼缘悬臂长4.374m。

箱梁0#梁段长10m(包括墩两侧各外伸1.5m),每个悬浇“T”纵向对称划分为12个节段,梁段数及梁段长从根部至跨中分别为6*3m、6*3.5m,节段悬浇总长39m。

边、中跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段长5m,梁段最大块重(1#块)为162.6t。

主桥箱梁采用三向预应力结构,纵向及横向预应力采用Φs15.2预应力钢绞线,竖向预应力及0号梁横隔墙横向预应力采用直径32mm预应力高强精轧螺纹粗钢筋。

主桥箱梁共设6个合拢段,即边跨合拢段4个,中跨合拢段2个,合拢顺序为先边后中,合拢段在悬浇12#节及边跨现浇段完成后施工,长度2m,截面高度2.50 m,顶板厚度为30cm,底板厚度32cm,腹板厚度为60cm,详见图1。

连续刚构桥工程设计方案

连续刚构桥工程设计方案

连续刚构桥工程设计方案一、项目概述连续刚构桥是一种常见的桥梁结构形式,它采用连续梁的设计理念,将多跨梁连接在一起,形成一种整体受力的结构体系。

本设计方案以某城市快速路上的连续刚构桥工程为例,桥面宽度为双向八车道,总跨度为1000米,共分为5跨,每跨长度为200米。

桥墩高度为50米,采用预制混凝土箱梁,墩柱采用钢管混凝土结构。

二、设计依据1. 工程地质报告:根据地质勘察报告,桥址区地质条件良好,适合建造连续刚构桥。

2. 设计规范:本工程设计遵循《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)等相关规范要求。

3. 交通流量:根据交通流量调查,该路段日交通量约为15000辆/日,设计时需考虑未来交通量的增长。

4. 结构材料:采用预制混凝土箱梁和钢管混凝土墩柱,符合现代桥梁建设的发展趋势。

三、设计方案1. 桥面结构:桥面采用预制混凝土箱梁,梁高2.5米,梁宽3.5米,梁长200米。

桥面横坡为1.5%,满足道路设计要求。

2. 墩柱结构:墩柱采用钢管混凝土结构,直径1.2米,壁厚0.4米。

墩柱高度为50米,顶部设置劲性骨架连接梁底板,以提高整体稳定性。

3. 连接方式:采用预应力混凝土连接,通过预应力筋将梁与墩柱连接在一起,确保结构整体受力。

4. 支座系统:桥梁支座采用橡胶支座,具有良好的弹性、耐久性和抗剪切性能,满足桥梁的变形和受力要求。

5. 施工方法:采用预制混凝土箱梁,通过预制厂进行生产,提高施工质量和效率。

墩柱采用钢管混凝土施工,施工过程中严格控制混凝土的浇筑质量和养护。

四、设计计算1. 结构受力分析:采用结构分析软件进行受力分析,计算桥梁在各种荷载作用下的内力和变形,确保结构安全可靠。

2. 稳定性分析:对墩柱的稳定性进行计算分析,确保墩柱在施工和运营过程中的稳定性。

3. 耐久性分析:根据桥址区的环境条件,对桥梁的耐久性进行评估,选择合适的材料和施工工艺,提高桥梁的使用寿命。

特大桥连续箱梁合拢方案

特大桥连续箱梁合拢方案

xxx特大桥连续箱梁合拢方案1、编制依据⑴施工承包合同书⑵施工图及设计文件⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)⑷《公路工程试验规程汇编》⑸《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(6)《路桥施工计算手册》2、工程概况xxx特大桥全长1118m,按双向四车道设计,分左右幅,桥面宽度26m,其中主桥为85+4*160+85m连续刚构桥,两侧引桥为30m预制箱梁。

