【实用文档】加快建设农村公路全面推进新农村建设
自治区政协十届四次会议提案选题参考题目
自治区政协十届四次会议提案选题参考题目一、经济工作1.加快传统产业改造升级步伐。
2.积极推进污染减排，狠抓落后产能淘汰。
3.深入推进建筑业改革，加快实现转型升级，推进建筑产业现代化，促进建筑业健康协调可持续发展。
4.建立宁夏中南部地区扶贫产业发展基金。
5.支持固原市完善“财政+金融+产业”扶贫模式。
6.支持固原市发展全域旅游产业。
7.支持扩展金融服务网点，协调宁夏银行在固原市各县设立分支机构。
8.完善扶贫产业政策——支持清水河城镇产业带建设。
9.创新金融扶贫机制、完善金融扶贫政策。
10.拓宽林业建设投融资渠道，优化财政资金配置方式，加快建立完善财政资金引导下的多元投入机制，撬动金融和社会资本投资林业产业。
11.加快理顺工业园区（开发区）管理体制机制，加大工业园区（开发区）基础设施投入力度。
12.将国企整合重组涉及的资产评估增值、土地变更登记和国有资产无偿划转等给予税收减免优惠政策。
13.加大对企业国家专项基金等政策性资金扶持力度。
14.加大我区沿黄经济区基础设施建设力度，促进区域协调发展。
15.推动提升全区贸易投资便利化整体水平，打造良好国际营商环境。
16.在“一带一路”推动战略下建立以航空港经济区、滨河新区和宁东基地为核心的国家级新区，打造中阿合作先行区。
17.抓好工业与互联网+重点示范，促进信息化与工业化深度融合。
18.加快灌区节水改造步伐，提升水利基础设施条件和供水保障能力。
二、农村工作19.提升枸杞产业发展水平和市场竞争力，再造宁夏枸杞产业发展新优势。
20.推进国有林场改革。
21.开展非基本农田林木确权，深化集体林权制度改革。
22.全面推进美丽农村建设，加大农村危窑危房改造力度，配套完善基础设施和公共服务设施，加快城乡一体化进程。
23.积极推进美丽宜居乡村建设。
24.支持固原市加大生态移民力度。
25.研究解决自发移民问题。
26.支持固原市实施农村低保、贫困“两线合一”试点。
27.加强乡村旅游投资工作，推进乡村旅游加快发展。
西藏自治区人民政府关于加快农村公路发展的意见
西藏自治区人民政府关于加快农村公路发展的意见文章属性•【制定机关】西藏自治区人民政府•【公布日期】2002.03.15•【字号】藏政发[2002]13号•【施行日期】2002.03.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文西藏自治区人民政府关于加快农村公路发展的意见（藏政发〔2002〕13号）各行署、拉萨市人民政府，自治区各委、办、厅、局：为贯彻落实中央第四次西藏工作座谈会和全区第六次党代会精神，加快我区农村公路发展的步伐，全面推进农村经济发展和社会进步；提出如下意见：一、我区农村公路现状、存在的问题及加快农村公路发展的重要意义（一）农村公路包括县道、乡道（含通行政村的公路），是我区公路网的有机组成部分，是农牧区的重要基础设施。
长期以来，我区农村公路基础设施一直处于十分落后的状态，严重制约着农牧区经济发展和农牧民生活水平的提高。
农村公路建设发展先天不足，通达深度低，抗灾能力弱，行车条件差，养护跟不上的问题十分突出。
现有的5500公里县道、乡道亟待整治改造。
另外，还有123个乡（镇）和2250个行政村不通公路。
（二）当前，制约我区农村公路发展的主要因素是资金、人才和管理问题。
主要表现在：各级人民政府及其职能部门职责不清、体制不顺、养护主体不明确、管理不善；另外，由于资金来源及渠道不同，缺乏科学的发展规划，建设项目的选择上存在随意性和盲目性；基本建设程序不规范，特别是勘察设计、工程监管、交（竣）工验收等环节问题较多，造成工程质量管理等方面的漏洞，影响了农村公路的健康发展。
（三）加快农村公路发展，事关增加农牧民收入，加快脱贫致富，巩固基层政权，促进农村社会文明建设和实现“一加强、两促进”主要任务大局，对开拓农村市场，加强城乡交流，促进农牧区资源优势向经济优势转化，调整农牧业产业结构，推进小城镇建设等具有重要意义。
因此，必须牢牢抓住实施西部大开发战略和贯彻中央第四次西藏工作座谈会精神的历史机遇，推进我区农村公路建设的健康、快速发展。
新农村道路工工程施工方案
新农村道路工程施工方案一、项目背景随着农村发展和城乡一体化进程的推进，新农村道路建设成为了当前农村基础设施建设的重点项目之一。
新农村道路的建设对于农民群众的交通出行、农产品流通等具有重要意义。
本文档旨在提供一套科学合理的新农村道路工程施工方案，以确保道路建设的顺利进行。
二、工程规划1. 道路选线在选线过程中，需要充分考虑农村实际情况，合理选择道路线路。
选线要综合考虑交通运输、地理环境、土地利用等因素，尽量缩短农民群众的出行时间，提高农产品的运输效率。
2. 道路设计根据选线结果，进行道路设计。
道路设计应充分考虑农村特点，确保道路宽度适宜，线形平顺，坡度合理。
同时要合理设置渠化、排水设施，以应对雨季时的排水问题。
3. 材料选择在道路工程施工中，材料是至关重要的。
选择优质的材料，能够保证道路的耐久性和安全性。
常用的材料包括水泥、碎石、沥青等，根据道路设计的要求进行选择。
三、施工步骤1. 土方开挖根据道路设计要求，进行土方开挖工作。
