优宾汽车零部件小知识：非正规外观改装到底有多糟糕呢,事实远超你的想象……
使用假劣配件的危害
使用假冒滤清器导致拉缸
假冒机油滤清器
从油道中清理出的碎纸片
关怀每一个人 关爱每一部车
-1-
DFMT
进排气系统
进气系统不保养短路导致发动机耗机油
关怀每一个人 关爱每一部车
-2-
DFMT
进排气系统
新车被更换为假冒劣质空滤导致发动机拉缸报废（2000KM）
关怀每一个人 关爱每一部车
-3-
DFMT
进排气系统
不正确安装导致进气短路
关怀每一个人 关爱每一部车
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DFMT
不使用原厂备件对车辆的影响
使用劣质轮胎螺栓断裂后导致轮胎飞出
关怀每一个人 关爱每一部车
-5-
DFMT
不使用原厂备件对车辆的影响
使用非原厂滤清器备件导致拉缸
关怀每一个人 关爱每一部车
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பைடு நூலகம்
DFMT
不使用原厂备件对车辆的影响
使用劣质备件导致发动机早期磨损
关怀每一个人 关爱每一部车
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DFMT
汽车维修陷阱多 车主需看仔细
汽车维修陷阱多车主需看仔细“卖车不赚钱，赚钱的是修车。
”汽修商常常这样为自己的行业定义。
尽管现在大多企业都在倡导透明化的经营方式，但还是有一部分商家总想利用自己的小聪明“投机取巧”，以此在修车中找点“差额”。
维修中的“小把戏”很多，只要车主朋友擦亮眼睛，弄清里面的门道，便可与狡猾的汽修商周旋一二，不再被动地吃哑巴亏了。
换配以次充好瞒天过海惯用伎俩：副厂部件冒充原厂正品部件一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，这早已是公开的秘密。
副厂配件和正品零售差价高达10倍之多，并且用副厂部件冒充原厂正品部件，一般消费者是很难分辨真假的。
另一种情况是，一些路边店或维修厂会将以前车辆维修时更换下来的零件冒充新零件给其他来维修的车再次使用，其危险性比副厂件大很多。
提示：条件允许的话，可以自己购买零件到维修店要求更换。
另外，作为车主，为了自己和他人的利益，修车后坚持要回所换下来的旧零件。
维修将故障夸大到底惯用伎俩：小刮小蹭变身“内伤”由于一些车主对汽车不了解，商家在维修方面大做手脚。
往往只是很小的一个问题，可维修厂以“可能造成内伤”为借口，建议车主做全身检修，另外，为谋取不正当利益，他们经常把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。
这往往导致原本只须少量付出就可以解决的问题，最后却成了无底洞。
提示：建议车主在维修时最好全程陪同，做项目前询问清楚，避免多做不必要的检测。
带上懂车的朋友，有高人提点再好不过。
付款被低价撞了一下腰惯用伎俩：低价格换来低质服务车主朋友千万小心防止您的车落入基本功不扎实的“菜鸟”手里，同一故障反复修多次，但不告诉你是同样的问题，有的甚至出现故障部分修不好其他部位反被修坏的情况。
在收款时，一个零部件以不同的专业名称在账目上重复出现。
如，在更换的总成里已包括的零件又出现在计费账目中，非内行人很难看出。
这类店多打着低价的旗号吸引顾客。
提示：选择信誉好的知名店修车，维修后拿好票证，以便有疑问时，找内行人请教。
汽车内外饰零部件质量与外观缺陷改善大解密
5 5 44
的一致性
22
实际成型工艺
注 射 阶 段
保 压 阶 段
顺 序 阀 设 置
注塑机 熔胶温度
海360 230°C
外观缺陷
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实际产品一侧出现虎皮纹，另外一侧外观良好。察看分析结 果发现此位置充填速度有明显的变化，料流前锋温度分布呈 现楔角。改善思路为：尽量改善料流前锋的流动速度。保证 流速均匀。（下图样品图黑色框出现虎皮纹）
翘
曲
变 形
Moldflow分析的翘曲是自由状态的，是 顶出时刻的变形！
Moldflow翘曲标准（自由状态）≠GD&T图纸公差（装配状态）！ 问题1：如何评价柔性件翘曲？问题2：各个零件翘曲对总成装配后的间隙段差的影响是怎样？
解决方法：Moldflow+Helius+结构CAE模拟装配状态，直接评价间隙段差及装配应力！！
没有分析滑移 流动动画
3h
分析滑移 流动动画
22h
