北汽 新能源汽车简介
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1、《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》 主要内容： （1） 纯电动汽车电池组能量不低于15千万时，混合动力电池组能量不
低于10千万时； （2） 动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为
准）的质保； （3） 按3000元/千万时给予补助，纯电动车最高补助6万，插电式混合
电池管理器主要的功用就是： （1）电池包电量计算； （2）电池温度、电压、湿度检测； （3）漏电检测、异常情况报警； （4）充放电控制、预充控制； （5）电池一致性检测； （6）系统自检等。
动力总成（电机+变速箱）
电动车的能量转换装置，通过驱动 电机控制器 的调配用电机将电能转化为 机械能，驱动整车行驶。
动力最高补助5万。
2、《新能源汽车示范推广通知》
纯电动车的特点
1 本身不排放有害气体，不对环境造成污染； 2 使用过程中有良好的经济效益； 3 结构简单，维修方便； 4 能量利用效率高； 5 噪音小。
经济性：
今日油价：7.61元/升 北京电价：0.48元/度 按正常燃油车7升/百公里，百公里需要53.27元 按现在正常的电动车水平是16.28度/百公里，百公里需要7.91元
维修方便性：
相对于传动燃油车零部件少，结构简单。
混合动力汽车概述
从世界范围内电动汽车的发展过程看，电动汽车的研究是从单独依靠 蓄电池供电的纯电动汽车开始的。但由于纯电动汽车是从单独依靠蓄电池 供电的，而目前动力电池的性能和价格还没有取得重大突破，因此，纯电 动汽车的发展没有达到预期的目的。同样燃料电池研究也暂时未取得重大 突破，燃料电池电动汽车发展也受到了限制。
3 行为规范及考核。 1） 行为规范的培训； 2） 培训结束考核。
培训课程安排计划
课程名称
第一周 （11月1~4）
整车原理介绍 传统燃油车概述 机械原理及设备介绍 电动汽车原理图、线
路图 整车线束改线 调试中易发故障 动力电池、电机培训 整车装调培训 整车故障诊断培训 实车操作培训 整车控制策略介绍 电器设备培训 整车故障树解析 售后行为规范培训
蓄电池负极
为蓄电池充入直流低压电
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
各控制器简介
4
续培训内容
5
培训结果
培训内容：
1 理论培训； 1） 整车构造（电动车和燃油车）、电动车关键零部件介绍； 2） 原理图、线束图和整车控制策略； 3） 机械原理。
2 实际操作； 1） 电动车的拆装、零部件更换； 2） 故障诊断，改线； 3） 实车操作。
动力总成包括电机、变速箱、旋变 传感器。，旋变传感器主要是将电机的 转速信号等传递给驱动电机控制器进行 判断。
序号
连接
A
驱动电机控制器
B
驱动电机控制器
C
动力电池
定义
CAN通讯和旋变信号 输入高压交流电
动力电池高压直流电输入
驱动电机控制器
（1）驱动电机控制器其将动力电池提供 的直流电，转化为交流电，然后输 出给电机；
3、储存回馈能量，优化经济性 把制动回馈和下坡道的能量储存起来，增加整车经济性。
混合动力汽车节油原因
（1）限制发动机的工作区间 通过限制发动机的工作区间，将发动机控制在高效率区运行，提供
所要求的扭矩；将电机作为载荷调节装置，当需要大扭矩输出时参与驱动， 当需要小扭矩输出时吸收发动机能量进行发电。
（2）取消发动机怠速 车速较低时，程序控制发动机关闭，取消发动机怠速用电机进行驱
节能汽车
指燃料经济性优于国家现行燃料经济性标准，且在年度内处于国内同类 汽车产品领先水平的汽车。
（1）可变压缩比技术、停缸技术和均质压燃技术； （2）BSG、双离合器式自动变速器。
新能源汽 车分类
纯电动汽车
指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、 安全法规各项要求的车辆。
混合动力电动汽车
DC/DC转换器
(1)将动力电池的高压直流电转换 为能够为整车所使用的低压直 流电;
(2)整车上电所用的电是蓄电池提 供的12V的低压电，整车启动以 后动力电池代替蓄电池，通过 DCDC为整车提供低压电。
序号
连接
定义
A
充电线
动力电池直流电输入
B
CAN线
整车通讯
C
蓄电池正极
为蓄电池充入直流低压电
D
新能源汽车简介
目录
1
新能源汽车概述
2
电动车构造
3
主要零部件介绍
4
维修培训内容
5
培训结果
目录
1
新能源汽车概述
2
电动车构造
3
主要零部件介绍
4
维修培训内容
5
培训结果
新能源汽车概念
