2012-2013发动机实训期末实操考试单(1)

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发动机原理期末考试习题.docx

l^循环热效率（简称热效率）：p2 Y =分=%0 =1-§式中：W——工质所做循环功（J） 0——循环加热量（J）0—工质在循环中放出的热量（J）是工质所做W （J）与循环加热量0 （J）之比，用以评定循环经济性。

2、循环平均压力：p4 Y 已=¥v s式中：W——循环所做的功（J）,岭——气缸工作容积（L）,循环平均压力p t（kPa）是指单位气缸容积所做的循环功，用它来评定气缸工作容积的做功能力（评定循环的动力性）。

发动机理论循环的三种形式：混合加热循环、等容加热循环用等压加热循环。

混合加热循环（高速柴油机）a-c：绝热压缩过程;C-Z J：等容加热；Z，-Z :等压加热；z-b：绝热膨胀；b-a：等容放热。

表3-1各种理论慵环的比较械环名林循虾热效率馅环特点对虚的实际过程等容加嫖搪环加热过程在等容条件下很快完成.热效率仅与床塌比nx 一点燃式发动机（Oitote虾）等压加热循玛7•- N 】K（扁-D加综过程在等压条件下援慢完成,负荷的漕加使得热效率下降蟠气轮机（Broyumt#环）混合加热循环介于上述两者之间柴油机（Diesel循环）注：K为等嫡指数，,=导为压格比.4 =令为压力升高比，何=寻为初冶膨胀比。

实际循环与理想循环的主要差别：1、实际工质的影响（循环最高温度降低Wk）: a.性质:理论上：理想气体.实际上：燃烧前：燃料+空气；燃烧后：燃烧产物.b.比热：理论±：定比热。

实际上：温度T T T比热CT。

c.数量：理论上：不变。

实际上：泄漏减少2、换气损失：定义：由于更换工质而消耗的功。

理论上：忽略进、排气过程。

实际上：进、排气门提前开启，迟后关闭。

而且有流动阻力。

3、燃烧损失a.非瞬时燃烧损失和补燃损失理论上：定容加热瞬间完成，膨胀过程无加热。

实际上：燃烧需要时间，且会拖到膨胀过程。

b.不完全燃烧损失，理论上：燃料完全燃烧实际上：燃料燃烧不完全。

汽车发动机维修考核标准表

汽车发动机维修考核标准表
任务一读取车辆铭牌班级姓名组别总分
任务二举升机的使用方法班级姓名组别总分
任务三汽缸压力检测班级姓名组别总分
任务四检查、调整或更换发电机传动带班级姓名组别总分
任务五发动机尾气排放检测班级姓名组别总分
任务六清洁和更换空气滤清器班级姓名组别总分
任务七检查、清洗或更换喷油器班级姓名组别总分
任务八检查燃油系统渗漏情况或清洗燃油系统
班级姓名组别总分
任务九检查和更换氧传感器班级姓名组别总分
任务十检查和更换冷却液温度传感器
班级姓名组别总分
任务十一检查故障指示灯（自诊断）
班级姓名组别总分
任务十二检查和更换节气门位置传感器
班级姓名组别总分
任务十三检查、清洁或更换火花塞班级姓名组别总分
班级姓名组别总分
班级姓名组别总分
任务十六更换机油及机油滤清器班级姓名组别总分
任务十七检查润滑系统渗油情况或清洗润滑系统班级姓名组别总分。

机修实操(全部试题)

西部公汽福永事业部
汽车维修工实操考试题：活塞与气缸的检测姓名线路
西部公汽福永事业部
汽车维修工实操考试题：气缸测量姓名线路
西部公汽福永事业部
汽车维修工实操考试题：就车排故障（油电路）姓名线路
西部公汽福永事业部
汽车维修工实操模拟考试题：活塞连杆组的安装步骤姓名线路
西部公汽福永事业部
汽车维修工实操模拟考试题：发动机的装配姓名线路
汽车维修工实操考试题：调整气门间隙(二次调整法)
姓名线路
考核时间记录：：考评人签字：考评日期：年月日
汽车维修工实操考试题：传动轴装配
姓名线路
考核时间记录：考评人签字：考评日期：年月日
西部公汽福永事业部
汽车维修工实操模拟考试题：活塞连杆组的安装步骤
姓名线路
考核时间记录：考评人签字：考评日期：年月日
西部公汽福永事业部
汽车维修工实操考试题：直拉杆球头检查和调整
姓名线路
考核时间记录：考评人签字：考评日期：年月日
西部公汽福永事业部
汽车维修工实操模拟考试题：活塞连杆组的安装步骤姓名线路。

