全球最差机场排名：大陆有家机场入选亚洲最差
世界上最奇葩的机场,从天空看下去都冒冷汗
世界上最奇葩的机场，从天空看下去都冒冷汗
对于经常坐飞机旅游出差的朋友来说，各地的机场都是一个特殊的景色，在天空中汪下面看的时候，机场的轮廓出现在自己的眼中，也是一件难得趣事。
那在世界各地有哪些机场，我们觉得是很奇葩的昵。
1.河池机场，建筑师将几座山的山顶夷为平地后建造了长1.4英里（约为
2.2公里）的跑道。
山顶机场让抵达此地的旅客感到惊讶和震撼。
2.大理机场
3.葡萄牙马德拉国际机场，世界上最危险的机场之一。
机场曾一度以臭名昭著的短跑道，并且机场周围是高山和海洋，即使经验最丰富的飞行员，也使这个机场成为最棘手着陆的机场。
4.巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场，一个建造在市中心的机场，虽然给旅客带来方便，但是对于机长来说，降落时一个大难题。
5.法国库尔舍瓦勒国际机场，是法国一个很独特的机场，前往库尔舍瓦勒滑雪胜地需要飞越令人敬畏的法国阿尔卑斯山。
而后在库尔舍瓦勒国际机场经历令人毛骨悚然的着陆过程。
起飞走的是下坡，降落则是上坡。
6.圣马丁辛普森湾朱莉安娜公主国际机场，如果想在这个加勒比海岛屿机场降落，飞行员不得不首先飞越一小片沙滩、一个不大不小的栅栏并穿过一条公路，而后才能在跑道上降落。
很多时候，旅客要零距离的看着飞机在自己的头顶飞过，绝对是最奇葩的机场。
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本文作者：搜寻世界。
揭秘世界上10个最危险的机场
揭秘世界上10个最危险的机场航空安全似乎成了最近人们讨论的一大热点，那在世界上哪些机场是最危险的呢? 一起来看看世界上最危险的10个机场。
第十名：南极洲冰跑道这是南极科考队的物资补给站，跑道是没有经过任何加工的冰块。
超级飞机如C-130大力神和C-17环球霸王III，都可以在这个机场起降，前提是不压破冰面。
如果冰面开始融化，飞机就得换地方了。
道这意味着什么吗？这意味着这个机场非常小。
飞行员不能出任何差错，一旦操作失误便无法挽救。
第八名：法国高雪维尔国际机场飞机跑道只有500多米长，中间还有一个小山丘。
更让飞行员抓狂的是，要到这个机场必须穿越阿尔卑斯山脉。
第七名：直布罗陀机场位于摩洛哥和西班牙之间归属英国的一个弹丸之地，建于二战时期。
机场小的出乎你的意料。
跑道中间是一条公路，飞机起降时，必须小心来往的车辆。
一不小心，便会发生车祸。
第五名：萨巴岛JUANCHO E. Yrausquin 这个机场跑道不足四百米。
只允许小型飞机起降。
第五名：日本大阪关西国际机场由于土地稀缺，日本人居然把机场建到了海里。
机场距大阪湾三英里远。
第四名：葡萄牙马德拉国际机场飞机跑道距离小岛最近的地方只有5米。
因为机场过于危险，很少有人敢乘坐飞机来这里旅行，这也限制了当地旅游业的发展。
更致命的是，在这里驾驶飞机，必须是0误差，任何误差都足以导致机毁人亡，驾驶员每次飞行就像闯了一次鬼门关。
第三名尼泊尔卢克拉机场尼泊尔的山脉特别多，依靠飞机才能离开这里，其它交通工具在这里几乎是寸步难行。
这是山峰另一侧的跑道。
第二名圣马腾辛普森湾朱丽安娜公主国际机场首先，你看到的照片绝非PS的。
朱丽安娜公主国际机场位于海滩旁边，人们可以一边在沙滩晒太阳，一边看着飞机从眼前飞过，这也成了当地一道靓丽的风景线。
近距离看飞机是大多数人的梦想，但这个也太近了吧？这是机场的全貌。
飞机发动机会对人造成伤害，离人这么近，能确保游客安全吗？第一名：挪威斯瓦尔巴特群岛斯瓦尔巴机场胜利永远属于挪威人民，因为这个机场建造在北冰洋群岛之中。
世界十大危险机场
世界十大危险机场(按客流量、货运量综合计算排行)1、美国芝加哥奥黑尔国际机场。
它是世界上最大的飞机场，也是世界上唯一的双中枢机场，同时还是美国联合航空公司的总部所在地，距离芝加哥市27公里。
机场占地面积31 平方公里，拥有6 条跑道、4个航站楼，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口。
平均不到3分钟就有一个航班起降。
世界上最小的两家航空公司——联合航空公司和美利坚航空公司，都在奥黑尔机场创建了自己的中枢。
年旅客吞吐量为 -万人次，就是世界上最拥挤的机场之一。
2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场。
距离亚特兰大市19公里，共有6个航站楼，拥有将近个登机口，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。
此机场也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场之一，此外，达美航空(delta airlines)和穿越航空(airtran airways)都以此机场为主要枢纽。
亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场，全世界的航空公司都以此为重要枢纽。
旅客可由此机场飞向全世界个目的地。
年，亚特兰大机场的客运量超过万人次，航班数量高达97万个，两项指标稳坐全球第一，成为全世界最繁忙的机场。
3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场。
机场距离纽约市27公里，由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅共同组成。
各候机厅之间存有公路相连，构成一个长达8公里的环。
它还是美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。
机场于年始建，年7月1日首次迎来商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。
年11月22日美国总统约翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日机场改名为“约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场”以纪念这位前总统。
世界十大危险机场
FAMM South Africa Mafikeng Mafikeng Intl 4792.98 ASPHALT
FVHA Zimbabwe Harare Harare Intl 4724.1 ASPHALT
F10 驾驶舱面板视角
F11 机外视角
F12 卫星视角
+ 放大
- 缩小
A、S 循环切换视角
CTRL+空格 还原视角
按住Space空格移动鼠标 移动视角摄像机
飞机相关的:
CTRL+Y 鼠标控制开关。按后鼠标指针变成十字，可以用鼠标控制飞机。
FS2004里，跑道超过4500米的机场，有以下几座：
SB4E Brazil Gaviao Peixoto Embraer Gaviao Peixoto Embraer 4966.72 ASPHALT
UWLW Russia Ulyanovsk Vostochny 4931.05 CONCRETE
PHNL United States Hawaii Honolulu Honolulu Intl 3.96 6 08LEFT 3747.21 ASPHALT
XBEL United States Hawaii Mokapu Bellows AFB 3.96 6 18NONE 2438.4 ASPHALT
DA0D Algeria Tinfouchy Tinfouchy 3882.24
OYSH Yemen Saadah Saadah 3502.76
4) 越南有用木板铺的跑道：
VVNS Vietnam Nasan Nasan 2408.83
全球十大“危险机场”
全球十大“危险机场”1、在南极洲罗斯岛的美国麦克默多科考航站，飞行员必须在由冰块组成的跑道上起飞降落。
即使是在最好的气候条件下，对飞行员的技术仍是相当大的考验。
2、荷属萨巴岛上的亚拉斯奎斯机场，位于一座小岛上，据航空专家班奈特•威尔逊表示，此机场的跑道极短，大型飞机如波音737无法在此机场降落。
3、不丹的帕罗国际机场，该机场位处地势险要的山谷和河流之间，机场只有一条跑道、一幢客运大楼、一幢货运大楼及两个飞机泊位，当地拥有飞行员执照的飞行员极少。
4、莱索托的马特卡纳简易机场，此机场拥有一个610米高的悬崖，加上跑道极短的状况下当地飞机起飞时，必须先往悬崖下坠后才能顺利起飞。
5、位于尼泊尔的卢卡拉机场拥有两大不利于飞行员的条件，不到500米的跑道且为全球仅有的U字型跑道，当飞机降落轮胎抓紧地面后就必须马上刹车，此外面对巨山的情况下，降落时将会有撞山的错觉。
6、英国的直布罗陀机场，温斯顿‧丘吉尔大道为最繁忙的大道，由于平坦的土地极少，飞机跟汽车将共享此道路，在飞机起落时将会听到广播并阻挡车辆继续通行，此处因此成为观看飞机的一大景点。
7、葡萄牙的丰沙尔机场对当地发展极为重要，由于土地资源有限，此机场的跑道一部分是使用近两百根梁柱搭建而成，由于兼具实用及美观，因此荣获国际桥梁工程协会杰出结构奖。
8、法国的库尔舍维勒机场，跑道不仅短而且坡度陡，是世界上最令人恐惧的机场之一。
此外到达此机场必须穿过深谷，飞行员不能有失败的机会。
9、位于苏格兰外赫布里底群岛的机场是全球唯一一座在海滩上的机场，跑道都位于沙滩上，飞行员飞往此地时除了需注意天气状况外还须注意潮汐的变化。
10、位于加勒比海圣马丁岛上的朱利安娜公主机场，跑道仅仅只有2180米，因此飞机必须以极低的高度接近岛屿，在当地的海滩上面，将让你拥有离飞机最近接触的机会，也是拍摄飞机绝佳去处之一。
十大最不安全航空公司
十大最不安全航空公司在全球范围内，航空公司的安全性一直备受关注。
