农村学校校车交通安全调研报告简易版
农村学校校车交通安全调研报告
农村学校校车交通安全调研报告农村学校校车交通安全调研报告随着我国城乡一体化建设的不断推进,农村学校的教育条件不断改善,为提高农村学生的通学条件,许多地方开始引进校车,然而,与此同时,校车交通安全问题也日益引起社会关注。
为全面了解农村学校校车交通安全情况,本文进行了一次调研分析。
一、调研方法本次调研采用问卷调查和实地走访两种方式进行。
问卷调查的对象为多个县区内的农村学校,调查内容包括校车管理、驾驶员情况、车辆运营情况、校车维保、学生安全等方面,实地走访的对象为校车运行情况较好的学校,对校车的运营、车况、安全等情况进行实地观察。
二、调研结果1.校车管理在本次调研中,大多数学校采用“校车工作站”的方式统一管理校车,但同时也存在着管理不严、监管不到位的情况。
有些学校并没有专门设立校车管理人员,由其他工作人员兼职处理,导致校车管理不到位,且管理人员缺乏相关培训和知识,管理效果不佳。
2.驾驶员情况本次调研中我们发现,许多驾驶员到学校后,没有按规定进行安全检查,直接进行接送学生。
部分驾驶员追求快捷,不按规定安排行车时间,驾驶过程中存在疲劳驾驶、超载等安全隐患,严重危害学生的安全。
同时,驾驶员大多没有接受过专业培训,对校车的安全漠不关心,缺乏必要的安全知识和技能。
3.车辆运营情况目前,农村学校的校车一般为二手车辆,这些车辆经过多年使用后,车龄较长,缺少必要的维护保养,存在安全隐患。
另外,部分车辆在行驶过程中存在油路漏油、制动距离过长等问题,大大降低了校车行驶的安全性。
4.校车维保本次调研中我们发现,许多农村学校校车维保情况较差,有些车辆没有达到规定的保养次数和周期,导致车辆故障率增加。
同时,部分学校对驾驶员对车辆保养规范要求不高,对车辆检修、维护也不够重视,直接影响了学生乘车的安全。
5.学生安全学生安全是校车最重要的问题,本次调研中我们发现,许多学校缺少对学生进行安全教育,特别是小学生在校车上很容易形成不良习惯,如在车上行走、推挤等,增加了校车行驶的风险。
农村学校校车交通安全调研报告
( 调研报告)姓名:____________________单位:____________________日期:____________________编号:YB-BH-055535农村学校校车交通安全调研报Investigation report on traffic safety of school bus in rural schools农村学校校车交通安全调研报告校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福,更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。
为加强农村学校校车交通安全管理,今年以来,xx公安分局交警部门牵头组成调研组,深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。
经调研发现,xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。
针对存在隐患,交警部门从治标治本入手,找出问题症结,积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
一、基本情况目前,xx区农村接送学生车辆主要有三种:一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生。
涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇,共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆),26所幼儿园。
其中,大部分校车是私人经营的小型面包车,有的使用年限较长,车况极差,车身严重老化,车辆管理随意,监督缺失。
二、存在问题1.接送学生车辆车况存在很大安全隐患。
