路桥公路毕业设计
(整理)道路桥梁毕业设计
精品文档毕业设计（论文）路基工程施工方案系别：路桥工程系专业：道路与桥梁工程技术班级：10大公一班姓名：胡云龙学号：1021200010指导教师：王霞完成时间：2012年11 月精品文档摘要施工方案是指用以指导建设工程项目中分项、分部工程或专项工程施工的技术文件。
施工方案的正确与否，是直接影响施工质量的关键所在。
为保证建设项目的施工质量，必须编制科学、合理的施工方案。
本项目工程西侧从规划经七路往东至规划经十路，路线全长2185米。
道路路基标准横断面全宽36米；本道路按城市支路标准实施，设计时速为40Km/h。
结合本项目工程特点，编制施工方案分为工程概述、施工组织管理、施工工艺、施工平面布置；其中本施工方案针对的是路基工程。
其中施工组织管理从人、材、机及现场“三通一平”等方面说明开工前必备的生产要素，指出路基分部工程总体施工思路。
施工工艺以流程图的形式介绍路基分部工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。
其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。
施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。
土方是本工程中最大的项目，工期较长且耗用资源较多，结合本工程的特点做好土方的调运，严禁出现因土方欠缺而造成的窝工。
以本项目工程施工图设计及路基分部工程施工技术规范为依据，通过查阅相关施工手册，结合工程实际，编制分部工程施工方案，全面去考虑各项施工条件，确定合理的施工顺序、施工方法，制定了较有效的技术措施，为现场施工提供参考。
关键词：路基工程施工方案施工工艺第1章绪论1.1 毕业设计的目的和意义通过毕业设计来综合运用所学的基础与专业知识，在指导老师的指导下独立的、较系统的完成一个道路或桥梁工程项目某分部工程的施工方案设计，锻炼自我提出问题、分析问题和解决问题的思路和方法；并探讨、学习一些新的专业知识，接触并熟悉参考书及资料。
道路桥梁课程设计毕业设计
1、总说明本方案设计的路线所在地理位置显示出路线在山岭重丘区，地形起伏较大，最大高差可达69m，沿线地质状况良好。
路线总长1068.77m，起点高程857.00m，终点高程917.00m。
由于地形复杂，沿线共设置6段缓和曲线和7段直线，直线总长549.39m，曲线总长519.38m，圆曲线最大半径设置为90m，最小半径为30m，缓和曲线长度均为25m。
线路平均坡度为6.46%，最大纵坡7.6%，最小纵坡2.9%，最大坡长308.77m，最小坡长173m。
设置竖曲线3个，最大半径为2560.82m，最小半径853.24m。
本团队系某211重点高校道路与桥梁专业研究生，长期从事毕业设计和课程设计代做，保证原创，精通毕业设计的各个步骤，讲诚信，从开题报告到答辩竭诚为你服务，专业代做道路和桥梁相关方面的毕业设计（论文），QQ1761306145，注明毕业设计2、道路等级确定及主要技术指标由初始给定条件中的交通量1500辆/昼夜，查阅文献[1]确定该道路等级为三级，根据山岭重丘的地形查阅文献[1]、[2]、[3]、[4]和[5]，找出对应技术标准如下：加宽值 0.8m 1.0m 1.2m 1.4m 1.8m具体设计过程中还要视具体情况，采用相应的技术标准与规范。
3、平面设计3.1 设计基本思路3.1.1确定选线方案和控制点由地形图等高线可以看出，在起点与终点之间的地形高差很大，且高程在850m以上，可以作为山岭重丘区考虑。
再由等高线分布形态，可以将路线沿等高线布置，缓慢上升。
从线路经济性和可能性考虑，线路由起点到终点必须经过一个垭口（高程为926m），故可以将其定为一个活动控制点，线路中线必须达到这一垭口高程，若不能满足最大纵坡要求，则在高差的要求下，采取合适的平均坡度，定出是采取浅挖垭口、深挖垭口还是采取隧道穿越的方案。
3.1.2图上放坡选定合适的纵坡坡度（本方案采用7%）进行放坡，具体步骤是用圆规选取与坡度对应的距离，从起点出发依次与各个等高线相交至垭口附近，记下各交点。
路桥道路工程课程毕业设计
路桥道路工程课程毕业设计一、路线设计1. 确定道路的等级1.1已知条件：交通量：经调查预测，本路建成初期每昼夜双向混合交通组成如下：如下表:(1)畜力车人力车自行车等非机动车在设计交通量换算中按路侧干扰因素计.(2)一二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计三四级公路上行驶的拖拉机每辆折算为4 辆小客车(3)公路通行能力分析所要求的车辆折算系数应针对路段交叉口等形式按不同的地形条件和交通需求采用相应的折算系数1)1(-+⨯=n r ADT AADT(180212367)*1.5(32449315413243)*2.0297*3.029267248()ADT =+++++++++=辆/日1.3确定公路等级公路远景设计年限为 20 年，则远景设计年限交通量N:1(201)(1)7248(1 6.4%)23556/n AADT ADT r --=⨯+=⨯+=辆日，由远景设计年限交通，查《公路工程技术标准》，拟定该公路为 4车道一级公路，设计车速为80km/h 。
查《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）：设计为一级公路：一级服务水平。
1.3.1 确定技术标准注：Ⅰ：各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设有中间带、加（减）速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道等时，应计入这些部分的宽度。
Ⅱ：确定路基宽度时，中央分隔带宽度、左侧路缘带宽度、右侧硬路肩宽度、土路肩宽度等的“一般值”和“最小值”应同类项相加。
2．选线2.1．平原微丘地区公路路线特点：( 1 )平原,地形平坦,无明显起伏,地面自然坡度一般在3º以内；( 2 )微丘,指地形起伏不大的丘陵,地面自然坡度一般在20º以内,相对高差在100以内；( 3 )河湾顺适,地形开阔且具有连续的宽缓台地的河谷地形,河床坡度大部分在5º以下,沿河设线一般不受限制；（4）平原微丘地区地面高度变化较小，有时有较大起伏和倾斜,同时间有水塘、河叉、沟渠等.同时这样的地区往往是农作物和经济作物生产的密集区.因此,在该地区选线在追求高技术标准的同时除了考虑地形,水文,工程数量,还应该考虑路线对当地农业生产的人名群众正常生产生活的影响.使选定线路发挥最大的在哦能和效益,实现可持续发展。
路桥专业毕业设计二级公路计算书
根据桥梁荷载、地质条件等因素，计算确定桥台的合理尺寸。
涵洞类型
根据地形、地质、水文等条件，选择合适的涵洞类型，如管涵、盖板涵、拱涵等。
涵洞孔径
根据设计流量和允许流速，计算确定涵洞的合理孔径。
涵洞长度
根据地形条件和排水要求，确定涵洞的合理长度。
培养综合运用所学理论知识和技能解决实Байду номын сангаас问题的能力
通过参与实际的路桥工程设计项目，使学生更加深入地了解路桥工程设计的流程、规范和要求。
加深对路桥工程设计的理解
设计范围
路面设计
桥梁涵洞设计
附属设施设计
路基设计
设计要求
本次毕业设计的范围为二级公路的路基、路面、桥梁涵洞等主体工程及附属设施的设计。
设计应符合国家相关规范标准，保证结构安全、经济合理、技术先进。同时，设计应考虑环保、节能等方面的要求，注重创新性和实用性。具体要求包括
06
CHAPTER
计算书编制和成果展示
简要介绍项目的背景、目的、范围等基本情况。
工程概况
列出编制计算书所依据的相关规范、标准、技术文件等。
设计依据
根据项目所在地的交通状况和发展趋势，进行交通量预测。
交通量预测
路基路面设计
进行路基稳定性分析、路面结构设计等。
桥涵设计
包括桥梁选型、结构设计、涵洞设计等。
根据设计速度和曲线半径，计算并设置超高和加宽值，以平衡车辆在曲线上的离心力。
根据二级公路的标准和设计规范，合理布置路幅，包括行车道、路肩、中央分隔带等。
路幅布置
横断面标高
边坡和排水设计
根据设计纵断面和横断面形状，计算并确定各点的横断面标高。
路桥毕业设计总说明讲解
总说明一、基本资料本合同段为丽攀高速公路B合同段，起讫桩号为K0+000-K6+919.460，全长6919.460米，全段无断链。