汽车修理技能实操试题（附件一）

汽车修理技能实操试题（附件一）附件一：汽车修理工实际操作考核项目题《汽车修理》竞赛项目……《汽车维护》项目题（10%）1、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整。

2、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整。

3、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整。

一、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整考核要求：（1）按正确的操作规程检查喷油泵供油正时；（2）调整喷油泵供油正时，使之符合技术标准。

考核时间：40分钟二、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整考核要求：（1）按正确的操作规程检查主减速器主被动锥齿轮的啮合间隙；（2）调整主减速器主被动锥齿轮啮合间隙，使之符合技术标准。

考核时间：40分钟配分、评分标准：考核要求：（1）按正确的操作规程检查前轮前束；（2）调整前轮前束，使之符合技术标准。

考核时间：30分钟配分、评分标准：《汽车修理》竞赛项目……《汽车修理》项目题（35%）1、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整2、起动机的检修3、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞一、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整考核要求：（1）正确地装配后桥主减速器；（2）装配调整后主减速器符合技术标准。

考核时间：60分钟二、起动机的检修考核要求：（1）拆检装配起动机；（2）口述主要零件的修理方法和技术要求；（3）装配后进行性能试验，应恢复其技术性能。

考试时间：40分钟考核要求：（1）装配前必须进行活塞选配；（2）口述活塞的选配过程、有关技术数据和技术标准。

考核时间：40分钟。

发动机常见维修项目期末试题(带答案)

福建侨兴轻工学校 2012 年至 2013 年第一学期《发动机常见维修项目》期末考试试题专业姓名座号成绩一、填空题（30分）1、现代发动机冷却系统的特点是。

2、气压单位PSI的中文意思是，1PSI= mPa 。

3、现代汽车冷却液温度传感器基本上式采用热敏电阻。

4、发动机润滑油可分为柴油机油和汽油机油，其中SL/CD SAE5W-35可用于。

5、冷却液中添加了少量的添加剂，它具有、的特点，冷却液的更换里程为或。

6、根据火花塞裙部的长短，火花塞可分为冷型火花塞和热型火花塞，其特点可以用热值表示。

裙部较长的为，其热值越。

7、发动机配气机构可分为和两大部分。

其中凸轮轴属于。

8、冷却系统中节温器的作用是。

9、汽车尾气中主要的污染气体有、、、。

10、多数发动机的做功顺序为。

二、选择题（14分）1、点火提前角将随着发动机的转速增大而（）A、增大B、减小C、不变D、不一定2、在清洗油底壳过程中可用（）清洗。

A、汽油B、柴油C、煤油D、清水3、燃油压力过高的可能为（）出现故障。

A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器D、压力缓冲器4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小5、火花塞电极呈白色是因为（）所致。

A 、积碳B 、积油C、过度燃烧D、正常6、传统点火系统中（）的作用是为了减小开关的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。

A 、电容 B、保险丝 C、继电器 D、点火线圈7、氧传感器出现硅中毒，其颜色为（）。

A、灰褐色B、白色C、宗色D、黑色三、判断题（16分）1、机油按品质等级来分有SL、SJ、SG、SF、SE、SD、SC、SB、SA，其中SA的等级最高，品质也最好。

（）2、为了使发动机更省油，汽车的怠速越低越好。

（）3、氧传感器失效，可能导致混合气过浓或混合气过稀。

（）4、点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。

（）5、电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器和点火信号传感器，取消了断电器触点。

汽修班《发动机机械系统检修》考试试卷

黔东南民族职业技术学院2011～2012学年度第一学期《汽车发动机机械系统检修》期末考试试卷（汽车运用与维修专业）1、本试卷共 4 页，用钢笔和圆珠笔作答2、答卷前将密封线内的项目填写清楚一、判断下列各题是否正确，对的打“√”、错的打“×”每题2分，共20分 1、气缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

