动车组司机专业知识考试模拟题+参考答案

动车组司机专业知识考试模拟题+参考答案
一、单选题（共49题，每题1分，共49分）
1.CRH380B 型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将的输出电压继续供给车载电源系统。

A、辅助变流器
B、牵引变压器
C、牵引电机
正确答案：A
2.在动车组停车( )内,按压列控人机界面 DMI 的目视键无效。

A、2min
B、10min
C、5min
正确答案：A
3.高速动车组转向架一般通过设置( )避免空气弹簧出现较大横移。

A、横向止档
B、横向减振器
C、差压阀
正确答案：A
4.CRH380B 型动车组在紧急制动时,制动曲线以列车运行速度( )为分界点,在速度高于分界点时施加低减速度压力,在速度低于分界点时施加高减速度压力。

A、160km/h
B、200km/h
C、280km/h
正确答案：B
5.动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶( )相互连接。

A、高压电缆
B、隔离开关
C、接地装置
正确答案：A
6.CRH2A 型动车组总风压力低于590±10kPa 时,会触发( )制动。

A、快速制动
B、常用制动
C、紧急制动
正确答案：C
7.动车组采用( )来避免因制动力过大造成车辆滑行。

A、防滑器
B、磁轨制动装置
C、踏面清扫装置
正确答案：A
8.CRH2A 型动车组车轮(新轮)直径为( )。

A、860 mm
B、890 mm
C、915 mm
正确答案：A
9.TCN 标准中,( )用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。

A、车辆总线 MVB
B、列车总线 WTB
C、网关 GW
正确答案：B
10.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制( )。

A、列车追踪
B、列车运行自动报点
C、列车运行进路
正确答案：C
11.CTCS-3 列控系统,由地面( )计算列车的行车许可,通过 GSM-R 传送到车上。

A、无线闭塞中心
B、应答器
C、轨道电路
正确答案：A
12.列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时,车头距分相区起点( )时输出过分相语音提示。

A、5s
B、10s
C、15s
正确答案：B
13.CRH2A 型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具
备最大常用制动( )的制动力。

A、1.1倍
B、1.3倍
C、1.5
正确答案：B
14.RBC 是 CTCS-3 级列控系统的核心( )设备。

A、车载
B、地面
C、列控中心
正确答案：B
15.当列车发生溜逸时,列控车载设备实施紧急制动,该制动在列车( )才能由司机缓解。

A、低于溜逸速度
B、运行中
C、停车后
正确答案：C
16.CRH2A 型动车组的车钩高度为( )。

A、1100mm
B、1000mm
C、880mm
正确答案：B
17.CRH380B 型动车组的辅助供电方式三相为( )。

A、AC440V/60HZ
B、AC110V/50HZ
C、AC220V/60HZ
正确答案：A
18.CRH2A 型动车组输出功率为( )。

A、4200 kW
B、4800 kW
C、5500 kW
正确答案：B
19.CRH2型动车组( )根据来自制动控制装置的再生制动模拟信号,控制电气制动。

A、牵引电机
B、牵引变流器
C、牵引变压器
正确答案：B
20.CRH2A 型动车组在速度低于 15km/h 以下时不使用( )。

A、辅助制动
B、电制动
C、耐雪制动
正确答案：B
21.CRH380B 型动车组每个牵引单元设置( )变流器。

A、一台
B、二台
C、三台
正确答案：B
22.CRH380B 型动车组蓄电池电压正常状态应为( )。

A、24V
B、100 V
C、110V
正确答案：C
23.CRH2A 型动车组避雷器每个基本动力单元 1 个,全列共( )。

A、3 个
B、2 个
C、1 个
正确答案：B
24.CRH2A 型动车组操纵台( )显示器的功能:GSM-R 调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

A、LKJ
B、IDU
C、CIR
正确答案：C
25.CRH380B 型动车组无动力回送时,蓄电池电压不得低于( ( )。

A、77V
B、96V
C、110V
正确答案：B
26.CRH380B 型动车组网络控制终端装置不包括( )。

A、牵引控制单元
B、人机接口显示屏
C、网关
正确答案：C
27.CRH2A 型动车组牵引电动机采用( )结构。

A、体悬式
B、架悬式
C、抱轴式
正确答案：B
28.DMI 显示器允许查询的数据包括( )、司机号以及各种文本信息等。

A、车次号
B、列车号
C、车站号
正确答案：A
29.CRH2A 型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小,分为( )档。