1、任务依据根据设计任务书要求及所给的参数，计算得到的远景预测年平均交通量为50473辆，按规范选用双向四车道高速公路标准设计，结合所给定的地形图采用设计车速80Km/h。
整个路段的最大纵坡不大于5%，同时为满足纵向排水的需要，纵向坡度不低于0.3%—0.5%，路基的宽度为24.5m,中间带宽度3m,行车道宽度2×7.5m，硬路肩宽度2×7.5m，土路肩宽度2×0.25m。
最大设计洪水频率为1/100。
2、文件编制文件编制根据《公路工程基本建设项目设计又件编制办法》(交通部19%年1月)(本册文件组成仅列出本次设计所涉及篇幅)。
3、设计标准与依据设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，设计荷载路面标准轴载 Bzz-IOO KN桥涵计算荷载公路一I级。
设计洪水频率1/100特大桥 1/6504、路线为公路主线，根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，依据现行有关标准、规范等进行设计。
主要技木标准、规范：（1）JTG D70-2004 公路隧道设计规范（2）JTJ 026.1-1999 公路隧道通风照明设计规范（3）JTG/T D71-2004 公路隧道交通工程设计规范（4）JTG D80-2006 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（5）JTG D20-2006 公路路线设计规范（6）JTG D30-2004 公路路基设计规范（7）JTJ 018-97 公路排水设计规范（8）JTG D40-2003 公路水泥混凝土路面设计规范（9）JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范（10）JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范（11）JTG D62-2004 公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范（12）JTG D61-2005 公路圬工桥涵设计规范（13）JTJ 024-85 公路桥涵地基与基础设计规范（14）JTG/T D60-01-2004 公路桥梁抗风设计规范（15） JTG BO1 -2014 公路工程技木标准5、沿线自然地理概况（1）区域地质1 ) 地层岩性根据钻探揭露和地表调查，拟建公路通过地段分布地层共3单元层：第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）、昔格达组泥岩及粉砂岩（Q1l）、基底为晋宁期花岗岩（γ），地层特征及分布分述如下：①第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土：黄灰色，浅黄色，主要有强风化花岗岩颗粒及粘性土组成，含10%左右强风化及弱风化花岗岩小块石。
路桥工程毕业设计大纲
路桥工程毕业设计大纲一、选题背景与目的（200字）路桥工程作为城市交通建设的重要组成部分，对城市的交通运输、社会经济发展起着至关重要的作用。
随着城市化进程的不断推进，路桥工程的规模和数量不断增加，但同时也面临着更为严峻的技术和经济问题。
本毕业设计旨在探讨路桥工程的设计与施工技术，提出相应的解决方案，以满足城市交通建设的需求和发展。
二、研究内容与方法（400字）1.路桥工程的设计技术研究：基于已有的理论研究和实践案例，对路桥工程设计的方法、技术与流程进行深入的分析和探讨。
包括桥梁的结构设计、路面的选材与施工技术等方面的研究。
2.路桥工程的施工技术研究：研究路桥工程的施工技术，包括施工方案的制定、施工管理与调度、设备和材料的选择等。
深入分析不同施工环境下的技术要求和优化方案。
3.路桥工程的经济效益研究：通过对路桥工程施工的成本、效益等进行经济分析，探讨如何提高工程的经济效益。
并结合实际项目案例，提出相应的经济效益优化方案。
本研究将采用文献研究、实地调研和案例分析等方法，通过对已有研究成果和实践经验的总结和分析，得出可行的解决方案，并结合实际工程案例进行验证。
三、预期成果与意义（300字）1.提出路桥工程设计与施工技术的优化方案，为城市交通建设提供切实可行的技术支撑和指导。
2.通过经济效益分析，为路桥工程的投资和开发提供决策依据，促进工程的可持续发展。
3.案例分析可以为路桥工程项目的实际操作提供经验和参考，减少技术风险，提高项目的成功率。
4.培养学生的实际操作能力和综合分析能力，提高学生的工程实践能力和创新能力。
本研究对于推动路桥工程的规范化、标准化和科学化具有重要意义，有助于提高城市交通运输的效率和安全性，促进经济社会的发展。
1.路桥工程设计与施工技术教程，XXX，2024年。
2.路桥工程经济效益分析实例，XXX，2024年。
3.路桥工程施工管理与调度手册，XXX，2024年。
4.路桥工程市场发展与现状分析报告，XXX，2024年。
道路桥梁工程技术毕业设计
任务名称：道路桥梁工程技术毕业设计一、引言桥梁是道路交通建设中的重要部分，其质量和安全性对交通运输至关重要。
因此，在道路桥梁工程中，技术设计显得尤为重要。
本文将对道路桥梁工程技术进行毕业设计，并探讨其中的相关问题。
二、桥梁工程技术概述1. 设计理念桥梁工程的设计理念是确保桥梁的承载能力和安全性。
设计师需要考虑桥梁的使用寿命、荷载条件、地质环境、建造材料等因素，以确保桥梁能够在各种条件下正常使用并保持稳定。
2. 结构类型桥梁结构类型多种多样，包括梁桥、拱桥、悬索桥等。
每种类型都有其特点和适用范围。
在设计中，需要根据实际情况选择合适的结构类型，并进行详细的设计计算。
3. 材料选择桥梁的建造材料对桥梁的性能和寿命有重要影响。
常用的材料包括钢材、混凝土等。
在选择材料时，需要考虑其性能、可用性和经济性等因素。
三、桥梁工程设计与计算1. 荷载计算桥梁需要承受不同类型和大小的荷载，包括静载荷和动载荷。
荷载计算是桥梁设计的重要环节，需要根据交通流量、车辆类型和速度等因素进行合理的计算。
2. 结构分析桥梁的结构分析是确保桥梁能够承受设计荷载的重要步骤。
常用的分析方法包括静力分析和动力分析等。
通过结构分析，可以预测桥梁的受力情况，并进行相应的调整和优化。
3. 施工工艺桥梁工程的施工工艺直接影响工程进度和质量。
在设计中，需要考虑施工的各个环节，包括临时支撑、浇筑顺序、拆除工艺等，以确保施工过程顺利进行。
4. 安全性考虑桥梁的安全性是设计的核心要求。
在设计过程中，需要对桥梁的抗震、防火、防护等方面进行综合考虑，以确保桥梁在使用过程中的安全性。
四、桥梁工程实例分析1. 案例一：XX桥工程设计分析案例一是一个实际的桥梁工程设计案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁设计的具体过程和相关技术要点。
2. 案例二：XX桥工程施工实践案例二是一个实际的桥梁工程施工案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁施工过程中的关键问题和解决方法，并对桥梁工程技术进行实践性探讨。
路桥毕业设计
软土路基的处理
挡土墙设计
• 从K0+600到K0+750的横断面图可知，此处布 置挡土墙是为了减少挖方量，降低工程造价， 因此考虑布置路堑挡土墙。首先通过初拟路面 结构挡土墙顶宽a=2.5m，底宽b＝3.5m,高度为 H＝5m。通过验算抗倾覆稳定性、验算抗滑移 稳定性、基底应力、墙身截面强度验算等。挡 土墙图如下：
方案二导线图
方案比选
• 两个方案的路线长度基本相等，方案一的道路长 度为1762.9 m，方案二的道路长度为1763.95 m。 方案一通过的池塘面积为8732.269㎡，方案二通 过池塘的面积为7793.902㎡，相比可知方案二需 要的填方量比方案一少，工程造价较方案一低。 方案一与方案二的道路总长大致相等，而且影响 工程造价的浸水护坡长度也几乎相同，方案一的 浸水长度为345.81m，方案二的浸水长度为 346.9m。综和房屋拆迁量、池塘面积、浸水护坡 长度等因素推选方案二为最佳方案。
土基
EO=40MPa
软土路基及道路排水设计
• 软土路基底层采用50cm毛石回填，中间采 用毛渣回填，设计路基顶面下用20cm6% 的石灰土进行处理，当其处理的高度大于 1m时，将大于1m的用素土回填到结构层底 部。