8#~12#墩为主墩,10#墩高为108m。

单T20个对称块,21#为合拢段,22#块为边跨现浇段。

合拢段长度2m,梁高3.5m。

腹板厚度为50cm,底板厚度为32cm,顶板厚度30cm。

梁底依照线路纵坡直线过渡。

桥面横坡2%由腹板高差形成,箱梁底横向保持水平。

合拢段共计21.30m3,折合重量为55.38T。

3、主要机械设备配备及人员安排全桥合拢段施工计划投入混凝土工16人,模板工12人,钢筋工12人,电焊工(负责锁定骨架的焊接)8人,技术人员4人,测量人员4人。

4、合拢段施工方案4.1、总体合拢顺序依照我标段目前各主墩的实际施工顺序拟采用先边跨,再次中跨最后中跨合拢的施工顺序。

各合拢口的吊架由挂篮的外模及底模组成,其内模用钢管架支顶竹胶板形成。

底模两头吊挂于合拢口两侧已成型的梁段底板上;挂篮系统的外滑梁吊挂于合拢口两侧的梁段上,侧模放置于滑梁上通过精轧螺纹吊杆提升滑梁与已成型梁段密贴;内模支架搭设于底模上,其上铺设竹胶板。

各梁段上的挂篮在辅助其底模及侧模就位于合拢段相应位置后,后退至18#梁段锚固待所有合拢段施工完毕后依次全部拆除。

合拢口的施工顺序见下图。

xxx特大桥合拢段施工顺序图4.2.各合拢段施工工艺流程图4.3. 边跨合拢段施工方案A.边跨合拢段施工准备清除箱梁顶面及内箱的材料设备,对于不需要的材料设备要全部清理到桥下,必须要使用的材料设备应堆放到箱梁0#块横隔板顶上,尽最大限度减少对箱梁悬臂端标高的影响。

连续刚构桥合拢段施工方案

连续刚构桥合拢段施工方案

贵州省沿河至德江高速公路工程沿德第七施工合同段麻岭特大桥合拢段施工方案编制:复核:审核:中交一公局第四工程有限公司沿德高速公路第七合同项目经理部二零一五年四月目录一、编制依据与原则............................................................................................................................ - 2 -1.1 、编制依据............................................................................................................................ - 2 -1.2 、编制原则............................................................................................................................ - 2 -二、工程概况........................................................................................................................................ - 2 -三、工程特点........................................................................................................................................ - 3 -四、控制重点........................................................................................................................................ - 3 -五、资源配置........................................................................................................................................ - 4 -5.1、主要机械设备...................................................................................................................... - 4 -5.2、人员组织.............................................................................................................................. - 4 -5.2.1、主要人员 .................................................................................................................. - 4 -六、施工工艺........................................................................................................................................ - 5 -6.1、总体方案............................................................................................................................ - 5 -6.2、工艺流程.............................................................................................................................. - 6 -6.3、施工方法.............................................................................................................................. - 6 -6.3.1、合拢段施工 .............................................................................................................. - 6 -6.3.2、合拢时间的选择 ...................................................................................................... - 6 -6.3.3、劲性骨架安装 .......................................................................................................... - 6 -6.4、边跨合拢.............................................................................................................................. - 8 -6.4.1、边跨合拢段具体施工工艺 ...................................................................................... - 8 -6.4.2、边跨合拢段配重具体施工工艺 .............................................................................. - 8 -6.5、中跨合拢.............................................................................................................................. - 9 -6.5.1、中跨合拢段具体施工工艺 ...................................................................................... - 9 -6.5.2、中跨合拢段配重具体施工工艺 .............................................................................. - 9 -6.6、合拢时注意事项 .................................................................................................................. - 9 -七、钢筋工程...................................................................................................................................... - 10 -八、预应力管道.................................................................................................................................. - 11 -九、混凝土工程.................................................................................................................................. - 11 -9.1、混凝土配合比 .................................................................................................................... - 11 -9.2、浇注工艺及设备 ................................................................................................................ - 12 -9.3、混凝土的浇注顺序 ............................................................................................................ - 12 -9.4、混凝土的浇筑注意事项 .................................................................................................... - 12 -十、防裂措施...................................................................................................................................... - 13 - 十一、混凝土的养生.......................................................................................................................... - 14 - 十二、预应力工程............................................................................................................................ - 15 -12.1、纵向束张拉 ...................................................................................................................... - 15 -12.2、横向束张拉 ...................................................................................................................... - 16 -12.3、竖向精轧螺纹钢张拉 ...................................................................................................... - 16 -12.4、张拉注意事项 .................................................................................................................. - 16 -12.5、张拉伸长量的测量 .......................................................................................................... - 18 -12.6、滑丝和断丝 ...................................................................................................................... - 18 -12.7、锚固钢绞线 ...................................................................................................................... - 19 -12.8、孔道压浆.......................................................................................................................... - 19 -九、施工监控...................................................................................................................................... - 19 -十、质量管理措施.............................................................................................................................. - 22 -10.1、质量目标.......................................................................................................................... - 22 -10.2、施工阶段的质量措施 ...................................................................................................... - 22 - 十一、安全管理及应急预案 .............................................................................................................. - 23 -11.1、安全管理.......................................................................................................................... - 23 -11.2、应急预案.......................................................................................................................... - 24 -11.3、应急救援响应程序 .......................................................................................................... - 24 -一、编制依据与原则1.1 、编制依据根据施工承包合同及施工设计图相关要求、施工组织设计文件;国家相关法律法规及地方性工程建设要求;《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《路桥施工计算手册》《公路工程材料手册》《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)《公路施工安全技术规程》(JTJ076-952 )1.2 、编制原则(1)、全面响应和符合施工组织设计的原则严格按照执行国家的有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件。