乘客们都希望能够选择到最安全的航空公司进行旅行。
然而，事实上，并非所有的航空公司都能够提供同样高水平的安全保障。
在这篇文档中，我们将介绍十大最不安全的航空公司，希望能够帮助乘客们更加谨慎地选择航班。
1. 阿根廷航空公司（Aerolineas Argentinas），阿根廷航空公司在过去曾经发生过多起严重的安全事故，这使得其安全记录备受质疑。
乘客们在选择航班时应当特别留意。
2. 俄罗斯联邦航空公司（Aeroflot），虽然俄罗斯联邦航空公司是俄罗斯最大的航空公司，但其安全记录却并不乐观。
乘客们在选择航班时需要格外小心。
3. 巴基斯坦国际航空公司（PIA），巴基斯坦国际航空公司的安全记录一直备受诟病，乘客们在选择航班时务必慎重考虑。
4. 印度尼西亚狮子航空（Lion Air），印度尼西亚狮子航空曾经发生过多起严重的空难事故，其安全记录令人担忧。
5. 尼日利亚航空公司（Nigeria Airways），尼日利亚航空公司的安全记录一直不容乐观，乘客们在选择航班时需要特别留意。
6. 乌克兰国际航空公司（Ukraine International Airlines），乌克兰国际航空公司的安全记录并不理想，乘客们在选择航班时需要格外小心。
7. 伊朗航空（Iran Air），伊朗航空的安全记录一直备受质疑，乘客们在选择航班时务必慎重考虑。
8. 孟加拉国航空公司（Biman Bangladesh Airlines），孟加拉国航空公司的安全记录一直不容乐观，乘客们在选择航班时需要特别留意。
9. 刚果航空（Congo Airways），刚果航空的安全记录一直备受诟病，乘客们在选择航班时需要格外小心。
10. 肯尼亚航空（Kenya Airways），肯尼亚航空的安全记录并不理想，乘客们在选择航班时需要特别留意。
总的来说，乘客们在选择航班时需要格外留意这些航空公司的安全记录。
提升卷-【难度分层期中卷】2022-2023学年七年级地理上学期期中测试卷(湘教版)(解析版)
【难度分层·期中卷】2022-2023学年七年级地理上学期期中测试卷（湘教版）提升卷【考试范围：七年级上册第一章至第二章】一、单项选择题：本题共25小题，每小题2分，共50分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
阅读常德市某中学平面分布图（下图），结合所学知识完成下面1-3题。
1．贝贝同学下课后从主教学楼前往食堂吃饭，前进的主要方向是（）A．向东B．向南C．向西D．向北2．A为学校艺术中心，玲玲发现春分日琴房①上午洒满阳光，琴房②正午阳光普照，琴房③下午阳光比其他两处更多，造成这种现象的原因是（）A．地球自转B．地球公转C．地球形状D．地球大小3．主教学楼下建有地下停车场，近年来学校为了保障学生安全，实现人车分流，车辆从④处简易门出入，据图测算从简易门到地下停车场入口的距离约为（）A．200米B．300米C．400米D．500米【答案】1．D2．A3．B【解析】1．读图可知，贝贝同学下课后从主教学楼前往食堂吃饭，根据图中的指向标，前进的主要方向是向北，D正确，ABC错误，故选D2．A为学校艺术中心，玲玲发现春分日琴房①上午洒满阳光，琴房②正午阳光普照，琴房③下午阳光比其他两处更多，造成这种现象的原因是由于地球自转产生的日月星辰的东升西落，A正确。
跟地球的公转、形状和大小无关，BCD错误，故选A。
3．主教学楼下建有地下停车场，近年来学校为了保障学生安全，实现人车分流，车辆从④处简易门出入，据图中的比例尺，图中1厘米代表实际距离150米，测算从简易门到地下停车场入口的图上距离为2厘米，实际距离约为300米，B正确，ACD错误，故选B。
4．2022年北京冬奥会花样滑冰比赛在首都体育馆举行。
家住北京的丽丽要去现场观看比赛，如需查阅地图，可参考（）A．北京地形图B．中国人口分布图C．中国气候类型分布图D．北京城市交通图【答案】D【详解】在庞大的地图家族中，有自然地图和社会经济地图。
世界16个最危险机场
世界16個最危險機場 香港舊啟德機場在內南極洲羅斯島的美國麥克默多科考站，身穿毛皮風雪大衣的乘客走下C-17運輸機。
這裏的海冰機場是7座最讓人恐懼的機場之一，即使在條件最好的情況下，這種簡易機場也處於不穩定狀態，給起降帶來不小難度。
喜瑪拉雅山的存在讓飛抵不丹帕羅國際機場成為一次令人驚心動魄的挑戰，獲得在這裏降落資格的飛行員少之又少。
但通過現代化的培訓手段，即使要求最苛刻的降落也能安全完成。
薩巴島是加勒比海的一座荷屬小島，島上的胡安徹-亞拉斯奎恩機場令人望而生畏。
航空專家班奈特-威爾遜表示，這座機場的起落跑道很短，波音737等大型飛機無法在這裏降落。
在這裏起降的飛機通常是體積更小的飛機。
如果沒有出色的駕駛技術，千萬不要冒險在這裏的跑道上降落。
這個機場海拔高度達到約2286米。
在這裏，你可以欣賞到通常乘坐飛機才能看到的美麗景象。
在馬特卡納起飛的客機可能要從一個約610米高的懸崖陷落，而後才能起飛。