（） 2、气缸体平面局部不平可用铲削方法修平。

（） 3、汽缸垫安装时卷边应朝向易修整的接触面或硬平面。

（） 4、液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。

（）5、若各气缸的密封都正常，但各气缸输出功率不平衡，则可能是凸轮轴磨损不均匀造成的。

（）6、发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。

（）7、散热器盖上设有蒸气阀和空气阀，可防止散热器内压力过高或过低。

( )8、散热器盖的空气阀，可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。

（）9、机油泵齿轮端面到泵盖端面的距离可用直尺和厚薄规检查。

（） 10、加压型散热器盖能使冷却液的沸点温度超过100℃。

（）二、选择题：请选择正确的答案，每题 2分，共80分 1、气缸壁磨损特点为（）。

A ．上小下大 B. 上大下小 C. 上下一样大 2、气缸盖出现哪种损伤必须更换（）。

A. 裂纹B. 磨损C. 变形 3、气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（）。

A. 从中间向两边B. 从两边向中间C. 从左向右依次拧紧4、发动机气缸磨损的检验主要测量（）。

A. 直线度，同轴度B. 平行度，平面度C. 垂直度，圆柱度D. 圆度，圆柱度5、对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如直列6缸发动机往往第( )缸磨损较大。

A. 3B. 4C. 5D. 6 6、活塞环中受热最大的为（）。

A. 第一道环B. 第二道环C. 第三道环 7、气环的断面形状中，泵油作用最大的为（）。

A. 矩形环 B. 梯形环 C. 扭曲环8、检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。

汽车构造实训考核题目及答案发动机实训考核题一：曲柄连杆机构的

汽车构造实训考核题目及答案发动机实训考核题一：曲柄连杆机构的组成及气缸体结构考核要求：（1）掌握曲柄连杆机构的组成（2）熟悉气缸体的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日题目一评分参考答案实训考核题二：曲柄连杆机构的组成及气缸盖结构考核要求：（1）掌握曲柄连杆机构的组成（2）熟悉气缸盖的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日题目二评分参考答案发动机实训考核题三：曲柄连杆机构的组成及活塞组结构考核要求：（1）掌握曲柄连杆机构的组成（2）阐述活塞组的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日题目三评分参考答案发动机实训考核题四：曲柄连杆机构的组成及连杆组结构考核要求：（1）掌握曲柄连杆机构的组成（2）阐述连杆组的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案实训考核题五：曲柄连杆机构的组成及曲轴飞轮组结构考核要求：（1）掌握曲柄连杆机构的组成（2）阐述曲轴飞轮组的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题六：配气机构的组成及气门组零件考核要求：（1）掌握配气机构的组成（2）阐述气门组的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题七：配气机构的组成及气门传动组结构考核要求：（1）掌握配气机构的组成（2）阐述气门传动组的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题八：气门间隙的检查与调整考核要求：（1）掌握气门间隙调整方法（2）理解气门间隙的功用（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题九：电控汽油喷射系统的组成及分类考核要求：（1）掌握电控汽油喷射系统的组成（2）阐述电控汽油喷射系统的有关类型（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十：电控汽油喷射系统组成及燃油供给系统考核要求：（1）掌握电控汽油喷射系统的组成（2）阐述燃油供给系统的工作（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十一：电控汽油喷射系统组成及空气供给系统考核要求：（1）掌握电控汽油喷射系统的组成（2）阐述空气供给系统的工作（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十二：电控汽油喷射系统组成及电子控制系统考核要求：（1）掌握电控汽油喷射系统的组成（2）阐述电子控制系统的工作（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十三：电控汽油机的排气净化装置考核要求：（1）掌握电控汽油机的排气净化装置的类型（2）阐述各种排气净化装置的组成（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十四：柴油机燃料系组成及柱塞泵结构考核要求：（1）掌握柴油机燃料系的组成（2）阐述柱塞泵的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十五：柴油机燃料系组成及VE分配泵结构考核要求：（1）掌握柴油机燃料系的组成（2）阐述VE分配泵的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十六：电控柴油机及电控共轨技术考核要求：（1）理解柴油机电控喷射技术的类型（2）阐述电控共轨技术的组成与特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十七：水冷却系的组成及水路循环考核要求：（1）掌握水冷却系的组成（2）阐述水路循环的特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十八：水冷却系的组成及结构考核要求：（1）掌握水冷却系的组成（2）阐述水冷却系主要部件的结构（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题十九：润滑系的组成及润滑油路考核要求：（1）掌握润滑系的组成（2）阐述润滑系的润滑油路（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案发动机实训考核题二十：润滑系的组成及机油泵结构考核要求：（1）掌握润滑系的组成（2）阐述润滑系机油泵的结构（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟姓名：班级：学号：核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题一：汽车机械传动系统的组成、功用及其布置形式考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉气缸体的布置形式（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题二：汽车机械传动系统的组成、功用及离合器结构考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉离合器的结构原理（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题三：汽车机械传动系统组成及变速器、分动器考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉变速器的结构原理（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题四：汽车传动系统组成及变速器操纵机构、同步器考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉变速器操纵机构、同步器的结构原理（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题五：汽车液力机械传动系统组成及液力传动装置考核要求：（1）掌握汽车液力机械传动系统的组成、功用（2）熟悉变矩器的结构原理（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题六：汽车液力机械传动系统组成及变速传动机构考核要求：（1）掌握汽车液力机械传动系统的组成、功用（2）熟悉自动变速器变速传动机构（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题七：汽车机械传动系统的组成及万向传动装置考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉万向传动装置的结构组成（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题八：汽车机械传动系统的组成及驱动桥考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉驱动桥的结构组成（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题九：汽车传动系统组成及主减速器、差速器考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉主减速器和差速器的结构组成（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日评分参考答案底盘实训考核题十：汽车行驶系统的组成及车架、车桥考核要求：（1）掌握汽车机械传动系统的组成、功用（2）熟悉车架、车桥的结构特点（3）在汽车结构实训室现场考核考核时间：20分钟配分、评分标准核分人：年月日。