某公路大桥连续刚构连续梁组合体系施工方案

某公路大桥连续刚构连续梁组合体系施工方案

应急物资准备:根据应急预案要求,准备应急物资,如救援设备、防护用品、通讯设备等。
应急演练:定期组织应急演练,提高应急处置能力,检验应急预案的可行性和有效性。
事故处理流程:发生事故后,立即启动应急预案,按照应急响应流程进行处置,及时报告事故情况,组织救援,保护现场,调查事故原因,总结经验教训。
事故处理程序与责任追究制度
墩身检测:混凝土强度检测、外观质量检测等
墩身养护:混凝土养护、拆模等
基础施工:挖孔桩、承台施工等
墩帽施工:钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等
墩身施工:钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等
连续梁组合体系施工工艺
梁体施工:钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等
桥面系施工:铺装、护栏、照明等
竣工验收:质量检查、资料整理等
设计方法:采用有限元分析方法进行结构分析,确定结构参数
设计要点:考虑结构受力特点,合理选择材料和截面形状,保证结构稳定性和耐久性。
连续梁组合体系:由连续梁和连续刚构组成的结构体系
设计原则:满足结构受力要求,保证结构安全可靠
施工方案总体思路
确定施工方案的目标和原则
制定施工方案的安全管理和环境保护措施
竣工验收:质量检查、资料整理、竣工报告
施工质量控制与安全措施
施工质量控制标准
施工环境:确保施工环境安全、整洁、无污染
施工设备:选用先进、可靠的施工设备,确保施工质量
பைடு நூலகம்
质量检测:定期进行质量检测,确保工程质量达到设计要求
施工材料:选用合格、符合设计要求的材料
施工工艺:严格按照设计要求和施工规范进行施工
环境保护措施
施工场地设置围挡,防止扬尘和噪音污染
施工过程中使用环保材料,减少有害物质排放

连续刚构桥合龙段专项施工方案.

连续刚构桥合龙段专项施工方案.

合龙段专项施工方案一、工程概述1、工程概况延延高速公路LJ-20合同段黄河特大桥位于陕晋交界处,从陕西岸延川县延水关镇刘家畔起始、跨越黄河,终点到达山西岸永和县直地里,桥梁按公路I级标准、双向左右幅分离式设计,设计时速80Km/h。

黄河特大桥全长1072m,中心里程K115+953,主桥(3#~9#)下部结构为钻孔灌注群桩基础、空心薄壁墩,3#~9#墩墩高依次为40m、116m、140m、141m、120m、62m和37m,8#墩为双肢墩,其余均为单肢墩;上部结构为(88+4×160+88)m六孔预应力混凝土连续刚构,由一个单箱单室箱型断面组成,箱梁根部高度9.5m,跨中高度 3.5m,其间梁高按 1.8次抛物线变化。