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蚀纹面流动滑移及惯性效应Moldflow仿真研究
速度动画结果
（皮纹模型） 无滑移分析，
（皮纹模型） 滑移分析+惯性
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蚀纹面流动滑移及惯性效应Moldflow仿真研究
因为滑移和惯性效应综合作用，等 值流动前锋的最前端和最后端之差 L2；明显比没有做滑移分析的L1 值长
案例2小结
➢虎皮纹产生于熔体流动湍流、波动和滑移的状态；要避免虎 皮纹，就要求剪切速率处于一个较低或者较高的状态，注塑工 艺上可以低速或高速；
21/73
案例3：改大浇口和流道消除虎皮纹
产品名称:副仪表板护板 材料: PP+T15
现状调查：
➢两个浇口顺序打开，由于流程较长，虎皮 纹明显；
正确改装知识点总结
正确改装知识点总结引言：改装是指对汽车、摩托车等交通工具进行改变或升级，以提升性能、美观或功能的行为。
改装在汽车文化中占有重要的地位，受到了广大车迷的热爱和追捧。
然而，改装也需要具备一定的专业知识和技能，因此在改装前需要对相关知识点有所了解。
下面将从改装的定义、种类、原则、影响因素和安全问题等方面进行详细的总结。
一、改装的定义改装是指对汽车、摩托车等交通工具进行改变或升级，以提升性能、美观或功能的行为。
改装一般包括改变车辆的外观、内饰、动力系统以及悬挂系统等。
改装的目的是为了满足个性化需求或提升车辆的性能，因此受到了广大车迷的热爱和追捧。
二、改装的种类1. 外观改装外观改装是指对车辆的外观进行改变，包括改变车身颜色、加装车身包围、改变轮毂、加装扰流套件等。
外观改装可以使车辆更加美观，并且个性化定制更符合车主的审美需求。
2. 内饰改装内饰改装是指对车辆的内饰进行改变，包括更换方向盘、加装座椅套、改变仪表盘灯光等。
内饰改装能够提升车辆的舒适度和豪华感，也能够满足车主对车辆内部装饰的个性化需求。
3. 动力系统改装动力系统改装是指对车辆的发动机、变速箱等进行改变，以提升车辆的动力性能。
动力系统改装主要包括增压、换气门、改装排气管等，可以提升车辆的加速性能和最高速度。
4. 悬挂系统改装悬挂系统改装是指对车辆的悬挂系统进行调整，以提升车辆的操控性能。
悬挂系统改装主要包括更换减震器、加装稳定杆、调整悬挂高度等，可以使车辆更具有稳定性和操控性。
5. 其他改装除了以上几种主要的改装种类外，还有一些特殊的改装，比如为车辆加装音响系统、改装制动系统、安装氙气大灯等。
这些改装能够提升车辆的音响效果、制动性能和照明效果。
三、改装的原则1. 合法合规在进行任何改装前，首先要遵守当地的法律法规，确保改装行为合法合规。
一些国家或地区对车辆的改装有明确的规定，车主要根据规定进行改装，否则可能会受到法律的制裁。
2. 安全第一改装的过程中要以安全为首要考虑，确保改装后的车辆能够正常行驶，并且不影响其他道路用户的安全。
车主要当心 修车猫腻黑幕全曝光
车主要当心修车猫腻黑幕全曝光一年一度的消费者维权日又到了，在这一天，人们往往会想起自己在修车过程中遇到的种种不快遭遇，而有的消费者即使被宰、被骗，在维修工的甜言蜜语中，可能自己还被蒙在鼓里沾沾自喜。
拿着真金白银去修车，换来的却是被坑蒙拐骗甚至是严重威胁到了自己驾车时的人身安全，这一切，都归罪于某些包括4S店在内的维修厂在昧着良心赚黑心钱。
到底汽车维修过程中存在怎么样的猫腻和陷阱？你的爱车是否也遭遇过同样的对待却浑然不知情？那你在维修过程中可要擦亮自己的眼睛了。
黑幕一：偷梁换柱这一招是多少年来的维修厂家惯用伎俩，说穿了就是你花了钱，换来的却是旧的配件，更有甚者，你的车内好的、新的一些部件都被维修工趁你不注意给悄悄换走了，这包括轮胎、水箱等等一些值钱的部件，然后再找机会卖给熟悉的车主，这个招数虽说不是天天上演，但遇到一回，就够你恶心好久的。
案例修车时零部件被偷换了孙女士对车不是太懂，前几周去外地度假的时候车坏在路上了，为了图方便就把车放在汽修厂了，玩了几天以后才从维修厂把车取回来。
没想到一回广州这车毛病就没断过，在4S店检查时，师傅说这车被人动手脚了，好几个配件都被换成旧的了。
业内人士透露，汽修厂某些素质差的维修工，趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，他们将换下的零件或私吞或倒卖。
在选择汽车修理厂时，车主如果有时间，修车时最好在旁边监看，监督修理人员维修或更换零件，维修时切勿不懂装懂，千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。