开挖时要注意避开地下管线和其他障碍物，确保施工的安全性。
2. 路基处理路基处理是保证道路承载能力和稳定性的关键步骤。
在路基处理中，需要进行填料、夯实等工作，确保路基的稳定性。
3. 路面铺设路面铺设是道路工程的最后一步。
可以选择使用沥青或水泥进行路面铺设。
在铺设过程中，要注意控制施工厚度和均匀度，以确保道路的平整性和车行安全。
四、施工安全在道路工程施工中，安全始终是第一位的。
为确保施工过程的安全性，需要采取以下措施：1.建立健全的施工安全管理制度。
2.严格落实施工现场安全管理责任制。
3.做好施工现场警示标志的设置，引导行人和车辆绕行。
4.定期进行施工现场安全检查，及时发现和解决安全隐患。
5.加强职工安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
五、工程验收道路工程施工完成后，需要进行工程验收。
验收时要检查道路的平整度、排水情况、标识设施等，确保工程质量符合要求。
只有经过合格的验收，道路才能正式交付使用。
谈新时期农村公路工程建设[论文]
![谈新时期农村公路工程建设[论文]](https://img.taocdn.com/s3/m/8152860a02020740be1e9b79.png)
谈新时期农村公路工程建设摘要：农村公路是我国国民经济发展的重要交通基础设施，是国家公路网的重要组成部分，是连接城市和农村的桥梁和纽带，对发展地方经济，活跃农村市场，沟通城乡物资交流，促进全面建设小康社会的发展步伐，建设社会主义和谐新农村，具有重大意义。
关键词：新时期；农村公路；建设意义在农村公路的建设中，我认为自力更生、艰苦奋斗是前提，政府主导、政策引导是关键，统筹规划、因地制宜是基础，多方筹资、建管养并重是保障。
一、统一思想，深刻认识新时期加快农村公路建设的重大意义（一）农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容。
按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的要求，通过综合建设，最终目标是把农村建设成为经济繁荣、设施完善、环境优美、文明和谐的社会主义新农村。
农村公路是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件。
农村公路发展了，可以改善农村运输条件和投资环境，促进农村“生产发展”；可以增加农民收入，扩大农民就业，促进农民“生活宽裕”；可以加快农村信息传播和对外交流，改变传统的生产生活方式和思想观念，激发农民自力更生、奋发图强的进取精神，促进“乡风文明”；可以加快农村城镇化进程，改善村容村貌，促进“村容整洁”。
（二）农村公路建设是增加农民收入的有效途径。
“要想富、先修路”，这是农民群众多年总结出的一条经验。
实践证明，加快农村公路建设，改善农村交通条件是农民群众脱贫致富奔小康的有效途径。
我国广大农村地区经济社会发展相对落后，一个十分重要的原因就是交通落后，信息闭塞。
加快农村公路建设不仅可以打破农村地区的自然封闭状态，有效地促进农村的资源开发，使广大农村蕴藏的土地、矿产、森林、水电以及旅游等资源潜力转变为现实生产力，而且还可以畅通与扩大农村的信息和商品流通渠道，使农村的自然物产和农副产品进入流通领域，从而增加农民收入，提高农民生活水平。
（三）农村公路建设是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施。
宁夏回族自治区党委、人民政府关于大力发展现代农业扎实推进社会主义新农村建设的意见
宁夏回族自治区党委、人民政府关于大力发展现代农业扎实推进社会主义新农村建设的意见文章属性•【制定机关】宁夏回族自治区人民政府,中共宁夏回族自治区党委•【公布日期】2007.01.05•【字号】宁党发[2007]4号•【施行日期】2007.01.05•【效力等级】地方规范性文件,党内规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】农业管理综合规定正文宁夏回族自治区党委、人民政府关于大力发展现代农业扎实推进社会主义新农村建设的意见（宁党发[2007]4号二○○七年一月五日）2006年，各地、各部门认真贯彻落实中央1号文件，克服多种自然灾害影响，粮食生产创历史新高，农业结构进一步优化，农民收入持续增长，农村改革稳步推进，公共事业明显加强，精神文明、民主政治建设迈出新步伐，农村社会更加稳定，新农村建设开局良好。
但当前宁夏农业仍处在艰难的爬坡阶段，农村经济社会发展滞后，农民增收难度加大。
要加快农业和农村经济发展，必须改变传统农业生产方式，建设现代农业。
2007年宁夏农业农村工作总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持城乡统筹发展和多予少取放活的方针，认真贯彻落实中央1号文件，巩固、完善、加强支农惠农政策，切实加大农业投入，积极推进现代农业建设，强化农村公共服务，深化农村综合改革，促进粮食稳定发展、农民持续增收、农村更加和谐，确保新农村建设取得新的进展。
一、构建现代农业体系，切实转变农业增长方式（一）加快特色农业产业带建设。