• 路面排水通过设置30米一个的雨水口进行 排水。
• 路基排水除了要考虑做好路基防水外，在 K0+600~K0+750段设置边沟。
目录
• 1.工程概况
• 6.路面结构设计
• 2.道路平面设计
• 7.软土路基及道路排
• 3.道路纵断面设计
水设计
• 4.道路平纵组合设计 • 8.挡土墙设计
• 5.道路横断面设计 • 9.道路附属工程
• 10.工程概算
道路桥梁毕业设计
设计目的和要求
设计目的
通过本次毕业设计，旨在培养学生综合运用所学知识和技能 ，独立完成一项具有实际应用价值的道路桥梁设计任务，提 高学生的实践能力和创新意识。
设计要求
作用。
对环境保护的影响
02
评估项目对环境质量、生态平衡等方面的影响，提出相应的环
保措施和建议。
对社会进步的影响
03
评价项目对提高当地居民生活水平、改善交通条件、促进文化
交流等方面的作用。
06
结论与展望
设计成果总结
01
02
03
04
成功完成了道路桥梁的主体设 计，包括路基、路面、桥梁上 部结构、桥梁下部结构等。
进行结构分析和计算 ，包括荷载分析、内 力计算、变形验算等 。
桥梁下部结构设计
设计桥墩、桥台和基础的形式 和尺寸，考虑地质条件和荷载 要求。
进行下部结构的稳定性和承载 力验算。
考虑桥梁的抗震性能，进行抗 震设计。
桥梁附属设施设计
设计桥面铺装、排水系统、伸缩缝、 护栏等附属设施。
根据交通流量和车辆类型，设计合理 的交通标志和标线。
要求学生掌握道路桥梁设计的基本原理和方法，能够独立完 成桥梁的方案设计、结构分析和施工图绘制等工作，同时注 重设计的创新性、实用性和经济性。
02
道路设计
道路选线
01
02
03
地形地貌分析
根据地形、地貌、地质等 自然条件，选择合理的道 路走向和路线方案。
交通量预测
分析未来交通量的发展趋 势，确定道路等级和设计 速度。
公路道桥毕业设计
- 1 - 本科毕业论文（设计）三级公路(A至B标段)设计总说明2012年 5 月 7 日目录1.绪论 ......................................................................................................................................................... - 1 -1.1 课题背景 .................................................................................................................................... - 1 -1.2 我国公路现状.............................................................................................................................. - 1 -2.公路可行性研究 ..................................................................................................................................... - 3 -2.1项目建设的必要性...................................................................................................................... - 3 -2.2 项目建设的可行性..................................................................................................................... - 4 -3.所在地区的自然条件.............................................................................................................................. - 5 -3.1 所在地区的气候特点................................................................................................................. - 5 -3.2 沿线降水量及地下水埋深......................................................................................................... - 5 -3.3 沿线地形与地貌......................................................................................................................... - 5 -3.4 沿线地质与土质......................................................................................................................... - 5 -3.5 沿线植被、作物等概况............................................................................................................. - 6 -4.道路技术等级及技术指标的确定.......................................................................................................... - 7 -4.1 道路技术等级的确定................................................................................................................. - 7 -4.2 三级道路技术指标的确定......................................................................................................... - 7 - 5平面设计 ................................................................................................................................................. - 9 -5.1 路线设计 .................................................................................................................................... - 9 -5.1.1 选线原则及注意事项....................................................................................................... - 9 -5.2 平面设计 .................................................................................................................................... - 9 -5.2.1 平面设计步骤..................................................................................... 错误！未定义书签。