航空发动机装配与维修期末考试

航空发动机装配与维修期末考试本考卷有30道单选题（每题2分），20道多选题（每题2分）1. 第1题：什么是涵道比？ [单选题] *A、经过外涵道的气流流量与内涵道的气流流量之比(正确答案)B、经过内涵道的气流流量与全涵道的气流流量之比C、经过内涵道的气流流量与外涵道的气流流量之比D、经过外涵道的气流流量与全涵道的气流流量之比2. 第2题： CFM56-7B发动机分别有几个滑油供油泵和几个滑油回油泵？ [单选题] *A、1，1B、2，2C、3，3D、1，3(正确答案)3. 第3题：什么是喷管的总压恢复系数？ [单选题] *A、喷管出口处的总压与喷管进口处的总压的比值(正确答案)B、喷管出口处的总压与喷管进口处的静压的比值C、喷管出口处的静压与喷管进口处的总压的比值D、喷管出口处的静压与喷管进口处的静压的比值4. 第4题：世界上最大的涡扇发动机是哪个？ [单选题] *A、 CFM56-7B18B、 GE90-115B(正确答案)C、 V2527-A5D、 PW40845. 第5题：EEC的全称是 [单选题] *A、 engine electronic controlB、 electronic engine control(正确答案)C、 electrical engine controlD、 engine electrical control6. 第6题：CFM56-7B发动机进气道唇口采用何种防冰方法 [单选题] *A、电热防冰B、引气热防冰(正确答案)C、防冰液防冰D、热滑油防冰7. 第7题：总效率、推进效率和热效率之间的关系是？ [单选题] *A、总效率=推进效率+热效率B、总效率=推进效率-热效率C、总效率=推进效率*热效率(正确答案)D、总效率=推进效率/热效率8. 第8题：PW4074发动机的推力是多少？ [单选题] *A、4074磅B、40740磅C、40000磅D、74000磅(正确答案)9. 第9题：CFM56-7B使用何种类型的滑油？ [单选题] *A、 Mobil Jet Oil ⅠB、 Mobil Jet Oil Ⅱ(正确答案)C、 Mobil Jet Oil ⅢD、 Mobil Jet Oil Ⅳ10. 第10题：从燃烧室出来的气流流过涡轮后温度压力有何变化？ [单选题] *A、温度降低，压力降低(正确答案)B、温度升高，压力降低C、温度降低，压力升高D、温度升高，压力升高11. 第11题：空气的比热容比是多少？ [单选题] *A、1.2B、1.3C、1.4(正确答案)D、1.512. 第12题：发动机指示系统属于AMM手册第几章的内容 [单选题] *A、71章B、72章C、77章(正确答案)D、80章13. 第13题：CFM56-7B发动机有几个主轴承？ [单选题] *A、1B、2C、5(正确答案)D、914. 第14题：涡轮叶片采用何种材料制造可以具备更好的抗蠕变和抗疲劳性能？[单选题] *A、镍基合金(正确答案)B、钛基合金C、钴基合金D、陶瓷合金15. 第15题：航空发动机中的气体，马赫数小于多少时可以当作不可压流来处理？[单选题] *A、0.1B、0.2C、0.3(正确答案)D、0.416. 第16题：每台CFM56-7B发动机有几个点火嘴 [单选题] *A、1B、2(正确答案)C、3D、417. 第17题：CFM56-7B发动机的station 49.5是哪个位置？ [单选题] *A、进气道进口B、低压压气机进口导向叶片C、燃烧室出口D、低压涡轮2级静子叶片(正确答案)18. 第18题：目前主流的航空燃料是什么？ [单选题] *A、航空汽油B、航空柴油C、航空煤油(正确答案)D、航空机油19. 第19题：CFM56-7B发动机的启动机是 [单选题] *A、空气涡轮启动机(正确答案)B、电动启动机C、燃气涡轮启动机D、混合式启动机20. 第20题：喘振发生的根本原因是 [单选题] *A、气流攻角过大，在叶背处发生分离而且这种气流分离扩展到整个叶栅通道(正确答案)B、气流攻角过大，在叶盘处发生分离而且这种气流分离扩展到整个叶栅通道C、气流攻角过小，在叶背处发生分离而且这种气流分离扩展到整个叶栅通道D、气流攻角过小，在叶盘处发生分离而且这种气流分离扩展到整个叶栅通道21. 第21题：驱动VSV作动筒操作的动力源是 [单选题] *A、液压油B、伺服滑油C、计量燃油D、伺服燃油(正确答案)22. 第22题：亚声速民航客机采用什么类型的进气道？ [单选题] *A、扩张形(正确答案)B、收缩形C、先扩张再收缩形D、先收缩再扩张形23. 第23题：AMM手册中对滑油勤务时间的规定？ [单选题] *A、发动机关车后5到30分钟B、发动机关车后5到40分钟C、发动机关车后5到50分钟D、发动机关车后5到60分钟(正确答案)24. 