地铁值班站长工作总结
2024年地铁值班站长述职报告(2篇)
2024年地铁值班站长述职报告岁末临近，新春将至，不知不觉，xx年转眼间就要过去了，回顾这么这一年的工作历程，心情是紧张而愉快，工作是繁琐而充实。
我一直在地铁运行一线上班，从最初一名普通值班员晋升值班站长，在不断的工作累计中，我对工作的各个方面有了更深的了解和认知，对发生的各类事故有一定的分析能力。
这一年，我和同志们一起生活、学习和工作，彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将一年的工作总结如下：一、努力提高自身素质，完善自我工作中我一直在各个方面严格要求自己，努力提高自己，我针对自己的本职工作进行了学习，注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自己知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。
保持饱满的精神和愉悦的情绪，要求自己上进，排除消极被动的思想，同时充分调动起全站人员的工作积极性。
在这一年中，客流不断地增大，为更好的满足乘客的服务需求，只有不断地提高自身的业务水平和综合素质，以地铁交通的安全运营为己任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能为乘客提供优质的服务。
二、恪尽职守，真抓实干，做好分管工作作为一名地铁值班站长，我要能够清楚地了解车站应急物品的存放地方和使用方法，在平时工作中能够组织车站行车、客运工作，确保车站行车安全。
观察车站客流情况、站台列车到发情况及车站站务人员的在岗情况。
需要对本班站务人员管理，对值班员、站务员的工作进行指导、监督。
同时负责对保洁、护卫、商铺人员、施工人员、安检人员等驻站人员进行属地管理。
每隔固定的时间段要对车站进行全面地巡视，发现问题立即汇报并组织整改。
负责本班客运服务工作。
组织车站员工为乘客提供优质服务，处理乘客投诉事件，组织车站的客流控制。
同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。
地铁值班站长年度述职报告
地铁值班站长年度述职报告尊敬的领导和同事们：大家好！在过去的一年里，我有幸担任地铁值班站长一职，我向大家汇报我在这一年的工作情况和成绩。
一、工作总结在过去的一年里，我兢兢业业、认真负责地完成了各项工作任务。
具体而言，我从严格执行工作纪律入手，时刻保持良好的工作状态。
我注重工作实效，及时处理突发事件和紧急情况。
我与同事们保持密切合作，通过有效的沟通和协作，共同解决了许多问题。
我也积极参与了各项培训和学习，提升了自己的专业知识和技能。
二、安全管理作为地铁值班站长，安全是我最重要的职责之一。
在过去的一年里，我认真履行了安全管理职责，确保了地铁站的安全运营。
我严格执行各项安全制度和流程，及时发现并消除了一些安全隐患。
在突发事件和紧急情况中，我能够迅速应对和处理，有效地减少了不必要的损失和风险。
三、客户服务我注重提升客户服务质量，努力为乘客提供更好的服务体验。
我带领团队制定了一系列针对乘客需求的改进措施，并亲自参与了一些关键方案的落地实施。
通过这些努力，我们改善了售票、引导乘客和应对紧急情况等方面的服务水平，赢得了乘客的一致好评。
四、团队管理作为地铁值班站长，我充分认识到团队的重要性。
在过去的一年里，我注重团队建设，加强了团队的协作和凝聚力。
我设立了良好的绩效奖励制度，鼓励团队成员积极进取。
我培训了新人，提升了团队整体素质。
通过这些措施，我们的团队更加协调高效，共同创造了优异的工作成绩。
五、个人成长在过去的一年里，我不仅取得了工作上的成绩，也在个人成长方面有所提升。
通过参加各种培训和学习活动，我不断丰富自己的知识与技能，提高了自己的综合素质。
同时，我也通过参与各类会议和交流活动，拓宽了自己的视野。
这些经历使我不断成长，并成为更好的地铁值班站长。
总结：通过过去一年的工作，我深刻体会到作为地铁值班站长的责任与使命。
我将继续努力，做好各项工作，保证地铁线路的安全运行，提升客户服务质量，加强团队建设，推动个人和团队的持续发展。
轨道值班站长工作总结
轨道值班站长工作总结
作为一名轨道值班站长，我深知这份工作的责任重大，需要高度的责任感和专
业素养。
在过去的一段时间里，我深入实践，不断总结经验，不断提升自己的能力，为保障轨道交通的安全和顺畅运行做出了积极的贡献。
首先，作为轨道值班站长，我时刻保持警惕，全神贯注地监控着轨道交通的运
行情况。
我时刻关注列车的运行状态，及时处理各种突发情况，确保列车的安全运行。
在日常工作中，我始终保持高度的责任感，严格按照规章制度执行工作，严守岗位纪律，做到严防死守，确保轨道交通的安全畅通。
其次，我注重团队合作，与同事们密切配合，共同协作，共同努力。
在日常工
作中，我与同事们建立了良好的沟通机制，及时交流信息，协调处理各种突发情况，确保轨道交通的正常运行。
同时，我也注重与其他部门的沟通协调，及时汇报工作情况，确保各项工作的顺利进行。
最后，我不断学习，不断提升自己的专业素养。
我积极参加各种培训和学习，
不断更新自己的知识和技能，提高自己的应变能力和处理突发事件的能力。
我相信只有不断学习，不断进步，才能更好地适应工作的需要，更好地为轨道交通的安全运行做出贡献。
总的来说，轨道值班站长是一项责任重大的工作，需要高度的责任感和专业素养。
我将继续努力，不断提升自己的能力，为保障轨道交通的安全和顺畅运行做出更大的贡献。
希望在未来的工作中，能够更好地发挥自己的作用，为轨道交通的发展贡献自己的力量。
地铁值班站长的年度总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声。
在这一年的时间里，我作为地铁值班站长，深感责任重大，使命光荣。
现将我的年度工作总结如下：一、思想政治与职业道德作为一名地铁值班站长，我始终把思想政治和职业道德放在首位。