路桥专业毕业设计指导书
路桥专业毕业设计指导书（道路工程设计）路桥专业毕业设计指导书（道路工程设计）一、目的和要求（一）目的毕业设计是一个重要教学环节，也是学生在学校完成技术员基本训练的一个重要阶段。
学生在学完基础课、技术基础课、专业课以后，在教师指导下独立完成一段公路设计任务，通过毕业设计综合运用与巩固已学完的技术基础知识与专业知识，培养分析问题与解决实际问题的能力以及认真负责的工作态度，发展学生智力，为毕业后能较快的适应工作需要打下基础。
（二）要求1、设计中学生根据所给资料及查阅补充的必要材料，认真分析研究，拟定设计方案。
经过计算对比，进行必要的修改后完成最后的设计成果。
设计成果包括设计图纸，计算过程和结果，以及设计说明书。
2、学生应在教师指导下独立思考、独立完成作业，作为评定成绩的依据。
允许同学间相互研究讨论，但不得搬用和抄袭他人的成果。
3、图纸要保持整洁，说明书要有条理，简单明了，计算数据要准确。
4、毕业设计的成果可手抄、手画，也可电脑打印及相应公路设计软件出图。
本次毕业设计一般有下列几方面内容：（1）公路技术等级的确定；（2）公路平面设计（纸上定线）；（3）“技术标准”中几何指标的选择与计算；（4）公路纵断面设计；（5）公路横断面设计；（6）公路排水及或防护工程设计；（7）路面设计二、毕业设计的步骤、方法和深度（一）技术等级的确定公路技术等级的选用应根据公路网的规划，综合考虑工程所在地区的政治、经济、军事、文化及自然条件等因素，从全局出发，适当考虑远景发展的交通量，按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）确定公路等级（城市道路按《城市道路设计规范》GJJ37—90执行）。
需设置辅路（辅道）时亦须论证。
（二）纸上定线1、拟定路线走向在给定的地形图上根据指导老师提供的主要控制点研究线路总体布局，分析地形、地质及地物等情况，选择地势平缓、山坡顺直、河谷开阔等有利于展线的地点，拟定线路各种可能的走向。
2、试坡当遇到纵坡的限制较严时，必须用平均纵坡i沿各种可能的走向由上而下进行试坡，设等高线间距为h，取计算等高线的平均长度a，a=h/i，用量规开度为a（比例与地形图同），在图上试坡，得出均坡线。
路桥毕业设计答辩问题
路桥毕业设计答辩问题
答辩问题
一、关于路桥的概念
1. 路桥是什么？
路桥是指由桥梁和路面等结构构成的人行横跨河流、湖泊、铁路、公路或街道的建筑物，旨在改善人们前往不同地方的交通便捷性。
2. 路桥的作用是什么？
路桥起到连接不同地方的作用，是链接两地的桥梁，使人们能够去往两地，改善人们出行的便捷性，满足交通的需求。
3. 路桥在道路规划中的重要性是什么？
路桥的建设是完善道路网络的重要组成部分，它的开通不仅可以改善当地的交通状况，还可以增加旅游及经济收入，为当地经济增收，使当地保持快速发展，因此在道路规划中路桥扮演着重要的角色。
二、关于路桥设计
1. 路桥设计需要考虑哪些因素？
（1）路桥的功能要求，如行车道数量、车辆种类、车辆载重。
（2）路桥的结构形式，如悬索桥、斜拉桥、拱桥等。
（3）路桥的施工、施工技术要求以及施工质量要求。
（4）路桥的环境影响，如噪声、污水、废气排放等。
2. 路桥设计中最主要的技术要求是什么？
路桥设计中最主要的技术要求包括：（1）桥梁的形状、结构尺寸以及结构刚度要求；（2）桥墩的几何形状、荷载及抗震性能；（3）桥
面系统的荷载特性；（4）抗风、抗洪及安全要求；（5）施工技术及维护要求；（6）考虑公路的特殊要求。
道路桥梁专业毕业设计任务书
②路基超高加宽设计；
③确定沿线路基取土、弃土位置；
④计算土石方数量并进行调配；
⑤确定防护工程的位置、结构类型及尺寸；
⑥路面结构及材料组成设计；
⑦确定路基路面排水系统的位置、结构类型及尺寸；
⑧特殊路基（软土）设计。
2.4小桥、涵洞设计及说明
2.5桥涵洞部分；
④其他工程需要。
2.6其他设计：
①确定沿线设施各项工程的位置；
②确定环境保护的内容、措施及方案；
③确定占用土地、拆迁建筑物及电力、电讯等设施的数量；
3、毕业设计应完成的项目内容和指导性进度安排：
应完成的项目内容以上述的任务为主，视情况可能会有变化。
第1到4周为毕业实习，期间需要熟悉相关规范，了解设计内容，读懂设计地形图。
第七阶段
毕业设计的最后完善，PPT制作，毕业答辩的准备工作。（3周）
第八阶段
毕业答辩（第15周）
4、主要参考文献资料：
[1]江门市建筑设计院.《工程地质勘察报告·S364线赵家围桥至礼乐大桥段新建工程》,2003
[2]张雨化.《道路勘测设计》.人民交通出版社，2004
[3]交通部第二公路勘察设计院.《公路设计手册·路基（第二版）》.人民交通出版社，1997
第一阶段（第5周开始）
路线的比选、确定，纵横断面的设计；（1.5周）
第二阶段
路基相关资料的调查、设计；（1周）
第三阶段
路面类型的确定、设计；（1周）
第四阶段
小桥及涵洞的设计；（1周）
第五阶段
根据设计成果计算各项工程的工程量；（1.5周）
第六阶段（第10周初稿完成）
计算说明书、图纸等成果初步完成；（1周）
指导教师评定成绩：指导教师签名：
道路桥梁毕业设计
道路桥梁毕业设计
道路桥梁毕业设计可以分为以下步骤：
1. 选题和背景调研：选择一个合适的道路桥梁设计方向，如新建桥梁、既有桥梁加固、桥梁扩建等，并对该方向进行背景调研，了解当前相关技术和问题。
2. 目标确定：明确设计的目标，例如承重能力、结构稳定性、耐久性等方面的要求。
3. 方案设计：根据目标确定桥梁结构类型，如梁桥、拱桥、索桥等，并进行初步的参数设计，包括桥梁跨度、支座方式、梁体形式等。
4. 结构分析：使用专业的桥梁设计软件对桥梁结构进行分析和计算，包括荷载分析、抗震分析、疲劳分析等。
5. 施工方案编制：根据桥梁结构特点和材料特性，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工序列、施工机具等。
6. 材料选择和特殊设计：选择桥梁建设所需的材料，如混凝土、钢材等，并进行特殊设计，如防水、防腐等。
7. 成本估算和经济性分析：根据设计方案和施工方案，对整个项目进行成本估算，并进行经济性分析，评估项目的投资回报和效益。
8. 完善设计和绘制施工图：根据反馈意见和进一步优化，完善设计方案，并编制详细的施工图纸，包括平面图、剖面图、结构图等。
9. 安全评估和环境评估：对设计方案进行安全评估和环境评估，评估项目对人身安全和自然环境的影响，并提出相应的改进措施。
10. 毕业论文写作：根据以上步骤的设计结果，撰写毕业论文，包括设计思路、方法、结果分析和结论等，并对整个设计过程进行总结和反思。
以上是道路桥梁毕业设计的一般步骤，具体设计内容和步骤可根据项目要求和实际情况进行调整。
道路桥梁工程技术专业毕业设计任务书
道路桥梁工程技术专业毕业设计任务书为了完成道路桥梁工程技术专业的毕业设计，学生需要有一个明确的任务书来指导他们的学习和研究。
以下是一份道路桥梁工程技术专业毕业设计任务书的范例。
任务书1. 任务简介本毕业设计任务书的目标是让学生能够独立进行道路桥梁工程技术相关的研究和设计。
通过完成该毕业设计，学生将能够深入了解道路桥梁工程技术领域的知识和技能，并能够应用这些知识和技能解决实际问题。
2. 任务背景和意义道路桥梁是城市交通网络的重要组成部分，其建设和维护对于保障城市交通安全和顺畅至关重要。
然而，随着交通流量的增加和道路桥梁的老化，道路桥梁工程技术面临着各种挑战。
因此，有必要开展道路桥梁工程技术的研究，以提高其设计、施工和维护的能力。
本毕业设计任务旨在培养学生的道路桥梁工程技术实践能力，提升其在该领域的专业素养和竞争力。
3. 任务目标本毕业设计的目标是让学生能够独立完成一个道路桥梁工程技术项目的设计和实施方案，并能够根据实际情况进行合理的调整和改进。
具体目标包括：- 深入研究并理解道路桥梁工程技术的基本理论和实践知识；- 分析和评估一个具体道路桥梁工程的设计需求；- 制定符合工程需求的道路桥梁设计和实施方案；- 使用相关软件和工具进行设计和模拟；- 完成道路桥梁工程的实际建设和维护。
4. 任务要求- 学生需要选择一个实际的道路桥梁工程项目作为研究对象，并进行详细的调研和分析；- 学生需要阅读相关文献和研究成果，了解国内外道路桥梁工程技术的最新发展趋势；- 学生需要设计并制定具体的道路桥梁工程项目实施方案，包括设计图纸、材料选择、施工过程等；- 学生需要使用相应的软件和工具进行设计和模拟，并进行相关数据的收集和分析；- 学生需要实际参与道路桥梁工程的建设和维护，并对实施过程进行记录和总结。