第24题：CFM56-7B发动机的高压涡轮有几级、低压涡轮有几级？ [单选题] *A、1，1B、1，2C、1，3D、1，4(正确答案)25. 第25题：以下对余气系数的说法，不正确的是 [单选题] *A、余气系数是指进入燃烧室的空气质量流量与进入燃烧室的燃油质量流量完全燃烧所需要的理论空气量之比B、余气系数小于1时，为贫油，余气系数大于1时，为富油(正确答案)C、航空发动机的余气系数一般为3.5到4.5D、在燃烧室里余气系数接近1对燃烧最有利26. 第26题：CFM56-7B发动机一共有几个火警/过热探测线组件 [单选题] *A、1B、2C、3D、4(正确答案)27. 第27题：绝对零度不可达到，指的是热力学第几定律 [单选题] *A、热力学第零定律B、热力学第一定律C、热力学第二定律D、热力学第三定律(正确答案)28. 第28题：EEC大致位于发动机风扇机匣的哪个位置 [单选题] *A、2点钟位置(正确答案)B、4点钟位置C、6点钟位置D、8点钟位置29. 第29题：发动机指示系统上显示滑油量为18，单位是 [单选题] *A、千克B、升C、夸脱(正确答案)D、加仑30. 第30题：哪个参数表示低压涡轮的转速，哪个参数表征发动机的推力 [单选题] *A、 N1，N1(正确答案)B、 N1，N2C、 N2，N1D、 N2，N231. 第31题：燃气涡轮发动机可分为哪几类？ *A、涡轮喷气发动机(正确答案)B、涡轮风扇发动机(正确答案)C、涡轮螺旋桨发动机(正确答案)D、涡轮轴发动机(正确答案)32. 第32题：EEC的两套系统分别是 *A、A通道(正确答案)B、B通道(正确答案)C、C通道D、D通道33. 第33题：降低喷气发动机噪声的方法有哪些？ *A、降低喷气速度(正确答案)B、利用吸声材料(正确答案)C、改变振动频率(正确答案)D、改进发动机内部设计(正确答案)34. 第34题：离心式压气机由哪几个主要部件组成？ *A、进气系统(正确答案)B、叶轮(正确答案)C、扩压管(正确答案)D、集气管(正确答案)35. 第35题：活塞式发动机工作时通常有几个过程？ *A、进气(正确答案)B、压缩(正确答案)C、做功(正确答案)D、排气(正确答案)36. 第36题：以下哪些是容积式泵 *B、齿轮泵(正确答案)C、旋板泵(正确答案)D、离心泵37. 第37题：轴流式涡轮分为哪几种形式？ *A、冲击-反力式(正确答案)B、反力式(正确答案)C、冲击式(正确答案)D、调压式38. 第38题：CFM56-7B发动机的启动过程中，所需气源的可以来源于 *A、APU(正确答案)B、地面气源车(正确答案)C、另一台已经启动好的发动机(正确答案)D、另一台已经启动好的发电机39. 第39题：燃烧室产生的废气中主要的污染物有哪些？ *A、未燃尽的碳氢化合物(正确答案)B、烟雾(正确答案)C、一氧化碳(正确答案)D、氮氧化物(正确答案)40. 第40题：发动机滑油系统的作用？ *A、润滑(正确答案)B、冷却(正确答案)C、清洁(正确答案)41. 第41题：热传递的形式有哪些？ *A、摩擦做功B、热传导(正确答案)C、热对流(正确答案)D、热辐射(正确答案)42. 第42题：常用的防喘措施有哪些 *A、压气机中间级放气(正确答案)B、可调静止叶片(正确答案)C、采用双转子或三转子(正确答案)D、开反推放气43. 第43题：涡轮喷气发动机的理想循环有哪几个过程？ *A、等熵压缩过程(正确答案)B、定压加热(正确答案)C、等熵膨胀(正确答案)D、定压放热(正确答案)44. 第44题： CFM56-7B发动机滑油分配系统包括哪几个子系统？ *A、存储B、供油(正确答案)C、回油(正确答案)D、通气(正确答案)45. 第45题：涡轮冷却的方法 *A、对流冷却(正确答案)B、击式冷却(正确答案)C、气膜冷却(正确答案)D、发散冷却(正确答案)46. 第46题：民用航空对航空发动机的基本要求主要是？ *A、推重比高，单位迎风面积小(正确答案)B、单位燃油消耗率低(正确答案)C、工作稳定，可靠性好(正确答案)D、使用成本低(正确答案)47. 第47题：CFM56-7B发动机的排气系统包括哪些子系统？ *A、涡轮排气系统(正确答案)B、反推系统(正确答案)C、防喘系统D、涡轮间隙控制系统48. 第48题：温标有哪几种？ *A、热力学温标(正确答案)B、摄氏温标(正确答案)C、法式温标D、华氏温标(正确答案)49. 第49题：超声速进气道分为哪几类？ *A、内压式(正确答案)B、外压式(正确答案)C、扩压式D、混合式(正确答案)50. 第50题：滑油黏度与温度的变化的关系？ *A、温度低，黏度大(正确答案)B、温度高，黏度小(正确答案)C、温度低，黏度小D、温度高，黏度大。