A、P1-P10
B、P1-P8
C、P1-P16
正确答案：A
30.CRH2A 型动车组转向架横梁采用钢管结构,内部作为( )的辅助气室使用。

A、空气弹簧
B、制动缸
C、主储气柜
正确答案：A
31.CTCS-2 级列控系统采用( )传输行车许可信息。

A、应答器
B、无线电
C、轨道电路和点式应答器
正确答案：C
32.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP 车载设备在( )出口检查列车运行。

A、闭塞分区
B、轨道绝缘
C、分区信号
正确答案：A
33.当 CRH380B 型动车组钥匙开关处于( B )位置时,方向开关才被激活。

A、中立
B、开
C、关
正确答案：B
34.CRH2A 型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1 个牵引变压器、( )牵引变流器、8 台三相交流异步牵引电动机等组成。

A、1台
B、2 台
C、4 台
正确答案：B
35.CRH380B 型动车组全列共有( )个牵引单元。

A、1
B、2
C、4
正确答案：B
36.CRH380B 型动车组的辅助空压机是由( )控制的。

A、CCU
B、BCU
C、MVB
正确答案：A
37.当 CRH2A 型动车组运行速度达( )时,由液压控制的压紧装置自动压紧车门,保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。

A、10km/h
B、20km/h
C、30km/h
正确答案：C
38.CRH2A 型动车组中,( )将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

A、脉冲整流器
B、IGBT 逆变器
C、输出 LC 滤波回路
正确答案：A
39.CRH380B 型动车组救援运行限速( )。

A、60km/h
B、120km/h
C、160km/h
正确答案：B
40.CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。

A、一辆车
B、1M1T
C、一个动力单元
正确答案：B
41.CIR选择“设置自动工作模式”时,MMI主界面状态栏显示( )。

A、自动
B、手动
C、待机
正确答案：A
42.列控车载设备 DMI 需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、( )和模式。

A、列车长度
B、车次号
C、司机号
正确答案：A
43.CRH380B 型动车组总风缸工作压力范围( )。

A、850kPa~1000kPa
B、750kPa~900kPa
C、780kPa~880kPa
正确答案：A
44.CRH2A 型动车组牵引变压器将架线电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压 AC( ),同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

A、380V
B、400V
C、600V
正确答案：B
45.CRH380B 型动车组施加停放制动按钮作用:对( )施加停放制动。

A、头车
B、全列
C、第一编组
正确答案：B
46.VVVF 调速系统中,改变调制波的频率可调节逆变器的( )。

A、输出电流
B、输入频率
C、输出频率
正确答案：C
47.CRH380B 型动车组每辆头车各设有( )相互冗余的制动控制单元BCU。

A、1个
B、2个
C、3个
正确答案：B
48.CRH2A 型动车组一个基本动力单元 1 个牵引( ),全列共 2 个。

A、变压器
B、变流器
C、辅助变压器
正确答案：A
49.RBC 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过 GSM-R 无线通信系统将( )、线路参数、临时限速传输给 CTCS-3 级车载设备。

A、列车速度
B、进路参数
C、行车许可
正确答案：C
二、判断题（共51题，每题1分，共51分）
1.为了实现轻量化,CRH380B 型动车组采用不锈钢车体。

【铝合金】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
2.CRH2A 型动车组动力转向架主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动装置等六部分组成。

【驱动装置;七部分】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
3.CRH2A 型动车组的全部车轮均装有制动盘。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
4.CRH2A 型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
5.CRH380B 型动车组在速度高于 40km/h 时,长按“制动手柄”上的按钮,可激活雪天制动。

【低于】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
6.CRH2A 型动车组主空气压缩机共三套,吊装在 3、5、7 号车的地板下,由 BCU 按照总风压力变化同步控制启停。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
7.CRH2A 动车组为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气,使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
8.CRH380B 型动车组的联挂运行时能通过的最小曲线半径为150m。

【250m】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
9.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1 号车、8 号
车,7 号车)上设置的乘务员开关,作为开关的集中控制方式。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
10.CRH2A 型动车组操作制动手柄、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
11.CRH380B 型动车组牵引变压器冷却系统主要由油冷却器、电动油泵、冷风机等部件组成。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
12.高速铁路灾害监测系统是由风监测、雨监测、雪监测、路监测、侵线监测、地震监测等子系统组成的集成系统。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
13.CRH2A 型动车组通过牵引变流器信息页面可查询到变流器的电机电流、直流电压、输出牵引电源频率及再生制动力等与变流器有关的工作参数。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
14.CRH380B 型动车组转向架均为模块化设计,主要结构基本相同。