围绕宁夏农业资源优势，突出抓好枸杞、奶业、清真牛羊肉、马铃薯、硒砂瓜、淡水鱼、红枣、葡萄等特色优势农产品发展，完善区域布局，建设特色农业产业大县，形成特色农业产业带。
集中财力、物力、人力重点支持产业大县发展，扩大特色农业产业规模，提高集中度，构建特色鲜明、产业集中、规模优势明显、符合市场需求的特色农业产业发展体系。
用特色农业产业带建设推进农业结构调整和现代农业建设，促进农业增效、农民增收，今年新增枸杞6万亩、奶牛5万头、肉牛10万头、肉羊100万只、马铃薯80万亩、葡萄5万亩、压砂瓜20万亩、红枣10万亩、苹果5万亩、淡水鱼5万亩。
四好农村路提升工程方案
四好农村路提升工程方案一、前言中国是一个农业大国，农村是国家的重要组成部分，农村路的建设一直是国家发展的重要内容。
然而，由于历史原因，我国的农村路网一直没有得到充分的重视和发展。
农村道路狭窄、质量差、安全性低，严重影响了农村地区的交通运输和农民出行。
为了解决这一问题，我国提出了“四好农村路”（即“干净、整洁、畅通、安全”）的工程方案。
本文将着重讨论如何对农村路进行提升工程，使农村路真正实现“四好”，促进农村经济发展和农民生活水平提高。
二、四好农村路的意义1. 促进农村经济发展。
农村路的提升将有助于农产品的销售和交易，加快农产品运输的速度，降低运输成本，促进农产品的流通，提高农产品的市场竞争力。
2. 提高农村生产的效率。
提升农村路可以加快农产品的运输速度，促进农产品上市，降低农产品的损耗率，提高农业生产效率。
3. 改善农民的出行条件。
良好的农村路可以改善农民的出行条件，方便他们的日常生活，提升农民的生活幸福感。
4. 促进城乡融合发展。
良好的农村路可以促进城乡之间的交流与合作，加快城乡资源要素的流动，促进城乡一体化的发展。
5. 促进农村旅游业的发展。
良好的农村路可以提升农村旅游资源的开发和利用，吸引更多的游客，促进农村旅游业的发展。
三、四好农村路提升工程方案1. 土地清理和准备在进行农村路提升工程之前，首先需要进行土地清理和准备工作。
这包括清理路基周围的杂草和杂物，清理沟渠，清理路基上的各类垃圾，并对路基进行平整，确保道路基础的稳固。
2. 路基填筑和夯实在路基清理完毕后，需要进行路基填筑和夯实工作。
根据路基的地质特征和承载能力，选择适当的填筑材料，对路基进行填筑和夯实，确保路基的承载力和稳定性。
3. 路面铺设在路基填筑和夯实完成后，需要进行路面的铺设工作。
选择合适的路面材料，对路面进行铺设和夯实，确保路面的平整和耐磨性。
4. 路面养护在路面铺设完成后，需要进行路面的养护工作。
及时修补路面的裂缝和坑洞，进行路面的清洗和除草，确保路面的平整和干净。
村内道路建设工作实施方案
村内道路建设工作实施方案一、项目背景村内道路是连接村民生产生活的重要通道，目前存在着道路狭窄、路面破损、排水不畅等问题，严重影响了村民的出行和交通安全。
因此，为了改善村内道路状况，提升村民生活质量，制定本实施方案。
二、项目目标1. 改善村内道路基础设施，提升道路通行条件；2. 优化道路布局，提高道路通行效率；3. 提升道路安全性，保障村民出行安全。
三、实施步骤1. 踏勘测量：由专业测量人员对村内道路进行踏勘测量，确定道路规划和设计方案。
2. 土地征用：根据道路规划设计方案，对需要征用的土地进行合法征用程序，确保道路建设用地合法取得。
3. 基础设施建设：按照道路设计方案，进行道路基础设施建设，包括路面铺设、排水系统建设、标线划设等。
4. 绿化美化：在道路两侧进行绿化美化工作，种植绿化树木和花草，美化村庄环境。
5. 完善配套设施：对道路沿线的配套设施进行完善，包括路灯安装、交通标志设置等。
6. 完善验收：对道路建设工程进行全面验收，确保道路建设质量符合相关标准要求。
四、项目保障1. 资金保障：由村委会统筹安排道路建设所需资金，确保项目建设资金充足。
2. 管理保障：设立专门的项目管理小组，负责道路建设工作的统筹协调和进度把控。
3. 安全保障：严格遵守施工安全规范，确保施工过程中的安全生产。
五、项目效果1. 提升村内道路通行条件，改善村民出行环境；2. 优化道路布局，提高道路通行效率，缓解交通拥堵问题；3. 提升道路安全性，保障村民出行安全，减少交通事故发生率。
六、总结通过本实施方案的执行，将有效改善村内道路状况，提升村民生活质量，促进村庄发展。
同时，也需要广大村民的理解和支持，共同营造良好的道路建设氛围，共同推动道路建设工作的顺利进行。
四好农村路建设工作方案优选
四好农村路建设工作方案优选农村路建设是农村基础设施建设的重要组成部分，对农村经济发展和农民生活水平的提高起着至关重要的作用。
为了优化农村路建设工作方案，以下是一个较为完善的四好农村路建设工作方案。
一、总体目标：实现农村路网全面连通，路况良好、安全便利，为农民出行提供便利条件，同时促进农村经济发展和农民增收致富。
二、重点任务：1.提升农村路基建设。
加大农村道路硬化力度，全面改造农村泥土路，优先解决交通不畅的重点区域，确保农村主要道路硬化率达到90%以上。
2.完善农村路网规划。
根据农村发展规划和农户出行需求，制定农村路网规划，合理规划农村次干道和支线道路，确保路网布局合理、互联互通。
3.加强农村路维护管理。