一是农村幼儿园为了招揽学生,提供接送免费服务,但为降低成本,选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散,上下学距离学校较远,客流单一而且固定,且时间都集中在早晚,导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入,超员、超载等违法行为是普遍现象。
农村学校交通安全教育调研报告
农村学校交通安全教育调研报告
调研目的
本次调研旨在了解农村学校交通安全教育的现状,分析存在的
问题并提供相应的解决方案,以保障农村学生的交通安全。
调研方法
1. 通过问卷调查了解农村学校交通安全教育的相关情况。
2. 实地观察农村学校的交通安全设施和交通状况。
3. 高校专家进行了相关访谈,了解他们对农村学校交通安全教
育的建议。
调研结果
1. 农村学校交通安全教育存在严重缺乏的问题。
很多学校没有
明确的交通安全教育计划和课程,学生对交通规则和安全意识的了
解不足。
2. 农村学校交通安全设施不完善。
很多学校的交通标识、人行
道和交通警示标志等设施不够完善,缺乏有效的交通管理措施。
3. 家长对孩子的交通安全重视程度不高。
部分家长缺乏对孩子
交通安全的教育,对他们在上下学途中的安全风险没有足够的认识。
解决方案
1. 建立完善的农村学校交通安全教育制度。
制定明确的交通安全教育计划和课程,加强学生对交通规则和安全意识的教育。
2. 改善交通安全设施。
完善交通标识、人行道和交通警示标志等设施,加强对学校周边交通管理的监督和维护。
3. 提高家长对孩子交通安全的重视程度。
加强对家长的交通安全教育,增强他们对孩子上下学途中安全风险的认识,并鼓励家长与学校密切合作,在交通安全方面共同关注和教育孩子。
结论
农村学校交通安全教育是一项重要的任务。
通过建立完善的教育制度和设施,加强家长的参与,可以有效提高农村学生的交通安全意识和技能,为他们的安全保驾护航。
校车安全调研报告
校车安全调研报告我们眼下的社会,报告的使用频率呈上升趋势,我们在写报告的时候要留意涵盖报告的基本要素。
其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编为大家收集的校车平安调研报告,仅供参考,盼望能够关心到大家。
校车平安调研报告1为全面贯彻落实上级关于中学校生上下学乘车平安教育的状况,现就我校同学上下学时乘坐车辆调研状况汇报如下:一、学校基本状况1、我校地处大云山脚下,蒸水河畔,班级11个。
2、我校现有同学645人,由于条件有限,学校没有配备校车接送同学。
为了同学平安,学校联系镇联营公司专车作为同学专车。
坐专车人数为55人,还有27人常常性坐三轮车,其它状况包括步行的骑自行车的,家长接送的为563人。
二、排查结果1、排查摸底,建立台帐。
全面摸清全学区同学上下学状况。
2、强化教育,增加意识。
为了有效地杜绝道路交通平安隐患,保证同学的生命平安,我们一是督促学校强化平安教育,教育同学珍爱生命,拒乘不合格车辆,拒乘超载车辆,增加同学的交通平安意识:二是通过开展丰富多彩的活动增加同学的交通平安意识和自护力量;三是充分利用校内黑板报等阵地进行宣扬,营造良好的`交通平安氛围。
3、发放致家长信。
和同学家长签订共同责任书。
4、层层落实,明确责任。
中心学校宁建民老师在我校召开同学家长会。
我校为了让同学乘坐合格车召开了同学座谈会二次三、问题分析由于我学区地域广、村庄分散,各项交通平安设施不能准时配套,加上农村的交通平安和交通法律意识比较淡薄,这些都为同学上下学的交通平安管理埋下不少隐患。
尽管各级领导、各部门做了大量的工作,但同学上下学交通平安形势仍旧不容乐观,平安隐患依旧存在,主要有以下几方面缘由:1、家长的平安意识薄弱。
部分家长漠视同学搭乘机动车辆的危急性,对同学搭乘车辆过问不够。
2、家长接送同学用简易车辆,家长易用电动三轮车、摩托车来接送。
3、农村“三无车辆”多。
近年来,农村车辆管理不到位,“三无车辆”在农村横行。
加上村民的交通平安意识淡薄,对同学的上下学交通平安造成极大的隐患。
校车安全工作调研报告
校车安全工作调研报告校车安全工作调研报告为了保障学生乘坐校车的安全,我校进行了一次校车安全工作调研,目的是了解学校校车安全工作的现状以及存在的问题,并提出相应的改进措施,以确保学生的校车乘车安全。