新能源汽车 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电
池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
（2）通过电机的正转来实现整车正常的 运转，加速减速；通过电机的反转 来实现整车的倒车；
（3）其通过有效的控制策略，控制动力 总成以最佳方式协调工作。
序号
连接
A
CAN通讯
B
驱动电机
C
动力电池
D
冷却水管
E
冷却水管
定义
CAN通讯和旋变信号
输出高压交流电给驱动电机 输入动力电池高压直流电
冷却水进水口 冷却水出水口
原油自给率50％以下。使其恢复至5成为中国的目标，但是如果发动机 汽车增加的话原油的海外依赖度就会继续升高。
3 资源结构类型 (1)煤炭资源丰富，最好是增加能够通过利用丰富煤炭资源进行火
力发电来满足需求的汽车； (2)稀土资源丰富，98%的稀土都集中在中国，电动车所需大部分零
部件都需要稀土资源。
国家出台的新能源车政策
通过传动装置驱动车轮。
电控——电动车的“大脑”，用来协调各个零部件，使整车以最佳状
态行驶。
中国发展电动车的原因：
1 我国汽车现状 我国汽车落后国外汽车至少20年，但是在新能源车这个新的平台上，
暂时没有特别大的差距，有赶上的一个机会。
2 能源危机的迫近 主要是能源安全的考虑，2000年中国原油自给率73%，2009年中国
车载充电器
（1）为动力电池进行充电，为其补充电 能；
（2）具有CAN通讯功能，收到允许充电 信号后，将输入220V交流电，经过 滤波整流后，通过升压电路和降压 电路，输出适合电压电流给动力电 池进行充电。
序号
连接
A
充电线
B
低压保险盒
C
高压保险盒
D
开关
E
整车ＣＡＮ
定义
220V交流输入 12V直流电输出 高压直流电输出 车载充电器开关 整车ＣＡＮ通讯
整车动力输出简图
驾驶员上车后启动后，整车进入自检，电池管理器检测动力电池状态， 当电池状态无误，管理器向驱动电机控制器发送信号，驱动电机控制器接 受报文以后，在根据档位等进行判断，如在D档位置，则向电机输出电流， 控制器转速，实现整车的正常运转。
车辆停止后，当车载充电器检测到有充电口插入的信号后，向电池管 理器发报文，如果管理器反馈动力电池正常的信号后， 车载充电器将为 动力电池充电。
混合动力车构造
混合动力车串联模式
并联模式
混联模式
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
主要零部件介绍
4
控制器连接
5
整车线束 及保险分布
动力电池
为整车储存能量，内部设置有动力电池 管理器和温度、电压传感器。
因为电池有温度和电压的限制要求，所 以动力电池里需要有温度和电压传感器对其 进行数据采集，然后将数据传给动力电池管 理器进行判断。
4
培训内容
5
培训结果
经过一系列培训以后，维修人员能够具有：
1 熟悉整车构造、工作原理及控制策略； 2 能够熟练应用各种检测工具和设备对整车故障进行诊断； 3 能够熟练查看整车原理图； 4 能够对故障进行维修、零部件更换、改线等。 5 具有良好的行为规范和如实详细的介绍整车信息和故障维
修记录。
指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
燃料电池电动汽车
是以燃料电池作为动力源的汽车。
太阳能动力汽车
是以太阳能电池作为动力源的汽车。
电动车三大技术：电池、电机、电控。
动力电池——电动车的“心脏”，其为整车提供动力。动力电池对与
整车来说需要向其提供持续的、稳定的能量。
电机——电动车的行驶的“躯干”，其将电源的电能转化为机械能，
在此情况下，混合动力汽车成为电动汽车开发过程中最有可能市场化 的一种新车型，它将现有内燃机与一定容量的储能器相连接，可以以大幅 度降低油耗和污染物的排放。
混合动力汽车特点：
1、其有两套驱动行驶系统，根据不同的工况可以有选择性的搭配使用， 保持良好的经济性。
2、可以远距离行驶，根据出行距离的远近来进行转换，实现近距离用电， 远距离用油。
动或进行发动机发电补充电能。
（3） 回收再生制动能量 当车辆滑行或制动时，控制电机反转来产生电能对动力电池进行充
电。
发动机不同工况的燃油消耗
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
各控制器简介
4
维修培训内容
5
培训结果
电动车基本组成
1、电源和电池管理系统； 2、动力总成和驱动系统； 3、车身； 4、底盘； 5、内外饰。
培训考核
董英雷 赵宝
第二周 （11月 7~11） 许博
董英雷
第三周 （11月 14~18）
王连旺
陈志广 张洪超
第四周 （11月 21~25） 吴俊
陈志广
第五周
（11月 28~2）
第六周 （12月5~9）
