桥梁分部分项施工工艺
桥梁工程分部分项工程划分
单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注基坑构造物明挖基底工序检验单(通用-1表)附测量资料砌筑砌体工程施工记录(施记-桥-1表)基础砌体质量检验评定表墩台身砌体砌筑砌体工程施工记录(施记-桥-1表)墩、台身砌体质量检验评定表拱架制作拱架制作工序检验单(通用-2表)拱架安装模板、支架、拱架安装工序检验单(通用-3表)砌筑砌体工程施工记录(施记-桥-1表)拱圈砌体质量检验评定表每跨填写（分左右幅）侧墙砌体砌筑砌体工程施工记录(施记-桥-1表)侧墙砌体质量检验评定表基坑构造物明挖基底工序检验单(通用-1表)附测量资料模板模板、支架、拱架安装工序检验单(通用-3表)钢筋钢筋工程中间检查记录(施记-桥-2表)\钢筋安装质量检验评定表钢筋工程单独评定砼浇筑砼施工记录(通用-4表)扩大基础质量检验评定表桩孔钻孔桩成孔工序检验单(桥梁-检-1表)钢筋钢筋工程中间检查记录(施记-桥-2表)\钢筋安装质量检验评定表钢筋工程单独评定砼浇注钻孔桩灌注砼前检查记录(施记-桥-5表)\水下砼灌注施工记录(施记-桥-4表)钻孔灌注桩质量检验评定表每根桩填写桩孔挖孔桩成孔工序检验单(桥梁-检-2表)钢筋钢筋工程中间检查记录(施记-桥-2表)\钢筋安装质量检验评定表钢筋工程单独评定砼浇注砼施工记录(通用-4表)挖孔灌注桩质量检验评定表每根桩填写挖孔灌注桩挖孔灌注桩评定钻孔灌注桩评定钻孔灌注桩拱圈评定侧墙评定墩、台身评定拱圈砌体扩大基础评定扩大基础砌体基础基础评定桥梁工程（特大、大中桥）基础及下部结构单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注钢筋工程中间检查记录(施记-桥-2表)\预制桩钢筋安装质量检验单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注拱桥单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注应对支架的变形、位移、节点和支架基础的沉圈上部结构单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注单位、分部、分项工程工序划分及质检（质评）一览表斜拉桥单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注单位、分部、分项工程工序划分及质检（质评）一览表单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注悬索桥单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注悬索桥索夹单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注装附属工程单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注同种类型构件每200m填写单位工程分部工程分项工程工 序质检表名称及编号填表说明备注。
桥梁分部分项划分
备注2Βιβλιοθήκη 墩右幅左幅3#墩
基础及下 茶场大桥 部构造
右幅
4#墩
左幅
单位工程 分部工程
分项工程 10）4-2墩柱钢筋加工及安装 11）4-1墩柱砼 12）4-2墩柱砼 13）盖梁钢筋加工及安装 左幅 14）盖梁砼 15)挡块钢筋加工及安装 16)挡块砼 17）垫石钢筋加工及安装 18）垫石砼 1）4-1桩基开挖 2）4-2桩基开挖 3）4-1桩基钢筋加工及安装 4）4-2桩基钢筋加工及安装 5）4-1桩基砼 6）4-2桩基砼 7）桩间系梁钢筋加工及安装 8）桩间系梁砼 9）4-1墩柱钢筋加工及安装 右幅 10）4-2墩柱钢筋加工及安装 11）4-1墩柱砼 12）4-2墩柱砼 13）盖梁钢筋加工及安装 14）盖梁砼 15)挡块钢筋加工及安装 16)挡块砼 17）垫石钢筋加工及安装 18）垫石砼 1）扩大基坑开挖 2）C25片石砼基础 3）C25片石砼台身（按分层浇注） 4)侧墙钢筋加工及安装 5)C30侧墙砼 6)台帽、背墙及牛腿钢筋加工及安装 左幅桥台 7)C30台帽、背墙及牛腿砼 8)垫石钢筋加工及安装 9)垫石砼 10)挡块钢筋加工及安装 11)挡块砼 12)台背填土 1）扩大基坑开挖 2）C25片石砼基础 3）C25片石砼台身（按分层浇注） 4)侧墙钢筋加工及安装 右幅桥台 5)C30侧墙砼 6)台帽、背墙及牛腿钢筋加工及安装 7)C30台帽、背墙及牛腿砼 8)垫石钢筋加工及安装
备注
左幅
0#墩
右幅
基础及下 茶场大桥 部构造
左幅
1#墩
右幅
单位工程 分部工程
分项工程 6）1-2桩基砼 7）桩间系梁钢筋加工及安装 8）桩间系梁砼 9）1-1墩柱钢筋加工及安装 10）1-2墩柱钢筋加工及安装 11）1-1墩柱砼 12）1-2墩柱砼 13）盖梁钢筋加工及安装 14）盖梁砼 15)挡块钢筋加工及安装 16)挡块砼 17）垫石钢筋加工及安装 18）垫石砼 1）2-1桩基开挖 2）2-2桩基开挖 3）2-1桩基钢筋加工及安装 4）2-2桩基钢筋加工及安装 5）2-1桩基砼 6）2-2桩基砼 7）桩间系梁钢筋加工及安装 8）桩间系梁砼 9）2-1墩柱钢筋加工及安装 10）2-2墩柱钢筋加工及安装 11）2-1墩柱砼 12）2-2墩柱砼 13）盖梁钢筋加工及安装 14）盖梁砼 15)挡块钢筋加工及安装 16)挡块砼 17）垫石钢筋加工及安装 18）垫石砼 1）2-1桩基开挖 2）2-2桩基开挖 3）2-1桩基钢筋加工及安装 4）2-2桩基钢筋加工及安装 5）2-1桩基砼 6）2-2桩基砼 7）桩间系梁钢筋加工及安装 8）桩间系梁砼 9）2-1墩柱钢筋加工及安装 10）2-2墩柱钢筋加工及安装 11）2-1墩柱砼 12）2-2墩柱砼 13）盖梁钢筋加工及安装 14）盖梁砼 15)挡块钢筋加工及安装 16)挡块砼