建立健全农村路维护管理机制，加强农村路日常维护和保洁工作。
通过定期巡查、病害排查等手段，及时发现和修复农村路面破损和沉降等问题，确保农村路况安全畅通。
4.安全设施建设。
加快农村路交通安全设施建设，设置标志、标线等交通标志设施，合理设置交通信号灯，增加减速带等交通拓宽设施，提高农村道路交通安全性。
三、实施措施：1.加大资金投入。
增加农村路建设的资金投入，加强财政资金的保障，整合农村路建设相关资金，确保农村路基建设、维护和管理的资金需求。
同时，鼓励社会资本参与农村路建设，引导社会力量参与农村公路、村道的投资和建设。
2.加强人员培训。
加强农村路建设工作人员的培训和专业知识的更新，提高其技术水平和工作能力。
培养一支专业的农村路建设队伍，保证农村路建设工作的高效、质量和安全。
3.加强宣传与督导。
通过开展农村路建设的宣传活动，提高农民对农村路建设的认识和支持。
定期组织相关部门和专家对农村路建设工作进行督导和指导，及时解决存在的问题和困难。
4.配套政策支持。
加强对农村路建设的政策支持，制定相关优惠政策和扶持政策，引导和支持农民参与农村路建设，提高农村路建设的积极性和主动性。
同时，建立农村路建设的长效机制，保障农村路建设的可持续发展。
乡村建设行动实施方案
中共中央办公厅国务院办公厅印发《乡村建设行动实施方案》近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《乡村建设行动实施方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
《乡村建设行动实施方案》主要内容如下。
乡村建设是实施乡村振兴战略的重要任务，也是国家现代化建设的重要内容。
党的十八大以来，各地区各部门认真贯彻党中央、国务院决策部署，把公共基础设施建设重点放在农村，持续改善农村生产生活条件，乡村面貌发生巨大变化。
同时，我国农村基础设施和公共服务体系还不健全，部分领域还存在一些突出短板和薄弱环节，与农民群众日益增长的美好生活需要还有差距。
为扎实推进乡村建设行动，进一步提升乡村宜居宜业水平，制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持农业农村优先发展，把乡村建设摆在社会主义现代化建设的重要位置，顺应农民群众对美好生活的向往，以普惠性、基础性、兜底性民生建设为重点，强化规划引领，统筹资源要素，动员各方力量，加强农村基础设施和公共服务体系建设，建立自下而上、村民自治、农民参与的实施机制，既尽力而为又量力而行，求好不求快，干一件成一件，努力让农村具备更好生活条件，建设宜居宜业美丽乡村。
（二）工作原则——尊重规律、稳扎稳打。
顺应乡村发展规律，合理安排村庄建设时序，保持足够的历史耐心，久久为功、从容建设。
树立正确政绩观，把保障和改善民生建立在财力可持续和农民可承受的基础之上，防止刮风搞运动，防止超越发展阶段搞大融资、大拆建、大开发，牢牢守住防范化解债务风险底线。
——因地制宜、分类指导。
乡村建设要同地方经济发展水平相适应、同当地文化和风土人情相协调，结合农民群众实际需要，分区分类明确目标任务，合理确定公共基础设施配置和基本公共服务标准，不搞齐步走、“一刀切”，避免在“空心村”无效投入、造成浪费。
——注重保护、体现特色。
传承保护传统村落民居和优秀乡土文化，突出地域特色和乡村特点，保留具有本土特色和乡土气息的乡村风貌，防止机械照搬城镇建设模式，打造各具特色的现代版“富春山居图”。
农村道路铺设实施方案
农村道路铺设实施方案农村道路铺设是促进农村经济发展、改善农民生活条件的重要举措。
为了有效推进农村道路铺设工作，提高农村交通运输效率，我们制定了以下实施方案：一、调查评估。
在农村道路铺设之前，我们首先要进行调查评估工作。
通过实地勘察和调查，了解农村道路的实际情况，包括道路长度、宽度、路况、交通量等信息，为后续工作提供数据支持。
二、规划设计。
在调查评估的基础上，我们将制定农村道路铺设的规划设计方案。
根据实际情况，合理规划道路线路，确定道路的宽度、坡度等设计参数，确保道路建设符合当地实际需求，提高道路使用效率。
三、资金筹措。
农村道路铺设需要大量资金支持，我们将积极争取政府资金和其他资金来源，确保项目资金充足。
同时，我们还将探索多种融资渠道，吸引社会资本参与道路建设，提高资金利用效率。
四、施工实施。
在资金筹措到位后，我们将组织施工实施工作。
通过招投标等方式选择合适的施工单位，确保施工质量和进度。
同时，我们将加强施工现场管理，严格按照设计方案和质量标准进行施工，确保道路建设质量。
五、监督检查。
在道路铺设过程中，我们将加强监督检查工作，确保施工单位按照规定进行施工，及时发现和解决施工中的问题。
同时，我们还将定期对已建成的道路进行检查，确保道路使用安全畅通。
六、宣传推广。
在农村道路铺设工作完成后，我们将开展宣传推广工作，向农民群众普及道路使用知识，提高道路使用安全意识。
同时，我们还将组织道路使用培训，提高农民的交通安全意识和交通技能。
通过以上实施方案，我们将有效推进农村道路铺设工作，改善农村道路交通条件，提高农村交通运输效率，促进农村经济发展，提高农民生活水平。
同时，我们将不断总结经验，完善工作机制，确保农村道路铺设工作取得实实在在的成效。