通过积极参加政治理论学习，不断提高自己的政治觉悟和思想水平。
我认真学习党的路线、方针、政策，坚决拥护党的领导，遵纪守法，树立正确的世界观、人生观和价值观。
在工作中，我始终坚持以乘客为中心，全心全意为人民服务，恪守职业道德，以高度的责任感和使命感投入到地铁运营工作中。
二、安全生产与质量管理安全生产是地铁运营的生命线，我始终将安全生产放在首位。
在安全生产方面，我严格执行安全生产规章制度，加强安全管理，强化安全生产责任制，确保地铁运营安全。
同时，我还积极组织开展安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
在质量管理方面，我注重提升服务质量，确保地铁运营的平稳有序。
我严格要求自己，以身作则，带领团队努力提高服务意识，优化服务流程，为乘客提供优质、高效、便捷的出行服务。
在过去的这一年里，我们成功处理了多起突发事件，确保了地铁运营的稳定。
三、团队建设与人才培养团队建设是提高工作效率的关键。
在过去的一年里，我注重团队建设，强化团队凝聚力，激发员工的工作热情。
我关心员工的生活，倾听员工的意见，营造良好的工作氛围。
同时，我还积极开展人才培养工作，通过内部培训、外部学习等方式，提高员工的专业技能和综合素质。
四、创新发展与改进措施面对地铁运营的新形势、新任务，我积极探索创新发展，不断改进工作方法。
我积极参与公司组织的各项培训，学习先进的管理经验和技术，努力提高自己的管理水平。
在创新方面，我提出了一系列改进措施，如优化车站布局、提升服务设施、加强设备维护等，以提高地铁运营的效率和服务质量。
五、个人成长与收获在过去的一年里，我在工作中不断学习、成长，收获颇丰。
我深刻认识到，作为一名地铁值班站长，要具备良好的综合素质和丰富的专业知识。
轨道值班站长工作总结
轨道值班站长工作总结
在轨道交通系统中，站长是起着至关重要的作用。
他们负责着站点的安全、运
营和乘客服务工作。
站长需要具备丰富的经验和专业知识，能够熟练处理各种突发情况，并且保证车站的正常运营。
以下是对轨道值班站长工作的总结和回顾。
首先，站长需要对车站的安全进行严格的监控和管理。
他们需要确保车站设施
的正常运转，及时发现并处理各种安全隐患，保障乘客和员工的人身安全。
站长还需要定期进行安全演练和培训，提高员工的应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速有效地处理问题。
其次，站长需要协调和管理车站的运营工作。
他们需要确保列车的正点发车，
协调各个岗位的工作，保证车站的正常运转。
同时，站长还需要处理乘客的投诉和意见，及时解决各种运营问题，提高乘客的出行体验。
最后，站长需要关注乘客服务工作。
他们需要确保车站环境的整洁和舒适，提
高乘客的满意度。
站长还需要关注乘客的安全和秩序，协助乘客解决出行问题，并提供必要的帮助和指导。
总的来说，轨道值班站长工作是一项充满挑战和责任的工作。
站长需要具备丰
富的经验和专业知识，能够应对各种突发情况，并且保证车站的正常运营。
他们需要关注安全、运营和乘客服务工作，确保车站的安全和顺畅运转。
希望未来轨道值班站长们能够不断提升自己的能力，为乘客提供更加安全、舒适和高效的出行体验。
2023年地铁值班站长述职报告
2023年地铁值班站长述职报告尊敬的领导：我是XX地铁公司2023年的值班站长，我非常荣幸能够向您汇报过去一年的工作。
在过去一年中，我积极履行职责，认真对待每一项工作，努力提升服务质量，为地铁正常运行和乘客的出行安全做出了努力。
一、工作概述2023年是地铁运营的关键年，经过公司全体员工的共同努力，我们公司取得了显著的成绩。
我所负责的值班站长工作主要包括以下几个方面：1. 保障地铁线路正常运行。
我按照公司的相关规定，合理安排站台人员，保障旅客的安全乘车。
同时，我组织人员进行检查，以确保票务系统和电梯等基础设施的正常运行，提高地铁运行的可靠性。
2. 管理乘客服务。
我关注旅客的需求，确保地铁站内的乘车秩序井然有序。
我通过推行“服务一流”活动，提升服务质量，使乘客的出行体验更加舒适。
我还加强与公安、消防等部门的合作，共同保障乘客的安全。
3. 处理应急事件。
在过去一年中，我所在的地铁站遇到了一些突发事件，如设备故障、乘客滞留等。
我及时响应，组织人员紧急处置，并对类似事件进行总结，以提高应对能力。
二、工作成果在过去一年中，我取得了以下工作成果：1. 成功开展了一系列活动。
我协调各部门，积极策划并成功举办了一些活动，如乘客知识竞赛、乘车礼仪宣传等，旨在提高乘客的文明素质和安全意识。
2. 加强了站内管理。
我通过定期培训和考核，提高了站内员工的服务意识和专业技能。
我还建立了一套实用的管理制度，规范了岗位职责，提高了工作效率。
3. 提高了应急处置能力。
我及时研究处理突发事故的应急预案，并组织了应急演练，提高了员工的应变能力。
在突发事件中的处理中，我们成功地控制了局面，最大限度地保障了乘客的安全。
三、存在的问题尽管在过去一年中取得了一些成绩，但我仍然意识到工作中存在一些问题，主要有：1. 乘客服务有待改进。
由于工作压力大和乘客需求多元化，我们在乘客服务方面还存在一些不足，需要加强培训和提高服务意识，更好地满足乘客需求。
地铁值班站长工作总结汇报
地铁值班站长工作总结汇报地铁值班站长工作总结汇报作为地铁站台最高管理者，地铁值班站长承担着许多重要的职责，包括安全控制、乘客服务和站点管理。
在这份报告中，我们将总结我们的工作，以便更好地了解我们的工作，同时提出一些改进意见，以确保我们的工作更加高效和专业。
一、安全控制1. 安全检查作为地铁值班站长，我们会定期检查站台和车辆设备，以确保它们达到安全标准。
我们会检查照明、通风、紧急通道和紧急停车装置等设备是否正常工作。
2. 应急响应在紧急情况下，比如地铁事故或乘客突发疾病，我们必须及时做出反应。
我们会迅速调度急救人员和公安部门，并确保乘客得到及时有效的帮助。