送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录，车主最好将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。
假如发现了偷梁换柱的情况千万不能姑息维修厂，带着造假证据和当初签订的维修清单去消委会投诉。
另外，在修车过程中容易被“偷梁换柱”的大多数是名贵高档车。
因为这些车的零配件价格高，特别是原车件，行情一直都是很好的。
汽车改件知识点总结
汽车改件知识点总结随着汽车产业的不断发展，越来越多的车主开始对自己的爱车进行改装，以满足个性化、提升性能等需求。
汽车改件也因此成为一个热门话题。
然而，汽车改件并非一件简单的事情，涉及的知识点也相对复杂。
本文将针对汽车改件的知识点进行全面总结，以帮助读者更好地了解汽车改装的相关知识。
一、改装的类型汽车改装主要包括性能改装、外观改装和内饰改装三种类型。
1. 性能改装性能改装是指通过调整发动机、底盘、悬挂、汽车电子系统等方面来提升汽车的动力性能、操控性能、燃油经济性等。
常见的性能改装包括增压改装、排气系统改装、底盘升级、减重等。
2. 外观改装外观改装是指通过改变汽车外观造型、涂装、轮毂、轮胎等来提升汽车的外观美观度、个性化程度等。
常见的外观改装包括换装车身套件、涂装、改装轮毂等。
3. 内饰改装内饰改装是指通过更换座椅、方向盘、音响系统、仪表盘等来提升汽车的内饰舒适度、豪华感、娱乐性能等。
常见的内饰改装包括换装座椅、安装音响升级等。
二、改装的注意事项在进行汽车改装时，车主需要注意以下几个方面。
1. 合法性汽车改装需要遵循国家相关法律法规，尤其在涉及到发动机输出功率、排放标准等方面需要谨慎操作，以免触犯法律。
因此，在进行改装之前，车主需要了解并遵守相关规定。
2. 安全性汽车改装涉及到底盘、悬挂、制动等部件，对汽车的安全性有着直接影响。
因此，车主在进行改装时应当注意保证汽车的安全性，在安全气囊、刹车系统等部件上不得进行改装。
3. 经济性汽车改装是一项花费较大的活动，车主需要根据自己的经济状况，科学合理地进行改装，并避免过度消费。
4. 厂家保修在进行汽车改装时，车主需要了解改装对车辆保修的影响，以避免因改装而导致保修失效。
5. 服务保障车主在选择改装店家时，需要注意店家的信誉和服务保障，避免因为服务问题而导致改装效果不佳。
三、常见改装件1. 发动机改装件常见的发动机改装件包括涡轮增压器、进气歧管、排气管、活塞、凸轮轴等。
汽车维修9大骗局
汽车维修9大骗局陷阱1：小病大修，无病大修动不动就做大保养，或者彻底维修，本来没有什么事儿的。
不过对于车主来说也是挺无奈的，本来可能就是把某个零部件清洗一下，只能任人宰割。
在这里，建议车主多跑两家店，并索要一下相关的凭证。
陷阱2：虚报机油量还有一个就是虚假更换机油，不过说实话少给你加点机油，这可能都是维修猫腻里轻的了。
比如厂家标的的是4.5升的机油，在不耽误发动机正常使用的情况下，少给你加些车主完全看不出来。
建议车主在旁边盯着点，加了多少心里要有个数。
陷阱3：掉包配件对于大多数车主来讲都是门外汉，虽说对自己的爱车都呵护有佳，但也不可能有维修人员对车了解，遇到黑心的商家，再你不知情的情况下换掉你的汽车零部件，是完全有可能的，而且一般在短时间内看不出什么毛病来。
陷阱4：越修车越伤一提事故车，我觉得大部分4S店或维修厂心里都会乐开花，为啥啊？大部分的车主，在买车的时候都会上保险，所以出现车祸后大部分都会走保险，这个时候车就就要小心了，可能不该修的地方也会给你修，而且还得小心给你以旧充新。
陷阱5：偷工减料现在的维修修理店，是能简单省事儿就简单省事儿，很少会对车主着想。
所以在这里一定要看清收费清单里的项目是否都给你维修或者保养过了，别嫌麻烦，毕竟是自己辛辛苦苦攒钱买的车。
陷阱6：假货充名牌对于汽车零部件的水有多深，小编不用多说了吧。
大概也就是，维修普，汽配城里所谓的“原厂”配件，基本上都不大可能是真的。
凡事不要太天真，不要在乎那几个钱，去正规的地方买。
现在造价水平那么高，建议买的时候，当场在配件官网上搜一下，或者打电话咨询。
陷阱7：修旧充新这种出现在外观件上的情况比较常见，本来应该换的是进口的，结果那一些国产拼音来冒充，而且按照全新进口的配件收费。
说好了是换新的，结果拿一些旧的配件来糊弄，外观是看不出什么，万一电子元件坏掉，就要出大事儿了。
陷阱8：配件只换不修为了赢取更高的利润，现在很少有维修店真正给你维修了。
杜绝伪劣配件 确保行车安全