桥梁工程施工工序
桥梁工程施工工序桥梁工程作为现代城市基础设施建设的重要组成部分，承担着交通运输的重要任务。
在桥梁的施工过程中，各个工序的顺利进行至关重要。
本文将就桥梁工程的施工工序进行详细探讨。
1. 前期准备工作桥梁工程施工的第一步是前期准备工作。
这包括调查研究、勘测设计、方案确定等阶段。
在这个阶段，施工方需要进行地质勘测，确定桥梁的设计方案，并筹备所需的施工材料和设备。
2. 桥梁基础施工桥梁基础的施工是确保桥梁稳固性的重要环节。
施工方会按照设计方案，在桥墩和桥台位置挖掘基坑，借助钢筋混凝土等材料进行浇筑，形成坚固的基础结构。
同时，还需进行材料试验和监控，确保基础的质量和稳定性。
3. 桥墩和桥台的建设在基础施工完成后，施工方开始进行桥墩和桥台的建设。
首先是制作模板，然后进行钢筋的安放与绑扎。
之后使用混凝土进行浇筑，待混凝土充分凝固后，拆除模板，最终形成桥墩和桥台结构。
4. 梁体制作和安装桥梁的梁体制作和安装是整个施工过程中的重要环节。
首先，需要根据设计图纸进行梁体的制作，包括钢筋的加工和混凝土的浇筑。
然后，使用起重设备将梁体吊装到桥墩上，并进行调整和固定。
在梁体安装完成后，需进行一定的试验和检测，确保梁体的稳定和安全。
5. 桥面铺装和护栏安装桥面的铺装和护栏的安装是使桥梁更加平整和安全的重要措施。
施工方会根据设计要求进行桥面铺装，选择合适的材料进行铺设。
同时，在桥面两侧安装护栏，以确保车辆和行人的安全通行。
6. 完善配套设施桥梁工程完工后，还需要完善配套设施，以保障桥梁的正常使用。
这包括进行排水系统的建设、照明设备的安装以及交通标志的设置等工作。
这些配套设施的建设，能够提高桥梁的整体性能和使用效果。
7. 完成验收及投入使用最后，施工方需要进行桥梁的验收工作，以确保其符合相关的设计和质量要求。
验收包括对桥梁结构的安全性、使用性能等进行检测和评估。
通过验收后，桥梁将正式投入使用。
综上所述，桥梁工程的施工工序包括前期准备工作、桥梁基础施工、桥墩和桥台的建设、梁体制作和安装、桥面铺装和护栏安装、完善配套设施以及完成验收及投入使用。
简述桥梁基础工程施工工序
简述桥梁基础工程施工工序桥梁基础工程是指桥梁结构的基础部分，它作为桥梁整体结构的支撑，承受着桥梁全体荷载的重要组成部分。
基础工程的施工质量对于整座桥梁的安全和稳定性起着至关重要的作用。
本文将从桥梁基础工程的施工工序着手，介绍桥梁基础工程施工的主要内容和流程。
1. 方案设计与准备工作在进行桥梁基础工程施工前，首先需要进行方案设计和准备工作。
在方案设计阶段，需要根据桥梁的规格、荷载、地质条件等因素，制定适合的基础工程施工方案。
同时，还需要对施工现场进行勘察和测量，了解地形地貌、土质情况等，为后续施工做好准备。
2. 探矿和分块在施工现场确定后，需要进行探矿和分块工作。
根据设计方案，需要确定桥梁基础的位置和尺寸，同时还需要进行地质探查，了解地下的岩土情况。
通过探矿和分块工作，能够准确确定桥梁的位置，并对施工现场进行精细的规划。
3. 地基处理地基处理是桥梁基础工程中的重要环节。
在地基处理过程中，如果发现土壤承载力不足、地基沉降严重等问题，就需要进行相应的加固和处理工作。
常见的地基处理方法包括挖土沉降、加固地基、填充土石方等，这些工作的目的是为了确保地基的承载能力和稳定性。
4. 基础打桩在地基处理完成后，需要进行基础打桩工作。
在进行基础打桩前，需要选用适当的桩型和材料，并进行桩基的布置。
桥梁基础打桩的目的是为了增加地基的承载能力，减小单桩的沉降和变形，保证桥梁的稳定性和安全性。
5. 桩基浇筑在基础打桩完成后，需要进行桩基的浇筑工作。
桩基浇筑主要包括预埋件的设置、现浇桩的浇筑和养护等工作。
桩基浇筑工作需要注意浇筑原材料的选用、浇筑工艺的控制以及养护期的管理等方面，以确保桩基结构的质量和安全。
6. 基础梁设置基础梁设置是桥梁基础工程的下一步工作。
在进行基础梁设置前，需要对预埋件进行检验和清洁，确保预埋件的质量和准确度。
基础梁设置工作需要进行精细的测量和调整，以确保基础梁的位置和尺寸符合设计要求。
7. 梁底板浇筑梁底板浇筑是桥梁基础工程施工的最后一步。
桥梁建设施工工序
桥梁建设施工工序桥梁作为交通建设的重要组成部分，是连接城市和地区之间的重要通道。
为了确保桥梁工程的质量和安全，施工过程必须按照规定的工序进行操作。
本文将介绍桥梁建设的六个主要工序，并详细描述各个工序的具体步骤。
一、勘察设计桥梁建设的第一个工序是勘察设计。
在此过程中，工程师和设计师必须对桥梁的地理环境、地质条件和水文特征进行详细研究。
他们还需要考虑到通行量以及相关标准和规范，制定出适合的设计方案。
勘察设计还包括测量和绘制桥梁的详细平面图和剖面图。
二、基础施工基础施工是桥梁建设的第二个工序。
在此过程中，施工人员需要按照设计方案的要求进行地基处理，并建造混凝土基础。
基础施工还包括桥墩的定位和固定，以及桩基的施工。
这个工序通常需要使用大型机械设备和专业的施工工具。
三、墩台施工墩台施工是桥梁建设的下一个关键工序。
施工人员将根据设计方案，按照规定的尺寸和高度建造墩台。
墩台施工通常包括建造桥墩、墩台基础、墩身和墩台顶面。
这个工序需要严格控制施工质量和准确度，以确保墩台的稳定性和结构完整性。
四、梁段制造与安装梁段制造与安装是桥梁建设的核心工序之一。
在此过程中，施工人员会根据设计图纸和规范要求，生产预制混凝土梁段。
梁段制造通常在临时工厂进行，并需要遵循制造和检测标准。
制造完成后，施工人员将使用起重设备将梁段安装到桥墩上，并进行精确调整和固定。
五、桥面铺装桥面铺装是确保桥梁使用和运营的关键工序。
在此过程中，施工人员会根据设计要求选择和铺设合适的桥面铺装材料，例如沥青、水泥或铺装钢板。
桥面铺装需要具备耐久性、防滑性和适应性。
在铺装过程中，施工人员需要保证材料的均匀性和平整度，并进行必要的养护。
