中铁四局BIM工作汇报材料-11-25杭州
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智能感知
智能信息采 集
……
网站 客户端
支持多 种终端
前 端
总体框架设计
4DBIM应用
手机端
接口层
BIM数据接口与交换引擎
统一BIM服务
服务层
图形引擎
数据引擎
文件管理
……
后
端
存储层
勇于争先 永不满足
基于私有云的数据存储
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1、开发的总原则
二是坚持一般性 • 行业BIM方案解决者是我们追求的目标,其前提是必须要坚持一般性,脱离具体专
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3、BIM技术研发应用深入发展
在功能应用上,逐渐从单 点技术应用转变到专项技术多 样化、专项技术与模型初步集 成和一体化平台化发展。
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二 BIM技术主要成果
勇于争先 永不满足
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1、专项图形技术成果
一是模型轻量化: 与国内外知名厂商合作,在部分项目已实现
(2012年)中国BIM发展联盟发起单位之一
扩大了企业影响,为BIM技术研发创造了良好的外部环境
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2、打造BIM研发体系
组建了专门的研发团队
• 局管理研究院成立了BIM专业研究室 设置了AEC技术、前端感知、市场调研、应用 推广、软件开发等专业科室 配齐了技术、工经、设备、物资、软件等专 业人员,专职人员30人以上
模型为中心
算法是灵魂
UI层 VM层
UI组件
UI组件
UI组件
UI组件
ViewModel
ViewModel
ViewModel
ViewModel
标准是基础
平台 层 模型 层
聚合 根
BIM集成 服务
聚合 根
聚合 实体
聚合 实体
数据 访问层
远程 访问
本地 访问
数据 层
数据 库
数据 库
缓存
数据 库
文件
勇于争先 永不满足
2
3
4
勇于争先 永不满足
系列2 746.4
631.2
5
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生产经营
五大业务板块:
• 国内建筑业 • 投资业 • 海外业务 • 建筑业相关产业 • 物流商贸服务业
占总营业额60%以上
国内建筑 业
海外业务
投资业
建筑业相 关业务
物流商贸 服务业
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CO N T E N T S
手机端工序任 务接收
勇于争先 永不满足
手机端二维码信 息扫描输入
手机端工序 任务提交
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2、基于BIM的施工阶段应用技术
三是逐步探索了BIM技术在施工管理中的应用
在京沈客专及济南黄河公铁两用桥项目进一步完善了平台功能:
• 进度管理:
依托BIM模型进行施工 进度4D模拟,实现了 可视化的施工进度实时 分析,能自动得出关键 影响因素。
• 部分系统已在京沈客专、黔张常铁路、徐盐铁路试点应用。 勇于争先 永不满足
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4、着手构建了标准化模型库
为提高模型重用率及建模效率,我局开展了标准模型库建设工作
机 械 设 备 库
工 装 库
产 品 库
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5、应用成果
经过近几年的努力,我局BIM研发和应用取得了一定成绩
三是坚持模块化(插件化) • BIM是个庞大的系统工程,既要统筹强调整体 性,又要分步实施采用模块化的研究路线。 • 我们正分类分项推进 结构模块(桥、隧、路基等) 功能模块(进度、安全、质量、成本等) 前端技术模块 资源数据模块 标准功能模块
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中铁四局BIM技术 研发及应用情况介绍
勇于争先 永不满足
2016年11月25日
中铁四局集团有限公司
企业规模 Enterprise Scale
• 中铁四局是世界500强企业——中国中铁股份有限公司下属的大型综合类施工企业 • 拥有32家子分公司、4家直属单位和一批项目部、办事处等机构。 • 全局在册员工23000余人
第一阶段
第二阶段
第三阶段
基于BIM的项目层面信 息化管理平台
基于BIM的公司层面信息化 管理平台
基于BIM的信息化管理平台 在行业内推广应用
• 实现基于BIM的多参与 方、各部门、多专业的 信息共享、可视化办 公、协同工作、智能生 产