车祸 。某东风 汽车发动机维护 时 ，更换 了新油底 壳后行驶不足 ２ ０ Ｋ ０ ０ ｍ．就
出现 发动 机 烧 瓦 抱 轴 的恶 性 事 故 。 鉴 定 原 来是 新 装 上 的 油 底 壳 漆 层 遇 到 经 机 油 接 触 后 、产 生 脱 层 ，漆 皮 膜 将机 油 滤 清 器 堵 死 而 机 油 进 不 了油 道 所 致 。 假 冒伪 劣 汽 配 首 先 带 来 的是 安 全 隐 患 无 穷 。 冒 伪 劣 汽 车 配 件 大 多采 用 假 的材质低劣 ． 制造 工 艺 粗 糙 ， 本 达 不到 性能 质 量 要 求 。 多假 冒 伪 劣 配 件 根 许 磨 损 快 、寿 命 短 ．密 封 件 不 密 封 、漏 油 ，活 塞 组 件 质 量 低 劣 ．造 成 拉 缸 、窜 气 、燃 烧 机 油 ，甚 至 断 坏 特 别 是 刹 车 系 统 、转 向 系统 ．照 明系 统 、发 动 机
车保有量 ． 全国每年刹车片 的市场需求量约在４ 亿片左右 ． 而正规企业制造 的
产 品销售只 占７ ％左右 ． 它都是非正规企业生产 的。 Ｏ 其 据了解一些不合格 的、 假 冒伪劣的刹车片 ．在汽配市场 中占三成以上。也就是说 ，目前在道上跑的
汽车 中 ．由于刹车片的隐患 ．将近 １ ３的车辆都有可能成为 “ ／ 隐形杀手 ！
０２０ ・ — ０ ７ ＡＵＴｏ ＆ Ｓ ＡＦ ＴＹ ３ ９ Ｅ
维普资讯
汽车 市场
选购汽 车配件应 拒绝假 冒伪 劣 汽车 配件 的选 购 ，是决定 汽车维修 质量 的重要环节之一 。 目前汽车 配件市场混乱 ．假 冒伪劣产 品充斥市场 ，让人真假难 分 、良莠难辨 ：加之 多数用户缺 乏对汽配质量 的检测手 段 ，只 能从产 品包装外观 、规格尺 寸等 进行选用 ，不可能对其 内在 质 量进 行检测或化验 ，致 使假 冒伪劣配件畅 通无阻 ，严重 影响了 汽车 维修 质量 ．给用户造成严重损失 ，而且危 及行车安全 ．误 国误 民。车辆 装用假 冒伪劣配件 ，使得用户 叫苦不跌 ，轻者返 工复修 及经济损失； 重则危及行车 安全 ， 甚至 造成交通事故。 当 今假 冒伪 劣产 品泛滥之 势有增 无减 ，已成 为行业的一 种公害 ， 因此购买汽车配件一定 要注重 其质量 ．不能 图省钱 而购买不合 格品 、 要慎 重选择 ， 到汽车 品牌指定 的特 约经销商和维修服务商 那里购买零件和进行修车 ； 同时应索取产 品合格证或信誉 卡 ， 以
奔驰4S店偷梁换柱 配件竟是“三无产品”
奔驰4S店偷梁换柱配件竟是“三无产品’’omplaint Report 投诉报告文/本刊记者李颖车主蔡先生的奔驰轿车，由于一次涉水事故需要更换发动机。
随后他在河南郑州的一家奔驰4S店进行了维修，而从4S店提车不到一个月，这辆车的发动机突然爆缸。
几经周折，车主了解到，之前4S店给他更换的发动机里一个重要的配件--中缸，竟然是一个在网上淘来的“三无产品”。
在奔驰授权的正规4S店维修，怎么会出现“三无产品”呢？伪劣的汽车核心配件又是怎么进入到奔驰授权的4S店中的呢？奔驰4S店配件有猫腻偷梁换柱为哪般河南郑州市的蔡先生只开了一年的奔驰车，因一场大雨导致发动机缸体损坏，保险公司工作人 员经过对郑州四家奔驰4S店的询 价后，最终选定了一家名为郑州汇 升的奔驰4S店，这家店所给出的维 修方案不但符合更换中缸的需求，同时他们也承诺了会使用原厂配件。
经过两个多月的维修，蔡先生 于九月底办理了提车手续。
就在蔡先生提车后的第21天，在上高速行驶时车辆水箱温度出现爆表，在赶往4S店检修途中车辆彻底抛锚，拖到汇升奔驰后，确认是水管卡扣未安装致使防冻液泄漏，最终发动机爆缸。
对于这次的事故责任，汇升奔驰认为是司机驾驶不当造成的，不愿再次承担修理费用。
“我花15.6万元修的车，水管没装好，怨司机的责任吗？让我自己再修车？ ”蔡先生说。
蔡先生把自己的情况向有关部门进行了投诉举报，投诉被受理并于2017年底开始立案调査，很快调查人员就发现，发动机爆缸事件起因是发动机的大修，而发动机中最重要的部位就是发动机中缸。
车主原有车辆的发动机号和维修换上的发动机号竟然一模一样。
我们通常所说的发动机就是指的发动机总成，中缸作为总成中最核心的配件之一，是支撑活塞运动燃烧将热能转化为动力的关键。
每一台车辆的发动机总成都有一个独一无二的识别编号，这个号码在出厂前被锻打在了中缸的侧壁上，一旦安装在车辆上，这个号码也会同时体现在车辆行驶证和机动车登记证上。
非法改装知识点总结