六、验收和维护桥梁建设的最后一个工序是验收和维护。
在完成桥梁的施工后，监理和验收机构将进行必要的检查和测试，以确保桥梁符合相关标准和规范。
一旦通过验收，桥梁将正式交付使用，并进入维护阶段。
维护包括定期巡视、保养和修复，以确保桥梁的安全性和可靠性。
桥梁工程分部分项划分
桥梁工程分部分项划分
概述
本文档旨在对桥梁工程进行分部分项划分，以便更好地组织和管理项目进展。
桥梁工程是一项复杂而关键的工作，准确的分部分项划分可以提高项目执行的效率和质量。
分部分项划分
第一部分：设计及规划
1.1 桥梁设计
- 1.1.1 结构设计
- 1.1.2 基础设计
- 1.1.3 铁路桥设计
- 1.1.4 公路桥设计
1.2 桥梁规划
- 1.2.1 政府规划
- 1.2.2 环境规划
- 1.2.3 交通规划
- 1.2.4 建设规划
第二部分：施工及监管
2.1 桥梁施工
- 2.1.1 结构施工
- 2.1.2 基础施工
- 2.1.3 铁路桥施工
- 2.1.4 公路桥施工
2.2 监督与质量控制
- 2.2.1 施工监督
- 2.2.2 质量检查
- 2.2.3 安全监管
- 2.2.4 工程验收
第三部分：设备与材料
3.1 设备采购
- 3.1.1 桥梁施工设备
- 3.1.2 检测设备
- 3.1.3 实验设备
- 3.1.4 劳动保护用品
3.2 材料供应
- 3.2.1 混凝土及预制构件
- 3.2.2 钢材
- 3.2.3 桥梁防腐材料
- 3.2.4 其他建材
结论
以上是对桥梁工程分部分项的划分。
根据实际项目情况，可以根据这个框架进行细分和调整。
合理的分部分项划分能够帮助项目的组织和管理，提高项目执行效率和质量。
桥梁工程分部分项划分
桥梁工程分部分项划分桥梁工程是指在两个相距较远的地面之间构建起的建筑结构，以便人们、车辆、船只等能够穿越过去。
桥梁工程的设计和施工需要多学科的知识和专业技能，包括结构力学、土木工程、建筑材料、测量技术、施工管理等方面。
在桥梁工程的施工中，为了方便统计和管理，通常会根据施工项目的不同，将其划分为多个分部分项，每个分部分项都有着明确的施工要求和工程量级。
下面，我们来简单介绍一下桥梁工程分部分项的划分方法和主要内容。
1. 按照施工项目的不同：可将桥梁工程分为设计阶段、制造阶段、施工阶段、验收阶段四个阶段，每个阶段再细分为若干个具体的分部分项。
2. 按照桥梁类型的不同：包括梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、管状桥、钢箱梁桥、拼装式钢混结合梁桥等。
3. 按照施工部位的不同：包括主桥、引道、接线道路、桥墩、墩台、桥台等。
4. 按照施工工序的不同：包括土建施工、钢结构制造、安装施工、水工施工等。
1. 设计阶段分部分项：包括调查、勘测设计、专项技术研究、工程标准、设计变更、设计审查等。
2. 制造阶段分部分项：包括工艺设计、结构设计、材料采购、生产制造、试验检验等。
3. 施工阶段分部分项：包括道路施工、框架施工、拱形结构施工、斜拉索施工、锚固系统施工、沉箱施工等。
4. 验收阶段分部分项：包括运行试验、静载试验、振动试验、检验检测、结构健康监测等。
需要注意的是，在桥梁工程的每个分部分项中，都需要严格按照相关的施工标准和技术规范进行设计、制造和施工。
同时，在施工的过程中，要遵循科学、合理、安全的原则，确保工程质量的达到预期的效果。
总之，桥梁工程分部分项的划分是桥梁工程施工的一个重要环节，它有助于施工方便开展施工管理，提高施工效率，降低工程质量风险。
桥梁分部分项工程划分方案
桥梁分部分项工程划分方案一、桥梁工程的特点1. 桥梁工程属于重型土木工程，需要考虑到工程的承载能力、耐久性和安全性。
2. 桥梁工程的施工周期长，需要对施工进行严密的监控和管理，以确保工程质量和进度。
3. 桥梁工程常涉及到多个专业的施工，需要对各个专业进行协调和统一管理。
4. 桥梁工程的施工需要对材料和施工工艺进行严格的控制和管理，以确保工程质量。
二、桥梁分部分项工程划分方案1. 桥梁结构工程桥梁结构工程是桥梁工程中最重要的部分，包括主体结构、支座、预应力与混凝土结构等。
根据施工特点和质量控制的需要，可将桥梁结构工程划分为梁体结构、墩台结构和支座结构等不同的分部分项工程。
2. 桥面铺装工程桥面铺装是桥梁工程中的一个重要环节，影响桥梁的使用寿命和行车的安全。
可将桥面铺装工程划分为沥青混凝土铺装、沥青砂浆铺装、水泥混凝土铺装等不同的分部分项工程。
3. 桥梁防护工程桥梁防护工程是为了保护桥梁免受外界环境的侵害，延长桥梁的使用寿命。
可以将桥梁防护工程划分为防腐防火、防震减振、防腐蚀和防风防尘等不同的分部分项工程。
4. 桥梁安全设施工程桥梁安全设施工程是为了保障桥梁使用安全和便捷，包括护栏、标志、照明等。
可以将桥梁安全设施工程划分为桥梁护栏、桥梁标志、桥梁照明等不同的分部分项工程。
5. 桥梁通风排烟工程桥梁通风排烟工程是为了保障桥梁通行安全和人员疏散，特别是在特大桥和隧道桥工程中的设备，分部分项工程包括排气系统、排烟系统、通风系统等。
6. 桥梁水利工程桥梁水利工程是为了防止桥梁建设时的涝氾和梁体损耗，包括排水系统、抗洪系统等。
分部分项工程包括涵洞、桥下、护岸等。
三、桥梁分部分项工程划分方案的优点1. 满足工程施工管理和监控的需要，便于对不同工程量进行精细化管理和控制。
2. 便于对不同专业工程进行统一协调和管理，提高施工效率和质量。
3. 便于对不同工程的材料和施工工艺进行精细化控制和管理，确保工程质量和安全。
桥梁施工工序
桥梁施工工序桥梁是连接两岸的重要交通基础设施，而桥梁施工则是建造一个坚固可靠的桥梁的关键步骤。
本文将对桥梁施工的工序进行详细介绍，包括测量与设计、基础施工、支座安装、上部结构施工等几个主要阶段。
测量与设计桥梁施工前，首先要进行详细的测量与设计工作。
工程师根据实地勘测数据，进行桥梁结构设计、渠化设计以及施工图纸的绘制。