农村村内道路建设工作总结
农村村内道路建设工作总结
近年来，我国农村地区的发展取得了长足的进步，其中道路建设工作起到了至
关重要的作用。
道路是农村地区的血脉，对于农民出行、物资运输、农产品销售等方面都有着不可或缺的作用。
因此，农村村内道路建设工作一直是各级政府高度重视的工作之一。
在过去的一段时间里，我们村内道路建设工作取得了一些显著的成绩。
首先，
我们对现有的道路进行了全面的调查和评估，明确了各条道路的建设情况和存在的问题。
在此基础上，我们制定了一系列的道路建设规划和方案，确保了道路建设工作的有序进行。
其次，我们注重了道路建设工作的质量和安全。
在施工过程中，我们严格按照
相关标准和规定进行施工，确保了道路的质量和安全性。
同时，我们还加强了对施工人员的培训和管理，提高了他们的专业素养和责任意识，保障了施工工作的顺利进行。
此外，我们还注重了道路建设工作的环保和可持续性。
在选材和施工过程中，
我们尽量选择环保材料和工艺，减少对环境的影响。
同时，我们还加强了对道路的维护和管理，确保了道路的长期可持续使用。
总的来说，我们村内道路建设工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。
未来，我们将进一步加大对道路建设工作的投入，加强对道路建设工作的规划和管理，确保道路建设工作取得更大的成绩，为村民的生活和发展提供更好的保障。
修建村组公路实施方案
修建村组公路实施方案
为了改善农村交通状况，提高村民出行便利性，我们制定了修建村组公路的实
施方案。
首先，我们需要对道路进行勘察和规划。
勘察工作包括对道路线路、地形、土壤等情况进行详细调查，规划工作则需要根据勘察结果确定道路的具体走向、宽度和坡度等参数。
在勘察和规划的基础上，我们将进行详细设计，确定路基、路面和排水等工程的具体方案。
接下来，我们将进行村组公路的施工工作。
施工过程中，需要严格按照设计图
纸和施工方案进行操作，确保道路建设质量。
施工中需要注意材料的选用和施工工艺的控制，确保道路的安全和耐久性。
同时，施工过程中需要加强对环境的保护，避免对周边生态环境造成破坏。
在道路建设完成后，我们将进行路面的养护和维护工作。
定期对道路进行检查，及时修补路面损坏和排水设施堵塞等问题，确保道路的平整和畅通。
同时，加强对路基和边坡的养护，避免因为松动和滑坡等问题影响道路的使用。
除了基本的道路建设和维护工作，我们还将积极开展交通安全宣传教育工作。
通过开展交通安全知识培训和宣传活动，提高村民的交通安全意识，减少交通事故的发生。
同时，我们还将加强对道路交通管理的监督和执法工作，确保道路交通秩序良好。
总的来说，修建村组公路是一项复杂的工程，需要多方面的协调和合作。
我们
将按照上述实施方案，全力推进道路建设工作，努力改善农村交通状况，提高村民的生活质量。
同时，我们也希望得到各方的支持和配合，共同致力于农村公路建设事业的发展。
2007政府工作报告(市长修改稿)
政府工作报告--2008年3月26日在市第十四届人民代表大会三次会议上市长李海涛(征求意见稿)各位代表：现在，我代表市人民政府向大会报告工作，请予审议，并请各位政协委员提出意见。
一、2007年工作回顾过去一年，在省委、省政府和市委的领导下，市政府认真落实科学发展观，抢抓机遇，真抓实干，全面完成了十四届人大一次会议确定的年度目标任务，主要指标增长速度居全省前列，一些指标创历史最好水平，经济社会呈现又好又快的发展态势。
全市GDP完成341.4亿元，同比增长14.3%。
固定资产投资完成81.1亿元，同比增长35.1%，投资额实现三年翻一番。
财政一般预算收入完成8.1亿元，同比增长30.1%，全部税收实现三年翻一番。
城镇居民人均可支配收入实现9218元，同比增长18.3%，农民人均纯收入实现4111元，同比增长13.2%。
工业经济高速高效运行。
规模以上工业增加值实现30.7亿元，同比增长23.9%，工业利润总额实现4.4亿元，同比增长4倍。
食品加工、装备制造、能源化工等重点支柱产业保持强劲增长，佳电机等骨干企业销售收入增幅超过20%。
以“四机一缆”为重点的装备制造业实现利税占工业利税比重的57%。
紫外光交联聚乙烯绝缘电缆、NEMA标准电机等11个新产品投放市场，高新技术产值实现55亿元，同比增长10%。
热力公司、公交公司、轴承厂等21户企业完成改制工作。
规模以上民营工业企业由上年的151户增加到165户，占全市规模以上工业的88%，民营企业实现营业收入155亿元，同比增长22%。
县域工业始终保持两位数增长，成为县域经济发展的重要拉动力量。
万元GDP能耗下降4.6%，完成了省政府下达的总量减排任务。
现代农业发展加快。
农业生产战胜了历史罕见的特大旱灾，粮食总产达72.24亿斤，创历史新高。
防灾减灾能力增强，全市新增机井14970眼。
绿色食品原料基地认定面积已达403万亩，被批准为国家级绿色农业示范市。
农副产品加工产业链不断延伸，益海粮油综合加工等产业化龙头企业达到84家。
黑龙江省人民政府办公厅关于印发黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案（2023—2025年）的通知