5. 任务进度安排- 第一阶段：选题和调研（2周）- 进行道路桥梁工程项目选题，并进行文献调研和分析；- 第二阶段：设计和方案制定（4周）- 设计道路桥梁工程的具体方案，并制定相关设计图纸和施工过程；- 第三阶段：模拟和数据收集（3周）- 使用相应的软件和工具进行设计和模拟；- 收集相关数据和进行数据分析；- 第四阶段：实际建设和维护（6周）- 参与道路桥梁工程的实际建设和维护；- 记录和总结实施过程；- 第五阶段：报告撰写和答辩准备（3周）- 撰写毕业设计报告，并准备答辩。
道路桥梁工程技术毕业设计
道路桥梁工程技术毕业设计1. 引言道路桥梁是城市交通系统中不可或缺的重要组成部分。
它们承载着车辆和行人的交通流量，连接着各个地区，促进了经济和社会的发展。
在道路桥梁工程技术毕业设计中，我们需要深入研究和探讨与道路桥梁相关的技术问题。
2. 研究目标本毕业设计的主要目标是通过研究和分析道路桥梁工程技术，提出一种有效的设计方案，以改善现有道路桥梁的结构和性能。
具体目标包括： - 分析现有道路桥梁的问题和挑战； - 探索新型材料在道路桥梁中的应用； - 提出改进设计方案以增强道路桥梁的稳定性和耐久性。
3. 研究方法为了达到上述研究目标，我们将采用以下研究方法： 1. 文献综述：通过查阅相关文献和资料，了解当前国内外关于道路桥梁工程技术的研究进展和应用情况。
2. 现场调查：选择几个具有代表性的道路桥梁工程，进行实地考察和调查，了解其结构和性能，并记录相关数据。
3. 数据分析：对所收集到的数据进行统计和分析，找出道路桥梁存在的问题，并与现有技术进行比较。
4. 设计方案：根据研究结果，提出改进设计方案，包括使用新型材料、优化结构设计等。
5. 数值模拟：使用专业软件对所提出的设计方案进行数值模拟，评估其在不同工况下的性能表现。
6. 结果评价：根据数值模拟结果，评价所提出的设计方案的有效性和可行性。
4. 预期成果本毕业设计预期将达到以下成果： 1. 对现有道路桥梁工程技术的问题和挑战进行全面分析； 2. 探索新型材料在道路桥梁中的应用，并评估其可行性和效果； 3. 提出改进设计方案以增强道路桥梁的稳定性和耐久性； 4. 使用数值模拟验证所提出设计方案的有效性； 5. 撰写毕业设计论文，详细介绍研究方法、结果和结论。
5. 计划安排为了按时完成毕业设计，我们将按照以下计划进行工作： 1. 第一阶段（第1-2周）：文献综述和现场调查准备。
2. 第二阶段（第3-5周）：进行现场调查和数据收集。
3. 第三阶段（第6-8周）：数据分析和设计方案制定。
道路桥梁工程毕业论文（设计）
道路桥梁⼯程毕业论⽂（设计）毕业论⽂声明本⼈郑重声明：1．此毕业论⽂是本⼈在指导教师指导下独⽴进⾏研究取得的成果。
除了特别加以标注地⽅外，本⽂不包含他⼈或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。
对本⽂研究做出重要贡献的个⼈与集体均已在⽂中作了明确标明。
本⼈完全意识到本声明的法律结果由本⼈承担。
2．本⼈完全了解学校、学院有关保留、使⽤学位论⽂的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论⽂的复印件和电⼦版，允许此⽂被查阅和借阅。
本⼈授权⼤学学院可以将此⽂的全部或部分内容编⼊有关数据库进⾏检索，可以采⽤影印、缩印或扫描等复制⼿段保存和汇编本⽂。
3．若在⼤学学院毕业论⽂审查⼩组复审中，发现本⽂有抄袭，⼀切后果均由本⼈承担，与毕业论⽂指导⽼师⽆关。
4.本⼈所呈交的毕业论⽂，是在指导⽼师的指导下独⽴进⾏研究所取得的成果。
论⽂中凡引⽤他⼈已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。
论⽂中已经注明引⽤的内容外，不包含任何其他个⼈或集体已经发表或撰写过的研究成果。
对本⽂的研究成果做出重要贡献的个⼈和集体，均已在论⽂中已明确的⽅式标明。
学位论⽂作者（签名）：年⽉关于毕业论⽂使⽤授权的声明本⼈在指导⽼师的指导下所完成的论⽂及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照⽚、图⽚、录⾳带、设计⼿稿等），知识产权归属华北电⼒⼤学。
本⼈完全了解⼤学有关保存，使⽤毕业论⽂的规定。
同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论⽂的纸质版或电⼦版，允许论⽂被查阅或借阅。
本⼈授权⼤学可以将本毕业论⽂的全部或部分内容编⼊有关数据库进⾏检索，可以采⽤任何复制⼿段保存或编汇本毕业论⽂。
如果发表相关成果，⼀定征得指导教师同意，且第⼀署名单位为⼤学。
本⼈毕业后使⽤毕业论⽂或与该论⽂直接相关的学术论⽂或成果时，第⼀署名单位仍然为⼤学。
本⼈完全了解⼤学关于收集、保存、使⽤学位论⽂的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论⽂的印刷本和电⼦版本；学校有权保存学位论⽂的印刷本和电⼦版，并采⽤影印、缩印、扫描、数字化或其它⼿段保存或汇编本学位论⽂；学校有权提供⽬录检索以及提供本学位论⽂全⽂或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论⽂的复印件和电⼦版，允许论⽂被查阅和借阅。
道路桥梁工程技术专业毕业设计(论文)任务书(共13篇)
道路桥梁工程技术专业毕业设计（论文）任务书（共13篇）篇1：毕业设计任务书：道路桥梁工程技术张小野1.设计题目：《ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告》2.学生设计期限：自XX年1月1日开始至XX年5月30日完成3.设计所用原始资料：有关教材：《路基施工技术》、《公路施工质量检测》有关规范：《公路路基施工技术规范》、《公路工程集料实验规程》、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基路面现场测试规程》4.设计完成的主要内容：ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告（包括封面、目录、交工申请、监理审批、标段工程质量评定表、实测项目原始记录表等），该二级公路a标段的设计文件，二个实测项目原始表格、规范、图片和视频。
5.提交设计的形式（设计说明书与图纸等）及要求：ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告的纸质版和电子版，该二级公路a标段的设计文件纸质版和电子版，二个实测项目（原始表格、规范、图片和视频）的电子版；6.要求每个学生完成一份调查表，调查表要求真实可靠。
7.发题日期：XX年3 月14 日篇2：道路桥梁工程技术论文摘要:道路桥梁产生质量问题的原因很多，其中一个很重要的也是很容易让人忽略的原因就是由于施工人员的麻痹大意带来的。
进行道路桥梁施工，本应该要引起施工人员足够重视的质量问题，却没有得到相应的重视，自然而然就出现质量问题了，这将给国家以及广大人民群众带来巨大的损失和埋下安全隐患。
基于此，在进行有关道路桥梁施工减少时，施工人员必须引起足够的重视，并采取相应的措施加以防御。
土木工程(道路桥梁)专业毕业设计
材料总目录第一部分毕业设计任务书第二部分毕业设计开题报告第三部分毕业设计计算书第四部分中英文翻译土木工程（交通土建工程）专业04级道路工程毕业设计任务书1 毕业设计课题名称S331一级公路D标段施工图设计2 设计阶段施工图设计3 设计原始资料3.1路段1：2000原始平面地形图3.2路段初始年交通量3.3路段地质勘探资料3.4各种交通部部颁设计、施工及试验规程等技术规范3.5交通部部颁公路工程概预算定额及相关配套资料3.6公路工程概预算电脑软件3.7公路线型设计CAD软件3.8公路工程路面结构设计软件3.9其它资料等3.10设计任务书及指导书4 设计内容4.1总说明书1) 说明书2) 路线平、纵面缩图3) 主要经济技术指标表4.2路线1) 选线2) 道路平面设计3) 道路纵断面设计4) 道路横断面设计5) 路基土石方的计算与调配4.3 路基、路面及排水1) 路基挡土墙的设计2) 沥青混凝土路面设计3) 水泥混凝土路面设计4) 排水系统设计4.4 施工组织与概预算1）路段工程量计算2）施工图预算的编制3）施工组织设计的编制4）施工网络图的绘制5）施工技术方案的编写6）工程材料的技术要求及检验方法7）工程机械及人工、材料的选用及施工安排8）根据以上各项计算成果，编写工料机使用一览表，需求量计划。