发动机实训题

发动机实训题一、发动机组成：（1）在发动机上指出气缸盖并述说拆卸气缸盖的过程？拆卸过程：1、用扭力扳手和气缸盖螺栓拆装专用工具按松气缸盖紧固螺栓顺序图拧松螺栓；2、用摇把和气缸盖螺栓拆装专用工具旋松气缸盖紧固螺栓；3、取下气缸盖紧固螺栓；4、用橡皮锤轻轻敲击气缸两侧；5、取下气缸盖；6、取下汽缸垫；（2）拆卸缸盖的注意事项？拆装气缸盖螺栓的顺序按照松气缸盖紧固螺栓顺序图进行，且分2-3次松开。

（3）指出活塞连杆组的位置并讲述拆卸过程？拆卸过程：1、将要拆卸的活塞连杆组(有两个缸)转到活塞处于下止点，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号。

如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上作上记号。

2、拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和连杆轴承，并按顺序放好，以免相互搞错。

3、用手将连杆向上推，使连杆与连杆轴颈分离。

用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组。

如缸口磨成了台肩或有积炭，应先刮平，以免损坏活塞环等，另外注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。

4、取出活塞连杆组后，应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，不可错乱。

（4）拆卸活塞连杆组的注意事项？1、检查活塞顶、连杆大端处有无记号。

如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上作上记号。

2、取出活塞连杆组后，应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，不可错乱。

3、各缸活塞不允许互换。

（5）讲述凸轮轴的拆卸过程？1、拆卸凸轮轴前端正时同步带轮的紧固螺栓，取下凸轮轴同步带轮。

2、旋松凸轮轴支承盖的紧固螺栓，取下支承盖。

3、取下凸轮轴。

（6）拆卸发动机曲轴飞轮组的过程及注意事项？拆卸过程：1、将发动机曲轴箱朝上, 检查各道主轴承盖上有无记号，如无，则按顺序做好记号(同一侧)。

2、按先松两头后松中间螺栓的顺序拆下主轴承盖的固定螺栓，并按顺序放好。

3、取下曲轴及飞轮，取出前后止推片。

4、放置曲轴于托架上(如放置时间过长，曲轴应垂直放置)。

注意事项：1、正确使用工具、量具，注意拆装安全。

2、注意做好记号，注意拆装的顺序、方向和配合关系。

中职汽修发动机期末考试试卷

xxxx 年x 季学期《汽车发动机构造与维修》期末试题制卷人：审核人：阅卷人：试卷分值：100分考试时间：90分钟---------------------------------------------------------------------------------一、单项选择（每题3分，共30分）1、发动机维护作业可分为预防性维护和（）两大类A 、定期维护B 、一级维护C 、非预防性维护D 、季节维护 2、活塞离曲轴回转中心最远处称为（）A 、上止点B 、下止点C 、中止点D 、活塞冲程 3、推动活塞向下运动的力是（）A 、压缩冲程气体压力B 、作功冲程气体压力C 、反作用力D 、摩擦力 4、气缸体上半部引导活塞作往复运动的圆筒叫做（）A 、气缸B 、气缸体C 、气缸盖D 、活塞筒 5、活塞油环有整体式和（）A 、分开式B 、组装式C 、组合式D 、个体式 6、锥面活塞环端面上标有“TOP ”字样的一面应该（） A 、向上 B 、向下 C 、向左 D 、向右 7、凸轮基圆道气门杆端面之间的间隙叫做（）A 、气门间隙B 、气缸间隙C 、活塞间隙D 、气门杆间隙8、蜡式节温器里面的石蜡常温下处于（） A 、气态 B 、液态 C 、固态 D 、液体 9、发动机机油泵有齿轮泵和（）A 、转子泵B 、叶轮泵C 、叶片泵D 、柱塞泵 10、汽车百叶窗安装在（）的前面A 、散热器B 、发动机C 、水泵D 、风扇二、填空题（每空2分，共30分）1、叶轮泵由壳体、水泵轴和（）组成。