非法改装知识点总结一、非法改装的危害1. 对行车安全造成危害非法改装可能会改变车辆的结构和性能，导致车辆不稳定、制动距离增加、加速性能提高等问题，从而增加交通事故的风险。
2. 对环境保护造成危害部分非法改装可能会导致车辆排放的尾气超标，加重大气污染，对环境保护造成危害。
3. 对交通秩序造成危害部分非法改装可能会改变车辆外观、发动机声音等，影响其他车辆和行人的正常交通秩序。
二、非法改装的种类1. 发动机动力改装包括改装进气系统、排气系统、增压系统等，以提高车辆的动力性能。
2. 刹车系统改装包括改装刹车片、刹车盘、刹车液等，以提高车辆的制动性能。
3. 悬挂系统改装包括改装减震器、弹簧、悬挂结构等，以提高车辆的悬挂性能。
4. 外观改装包括改装车身包围、车漆、轮毂、尾翼等，以提高车辆的外观吸引力。
5. 内饰改装包括改装座椅、方向盘、音响系统等，以提高车辆的舒适性和豪华感。
6. 灯光改装包括改装大灯、尾灯、雾灯等，以提高车辆的照明和辨识性能。
三、非法改装的管理措施1. 立法法规的完善各国家都对非法改装进行了相关立法，规定了非法改装的行为和管理措施。
2. 技术手段的应用通过技术手段，如车辆排放监测、非法改装检测等，对非法改装行为进行监测和管理。
3. 行政管理的加强加强对车辆检测、车辆整改和处罚等行政管理措施，对非法改装进行严格管理。
4. 宣传教育的加强加强对车主、修理工等相关人员的宣传教育，提高对非法改装的认识和警惕。
四、合法改装的注意事项1. 合法改装在进行车辆改装时，应选择合法的改装项目，遵守相关法律法规，通过合法的途径进行改装。
2. 质量保障在进行车辆改装时，应选择正规的改装厂家和产品，确保改装产品的质量和可靠性。
3. 安全第一在进行车辆改装时，应优先考虑车辆的安全性能，避免对车辆性能和结构造成不可逆的影响。
4. 环保意识在进行车辆改装时，应注意车辆的排放标准和环保要求，选择符合环保要求的改装产品。
五、结语非法改装是一种严重危害行车安全、环境保护和交通秩序的行为，各国家都对非法改装进行了严格管理。
交通安全教育避免非法改装车辆的风险
交通安全教育避免非法改装车辆的风险随着交通运输的发展，车辆逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，一些车主为了满足自己的个性化需求，或者图求“与众不同”，往往会对车辆进行非法改装。
非法改装车辆不仅涉嫌违法行为，更对交通安全构成严重威胁。
因此，加强交通安全教育以避免非法改装车辆的风险势在必行。
一、了解非法改装车辆的风险非法改装车辆指的是未经合法部门批准，未按照规定程序对车辆进行改装或超范围改装的行为。
这些改装行为可能对车辆的安全性能、操控性能以及环保性能等产生严重影响，具体风险有以下几点：1. 安全隐患：非法改装往往违反了车辆制造商的设计标准，导致车辆在行驶过程中容易出现操控不灵活、刹车距离变长的情况，增加了事故的风险。
2. 环保问题：非法改装车辆可能会增加尾气排放，加剧空气污染，对环境和健康造成严重危害。
3. 法律风险：根据相关法律法规，未经授权的改装属于违法行为，一旦被查处，将面临罚款、扣留车辆、驾驶证暂扣等处罚。
二、加强交通安全教育为了避免非法改装车辆的风险，我们需要全面加强交通安全教育，从根本上提高人们的安全意识和法规意识。
以下几点可以作为交通安全教育的重点：1. 建立多层次、全方位的交通安全教育体系，包括学校、社区、单位等各个环节，将交通安全教育内容融入学校教育、媒体宣传和社会宣传中。
2. 针对不同年龄段的人群，进行有针对性的教育活动。
对于青少年，可以通过课堂讲解、模拟实操等方式教育他们正确使用车辆，并强调非法改装的危害性；对于成年人群体，可通过宣传片、微信公众号文章等方式普及相关知识。
3. 加强对相关法律法规的宣传。
让人们了解非法改装车辆的法律风险和违法成本，形成守法自觉。
三、加强执法力度强化对非法改装车辆的执法力度，是确保交通安全的重要环节。
只有严惩违法行为，才能有效遏制非法改装车辆的风险。
1. 增加执法人员力量，加大对非法改装车辆的巡查力度。
通过定期检查、突击执法等方式，加大对非法改装车辆的打击力度。
非法改装车辆的标准
非法改装车辆的标准
非法改装车辆的标准取决于不同的国家和地区立法规定，以下是一些通用的非法改装车辆的标准：
1. 改装排放系统：非法改装车辆通常涉及改变排气系统，如更换消声器、去除催化剂等，这可能导致车辆排放超出法定限制。
合法的改装需要符合当地的排放标准。
2. 改装车身外观：非法改装车辆通常涉及改变车身外观，如安装非法贴纸、更换非法的灯光、加装非法的车身套件等。
合法的改装需要符合道路安全法规和车辆法规。