确定了桥梁的设计图纸和材料后，便可以进行下一步的施工工序。
基础施工桥梁的基础施工是桥梁施工的重要环节之一。
首先，需要对桥墩进行挖土与打桩，为桥墩安装夯实的基础。
接下来，施工人员会在桥墩上搭建脚手架，方便后续工作。
然后，进行钢筋的焊接与混凝土的浇筑，确保桥墩的牢固稳定。
最后，待混凝土充分凝固后，可以进行下一步工序。
支座安装支座安装是确保桥梁承重能力的关键一步。
在桥墩建造完成后，施工人员会在桥墩上安装支座，以保证桥面能够充分承载桥梁的荷载。
支座的安装需要非常精确的调整，以确保桥梁的平衡与稳定。
上部结构施工上部结构施工是桥梁施工的最后一步。
首先，需要在支座上安装桥梁的主梁和缘梁，主梁与缘梁之间通过螺栓连接。
接下来，施工人员会在主梁上搭建工作平台，安装桥面铺装和防护栏杆。
最后，进行桥梁的防腐、防水及涂装处理，保护桥梁结构免受外界因素的侵蚀。
总结桥梁施工工序包括测量与设计、基础施工、支座安装、上部结构施工等多个阶段。
每个阶段都需要精确的计划与操作，以确保桥梁的质量和安全。
在进行桥梁施工时，施工人员还需要遵循相关的安全规范，确保施工过程中无差错，并保障工人的安全。
通过以上对桥梁施工工序的介绍，相信读者对桥梁施工的流程有了更加清晰的认识。
桥梁的建造不仅需要科学合理的规划设计，也需要严谨细致的施工执行。
只有确保每个工序都得到妥善处理，才能建造出安全可靠的桥梁，为人们的交通出行提供便利和安全。
桥梁工程施工工序
桥梁工程施工工序1.桥梁工程施工前的准备工作在进行桥梁工程施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先是准备施工方案和施工图纸，这是施工工程的指导依据。
施工方案应包括施工步骤、施工方法、工序安排、施工机具设备等内容。
接着是成立施工现场管理组织，明确各个岗位的职责和责任。
同时，需要对施工现场进行勘察和测量，确定桥梁的基础情况和周围环境，为后续的施工工作提供准确的数据支持。
2.桥梁基础施工桥梁的安全稳定性直接关系到整个桥梁工程的质量，而桥梁的基础是支撑桥梁主体的重要部分。
在进行桥梁基础施工时，首先需要清理基础区域，确保基础施工的顺利进行。
接着是进行基础桩基施工，这一步是桥梁基础的关键环节。
在桩基施工中，需要选择适当的桩基类型和施工方式，以确保基础的稳固性。
同时，在进行桩基施工时，需要密切监控桩基的沉降情况，及时调整施工进度和方法。
3.桥梁主体结构施工桥梁主体结构是桥梁工程的核心部分，它直接关系到桥梁的使用寿命和承载能力。
在进行桥梁主体结构施工时，首先需要进行桥墩和桥台的施工。
桥墩和桥台是支撑桥梁主梁的重要构件，它们的质量和稳定性直接关系到桥梁的安全性。
在进行桥梁主体结构施工时，需要注意选用适当的建筑材料和施工方法，确保主体结构的牢固性。
同时，在进行桥梁主体结构施工时，需要保证每个施工环节的质量和进度，避免出现质量问题和工期延误。
4.桥梁防护和美化施工桥梁的防护和美化是桥梁工程的最后一道工序，但它同样重要。
在进行桥梁防护和美化施工时，首先需要进行桥梁表面的清理和修复，确保桥梁的表面光滑平整。
接着是进行桥梁的防护处理，防止桥梁受到外部环境的侵蚀和损坏。
在进行桥梁防护时，需要选择适当的防护材料和方法，确保桥梁的长期使用。
同时，在进行桥梁美化施工时，需要根据桥梁的功能和位置进行设计，使桥梁更加美观和实用。
5.桥梁工程施工中的安全与质量管理在进行桥梁工程施工过程中，安全和质量是永远不能忽视的问题。
为了确保施工的安全性和质量，需要严格遵守相关施工规范和标准，做好施工安全防护和质量控制。
桥梁分部工程、分项工程、检验批划分及编号
桥涵工程
桥涵工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程；
（2）小桥不超过5座为一个单位工程；
（3）涵洞不超过10座为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分；分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分；检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
桥涵工程的分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定。
桥梁分部工程、分项工程、检验批划分及编号
（桥梁单位工程编号0301）
涵洞分部工程、分项工程、检验批划分及编号（涵洞单位工程编号0302）。
桥梁施工工序
桥梁施工工序桥梁作为连接两个地点的重要交通设施，其施工工序的合理安排与执行对于保证桥梁的质量和安全具有至关重要的作用。
本文将介绍桥梁施工的一般工序，从桥梁的准备工作开始，逐步展开至桥梁的竣工和交付使用。
1. 桥梁准备工作桥梁施工前的准备工作是确保施工过程能够顺利进行的基础。
首先是确定桥梁的位置和形式，包括选择桥梁的跨度、设计荷载、桥墩和桥面结构等。
此外，还需要进行勘测和测量工作，确定桥梁的地形条件和土壤特性，以便进行后续的设计和施工安排。
在桥梁施工准备中，还需要制定桥梁施工方案和施工计划，确定施工队伍和各项资源的需求。
2. 桥梁基础施工桥梁的基础施工是确保桥梁稳定性和承载能力的关键步骤。
首先是进行桥墩的打桩或灌注桩工作，以确保桥墩能够牢固地建立在地基上。
然后进行桥墩柱的施工，包括模板搭设、钢筋布置和混凝土浇筑等。
桥墩施工完成后，进行桥梁台座的施工，以便于安装桥梁的支座。
3. 桥梁上部结构施工桥梁上部结构施工是桥梁施工的核心部分。
首先进行桥面梁的制作，包括钢筋预埋、模板搭设和混凝土浇筑等工序。
然后进行桥面梁的吊装和调整，确保其正确位置和水平度。
接下来是进行桥梁墙体和护栏的施工，包括模板搭设、钢筋布置和混凝土浇筑等工作。
最后进行桥梁的防水、防腐和外观装饰等工序，以提高桥梁的使用寿命和美观程度。