• 最终形成智慧型建造
• 实现项目的BIM信息能在公 司层面获取、调用并支持决 策;实现投标、施工到运营 的项目全过程信息化管理, 最终打造一家集信息化、数 据化的智慧型企业
5、应用成果
经过近几年的努力,我局BIM研发和应用取得了一定成绩
• 2016年,在“第二届中国建设工程BIM大赛”中,“京沪高速济南连接线搬到井互通立交工程BIM 技术应用成果”获得卓越工程一等奖;“BIM在徐盐铁路盐城特大桥中的应用”、“天津地铁4号线南 段工程土建施工第11合同段BIM技术应用”获得卓越工程二等奖;同时,获得卓越工程三等奖三 项、专项奖两项。
• 初步尝试了基于BIM的进度、安 全质量、成本等项目管理
英华大桥项目BIM综合管理平台界面
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2、基于BIM的施工阶段应用技术 三是逐步探索了BIM技术在施工管理中的应用 在京沈客专及济南黄河公铁两用桥项目进一步完善了平台功能:
• 工序管理:依托 前端数据采集系 统,实现了现场 信息即时传送、 工序流转信息网 络推送
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1、开发的总原则
一是坚持整体性 坚持唯一平台的原则:在统一的平台下分专业、分功能、分步骤地进行开发 强调平台的拓展性:后续平台的更新必须是已有平台的继承,而不是颠覆
• 我局已完成了平台
应用层
4D进度管理 4D场地管理
4D监控管理 4D资源管理
3D作业指导 书
3D技术交底
BIM在徐盐铁路盐城特大桥中的应用
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京沪高速济南连接线搬到井互通立交工程 BIM技术应用成果
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5、应用成果
经过近几年的努力,我局BIM研发和应用取得了一定成绩
“创新杯”大赛中,“中铁·南山院项目”BIM设计成果获得建筑信息模型(BIM)设计大赛 居住建筑优秀奖BIM应用奖。
目前正在针对桥梁、路基、隧道等专业施工中常用工序进行开发,部分成果已 在京沈龙城梁场、京沪高速济南连接线互通立交工程等项目试点应用。
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2、基于BIM的施工阶段应用技术
二是钢结构数字化加工
基于模型输出零件图及装配图,图纸质量和效率大幅提高
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隧道监测 拌和站系统
深基坑监控量测
试验室系统 中铁四局集团有限公司
3、开发应用了多项前端数据智能采集技术
以实现智能化施工为目标,通过技术研发及整合等手段,积极开展了前端数据智能采 集的软硬件研发和应用工作。
静载试验智能加载
无人机航拍实景建模
智能张拉
智能压浆
• 已进行的有: 路基连续压实、智能张拉、智能压浆、静载试验智能加载、螺栓施 拧信息化、无人机航拍实景建模、隧道三维扫描检测、铁路无缝线 路施工信息管理系统等
BIM模型上,确保了结构施工安全。
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六是GIS与BIM模型结合技术: 提升了工地调研效率,为大临设计、
场地布置创造了条件。
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2、基于BIM的施工阶段应用技术
一是开发了3D作业指导书: 以BIM模型为信息载体,通过移动设备对施工现场进行技术交底,不仅直观形象、容
易理解,而且可以任意角度查看模型信息、编辑模型,实现了人、机互动。
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2、基于BIM的施工阶段应用技术 二是钢结构数字化加工
• 能基于模型输出数控文件 • 可通过智能套料软件进行排
版、切割模拟,最终输出板 材汇总表、数控加工程序、 下料作业指导书等。 我局钢结构公司已普遍应用
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2、基于BIM的施工阶段应用技术 三是逐步探索了BIM技术在施工管理中的应用 在英华大桥项目构建了初级的BIM管理综合平台
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四是不同建模软件的数据融合技术: 已初步实现tekla 、 Revit 、CATIA等常
用建模软件的数据融合,正在解决个别数据 丢失等局部问题。
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1、专项图形技术成果
五是BIM模型与计算模型间的融合技术: 与高校和软件厂商合作,能将不同工况下各监控点的受力、变形监测数据实时反映在