二、乘客服务1. 乘客投诉处理我们定期收集并处理乘客的投诉和建议。
这些反馈帮助我们改进服务并提升乘客满意度。
2. 乘客信息发布我们会定期发布乘客有关地铁信息，包括列车时刻表、站点地图和票价信息，以确保乘客得到及时准确的信息。
三、站点管理1. 财务管理我们必须管理站点的财务支出和收入，以确保站点运营的可持续性。
2. 人员管理我们要确保站点工作人员得到足够的培训和支持，以提高他们的工作效率和专业技能。
3. 设备维护我们要确保地铁设备和站点工具得到充分维护和保养，以确保它们的正常运作。
4. 环境管理我们要确保地铁站点的环境卫生和安全，以确保乘客得到良好的乘坐体验。
以上只是我们工作的部分内容，我们还将继续努力提升我们的服务和管理工作。
我们提出以下几点改进意见：1. 建立更加高效的应急响应机制，以确保在紧急情况下能够快速做出反应并采取有效措施。
2. 加强站点设备的维护和保养，以确保设备的正常运作，减少维修和更换成本。
3. 提高员工的工作效率和专业技能，加强培训和支持。
4. 加强和乘客的沟通和互动，收集反馈和建议以改善服务质量。
总之，地铁值班站长的工作十分重要，我们会继续努力提升自己的工作，以确保乘客的安全和舒适。
地铁值班站长年度工作总结（精选6篇）
地铁值班站长年度工作总结地铁值班站长年度工作总结（精选6篇）不经意间，一段时间的工作已经结束了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！是时候抽出时间写写工作总结了。
那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的地铁值班站长年度工作总结（精选6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
地铁值班站长年度工作总结120xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。
随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。
现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德培养与提高1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法法，认真学习法律知识。
2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。
站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。
在岗期间重点工作为：1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。
地铁值班站长工作总结范文
地铁值班站长工作总结范文地铁值班站长工作总结范文作为地铁系统中的重要一员，值班站长在地铁线路的运营中扮演着至关重要的角色。
在这个工作岗位上，值班站长需要具备丰富的经验、敏锐的洞察力以及强烈的责任感。
为了更好地总结这个岗位上的工作经验和技巧，本文将从10个方面对地铁值班站长的工作进行分析和总结。
一、安全生产作为地铁值班站长，安全生产是我们工作的重中之重。
我们需要时刻保持警觉，对所有可能存在的安全隐患进行及时排查和处理，确保地铁线路的安全运营。
同时，在日常工作中，我们还需要不断加强员工的安全意识和素质，切实做好安全教育和培训工作。
二、应急处置地铁线路的运营中难免会遇到各种紧急情况。
作为值班站长，我们需要随时准备好，迅速响应，有效地处置各种应急事件，保证地铁线路的安全运营。
三、客户服务客户服务是地铁运营中的重要一环。
作为值班站长，我们需要时刻关注乘客的需要和反馈，及时解答他们的疑问和提供帮助。
同时，我们还需要维护好地铁站点的公共秩序和环境，切实提高乘客出行的舒适度和安全感。
四、设备维护地铁线路中的各种设备需要定期进行维护和保养，以确保它们的正常运行和安全性。
作为值班站长，我们需要及时发现设备故障和缺陷，并通知相关部门进行处理。
五、岗位管理值班站长需要对岗位上的员工进行管理和指导，确保所有员工遵守相关规章制度和操作规程，保障地铁线路的安全运营。
同时，我们还需要切实维护员工的合法权益，提高员工的工作积极性和工作效率。
六、信息反馈值班站长需要及时将线路上的情况反馈给运营指挥中心和相关部门，以便它们及时做出决策和处理。
同时，我们还需要及时向乘客和员工发布各种信息，提高他们的知晓率和应急反应能力。
七、制度执行地铁线路的运营需要严格执行各种制度和规章，以确保安全和运营效率。
值班站长需要监督和执行这些制度和规章，对于违反制度和规章的行为必须及时予以处理。
八、协调沟通值班站长需要与运营指挥中心、维修部门、安全监管部门等多个部门进行协调和沟通，以保障地铁线路的安全运营。
地铁值班站长日常工作总结
地铁值班站长日常工作总结地铁值班站长日常工作总结作为地铁运营的重要一环，值班站长在车站的日常运营中扮演着至关重要的角色。
作为一名值班站长，日常工作需要细致周到、快速反应、条理清晰。
以下是本人就这一职位的日常工作总结。
一、安全工作安全工作是值班站长最重要也最头痛的问题。
工作的重点在于时刻关注车站安全，发现异常情况及时处理，并制定应急措施。
工作重点包括设备安全、乘客安全、物品安全、道路安全等。
二、客服工作每天都有成千上万的乘客经过车站。
值班站长面对的问题包括乘客咨询、投诉、安排、引导等。
工作重点包括对乘客的耐心、礼貌、及时反应等。
三、设备巡检工作地铁车站的设备十分复杂，而设备的运转是否正常对车站的运营有着至关重要的影响。
因此，值班站长在日常工作中需要仔细查看、检查各项设备，确保正常运转。
四、站点管理工作地铁车站的管理工作对保证车站正常运转至关重要。
值班站长需要制定站点管理计划，包括人员安排、设备维护、站点清洁等，确保站点正常运转。