4.5 路线设计、路面结构设计、工程预算造价的计算机复核计算（电算）4.6 AutoCAD技术施工图的绘制4.7 相关英文翻译一篇4.8 答辩书面汇报材料（不少于1500字）5 应交成果5.1计算说明书（A4）含中、英文摘要、目录、前言、设计任务书等内容。
记录整个设计的过程、思路及计算步骤。
5.2设计施工图表(A3)具体包括：（1）公路的平、纵、横断面设计成果（图表及计算书）（2）路基挡墙设计成果（图表及计算书）（3）水泥混凝土路面结构设计成果（图表及计算书）（4）沥青混凝土路面结构设计成果（图表及计算书）（5）公路排水系统设计成果（排水系统平面布置图及断面大样图等）（6）工程量计算书及工程量清单（表格）（7）施工图预算书（手工计算结果，含全部表格及说明）（8）施工组织设计（说明及图表，含时间和空间设计成果）（9）工程施工网络图及时间优化设计（网络图及参数计算）（10）施工技术方案说明文件（主要工程的施工技术方案及说明）（11）工程材料的选用说明、质量要求及检验方法说明（工程主要材料）（12）水泥混凝土与沥青混凝土的配合比计算与强度检测说明（13）人工、材料及工程机械的选用说明及施工安排说明（14）工、料、机使用一览表及需求量计划表（15）施工图设计计算机复核结果（电脑输出结果）（16）预算价目计算机复核结果（电脑输出结果）（17）用AutoCAD技术绘制的部分施工图纸5.3英文翻译原文、译文5.4答辩书面汇报材料6毕业设计时间及阶段安排总时数为16周(3月1日~6月20日)，其中毕业设计、毕业实习14.5周，成果评阅、审阅1周，答辩0.5周。
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目录第1章绪论 11.1 概述 12.2 选题意义 1第2章总体设计 32.1 选线 32.2 设计要素确定 62.2.1 路线方案及主要技术指标确定 6 第3章路线设计 93.1 概述93.2 选线的一般原则93.3 选线步骤103.4 平面线形设计103.4.1 平面线形设计的一般原则10 3.4.2 线形113.4.3 带缓和曲线的圆曲线计算11 3.5 纵断面设计153.5.1 纵断面设计原则163.5.2 纵坡设计要求163.5.3 竖曲线设计183.6 超高设计203.6.1 超高确定203.7 横断面设计243.7.1 横断面设计原则253.7.2 各项技术指标253.8 土石方计算和调配273.8.1 土石方计算273.8.2 路基土石方调配及防护工程28第4章路基设计 314.1 概述314.2 路基设计的一般要求314.3 填料的选择及压实标准324.3.1 填料的选择32第5章排水设计 345.1 路基排水目的和要求345.2 路基排水设计一般原则345.3 路基排水系统设计步骤355.4 地面排水设施365.4.1 边沟365.4.2 截水沟37第6章挡土墙设计396.1 挡土墙作用396.2 重力式挡土墙验算396.2.1 基本参数396.2.2 计算结果396.3 砌筑方案436.3.1 施工部署436.3.2 施工准备456.3.3 施工方法、步骤466.3.4 质量控制措施及安全技术措施50 第7章路面设计 537.1 路面设计原则537.1.1 路面类型与结构方案设计537.1.2 路面结构设计537.2 路面设计步骤547.3 路面设计557.3.1 设计资料557.3.2 设计方案557.3.3 确定土基的回弹模量567.3.4 路面结构组合设计567.3.5 方案的计算情况57第8章交通沿线防护设置设计 608.1 概述608.2 交通安全设施设计60第9章工程概算 629.1 概算定义和作用629.1.1 概算定义629.1.2 概算作用629.2 概算费用组成629.3 路线工程概算主要内容62致谢63参考文献64第1章绪论1.1 概述交通运输事业是国民经济的重要组成部分是国民经济的命脉公路运输作为其中最重要的运输方式之一具有如下特点：（1）机动灵活能迅速集中和分散货物做到直达运输不需中转可以实现"库-库"的直接运输节约时间和减少中转费用减少货损（2）受交通设施限制少是最广泛的一种运输方式（3）适用性强服务面广时间上随意性强（4）投资少资金周转快社会效益显著由于公路运输的这些特点使公路运输事业得以快速发展到上世纪70年代经济发达国家大多改变了一个多世纪以来以铁路运输为中心的局面公路运输在各种运输方式中起了主导作用是我国综合运输体系中最为活跃的一种运输方式并显示出了广阔的发展前景2.2 选题意义综合运用已学的知识解决土木工程专业道桥方向有关道路工程的技术问题从而获得综合运用本专业的基础理论、基本技能和专业知识的能力提高分析和解决实际问题的能力并受到科学研究的初步训练通过毕业设计进一步培养调查研究、检索和阅读中外文献资料、综合分析、设计计算、计算机应用、技术经济分析、绘图、撰写论文和设计说明书等方面的能力毕业设计所采用的地形图是陕西省柞水县地区我的设计任务为陕西省柞水县到镇安县K0+000-K2+956.013段二级公路设计该地形图由指导老师提供位于陕西省柞水县附近该设计具有现实意义本次设计在了解、熟悉和掌握道路及其构造物详细设计程序的基础上进行二级公路两阶段施工图设计使学生应用所学专业理论运用公路有关技术标准及定额进行工程施工图设计和技术分析；培养和训练学生的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力本次大约三公里的道路设计结合了道路勘测课程设计、路基路面课程设计、概预算课程设计等内容此外毕业设计也是作为大学生毕业前的一次重要的演练为我们将来顺利踏上工作岗位但当好自己的职责具有重要的意义第2章总体设计2.1 选线路线所经地区位于陕西柞水县位于陕西南部地处秦岭南坡呈西北高、东南低并由西北向东南呈倾斜地势气候为暖温带间凉亚热带过渡性气候介于亚热带和暖温带的过度地带柞水为中国西北东线内陆地区兼有南北气候带的特征北部属暖温带东南部属北亚热带整个县域属亚热带和温暖带两个气候的过渡地带植被繁衍群落差异明显全年日照1860.2小时最冷平均气温0.2℃最热平均气温23.6℃极端最高气温37.1℃最低一13.9℃无霜期209天年降水量742mm最大降水量1225.9mm（83年）最小降水量567.6mm（76年）四季分明温暖湿润夏无酷暑冬无严寒宜长、短日照和不同温湿度条件下的植物发育生长本地区公路路线特点：地处陕西省柞水县境内属秦岭山系地面高度变化较大属山岭重丘区期间又有河流分布乾佑河贯穿整个地区同时又处于柞水县县城附近综合情况复杂该地区选线原则及依据：根据该地区地形起伏变化情况摸清地形、地质和水文条件选出方向顺直工程量少的路线方案同时在符合国家建设发展的需要下结合自然条件选定合理路线使筑路费用与使用质量得到正确的统一达到行车迅速安全经济舒适及构造物稳定耐久易于养护的目的选线必须深入实际综合考虑路线、路基、路面、桥涵等最后选出合适的路线并且要注意一下问题：（1）注意利用有利条件减少工程量（2）注意平、纵、横应综合设计道路等级的确定：由于每条道路在国民经济中的作用不同自然条件的复杂程度不同行车种类、速度和运量的不同在技术完善程度方面就有着各种不同的要求公路等级应根据使用任务、功能和适应的交通量来确定还应考虑到公路网的规划等因素《公路路线设计规范JTG D20-2006》将公路根据功能和适用的交通量分为以下五个等级：（1）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量40000～80000辆；八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆（2）一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆；六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆（3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～15000辆（4）三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000～6000辆（5）四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路双车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000以下单车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量400以下（1）已知资料路段初始年交通量（辆/日交通量年平均增长率8%）表1-1 