3. 改装动力系统：非法改装车辆通常涉及改变发动机和动力系统，如超过法定功率限制、未经授权更换发动机等。
合法的改装需要符合国家或地区规定的功率限制和法定标准。
4. 改装悬挂系统：非法改装车辆可能涉及改变悬挂系统，如更换非法的减震器、降低车身高度等。
合法的改装需要符合法定的悬挂系统标准和道路使用规定。
5. 改装制动系统：非法改装车辆可能涉及改变制动系统，如更换非法的刹车片、不合格的刹车系统等。
合法的改装需要符合国家或地区规定的制动系统标准和安全要求。
请注意，这只是一些常见的非法改装车辆的标准，具体标准可能因国家和地区的不同而有所不同。
如果要进行车辆改装，请
务必遵守当地的法律和法规，并从授权的改装机构获得合法的改装。
汽车配件质量猛惊提案范文
汽车配件质量猛惊提案范文尊敬的[提案受理部门]：您好！我是[提案人姓名]，今天想跟您聊聊汽车配件质量这个事儿，那可真是像热锅上的蚂蚁——急得很啊。
一、现状：汽车配件质量问题像“不定时炸弹”咱们现在马路上汽车越来越多，汽车配件市场那也是相当热闹。
可是这热闹背后，问题可不少。
就像我一朋友，前段时间他那车换了个刹车片，结果没开多久，刹车的时候就嘎吱嘎吱响，就像老房子的门被风吹得乱晃一样。
这可把他吓得不轻，这要是在高速上或者紧急情况下，那可就是大灾难了。
还有些人换了汽车大灯，没几天就不亮了，黑灯瞎火的，在路上就像个瞎子摸路，多危险呐。
这些配件质量问题就像一个个隐藏在汽车里的“不定时炸弹”，随时可能爆炸，给车主们带来巨大的安全隐患。
二、原因分析：为啥汽车配件质量这么“不靠谱”1. 生产环节的“小九九”有些配件生产厂家啊，就像那些想抄近路的小老鼠，为了节省成本，原材料用的是便宜货。
就好比做菜的时候，不用新鲜食材，非要用那些快烂掉的菜，做出来的能好吃吗？在生产工艺上也是能省则省，该有的检测环节就像走过场，随便糊弄两下就完事了。
这就导致生产出来的配件从一开始就像个先天不足的孩子，质量能好才怪呢。
2. 监管的“大漏洞”咱们的监管就像一张大网，但是这张网啊，有些地方的洞有点大。
市场上配件品牌和种类多得像天上的星星，监管部门有时候就像大海捞针一样，很难做到全面覆盖。
而且对于一些违规生产和销售低质量配件的厂家和商家，处罚力度就像挠痒痒，根本起不到威慑作用。
这就使得那些不良商家更加肆无忌惮，反正犯错成本低，能多赚一点是一点。
三、建议：让汽车配件质量“硬”起来的妙方。
1. 生产源头的“紧箍咒”咱们得给生产厂家戴上“紧箍咒”。
要建立严格的原材料准入制度，就像给进入城堡的人设置严格的门禁一样。
只有质量合格的原材料才能进入生产环节。
然后，在生产工艺上，要制定详细的标准操作流程，并且要加强监督，不能让厂家自己想怎么干就怎么干。
定期对生产厂家进行抽检，如果发现问题，那就像对待调皮捣蛋的学生一样，严厉处罚，让他们知道质量问题可不是闹着玩的。
伪劣汽车配件的观后感
伪劣汽车配件的观后感
假冒伪劣汽配首先带来的是安全隐患无穷。
假冒伪劣汽车配件大多采用的材质低劣，制造工艺粗糙，根本达不到性能质量要求。
许多假冒伪劣配件磨损快﹑寿命短；密封件不密封﹑漏油；活塞组件质量低劣，造成拉缸﹑窜气﹑燃烧机油，甚至断坏；特别是刹车系统﹑转向系统﹑照明系统﹑发动机系统及其他关键部件，极易酿成车毁人亡的恶性事故。
近年来，因使用假冒伪劣汽配造成的质量投诉明显增加，车毁人亡的恶性事故时有发生，给人民生命财产造成了巨大威胁。
那些购买劣质产品的消费者，大多是冲着其低廉的价格来的，觉得即使多更换几次劣质产品也比购买一次正规产品合算。
事实并非如此，以横拉杆总成为例：一套劣质的桑塔纳横拉杆总成，售价仅40元，与正规厂家的优质产品相比，价格相差了6倍。
如果单看价格，劣质产品确实实惠得多。
但优质产品的使用寿命相当于劣质产品的4～5倍，因而使用一套优质横拉杆总成相当于使用4～5套劣质产品，但是你别忘了加上每次更换时必须付出不菲的维修费，另外很关键的一点就是，更换横拉杆总成必须做4轮定位测试，这个费用可不低，每次80元，如果做5次的话，就是400元。
如果再加上误工费这对出租驾驶员尤为重要)，那么使用4～5套劣质横拉杆总成的代价可是远远大于1套正规产品，另外你还得冒车辆随时可能出现故障﹑影响生命危险。
因此，在汽车大量拥有的今天，规范汽车配件市场已刻不容缓。
用伪劣汽配危害多
用伪劣汽配危害多
为了保证汽车时刻处于良好的工作状态，我们要做好车辆检查保养工作，在保养时要使用正规配件，不要贪图便宜使用伪劣汽车配件，否则可能会因小失大。
首先伪劣配件的价格实际并不便宜。