4. 桥梁竣工和检验桥梁施工完成后，需要进行竣工和检验工作，以确保桥梁的质量和安全符合规定要求。
竣工工作包括清理施工场地、材料设备的清点和归还等。
检验工作包括对桥梁结构的各项技术要求进行检测和评估，包括承重能力、水平度和外观质量等方面。
5. 桥梁交付使用桥梁竣工和检验合格后，即可交付使用。
在交付使用前，需要进行桥梁的验收和验收记录的编制，以便于日后的维护和管理。
同时还需要制定桥梁维护计划，定期对桥梁进行巡视和维护保养，以延长桥梁的使用寿命和安全。
综上所述，桥梁施工工序是一个复杂而细致的过程，需要合理安排和高效执行。
桥梁工程分部分项工程划分
桥梁工程分部分项工程划分1. 引言桥梁工程是建设交通基础设施中重要的组成部分，对于交通运输的发展和进步具有重要意义。
在桥梁工程的规划和设计过程中，对工程进行适当的划分可以提高施工效率和质量。
本文就桥梁工程的分部分项工程划分进行探讨和总结。
2. 分部分项工程划分的意义2.1 提高施工效率通过对桥梁工程进行科学合理的划分，可以将工程任务分解为若干个具体的分部分项工程，有利于施工组织和管理。
每个分部分项工程都可以独立进行施工，避免了工作任务的混淆和交叉，提高了施工效率。
2.2 优化资源配置通过分部分项工程的划分，可以更好地调配施工所需的人力、物力和财力资源。
每个分部分项工程都有明确的工作范围和施工任务，可以有针对性地安排资源，减少资源浪费，提高资源利用率。
2.3 加强质量控制分部分项工程划分可以帮助施工单位更加集中地关注每个工程环节的质量控制。
对于不同的分部分项工程可以制定相应的质量标准和检验方法，有利于及时发现和解决质量问题，确保工程质量符合要求。
3. 分部分项工程划分原则3.1 工程功能划分根据桥梁工程的功能特点，将工程划分为不同的分部分项工程。
例如，可以将桥梁划分为梁体工程、桥台工程、桥墩工程等。
3.2 工程形式划分根据桥梁的形式特点，将工程划分为不同的分部分项工程。
例如，可以将桥梁划分为梁式桥工程、拱桥工程、斜拉桥工程等。
3.3 工程材料划分根据桥梁工程所使用的材料特点，将工程划分为不同的分部分项工程。
例如，可以将桥梁划分为混凝土桥工程、钢结构桥工程、木结构桥工程等。
4. 分部分项工程划分的具体方法4.1 根据工程图纸根据桥梁工程的施工图纸，可以明确各个分部分项工程所在位置和范围，从而进行划分。
4.2 根据施工工艺根据桥梁工程的施工工艺流程，可以将工程划分为多个相对独立的分部分项工程。
4.3 根据施工任务根据桥梁工程的施工任务和目标，可以将工程划分为若干个具体的分部分项工程。
5. 结论合理的桥梁工程分部分项工程划分对于提高施工效率、优化资源配置和加强质量控制具有重要意义。
桥梁工程分项施工方案
桥梁工程分项施工方案一、工程概况本工程是某地区的一座大型桥梁工程，位于城市中心区域，连接两个交通要道，对于城市的交通运输具有重要意义。
桥梁总长400米，宽度20米，包括两个四车道的车行道和两个人行道。
桥梁主要由钢筋混凝土桥墩和钢桥梁构件组成，设计使用寿命为100年。
二、施工准备1. 场地布置：施工现场需临时占用一定范围内的土地，用于搭建施工罩棚、设立临时办公区、仓库、混凝土搅拌站等。
场地布置需符合相关规定，确保施工安全和环保。
2. 设备准备：根据施工计划，需要准备各类施工机械设备，包括吊车、塔吊、混凝土搅拌机、起重机、挖掘机等。
同时需要保证设备的维护和保养，以确保施工过程中设备的正常运转。
3. 施工材料准备：施工所需要的钢筋、混凝土、砂石等原材料需提前储备充足，并按照要求进行检验和贮存，确保施工材料的质量。
4. 用工准备：根据施工计划和施工量，准备足够的施工人员，包括项目经理、施工队长、技术工人等，以保证施工进度和质量。
5. 安全环保准备：进行安全和环保方面的准备工作，包括编制安全生产和环境保护计划，进行相关培训和教育，严格遵守相关法规和标准。
三、施工组织设计1. 项目组织结构：项目经理负责管理整个桥梁工程的施工过程，项目总工程师负责技术管理和质量控制，现场施工队长负责具体的施工操作。
2. 施工队伍管理：根据施工计划和施工量，确定各岗位的施工人员，并分工合作，保证施工作业的有序进行。
3. 施工细则制定：制定具体的施工细则，包括施工程序、工序、工艺和责任分工等，确保施工的合理性和高效性。
4. 安全生产计划：制定安全生产计划，包括安全措施、安全培训、施工现场警示标识等措施，确保施工过程中的安全。
5. 现场卫生管理：制定现场卫生管理方案，包括垃圾处理、卫生设施设置等，确保施工现场的整洁和环境卫生。
四、主要施工工序1. 桥墩施工：桥墩基础采用深基础，需进行地基处理和桩基施工，然后进行桥墩的浇筑和养护。
2. 桥梁构件制作：根据设计图纸，进行各种桥梁构件的制作，包括梁体、墩身、护栏等。
桥梁分部工程及主要桥梁分项工程质量目标控制标准
桥梁分部工程及主要桥梁分项工程质量目标控制标准一、概述桥梁分部工程是交通工程中的重要组成部分，其质量直接关系到道路交通的安全和畅通。
为了确保桥梁工程质量达到国家标准要求，必须建立明确的质量目标控制标准，对主要桥梁分项工程进行严格监控和管理。
二、分部工程质量目标控制标准1.设计质量目标1）设计符合国家桥梁设计规范和标准，确保桥梁结构安全可靠。
2）设计方案经过合理性评审和专家评审，确保方案科学合理、经济节约。
2.材料质量目标1）材料采购按照国家标准执行，确保材料质量合格。
2）材料验收合格后进行统一编号、存放、保管，以确保施工过程中的材料质量问题得到有效控制。
3.施工质量目标1）施工过程中按照设计要求、合理施工工艺，确保施工质量符合国家标准。
2）定期开展施工质量检查，对施工中出现的问题及时整改，确保桥梁工程质量符合标准。
三、主要桥梁分项工程质量目标控制标准1.桥面铺装工程1）铺装材料质量符合国家标准要求，确保桥面平整、耐久。
2）严格控制施工工艺，确保铺装质量。
2.桥梁基础工程1）基础材料质量符合国家标准要求，确保基础结构牢固、稳定。