這座機場的跑道只有約396米，一般的飛行員都很難從這裏駕機起飛，必須從懸崖下落，而後在下落過程中起飛。
這座機場座落于朗伊爾城附近，是世界上最北端的商業機場，北極圈內的所有典型天氣在這裏都會出現。
斯瓦爾巴群島大約處在挪威大陸與北極中間的位置。
北部海域經常結冰，船隻無法通行，絕大多數遊客從奧斯陸或者特羅姆瑟搭乘客機前往這座群島。
法國庫爾瑟維爾機場位於阿爾卑斯山的滑雪勝地，建在崖面上，高出海平面6588英尺(約合2008米)。
007系列影片《明日帝國》驚險刺激的開場戲就在這裏取景拍攝。
駕機飛往蘇格蘭巴拉島的飛行員必須提前瞭解所有有關天氣和空中交通的報告，同時還要密切關注潮汐變化這個不同尋常的因素。
這個外赫布裏底群島簡易機場可能是世界上唯一一條經常有商業航班在海灘上起降的跑道。
巴拉機場的3條跑道都在特拉赫-姆霍沙灘上。
尼泊爾的盧克拉是絕大多數登山愛好者攀登珠穆朗瑪峰的冒險之旅的出發點。
當地的機場非常清閒，起落的飛機大部分來自和前往加德滿都。
世界十大危险机场观后感
世界十大危险机场观后感在所有交通方式中，乘坐飞机失事率极低。
然而，飞机在起飞和降落时，相对危险系数很大，即使出现一些很小的偏差，也可能造成机毁人亡的严重后果。
所以，除了考验飞行员的驾驶技术外，机场的情况也是至关重要的。
相关部门对民用机场选址也十分慎重，修建地点、周围环境，还有配套的应急设施，一个都不能含糊。
正因为如此，世界上大部分的机场，在设计上都精益求精，争取为往返的飞机提供最全面的保障，可是也有一部分例外。
可是，在全球各地，人们修建出一些特别的机场，它们有的坐落在山脉中，跑道从半山凿出，直伸海洋；有的位于大城市中央，公路横穿跑道；还有的具有惊人的设计缺陷，造成了空前的惨剧。
这就是飞行员的噩梦：世界十大危险机场。
这样的机场，在中国、尼泊尔和不丹皆有分布。
笔者不幸抑或有幸旅居于南亚，跟它们中的一些有过亲密接触并没有传说中那么可怕。
第十位美国圣地亚哥林德伯格机场启用时间：1928年8月16日机场代码：KSAN（SAN）危险因素：一天550架航班起降、空中交通拥挤、靠近市中心林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架飞机起降，不管你站在跑道的哪一端，从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。
机场跑道相对机场本身大小较短，而位于离跑道末端183米还有一个停车场。
此外，因为地形原因，飞机触得前下降的地势要比平常高一点。
对于飞行员来说，机场的条件确实带来不小的挑战。
1978年9月，太平洋西南航空182次航班，从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，由于没有看到一架正在经过的塞斯纳飞机，导致两架飞机相撞。
在这次事故中，一共有144人失去了生命。
第九位葡萄牙马德拉丰沙尔机场启用时间：1964年7月18日机场代码：LPMA（FNC）危险因素：周围地形、跑道延伸入海、紊流风马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面，跑道从半山凿出，伸向海洋。
因为海岸线边上就坐落着山脉，所以这里的风向多变，风势很强。
世界十大危险机场
世界十大危险机场在航空领域，机场的安全性至关重要。
然而，有些机场由于其特殊的地理位置、复杂的气象条件或独特的跑道设计，被认为是世界上最危险的机场。
以下为您介绍世界十大危险机场。
尼泊尔卢卡拉机场卢卡拉机场坐落在尼泊尔东部的卢卡拉镇，海拔约 2860 米。
它被称为“世界屋脊上的跑道”，跑道一端是悬崖，另一端则是喜马拉雅山。
由于地形和气候的限制，跑道短且坡度大，没有雷达导航设备，飞行员只能依靠目视飞行，对技术和经验要求极高。
而且，这里的天气变化无常，强风和乱流频繁出现，增加了飞行的难度和风险。
圣巴泰勒米古斯塔夫三世机场这座机场位于加勒比海的圣巴泰勒米岛，跑道非常短，只有640 米。
机场的跑道紧邻着一个繁忙的公路，飞机降落时必须快速刹车以避免冲入公路。
此外，强风和侧风也常常影响着飞机的起降。
茱莉安娜公主国际机场位于加勒比海圣马丁岛的茱莉安娜公主国际机场，以其超低空飞越海滩的飞机起降而闻名。
由于跑道距离海滩非常近，飞机在降落时飞得极低，巨大的气流和噪音常常让海滩上的游客感到震撼。
同时，跑道的一端是陡峭的山坡，对飞行员的操控精度要求很高。
直布罗陀机场直布罗陀机场的跑道直接穿过一条公路，每当有飞机起降时，公路就会被封闭。
此外，机场周围的高山和强风也给飞行带来了挑战。
帕罗机场不丹的帕罗机场被群山环绕，跑道两端都是陡峭的山谷。
只有经验丰富的飞行员才能在这里起降，而且机场受天气影响较大，经常出现云雾和强风。
法属圣马丁岛的格兰德凯斯机场这个机场的跑道短且狭窄，周围是海洋和山丘，海风和海浪对飞机的影响不可忽视。