箱梁顶板宽度12.15m,底板宽度7.0m,主梁采用纵、横、竖向三向预应力体系。

主墩采用C50砼,主梁采用C55高标号砼。

根据施工方法及工艺流程,单幅将上部结构分为五对“T”构,各单“T”构采用挂篮分段对称悬臂浇筑施工。

各单“T”构划分19对梁块,分段长度为5×3.0m+6×3.5m+8×4.5m,墩顶块件长14m(0#块长12m、1#块长1.0m),边跨、次边跨及中跨合拢段长度均为2.0m,合拢段利用吊架法(或挂篮悬吊)施工。

边跨现浇直线段长6.87m,采用托架法施工。

全桥共计合拢段12块,单幅6块,其中单幅边跨合拢段2块、中跨合拢段2块、次边跨合拢段2块。

单个合拢段砼方量20.62m3,重约53.6T。

2、施工重点及难点在完成梁体各挂篮悬浇段及边跨直线段施工后,即进行合拢段的施工。

合拢段作为梁体的最后一个梁段,是连续刚构梁施工的关键。

它包含了线性控制、应力控制、体系转换、合拢精度、箱梁温度伸缩等一系列悬浇连续刚构的施工重点和难点。

如何制定有效的措施,合理解决上述各难点,是合拢段施工的关键。

二、合拢段计划安排1、施工计划⑴、边跨合拢:2015.5.30~2015.6.18;⑵、中跨合拢:2015.5.30~2015.6.18;⑶、次边跨合拢:2015.6.19~2015.7.08。

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[【桥梁方案】连续刚构箱梁特大桥边直线段、合拢段方案二计算书]-最新范文边跨直线段、合拢段方案二 2 1检算参考资料 2 2工程概况 2 3 方案简述 3 4 三角托架平台受力计算 3 41 主要设计参数 3 42 荷载系数及荷载组合 3 43 荷载工况合拢段荷载计算 4 5直线段变截面荷载 4 51 荷载计算 4 52 结构验算 6 521 模型简述 6 521 底纵梁I32 型钢验算7 522 底横梁I56 验算8 523 三角架验算9 524 底横梁II56 型钢验算10 525 双32 槽钢及吊杆验算11 5256 底部支撑实心钢棒验算12 6直线段及合拢段平面荷载13 61 荷载组合13 62 结构验算15 621 模型简述15 621 底纵梁I32 型钢验算16 622 横梁I56 型钢验算17 623 三脚架验算19 624 底横梁II56 型钢验算20 625 双32 槽钢及吊杆验算21 626 钢棒计算22 626 焊缝计算23 627 悬臂段处的横梁吊点受力情况25 628 外滑梁验算26 7结论28边跨直线段、合拢段方案二二1 检算参考资料1)《桥梁施工工程师手册》(第二版)2)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 3)《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 4)《结构力学》5)《材料力学》6)《钢结构》2 工程概况乌江特大桥主桥116+220+116m预应力混凝土现浇连续刚构箱梁边跨现浇段长39m,过渡墩外悬段长238m,梁高4m,梁宽1125m。

边跨合龙段长为2m,箱梁高均为4m。

图2-1 乌江特大桥主桥边跨直线段、合拢段一般构造边跨现浇段采用过渡墩上预埋的I56 型钢,作为承载结构进行施工,上布置三道I56 型钢横梁,纵梁选择I32 型钢布置。