因其使用寿命短，极易损坏，又达不到使用要求，例如伪劣的点火线圈虽然价格较低但由于点火能量低、易出现断火，造成发动机动力下降，油耗增加，在车辆的使用中反而会因为反复修理使成本增加。
其次，伪劣配件没有安全保证。
像伪劣的汽车保险杠很便宜，安装后在碰撞中一碰即碎，根本起不到缓冲、吸收撞击能量的作用。
会给车辆及人员带来较大的损伤。
伪劣配件还会给车辆带来不安全隐患。
比如发动机的正时皮带，伪劣配件在安装后不久就出现过齿带折断，进而造成发动机活塞与气门发生干涉碰撞事故，为用户带来更大的经济损失。
使用伪劣配件，将直接损害消费者利益，存在很大的危害，我们在车辆使用保养中切记要通过正当途径选用正规配件。
怎样鉴别汽车配件的真假
怎样鉴别汽车配件的真假假汽车配件的危害是不言而喻的，不像普通生活用品那样，只是在工艺、品质上存在问题,严重时会危及到车主和他人的生命安全。
然而由于利益的驱使,仿冒配件至今仍难以杜绝.要想在汽配城之类的地方买到真正的原厂配件，就必须要练就一双"火眼金睛"。
那么如何分辨真假配件呢？一、几种简单鉴别方法1。
看商标要认真查看商标，上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实。
因为对有短期行为的仿冒制假者来说,防伪标志的制作不是一件容易的事，需要一笔不小的支出。
在商品制作上，正规的厂商在零配件表面有硬印和化学印记，注明了零件的编号、型号、出厂日期，一般采用自动打印，字母排列整齐，字迹清楚,小厂和小作坊一般是做不到的，如图1所示。
图1 上海大众减震器的表面2。
看包装根据包装进行识别，是检验汽车配件真伪的重要方法。
纯正部件包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难仿制一样的。
仿制的包装制作比较粗糙,较容易辨别。
但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术,将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认，也很难区别。
进口汽车配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。
纯正配件外包装箱(盒)上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有GENUINE PARTS（纯正部品）标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家,如图2所示.而仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认,就能区分真伪。
图2 正品汽车配件的包装3。
看文件资料首先要查看汽车配件的产品说明书，产品说明书是生产厂进一步向用户宣传产品,为用户做某些提示，帮助用户正确使用产品的资料。
通过产品说明书可增强用户对产品的信任感。
一般来说，每个配件都应配一份产品说明书（有的厂家配有用户须知)。
如果交易量相当大,还必须查询技术鉴定资料。
假冒伪劣汽车配件的鉴别方法
假冒伪劣汽车配件的鉴别方法假冒伪劣汽车配件的存在不仅会给车主造成经济损失，还会对人身安全和驾驶安全产生严重隐患。
识别和鉴别假冒伪劣汽车配件的能力对于车主来说至关重要。
下面是关于假冒伪劣汽车配件的10条鉴别方法，每个方法将详细描述。
1. 了解正规渠道：了解正规渠道是购买汽车配件的重要步骤。
学会寻找可靠的汽车零配件供应商和经销商，避免购买来路不明的低价配件。
2. 检查商标和标识：假冒伪劣汽车配件通常会模仿著名品牌的商标和标识。
仔细检查商标的细节和颜色，确保没有错误或瑕疵。
3. 比较价格：如果价格过低，那就要警惕了。
假冒伪劣汽车配件的价格通常明显低于正品。
比较不同供应商的价格，选择价格合理的配件。
4. 看包装：正规的汽车配件通常有精心设计的包装，上面会有详细的说明和标识。
假冒伪劣配件的包装通常质量较差，字迹模糊，说明不清晰。
5. 仔细观察外观：将正品配件与潜在的假冒伪劣配件进行比较，仔细观察其外观。
正品配件通常制作精良，无明显瑕疵，而假冒伪劣配件可能会有划痕、裂纹或不对称等问题。
6. 核对序列号：对于一些与车辆安全相关的配件，例如刹车片、轮胎等，查看序列号非常重要。
与正品配件的序列号进行核对，确保其合法性。
7. 材料质量：假冒伪劣汽车配件通常使用廉价的材料来减低成本。
仔细观察材料的质量，正品配件通常采用高质量材料，而假冒伪劣配件可能会更容易变形或损坏。