挪威斯瓦尔巴机场斯瓦尔巴机场位于北极圈内，极端的寒冷天气和不稳定的冰层给机场的运营带来了巨大的困难。
而且，由于地理位置偏远，救援和保障资源相对有限。
巴西孔戈尼亚斯机场该机场跑道湿滑，且经常受到暴雨和强风的影响。
此外，机场周边的建筑物和地形也对飞机的起降造成了一定的干扰。
香港启德机场曾经的香港启德机场，由于周围高楼林立，跑道较短，飞机需要在低空急转弯才能对准跑道，对飞行员的技术是极大的考验。
世界十大危险机场
世界十大危险机场机场通常被认为是安全可靠的交通枢纽，但有些机场由于其特殊的地理位置、极端的气候条件或复杂的跑道设计，被列为世界上最危险的机场。
以下是世界十大危险机场，让我们一起来了解一下它们的危险之处。
1、尼泊尔卢卡拉机场卢卡拉机场位于尼泊尔东部卢卡拉镇，是世界上最危险的机场之一。
它坐落在喜马拉雅山脉中，海拔约 2860 米。
机场的跑道短且倾斜，仅有 460 米长，而且跑道的一端是悬崖，另一端是高山。
由于地形和气候的限制，飞机起降时面临着极大的挑战。
此外，这里的天气变化无常，强风、大雾和低能见度等情况经常出现，增加了飞行的难度和风险。
2、茱莉安娜公主国际机场位于加勒比海圣马丁岛的茱莉安娜公主国际机场，以其低空飞行的飞机和紧邻海滩的跑道而闻名。
由于跑道距离海滩非常近，飞机在降落时飞得极低，强大的气流甚至能把海滩上的游客吹倒。
此外，跑道较短，只有 2301 米，这对飞行员的技术要求极高。
3、法国高雪维尔机场高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山的滑雪胜地，其跑道坡度陡峭，而且周围地形复杂。
冬季时，这里的天气恶劣，强风和大雪经常影响飞行。
此外，由于机场主要服务于滑雪游客，飞机的起降时间和频次受到很大限制。
4、帕罗机场帕罗机场是不丹唯一的国际机场，它被群山环绕，只有一条狭窄的山谷可以作为跑道。
飞行员需要在复杂的地形和多变的气候条件下，依靠目视飞行完成起降，这对他们的经验和技能是极大的考验。
5、直布罗陀机场直布罗陀机场的跑道横穿一条主要公路，每当有飞机起降时，公路就需要封闭。
这种独特的设计使得飞机和地面交通之间存在潜在的冲突。
此外，机场靠近地中海，海风和海雾对飞行也有一定的影响。
6、库尔舍维勒机场库尔舍维勒机场位于法国阿尔卑斯山，跑道短且起伏不平，而且周围是陡峭的山峰。
在冬季，积雪和低温使得跑道条件更加恶劣，增加了飞机起降的风险。
7、马德拉机场马德拉机场位于葡萄牙的马德拉群岛，跑道建在海边的悬崖上，跑道延长部分是通过填海造地建成的。
新加坡樟宜机场全球最让人想误机的机场
Renewal文+光与盐图+Allen Adam ■jiA Renewal of Changi Airport新加坡樟宜机场全球最让人想误机的机场Singapore星耀樟宜于2019年4月盛大开幕。
作为樟宜机场倾力打造的全新多维生活风尚地标，这里汇聚了众多游乐、购物、休闲设施，以及独特的花园景观，占地超过13万平方米o飞机一落地，人潮便顺着航站楼的通道涌入樟宜机场，此时乘客的脑海里大都会心生疑虑：这个宛若热带植物园的地方真的是一座机场吗？作为新加坡乃至亚洲重要的航运枢纽、全球唯——个五星级机场，樟宜机场从建成起，便从未停下改造和更新的步伐。
这个屡次被评为“全球最佳机场”的地方，从不因循守旧，在时代发展的进程中越发耀眼。
是机场也是丛林王国如今的樟宜机场可谓声名远扬,尤其是这里的一座透明的巨型圆形建筑，总是令无数游客心向往之，它便是机场最成功，也最引人注目的更新项目——星耀樟宜。
一座机场的建设向来是逆水行舟，不进则退。
2015年，为了巩固CITY GEOGRAPHY城市地理/070-071/新加坡樟宜机场作为国际领先航空枢纽的地位，樟宜机场集团携手亚洲知名地产企业凯德集团，共投资85亿元，拉开了机场宏大的更新帷幕。
这座机场的更新由全球顶级建筑师摩西•萨夫迪主持规划与设计。
他以1号航站楼原有的老旧停车场为改造对象，力图将其改造为极具特色的机场综合大楼。
早在设计之初，萨夫迪与他的团队便发现仅用常规的二维图纸，无法全面而细致地展现原1号航站楼的内部建筑结构，因此他们选择了更先进的建筑信息模型技术，试图通过建构三维模型，发现设计盲点，以此不断完善设计细节。
首先在外观上，萨夫迪便打破了人们对于航站楼中规中矩的固有印象。
更城市有机更新Renewal森林谷位于星耀樟宜内部的核心区域，是—b面积达2.2万平方米的阶梯式室内花园,其标志性的景观乃是全球最高的室内瀑布“雨旋涡”，气势磅礴。
CITY GEOGRAPHY城市地理/072-073/新后的机场综合大楼通体透明，总建筑面积达13.57万平方米，约等于11个奥运会标准游泳池，它的穹形玻璃屋顶尤为吸引人眼球，也被人们戏称为“樟宜甜甜圈”。
全球十大最佳航空公司和十大最差航空公司