在中间三根I56 型钢端部,焊接I32作为支撑连接到下面的II56 型钢。

II56 型钢通过其下10cm 实心钢棒来支撑,整个托架平台通过预埋的I56 型钢及II56 下的10cm 实心钢棒来支撑。

托架平台采用铺方木和钢板搭设底模系统,底模后横梁利用吊杆锚固在28 号悬臂段底板、翼缘板上。

侧模采用大块钢模,内模采用组合钢模及钢管支架支撑。

边跨现浇段进行一次性浇筑,采用统一拌合运输。

3 3 方案简述乌江桥合拢段,通过在过渡墩预埋牛腿。

来搭设作为边跨合拢段的三角架施工平台。

在施工时分为边跨直线段施工阶段、边跨合拢段施工阶段两阶段。

在计算时,通过MIDAS CIVIL2010(78)有限元分析软件建立模型分别对两施工阶段,进行结构内力、应力计算和位移计算。

在计算荷载时分别对翼缘板、腹板、底板的荷载进行计算。

4 4 三角托架平台受力计算41 主要设计参数(1)砼自重G=27KN/m3;(2)钢材弹性模量E=210GPa;(3)材料强度设计值:牌号许用正应力[ ] 许用弯曲应力[ ] 许用剪切应力[ ] Q235 215MPa 215MPa 125MPa Q345 310MPa 310MPa 180MPa PSB930 837 MPa42 荷载系数及荷载组合1考虑箱梁混凝土浇筑时涨模等系数的超载系数:105;2恒载分项系数k1=12,活载分项系数k2=14;3施工机具及人群荷载:25KPa;4倾倒混凝土产生的荷载:2KPa;5振捣混凝土产生的荷载:2KPa;6模板重量按25KN/m2 计;7直线段:边跨直线段施工荷载对托架平台受力;直线段及合拢段:边跨直线段施工后及边跨合拢段施工荷载对托架平台受力;43 荷载工况合拢段荷载计算根据箱梁截面图,该段边跨直线段为变截面,取平均截面进行分析,将箱梁分成翼缘板、腹板、底板等 5 部分。

图4-1 直线段、合拢段典型截面5 5 直线段变截面荷载51 荷载计算单侧翼缘板荷载(1)单侧翼缘板混凝土荷载为:q1=7697*105*12=7823KN/m2 (2)模板荷载按25KN/m2 计,模板荷载:q2=25*12=3 KN/m2 (3)人群及机具荷载为:q3=25*14=35 KN/m2 (4)倾倒和振捣混凝土产生的荷载为:q4=(2+2)*14=56 KN/m2 (5)外模桁架模板及平台等自重荷载为:q5=4KN/m2 单侧翼缘板荷载为:1=(q1+q2+q3+q4+q5)= 9433 KN/m2单侧腹板荷载(1)单侧腹板混凝土荷载为:q1=108*105*12=13608KN/m2 (2)模板荷载按25KN/m2 计,模板荷载:q2=25*12=3 KN/m2 (3)人群及机具荷载为:q3=25*14=35 KN/m2 (4)倾倒和振捣混凝土产生的荷载为:q4=(2+2)*14=56 KN/m2 (5)底模平台荷载:Q5=3*14=42KN/m2 腹板荷载为:2=(q1+q2+q3+q4+q5)= 15238 KN/m2底板荷载(1)底顶板混凝土荷载为:q1=302*105*12=38052 KN/m2 (2)模板荷载按25KN/m2 计,模板荷载:q2=25*12=3 KN/m2 (3)人群及机具荷载为:q3=25*14=35 KN/m2 (4)倾倒和振捣混凝土产生的荷载为:q4=(2+2)*14=56 KN/m2 (5)内模及支架自重荷载为:q5=4KN/m2 底板荷载为:3=(q1+q2+q3+q4+q5)=54152 KN/m2图5-1 变截面均布荷载截面52 结构验算521 模型简述模型底横梁选择I56 型钢,纵梁选择I32 型钢。