BIM模型轻量化初级技术的应用。
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二是模型整、分处理技术: 通过对建模软件的二次开发已
实现了模型既可以批量化处理又可 以单个编辑的功能,可大幅降低重 复操作。
中百度文库四局集团有限公司
1、专项图形技术成果
三是BIM模型与平面定位专项技术: 将卫星定位技术与BIM模型相结合,开
展了人员、机械的准确定位管理研究,目前 平面定位系统已成功开发并应用,三维定位 系统正在开发中。
• 各子分公司结合自身专业特点成立了专业分室 BIM专职人员130多人
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3、BIM技术研发应用深入发展
在普及程度上:所有子分公 司、共50多个项目、7-8个领域 的广泛应用。
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3、BIM技术研发应用深入发展
在应用深度上,已从初 级应用发展到行业标准制 定、专项技术研发、算法编 制,并迈向大平台建设、综 合试点等高级研发阶段。
• 在2015年11月铁路总公司全路信息化建设电视电话会议上,我局作为全路唯一施工 企业代表作了信息化及BIM技术应用交流;
• 2015年,两项BIM作品获得“首届中国建设工程BIM大赛”一等奖。
济南黄河公铁两用桥4D-BIM管理系统
洛河水系综合治理工程效果图(局部)
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一 中铁四局BIM发展基本情况
二 BIM技术主要成果
三 BIM发展发展规划
四 BIM工作主要做法
目
五 BIM应用案例
录
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中铁四局集团有限公司
一 四局BIM发展基本情况
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1、加入了各类BIM联盟
(2014年)中国中铁BIM研究中心理事单位
(2013年)中国铁路BIM联盟8家发起单位之一
• 其中各类专业技术人员14268人,正高级专家85人、副高级专家1259人
• 目前全局年生产、经营能力在600亿元以上
系列1
800
十二五期间新签合同额及营业收入(单位:亿元) 739.5
700
636
600
580.2
500
400
400.4 420
518.5 425.7
512.3
300
200
100
0
1
1、开发的总原则
四是以模型为对象
模型是信息的载体,也是应当直接操作的对象
专业软件操作
在模型上显示
• 我们坚持以算法为灵魂,每个业务模块的 开发都要力求找出最优算法,并不断优 化,以保证系统的通用性和适用性
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2、“十三五”BIM规划
目标:到2020年初步形成基于BIM的可全面应用于施工管理的综合信息化管理平台 我们准备分为三个阶段:
截止目前,我局BIM技术应用成果累计获奖15项(2015年3项,2016年12项)。
广州官湖车辆段BIM技术应用
南宁英华大桥BIM技术应用
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京沈客专龙城区制梁场BIM技术应用 中铁四局集团有限公司
三 BIM技术发展规划
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总体思想
模型为中心,算法是灵魂,标准是基础 一个平台、多个模块(多层次、多插件)
2、基于BIM的施工阶段应用技术 三是逐步探索了BIM技术在施工管理中的应用 在京沈客专及济南黄河公铁两用桥项目进一步完善了平台功能:
• 安全质量管理:实现了隧道及深基监 控量测、拌和站和试验室系统与BIM 模型的结合,初步实现了安全质量管 理的可视化。
• 在成本管理上做了些探索,主要是投 资控制、算量应用等局部功能,尚未 达到成本管理的要求
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2、基于BIM的施工阶段应用技术 三是逐步探索了BIM技术在施工管理中的应用 在京沈客专及济南黄河公铁两用桥项目进一步完善了平台功能:
• 生产资源管理:实现了资源计划自动配置、物料定位跟踪及实时调度
同步更新 自动预警
勇于争先 永不满足
中铁四局集团有限公司
业、具体企业、具体领域的影响,其关键就是建立统一的行业标准。
• 为此,我局正在参与BIM模型建模标 准、EBS分解标准、系统数据接口标准 的讨论、修订和制定工作。
BIM模型建模 标准
系统数据接 口标准讨
论、修订和 制定
中铁四局等 单位
EBS分解标准
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1、开发的总原则