五、应急处置工作在突发事件发生时，值班站长需要快速反应，制定应急措施，做好逃生、救援、协调等工作。
应急处置工作对于乘客的生命安全至关重要。
六、信息发布工作值班站长需要及时、准确地发布车站相关信息，包括运营时间、车站变更、延误等信息。
信息发布工作可以帮助乘客了解车站情况，减少不必要的等待和困惑。
七、日常巡查工作地铁车站每天都需要进行日常巡查，以确保车站设备的正常运转和安全。
值班站长需要制定日常巡查计划，包括车站设备、站点环境、安保措施等。
八、矛盾调解工作地铁车站是一个人员密集的场所，乘客之间、乘客与工作人员之间的矛盾不可避免。
值班站长需要进行矛盾调解，维护车站秩序，确保乘客的正常乘车。
九、安全培训工作为了提高车站员工的安全意识和应急处置能力，值班站长需要进行安全培训工作。
培训内容包括安全知识、应急处理、消防知识等。
十、文明宣传工作地铁车站是一个文明的场所，文明宣传工作可以提高乘客的文明素质和站点形象。
地铁值班站长年度总结（通用5篇）
地铁值班站长年度总结地铁值班站长年度总结（通用5篇）总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，为此我们要做好回顾，写好总结。
总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编帮大家整理的地铁值班站长年度总结（通用5篇），欢迎阅读与收藏。
地铁值班站长年度总结（通用5篇）1时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。
在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。
有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。
现将我今年的工作总结如下：一、业务能力方面：前期的不足之处：1、对有些部位的施工细节不熟练。
例如：（1）在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度；（2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的；（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的`控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。
这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。
2、有时候报检不及时，以及验收时需要整改的部分未能及时整改，在程序方面有些小错误，上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等，不过在后期都能及时改正。
地铁值班站长工作感想
作为一名地铁值班站长，我有幸见证并参与了城市地铁的繁忙与有序，这份工作让我深刻体会到了责任与担当的重要性。
自从担任这个职位以来，我感慨良多，以下是我对地铁值班站长工作的几点感想。
首先，地铁值班站长的工作是一项充满挑战的任务。
作为地铁站的“大脑”，值班站长需要全面负责站点的日常运营、安全管理和乘客服务。
在高峰时段，客流量巨大，各种突发状况层出不穷，这就要求我们时刻保持警惕，迅速应对各种情况。
例如，当遇到设备故障、乘客求助、突发事件等，值班站长需要迅速做出判断，采取有效措施，确保地铁运营的顺利进行。
这种高强度的工作压力让我深刻体会到了责任的重要性。
其次，地铁值班站长的工作需要具备良好的沟通能力。
在地铁站，我们每天都会接触到形形色色的乘客，他们来自不同的地方，有着不同的需求和期望。
作为值班站长，我们需要耐心倾听他们的诉求，用真诚的态度为他们提供帮助。
同时，在处理突发事件时，我们要与各部门保持密切沟通，确保信息畅通，共同应对挑战。
在这个过程中，我学会了如何与不同的人打交道，提高了自己的沟通技巧。
再次，地铁值班站长的工作让我明白了团队协作的重要性。
一个优秀的地铁站，离不开每一位员工的共同努力。
作为值班站长，我要时刻关注站内员工的工作状态，关心他们的生活，为他们提供必要的支持和帮助。
同时，在遇到困难时，我们要团结一致，共同克服。
在这个过程中，我深刻体会到了团队的力量，也学会了如何带领团队共同进步。
此外，地铁值班站长的工作让我认识到了自我提升的必要性。
在这个快节奏的城市中，我们要不断学习新知识，提高自己的综合素质。
例如，学习消防安全知识、应急处理技能、设备操作技巧等，这些都是我们日常工作中必备的技能。
通过不断学习，我不仅提高了自己的业务水平，还增强了自信心。
最后，地铁值班站长的工作让我感受到了奉献的价值。
作为一名地铁员工，我们每天都在为乘客提供便捷、舒适的出行服务。
当我们看到乘客满意的笑容，听到他们对我们工作的认可，那种成就感是无法用言语表达的。
地铁值班站长年终总结（通用6篇）
地铁值班站长年终总结地铁值班站长年终总结（通用6篇）日子如同白驹过隙，不经意间，一年的工作即将收尾，在这一年中有什么得失吗，有什么值得分享的经验吗，这也意味着，又要准备开始写年终总结了。
想必许多人都在为如何写好年终总结而烦恼吧，以下是小编精心整理的地铁值班站长年终总结（通用6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
地铁值班站长年终总结1地铁施工是高风险行业.地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。
为了员工的人身安全和公司的利益，项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。
以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”，从严管理，从严要求.通过经常性教育培训学习，让员工清楚理解规章制度。