全球十大最佳航空公司和十大最差航空公司全球十大最佳航空公司和十大最差航空公司，你坐过哪个？小酷很想知道，您在选择航空公司的时候，最注重的是价格，舒适度还是安全性？记得小酷在国外的时候，认识一位朋友，她回国就一定会优先选择国泰的飞机，即使要到香港转机，她也觉得值得。
因为，在长途旅行中，舒适度会让整段行程加分不少哦！今天，小酷给大家介绍一下2013年Skytrax各个航空公司的排名情况吧。
多年来，作为航空业权威评测机构的Skytrax，以其较为完备的服务评价系统，对全球665家航空公司和660家机场的服务质量、服务实现过程和服务质量差距等进行综合测评，并得出1-5星级的服务评级，受到业界的认可。
争创Skytrax给予的更高一级星级评定，也成为各航空公司和机场在打造服务品牌过程中所追逐的目标。
2013全球十佳航空公司1.Emirates 阿联酋航空公司2.Qatar Airways卡塔尔航空公司3.Singapore Airlines新加坡航空公司4.ANA All Nippon Airways全日空航空公司na Airlines韩亚航空公司6.Cathay Pacific Airways香港国泰航空公司7.Etihad Airways 阿提哈德航空公司8.Garuda Indonesia 印尼嘉鲁达航空公司9.Turkish Airlines土耳其航空公司10.Qantas Airways澳洲航空公司1.Emirates 阿联酋航空公司——“您的舒适就是我们的宗旨”1985年3月在迪拜王室支持下成立，2007年Skytrax 评估为四星级航空公司。
经济舱：可观看多达1,500 个频道的节目，还可以收发短消息、电子邮件和拨打接听电话，品尝最新鲜的食材和免费的饮料酒水。
商务舱：平躺式座椅展开后能形成长达79英寸的平床。
可供手提电脑充电的电源，加大的工作台，宽屏的个人娱乐系统，，载入式迷你吧台、私人储物区和私密隔板。
全球十大最危险机场，广西河池金城江机场第十
全球⼗⼤最危险机场，⼴西河池⾦城江机场第⼗尊敬的读者：现在起到8⽉中，本⼈将在北美偏远地区和亚北极地区旅⾏，这些地区的⽹络信号⾮常差，甚⾄常常会没有信号，故此“今天图说”将作不定期不定时推送，不尽之处敬请多多包涵和谅解。
祝您阅读愉快，谢谢！作者：丹尼尔来源：丹尼尔先⽣（MRDANIEL777）随着现代科学技术的发展，⼈们的⽣活变得越来越⽅便，越来越快捷，但是任何事物都有正反两个⽅⾯，科学技术进步的同时，也给⼈们精神与⽣活带来很多困扰，甚⾄产⽣⼀些「现代社会病」。
世界上每隔⼏分钟就有⼀架飞机腾空⽽起。
机场上⼈满为患，经常坐飞机的「阿飞⼀族」还幽默地称这样的空中之旅为「打飞的」。
但是，有⼀些⼈却会对搭乘飞机产⽣忐忑、紧张、疑虑、恐惧的情绪，情形严重者甚⾄拒绝乘机，⼼理学家称之为「恐飞综合症」。
⼤部分国家，机场均提供完美的跑道，完整的设施设备。
少数国家的整体的机场体验，可被认为是世界级的。
世界各地不乏设计炫⽬的机场，或惊艳、或奇特、或⼤⽽美，然⽽其中「简陋⽽危险」的机场却很少被⼴⽽告之。
在全球各地，分布着这样⼀些机场，它们有的坐落在⼭脉中，有的跑道只有⼏百⽶，还有些具有惊⼈的设计缺陷... 本期就为⼤家介绍全球最危险机场，看看你们是否有胆⼦坐？⼗个世界级危险机场听说飞⾏员都会吓尿▼1Skiathos International Airport斯亚索斯国际机场斯亚索斯国际机场位于希腊斯亚索斯岛上，跑道长约1628⽶，跑道「短且窄」。
由于斯亚索斯岛上地形不平坦，机场通过在斯亚索斯岛和较⼩的 Lazareta 岛之间的海域开垦⼟地，将两个岛屿连接成⼀个更⼤的岛⽽建成。
机场的短跑道及其邻近的公共道路已成为飞机驾驶员的热门⽬的地。
它经常被⽐作朱丽安娜公主国际机场的荷属圣马丁，因为这两个机场为公众提供在⾮常近的范围内合法地体验着陆进场和起飞的能⼒。
所幸，机场的建设也在计划中，增加⾯积和登机⼝都被搬上了⽇程，预计在2021年完⼯。
中国占8个！世界十大延误率最高机场
中国占8个！世界十大延误率最高机场如果你是经常坐飞机的商务人士，相信没有什么能比航班延误更让人心烦了。
提到航班延误，你第一个想到的是哪个机场呢？近日，外媒评出了世界十大延误率最高的机场，有趣的是，其中9个都在亚洲，而中国更是占了8个，和笔者一起来看看吧！N0.1印尼雅加达国际机场延误率：64.8%截止此排名出炉时，世界上最容易发生航班延误的是位于印尼雅加达的苏加诺哈达国际机场。
作为印度尼西亚的枢纽航空公司，雅加达机场每年将为超过20万次航班提供服务，按机场流量排名的话，它将排至世界前20流量最高的机场。
是什么导致了雅加达国际机场如此高的延误率呢？专家表示，空中交通管制和机场的基础设施不足是主要原因。
对于当前如此高的流通量来说，无论是基础设施还是配套的空中管制设施都不能满足使用要求。
N0.2中国杭州萧山机场延误率：59.4%第二名是位于中国杭州的萧山机场，和第一名不同的是，萧山机场并不是极其重要的枢纽机场，虽然它能提供到中国大部分城市的直航服务。
实际上，萧山机场还没有印尼雅加达机场的一半大，而且设施更新更全。