2）严格按照设计要求施工，确保基础工程质量。
3.桥梁上部结构工程1）严格控制桥梁上部结构材料质量，确保结构强度和耐久性。
2）严格按照设计要求施工，确保桥梁上部结构工程质量达标。
四、质量目标控制实施1.建立完善的质量管理体系，明确质量控制责任部门及人员，确保质量目标得到落实。
2.定期进行质量目标检查和评估，对质量目标实现情况进行总结和分析，及时发现问题并加以解决。
3.加强质量宣传教育，提高全体参与质量控制的工作人员的质量意识，确保全员参与。
五、结论建立合理的桥梁分部工程及主要桥梁分项工程质量目标控制标准，对于确保桥梁工程质量达标，对于保障道路交通的安全和畅通具有重要意义。
只有不断加强质量管理，严格执行质量标准要求，才能提高桥梁工程的质量水平，确保道路交通畅通无阻。
六、质量目标控制的挑战与解决桥梁工程是复杂的系统工程，随着社会经济的快速发展和科技的不断进步，桥梁工程的建设也在不断提升，而在此背景下，工程建设中也面临一系列新的挑战。
桥梁各分项工程施工方案
桥梁各分项工程施工方案一、工程概述本桥项目位于XX市区，是连接城市南北两岸的重要交通枢纽，总长XXX米，共设XX个跨径。
本项目包含桥梁的地基、桩基、支座、梁体、伸缩缝及路基等多个分项工程，需按照具体的施工方案有条不紊地展开。
二、地基工程施工方案1. 地基调查在施工前，需要进行详细的地质勘测和地基测试，确保了解地基的承载能力、土质情况等重要参数，为后续施工提供准确的依据。
2. 基础处理针对地基条件，采用合适的基础处理方式，可能包括挖土、加固、灌浆等措施，确保基础的稳固性和承载能力。
三、桩基工程施工方案1. 桩基施工方式选择根据地质条件和设计要求，选择合适的桩基类型，可能是钻孔灌注桩、承台桩等，施工前需制定详细的桩基施工方案。
2. 桩基施工流程包括桩基开挖、灌浆、桩身监测等步骤，确保桩基施工的质量和准确性，为后续支座及梁体的施工提供可靠的基础。
四、支座工程施工方案1. 支座设计要求根据桥梁设计要求和施工实际情况，确定支座的型式、尺寸和承载能力等重要参数。
2. 支座制作与安装采用预制或现浇的方式制作支座，并根据设计要求准确安装在桥墩上，确保支座的牢固性和稳定性。
五、梁体工程施工方案1. 梁体设计要求根据设计要求确定梁体的截面形式、钢筋布置、混凝土配合比等参数，确保梁体的强度和稳定性。
2. 梁体施工流程包括脚手架搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等步骤，严格按照设计图纸和规范要求进行施工，确保梁体质量达标。
结语通过精心制定桥梁各分项工程施工方案，严格控制施工流程和质量，能够确保整个桥梁工程的顺利进行，提高施工效率和质量，保障桥梁的安全和可靠性。
京台高速公路某段桥梁维修工程分部工程施工技术方案
目录一、桥梁裂缝处理二、粘贴碳纤维三、支座调平更换四、砼缺损修补京台高速公路xx段桥梁维修工程分部工程施工技术方案本合同段主要工程工项目有桥梁裂缝处理、板底粘贴碳纤维布、支座调平更换等。
各分项工程的施工顺序：根据“不中断京台高速公路交通”的特点及现场施工环境，在仔细研究本标段桥梁维修施工图后，确定各分项工程的施工顺序：1、桥底较高处搭设满堂脚手架，较底处采用活动脚手架。
2、清理混凝土破损、钢筋锈蚀的区域；3、对钢筋外露锈蚀部位以及锈蚀探查所确定的钢筋锈蚀区域进行钢筋除锈、阻锈处理；4、对混凝土存在的蜂窝麻面、蜂窝、破碎、剥落以及由钢筋锈蚀膨胀引起保护层破损的部位进行修补处理；5、对桥梁支座病害进行详细调查，根据调查情况确定支座更换及桥梁顶升方案；6、对原桥梁铺装进行凿除，根据图纸要求重新对桥面铺装施工并更换伸缩缝7、对结构各部位存在的裂缝进行灌缝或封缝处理；8、清理碳纤维布粘贴区域，在图中指定区域粘贴碳纤维布；9、清理钢板粘贴区域，在图中指定区域粘贴钢板；一、桥梁裂缝处理裂缝宽度δ≥0.2mm的裂缝灌注施工方法①裂缝的检查及清理a、修补前，要对修补部位的裂缝进行详细的检查、记录，以便对裂缝做出定量和定性分析。
b、对所有要处理的裂缝，在裂缝两侧各5cm画线之内，先用钢丝轮或钢丝刷清除掉缝口的灰尘和污垢，再对缝口两旁密封部分除污去尘，对外露钢筋进行防锈处理。
c、沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦净表面。
②埋设灌浆嘴裂缝清理后，用封缝胶骑缝埋设、粘贴灌浆嘴，埋设宜在裂缝的交叉处、较宽处、端部缝口部位，如裂缝两侧的有斜孔，将斜孔内灰尘除尽后，可根据孔的深浅将导管插入斜孔或直接将灌浆嘴埋设在洞口，灌浆嘴的间距沿缝长依缝的宽窄一般以25cm为宜，原则上，宽缝可稀、窄缝应密。
每条裂缝都至少必须有一个排气孔和进浆孔，对于排气孔，也可离裂缝尽头10-30mm预留(不密封)，以便灌浆。
查看灌浆效果，也不会影响灌浆的质量。
桥梁施工工序
桥梁施工工序随着城市建设步伐的加快和交通网络的不断完善，桥梁作为重要的交通工程之一，扮演着连接两岸、缩短行程的重要角色。
在桥梁的建设过程中，一个完整的工序流程是不可或缺的，因为它直接关系到桥梁的质量和安全。
本文将介绍桥梁施工工序的一般步骤和重点控制要点。
第一步，桥梁基础施工。
在桥梁的建设过程中，首先需要进行地基基础的施工，这是确保桥梁稳定和安全的前提条件。
基础施工包括地基开挖、桩基施工、地基处理等。
地基开挖是指根据设计要求，依照施工工艺进行土方开挖，确保土地基础符合设计要求。
桩基施工是指根据设计要求，在地基下部进行桩基的建设，以提供足够的承载能力。
地基处理包括填筑加固、排土夯实等工作，以提高地基的承载力和稳定性。
第二步，桥梁墩台施工。
在完成地基施工后，需要进行墩台的建设。
墩台是桥梁上部结构的支撑部分，承载着交通载荷和桥梁自重。
墩台施工包括模板搭设、钢筋制作和混凝土浇筑等。
模板搭设是指根据设计要求，在墩台位置上搭设木模板或钢模板，以便后续工序的进行。
钢筋制作是指根据设计要求，在模板内设置好钢筋，以提供足够的强度和承载能力。