通过经常性检查督促，让员工严格执行规章制度。
通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果，让员工认识到遵章守纪就是保护自己，保护同事，保护家庭。
一、根据自身实际，建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制安全责任重于泰山，项目部制定必要、合理、严格的规章制度。
又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制，推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。
从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。
实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。
二、重视教育培训，提高员工的安全素质在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的，要培养一支高素质的队伍，抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段。
它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训，以形成良好的安全生产施工氛围。
在这方面项目部计划工作如下：1、实行封闭式管理.员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。
上海地铁值班站长小结
上海地铁值班站长小结在上海地铁当值班站长，就像在一个巨大的、时刻运转的机器里做一个忙碌又重要的小齿轮。
这可不是一份轻松的活儿，每天一到岗，就感觉自己像是被卷入了一场看不见硝烟的战斗。
你看那来来往往的乘客，就像潮水一样，一波接着一波。
有的行色匆匆，眼睛直勾勾地盯着手机屏幕，脚步快得像一阵风，生怕错过下一班地铁；有的则优哉游哉，东看看西瞧瞧，像是在逛街一样。
作为值班站长，得时刻留意着这些乘客的动态，就像牧羊人照看羊群一样，要确保每一只“羊”都能安全地到达目的地。
站台就像一个大舞台，各种各样的故事在这里上演。
有时候会遇到迷路的乘客，那迷茫的眼神就像迷失在森林里的小鹿。
这时候，你就得像一个活地图，准确地给他们指出方向。
有一次，一个外地来的大叔，操着一口浓重的乡音问我怎么去东方明珠。
我给他解释了半天，可大叔还是一脸懵。
我就干脆带着他走到线路图前，用最直白的话跟他说：“大叔，您就坐这个二号线，坐几站就到啦，就像您在家坐公交似的，到了站下就行。
”大叔这才恍然大悟，连连道谢。
这时候，心里就会有一种特别的成就感，感觉自己不仅仅是在做一份工作，更是在给这个城市的游客传递温暖。
再说说那些突发情况吧。
地铁偶尔也会耍点小脾气，出现故障的时候，站台就像炸开了锅一样。
乘客们会变得焦虑不安，抱怨声此起彼伏。
这时候作为值班站长，就得像一个定海神针一样，稳住大家的情绪。
我会大声地告诉大家：“大家别慌，就像在家里突然停电一样，我们很快就能解决的。
”然后迅速组织工作人员进行处理。
这就好比是一场紧急救援，每一个步骤都得有条不紊。
我们要协调维修人员尽快修复故障，同时还要安抚乘客的情绪，告诉他们最新的进展情况。
还有那些在地铁里遗失物品的乘客，那焦急的样子就像热锅上的蚂蚁。
有一回，一个小姑娘跑来跟我说她的包丢了，里面有她很重要的证件。
我一边安慰她，一边发动工作人员帮忙寻找。
最后在车厢的角落里找到了她的包，小姑娘那破涕为笑的样子，就像雨后的彩虹一样美丽。
2024年地铁站长工作总结范本(二篇)
2024年地铁站长工作总结范本地铁站长是地铁运营中非常重要的一个岗位，主要负责地铁站的管理和运营工作，对于确保地铁线路的正常运行和乘客的出行体验起着至关重要的作用。
在担任地铁站长的岗位上，我学到了很多宝贵的经验和技能，下面是我对这段时间工作的总结：一、岗位职责作为地铁站长，我的主要职责是负责地铁站的日常管理工作，包括考勤管理、安全管理、突发事件处理等。
同时，我还要负责协调各部门的工作，保证地铁站的正常运营。
在过去的工作中，我积极履行了我的岗位职责，认真对待每一项工作，取得了良好的成绩。
二、行业知识和技能地铁站长需要具备一定的行业知识和技能，对地铁运营的规章制度、安全规范等方面有一定的了解。
在进入岗位之前，我积极学习相关知识，提高自己的专业素养。
在实际工作中，我不断总结经验，提高自己的工作能力。
通过与同事的交流和学习，我不断完善自己的知识和技能，为站点的管理和运营工作提供有力的支持。
三、团队合作能力作为地铁站长，与其他部门的紧密合作是我们工作的关键。
在过去的工作中，我注重与其他部门的沟通和合作，通过有效的沟通和协作，提高了工作效率，解决了许多问题。
我始终保持团队合作的意识，能够与同事和上级密切配合，共同完成工作任务。
四、应急处理能力地铁站长在工作中需要具备较强的应急处理能力。
在实际工作中，我积极参与应急演练和培训，提高自己的应急处理能力。
在突发事件发生时，我能够迅速反应，并采取有效措施进行处理，保障乘客的安全。
通过应急处理的实践和经验积累，我逐渐提高了自己的应急处理能力，为地铁站的安全稳定运营做出了贡献。
五、服务意识和亲和力作为地铁站长，与乘客的沟通和服务是非常重要的。
在工作中，我始终保持良好的服务意识和亲和力，对待每一位乘客都尽力提供帮助和解答。
通过与乘客的互动，我更好地了解了乘客的需求和意见，为改进工作提供了宝贵的参考。
提供优质的服务，提升乘客的满意度，是我一直努力追求的目标。
总结起来，担任地铁站长工作是一项综合性的工作，需要掌握专业知识和技能，具备良好的团队合作能力和应急处理能力，同时要有高度的服务意识和亲和力。
2024年地铁站长工作总结(2篇)