黑龙江省人民政府办公厅关于印发黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案（2023—2025年）的通知文章属性•【制定机关】黑龙江省人民政府办公厅•【公布日期】2023.03.03•【字号】•【施行日期】2023.03.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文黑龙江省人民政府办公厅关于印发黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案（2023—2025年）的通知各市（地）、县（市）人民政府（行署），省政府各有关直属单位：《黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案（2023—2025年）》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
黑龙江省人民政府办公厅2023年3月3日黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案（2023—2025年）按照省委、省政府部署，为加快推进全省农村公路建设，服务乡村振兴战略实施，结合我省农村公路实际情况，制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党的二十大关于加快建设“交通强国”和全面推进乡村振兴的部署，深入落实习近平总书记关于加快“四好农村路”建设的指示精神，坚持以人民为中心的发展思想，实现省市县乡村五级联动，补短板、强弱项，加快推进我省农村公路建设、管理、养护、运营统筹协调发展，全面改善农村公路通行条件，有效服务乡村全面振兴，全方位夯实我省保障国家粮食安全的基础。
（二）基本原则。
——坚持主体明确、责任清晰。
全面落实交通运输领域中央与地方及省以下财政事权和支出责任划分改革要求，压实全省各县（市、区）政府农村公路建设主体责任，落靠项目谋划、资金筹集、施工组织、质量安全等职责，确保农村公路建设有序实施。
——坚持问题导向、规划引领。
围绕建设中的焦点和难点问题，突出规划引领作用，整合部门资源、协调各方力量，全面完成“十四五”农村公路建设任务。
——坚持多元筹资、注重效益。
加强公共财政资金投入引导撬动作用，发挥市场机制广泛筹措资金，大力发展“农村公路+”模式，促进农村公路与产业深度融合发展，逐步形成稳定可靠的农村公路建设投资渠道。
《副乡长述职报告(分管农、林、水利、交通及清洁能源工作)》
《副乡长述职报告（分管农、林、水利、交通及清洁能源工作）》文章标题：各位代表：我于xx年9月担任————乡人民政府副乡长，分管农业、林业、水利、交通及清洁能源工作。
任职以来，在乡党委、政府的领导下，在其他班子成员的帮助和各位代表的大力支持下，恪尽职守，努力工作，较好地完成了组织及人民群众交办的各项工作任务。
现将任职以来的工作和思想情况，向各位代表作一个简要的汇报，如有不当之处，敬请批评指正。
一、乐于工作，身体力行，深入细致地搞好本职工作。
1、大力培植支柱产业，促进群众增收众所周知，受气候和自然条件制约，我县的脐橙优势产业在我乡无法大规模发展，而传统的粮食种植成本高，效益低。
农业要发展，出路在选准产业，并迅速做大做强，形成拳头产业和支柱产业。
根据我乡实际，乡党委政府提出了大力发展生猪、辣椒、药材三大产业。
围绕这一指导思想，我们农业线做了许多工作，并取得了一定成效。
特别是生猪产业，成效较为明显。
为发展生猪产业，我乡组建了生猪协会，出台了优惠政策，还组织畜牧、国土、信用等部门进行现场办公，为养殖户解决了技术、资金、扩建栏舍等实际困难。
通过这些措施，我乡的车头村成为了全县养猪第一大村，全乡生猪养殖量居全县前列。
随着下半年猪价的强劲上升，养殖户的收入迅速增长，养殖热情高涨，养殖规模必将进一步扩大。
此外，我们还因地制宜，采取“一村一品”或“几村一品”的方式，对全乡的产业结构进行优化布局。
分别确立了以车头和温塘两村为中心的生猪养殖带、以石桥和鸬鹚为中心的药材种植带、以沙田垅和赤矿为中心的桔橙生产带。
先后成功建起了赤泥200亩脐橙示范基地和合心180亩蜜桔示范基地。
特别是合心村采用了优质速生苗木，三年便可挂果投产。
2、以农村公路通畅工程实施为契机，加快推进全乡基础设施建设和新农村建设步伐。
“经济要发展，公路要先行”。
我乡的农业产业化工作也是如此，农业产业化要发展，农村公路通畅问题得首先解决。
我乡抓住今年农村公路通畅工程实施契机，在各村掀起了村道建设大会战，现在温塘至————、温塘至柘木、花桥至车头贯穿9个村的11公里公路已经实施了水泥硬化工程。
2024年农村公路建设工作计划(2篇)
2024年农村公路建设工作计划____年农村公路建设工作计划序言农村公路是联系农村地区和城市、促进农村经济社会发展的重要基础设施。
在____年，我们将继续致力于加强农村公路建设，提高农村地区通行条件，促进农民增收和乡村振兴。
本计划将详细介绍____年农村公路建设工作的目标、策略、计划和预算。
一、目标1. 提高农村公路建设水平：建设高质量农村公路网络，提高农村交通通达性和便捷性。
2. 加强农村公路维护和管理：加强农村公路维护保养力度，确保农村公路的安全性和可持续性。