2、发动机加浓系统有真空式和（）两种。

3、粗滤器一般安装在（）油道上。

4、防冻液是用软水和（）配制而成。

5、活塞环有（）和（）两种。

6、活塞环的三个间隙是端隙、（）和（）。

7、扭曲活塞环的安装具有（）性。

8、活塞环槽磨损最大的是第（）道。

9、配气机构由（）和（）两部分组成。

发动机试验考试题解析

一、实训技能考核项目考核项目1 发动机解体和组装考核项目2 曲柄连杆机构的检查与调整考核项目3 汽缸体、汽缸盖、曲轴的检验考核项目4 连杆的检验与校正考核项目5 活塞环的选配与偏缸检验考核项目6 曲柄连杆机构的异响诊断（选做）考核项目7 配气机构的拆装考核项目8 气门间隙及配气相位的检查与调整考核项目9 气门与气门座的修理考核项目10 冷却系考核项目11 润滑系考核项目12 汽油机燃料供给系考核项目13 汽油燃料供给系的故障诊断与排除考核项目14 汽油喷射系统主要部件的拆装与检测考核项目15 燃油喷射系统常用检测诊断仪器的使用和故障诊断考核项目16 喷油器、喷油泵的拆装考核项目17 喷油泵、调速器和喷油器的检查与调试考核项目18 柴油机供给系的故障诊断考核项目19 气缸压缩压力的测量）考核项目20 化油器式发动机点火系与燃油供给系综合故障二、实训技能考核题样考核项目1 发动机解体和组装考核项目2 曲柄连杆机构的检查与调整考核项目3 汽缸体、汽缸盖、曲轴的检验考核项目4 连杆的检验与校正考核项目5 活塞环的选配与偏缸检验考核项目6 曲柄连杆机构的异响诊断（选做）考核项目7 配气机构的拆装考核项目8 气门间隙及配气相位的检查与调整考核项目9 气门与气门座的修理考核项目10 冷却系拆装考核项目11 润滑系拆装考核项目12 汽油机燃料供给系拆装考核项目13 汽油燃料供给系的故障诊断与排除考核项目14 汽油喷射系统主要部件的拆装与检测考核项目15 燃油喷射系统常用检测诊断仪器的使用和故障诊断考核项目16 喷油器、喷油泵的拆装考核项目17 喷油泵、调速器和喷油器的检查与调试考核项目18 柴油机供给系的故障诊断考核项目19 气缸压缩压力的测量考核项目20 化油器式发动机点火系与燃油供给系综合故障三、实训考核评分表样张学生实训操作技能考核评分记录表班级__________姓名___________学号___________考题：汽油喷射系统主要部件的认识、检测及故障诊断（15分钟/100分）考核要求：在规定的时间内，写出5个主要部件的名称，用诊断仪读出发动机的故障码和清除故障码，并能用万用表检测元件和线路的故障所在。

汽车发动机考试题含答案

汽车发动机考试题含答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为()。

A、发动机转速低B、压缩比低C、该缸气门关闭不严D、活塞环磨损正确答案：C2、就大多数汽油发动机而言，在正常怠速状态下运转时，如果各系统均工作正常，则真空表指针应：A、46.7～51kPa摆动B、稳定在64 ～71kPaC、在6.7～84.6kPa灵活摆动D、稳定在30 ～50kPa正确答案：B3、在安装发动机新凸轮轴油封时，应先涂一层()。

A、齿轮油B、密封胶C、凡士林D、机油正确答案：B4、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是A、6000B、3000C、1500D、750正确答案：C5、东风EQ1092型汽车中的2表示：A、2吨B、第3代车型C、乘员数D、第2代车型正确答案：B6、发动机水冷却系统中出水孔离水泵越远，分水道则A、越小B、大小没有要求C、越大D、不变正确答案：C7、关于安装飞轮说法正确的是：A、飞轮与曲轴之间无动平衡关系B、飞轮与曲轴可任意装配C、飞轮与曲轴之间有严格的位置关系D、以上都不对正确答案：C8、活塞环背面与环槽底部间的间隙称为A、端隙B、以上都不对C、侧隙D、背隙正确答案：D9、利用机油泵将具有一定压力的润滑油源源不断的送到零件摩擦面间，形成一定机械负荷的油膜，将两摩擦零件完全隔开，实现可靠润滑的润滑方式是：A、自润滑B、飞溅润滑C、压力润滑D、定期润滑正确答案：C10、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是：A、6000B、1500C、750D、3000正确答案：B11、甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。