2024年地铁站长工作总结____年地铁站长工作总结一、引言作为地铁站长，我在____年全面负责统筹管理地铁站的运营工作，包括安全管理、客流控制、员工管理等方面。
本文将对我在____年的工作进行总结和反思，以及对未来的工作提出一些建议。
二、工作内容1. 安全管理____年，我加强了地铁站的安全管理工作。
我建立了一套完善的安全管理制度，包括定期安全演练、安全隐患排查和事故应急预案等。
在这一年的工作中，我成功地保证了地铁站的安全运营，没有发生任何重大事故。
2. 客流控制随着城市人口的增加和地铁线路的拓展，客流量呈现出逐年增长的趋势。
在____年，我采取了积极有效的措施，科学调控客流，合理安排列车运行时间间隔，减少了拥堵现象的发生。
3. 员工管理作为地铁站长，我要负责管理一支庞大的员工团队。
我在____年加强了对员工的培训和管理，并通过激励机制提高员工的工作积极性和责任感。
通过这些措施，我成功地提高了员工的工作效率和服务质量。
4. 社会责任作为城市的交通基础设施，地铁站不仅要满足市民的出行需求，还要承担起社会责任。
在____年，我积极参与社会公益活动，组织了地铁站的志愿者服务队伍，为社会提供公益服务。
三、工作感悟1. 团队合作的重要性作为地铁站长，一个人的能力是有限的，只有与团队紧密合作，才能完成各项工作任务。
在____年的工作中，我深刻体会到团队合作的重要性，只有通过团队的努力和协作，才能做好各项工作。
2. 信息化技术的应用随着科技的发展，信息化技术在地铁站的工作中扮演着越来越重要的角色。
在____年，我积极探索并应用了一些信息化技术，如智能排队系统、自动售票机等，极大地提高了地铁站的运作效率。
3. 对待突发事件的应对在工作中，突发事件是无法避免的。
____年，我遇到了一些突发事件，如地铁故障、旅客紧急情况等。
在这些情况下，我要保持冷静、果断，并及时采取有效措施，以保证地铁站的正常运营。
四、工作建议基于我在____年的工作经验，我对地铁站长在未来工作中提出以下几点建议：1. 持续加强安全管理，加强安全意识培养和应急管理能力的提升，确保地铁站的安全运营。
轨道值班站长工作总结
轨道值班站长工作总结
在轨道交通运营中，轨道值班站长是至关重要的一环。
他们负责监督车站的运营情况，确保乘客的安全和列车的正常运行。
在过去的一段时间里，我有幸担任轨道值班站长，通过这篇文章，我想对这段经历进行总结和反思。
首先，作为轨道值班站长，我深刻认识到了责任的重大。
乘客的安全和列车的正常运行是我们最基本的职责，任何疏忽都可能导致严重的后果。
因此，我始终保持警觉，严格执行各项规章制度，确保车站的安全和秩序。
其次，我意识到沟通和协调的重要性。
在工作中，我们需要与列车驾驶员、乘务人员、维修人员等多个部门进行密切合作，以保障车站的正常运营。
因此，我不断加强与其他部门的沟通，及时协调解决各种问题，确保列车的正常运行。
此外，我还深刻体会到了工作中的挑战和压力。
在日常运营中，各种突发情况时有发生，需要我们迅速做出决策和应对。
这要求我们具备高度的应变能力和执行力，保持冷静和清醒的头脑，及时有效地处理各种问题。
最后，我还要感谢团队的支持和协作。
在这段时间里，我有幸与一群优秀的同事共同工作，他们的支持和合作让我更加坚定了自己的信念和决心。
在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业能力和素质，为轨道交通的安全和运营做出更大的贡献。
总而言之，担任轨道值班站长是一段宝贵的经历，我从中学到了许多宝贵的经验和教训。
我将继续努力，不断提升自己，为轨道交通的安全和运营贡献自己的力量。
地铁值班站长年度总结范文（精选11篇）
地铁值班站长年度总结地铁值班站长年度总结范文（精选11篇）总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，让我们好好写一份总结吧。
我们该怎么去写总结呢？下面是小编收集整理的地铁值班站长年度总结范文（精选11篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
地铁值班站长年度总结范文（精选11篇）1我于xx年x月x日加入公司。
入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。
在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。
培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。
从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xxxx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。
在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
地铁值班站长工作总结
地铁值班站长工作总结地铁值班站长工作总结一1. 该公司是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。
京港地铁成立于20**年1月16日，注册资本亿元人民币，由北京市政府和香港铁路有限公司共同组建。
现承担4号线、大兴线和即将投入使用的14号线地铁的运营管理、客运服务和发展与铁路相关的商业活动。
因业务发展需要，现招聘55名左右的合适人选参加“值班站长”项目，目的是为地铁运营管理培养后续服务管理人才。
2. 由于该职位招聘数量大，所以采取项目形式进行集中招聘。
该项目从20**年4月启动至今，已经圆满完成了4个班次的招聘，上岗总人数达到63人，其中第一班次18名学员已有16人成为值班站长。
3. 经过严格的面试和培训考核，所有被录用人员即进入快速晋升通道中，能力突出者晋级速度会优于普通晋升通道的员工。