3. 促进农村经济发展：通过农村公路建设，促进农村农业、农村产业和农产品流通，推动农村经济发展。
4. 优化农村公路服务水平：提高农村公路服务质量，提升农民的出行和生活条件。
二、策略1. 加强规划引领：制定科学合理的农村公路发展规划，统筹规划和建设各类农村公路。
2. 加大投入力度：合理安排农村公路建设资金，确保资金落地落实。
3. 强化项目管理：加强农村公路项目的管理和监督，确保工程质量和工期。
4. 加强基础设施建设：加强农村公路基础设施建设，包括路基、桥梁、涵洞等，提高农村公路的承载力和安全性。
5. 推进信息化建设：利用互联网和信息技术，提升农村公路的管理和服务水平。
三、计划1. 完善农村公路网络(1) 完成农村主干道硬化工程：计划硬化5000公里农村主干道，提高农村主要交通通道的通行条件。
(2) 扩大农村公路覆盖范围：计划新建2000公里农村公路，进一步提高农村地区的交通便捷性。
(3) 改善农村公路连通性：计划新建100座桥梁和涵洞，改善农村公路的连通性和通行能力。
2. 加强农村公路维护和管理(1) 加大农村公路维护力度：组织农村公路日常养护工作，包括路面修复、标线刷新、防护设施维修等。
(2) 完善农村公路设施管理：加强农村公路设施管理，确保农村公路的安全性和可持续性。
(3) 建立农村公路巡查制度：建立农村公路定期巡查制度，及时发现和解决农村公路存在的问题。
交通运输部关于印发《农村公路中长期发展纲要》的通知
交通运输部关于印发《农村公路中长期发展纲要》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.02.22•【文号】交规划发〔2021〕21号•【施行日期】2021.02.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《农村公路中长期发展纲要》的通知交规划发〔2021〕21号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：现将《农村公路中长期发展纲要》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
交通运输部2021年2月22日农村公路中长期发展纲要为深入贯彻习近平总书记关于乡村振兴、“四好农村路”建设等重要指示批示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署要求，科学指导全面建设社会主义现代化国家新征程阶段农村公路建设与发展，服务支撑乡村振兴战略实施，特编制本纲要。
一、发展基础乡村振兴，交通先行。
农村公路包含县道及以下公路，是我国公路网的重要组成部分，是交通强国建设的重要内容，是农村地区最主要甚至是唯一的交通方式和重要基础设施，是保障和改善农村民生的基础性、先导性条件，对实施乡村振兴战略具有重要的先行引领和服务支撑作用。
新世纪特别是党的十八大以来，全国农村公路经历了以适应全面建成小康社会为导向，以乡镇、建制村通畅工程为重点的大规模建设与发展阶段，农村公路覆盖范围、通达深度、通畅水平、服务能力显著提高，农村交通运输条件明显改善，农民群众“出行难”问题得到基本解决，为打赢脱贫攻坚战发挥了巨大作用。
到2020年底，具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车目标全面实现，基本形成了遍布农村、连接城乡的农村公路网络。
同时，相对于人民群众日益增长的美好生活需要、农业农村现代化发展需求和交通强国建设要求，农村公路发展还存在一定差距，包括路网通达深度仍然不足、技术等级水平总体偏低、安全防护及桥涵等配套设施建设不足、管理养护存在明显短板、客货运输服务水平不高，以及“四好农村路”发展长效机制有待完善等。
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加快建设农村公路全面推进新农村建设
一年之计在于春。
2月6日，春节长假后的第二个工作日，交通部即召开全国农村公路建设电视电话会议，动员全行业进一步学习贯彻党中央、国务院的建设社会主义新农村的有关要求，总结前一阶段农村公路建设的经验，研究和部署新时期农村公路建设的新变化、新要求、新任务。
会议指出，“十一五”农村公路建设的主要目标是：加快推进“通达”工程和“通畅”工程建设，县乡公路五年增加30多万公里，新改建农村公路120万公里，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95%的乡镇和80%的建制村通沥青路或水泥路。
会上，交通部部长李盛霖作了题为《全面推进新时期农村公路建设，为建设社会主义新农村作出新贡献》的讲话，分析总结了新时期农村公路建设的四个新变化。
一是农村公路建设要求的新变化。
以往，农村公路建设主要是交通行业落实中央解决“三农“问题的一项重点工作和支农惠农的重要举措；新时期，党中央、国务院明确提出了农村公路建设的目标、任务和要求，农村公路建设成为建设社会主义新农村的重要组成部分，这是一个历史性转变。
要把加快农村公路建设作为交通部门的一项重大的政治任务，贯彻好、落实好党中央、国务院向交通部门提出的新要求。