谁说的对：A、甲和乙都对B、只有乙对C、只有甲对D、甲和乙都不对正确答案：C12、改用”凸顶”活塞后,发动机的压缩比会A、不确定B、提高C、不变D、降低正确答案：B13、上、下两止点间的距离称为A、压缩比B、发动机工作容积C、汽缸总容积D、活塞行程正确答案：D14、机油中金属微粒含量过高，其原因可能为：A、轴承盖磨损严重B、曲轴箱通风不良C、气缸磨损严重D、轴承磨损严重正确答案：D15、全支承式曲轴的特点是：A、主轴颈数等于气缸数B、主轴颈数等于或少于连杆轴颈数C、主轴颈数大于连杆轴颈数D、主轴颈数小于气缸数正确答案：C16、以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项：A、正时皮带由橡胶制成。

汽车发动机构造职业技能实训答案单选多选判断解读

电大汽车发动机构造职业技能实训试题与答案1 (单选题)汽缸内表面__ 径向__磨损成不规则的椭圆形与发动机的工作条件、结构、修理装配质量等原因有关。

2 (单选题)__主轴承间隙过大___是造成曲轴变形的原因。

3 (单选题)汽车发动机凸轮轴修理技术条件中，要求以两端支承轴颈的公共轴线为基准，凸轮基圆的径向圆跳动公差为不大于__0.05mm___。

4 (单选题)进气系统在检修时，要求真空管不能插错，否则会使发动机__怠速不稳___。

5 (单选题)进气软管不能有破裂，喉箍要安装紧固。

因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号，从而影响___喷油量__，使发动机怠速不稳。

6 (单选题)当拆下___蓄电池负极线__后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。

7 (单选题)硅油风扇离合器当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于__35度___时，阀片关闭进油口，硅油不能再进人工作室。

8 (单选题)发动机工作时，齿轮旋转，进油腔的容积由于__齿轮脱离啮合变大___，润滑油便从进油口吸人并注满进油腔。

9 (单选题)在传统点火系中，分电器工作时，接通点火开关启动发动机，发动机凸轮轴带动分电器轴旋转，___断电器凸轮__使断电器触点反复地开、闭。

10 (单选题)断电器凸轮的凸角数与发动机的汽缸数___相等__，且凸轮由分电器轴驱动运转。

11 (单选题)当发动机启动时毫无着火征兆，则此时可能的故障为__发动机启动困难___。

12 (单选题)下列对于引起发动机启动困难故障的原因叙述不正确的是__供油过量___。

13 (单选题)发动机怠速不稳故障的故障现象为__抖动___。

14 (单选题)对于发动机怠速不稳的故障原因叙述正确的是___点火过早__。

15 (单选题)下列__减振垫过厚___不是发动机抖动的原因。

16 (单选题)下列是发动机爆震故障的故障现象的是__抖振___。

17 (单选题)连杆轴承异响的故障原因可能是__轴承与轴颈麻损过量___。

2012年机工技能考试题库解析

2012年机工技能考试题库一．单项选择题：1．柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动量的大修标准是( A )mm 。

A.W 0. 05 B .W 0. 01 C .W 0. 50 D . < 0. 022 安装湿式气缸套筒，应高出气缸体(A )mm 。

A. 0 . 10〜0 . 20 B . 0 . 05 〜0 . 15 C . 0 . 15〜0 . 40 D . 0 . 15〜0 . 203 检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用( A ) 。

A 磁力探伤法或渗透法B 敲击法C 检视法D 荧光探伤法4 发动机气缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及( A ) 组成。

A 等臂杠杆B 千分表C 游标卡尺D 定心器5 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“一般装油环时先装中间衬环” ；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°“。

说法正确的是( D ) 。

A 甲B 乙C 丙D 甲和乙6 气缸磨损圆度达到( A )mm 为发动机大修送修标志。

A 0 050〜0 063B 0 075〜0 085C 0 175〜0 250D 0 05〜0 107 柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是( D )mm 。

A 0 0050〜0 0075B 0 0015〜0 0050C 0 002〜0 004D 0 0025〜0 00758 选配发动机活塞时，同一组活塞的直径差不得大于( D )mm 。

A 0 10〜0 15B 0 15〜0 20C 0 01〜0 02D 0 02〜0 02530 柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动量的大修标准是( A )mm 。

A W0 05B W0 01C W 0 50D W 0 029 汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于(B )r ／min。

A 100B 50C 80D 15010 下列选项中，(B ) 不是汽车驱动桥总成大修送修标志。