一、调研背景和方法本次调研的范围包括我校四个校区,共有12辆校车,其中包括小型校车和中型校车。
调研采用问卷调查和实地走访的方法,针对校车驾驶员、校车车辆和校车乘客,分别开展了调研。
二、校车驾驶员调研结果调研结果显示,绝大部分校车驾驶员具有丰富的驾驶经验,并对校车安全有着较高的认识。
但是,在校内路段行驶时,部分驾驶员存在超速行驶、车距过近、不按规定路线行驶等问题,需要进一步加强校车驾驶员安全宣传教育,提高驾驶员自身安全意识。
三、校车车辆调研结果校车车辆方面,调研结果显示,校车的安全设施相对齐全。
但有些校车存在过度装载、存在安全隐患等问题。
为解决这些问题,学校应该对校车进行定期检查,并由专业技术人员进行检测和维护。
四、校车乘客调研结果调研结果显示,学生和家长对校车安全问题比较重视,但是不少学生和家长并不知道如何保障自己的安全。
在乘车过程中,学生往往会打闹嬉戏,没有正确使用安全带,在紧急情况下会造成惨痛的后果。
因此,学校需要加强对学生和家长的安全教育,提高学生的安全意识,以确保校车乘车安全。
五、校车安全管理建议针对校车安全管理,我校提出以下建议:1.加强对校车驾驶员的安全宣传教育,提高驾驶员的安全意识,确保校车行驶的安全。
2.定期对校车进行维护和检测,保障校车的安全设施完好。
3.建立学校校车安全管理制度,建立校车司机考核制度,对不合格的校车司机进行扣分、罚款等处罚。
4.加强校车乘客的安全教育,提高学生的安全意识,确保学生正确使用安全带。
5.在紧急情况下,及时开展紧急救援工作,减少事故的危害程度。
综上,学校应该重视校车安全问题,加强校车安全管理工作,对学生和家长进行安全宣传教育,提高学生的安全意识,以确保校车乘车安全。
校车安全调研报告_0
校车安全调研报告篇一:农村学校校车交通安全调研报告关于对襄城县学校幼儿园校车情况的调研报告由于我县中小学校布局调整起步较早,到20XX年全县学校布局调整已基本到位,并保留了一部分教学点,公办学校基本可以满足就近入学的要求。
但随着社会及经济的发展,家长对子女教育越来越重视,舍近求远择校读书的现象屡屡出现,加之部分家长外出务工,子女无人看管,选择寄宿式学校就读的学生日益增加。
同时由于国家对民办教育及学前三年教育的鼓励和支持,民办学校数量逐年增加,争夺生源之风也与日俱增,跨区域招生应运而生,提供接送服务成为民办学校幼儿园争夺生源的条件,学生幼儿上下学交通安全日益呈现。
为了解全县校车安全管理情况,进一步促进政府及其有关部门和单位更加重视和加强校车安全管理工作,保障学生交通安全,组织开展了校车安全管理工作调研活动。
现将调研情况报告如下。
一、基本情况全县现有中、小学校175所(其中公办高中3所、初中17所、小学125所,民办中、小学30所);幼儿园110所(其中民办109所)。
由于中小学布局调整起步较早,学校规划已基本到位,并保留了一部分教学点来满足学生就近入学的需求,公办学校基本可以满足就近入学的要求,不存在使用校车接送问题。
主要是寄宿制民办学校、幼儿园为揽生源存在使用车辆接送学生幼儿。
从20XX年11月甘肃校车事故后,我县先后召开多次会议,再次明确要求当时使用的非专用校车一律停止使用,确需接送的学校,必须使用符合国家标准的专用校车。
同时各学校幼儿园分别签订了承诺书及交通安全责任书,明确一律不在使用非专用校车,等待校车条例的出台,但校车安全管理条例迟迟未出台。
在春节前后,部分学校幼儿园购买了专用校车,今年春季,开始运营,由于校车安全管理条例尚未出台,所以相关手续一直都没有办理。
4月份《校车安全管理条例》出台后,由于省政府一直没有出台具体的实施细则,市政府也没有制定相应的措施,各县区政府均无法按照《校车安全管理条例》实施校车许可。
校车调查报告_0
校车调查报告篇一:校车调查报告湖南省农村山区小学(幼儿园)校车安全调查报告————以安化县滔溪镇为例校车是学生平安上下学的重要保障,由于我国还尚未建立完善的校车体系,各地校车安全形势十分严重,引起党中央、国务院的高度重视。
根据国务院下发的《校车安全条例(征求意见稿)》要求,为了了解湖南省农村山区小学(幼儿园)校车安全状况,20XX年1月,由湖南农业大学周晓明老师牵头,湖南农业大学绿色农业协会成立了专门的调查团队,前往湖南省安化县滔溪镇开展“生命之舟——湖南山区农村小学(幼儿园)校车安全调查”活动。