培训和考核后表现正常人员只需个月左右的时间便可晋升为值班站长。
该岗位工作稳定，职业具有明确清晰的发展前景。
1.职务运营主管:协助站长负责管理本车站的有效列车运作及客运服务工作，确保站务人员能按要求提供安全、可靠及高效率的车站服务，以实现运营服务目标。
推动力及监察：值班站长需领导团队执行下列任务：- 随时保持与控制中心行车调度员、电力系统调度员、环境系统调度员和站务人员的联络畅通，掌握有关行车和相关设备的情况。
- 当信号系统控制权从控制中心下放至车站，负责操作现场控制盘。
- 当车站的设施、设备发生故障或出现突发情况时，应采取有效措施保证车站的正常使用，并将故障情况通知有关单位。
- 按控制中心的安排监督设备、设施的检修、维修工作。
- 负责向所有站务员传达站务服务的要求标准及重要性，让站务人员执行站务工作以配合正常、降级和紧急的情况，达到车站提供的乘客服务是安全及高效率。
重大故障或事故的处理及跟进：在处理重大故障或事故时，需确保与运营控制中心保持紧密的沟通合作，协助站长在最短时间内恢复运营。
在重大故障或事故的调查方面，积极参与，及事后工作分析，以进一步加强车站运营的安全表现。
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地铁值班站长工作总结地铁值班站长工作总结一1. 该公司是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。
京港地铁成立于20**年1月16日，注册资本亿元人民币，由北京市政府和香港铁路有限公司共同组建。
现承担4号线、大兴线和即将投入使用的14号线地铁的运营管理、客运服务和发展与铁路相关的商业活动。
因业务发展需要，现招聘55名左右的合适人选参加“值班站长”项目，目的是为地铁运营管理培养后续服务管理人才。
2. 由于该职位招聘数量大，所以采取项目形式进行集中招聘。
该项目从20**年4月启动至今，已经圆满完成了4个班次的招聘，上岗总人数达到63人，其中第一班次18名学员已有16人成为值班站长。
3. 经过严格的面试和培训考核，所有被录用人员即进入快速晋升通道中，能力突出者晋级速度会优于普通晋升通道的员工。
培训和考核后表现正常人员只需个月左右的时间便可晋升为值班站长。
该岗位工作稳定，职业具有明确清晰的发展前景。
1.职务运营主管:协助站长负责管理本车站的有效列车运作及客运服务工作，确保站务人员能按要求提供安全、可靠及高效率的车站服务，以实现运营服务目标。
推动力及监察：值班站长需领导团队执行下列任务：- 随时保持与控制中心行车调度员、电力系统调度员、环境系统调度员和站务人员的联络畅通，掌握有关行车和相关设备的情况。
- 当信号系统控制权从控制中心下放至车站，负责操作现场控制盘。
- 当车站的设施、设备发生故障或出现突发情况时，应采取有效措施保证车站的正常使用，并将故障情况通知有关单位。
- 按控制中心的安排监督设备、设施的检修、维修工作。
- 负责向所有站务员传达站务服务的要求标准及重要性，让站务人员执行站务工作以配合正常、降级和紧急的情况，达到车站提供的乘客服务是安全及高效率。
重大故障或事故的处理及跟进：在处理重大故障或事故时，需确保与运营控制中心保持紧密的沟通合作，协助站长在最短时间内恢复运营。
在重大故障或事故的调查方面，积极参与，及事后工作分析，以进一步加强车站运营的安全表现。
员工管理协助制定站务人员的值班表，确保站务工作的公平、公正地执行，减少内部冲突，以营造及维持站务室内的团队伙伴合作精神。
定期执行本班站务人员重温培训及资格的考核，以提高站务人员的服务水平及应急处理能力，使站务人员时刻保持高的服务水平和能力。
参与员工的绩效考核，按设定的考核指标客观评价员工的实际工作表现，在员工不达绩效要求时，给予提升和指导。
2.培养计划: 力争在个月的时间里，通过理论、实操学习站务员、督导员、值站岗位的专业知识，积累行业经验，最终达到合格的运营主管水平。
第一阶段：学习轨道交通行业知识、站务员理论知识、督导员理论知识、站务员实操技能。
----签订培训协议。
第二阶段：站务员、督导员岗位轮岗学习，值班站长理论及轮岗学习。
---考核合格，成为值班站长。
3.职务要求:? 具有专科以上学历，本科学历优先，交通运输、酒店管理、工商管理等相关专业；? 有5年以上正规企业工作经验，3年以上的管理经验，要求至少带过5人以上的团队；? 身体健康，无做过一些大手术，无色盲，无残疾；? 25-40岁，男女不限，女士必须已婚已育；? 工作为倒班制，考虑好居住的地方是否适宜倒班。
薪酬待遇公司提供有良好的薪酬福利和稳定无风险的工作机会。
薪酬包括：基本薪资 + 符合国家标准的年假与社保福利 + 各种补贴 + 年终奖。
地铁值班站长工作总结二地铁志愿者活动工作总结 20**年5月1日~6月22日钟楼站今年，我们西安财经学院行知学院团工委举办了“服务地铁，回报社会”的支援者活动，我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人，生在西安长在西安，对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情谊，所以我觉得我有责任和义务参加这次的活动，这不仅仅是一次有意义的志愿者活动，同时也是对我自己提供一次很好的社会实践机会。
我有幸的成为了志愿者服务队第八组的组长，这意味着我肩负着比一般队员还要多的责任，我主要负责大家的调配，同时一直流动的在每一个工作岗位，做到第一时间处理问题并且代替那些需要休息的队员。
我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗，第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流，大家要为过往乘客提供正确的信息咨询、应急服务等志愿服务，还要积极的与地铁站的服务相配合，详细的介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择，热情、耐心回答游客的询问，为旅客指路、解疑。