8. 检查安装接口：对于需要安装的配件，例如发动机零件或灯具，检查其安装接口。
正品配件的接口设计通常精确匹配，而假冒伪劣配件的接口可能不完全匹配，导致安装困难或脱落。
9. 与认证机构核实：一些汽车配件会有认证标志，例如ISO认证、DOT认证等。
与相关认证机构核实配件是否经过认证，以确保其质量和性能符合标准。
10. 寻求专业评估：如果对某个配件的真实性产生怀疑，不确定其是否为正品，建议咨询汽车专业人士或带着配件去正规汽车修理厂进行评估。
他们将通过丰富的经验，帮助您判断配件的真伪。
汽车配件专项整治方案
汽车配件专项整治方案为了加强对汽车配件的管理，规范汽车配件市场秩序，保障消费者的合法权益，在制定汽车配件专项整治方案中，重点针对以下几个方面进行整治。
一、整治假冒伪劣汽车配件目前，市场上存在大量假冒伪劣汽车配件，这些配件质量低劣，安全隐患严重。
因此，我们将加强对销售假冒伪劣汽车配件的行为进行打击，提高消费者的购买安全保障。
具体措施如下：1.加强市场监管力度，提高配件销售的合法合规性。
2.检查经营者的资质证书和进货来源，建立健全配件检验制度。
3.对销售假冒伪劣配件的经营者进行惩罚，处罚金额将不低于50万元。
二、整治异常低价销售行为在市场上，存在部分销售商为了销售量而采用异常低价的销售策略，其实是以次充好，影响了消费者的购买体验和权益。
为此，我们将会采取以下措施：1.加大对异常低价销售行为的监测力度，加强对价格采取价格地毯式的检查。
2.对于异常低价销售行为的经营者进行处罚，如罚款、停产、禁止从业等。
3.加强对销售市场的监管，规范市场秩序。
三、整治虚假宣传行为在汽车配件市场上，还存在一部分经营者为了宣传自己的产品而进行虚假宣传，给消费者带来了误导和骗局。
我们将采取以下措施加以整治：1.对于虚假宣传行为的厂家或者商家进行惩罚。
2.加强对经营者宣传行为的监管，实现宣传信息真实、客观。
四、（汽车配件质量安全控制）为加强汽车配件的质量安全控制，我们将会采取如下措施：1.对经营者的配件进行强制性检验，只有符合规定的才能销售。
2.严格按照相关标准生产汽车配件，如产品不符合标准，严厉处理。
3.加大对汽车配件的监测力度，及时发现和处理质量问题的配件。
五、（售后服务管理控制）在汽车配件销售过程中，售后服务是非常重要的，我们将加强售后服务管理，保障消费者的权益，具体措施如下：1.对汽车配件销售商的售后服务进行管理和监督，定期进行抽检，发现问题及时处理并通知消费者。
2.对售后服务质量差的汽车配件销售商进行处罚，如停业整顿、罚款等。
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非正规外观改装到底有多糟糕呢，事实远超你的想象……
在我国，汽车外观改装是一件非常严格的事情，不仅有改装范围的划分，汽车外观形状更改需要得到工信部的审核公告，才能上牌和年审，自行更改更是明令禁止的。
于是很多车主觉得，汽车外观改装不能普及，都归于法规的限制，其实不然。
汽车外观改装之所以难普及，是出于善意的考量，非正规改装的危害是很大的，就让我们优宾汽车零部件来为大家细细解释其中的原因。
首先，非正规改装会影响正常车辆的平衡，市面上销售的汽车，都经过了长时间的测试和调校等，如果经过大幅度不考虑平衡的改装，这种状态就会被打破，成为隐患。
尤其是汽车在高速行驶中，改装件如果发生掉落或者松动，都会影响到行驶的安全。
所以，用户如何想对车辆进行外观改装，首先要通过工信部的审核，这种审核非常严谨，只有车厂这种有相关资质才能申请，而且审核测试成本非常高，这也加大了对安全的保护，车主们切勿自我改装。
其次，外观件的损耗率较高，比较流行的汽车外观改装主要包括：前后保险杠、侧裙、尾翼这些部位，因为这些都是塑料件，属于易耗品。
所以外观改装件的模具的投入费用非常大，光模具一次性投入，质量差一点的模具，都是以百万为单位的，所以那些小作坊做出来的非正规改装件，适配都是个难题，更别说为车辆提供保护了。
而且装了改装件后，处罚成本也会相应提升，车主如果需要进行外观改装，通常操作是先上牌，再进行外观更改。
车辆行驶证上的外观照片和原车是有差异的。
如果违章被交警看到，行驶证一对比，会有责令整改和罚款的风险。
而且值得一提的是，改装后的车辆保险公司是不会对改装件进行理赔的。
汽车外观改装套件属于个性化产品，是小众人群的市场，本身销量就有限。
如果车卖得不好，或者短时间内换代，那基本上附属的改装件销量就没办法保证了，所以在这方面，改装件的质量难免参差不齐。
这种时候，不如试试我们优宾汽车零部件的正规改装件，原车版型，严丝合缝，给爱车最大的保障。