路段初始年交通量车型黄河JN360太脱拉138东风EQ140日野ZM440交通量550450450400（2）我国《公路工程技术标准》规定：标准车型为小客车各汽车代表车型与标准车型换算系数如下：表1-2 各车型换算系数汽车代表车型车辆折算系数说明小客车1.0≤19座的客车和载质量≤2t的货车中型车1.5＞19座的客车和载质量＞2t的货车大型车2.0载质量＞7t~≤14t的货车拖挂车3.0载质量＞14t的货车（3）交通量计算初始年交通量：折合成小型车为：按设计年限15年考虑交通量年增长率6%则远期交通量可达：交通量处于5000～15000之间根据《公路路线设计规范JTG D20-2006》拟定该公路等级为双车道二级公路地形为重丘区设计车速为60KM/h2.2 设计要素确定2.2.1 路线方案及主要技术指标确定在本设计中地形复杂、地区范围很广.由老师给出的要求该公路为二级公路双车道设计车速为60km/h道路宽度为10米.（1）停车视距:75m.（2）圆曲线最小半径:一般值:200m最小值:125m.（3）二级公路整体式断面形式不用设计中间带其断面各部分宽度应符合:二级公路基本要求（4）路肩宽度:表2-3 路肩宽度表一般值（m）最小值（m）右侧硬路肩宽度2.000.50土路肩宽度0.750.75（5）最大纵坡:6%最小纵坡0.5%（6）最小坡长:一般值200m最小值150m（7）竖曲线最小长度和最小半径表（60Km/h）如表2-4（8）最大坡长：如表2-5表2-4 凸形竖曲线最小半径和最小长度凸形竖曲线半径（m）一般值极限值20001400竖曲线最小长度（m）一般值极限值6050表2-5 纵坡最大坡长表纵坡坡度（%）345最大坡长（m）12001000800连续上坡（或下坡）时应在不大于上面所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段缓和坡段的纵坡应不大于3%其长度应符合纵坡长度的规定在路基设计中应符合环境保护的要求避免引发地质灾害减少对生态环境的影响路基工程应具有一定的强度耐久性和稳定性设计前应做好地质工程勘察工作查明水文地质和工程地质条件或许所需的岩土物理力学参数路基设计应从地基出路、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计路基设计避免高路堤深路堑当路基中心填方高度超过20m、中心挖方深度超过30m时宜结合路线方案与桥梁隧道等构造物或分离式路基作方案比选在沥青路面设计中应遵循的原则如下：（1）开展现场资料调查和收集做好交通荷载分析与预测按照全寿命周期成本的理念进行路面设计（2）调查掌握沿线路基特点路基干湿类型在对不良地质路段处理的基础上进行路基路面综合设计（3）遵循因地制宜、合理选材、节约资源与投资的原则选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的路面结构方案（4）结合当地条件积极、慎重地推广新材料、新工艺、新技术并认真铺筑试验路段总结经验不断完善逐步推广（5）符合国家环境保护的有关规定保护相关人员的安全和健康重视材料的再生利用与废弃料的处理在路基排水设计中的一半规定：（1）为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态必须将影响路基稳定的地面水予以拦截并排除到路基范围之外防止漫流、聚积和下渗对于影响路基稳定的地下水应予以截断疏干降低水位并引导到路基范围以外（2）路基施工中应校核全线排水系统的设计是否完备和妥善必要时予以补充和修改使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系（3）路基排水设施应有合适的泄水断面和纵坡高速公路和一级公路的边沟不应作为农业排灌渠道其他公路不得已时可和排灌渠道结合但应适当加大泄水断面并采取加固措施以防水流危害路基排水设施的进出水口应视当地土质、水文、地形条件及筑路材料等情况适当加固（4）路基施工中必须按设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施然后再做主体工程在无条件时排水工程可与路基同步施工并使其随施工进度逐步成型第3章路线设计3.1 概述路线方案是路线设计最根本的问题路线方案是否合理不仅关系到道路本身的工程投资和运营效益还关系到道路的使用功能和国家的路网规划、国家的政策和国防要求等因此路线基本走向的选择应综合考虑公路的等级、在路网中的作用、水文、气象、地质、地形等自然条件结合铁路、航空、水运、管道的布局和城镇、工矿企业、资源状况等从所有可能的方案中通过调查、分析、比选确定一条最优路线方案公路选线和定线是根据公路的性质、等级、任务和标准在路线起终点间综合地形地质地物及其他沿线条件综合平、纵、横三方面因素在实地或纸上选定公路中线位置然后进行测量和有关设计工作路线的选定与公路线形设计有密切的关系线形设计是对公路路线平、纵、横设计的基础平、纵、横设计也是对其深一步细化和调整的依据故选线定线应与几何设计相结合3.2 选线的一般原则选线要综合考虑多种因素妥善处理好各种因素的关系其基本原则如下：（1）在路线设计的各个阶段应运用各种先进手段对路线方案做深入、细致的研究在多方案论证、比选的基础上选定最优路线方案（2）路线设计应在保证行车安全、舒适、快捷的前提下做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好并有利于施工和养护在工程量增加不大时应尽量采用较高的技术指标不要轻易采用极限指标也不应片面追求高指标（3）选线注意同农田基本建设相配合做到少占田地并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园等（4）通过名胜、风景、古迹地区的道路应注意保护原有自然状态其人工构造物应与周围环境、景观相协调处理好重要历史文物遗址（5）选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查弄清它们对道路工程的影响（6）选线应重视环境保护注意由于道路修筑、汽车运营所产生的影响和污染等问题3.3 选线步骤一条道路路线的选定是经过由浅入深、由轮廓到局部、由总体到具体、由面到带进而到线的过程来实现的一般要经过以下三个步骤:（1）首先确定起终点的位置根据地形图上的地形地貌及相关的设计资料确定两点间路线的基本走向（2）按地形、地质、水文等自然条件选定一些细部点如沿线房屋、农田等地点要重点控制然后连接控制点初步完成路线布局（3）本设计本着方便城镇出入少占田地尽量避免穿越池塘尽可能利用老路路线短填挖少且平衡的原则在满足技术标准的前提下进行平纵横综合设计以定出道路的中线3.4 平面线形设计3.4.1 平面线形设计的一般原则（1）平面线形应直捷、连续、顺适并与地形、地物相适应与周围环境相协调；（2）各级公路不论转角大小均应敷设曲线并尽量地选用较大的圆曲线半径（3）两同向曲线间应设有足够长度的直线不得以短直线相连（4）两反向曲线间夹有直线段时以设置不小于最小直线长度的直线段为宜（5）曲线线形应特别注意技术指标的均衡性与连续性（6）应避免连续急转弯的线形3.4.2 线形图3-1 线形图转角值分别为:3.4.3 带缓和曲线的圆曲线计算（1）ABC段取圆曲线半径如图3-2图3-2 ABC段曲线图L1-曲线长（m） ? T1-切线长（m）E1-外矩（m） R1-曲线半径（m）Ls-缓和曲线（m） L-圆曲线（m）①设定缓和曲线长度:依照标准取缓和曲线②带有缓和曲线的平曲线计算公式切线长：曲线长：外距：切曲差：内移值：切线增值：主点桩号计算公式③曲线主点桩号:（2）BCD段取圆曲线半径如图3-3图3-3 