除此以外，我们还需要热情地帮助小朋友、帮助带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。
这些艰巨的任务摆在大家面前，但是我们的组员缺没有临阵退缩，而是大胆的走进拥挤的人潮，很快的投入到工作之中，这也是我作为组长需要感谢大家的地方，如果没有大家的支持和帮助，我们八组就不能完成接下来两个月的任务，在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了，谢谢大家！我在人员分配上，一般情况主要是在地下两线各安排一名同学，他们的工作主要是疏导乘客上下车，由于我们在钟楼站，人流量可以说是全线最多的，我们的志愿者必须时刻警惕，高度的注意力在乘客的上下车上，尤其是在列车关门的瞬间害怕夹住一些乘客，这些都是十分不安全的，所以对于我们的支援者是要求很高的。
这些工作还远远不够，我记得在一次服务中，一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了，小朋友在地铁站口大声的哭喊，我们的队员杜彪彪看到后，及时过去安慰小朋友，并且第一时间向值班站长汇报，在与孩子的母亲取得联系之后，将小朋友送到了永宁门站，帮助乘客解决了困难。
也同时受到了周围乘客的表扬，并且一一询问我们来自哪一所大学，这无疑不是在为我们学校做很好的宣传。
在出站口ABCD口各安排一名志愿者进行人员的疏导，由于出站的刷卡机经常把卡卡住，或者是卡满了工作人员没有及时更换，我们的支援者也成为了刷卡机的保姆，大家都学会了简单的维修工作，对有故障的刷卡机及时的维修，这样既帮助地铁站工作人员的工作量，同时可以第一时间的解决问题，使人流可以很快的通过，为疏导起了很大的作用，有的时候我走过他们时都为他们加油大气，在那里多站一会儿帮助他们的工作。
剩下的主要工作便是帮助乘客买票了，这里我们的工作是十分艰巨的。
由于地铁站买票的地方经常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简单的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。
帮助乘客买票主要就是告诉他们操作流程或者直接帮他们买到去目的地的单程票；会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢；有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方，只要我们的队员态度坚定的告诉他一定到，他便会笑容满面；地铁票有时会是无效的，这时就需要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题；有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会忘记说上一句谢谢。
这样大家再苦在累，换来一句谢谢也是心里甜滋滋的。
但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐心的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次出色的完成任务。
我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，本来就带着一身疲惫，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不容易。
但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。
没有一个人抱怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着互相鼓励着，因为我们身上穿的是志愿者专门的红马甲，我们不能辜负它！两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的陌生变成了熟悉，走在校园里，依旧会开开心心的见面打招呼，然后自豪的告诉身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。
通过这一次的志愿者活动，让我受益匪浅。
志愿者，一个光荣的称号。
或许很多人都会说我们做志愿者很傻，傻傻的站在那里，想一个雕像一样，没有自由，没有报酬。
但是一旦你真正去做了，才会发现其实做志愿者会给我们带来很大的好处。
其中不仅有见识的人多了，与社会的接触多了。
更给我带来了一次锻炼自己的机会，使自己的能力及信心有了很大的提高。
就像是迈开了走向成功的第一步。
而我作为一个组长，我也锻炼了我自己的组织能力，和组员友好相处，处理一些棘手的问题。
地铁值班站长工作总结三三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。
20**年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。
09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。
20**年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各项活动，在20**年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。
XX年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。
面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上：1、编制华新物业开发工程监理细则。