混凝土浇筑是指将预制的混凝土倒入模板中，通过振捣和养护，使其形成坚固的墩台结构。
第三步，桥梁上部结构施工。
完成墩台施工后，需要进行上部结构的建设。
上部结构包括梁、桥面板等构件的制作和安装。
梁的制作是指根据设计要求，在工厂进行预制梁的制造。
制造过程包括钢筋加工、模板加工和混凝土浇筑等。
梁的安装是指将预制梁运输到施工现场，并进行准确的定位和安装。
桥面板的制作和安装也是同样的过程，其目的是为了提供交通通行的平台。
第四步，桥梁护栏和防撞设施施工。
除了上述的基础和上部结构施工外，还需要进行桥梁护栏和防撞设施的建设。
这些设施的主要作用是保护桥梁和行人的安全。
护栏可以分为桥面护栏和边坡护栏，用于防止车辆和行人从桥梁上坠落。
防撞设施主要包括护墙和防撞桶，用于减轻交通事故的冲击力度。
护栏和防撞设施的施工包括钢筋制作、模板搭设和混凝土浇筑，保证其强度和稳定性。
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分部分向施工工艺6.主要分部分项施工方案6.1施工测量6.1.1测量依据（1）业主现场提供的平面控制点与水准点；（2）设计图纸提供的坐标点、高程点；（3）设计图纸提供的各构筑物结构图；（4）《工程测量规范》（GB50026-93）；（5）《建筑变形测量规程》（GB50026-93）；（6）《城市测量规范》（CJJ8-99）；（7）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）；6.1.2测量组织机构根据本工程的规模及结构形式，我公司拟配备6人的测量队，以保证控制测量和施工现场的测量放样要求，其中主任测量工程师1名，测量工程师2名，测量员3名，另配备民工3名。
测量组织机构框图如下：6.1.3测量仪器的选择和配备本工程结构物包括桩基、承台、墩柱、盖梁、预制箱梁、主桥拱肋、横梁、系杆、吊杆等，测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内，根据《工程测量规范》（GB50026-93）、《建筑变形测量规程》（GB50026-93）、《城市测量规范》（CJJ8-99）、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）对测量精度的要求，我公司拟采用日本SOKKA全站仪（SET2C）和瑞士WILDN2水准仪作为主要测量控制仪器。
根据我公司组织机构安排、测量组的设置等情况，为保证工程进度严格按施工组织设计的要求执行，必须配备足够的测量仪器，任何情况下不得因测量而耽误施工进度。
我公司拟配备的主要测量仪器以下：6.1.4测量施工工艺流程图6.1.5控制测量工程测量的精度是保证施工成果符合设计意图，确保工程质量的基本条件。
必须高度重视，因此施工前，首先应进行施工控制网的建立。
（1）选点、布网施工控制网的布设，应根据总平面设计图和施工地区的地形条件来确定。
并应作为工程施工设计的一部分。
布网时，必须考虑到施工的顺序、方法，以及施工场地的布置情况，可利用工程平面布置图，拟定布网方案。
为防止控制点的标桩被破坏，所有布设的点位应画在施工设计的总平面图上，并教育工地上的所有人员注意保护。
具体选点时，应根据拟定的布网方案进行现场踏勘，对所选点要求达到通视、稳固，攀登方便等各种条件，控制点布设的密度沿桥梁线形方向每100米一个，但对结构物较复杂，前道工序施工后会影响后道工序通视的地方，应对控制网加密。
每个控制点均应能方便地与相邻控制点形成三角网。
选点应遵循以下原则:○1构成三角网的各点,应便于采用前方交会法进行墩台放样,并使各点之间能互相通视。
○2三角网的各点不可设在可能被河水淹没处、材料存储区、地下水位升降易使之移位处、车辆来往频繁处及地势过低处。
○3所布设的三角网应在满足精度的前提下，图形力求简单，平差计算方便。
○4控制点所形成的单三角形内之任一夹角应大于30︒，小于120︒。
○5控制点应避开高压线等电磁场的干扰。
控制桩标石的制作：所选控制点点位均采用混凝土标石制成，标石制作采用外露式。
对场地地势高、通视条件好、地质条件稳定的地方可采用外露式。
其做法如下：基础为20cm厚C20砼浇筑，尺寸为0.6⨯0.6米，标石柱身为四棱台形，下部尺寸0.4⨯0.4米，顶部尺寸为0.2⨯0.2米，顶部中心埋入与测量仪器底部对中孔孔径正好吻合的不锈钢插杆。
（2）平面控制测量首先应根据设计和业主提供的座标基桩用全站仪进行复核测量，并将复测结果报业主和监理工程师，以便确定这些基桩的可靠性，如需调整应将调整值书面报监理工程师，并获得正式批准后方可使用。
根据经监理工程师批准的满足精度要求的基桩，对布设的其它桩进行测量。
测量主要分为距离测量和角度测量。
测量精度严格按国家三等控制网的精度要求执行。
○1距离测量我公司配备了瑞士WILD测距仪，型号DI1000和日本索佳SET2C全站仪，其测距精度可达±1mm，测距精度等级达I级，测角精度等级达2秒级，可满足国家二、三等平面控制等级网的精度要求。
距离测量时应注意以下事项：a. 测量时，仪器在安置好后应作测试。
用电瞄准时，应检查照准器光轴与视准轴是否平行。
b. 测距时必须检查输入的反射棱镜常数与使用的棱镜常数是否相符，如不相符需重新输入。
c. 当气象条件异常或测四等以上的边时，应量取两端点测边始末的气象数据（气温和气压），计算时应取平均值，并往仪器中输入气象改正值。
测量温度时应量取空气温度。
温度计应悬挂在离开地面和人体1.5m以外的地方，其读数取值精确到0.2︒C。
宜采用通风干湿温度计。
气压表应置平，指针不应滞阻，其读数取值精确至50Pa。
气压表宜选用高原型空盒气压表。
d. 测边时应在成像清晰和气象条件稳定时进行，雨天和大风天气不宜作业。
不宜顺光、逆光观测，严禁将仪器照准头对准太阳。
e. 当反射棱镜背景方向有反射物时，应在反射棱镜后方遮上黑布。