BCD段曲线图L2-曲线长（m） T2-切线长（m）E2-外矩（m） J2-校正数（m）R2-曲线半径（m）①设定缓和曲线长度:依据标准取缓和曲线长Ls=90m②曲线主点桩号计算:（3）CDE段取圆曲线半径如图3-4：图3-4 CDE段曲线图L3-曲线长（m） T3-切线长（m）E3-外矩（m） J3-校正数（m）R3-曲线半径（m）①设定缓和曲线长度:依据标准取缓和曲线长ls=90m②曲线主点桩号计算:3.5 纵断面设计纵断面反映了路线纵坡的的变化、路中线位置地面的起伏、设计线与原地面线的高差的等情况它与路线平面、公路横断面结合起来可以完整的表达出路线作为空间曲线的立体线形效果纵断面设计主要包括纵坡和竖曲线的设计在纵断面设计中首先绘制路线经由地带的纵断面地面线依据平面选线确定的控制点及其高程、填挖平衡经济点及与周围景观的协调综合考虑平、纵、横三方面试定坡度线在用横断面图检查、调整确定纵坡值确定竖曲线半径计算设计高程及填挖高度根据道路的等级（二级公路）、沿线自然条件和构造物控制标高确定路线合适的标高、各坡段的纵坡度和坡长并设计竖曲线具体路段设计可见纵断面设计图3.5.1 纵断面设计原则有以下四条：（1）纵面线形应与地形相适应线形设计应平顺、圆滑、视觉连续保证行驶安全（2）纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长短适当、以及填挖平衡（3）平面与纵断面组合设计应满足:（4）视觉上自然地引导驾驶员的视线并保持视觉的连续性3.5.2 纵坡设计要求（1）设计必须满足各项规范（2）纵坡应具有一定的平顺性起伏不宜过大和过于频繁连续上坡或下坡路段应避免反复设置反坡段（3）沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑（4）应尽量做到填挖平衡使挖方运作就近路段填方以减少借方和废方降低造价和节省用地具体规范规定如下：（1）最大纵坡是指在纵坡设计时各级公路允许采用的最大坡度值它是道路纵断面设计的重要控制指标在地形起伏较大地区直接影响路线的长短、使用质量、运输成本及造价各级道路允许的最大纵坡是根据当前具有代表性标准车型的汽车动力特性、道路等级、自然条件以及工程、运营经济因素通过综合分析全面考虑合理确定的我国《公路工程技术标准》在规定最大纵坡时对汽车在坡道上行驶情况进行了大量调查、试验并广泛征求了各有关方面特别是驾驶人员的意见同时考虑了汽车带拖挂车以及畜力车通行的情况结合交通组成、汽车性能、工程费用和营运经济等经综合分析研究后确定了道路的最大纵坡各级公路最大纵坡的规定见表3-1所示表3-1 最大纵坡计算行车速度1201008060最大纵坡（%）3456（2）坡长限制最小坡长：最小坡长的限制主要是从汽车行驶平顺性的要求考虑的如果坡长过短使道路纵向变坡点增多汽车行驶在连续起伏路段产生的超重与失重的变化频繁导致乘客感觉不舒适车速越高越感突出纵坡变换频繁尤其是过短的起伏纵坡使驾驶员频繁换挡加剧驾驶劳累换挡引起能量油料和时间的损失加速齿轮离合器和轮胎的磨损为满足汽车行驶力学的要求保证车辆行驶安全性和司乘人员在视觉和心理两方面的连续性舒适性《公路路线设计规范JTG D20-2006》规定了各级公路最小坡长见表3-2：表3-2 最小坡长设计速度（Km/h）1201008060最小坡长（m）300250200150（3）竖曲线最小半径在纵断面设计中竖曲线的设计要受到许多因素的限制其中有三个因素决定着竖曲线的最小半径即最小半径须满足缓和冲击、行驶时间不过短和行驶视距的要求查《公路路线设计规范JTG D20-2006》得：设计车速为时凸形竖曲线极限最小半径为1400m一般值为2000m；凹形竖曲线极限最小半径为1000m一般值为1500m竖曲线最小长度为50m见表3-3：表3-3 竖曲线最小半径与竖曲线长度设计速度(km/h)1201008060403020凸形竖曲线最小半径(m)一般值17 00010 0004 5002 000400200极限值11 0006 5003 0001 400450250100凹形竖曲线最小半径(m)一般值6 0004 5003 0001 500700400200极限值4 0003 0002 0001 000450250100竖曲线长度(m)一般值250210170120906050最小值10070503525203.5.3 竖曲线设计竖曲线是纵断面上两个坡段的转折处为了便于行车而设置的一段缓和曲线设计时充分结合纵断面设计原则和要求并依据规范的规定合理的选择了半径该公路全长2956.013m全线共设两个竖曲线其中一个凹形竖曲线一个凸形竖曲线变坡点桩号：K0+880K2+150纵坡坡度：-2.404%2.717%-1.933%竖曲线半径：2000m3000m以变坡点1为例计算：（凹形竖曲线）如图3-5：图3-5变坡点1示意图为凹形曲线长：切线长：外距：变坡点K0+880竖曲线起点桩号 = K0+880-51.21 =K0+828.79竖曲线终点桩号 = K0+880+51.21 =K0+931.21以变坡点2为例计算：（凸形竖曲线）如图3-6：图3-6变坡点2示意图为凸形曲线长：切线长：外距：变坡点K2+150竖曲线起点桩号 = K2+150-69.75 =K2+080.250竖曲线终点桩号 = K2+150+69.75 =K2+219.750以上计算值均与软件计算值相符3.6 超高设计3.6.1 超高确定设置超高是为了抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力而将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式可采用绕中线旋转的方式来设计由汽车在曲线上行驶的力的平衡方程式可得公式:-曲线超高率-横向力系数-车速-半径（1）第一段圆曲线上超高计算：①超高缓和段长度的计算由于半径R=200m设计速度K=60Km/h根据规范取超高坡度超高渐变率所以超高缓和段长度为:-最小超高过渡段长度（m）-旋转轴至行车道外侧边缘的宽度（m）-超高坡度与路拱坡度的代数差（%）-超高渐变率表3-4 绕中线旋转超高值计算公式超高位置计算公式备注X≦X0X≧X0圆曲线上外缘1．计算结果均为与设计高之高差2．临界断面距缓和段起点:X= iG Lc/ ih 3．X距离处的加宽值:bx=Xb/中线内缘过渡段上外缘(iJ －iG)＋（定值）内缘－(bJ ＋bx)＋(＋bx)X/-路面宽度；-路肩宽度；-路拱坡度；-路肩坡度；-超高横坡度；-超高缓和段长度；-路基坡度由变为所需要的距离一般可取1.0m；-与路拱同坡度的单向超高点至超高缓和段起点的距离；- 超高缓和段中任一点至起点的距离；-路肩外缘最大抬高值；-路中线最大抬高值；-路基内缘最大降低值；-X距离处路基外缘抬高值；-X距离处路中线抬高值；-X距离处路基内缘降低值；-圆曲线加宽值；-距离处路基加宽值；以上长度单位均为m②计算各桩号处超高值:超高起点为K0+403.612直线段的硬路肩坡度与行车道相同为2﹪土路肩为3﹪圆曲线内侧的土路肩、内外侧的硬路肩坡度与行车道的坡度相同均为4﹪外侧的土路肩坡度为-3﹪（即向路面外侧）内侧土路肩坡度过渡段长度为:所以取内侧土路肩坡度在超高缓和段起点之前变成-2﹪与路面横坡相同（2）第二段圆曲线上超高计算①超高缓和段长度的计算由于半径设计速度根据规范取超高坡度超高渐变率所以超高缓和段长度为:②计算各桩号上超高值:超高起点为K1+141.381取内侧土路肩坡度在超高缓和段起点之前变成-2﹪与路面横坡相同（3）第三段圆曲线上超高计算①超高缓和段长度的计算由于半径设计速度根据规范取超高坡度超高渐变率所以超高缓和段长度为:②计算各桩号上超高值:超高起点为K2+102.226取内侧土路肩坡度在超高缓和段起点之前变成-2﹪与路面横坡相同此部分详细数据可见路基超高加宽表3.7 横断面设计公路是一带状结构物垂直于路中心线方向上剖面叫横断面这个剖面的图形叫横断面图它反映了路基的形状和尺寸横断面设计应满足如下要求：横断面设计应符合公路建设的基本原则和现行《公路路线设计规范JTG D20-2006》规定的具体要求设计前要充分了解工程地质和水文等自然条件并确定公路等级、行车要求、自然条件结合施工方法做出正确合理的设计设计时要兼顾当地基本建设的需要尽可能与之间配合不能任意减、并农田排灌沟渠当灌溉沟渠必须沿路基通过时如流量较小纵坡适宜可考虑与路基边沟合并但边沟断面应适当加大路基穿过耕地时为了节约用地如当地石料方便可修建石砌边坡。