第七周
（12月 10~14）
张洪超
●
张兰文 陈、董
陈、董
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
各控制器简介
低于10千万时； （2） 动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为
准）的质保； （3） 按3000元/千万时给予补助，纯电动车最高补助6万，插电式混合
电池管理器主要的功用就是： （1）电池包电量计算； （2）电池温度、电压、湿度检测； （3）漏电检测、异常情况报警； （4）充放电控制、预充控制； （5）电池一致性检测； （6）系统自检等。
动力总成（电机+变速箱）
电动车的能量转换装置，通过驱动 电机控制器 的调配用电机将电能转化为 机械能，驱动整车行驶。
动力最高补助5万。
2、《新能源汽车示范推广通知》
纯电动车的特点
1 本身不排放有害气体，不对环境造成污染； 2 使用过程中有良好的经济效益； 3 结构简单，维修方便； 4 能量利用效率高； 5 噪音小。
经济性：
今日油价：7.61元/升 北京电价：0.48元/度 按正常燃油车7升/百公里，百公里需要53.27元 按现在正常的电动车水平是16.28度/百公里，百公里需要7.91元
维修方便性：
相对于传动燃油车零部件少，结构简单。
混合动力汽车概述
从世界范围内电动汽车的发展过程看，电动汽车的研究是从单独依靠 蓄电池供电的纯电动汽车开始的。但由于纯电动汽车是从单独依靠蓄电池 供电的，而目前动力电池的性能和价格还没有取得重大突破，因此，纯电 动汽车的发展没有达到预期的目的。同样燃料电池研究也暂时未取得重大 突破，燃料电池电动汽车发展也受到了限制。
3 行为规范及考核。 1） 行为规范的培训； 2） 培训结束考核。
培训课程安排计划
课程名称
第一周 （11月1~4）
整车原理介绍 传统燃油车概述 机械原理及设备介绍 电动汽车原理图、线
路图 整车线束改线 调试中易发故障 动力电池、电机培训 整车装调培训 整车故障诊断培训 实车操作培训 整车控制策略介绍 电器设备培训 整车故障树解析 售后行为规范培训
蓄电池负极
为蓄电池充入直流低压电
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
各控制器简介
4
续培训内容
5
培训结果
培训内容：
1 理论培训； 1） 整车构造（电动车和燃油车）、电动车关键零部件介绍； 2） 原理图、线束图和整车控制策略； 3） 机械原理。
2 实际操作； 1） 电动车的拆装、零部件更换； 2） 故障诊断，改线； 3） 实车操作。
动力总成包括电机、变速箱、旋变 传感器。，旋变传感器主要是将电机的 转速信号等传递给驱动电机控制器进行 判断。
序号
连接
A
驱动电机控制器
B
驱动电机控制器
C
动力电池
定义
CAN通讯和旋变信号 输入高压交流电
动力电池高压直流电输入
驱动电机控制器
（1）驱动电机控制器其将动力电池提供 的直流电，转化为交流电，然后输 出给电机；
3、储存回馈能量，优化经济性 把制动回馈和下坡道的能量储存起来，增加整车经济性。
混合动力汽车节油原因
（1）限制发动机的工作区间 通过限制发动机的工作区间，将发动机控制在高效率区运行，提供
所要求的扭矩；将电机作为载荷调节装置，当需要大扭矩输出时参与驱动， 当需要小扭矩输出时吸收发动机能量进行发电。
（2）取消发动机怠速 车速较低时，程序控制发动机关闭，取消发动机怠速用电机进行驱
节能汽车
指燃料经济性优于国家现行燃料经济性标准，且在年度内处于国内同类 汽车产品领先水平的汽车。
（1）可变压缩比技术、停缸技术和均质压燃技术； （2）BSG、双离合器式自动变速器。
新能源汽 车分类
纯电动汽车
指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、 安全法规各项要求的车辆。
混合动力电动汽车
DC/DC转换器
(1)将动力电池的高压直流电转换 为能够为整车所使用的低压直 流电;
(2)整车上电所用的电是蓄电池提 供的12V的低压电，整车启动以 后动力电池代替蓄电池，通过 DCDC为整车提供低压电。
序号
连接
定义
A
充电线
动力电池直流电输入
B
CAN线
整车通讯
C
蓄电池正极
为蓄电池充入直流低压电
D
新能源汽车简介
目录
1
新能源汽车概述
2
电动车构造
3
主要零部件介绍
4
维修培训内容
5
培训结果
目录
1
新能源汽车概述
2
电动车构造
3
主要零部件介绍
4
维修培训内容
5
培训结果
新能源汽车概念
新能源汽车 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电