那么，萧山机场高达59.4%的延误率是如何来的呢？空中交通管制、跑道数量的不足以及城市中的雾霾是导致航班延误的主要原因。
N0.3中国南京禄口国际机场延误率：55.3%对很多人来说，并不是十分熟悉这一机场。
不过南京对大多数人来说并不陌生，它曾是古代中国的资本制度，有过空前的繁盛时期，在历史上具有颇为重要的地位。
和杭州萧山机场一样，南京禄口国际机场的延误率主要来自管理和操作方面。
要知道2015年全年该机场也只有75000次航班通过，这也让它成为这个榜单中航班通过量最少的机场。
N0.4中国上海浦东机场延误率：48.4%在中国，只要你需要坐飞机，那么一定对上海浦东机场的高延误率有所耳闻。
和印尼的雅加达机场一样，浦东机场的客流量相当大，不仅如此它也是中国东方航空公司的主要枢纽。
浦东机场高延误率的主要原因是长期的高负荷运转状态，且从1999年投入使用后一直如此。
全球10大最佳最差航空公司
全球10大最佳最差航空公司在英国以航空服务调查为主的机构Skytrax，根据2013年8月~2014年5月间针对世界各航空公司所做的统计分析。
2014101 Cathay Pacific Airways2 Qatar Airways3 Singapore Airlines4 Emirates5 Turkish Airlines6 ANA All Nippon Airways7 Garuda Indonesia8 Asiana Airlines9 Etihad Airways10 Lufthansa10廉价航空公司以低成本控管，基本服务、设备也具一定的水准。
1.AirAsia 亚洲航空2.AirAsia X 亚洲航空X3.Norwegian 挪威人航空4.Jetstar Airways 捷星航空5.IndiGo 航空6.easyJet易捷航空7.WestJet 西捷航空8.Virgin America 维珍美国9.Jetstar Asia 捷星亚洲10.Scoot 酷航101.Thai Airways 泰国航空2.Turkish Airlines 土耳其航空na Airlines 韩亚航空4.Etihad Airways 阿提哈德航空5.Cathay Pacific 国泰航空6.Singapore Airlines 新加坡航空7.ANA All Nippon Airways 全日本航空8.Emirates 阿联酋航空9.Oman Air 阿曼航空10.Garuda Indonesia 印尼航空101 Qantas2 Air New Zealand3 Turkish Ailines4 Virgin Australia5 Virgin Atlantic6 Air France7 Cathay Pacific8 British Airways9 ANA All Nippon Airways10 Japan Airlines101 Turkish Ailines2 Oman Air3 Qatar Airways4 Cathay Pacific5 Austrian6 Qantas7 Etihad Airways8 ANA All Nippon Airways9 Emirates10 South African Airways101 Etihad Airways2 ANA All Nippon Airways3 Singapore4 Lufthansa5 Cathay Pacific Airways6 Qantas7 Emirates8 Qatar9 Japan Airlines10 Oman Air美国网站Askmen，就依据全球各航空公司的完成航班总数，和空难事件数量的比例作评核，得出了「全球十大最危险航空公司」。
世界最“恐怖”的六大机场
世界最“恐怖”的六大机场
第六名，梅克岛的机场，位于马绍尔群岛的一个机场，因为是建立在岛上的机场，受地形限制跑到比较狭窄，而且和岛屿连成了一片，降落非常困难
第五名，位于洪都拉斯首都的一个机场，建立在人口相当稠密的市区，周围人口比较多，房子林立，两边有低矮的山峰，所以不太好降落，安全隐患比较大
第四名，丰沙尔机场，位于马德拉岛，从图上就可以看到这个机场跑道是用很多“柱子”给支撑起来，以达到和山体平衡的作用，而且这里容易受到海风的影响，飞行员需要经过特殊的训练才可以降落第三名，库尔舍维勒国际机场，位于法国的滑雪旅游地库尔舍维勒，这里不仅飞机跑道很短（不足600米），还因为地形限制跑道甚至不是平路，操作难度极高
第二名，卢卡拉机场，位于尼泊尔，这个机场最为惊险之处是位于一处悬崖之上，远处就是悬崖边的万丈深渊，要是驾驶员一不小心就有可能冲入悬崖，想想就十分吓人
第一名，英格尔斯机场，位于美国东部的一个机场，是建立在海拔相当高的一个山峰之上，不仅是如此，因为太高了，造成风力比较大，对飞机影响不小，所以也一直被很多人认为是世界上最“恐怖”的机场。
中国最寒酸的机场
中国最寒酸的机场