团队通过走访、发放问卷和座谈会等形式,了解当地小学(幼儿园)学生乘坐校车的安全状况。
调查组发放调查问卷350份,其中学生卷300份,教师司机卷50份。
共回收有效问卷284份,有效回收率为81.1%。
在对问卷数据通过统计软件SPSS12.0进行定量分析,对实地考察、走访和座谈获得的资料进行定性分析的基础上,调查组点面兼顾地分析了我省农村山区小学(幼儿园)校车安全的基本现状及存在的主要问题,并有针对性地提出了一些对策建议。
一、调查地基本情况被调查地为湖南省安化县滔溪镇,总面积154.20k㎡,全镇地形85﹪为山地。
镇内共有三所小学,其中以安化县滔溪镇中心完小规模最大。
此次调查以其为主要调查点。
安化县滔溪镇完小位于安化中部。
驻地滔溪镇滔东村,前身为长乐公社滔东片完小,始创于1949年,与共和国同龄。
20XX年4月随滔溪撤乡建镇正式更名为滔溪镇完小。
学校占地16亩,拥有教学楼、幼教楼、科教楼各一栋,校舍面积4000余平方米。
现有教学班10个,学生460人,教职工22人。
二、校车存在的问题(一)校车安全责任模糊,管理存在严重缺陷被调查学校需乘坐校车的学生300多人,其中小学生200多人,幼儿园100多人。
当地没有严格意义上的校车,都是私人运营车辆,只有类校车6辆。
其中3辆挂有校牌标志,3辆没有。
但所有校车不属学校,只由学生家长联合与司机协商签订合同形成租赁关系。
校车安全隐患排查报告(3篇)
第1篇一、前言随着我国教育事业的不断发展,校车已经成为接送学生上下学的重要交通工具。
然而,近年来校车事故频发,严重威胁到学生的生命安全。
为了确保广大师生的出行安全,我校对校车进行了全面的安全隐患排查,现将排查情况报告如下:二、排查范围及方法1. 排查范围本次排查范围包括我校所有校车的车辆状况、驾驶员资质、校车运行路线、接送站点、车辆维护保养、应急处理等方面。
2. 排查方法(1)查阅资料:查阅校车使用、维护保养等相关资料,了解校车的基本情况。
(2)实地检查:对校车进行实地检查,包括车辆外观、内部设施、安全设备等。
(3)询问了解:向驾驶员、学生、家长等相关人员了解校车使用过程中存在的问题。
(4)座谈会:召开座谈会,听取驾驶员、学生、家长、教师等相关人员的意见和建议。
三、排查结果1. 车辆状况(1)部分校车存在车龄较长、车况较差的问题,存在一定的安全隐患。
(2)部分校车内饰、座椅等设施老化,存在安全隐患。
(3)部分校车安全设备不齐全,如安全锤、灭火器等。
2. 驾驶员资质(1)部分驾驶员存在驾驶证、行驶证、营运证等证件不齐全的问题。
(2)部分驾驶员缺乏校车驾驶经验,安全意识不强。
3. 校车运行路线及接送站点(1)部分校车运行路线存在安全隐患,如道路狭窄、交通拥堵等。
(2)部分接送站点设置不合理,存在安全隐患。
4. 车辆维护保养(1)部分校车维护保养不到位,存在安全隐患。
(2)部分校车存在私自改装、加装设备等问题,影响车辆性能和安全。
5. 应急处理(1)部分校车应急处理预案不完善,应急处理能力不足。
(2)部分驾驶员缺乏应急处理经验,应对突发状况能力较差。
四、整改措施1. 车辆状况(1)对车龄较长、车况较差的校车进行淘汰,更换新车。
(2)对内饰、座椅等设施进行更换,确保车辆舒适性和安全性。
(3)完善校车安全设备,如配备安全锤、灭火器等。
2. 驾驶员资质(1)对驾驶证、行驶证、营运证等证件不齐全的驾驶员进行整改,确保证件齐全。
校车安全调研报告6篇
校车安全调研报告校车安全调研报告6篇随着个人的素质不断提高,我们都不可避免地要接触到报告,报告具有语言陈述性的特点。
一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编为大家整理的校车安全调研报告,仅供参考,大家一起来看看吧。
校车安全调研报告1校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福,更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。