池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
（2）通过电机的正转来实现整车正常的 运转，加速减速；通过电机的反转 来实现整车的倒车；
（3）其通过有效的控制策略，控制动力 总成以最佳方式协调工作。
序号
连接
A
CAN通讯
B
驱动电机
C
动力电池
D
冷却水管
E
冷却水管
定义
CAN通讯和旋变信号
输出高压交流电给驱动电机 输入动力电池高压直流电
冷却水进水口 冷却水出水口
原油自给率50％以下。使其恢复至5成为中国的目标，但是如果发动机 汽车增加的话原油的海外依赖度就会继续升高。
3 资源结构类型 (1)煤炭资源丰富，最好是增加能够通过利用丰富煤炭资源进行火
力发电来满足需求的汽车； (2)稀土资源丰富，98%的稀土都集中在中国，电动车所需大部分零
部件都需要稀土资源。
国家出台的新能源车政策
通过传动装置驱动车轮。
电控——电动车的“大脑”，用来协调各个零部件，使整车以最佳状
态行驶。
中国发展电动车的原因：
1 我国汽车现状 我国汽车落后国外汽车至少20年，但是在新能源车这个新的平台上，
暂时没有特别大的差距，有赶上的一个机会。
2 能源危机的迫近 主要是能源安全的考虑，2000年中国原油自给率73%，2009年中国
车载充电器
（1）为动力电池进行充电，为其补充电 能；
（2）具有CAN通讯功能，收到允许充电 信号后，将输入220V交流电，经过 滤波整流后，通过升压电路和降压 电路，输出适合电压电流给动力电 池进行充电。
序号
连接
A
充电线
B
低压保险盒
C
高压保险盒
D
开关
E
整车ＣＡＮ
定义
220V交流输入 12V直流电输出 高压直流电输出 车载充电器开关 整车ＣＡＮ通讯
整车动力输出简图
驾驶员上车后启动后，整车进入自检，电池管理器检测动力电池状态， 当电池状态无误，管理器向驱动电机控制器发送信号，驱动电机控制器接 受报文以后，在根据档位等进行判断，如在D档位置，则向电机输出电流， 控制器转速，实现整车的正常运转。
车辆停止后，当车载充电器检测到有充电口插入的信号后，向电池管 理器发报文，如果管理器反馈动力电池正常的信号后， 车载充电器将为 动力电池充电。
混合动力车构造
混合动力车串联模式
并联模式
混联模式
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
主要零部件介绍
4
控制器连接
5
整车线束 及保险分布
动力电池
为整车储存能量，内部设置有动力电池 管理器和温度、电压传感器。
因为电池有温度和电压的限制要求，所 以动力电池里需要有温度和电压传感器对其 进行数据采集，然后将数据传给动力电池管 理器进行判断。
4
培训内容
5
培训结果
经过一系列培训以后，维修人员能够具有：
1 熟悉整车构造、工作原理及控制策略； 2 能够熟练应用各种检测工具和设备对整车故障进行诊断； 3 能够熟练查看整车原理图； 4 能够对故障进行维修、零部件更换、改线等。 5 具有良好的行为规范和如实详细的介绍整车信息和故障维
修记录。
指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
燃料电池电动汽车
是以燃料电池作为动力源的汽车。
太阳能动力汽车
是以太阳能电池作为动力源的汽车。
电动车三大技术：电池、电机、电控。
动力电池——电动车的“心脏”，其为整车提供动力。动力电池对与
整车来说需要向其提供持续的、稳定的能量。
电机——电动车的行驶的“躯干”，其将电源的电能转化为机械能，
在此情况下，混合动力汽车成为电动汽车开发过程中最有可能市场化 的一种新车型，它将现有内燃机与一定容量的储能器相连接，可以以大幅 度降低油耗和污染物的排放。
混合动力汽车特点：
1、其有两套驱动行驶系统，根据不同的工况可以有选择性的搭配使用， 保持良好的经济性。
2、可以远距离行驶，根据出行距离的远近来进行转换，实现近距离用电， 远距离用油。
动或进行发动机发电补充电能。
（3） 回收再生制动能量 当车辆滑行或制动时，控制电机反转来产生电能对动力电池进行充
电。
发动机不同工况的燃油消耗
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
各控制器简介
4
维修培训内容
5
培训结果
电动车基本组成
1、电源和电池管理系统； 2、动力总成和驱动系统； 3、车身； 4、底盘； 5、内外饰。
培训考核
董英雷 赵宝
第二周 （11月 7~11） 许博
董英雷
第三周 （11月 14~18）
王连旺
陈志广 张洪超
第四周 （11月 21~25） 吴俊
陈志广
第五周
（11月 28~2）
第六周 （12月5~9）
第七周
（12月 10~14）
张洪超
●
张兰文 陈、董
陈、董
1
电动车的的特点
2
电动车构造
3
各控制器简介