牛腿I56 型钢预埋在墩柱里面,在其端部选择刚性连接。

下部结构三角架选择I32 型钢连接,和底部横梁II56 型钢连接,现在刚性连接和约束x 方向的力。

在其下有 4 根1m 长10cm 的实心钢棒支撑。

实心钢板后端部选择刚性连接,中间位置选择约束x、y、z 方向的力而不约束弯矩的传递故选择铰接。

中部穿入长1m 双32 槽钢作为吊点支撑,通过精轧螺纹钢连接到下面的II56 型钢上,精轧螺纹钢边界条件选择弹性连接中仅受拉连接。

在型钢与型钢接触点上选择弹性连接中的刚性连接。

在I36 型钢上铺有2cm 钢板作为荷载传递介质,对应荷载的分区、分区钢板然后对应加载如图:-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-943-943-943-943-943-943-943-943-943-943-943-943-541-541-541-541-541-541-541-541-1524-1524-1524-1524-1524-1524 -1524-1524-1524-1524-1524-1524-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-54 1-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-54 1-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-541-1524-1524-152 4-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-1524-541-541-541-541-54 1-541-541-541-541-541-541-541-943-943-943-943-943-943-943-943-943-943-943-943-1524-152 4-1524-1524-1524-1524-1524-1524-541-541-541-541 图5-2 三角架及荷载布置xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxy zxyzxyzxyz xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxy zxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz 图5-3 边界条件521 底纵梁I32 型型钢验算图5-4 底纵梁弯矩Max 弯矩=10kN*m图5-5 底纵梁剪力Max 剪力=147kN图5-6 底纵梁挠度Max 挠度=09mm图5-7 底纵梁组合应力Max 组合应力=148Mpa 2252Mpa 522 底横梁I56 验算图5-8 底横梁弯矩Max 弯矩=16kN*m图5-9 底横梁剪力Max 剪力=805kN图5-10 底横梁挠度Max 挠度=084mm图5-11 底横梁组合应力Max 组合应力=231Mpa 235Mpa (满足要求)523 三角架验算图5-12 三角架轴力Max 轴力=171Mpa 205Mpa(满足要求)图5-13 三角架剪力Max 剪力=33Mpa 125Mpa (满足要求)图5-14 三角架组合应力Max 应力=627Mpa 2252Mpa(满足要求)524 底横梁II56 型钢验算图5-15 底横梁弯矩Max 弯矩=1006kN*m图5-16 底横梁剪力Max 剪力=675kN图5-17 底横梁挠度Max 挠度=01mm图5-18 底横梁组合应力Max 组合应力=127Mpa 2252Mpa(满足要求)525 双双32 槽钢及吊杆验算吊点设置主要是为了作为下部支撑结构的保险。

防止短期集中荷载,造成的不利影响。

图5-19 吊杆组合应力Max 组合应力=76Mpa 故保险系统满足荷载要求5256 底部支撑实心钢棒验算图5-20 钢棒弯矩Max 弯矩=444kN*m图5-20 钢棒剪力Max 剪力=794kN图5-21 钢棒组合应力Max 组合应力=476Mpa 2252Mpa(满足要求)图5-22 钢棒挠度Max 挠度=007mm L/400=25mm(满足要求) 6 6 直线段及合拢段平面荷载61 荷载组合单侧翼缘板荷载(1)单侧翼缘板混凝土荷载为:q1=7697*105*12=7823KN/m2 (2)模板荷载按25KN/m2 计,模板荷载:q2=25*12=3 KN/m2 (3)人群及机具荷载为:q3=25*14=35 KN/m2 (4)倾倒和振捣混凝土产生的荷载为:q4=(2+2)*14=56 KN/m2 (5)外模桁架模板及平台等自重荷载为:q5=4KN/m2 单侧翼缘板荷载为:1=(q1+q2+q3+q4+q5)= 9433 KN/m2单侧腹板荷载(1)单侧腹板混凝土荷载为:q1=108*105*12=13608KN/m2 (2)模板荷载按25KN/m2 计,模板荷载:q2=25*12=3 KN/m2 (3)人群及机具荷载为:q3=25*14=35 KN/m2 (4)倾倒和振捣混凝土产生的荷载为:q4=(2+2)*14=56 KN/m2 (5)底模平台荷载:Q5=3*14=42KN/m2 腹板荷载为:2=(q1+q2+q3+q4+q5)= 15238 KN/m2底板荷载(1)底顶板混凝土荷载为:q1=2003*105*12=2524KN/m2 (2)模板荷载按25KN/m2 计,模板荷载:q2=25*12=3 KN/m2 (3)人群及机具荷载为:q3=25*14=35 KN/m2 (4)倾倒和振捣混凝土产生的荷载为:q4=(2+2)*14=56 KN/m2 (5)内模及支架自重荷载为:q5=4KN/m2底板荷载为:3=(q1+q2+q3+q4+q5)=4134 KN/m2图6-1 合拢段截面均布荷载62 结构验算621 模型简述模型底横梁选择I56 型钢,纵梁选择I32 型钢。

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