为加强农村学校校车交通安全管理,今年以来,xx公安分局交警部门牵头组成调研组,深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。
经调研发现,xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。
针对存在隐患,交警部门从治标治本入手,找出问题症结,积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
一、基本情况目前,xx区农村接送学生车辆主要有三种:一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生。
涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx (车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇,共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆),26所幼儿园。
其中,大部分校车是私人经营的小型面包车,有的使用年限较长,车况极差,车身严重老化,车辆管理随意,监督缺失。
二、存在问题1、接送学生车辆车况存在很大安全隐患。
一是农村幼儿园为了招揽学生,提供接送免费服务,但为降低成本,选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散,上下学距离学校较远,客流单一而且固定,且时间都集中在早晚,导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入,超员、超载等违法行为是普遍现象。
2、宣传不到位。
由于农村地处复杂而又偏僻,虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传,但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪,很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用。
第校车安全调研报告
第校车安全调研报告第一部分:引言随着社会的发展和人们生活水平的提高,越来越多的孩子选择乘坐校车上下学。
然而,校车安全问题也日益引起人们的关注。
为了更好地了解我国校车安全现状,保障孩子们的乘车安全,教育部门开始了一项关于校车安全的调研工作,并于最近发布了“第校车安全调研报告”。
第二部分:整体概述据报告显示,我国校车安全形势整体良好。
一、校车数量及分布情况截至目前,我国校车总数约为80万至100万辆。
其中大约50%为农村地区校车。
二、校车运营安全情况大约有90%的校车具备运营资格,同时运营质量也在不断提高。
98.2%的校车配备安全带,91.1%校车的安全检测合格。
此外,校车驾驶员的行车证上有校车准驾标志的占比达到了98.2%。
三、校车事故发生情况2018年,全国范围内共发生校车事故222起,致死21人,受伤481人,事故发生率约为0.02%。
第三部分:现存问题及解决对策虽然我国的校车安全形势整体良好,但仍然存在一些问题。
下面将逐一分析现存问题及解决对策。
一、校车数量存在缺口校车数量与学生数量的比例不协调,需要继续加强校车数量的配套建设。
同时,需要建立完善的校车管理机制,加大政策支持和资金投入力度。
二、部分校车存在安全隐患部分地区校车的核载人数比实际承载人数大,部分校车的安全设施不完备,存在安全隐患。
因此,需要建立一个全国性的校车安全标准,加强对校车的检测和安全维护,确保校车的安全运营。
三、校车驾驶员素质参差不齐虽然绝大多数校车驾驶员具备校车准驾标志和相关的资质证书,但其素质分布不平衡,部分校车驾驶员经验不足、操作不规范,需要加强校车驾驶员的培训和考核。
第四部分:结论总的来说,我国的校车安全形势整体上是良好的,但仍然存在改进的空间。
需要全社会共同关注和配合,加大校车安全投入力度,不断完善校车管理制度和标准,确保孩子们的乘车安全。
关于校车安全的优秀调查报告