二是农村公路建设任务的新变化。
以往，农村公路建设作为交通行业发展的重要任务，主要是贯彻实施国务院批准的《农村公路建设规划》，重点实施“通畅”工程和“通达”工程；新时期，农村公路建设必须服务和服从于社会主义新农村建设的总体部署，这也是一个历史性
转变。
各地要在继续贯彻实施《农村公路建设规划》的基础上，更加注重在全面落实建设社会主义新农村战略格局下，谋划农村公路建设，在建设社会主义新农村总体规划指导下，组织农村公路建设，实施好、完成好党中央、国务院向交通部门提出的新任务。
三是农村公路建设发展阶段的新变化。
以往，针对农村公路基础薄弱的实际，交通部门在组织实施中，以大规模发展农村公路基础设施为主要特征；新时期，适应建设社会主义新农村的新要求，农村公路不仅要建设好，更要管理好、养护好，这又是一个历史性转变。
各地要在继续加快农村公路建设的同时，切实加强农村公路管理和养护，提高公路保障水平，开创农村公路建管养并重的新阶段。
四是农村公路建设发展内涵的新变化。
以往，农村公路建设发展主要立足于“通路”，重在基础设施建设；新时期，适应建设社会主义新农村的要求，农村公路建设不仅要“通路”，而且要“通车”，实现人便于行、货畅其流，这仍是一个历史性转变。
各地要在加快建设农村公路基础设施，继续实施安保工程、危桥改造工程以及渡改桥等工程的同时，大力发展农村客货运输，做到“路通车通”，推进客运网络化、货运便利化。
这是加快农村公路建设要着力把握的新内涵。
党的十六届五中全会、中央经济工作会议、中央农村工作会议对建设社会主义新农村作出了战略部署，今年中央1号文件对加快农村公路建设提出了明确要求。
温家宝总理、黄菊副总理对农村公路建设作了重要批示。
在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理又对“十一五”时期农村公路建设作了重要指示。
因此，加快农村公路建设是新时期
党中央、国务院部署的一项重要政治任务，是建设社会主义新农村战略任务的重要组成部分，更是今后交通工作的重中之重。
李盛霖要求各地统一思想，深刻认识新时期加快农村公路建设的重大意义，要认识到农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容，是增加农民收入的有效途径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施，是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。
建设社会主义新农村、加快农村公路建设，是新时期的一项艰巨任务。
各地交通部门一定要认清形势，把思想统一到中央的战略部署上来，统一到推进交通又快又好发展上来，切实把农村公路建设作为交通发展的战略重点抓紧、抓好。
“十五”期间，是我国历史上农村公路发展最快、最好的时期，农村公路建设成为交通发展的突出亮点。
尤其是20XX年以来，我国启动了建国以来规模最大的农村公路建设，五年全国共完成农村公路建设投资4178亿元，是“九五”期的3倍，新改建农村沥青（水泥）路30多万公里，农村沥青（水泥）路总里程发展到63万公里，有278个乡镇和3.6万个建制村实现通公路，全国乡镇、建制村通公路率分别达到99.8%和94.5%。
但是，目前我国农村路网和运输服务体系起点很低，覆盖能力和技术状况方面都面临着相当大的压力，还有70个乡镇、3.8万个建制村不通公路，近1万个乡镇、30多万个建制村不通沥青或水泥路。
李盛霖要求各级交通主管部门在农村公路建设中处理好四个重大关系。
一要处理好社会主义新农村建设总体规划与农村公路建设规划的
关系。
要紧紧围绕新农村建设的中心任务和总体要求，使农村公路建设规划成为社会主义新农村建设总体规划的有机组成部分，制定和完善总体规划要有前瞻性，为未来发展留有空间，与乡、镇、村的“接口”留有余地，避免“走弯路”、重复建设和分散投入。
二要处理好中央与地方两个积极性的关系。
要继续坚持地方为主、国家加大支持力度的原则，充分发挥中央资金的引导作用，形成国家投一点、地方筹一点、社会捐一点、群众出一点的多渠道筹资机制。
三要处理好维护农民利益与减轻农民负担的关系。
要做到“一事一议”，不修农民群众不想修、不愿修的路。
要合法筹集建设资金，不强行摊派、集资。
要依法征地拆迁，不随意降低补偿标准。
要因地制宜，选择合理线形和技术标准，不随意征用农民宅基地和耕地。
要尽可能利用已有土源和料场，不乱采乱挖。
四要处理好交通部门与相关部门的关系。
各地交通部门要积极主动，不等、不推、不靠，与相关部门沟通协调，密切合作。
20XX年是实施农村公路建设规划的第一年，今年国家将进一步增加对农村公路建设的投资，计划新改建农村公路18万公里，其中沥青、水泥路约13万公里，同时加快革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区以及粮食主产区农村公路建设，加强农村公路渡口、渡船改造，大力发展农村客运。
为此，会议要求各地交通主管部门重点抓好五项工作。
第一，按照“政府主导、分层负责、统筹规划、因地制宜、建养并重、协调发展”的原则，加强领导，完善机构，科学组织，有序推进农村公路建设。
第。