随着我国经济的不断发展，我国在修建基础设施上都是没有停止过的，而火车站、高铁站、机场这三大交通设施是我国修建的主要设施。
但是修建基础设施的前提下是要派得上用处才行呀，在我国有个别机场或者火车站，基本上是处于亏损的状态，没有客流量的状态下，还是依然运营着，今天我们就来看看我国最败家的一个机场，这个机场客流量非常少，即使是没有人，也是要修建，并且每年都在亏损中，全靠国家的补贴才维持到现在，这个机场就是著名的阿里昆莎机场。
阿里昆莎是西藏其中一个县，这座机场在2010年就已经开通，这座机场位于“世界屋脊的屋脊”的西藏阿里地区，机场位于海拔4274米高的高原上，航站楼只有3900平方米，与我国内一些动不动就几十万平方米的面积来比，这里也实在是很寒酸了，也被称为我国最寒酸的机场。
这座机场因为客流量少，所以一个星期只有两班航班往返回国内城市，而一整年的客流量大概也只有1万人左右，就这一万人，别说赚钱了，每年都在亏损，即使每年亏损，这座机场还是没有倒闭，一直依靠国家的补贴撑到现在，所以这座机场也被称为是最败家的机场。
即使这座机场年年亏损，但是这座机场有着特别意义，所以国家不会放弃。
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全球最差机场排名:大陆有家机场入选亚洲最差
广州白云国际机场。
根据旅游网站TheGuidetoSleepinginAirports发布的2015年度全球机场评比，其中世界十大最差机场集中在发展中国家，尼日利亚哈科特港国际机场因“贪腐、混乱、挤拥、窘迫和肮脏”当选为世界最差机场，新加坡樟宜机场继续蝉联世界最佳和亚洲最佳机场。
台湾桃园机场和香港国际机场同时名列世界最佳和亚洲最佳的第四名和第五名，广州白云国际机场位居亚洲第六最差机场。
根据该网站的评价，职员态度欠佳、机场座位不足、空调系统失灵、帐篷充当入境大堂、设备零星，再加上建筑物残破，使尼日利亚哈科特港国际机场成为世界最差机场。
由于工作人员的强行索贿，它同时也是全球最腐败的机场。
与那些最差机场截然不同，新加坡樟宜机场被评价为类似五星级酒店的“豪华中转站”：包括水疗、桑拿、蝴蝶园、淋浴、健身房和电影院，为旅客提供舒适、干净的机场环境。
在亚洲排行榜中，广州白云国际机场位居亚洲第六最差机场。
作为中国第二、世界第十六繁忙的机场，厕所和饮水机不干净、机场弥漫着烟味、只有中国移动的无线网络、工作人员的有限协助等，使其成为唯一上榜的中国内地机场。
凯蒂猫、中国茶艺、台湾音乐、图书馆、艺术博物馆等创造性主题使台北桃园机场位列世界最佳和亚洲最佳第四名，同时也被形容为最具创意的机场。
此外，该机场还提供了一些实用福利，包括免费的WiFi、中转酒店、私人会所、15分钟免费淋浴等。
位列世界最佳和亚洲最佳第五名的香港国际机场提供标准并奢侈的机场设施：包括花园、休息间、拥有自然光和通风空间的温泉和淋浴，同时也拥有覆盖国内外片源的IMAX影院。
此外，友好的工作人员和24小时餐厅也成为加分点。
在基础设施方面，该机场的座椅扶手深受旅行者的喜爱，成为亚洲最适合过夜的机场。
据了解，旅行网站TheGuidetoSleepinginAirports每年年末从两万六千多份问卷中选出全球及各地区的最佳/最差机场，该评选标准涵盖了机场设施、工作人员的友好程度、是否适合过夜等多方面，甚至包括座椅扶手、机场氛围、ATM机、饮水机等诸多细节。
该网站创办人唐娜?麦克薛利（Donna McSherry）表示：“机场不再只是飞机升降的地方，而是一门精密的生意，机场之间正在互相竞争，力争成为通往世界各地的大门。
”
世界最差的十大机场排名依次为：哈科特港国际机场（尼日利亚）、阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场（沙特）、特里布万国际机场（尼泊尔）、塔什干国际机场（乌兹别克斯坦）、迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场（委内瑞拉）、杜桑·卢维杜尔国际
机场（海地）、哈米德·卡尔扎伊国际机场（阿富汗）、新山一国际机场（新山一）、伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场（巴基斯坦）、博韦机场（法国）。
世界最佳的十大机场排名依次为：新加坡樟宜国际机场、韩国仁川机场、日本羽田机场、台湾桃园机场、香港国际机场、德国慕尼黑机场、芬兰赫尔辛基机场、加拿大温哥华机场、马来西亚吉隆坡国际机场、瑞士苏黎世国际机场。
附：亚洲最差机场排名
1.尼泊尔加德满都国际机场
2.乌兹别克斯坦塔什干国际机场
3.阿富汗喀布尔的哈米德卡尔扎伊国际机场
4.越南胡志明市新山国际机场
5.巴基斯坦伊斯兰堡贝娜齐尔布托国际机场
6.中国广州白云国际机场
7.印度钦奈（马德拉斯）国际机场
8.菲律宾马尼拉阿基诺国际机场
9.孟加拉国达卡沙阿贾拉勒国际机场
10.斯里兰卡科伦坡班达拉奈克国际机场。