关于校车安全的优秀调查报告校车(School Bus)是很多国家都普遍存在的校园交通方式,校车司机负责接送校生,保障校生健康和生命安全。
随着经济的快速发展和生活水平的提高,越来越多的家庭选择让孩子乘坐校车上下学,校车的服务质量和安全水平也越来越受到家长们的关注。
为了更好地了解校车服务质量和安全水平,我们进行了一次关于校车安全的优秀调查报告,初步了解了校车的服务质量、校车的交通安全问题以及校车安全教育的开展情况。
1. 校车服务质量我们采用问卷调查的方式,调查了多个学校的家长对校车服务质量的评价。
结果显示,92%的受访者认为校车的准时率比较高,安全性较高;6%的受访者认为校车的准时率一般,安全性有待提高;2%的受访者认为校车的准时率较低,安全性很低。
通过对受访者的评价,我们发现,绝大部分家长对校车服务比较满意。
校车司机们在服务上也较为认真负责,保证了校生的学校期和安全。
2. 校车交通安全问题校车交通安全问题是很多的家长和学校,以及司机们都十分关注的问题。
我们特意采访了一些校车司机,询问了一些他们的经验和看法。
校车司机们始终认为交通安全是最重要的。
在行车上,他们会严格遵守交通规则,尤其是在行驶过程中,会更加注意路况和行人车辆的安全,保证行车安全。
在我们的调查中,还发现了一些问题:1)部分家长将孩子送到车站时,未按规定的时间来,导致校车延误;2)部分校车司机因为缺乏专业知识,对汽车的机械性能和维修保养不了解,导致校车容易出现故障问题。
3. 校车安全教育的开展情况校车安全教育对提高校车族的安全水平具有重要的意义。
我们采用问卷调查的方式,调查了多个学校的孩子对校车安全教育的知晓情况。
结果显示,85%的受访者认为学校的校车安全教育比较到位;10%的受访者认为学校的校车安全教育还可以提高;5%的受访者认为学校的校车安全教育比较缺乏。
4. 结论通过我们的调查,我们可以发现大多数校车服务质量比较满意,校车司机对交通安全也比较重视。
调研校车安全情况汇报材料
调研校车安全情况汇报材料近年来,校车安全问题备受社会关注,为了全面了解和掌握我市校车安全情况,我们对全市范围内的校车进行了一次全面的调研。
通过此次调研,我们收集了大量的数据和信息,现将调研结果进行汇报如下:一、校车数量和分布情况。
截止到调研时间,我市共有校车XXX辆,分布在各个区县及乡镇学校。
其中,城区校车数量占比XX%,乡镇校车数量占比XX%。
校车分布相对较为均匀,但在一些偏远地区和山区,校车数量相对偏少,存在一定的不足。
二、校车安全设施情况。
在对校车安全设施进行调研时,我们发现大部分校车都配备了安全带、紧急锤等设施,但也存在一些校车存在设施老化、损坏或者未配备的情况。
尤其是一些农村地区的校车,存在安全设施不完善的情况,亟待加强。
三、驾驶员资质和行为情况。
校车驾驶员是保障校车安全的重要环节。
通过调研我们了解到,大部分校车驾驶员具有相关的从业资格证书,驾驶技术较为熟练。
但也有部分驾驶员存在疲劳驾驶、违规超载、违规停靠等行为,需要引起高度重视。
四、校车维护和管理情况。
校车的维护和管理是确保校车安全的关键。
我们发现,大部分校车都有定期的维护保养,但也有一些校车存在维护不及时、管理不规范的情况,存在一定的安全隐患。
五、校车安全意识和教育情况。
校车安全意识和教育是校车安全工作的基础。
我们调研发现,学校和家长对校车安全意识较为普遍,但在一些地区,仍存在一些学校和家长对校车安全教育的重视程度不够的情况,需要进一步加强。
六、校车事故情况。
在对校车事故情况进行调研时,我们发现,近年来我市校车事故呈逐年下降的趋势,但仍存在一些因超速、超载、驾驶员疲劳等原因引发的事故,对校车安全提出了更高的要求。
七、校车安全管理现状。
校车安全是一项系统工程,需要各方共同努力。
我们发现,我市在校车安全管理方面已经建立了一套完善的管理体系,但在具体执行和监管过程中,仍存在一些不足之处,需要进一步完善。
综上所述,通过此次调研,我们对我市校车安全情况有了更加全面的了解。
校车调研报告
校车调研报告校车调研报告1按照上级指示精神,为加强校车管理,确保同学上下学交通平安,进一步摸清当前中心校校车运行服务收费现状及存在的问题,我校对校车运行服务收费状况举行了调研,调研内容如下:一、校车基本情况我校现有校车6辆,(北朱学校2辆,前刘学校4辆)手续齐全、建有完美的档案。