f. 测距过程中，当视线被遮挡出现粗差时，应重新启动测量。
g. 当观测数据超限时，应重做整个测回；当观测数据出现分群时，应分析原因，采取相应措施重新观测。
h. 为避免折光，测线应离障碍物1.5m以上。
严禁测线在高压线附近，以避免受电磁场的干扰。
i. 测站与测点高差较大（竖直角超过15︒）时，应先用盘左、盘右观测竖直角，然后再测距。
j. 严禁将仪器全部安在三脚架上搬动。
长途运输中，必须采取措施防震、防潮、防晒。
k. 当测高精度边或长边时，宜选在日出后1h左右或日落前1h左右的时间内观测，并宜采用电照准在启动仪器3min后观测。
l. 距离测量时，应根据测程的远近来选用反射棱镜，注意最好不要将三棱镜用于150m以下的测程，因返回光强太大，易使接收系统受损或缩短仪器的使用寿命。
○2角度测量我公司配备了日本索佳SET2C型全站仪和WILD型号为T2的经纬仪，测角精度都可以达到2秒级，可达国家三等平面控制网的要求。
完全满足本工程的测量要求。
角度测量时，我们将采用全测回法和全圆测回法，全测回法是一种消除测量仪器自身结构误差的观测方法，望远镜用正镜和倒镜观测同一目标，求得其正镜和倒镜的平均角度，称之为一个测回。
可消除的误差有：视准轴误差，横轴误差，不同心误差，度盘的偏心误差和水平度盘的刻划误差。
可在控制网建立时采用该种方法，提高测量精度。
全圆测回法也称方向观测法，它是从一点测量几个角，并把这些角作为一组的测量方法，当在一个测站上有三个以上的方向时，用此法角既简单又有相当高的精度，施工过程中可大量应用。
○3平差、上机三角网的控制点布设完毕，并完成测量后，应根据测量结果对各点进行平差，三、四等三角网按条件观测平差时，多数采用按角度平差，基线网和要求较高的桥梁控制网则可采用按方向平差。
本标段我公司用方向平差法。
平差结束后，应验算三角网的测角中误差和边长相对中误差以及三角形最大闭合差。
这些误差均不能超过三等控制网的精度要求。
平差用微机进行编程计算，以提高效率，减小计算过程中的错误。
平差结束后，应将各控制点的座标在计算机上存储，并制成平面测量控制成果表，以作为现场放样的基础。
（3）高程控制网测量○1选点、布网本工程的水准点可充分利用平面控制点，所有平面控制网的基桩作为本标段一级水准网点，其精度应达到三等水准测量等级要求。
因水准点需经常使用，且根据工程的进展，要不断地增设水准点。
故现场应根据施工要求，增设相应的辅助水准点，每个辅助水准点要经过二个以上永久水准点的校核，其精度应达到四等水准要求。
辅助水准点作为本标段的二级水准网点，沿桥梁线形每100米内需有一处，如施工需要以及地质不良或易受破坏的地段应对水准点加密，加密辅助点与基准点间转镜不得超过两次，高差不超过2.0米且在同一地质或结构物基础上。
○2水准点的平差、上机本标段水准网点测量完毕后，应根据测量结果进行水准平差，平差方法采用闭合环法，将闭合差按权重大小分配于多段线路上，本标段I级水准点误差控制在国家三等水准限差以内。
水准测量等级和测量精度注：表中R为测段长度L为路线长度F为环线长度单位均为KM计水准点平差结束后，应将各修正后的数值，输入计算机存储，并制成水准测量控制成果表，以作为现场高程测量控制的基础。
6.1.6现场施工测量（1）放样要点①对设计单位提供的施工图上的桩、柱座标进行复核，确保正确。
如有误差，应书面通知设计单位，予以明确。
②根据测量控制网上的编号对现场实际标石的编号进行核对，以保持一致。
③任何内业测量计算均应有两人以上复核，不得一人单独计算。
外业测量操作时应有一人复核确认。
④任何测量放样完毕后，应用不同的测量方法进行复核。
⑤对特殊部位的放样，应提前拟定测量方案。
⑥在现场施工放样前，应对测量仪器进行年检，年检合格的仪器才能进入施工现场。
⑦我公司进入施工现场后，将立即编制详细的《测量施工专项方案》，并需报送监理审批后，才能正式开始现场测量放样。
⑧所有的平面控制网、高程控制网的标桩均应设置编号，根据桩的类别分别以本公司特殊编号法进行编写，防止和其他单位布置的控制桩混淆，发生差错。
⑨所有控制桩均应予以详细记录，并说明位置、方向、作用、标高和方位等，以便查勘，并作为本公司在本标段的测量控制成果表。
（2）桥梁放样桥梁测量放样的内容包括：①墩台纵横向轴线的确定；②基坑开挖及墩台扩大基础的放样；③桩基础的桩位放样；④承台及墩身结构尺寸、位置放样；⑤墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置放样；⑥各种桥型的上部结构中线及细部尺寸放样；⑦桥面系结构的位置、尺寸放样；⑧各阶段的高程放样；⑨同时还应作好与相邻标段的衔接测量工作。
a. 桩基放样桩基放样的内容包括：桩位的测量和桩顶高程的测量。
根据设计图纸提供的桩位座标点，以测量控制网上的控制桩为依据，用极座标法放测出桩位，然后用十字线法放测出引桩，在桩基施工过程中，应不断地用引桩检查桩位是否满足设计要求，如有偏差，应及时调整，将偏差值控制在施工允许偏差范围之内。
如桩基为群桩，也可以用十字线法控制多根桩的方法达到控制桩位的目的。
桩基高程的测量以本标段高程控制网为依据，用水准仪进行观测，当桩基的沉入深度接近设计值时，应用水准仪跟踪观测，当沉桩高程达到设计值且贯入度满足设计要求时，即可最终测定桩顶高程。
b. 承台放样承台放样的内容包括：承台中心定位测量，承台高程测量和承台的变形测量。
承台的中心定位测量，我公司将采用日本索佳SET2C全站仪，运用三维座标控制法进行测量，它不仅可提高测量精度，还可提高工作效率。
同时可根据承台中心座标和承台结构尺寸，计算出承台四个角点的座标。
同样用三维座标控制法测量，并将各点用红油漆标注在垫层砼上，并用钢尺进行检查，确认无误后将四条边线用墨线弹出作为模板的内口线，即可开始立模。
承台高程控制测量包括承台底部高程和承台顶部高程的测量。
承台底部高程测量，应包括四个角点和中心座标点，实测高差均应满足施工规范的要求。