( )。

A、正确
B、错误
正确答案：A
15.CRH380B 动车组常用制动不缓解时,司机可选择维持运行。

【立即停车】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
16.CRH2A 型动车组采用备用(辅助)制动装置时,限速 120km/h。

【60 km/h】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
17.CRH2A 型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯,用于显示车辆故障状态和开关状态。

【车门开关状态】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
18.CRH2A 型动车组正常运行况下,应升起两个受电弓。

【一个】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
19.分散自律调度集中从系统构成看由调度中心系统、车站系统、网络通信系统三部分构成,从运输指挥模式看,分为调度中心及车站两级结构。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
20.CTCS-3 级列控,轨道电路完成列车占用检测。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
21.CRH2A 型动车组常用制动按速度-粘着特性曲线进行制动力控制。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
22.CTCS-3 级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

【基于无线通信】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
23.CRH2A 型动车组采用动力分散、交-直流传动方式。

【交-直-交】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
24.CRH380B 型动车组机械钩头装有加热器,加热器在环境温度降到约0℃时启动,防止低温对联挂的影响。

【5℃】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
25.当主风管压力不足时,CRH380B 型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
26.CRH380B 型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统,在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

【无法使用时启用】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
27.CRH380B 型动车组的车载设备通过 MVB 总线接入列车网络。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
28.CRH380B 型动车组停放按钮黄色灯点亮时表示停放制动在缓解状态。

【施加状态】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
29.CRH380B 型动车组,如果总风管压力平均值低于 850kPa 时,会启动全部主空压机。

【830 kPa】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
30.CRH380B 型动车组拖车上的辅助变流器控制单元与 MVB 相连。

辅助变流器用于提供三相440VAC60Hz 电压, 也可以通过外接插座得到三相
400VAC50Hz 电源。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
31.CRH380B 型动车组的主断路器采用电空控制方式,实现动车组高压系统与接触网接通、断开控制。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
32.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯空挡点亮表示中央装置接收到空挡指令。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
33.CRH2A 型动车组在运行中,制动控制装置向牵引变流器传送的信号有,1 再生制动模式,2.牵引变流器根据来自制动控制装置的再生制动模式信号,再生制动指令控制执行再生制动。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
34.CRH380B 型动车组在紧急制动实施时,电器紧急制动回路将打开。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
35.CRH2A型动车组牵引电路开闭由 VCB来控制。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
36.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行时刻。

【运行进路】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
37.CRH2A 动车组列车信息网络系统采用 TCN 协议。

【ARCNET】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
38.CRH380B 型动车组备用制动启用后,电制动将无法使用。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
39.CRH380B 型动车组制动控制单元用于实现制动装置的控制和诊断,包括防滑控制。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
40.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号,并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
41.CRH2A 型动车组重联必须 1 号车与 8 号车之间联挂,不允许 1 号车与 1 号车或 8 号车与 8 号车之间联挂。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
42.CRH2A 型动车组车辆级网络指中央装置/终端装置与车厢内设备之间信息交换的通道。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
43.CRH380B 型动车组备用制动启用后,可通过控制制动管的空气压力,来实现列车的制动和缓解。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
44.CRH2A 型动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动。

电制动为再生制动,而空气制动部分采用电气指令微机控制的直通式电空制动系统。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
45.CRH380B 型动车组接地开关通过手柄手动操作,带有安全连锁钥匙。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
46.CRH2A 型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开 VCB。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
47.CRH2A 型动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车重量的改变而改变,只发出预定的制动力。

( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
48.CRH380B 型动车组的牵引变压器的冷却方式为风冷。

【油循环风冷却方式】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
49.CRH2A 型动车组大复位是指在动车组在静止状态、受电弓在得电状态下将制动手柄置于拔取位。

【失电降弓】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
50.CRH2A 型动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB 与牵引变压器的 2 次侧绕组连接。

【1次】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
51.CRH2A 型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

【横向减振器、抗蛇形减振器及横向止挡】( )
A、正确
B、错误
正确答案：B。