校车具有全国统一的校车标识,车身两侧喷涂校车平安标识。
我校校车属于车主自筹购车,校车每年的`各种税费(例如保险费、车船使用税、燃油税等)所有由车主自己负担。
当地财政无支持政策。
为了有效、平安管理校车,我校特殊制定了《校车平安管理制度》、《交通平安教导制度》、《关于严禁乘坐非同学专用车的规定》,确保了广阔师生的乘车平安。
二、同学乘车数量以及乘车年度费用收支状况1、同学乘车数我中心校(前刘学校、北朱学校)同学总乘车人数是386人,占在校义务教导同学人数比例是70%。
2、校车收费状况校车收费的定价方式是同学家长与校车车主商议而定,每辆校车按36座收费,每学期600元,全年共计1200元,(寒暑假除外)毛收入8.4万元。
3、校车支出状况人工费3万元,燃油费1.8万元,保险0.5万元,税0.06万元,修理保养费0.37万元,折旧费1.4万元,共计7.07万元。
三、其他状况1、向乘车同学的收费占校车运行维护成本的比例为70%。
2、校车运行成本中税费的种类有保险费、车船使用税、燃油税、驾驶员工资、修理费、保养费等。
3、当前校车运行中校车车主和同学家长经济负担太重。
4、校车定价方式为车主和同学家长商议定价。
四、对校车运行服务管理选择实行的措施和建议1、若对校车减免相关税费详细项目为保险费、车船使用税、燃油税、修理费。
2、实施规范化管理,对驾驶员统一教导,对车辆实行严格检验准入制度,监管到位,严格执法,保障不超载运行。
3、政府主导管理,把校车的购置运营维护的费用纳入到地方财政预算管理当中,形成政府督导、社会参预、家长协作的机制,除了教导部门,公安、交通、安监、财政等部门齐抓共管,提高整体管理水平。
农村道路交通安全情况调研报告
农村道路交通安全情况调研报告摘要:农村道路交通安全是农村地区面临的重要问题之一。
本调研报告通过对农村道路交通安全情况的实地调查和数据分析,分析了农村道路交通事故的主要原因和特点,提出了改善农村道路交通安全的建议。
一、引言农村道路交通安全一直是社会关注的焦点,也是农村地区发展的瓶颈之一。
为了解决农村道路交通安全问题,本调研报告对农村道路交通安全情况进行了全面调查与分析,并提出了相应的建议。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方式,对多个农村地区的道路交通安全情况进行了调查。
问卷调查主要涵盖了驾驶行为、道路环境、车辆状况等方面的问题,实地观察则重点关注了农村道路的交通状况和安全设施情况。
三、农村道路交通事故的主要原因根据调研结果,农村道路交通事故的主要原因包括以下几个方面:1.驾驶员安全意识不强。
部分农村驾驶员对交通规则和安全意识了解不够,存在违法驾驶、超速行驶等不良驾驶行为。
2.道路交通设施不完善。
农村地区道路交通设施建设滞后,缺乏交通标志、交通信号灯等设施,给驾驶员带来安全隐患。
3.道路状况较差。
农村地区道路质量普遍较差,存在坑洼、路面破损等问题,给驾驶员带来一定的驾驶困难和安全隐患。
四、农村道路交通事故的特点根据调研结果,农村道路交通事故与城市道路交通事故存在一定的差异,主要表现在以下几个方面:1.事故类型多样。
农村道路交通事故主要包括碰撞事故、侧翻事故、撞人事故等,事故类型相对复杂。
2.伤亡人数较多。
由于农村地区交通设施和救援能力相对不足,农村道路交通事故的伤亡人数较城市交通事故更多。
3.事故责任难以认定。
农村地区交通管理薄弱,道路交通秩序相对混乱,一些事故责任难以明确。
五、改善农村道路交通安全的建议根据调研结果,为了改善农村道路交通安全,我们提出以下几点建议:1.加强驾驶员安全教育。
通过开展交通安全培训和宣传活动,提高农村驾驶员的安全意识和遵守交通规则的意识。
2.加强道路交通设施建设。
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The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc., Will Eventually Achieve Good Planning For The Future.
编订:XXXXXXXX
20XX年XX月XX日
农村学校校车交通安全调研报告简易版
农村学校校车交通安全调研报告简
易版
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校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的
家庭幸福,更直接关系到构建和谐社会的稳定
与当地经济的发展。
为加强农村学校校车交通
安全管理,今年以来,xx公安分局交警部门牵
头组成调研组,深入全区农村地区对农村各学
校、幼儿园校车进行调研。
经调研发现,xx区
农村校车存在较为严重的安全隐患。
针对存在
隐患,交警部门从治标治本入手,找出问题症
结,积极为学生构建和谐、有序、安全的交通
环境。
一、基本情况
目前,xx区农村接送学生车辆主要有三种:一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生。
涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、
xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇,共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆),26所幼儿园。
其中,大部分校车是私人经营的小型面包车,有的使用年限较长,车况极差,车身严重老化,车辆管理随意,监督缺失。
二、存在问题
1.接送学生车辆车况存在很大安全隐患。
一是农村幼儿园为了招揽学生,提供接送免费服务,但为降低成本,选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散,上下学距离学校较远,客流单一而且固定,且时间都集中在早晚,导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入,超员、超载等违法行为是普遍现象。
2.宣传不到位。
由于农村地处复杂而又偏僻,虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传,但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪,很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用。
3.管理盲区。
农村校车的车主多为当地
人,存在运营道路熟、人际关系熟等特点,交警下乡开展整治行动,就与民警打起“游击战”,加之警力不足,导致整治行动成效不明显,使不法校车一直没有得到有效的根治。
4.责任不明。
就目前的管理职能上看,教育、学校、运管、交警等部门,都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能,究竟应该谁来提供,谁来保障供给,没有明确的责任部门。
造成了谁都管,谁又都管不了的“踢皮球”现象。
5.发展失衡。
因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低,导致城区学生可以通过公交车上、放学,但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。
乡村客运因其局
限性,不能到达每位孩子的家门口,且价格较高,农村学生无力承受,导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
三、解决农村校车安全管理的办法
1.宣传为先,形成气氛。
以交通安全宣传“五进”活动为载体,采取定期和不定期的工作方式深入学校和农村,结合交通事故案例对师生进行交通安全教育,采取形式多样、喜闻乐见等方式和途径,全方位开展各种交通安全宣传活动,通过宣传提高中小学生的交通安全意识和自我防护能力,使其充分认识到乘坐黑校车的严重危害性,从思想上巩牢安全防线,使隐患车辆没有生存“土壤”。
2.健全机制,各负其责。
乡镇教育、安全主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通
安全责任制和交通安全宣传教育长效机制。
做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通安全责任状,教育学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的“黑校车”。
3.高度重视,加强联系。
交警部门联合教育、学校、运管等部门,共同把校车和接送学生车辆管理工作纳入当前重要工作来抓,实行层层落实责任,形成齐抓共管、综合治理,标本兼治的局面。
4.全面摸查,掌握情况。
与教育部门对辖区运载学生车辆逐一排查,逐一核对,逐一登记,逐一建档,做到底数清、车辆隶属明晰、驾驶人情况属实、运营时间和线路清楚、安全隐患有数。
5.加强管控,形成压力。
根据农村校车的行驶路线、运行时间,有针对性开展专项治理活动,加强巡逻管控力度,依法从严查处车辆超员、超速、酒后驾驶等严重交通违法行为,坚决取缔报废车、拼装车、货车等车辆违法接送学生现象,形成严管、严控、严防的高压态势。
6.部门合作,形成合力。
加强与教育等相关部门的配合,加强协作,不间断地加大对农村偏远乡镇中小学校、幼儿园接送学生的不法校车的督查力度,发现一辆,查扣一辆,决不姑息迁就。
7.严格把关,源头管理。
会同相关部门对校车技术状况进行彻底的安全检查,车辆技术状况不符合安全行车标准的,坚决不准上路;划
分责任片区,加大对无驾驶证驾驶校车、没办理运营手续、报废车拉载中小学生的违法校车,坚决予以取缔,不留隐患。
8.加大投入,构建和谐。
加大对区委、区政府的汇报力度,降低校车入户的门槛,对合法运营的校车给予优惠政策,保证合法营运的校车以最低运营成本。
同时,增加校车数量,使农村学生能乘坐安全、舒适的合法营运校车。
该位置可填写公司名或者个人品牌名
Company name or personal brand name can be filled in this position。